河北省三级联动应对重污染天气 检查企业2952家

2019-10-21 09:19:49|来源:人民日报|编辑:靳松

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元惊泵、上市市值1000亿元的企业芬芥昆。    技术战略上丝拘,将坚持1条纯电动驱动技术路线簧,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平携。同时挨姐,产品将具备400公里续航能力客,平均能耗每百公里低于12kwh膘偿茅。    产品方面群怂,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV挽沫输,其续航里程(参配贿泵么、图片加、询价)可达300公里庇查,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型皋。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车娠卜,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车炼哨草。此外羞洗,北汽新能源代号规划代号为C30DB舷、C33DB分尘帅、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型蹋坛。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销奢淑拳,以便更好地与传统营销模式保持平衡短编。现阶段借,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店脊兔,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展晚讳恋。    3.江淮    2015年销量颓诬缮:在新能源领域眯,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车乃托搏,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力闺墙倾,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆虑琴潭。    未来规划酗:到2025年呸,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上风,形成节能汽车泵、新能源汽车协、智能网联汽车共同发展的新格局白。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型箩。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配视、图片桐疚十、询价)S2打造)党洼仑、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)舵闷煌、星锐EV三款纯电动车型耙靠,基于瑞风S5打造的混合动力车型翟染。    4.奇瑞    2015年产销量诫癌邦:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)舅镁轻,销售7262辆伟凶弦。    未来规划壕渡:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车署,同时目标年销量定为20万辆瑞兢。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆泌鳖篱。奇瑞未来将拥有插电式混合动力里、纯电动彤、增程式电动车括集返、电动四驱的汽车罕,种类涵盖乘用奔、商用和专用车领域蔫。值得一提的是队,2016年上半年徊,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV新,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市呐徒,这款车运用了诸多新技术拒,未来将会呈现给消费者不同的体验瓮寸。    5.广汽    2015年销量冗:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆烫惜贫。    未来规划冉幻:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型楷弗蝎,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市纽刑。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市驾甜潍,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市裁惟搓。在未来哎汹,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型怕。传祺还将推出一款A0EV电动车伸四唤,该车很有可能是一款小型的纯电动车蹈慰。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模鼓。要完成这一目标害天,新车投放将成为关键抡。未来基于插电式PHEV戚糖、纯电动EV苏、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型场律猴。    6.上汽    2015年销量蔼吾狡:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆呐钵,较2014年产销增长3倍镀。其中荣威e550销售10711辆撑必,占比接近96%射殊。    未来规划毋灵背:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车搅,包括荣威E950溪、新能源SUV谴雄案、A级纯电动车庭、全新一代插电强混荣威E550等车型蔫雀,价格介于在10-25万之间船。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元噶投返,投放30款以上全新产品秀,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势堑。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆堑粗级,其中自主品牌实现20万辆嚏。根据规划搬,30款新能源产品中宽铰颓,纯电动汽车达13款保,插电式混合动力产品有17款笆魔庭,其中也将包括商用车奇操豆,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品喂别。    上汽集团副总裁(参配抒狡、图片耙、询价)随娥、乘用车公司总经理王晓秋曾表示统浅:“我们把新能源放在第一位权,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求券,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势都,到2025年蚂苇呜,新能源将成为未来动力的主流凑旦。”    7.众泰    2015年销售瞎:众泰新能源销量为24574辆煎帕斤,同比增长143.6%痘。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量汐雷团,而2018年将冲击50万辆目标尖线饺。    未来规划彭僵:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV嚼亭,2016年还将推出Z500纯电动版焕羔蕾、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车泛尾。众泰已经规划8款全新新能源汽车蔽,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车妹垮挖,包括四款微型纯电动车霓吭乔,分别为E200每、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV溯钡努、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级凭光、A级沉、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车穗局南。    8.长安    2015年销量诉:长安逸动(参配苗、图片灵狙、询价)EV销售1500辆态。    未来规划尺哨臼:长安汽车发布2020新能源计划肃缕,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上盟靠颈,至2025年推出34款车型捆紊,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)弓电。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆椭谅哩,至2025年吩擅详,新能源车累计销量突破200万辆妓。    9.吉利    2015年产量盆:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军捕息揣,占比35%散皮册。    未来规划妒:吉利未来5年的新能源汽车规划斥随仓,未来纯电动车快、混合油电车垫行不、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成把械。2020年将占吉利汽车总销量90%以上粒纹发,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%从奸,纯电动(EV)车型销量占比35%乐肺季。将借助新能源车型布局技谦,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值第。    在纯电动汽车方面熄,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台祟咀,到2020年襄敞菜,吉利FE平台的车辆将实现续航500km瓦毙,百公里耗电11kwh的目标刻羔薄,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料翁。在油电混合车型方面溃耸管,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市拾哦。在插电混动方面疤,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统煤似关,首款车型将在2017年上市廓每啥。    10.东风    2015年销量潜收迪:东风风神E30销量511辆淋搞。    未来规划爆竿踩:2016年刨,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型梯嫂:E302016款胜、A60EV标准版司晶、A60EV尊享版砰嚏,确保2000辆哎、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成富碾,其中E30L疵、A60EV车型各销售1000台以上示。    11.江铃    2015年销量导仁涉:江铃E100销售5268辆稍态。    未来规划年:江铃集团采取了混合动力车怖瘦叛、纯电动车两条产品规划路线翁。其中磊搭丘,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%呸,按照对行业的预计帕牵经,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆枯狈理。    在未来的产品规划中丹停狭,江铃E100车型升级产品即将上市显成费,正在开发的代号为E200凛蹄癌、E160仑吐康、E170纯电动轿车也将陆续上市搅斥。另悉确炊划,新上市的电动轿车相比老款产品灸镐吹,在续航里程胶航檀、最高时速垒榷、智能化和舒适性方面将会有明显提升岛。此外江铃还将利用现有整车技术及平台腾艾竞,引入混合动力技术俱,以解决有关法规合规问题奉畏,此项目的前期费用为1.8亿元晨。   二乏赊、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性念哥皖。到2020年互柔石,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆煌孙,而整体销售目标为450辆熬俏娥。也就是说刊茸覆,到2020年膝,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%匣秒。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元尺哨描,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品托,到2020年力争达到60万辆的销量目标泵墟屎。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆锨。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标此,只是宣布骨嗽乏:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额片铅鸥。    4.东风集团    东风集团规划倦,到2020年是缓倪,其自主品牌累计销量目标为200万辆害谓。其中酗羚,新能源车销量目标为80万辆弛,占比高达40%戌窗。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业脐,到“十三五”末坛,其新能源车型数量将扩展至十余款藤糕,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现缝吨背。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标东郝窘,其中提及2020年年产销要达到50万辆臂尼段。    7.奇瑞    2015年8月表示沸俯献,将投资数百亿元睦,到2020年实现销量目标70万辆拿茅谷,其中新能源车将达20万辆溶伤,占比28.6%论宋申。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊僻火天。吉利宣称氢缉诲,今后将纯电动萎、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举菲穗瞄,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%间。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标戎公湾,其新能源汽车销量将达到108万辆香平。这是一个相当高的数量仙酗,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成宦肋。而且悍胜父,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业现恭。 责编然蕾:杨杰" "   据外媒报道钦椽闪,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷洁罐颠,这可能导致气囊在撞击时无法打开俊,或没有事故发生时意外打开矢泰。    本田纶、菲亚特-克莱斯特榷脚秀、梅德赛斯-奔驰傻雷、大众溉叉、马自达豆疟、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响赐。    全球汽车市场中秘僳方,气囊召回已屡见不鲜扒耪。其中竟番,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象礁。横跨2013至2016年竟,均能看到高田气囊召回计划频频曝出特会棉。    正在高田气囊焦头烂额的时候疵锹菩,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力巳愧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道俺彤,近期妮叉腊,德国知名汽车零部件制造商大陆集团纳解,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划妇齿,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患督挂呈,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回猫亭,涉及500万辆车缚。    大陆集团将于近期启动召回计划临收,并继续对旗下产品进行核查订多,以彻底消除安全气囊传感器隐患俩倍霖。    本田表示陌享瘸,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车稻凉,替换存在缺陷的大陆系统控制单元江恃。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔翻侥甜,83次现场报告微穷姬,和2例致伤事件迁刹唯。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认商鸥炉。    本田告知经销商污烦,目前需更换的部件短缺倍点田,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单集妮,今年秋季之前恐无法完成全部更换垮喉。    同样赐填粒,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车福靖,包括2009款道奇酷威先换,2008-2009款道奇凯领涟蔡限、克莱斯勒Town and Country色链忿,以及合作研发的2009款大众Routan坊。    该公司报告显示棵刮,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件还锨。    大陆集团表示俺,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司措。    马自达已回应召回并介入调查尽棵,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目练揽。其他汽车制造商目前没有进行回应磨吮。 责编糠:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后蚊,大量车流涌上高速公路火荒,然而僚,当车辆长龙逐渐稀松棚李沏,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来耙沃悉。记者在湖南境内的长益高速公路上看到粱椒惩,在临时捅眩靠点和服务区盎记愧,各种垃圾成堆抬炒。春节期间这里60多公里高速路段刀梨,日均清理的垃圾竟然超过20吨仓。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里粒,是进出长沙的西大门角萌结,今年春运期间酚,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”外,24小时高峰断面车流量达到12万辆筹。长益高速养护工杨秋强告诉记者哆拜吠,春运高峰时稻,饮料瓶子靖茶、纸巾炯搽林、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢汇签,稍有堵车路面便是一片狼藉寡岸。高速公路上垃圾成堆的现象熄红绍,折射出人们在物质财富丰富的同时蔚,文明素养还有待提高肆。    长益高速养护清障中心主任陈创说乐窃,为备战春运轮哥,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上交换肃,临时增加了10位养护工参与保洁工作蔫复。即便如此莆凉疯,每位养护工还是需要加班加点探痢杆,平均每天出勤3趟触稿烙,工作12小时笆间,收捡超过500公斤的垃圾馈杀。然而锤,要恢复到平时的卫生状况拧、环境状况去眠徒,还需要半个月架笑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患净,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定认,乘车人不得向车外抛洒物品船,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为钵栖。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋缸妻,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里渺,做到环保酷、安全出行婪骑党。 责编秒:杨杰" "  在过去的2015年斡惯,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆哺曝,同比增长5.2%瓤胚,再度刷新2014年创下的年度销量纪录侍缓。其中在昂科威和SRX等车型的推动下湾京俄,通用SUV产品的零售销量同比激增144%丹。上汽通用汽车总经理王永清表示如清认,未来几年将在SUV细分市场发力肛。网通社梳理通用新车计划典嫁,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型芜。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型套庐,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV奶。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表脖茬粱:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌杆煞:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌写溃净,雪佛兰将在2020年内推出20款新车谜椒碳,以实现这一销量目标哎獭霸。进入2016年收副酪,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段板。王永清表示铣绩车:“在2016年年底之前罐肠馈,雪佛兰将在中国市场推出7款新车头,覆盖中级车煌腔、中高级车泉沤角、SUV等细分市场阂。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban粪泪燃。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型海讲。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban溯。新车拥有5.7米的车身长度贪睹, 满足普通家庭对于车内空间的需求赶衬畦。现阶段国内全尺寸SUV市场火热穆砂羌,但多以豪华品牌车型居多膘,例如奔驰GLS侠描穿、雷克萨斯LX等步,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争梢。   别克品牌梳:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕岛菏铝,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划料:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型传茄。”其中包括一款全新紧凑SUV车型雀。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市檄违,但除了已在国内上市的昂科威外踌,其他6款均有望登陆中国市场狮恋。   新车介于昂科拉和昂科威之间楔沟,定位紧凑SUV拨,并将基于通用最新D2XX平台打造而成祥哇跺。在外观方面有望以Envision概念车为模板睹携,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计狗。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机焦返,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机疗铂哗。   凯迪拉克品牌但拦:全新小型平泵、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌朴荷纲,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划澳凰。未来品牌将在华推出多款产品蓟肉,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型寂戊,形成十二大车系疙砰,覆盖SUV扮悲道、轿车答孟、敞篷车等各个细分市场吕。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一融。除凯雷德和XT5外哦盯,凯迪拉克还将推出3款新产品呢嗡,分别为小型摄屑、紧凑宏褂担、中大型SUV镐茧兔。这些新车未来均有望在华国产雌态保。   2014年墙,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示瞥切,公司将采用新的命名方案哼忍,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场祟庞呸。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品傻,“XT+数字”命名SUV车型喘。目前通用已经注册了XT2酚、XT3翱赖、XT4陌炒挖、XT5滤嘉擦、XT6烩诽凰、XT7和XT8商标椿尸。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5筛,未来品牌全新小型SUV柒、紧凑SUV和中型SUV墩泪,有望依次命名XT2黎片、XT4和XT6换踢。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签炒醛:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编裸缴:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时牌东碧,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求惭谴。近日褐,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评训穆怠,结果评选出了十大最安全的SUV车型霖绞事,上榜车型虽然只针对美国地区测忌,但对日渐升温的中国SUV市场而言仟没,也有着一定的指导意义敢,所以拿来同大家分享充。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试笺泞泞,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级拣。此外唉列,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级示乾。作为讴歌第三代车型公爽,讴歌MDX为七座车型挂史计,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款登,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)烩。   讴歌RDX   看完大哥MDX灰,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱篇耗享。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号瞄财,根据IIHS和NHTSA评估结果中梳篇,它获得了与兄弟MDX同样的好评结,通过一系列碰撞测试后翠,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列逆插哺。 作为五座版本车型帆嚼,RDX的全轮驱动系统是可选的下焦殿,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统鳞。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证奠弹槽,在正面碰撞预防系统中骆,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩绍恍始。 2016年CR-V的零售价为23745美元集恋襄,为五座版车型辜。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一礁,也许有着很多原因泌,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮楞响。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级撩裴冈,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色投。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元港扇铃,并配有3.5升V6发动机作为标准配置狮量。目前可最多容纳八名成年乘客搓粟卸,并拥有四轮驱动的选装配置十安。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者溉糕很,现代途胜的最终结果也非常理想勉铃皋,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级渴畴,同时也配备了儿童安全座椅的设施洛掳。 在美国韩梆,现代途胜的零售价格为22700美元且绢蚊,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间旅,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择纤肆路。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳赋乓巾,作为奥迪Q5的主要竞争对手挽,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV该胳。同时解,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置软似。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元固,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本赤僚。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级罐事闹。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元须,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显逢皖,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性抒。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置居扁冬。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩耍,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价拖。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元翰漓苇。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用沃。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看幌廊。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价藤擞痉。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元霞工。与同样上榜的雷克萨斯NX一般谁,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式曹,而且日后还会配备混合动力系统徽芒。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词夏炒涩,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头杰秆,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中密,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级答。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元哥,提供前驱与四驱两种驱动形式吻桐。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么徊,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下涣媳钉,IIHS究竟是什么吃溪?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准恐的。方法是奶凡陷,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶洽,然后测量车顶凹陷程度配。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸豌,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时黔,评价为“A(Acceptable孟察:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时刻剔汰,评价为“M(Marginal奶:允许范围最底线)”;不到2.5倍时磕,评价为“P(Poor幻谋:差)”泵荆梆。 责编肋达:杨杰" "  写在前面济棘:   汽车安全只有四个字擞吞,但仅靠几篇文章是很难说透的居脆。为此井滤叹,从今天开始唱帆,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题税啡,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读蔬,以期让广大读者在潜移默化中场菠浑,逐步形成科学坍、合理的汽车安全观绰。   在过去一百多年中搐坟,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展我羔,汽车的安全性也得到了长足进步少催。但令人困惑的是藏电萌,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动橡、被动安全配置狸烤,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少敝身篱。谈到这有人可能会问鲍,我们的汽车真的是越来越安全么侗毋?   要回答这个问题拴差,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来先,同近几年出产的新车来一场面对面的较量獭尽赏。而在几年前箔,很能来事儿的美国人确实这么干过宝,废话不多说幢攘惫,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果超荒。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生头费,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会痛,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试堑冕平。而在2009年恫乃,为了庆祝成立五十周年办锤靠,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试喀,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞仟襄橡。   迈锐宝这款车大家都不陌生测,2009款的轴距不到2.8米筐哇,整体长度约4.8米喇顶苛,整备质量约1.5吨零腔,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大称。   而相比之下剔,1959款Bel Air绝对算是个大块头辰沪,轴距刚刚达到3米厕,整体长度则达到了5.4米颠贿暴,比当今加长版的宝马7系还要长峭前,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成毕晦,整备质量达到近1.7吨纲梁悍。   1959款Bel Air诞生时倍徐呜,正值肌肉车撩、长尾翼在美国市场风靡之际隘矛鹤,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风添,方方正正的线条也颇有硬派气息河魄。   相比之下核握,有着当代流线型设计的迈锐宝覆玫郡,更像是个脾气温顺的小伙子呸,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞卯扇,貌似很难占到便宜弄。这台Bel Air虽然年代久远搏,但车况仍然良好堑,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转舍,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外上,保存依然完好办释。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞孰,而是小范围重叠的对撞惫抒澜。面对着气派乱咯嗅、硬朗的Bel Air可超,和明显小一大圈的迈锐宝吼,如果有人逼着你做试验品聪,必须挑一辆车进行碰撞时卧浓道,你会选哪一辆呢蓄恰却?   不卖关子了珊漆骂,来看看碰撞后的结果秃嵌:   看到这些图片前碾寿俯,想必很多人和我一样烹态琶,已经猜到了结果荤技该,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象灭撂。   面对承受了相等冲击力的Bel Air拼使,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构仕,它长长的车头像塑料壳一样脆弱罚酱,乘员舱的结构已经不是变形穗,而是完全崩溃掳烤。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落窘,紧接着破裂成无数的玻璃碎片碑肝。   由于没有装备安全气囊与安全带慷,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘忙脑,如果坐在里面的是个真人幂睛,最后的结果只能说九死一生捎。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是雷末:各方面表现均为Poor(糟糕)斡看。   再看看迈锐宝的情况歉蔽歪,虽然车头破损明显雷市,但碰撞后乘员舱结构基本完整奸第,气囊正常弹出精奴鸿。前风挡虽然严重破裂废船浮,但并未脱离框架芹,且没有溅出碎片孟。   如果这里坐的是真人兔,虽然难免受到一定程度的损伤桔,但应该不会危机性命麻秋。幸运的话口,或许还能走下来查看对面乘客的情况姆。看完这场特殊的碰撞测试醋,我想起了很多人都存在的一种误解踏:车子越重越耐撞达胶盲、越安全忌。相信看完本文之后让,大家对于这方面的认知应该会有所转变丸喇讹。   最后说两句访:   汽车经过一百多年的发展演变曹,和几十年前的老旧车型相比冕,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化考。除了车身结构更加坚固懂、车内配置更加丰富外抨媳,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色被啃巧。   不过笺颇,汽车安全性这个话题非常复杂莆烯,仅从任何一个角度去判断都是片面的熄歪捶,而本文介绍的这场新换、老车型对撞也只能说明一方面的问题辈酮。谈这个话题不能着急廷,未来一段时间日,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读挡纹撬,我们将来慢慢聊裸厦恃、细细聊矛。     责编蜡:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”口匡。当大环境的水温不断降低时焙僧维,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓抄枚杆。而2015年某粟,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河汞滇。   2014年8月拇郡疤,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告细,平行进口车经销商不再受备案制度限制皆泰,正式“登堂入室”烽崩。   换言之槐饥盒,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式驳丝,从2014年8月开始正式“合法化”扇,从“地下”运作转为“地上”发展范首。然而四,“合法化”之后的一年又4个月里煞恐,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地坟,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等碑特。   2015年2月粉昏,平行进口车在上海自贸区开卖庙,短短不到半年时间里粪,深圳盎、天津绕侯、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作身镐,此后父,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大光赴,截至目前为止瀑练莎,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家泰夕,其中上海28家连,广州14家妇平,天津35家季梆,福建18家费死。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司容碾、上海百联汽车贸易有限公司嚎宠、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业蹿渺。   从普通经销商层面来看关我澳,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》扔缸,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》价衬,规定从2016年1月1日起赫,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求猾窘蕾、放宽平行进口汽车数量限制脸鲍胶、简化工厂检查要求三大举措皋闺。   以上举动布陆苍,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈抢,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场次碧靡。   以3C认证改革这一利好消息为例涉,平行进口车销售前的中间环节得以减少模,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元叭槽,如此一来掣,平行进口车价格将进一步降低耸桔沏。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策鸥唇了,平行进口车市场相对于中规进口车而言衰绩,还有更大的市场空间等待挖掘玛绕,而且随着国家对于数量限制的开放仕杏清,平行进口车的成本降低了30%说。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示绊蚊丛,随着政策推进慑,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度咯。   一位自贸区平行进口商表示词秦镣:“最保守估计盟澜瑞,明年通过上悍耄口岸囊芬,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆韦。”   但是肯朗形,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后汝,却隐藏着一个残酷的数据弄。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露措欧,尽管相比2013年床滩犀,2014年平行进口车的进口量有所加大钉钦僚,在12万辆左右翻敦,但报关数量却反而出现了下滑分侈。   他进一步解释这一现象磷畦,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态未估,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关比。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多烹,再加上2015年经济大环境的持续下行潞,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右疽。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是垃,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩淌溪故。”   那么我们不禁要问钦,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态晨剂孙? ▌大环境转冷澳,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆幕量己,同比增速9.3%探咳,相较2014年批发增速13%稍有降低度。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下迟侧,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征点。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块拟,平行进口车市场也无法做到独善其身譬剑。在崔东树看来携囊,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度弧护理,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争铰塘谈,使得消费者能够购买到质量更好览习兄、价格更优产品黔猩。   而从更高层面来看莽,滚雷进口车创始人陈鸿认为茶卤,通过开放平行进口车广,鼓励竞争揭盒、打破垄断虫先,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向慷奢仆。   简言之洁,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”惧星。当大环境的水温不断降低时汲,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓腾尉。   尽管利好政策正在相继出台士讹焚,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说礁,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题艘拴,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变凤。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响簇叹,平行进口车供应渠道的变窄捞亥、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等沮,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少善静。”在姜建清看来肺宛,进口车受各种外来因素的影响擦,市场层面逐渐变冷农垄。   货源紧俏而且有局限性寐害观。从平行进口汽车的来源来看默信爆,相关资料显示欣踢,2015年已经售出的平行进口车来源中染席,美国及加拿大占55%换,中东占40%授,欧洲占5%恰藕令。   各种法规政策阻碍销售渠道手兑。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定董猫:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆竭悄既。”换言之定麓公,禁止进口车在中国市场“二次销售”肌乔。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记裙挽翻,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”逞倍继,无法进行销售鞭泰胎。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为郝勃,国外汽车厂商也自然不会坐视不理刃嚼狡。早在2014年蔡凰,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为肥口羌。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示嘿肉,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址典,以此审查购买专属市场车型的买家瘁,并且对现金付款设置障碍量翅。   除了堵截平行进口车市场的源头倘踌奠,汽车厂商还在排量上下功夫辽猎,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息睦拿。这样一来摊,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万绷。   ▌售后体系姓、监管流程亟待完善   此外矾,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑赎,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决吾舌顾。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例很,这款车主要来自于中东侵敛、北美炮、加拿大和墨西哥地区色凌臀。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元类卤辞。而带有M配件的墨西哥厘邵坎、加拿大版本价格更是高达90万元以上耪础吨。反观宝马配置济、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版瓜单弄,指导价为95.8万元妙窟,终端价格大约在86.8万元左右壁内饲。相较而言棉筏,尺寸更大缆腑撼、调校更出色的国外版具有一定的价格优势酬廖。   不过有一点值得注意陆景,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养黄泥。但是质保是需要额外购买的爆。如果单单购买地盘散矾痢、发动机卉钳驴、变速箱“三大件”的质保阶筛篓,价格为7,500元(3年/6万公里)文秤钡,如果是整车质保牛,价格为15,000元(3年/6万公里)闺琳。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势嚏。   专家提醒辱苗,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度垄风,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段尽嚏,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑泰菇可,政策体系及监管流程也亟待完善胯刹潘。无疑茫楔,从起步到成熟需要一个过程庞,而这一切都需要时间来磨合嗓、完善淋。   当然辨讳赋,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了哼井,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务裸,并对每一辆平行进口车都提供单独认证叮侩。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用黔。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局还宝博,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强赂啦酿。”姜建清进一步透露松梅彼。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业敌,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示携喇泰,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异烩澜漓,在车型上不会有太大矛盾腺。查看永达豪车中心的网站页面不难发现哺俩莎,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车复,也囊括了林肯MKT呸铣吠、奔驰GL500呛赤骗、丰田塞纳等并不在国内销售的车型堪。   业内人士表示艰岗乒,对于类似于上海永达汽车集团有限公司木拢蚕、上海百联汽车贸易有限公司泰巨煽、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说悄,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分帆几乒,是在和厂商垒碳、经销商进行谈判时的一个重要筹码笨,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制欺渐。   但是不可否认的是魔,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比暴,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势枢讥,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商涉辑慈?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言秦拾讽:“无论在工商总局还是商务部等相关部门跨,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台棘。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响炯旗唯。平行进口车副会长姜建清甚至预测硷补膝:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上散匿。”也就是说局漆,洗牌在所难免哇伙。   对于平行进口车市场接下来的发展效膘毫,张志勇认为们,适应相关机构的介入损、铺设渠道等都需要花费大量的时间按匡樊,一个市场的成熟不是一蹴而就的潭核,而是需要等待尚。   而姜建清的观点是独汲喀:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年俺。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景箱,“市场是有的群店酗,如何创新是平行进口商面临的课题建复茹。”   版权声明屠散:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件纳咎,禁止任何形式的转载或改编虐店,如有任何侵权行为柯乾貌,侵权者将承担相应的法律责任! 责编彻荣鬼:杨杰" "   现如今极牌漠,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情说,不管是豪车耻、跑车还是SUV又或者是MPV庙,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型牡苔。除了经济实惠之外扳,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事勾朴,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事曝称?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋及。    PS钠:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车挪九,是经过鉴定之后无火烧挠、泡水快、重大事故怠冈,且外观完成无需喷漆的二手车狭哆疯。   一竣陀、换油    1退窖、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油臼,主要作用是对发动机起到润滑减磨朽、辅助冷却降温考色、密封防漏浮、防锈防蚀冀、减震缓冲等作用杭。发动机是汽车的心脏霓瓦,许多金属部件之间相互摩擦运动惕,这些部件运动速度快计、环境差霖滴,工作温度可达400°C至600°C死。在这样恶劣的工况下面架瀑该,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损擞梯,延长使用寿命撂挂情。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔累挡,以确保油路通畅督,不被杂质阻塞沤搅。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)髓海。合成油中又分为苔:全合成及半合成答馆。全合成机油是最高等级的穆规畴。车友们在选择机油种类时掣僚碱,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择慌炬凡。    2锤沛、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质编,使用在采用液压制动系统的车辆中帅萎。是制动系统制动不可缺少的部分边,而在制动系统之中遣叛,它是作为一个力传递的介质焊,因为液体是不能被压缩的让彭,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中酱察舶。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效恒宦,会对我们的安全带来隐患睬。    3摊究快、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品伐楼,起到润滑延长传动装置寿命的作用挨举,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果谋薄激,在严苛操作条件下减少油品损失壕。根据变速箱结构的不同涧,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油塑拷菲。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求次枢,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型频魏篇,其扭矩激匣、重量侈旱扳、转速头嘉活、结构等都会不同吞旱,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油拘刊。而不同的变速箱油健绩,正是影响换挡品质的原因之一韧蒙。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油潭,特别是打算卖掉的车碌识,所以二手车的变速箱油应该及早更换说丹。   二锤、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花掳尾,以点燃可燃混合气体的部件丛弯。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量哄侧播。尤其是中心电极达到更高的温度时恼安,被酸化消耗掉逢醚。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的陈踞存,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下并,可以先拆出火花塞进行检查贸,看是否需要更换巢。   三骋、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分路,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进荒性呛、排气时间的准确蓉即。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音惺病,传动精确氨灿薯,自身变化量小而且易于补偿挟挤躬。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短饱,因此要定期更换皮带蜕潜。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换舞叔夕。就算你车上备有正时皮带秽航复,一旦发生其断裂那骇湃,自己也无法更换妒。因此离新班,当总行驶路程到达8万时菩沁,建议考虑更换之焙。正时皮带在水箱风扇的后面记诗捅。    随着汽车制造工艺的不断进步辈霸阂,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代税疲娇,与传统的皮带驱动相比党茹亮,链条驱动方式的传动可靠撤烘抹、耐久性好并且还可节省空间毕顺,并且终身免维护摆且,这就使其与发动机同寿命酒瀑,不但安全涩、可靠性得到了一定提升暮模,还将引擎的使用感衅、维护成本降低了不少沁丘尸,可谓一举两得涣昂。   四尘、查看蓄电池    车辆的电瓶盟奴辛,又称为蓄电池放饰,是一个将化学能转化成电能的设备嫩。它的作用是供给发动机用电窜,当车辆准备发动时堆,蓄电池会放电给起动机提供电力挪,并由起动机带动飞轮枚惕、曲轴转动款,从而发动车辆擞。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类铣。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池湾底习。    买回二手车之后插,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态难盒。在启动引擎的时候肚椭,如发现声音转弱或是灯光昏暗拱监,基本可以断定电池需要更换害徽。事实上事笛,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了蔚,所以更换一个也是非常必要的识。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右铆,与铅酸蓄电池相当蜂肝耐。   五馈呛、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车辱,防止吸入对身体有害的污染物囤雄冀。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置乒渡。活塞式机械(内燃机千凭戳、往复压缩机等)工作时斜了让,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损纳,所以必须装有空气滤清器啥蔬钙。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短前。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器炒,会使发动机进气不足峦钾,使燃油燃烧不完全老井,导致发动机工作不稳定换闲,动力下降烷解告、耗油量增加的现象发生恋惰。    一般停放较旧的二手车谜酪涟,空气滤清器很久都没有更换狼,建议查看实际情况之后酌情予以更换弓宏先。   六祭、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内嗅患,进行车内除味消毒必不可少的程序贾渐。除了常见的清洗除尘抗嗅嫌,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外慰岸俱。细节上注意车身内部幂,包括座椅成尘,车体面板燃,玻璃等切不可忘记互餐,擦拭完毕需摇起车窗烤,让汽车通风一段时间暖,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品莽圣,增加除臭效果奶。   小结沏教:    对于二手车的整备是一门细致活儿采杠篇。建议车主勤观察排弧僳、勤保养咸香,车子嘛“三分修具费,七分养零鹊,好好对待爱车逢练,爱车也会好好的对待你犊遣党。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车螺嗽间,欢迎扫描优艾卡二维码挟,如有汽车问题需要咨询桑,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您局痰。 责编辆系:杨杰" "  近日敛吹,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵唾薪,新能源汽车产业链骗补将受到严查期叫彪,并且随着新能源汽车补贴的爬坡起列凛,未来补贴越来越少仁漏,甚至将取消补贴驴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展签戎虫?让新能源汽车开倒车呢昏肋? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计瞧,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆围,同比增长3.3倍;累计销售331092辆惺料,同比增长3.4倍帝。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆拍到雇,同比分别增长4.2倍和4.5倍盾。   截至2015年底抨脑奔,我国新能源汽车累计产销近50万辆其师溯。数字庞大的背后加怀无,甚至可能有假味,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高焊盖士。即使新能源汽车销量有那么高芭蒲蓉,但是国内的新能源汽车也是品质较低玛授,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型净覆泊。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看撕距,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200妇图截、E150EV广丰敲、力帆620EV偿碳、长安逸动EV菩、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车痕全。   可见呕玛佳,中国的电动新能源车依然以低端车型为主箍杠涝,可是这些低端车型补贴前的售价并不低陇粱勿,而同级的传统能源汽车却便宜了很多脸。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看粱悲庆,补贴后的价格为14.99万元售,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元佛,即使补贴后的价格遍湃汰,相对传统能源汽车依然贵了边。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下惕厕,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车汐己耸,因为目前的油价维持相对较低的情况下平,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车梨徽,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外抱。   此外双,从纯电动车的续航里程来看慑,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外乃崔,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里贪输,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20川派蹦、北汽EV160虾、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里摔垢。   未来逛,随着补贴政策的退坡角炯,在2016年的补贴则是砍挠,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h宏拦。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万丧。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少嫌,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱沤其。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便袱,续航里程不长等不足朝溃楔,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后瓤快糠,续航里程还会进一步减弱吧裁认。   更重要的是还,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主旅竣,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间囤瓷,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间骡,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高涧灯坛,两者的循环寿命相当耸。   如今撂妓,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录维党,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池说湍氨,该电池重量更轻苔抛,续航里程更长菏垫,但是耐高温能力差廉牌耻,安全性相对较差一些市。   随着补贴的减少峨母,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴跋娃鞍,迫使厂家采用续航里程更长的电池备吾栋,而三元锂电池可能成为首压鹛 ,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧抠,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况虚侥翟。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级沦掀圭,目前各大传统能源汽车生产电动汽车风,根本目的是为了补贴而不是卖车欣。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪丰瞥拒,2015年上半年的净利润4.66亿元卯,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元安,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%襄呛。   据统计素税位,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元问,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元矛菇,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元绞售。此外外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入救衰。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级聚?恐怕很难渤鞍,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车呜陀,除了腾势电动汽车帽,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成褐,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上办刑颧,如果政府的补贴很快取消恭,这些车型在市场上将缺乏竞争力都。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力趟榷,不仅是给车企补贴下,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴匿,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消毛静,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争谢粮,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大鸵,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱瘁款。   其实赤砰,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉胚劫、还容易滋生腐败考懊,与其直接补贴给汽车企业掸划,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法赊遁褥。在美国泰,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分粪瓶皇。政府不需要出钱位颊,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金涟慨,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车添。在德国和法国提高补贴的门槛得,提高续驶里程数标准十,从而推动真正的电池技术研发衰疲。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴脱辖,补贴在用户端踌,以提高此类汽车的销量但,刺激车企转型博丧拔。   新能源汽车骗补一事瓦,政府应该考虑补贴的办法改进荒,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴函柑态。随着2020年以后补贴政策将退出羚席彩,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长蓖老、充电设备还是不够方便等摹示休,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业客稻灸,将被淘汰和洗牌汰。 责编凤灿旦:杨杰" "   现如今葡疵拢,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情觅希寿,不管是豪车换蓉胖、跑车还是SUV又或者是MPV诗,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型霉丰粮。除了经济实惠之外骗,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事晨较俱,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事儒扦?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋钡款。    PS佳:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车炮赫睡,是经过鉴定之后无火烧酮、泡水死、重大事故忻,且外观完成无需喷漆的二手车溉法沫。   一澄霉卿、换油    1劲烷老、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油伐撇泞,主要作用是对发动机起到润滑减磨诬无俊、辅助冷却降温泛保梗、密封防漏缆、防锈防蚀提、减震缓冲等作用兢耐。发动机是汽车的心脏畔篇,许多金属部件之间相互摩擦运动嗓跑檀,这些部件运动速度快社翰暴、环境差愧爆,工作温度可达400°C至600°C很耽。在这样恶劣的工况下面吃,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损舶,延长使用寿命桶。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔腿箩,以确保油路通畅定寇,不被杂质阻塞荒好。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)悸。合成油中又分为狙:全合成及半合成棠窜。全合成机油是最高等级的嘲。车友们在选择机油种类时浪穆垫,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择衬酚。    2匪囊、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质虾朽,使用在采用液压制动系统的车辆中羚弗。是制动系统制动不可缺少的部分菇羡设,而在制动系统之中眠涩豌,它是作为一个力传递的介质菱冀厦,因为液体是不能被压缩的酬街,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中卿腔。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效娄揭佩,会对我们的安全带来隐患岗埂。    3淮堂、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品拟策,起到润滑延长传动装置寿命的作用戒苇,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果掇肃没,在严苛操作条件下减少油品损失撂烘兽。根据变速箱结构的不同巳磕撮,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油戊径梳。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求兑平,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型邦僚澎,其扭矩割、重量边靠、转速面伞静、结构等都会不同香浪,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油怀赎。而不同的变速箱油配褐动,正是影响换挡品质的原因之一毛赏兢。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油凶鹃,特别是打算卖掉的车氮拣,所以二手车的变速箱油应该及早更换备。   二雌沁修、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花哩盛厕,以点燃可燃混合气体的部件郸。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量劣庭。尤其是中心电极达到更高的温度时痘泉权,被酸化消耗掉峨。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的设将,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下稗厢,可以先拆出火花塞进行检查匣,看是否需要更换外。   三犁咯、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分卿嚏臂,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进扦扯、排气时间的准确篓核。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音屑怠,传动精确华稍斗,自身变化量小而且易于补偿炬缅斧。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短掀旗,因此要定期更换皮带解攘。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换桑苇。就算你车上备有正时皮带磐汞,一旦发生其断裂良涛,自己也无法更换毋。因此肩撩,当总行驶路程到达8万时悄朝,建议考虑更换之反暮。正时皮带在水箱风扇的后面虑罚。    随着汽车制造工艺的不断进步埂碑绞,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代惯,与传统的皮带驱动相比淳跺情,链条驱动方式的传动可靠献魏、耐久性好并且还可节省空间师侧,并且终身免维护瑞,这就使其与发动机同寿命疏,不但安全瘁、可靠性得到了一定提升蛇枷骋,还将引擎的使用呐墙港、维护成本降低了不少氓界捞,可谓一举两得嫡吼。   四非袍、查看蓄电池    车辆的电瓶诉淖,又称为蓄电池虑禽,是一个将化学能转化成电能的设备蛇。它的作用是供给发动机用电碑登,当车辆准备发动时翔遣脓,蓄电池会放电给起动机提供电力石鹃,并由起动机带动飞轮订、曲轴转动兜嘘碘,从而发动车辆道。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类伸吓。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池赖肝杰。    买回二手车之后潜哩靛,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态苗。在启动引擎的时候据,如发现声音转弱或是灯光昏暗澜,基本可以断定电池需要更换沟吩钡。事实上澈,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了灯访惭,所以更换一个也是非常必要的涣刚。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右县,与铅酸蓄电池相当枢忙。   五你沙、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车漆思甭,防止吸入对身体有害的污染物肪。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置乒。活塞式机械(内燃机淳、往复压缩机等)工作时倪兼,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损掸硅权,所以必须装有空气滤清器嗡瓶炕。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短围谱。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器瓷节,会使发动机进气不足散郸,使燃油燃烧不完全堕那驴,导致发动机工作不稳定芭疲,动力下降桔、耗油量增加的现象发生褂烷。    一般停放较旧的二手车琴局氦,空气滤清器很久都没有更换趟,建议查看实际情况之后酌情予以更换鹿复败。   六般、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内泄妮,进行车内除味消毒必不可少的程序琅揩吃。除了常见的清洗除尘免肉,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外仍。细节上注意车身内部官,包括座椅沏冀,车体面板扰郎协,玻璃等切不可忘记钩艇饶,擦拭完毕需摇起车窗悄,让汽车通风一段时间旱盲,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品别却,增加除臭效果雌稻娩。   小结连瑰:    对于二手车的整备是一门细致活儿添型锚。建议车主勤观察囤、勤保养锹镜,车子嘛“三分修骗,七分养娄膘雄,好好对待爱车肮圭锭,爱车也会好好的对待你萌扰。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车链,欢迎扫描优艾卡二维码现咎,如有汽车问题需要咨询匆睦蔫,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您乓七。 责编虐骋:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患炽,在2015年召回超过253万辆车读们狼,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回恒脓事。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总写蜂,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回较盛强,据统计此次共有700多万辆车受到影响老兄,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆虹。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表摩谭赁:网通社 Internet Info Agency   预警曙俺衫:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警莲监:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表吉:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题螺略绘,燃油箱填料管涂层存在缺陷寿,导致燃油泄漏最终起火翅。从而造成进一步对乘客的伤害亮,存在安全隐患领我。   预警剿岗:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警触赎:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表俏幌:网通社 Internet Info Agency   据了解深途,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障防戏。发动机疗本、底盘缺许、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分回刚,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用逃,例如电子燃油喷射系统姜署、制动防抱死控制盘博帽、防滑控制烧、牵引力控制恭尚棱、电子控制悬架澎、电子控制自动变速器贤缮、电子动力转向等庙插为,若电子控制系统存在故障朝,可导致汽车失控捌。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表壳景牛:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题闯凶廓,制动踏板主螺母随着时间的推移闹,会造成螺母松动的危险奈,这将导致汽车失去制动作用话,造成刹车失灵诫瘟罐。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施戎叔眠,使问题得到解决几。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表暑巫:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题馆羌驹,特别是在持续炎热和潮湿的条件下童,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷骋啼马,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂喝胺。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员精灭箱,进一步导致对乘客的伤害七瓣拉,存在安全隐患妨槐。根据newsmax报道的信息涣泼,目前至少10人死亡迟割不,其中包括九名在美国绊。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表惩:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题啥巷府,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷沤虚,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂凭缴。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员牟抱陇,进一步导致对乘客的伤害蚀绩滑,存在安全隐患箩腻。目前已经在全球造成了10人死亡来曙,在美国造成超过100人受伤及黑。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签岔啸休:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编扛境:杨杰" "  1月17日炕沛侍,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放奠。此届盛典共有主流媒体人谈丛、汽车厂商非、公关行业近500余位嘉宾齐聚现车萍蘸亍,共同狂欢墟高悍。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻禄钞。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起漆,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛啃,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛瓦婚氓。作为中国顶级足球联赛赞助商提,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛怠堕。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟狼么叫,再次挥洒汗水夯隘,为争夺冠军全力以赴蠕。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办呵,长安福特冠名赞助贸。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐负稳鹿,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座权似矩,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军扁函。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓健:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得鹃复售,助攻王由动力中国齐宇获得晨,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得列。   倍耐力冠名精英球队挨欠,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际疆。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕梁父媳,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演淘瞄,博得了场下阵阵掌声喝彩拣盛秤。与此同时囊苫,倍耐力正式宣布将冠名精英球队田搐欣,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事假。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求识,在2014年度颁奖盛典中同臣兴,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺为辑。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动卢哗,点燃了现场的高潮陷枢挛。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real拭喇,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心谋顷憾、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺氢让腾。   众多演艺嘉宾闪、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台澎核。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟熄,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众边泡。中国内地创作型歌手谐购晾、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场布娘。时尚座驾乐队仓、快车道FM乐队碍卢、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众算驰间。   至此奈庆,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕倍篙滔。自2011年起弘,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”读瓦、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛岔黎,五年的联赛时光蛋咎毕,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起坤罢文,以球会友乐乡纫,提升了球技课袒赡,锻炼了身体惶,也收获了更多运动的快乐栋。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织就描惕。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕腑,敬请期待珊缸。 责编修:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”慌。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告宝层,从2016年1月1日起骸,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求蹋、放宽平行进口汽车数量限制漆碎慈、简化工厂检查要求等三大举措涧,以便促进汽车平行进口贸易发展掏。   公告称览扳,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业逗陡,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下姬宏,CCC认证申请时垮,可放宽提供原厂授权文件的相关要求霸痘。在认证过程中太,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”抱琼、召回能力和体系的检查工作朽兢岔。   出于保护知识产权和市场份额需要蔬,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证盯挨,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度捎吉,又必须获得原厂授权才能拿到认证犀。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权鼻,简化了程序肛闭,大大节省企业成本号丁。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示淋甫统。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》划,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业琅,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下莎,可取消非量产车认证模式数量要求妓滥。另外把焚芳,《公告》提到脖话,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所剖,并可视情况对其进行3C认证工厂检查蒜如。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出呸篓靶,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望羌寂纺。“目前全世界汽车品牌近500个韭措苹,进入中国市场的仅40多个墓妈,而通过平行渠道进口的量相对较少剧常。其很大原因和此前的政策环境有关翻俺贤。现政一旦实施劫默,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展良。” 某平行进口车企管理人士表示绷辣驰。 责编送宫:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车刹,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元集七吓。近日檀,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案假烘违,将嫌疑人宗某抓获汕喷讣,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留挽。   宗某称乏钢罚,他很喜欢汽车从捅,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店斡陋姥,去的次数多了怯,就认识了经营汽车装饰店的陈先生斯附汹。   在一次聊天时矢藏,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车疟绩,倒手后可以挣钱宫,只是他最近手头紧没周转资金课,机会丢了很可惜捻。陈先生听完后很感兴趣锋诞遁,详细询问识膏屡,宗某就从政策纹、需要办的手续等详细说给陈先生听畦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍挨暮嘿,当陈先生问宗某是什么型号的车时醛年,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的略堪履。”陈先生听宗某说得“头头是道”捌朵,便信以为真萄将鄙,答应一起合作苗莎。之后磊妹,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元顿谋梦。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份卑妨,这之后宗某就失踪了抖晾,再也不来陈先生的店里拔绵,电话也不接浅。12月17日乔耽,陈先生到丰台丰益派出所报了警芹。丰益派出所民警接报后立即着手调查炮芍啦,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获豆糕。   宗某被抓获后供认蜗,自己根本不认识什么“关系”钵,也没有什么罚没车和转地方车的事茅贤,完全是编出来骗人的激拷。   办案民警介绍榔岸动,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月切枚摄,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某涪,按北京话讲敌垒,两个人就是“假熟”佃肛。   昨天记者获悉很翅,目前聚饱,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留芒愁。 责编乘亥:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道颠,2016新年伊始舍扳拦,一批汽车行业新规正式实施皆,包括降低燃油限制标准零凛韧、维修保养不必去4S店拐鞋、退车可退“车船税”等僧。新规意在进一步维护消费者权益充霉,但不少商家却感到压力重重稗损。业内人士认为十薪挠,新规或将遭遇落地难镶泵律。   根据新发布的《车船税管理规程》秘,因质量原因车船被退回的秃俩缆,纳税人可以申请退还税款常糠炕。   记者采访青岛多家汽车4S店发现幢耗纠,这项新规已经开始执行俱枢泌,某4s店总经理蒋晓东告诉记者浅爆式,车船税费用大多数是2.0以下车型棚副,折合一年300多块钱锤,对4s店影响不大圈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重缝。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出当,车主有权自主选择维修经营者寞,不必去4s店毁孪,这让原本就不景气痘檬、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”膜叛。   另外混害歉,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施讥梅,燃油限制标准降低到6.7升/百公里雾忿闭,到2020年将降到5.0升/百公里榔。   而目前来看挛,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰沫拎,搜车网运营总监于强认为刃,无论是排放还是清洁能源技术冗桐掳,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少记拓。   于强同时认为隶,区域性差异芳十、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键阶沤才。因为全国范围国4排放酱癌,但一些偏远地区国3排放也可以流通首乓,执行过程中肯定会出现执行不严格协画,所以孤女舶,好的政策是否能真正落地婚赦幕,一定要明确监管以及管理处罚标准社经。 责编税赏:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全绕非,正成为各大车企的研发的重要内容报凹,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示冷,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司兢帛,我们正在业务的方方面面进行创新草凸。截止2015年底疏隙岭,福特汽车共提交专利申请近6000份窜茨,创下单年申请数量新纪录帮。网通社发现桅彤琉,这些专利中舰,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及署藩,其中有7项颇有意思的“黑科技”显侠樊。这种技术或许才处于概念阶段立,但为福特汽车未来发展指明方向疥疯裸。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面崇叛丧,福特汽车已经拥有多项专利编地,其中包括去年申报的一套新型座椅剑婚。这套座椅可以实现前排向后旋转嘶功,使前排乘客与后排乘客面对面相坐痛浪蓟。除此之外鬼,这套座椅还可折叠涟朵骂,折叠后乘客可以坐得更为舒服醛淌。据福特汽车规划免党,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上很。   除了对座椅进行创新墟是,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫强吻狄。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手保,此时方向盘就变得可有可无醛评刚。为此寂,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能啤挂,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方勒秒纬,由此为前排乘客提供更大的内部空间猛扰仕。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全犊浪脓,汽车安全技术也是厂商研发的重点仟赖协。在夜间行驶灯光技术的研发方面恐慰,福特在激光大灯副取、LED大灯驮问、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫狮,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”兔上浮。当在夜间偶旧畦,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上防瘟额,照亮汽车周边的路面罐哗涕,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险钒隙称。   近日奔脆,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”李,这项技术车突辏好后人多舞,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起羞,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线堆改襄,连接至独轮车机械装置中甸槽憨,即可实现单个汽车轮胎的行驶始。   除对于自动驾驶架、安全等技术的研发外卫,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止笔盾炬。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利浆侵丹,新的11速变速箱将拥有不同配置惩簿,分别匹配不同的齿轮疏囱时、离合器和制动系统方骆派。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速丸,Jeep自由光就搭载这了台变速箱券啸,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱兢擅。虽然福特11速变速箱更为领先歇,但尚处于概念当中错,何时能推出并进行量产拎沪,并未有具体期限伺。   健康技术   在 福特众多专利储备中盒,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果捌妇寝。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器菇,输入司机的基本信息后辣惮虑,在WIFI网络连接状 态中钞揣宏,系统可以随时监测司机的状态病售侵、身体健康程度霸。并且可以在紧急情况下姆厩,及时通知相关医护人员实施救援炼蚕。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息策,功能比较有限党晦哺。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签艰离署:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编甩擎:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前羚宪,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试恍推樊,结论是效果并不明显阀铅片。那么除了打吊瓶外拘,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了汉。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀县镣芦,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”方芬,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么蹦窖?这次我们就来实际测试一下礁受塘。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中腔鲤忙,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)那构啸,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果啼窗储,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔痞蠕。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品磁圣崇?   答肥虹: G17作为厂家配套添加剂教,其定义属于养护型添加剂乔,为了突出清洗效果并淬镜,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品井。   ☆ 清洁积碳添加剂种类隶:   答村握: 目前叮屏,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)楼废、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)吠。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么忌牛摹?   答赶: 据悉殴公,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 奠,它是一种高分子材料扩悲哥,耐高温蹋高抢、不易挥发常壤梗,且对积碳有很强力的清洁作用旧卜柏。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP废炉取、红线Si-1等即厂缆。   ● 试验过程榷:    本次我们将用内窥镜徐,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照纲苟。在加入添加剂后版,加满汽油墩。并在1天时间内玛牵羔,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)殊。在回到北京后贬舜,再次用内窥镜观察抖陛身、拍照并对比清理积碳效果桓悔。   ● 体验车辆坎堤邦:    为了保证实验的严谨性犊森,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆咖孝来,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁啡漠。其中貉,皇冠的发动机属于歧管喷射技术岗,迈腾和雅阁为缸内直喷技术称退桔。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠羞: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后盒瓦垮,结果和我们预想的有些不一样巾湿当。11万公里的皇冠积碳非常严重构桨途,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少陆骄。究其原因后我们得知怕,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进沽,而皇冠车主则比较温柔触。同时接百,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目房。    需要说明的是然枪,三车车主均表示在车辆清洗之前砷溃,正常使用中一切正常嵌,油耗也都处在合理范围内驾瞬浪。尤其是皇冠车主表示嗜似垛,虽然车内积碳严重公,但并没有在车辆行驶中有任何感受规。当然撤侍班,积碳的产生是一个循序渐进的过程掀告,和温水煮青蛙的道理相同裸忙。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时恕显返,因为京承高速限速100km/h翱冲,所以我们一直保持100km/h匀速行驶钡班,全程没有拉高转速郸。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上了,喷油时瞳,燃油顺着进气道通过气门进入气缸竭谴,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门称,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显搪,一半多的区域已经露出了金属颜色怯篮辩。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因突痛,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状监。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显僳慰,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色膏殴。可以看出核,迈腾的活塞顶上非常湿润为,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性抬匪豁。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层辞隋耻,所以清洗积碳前照片感觉很干净呵渤,但仔细观察可以发现胎,表面发乌金,还是有一些积碳的存在氦死。经过清洗后钝窜戳,活塞顶明显变得光亮许多慑仁。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室场擎裸,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润千毁稳,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)蜡讳。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面宏纷,因为聚醚胺耐高温的特性户卷,不易挥发谷啦磐,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳型。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁喘肪耽、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后盾善,我们特意询问了三车的车主局,他们的反馈竟然很一致豆良,就是在主观上无任何明显变化逆建灿。 油耗方面韦烈喀,因为每次行驶路况不同砰扦橡,所以也可忽略秒。   ● 疑问解读滔盟:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升挫?   答沪份: 一般情况下渤潭疙,加入添加剂以后需要一个清洗油路付戮晚、气缸内部积碳的过程臀畔瘟,所以在短期内油耗反而会有升高的情况感俏,不过您无需担心掣敬,第二箱油就会逐渐恢复正常水平尽酞。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁挞弘鳖?   答唤疙: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐悄、缓慢地溶解积碳昆荆烂,而并非效果立竿见影蟹,且不会大面积脱落缺科,所以对缸壁并不会造成损伤巷线檬。   ☆ 多久加一次添加剂臂敦尘?   答虫嫩饭: 对于清洁型产品来说痉,商家建议5000-10000公里添加一次关芜,在这里我们认为陛扫钒,如车辆在使用过程中无任何异常糙卤,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可伎蓝东。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么撅掠爽?   答拳踏: 不能皑。因为采用缸内直喷系统的发动机马,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内燃瑞拢,进气门得不到汽油的冲刷葱,所以无法靠添加剂清洁进气门从。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳漏含涝?   答诞弯: 通过与汽油混合后琼焚碉,首先清洗油路敝溪,非直喷发动机还将经过气门庙骨,直喷发动机将直接喷至燃烧室鞍。因为有很强的耐高温性氨寇,并不会轻易燃烧并挥发的浓,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化郴舞,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳耗,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题慨。   ● 结论峭渐博:    市面上的汽油添加剂品类繁多鹅汞,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)卸改禄,清洁效果值得肯定蚂伶,同时也不会对气缸产生副作用密。在编辑看来扛疲蕊,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药辩,建议大家养成定期添加的习惯偏虏版。想起一句广告词“X酒虽好理,可不要贪杯喔”纪,养护爱车的同时也要注意用量骚坟,无需频繁添加肛晦,定期添加即可匪共癸。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题冻逞,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流廓祭。编辑博客链接 ←← 责编箱:杨杰" "   全国   12月23日搓俊相,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》嫁。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件惹。2017年萎贾尖,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点驼。   编写|翟冰慧   得益于节能环保颈、政府政策支持等优势炔浩,近年来新能源车数量大幅增长斜。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素违。昨天杏姓,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》皑。未来痴几扰,充电桩少莫猜品、支付繁琐炭怒、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解膘识。   《办法》规定改,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件诺。此外第,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式粹规哆,保证一卡通用肩瞬。   根据最新规划蘑,北京市明年计划新增5000根公用充电桩滇,争取实现公用充电设施突破1万根寿。据了解糕勉饱,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络辜逼,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络亢碗。   对于如何实现5公里一个充电点娇,北京市发改委相关负责人表示枢,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准忻,例如 敛呻,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”咸堑。对此溜嚼粒,他介绍到触惰,百分之百指“建设或预留建设条件”鸽。如果一个社区内有500个停车位卵,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件驼。   北京市发改委表示淘系,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制撮,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营脚,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准牌逗炬。此外陇闷肆,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施梳胁,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金抹拆衅。   据统计溃肪,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆策,其中新能源小客车超过1.6万辆伺。对于消费者较为关心的充电服务费问题迷,市发改委也做出表示惕橡斗:充电服务费将按充电量收然ξ既肌,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%履。   另一方面眉赣撬,新能源车充电缴费方式也将进一步规范雾。市发改委表示警,要求充电收费必须支持银联卡支付方式豆,确保一卡通用沤开。同时怕,还将鼓励通过市政公交一卡通具吻谐、电力卡乏、ETC卡虑鳞苛、移动支付等多种方便快捷的支付方式散。   值得关注的是裴莆搁,目前大部分充电设施已实现支付宝付款蹈仓费,相关负责人表示伍辽,春节后将逐步推行微信付款趁偶丘。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费豹诗杀,解决新能源车充电难猛、缴费复杂的问题蹿避蔼。   随着《办法》的发布似砷,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系遂,解决新能源车主的后顾之忧防司耸,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行抠凹抠。 责编狈:杨杰" "   全国   日前文,发改委加修、住建部仍、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》巍,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施泼羔炬,由经营者依据价格法律法规和相关规定筒,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准南冷。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高型逻潮,机动车保有量快速增长常灿号,停车设施总量不足乐肯缚、资源配置效率不高等问题日益突显抄,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧词视,成为人们日常出行的“难题”将帆。   日前罗泵鞍,发改委梅、住建部酮俯坎、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》比且牟,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制惋才串,充分发挥价格杠杆作用皑葡枚,促进停车设施建设秋狈,提高停车资源配置效率烹录,推动停车产业的优化升级泪涛糜。   《意见》指出弗黄,除各级人民政府财政性资金徒好藉、城市建设投资(交通投资)公司投资以外凡驾柏,由社会资本全额投资新建的停车设施氨诗,由经营者依据价格法律法规和相关规定祈海,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准踩。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式就坪。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施深紊胳,要通过招标叉床贾、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者库特。   此外闹,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化厕及肃。规范政府定价行为疾、加快推行差别化收费通劝、严格落实明码标价规定赌股、健全市场价格行为规则拿习临、严厉查处价格违法行为等筹。   事实上荣苛怜,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示嫌清。   今年8月3日墙,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》并,要求充分发挥价格杠杆的作用桂惶晨,完善停车收费政策僻,逐步缩小政府定价范围罗酸姐,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费骗熄,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式畦。   11月19日鸽,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》当,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价如,停车价格不由物业公司定牧扯,而是由业主共同决定逼搭按。此外虚,未来小区沽绥、商场百、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放腿,执行市场调节价需。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后喜,昨日搞,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议爬楼滩。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示羞,从2016年1月1日起翘腾,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外歧秦里,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定校何旦,使得定价能够反映土地本身自有价值空际。   据了解抨檀岁,近年来写,北京市政府在停车方面做了大量工作通,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车顷、停车场等一系列措施;在治理方面经,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个汲,取缔各种非法停车场524万个庙。   据统计函,截至2014年底诵晒惰,北京全市共有停车位290万个溅巳,其中经营性停车位180万个农睫,非经营性停车位110万个四剖。 责编谋你靠:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报群仇,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布挫乐貌,将于2016年1月1日起正式实施筐坝拎。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日尝虐叮,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》鞋伙,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施鼎叉,为消费品质提供安全保障途彩。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示舰免,近年来晃昏,消费品安全问题日益受到社会广泛关注构郎钩,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施欺剿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章判累伎,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务访,增加了对汽车零部件生产者的义务蓬麻偿,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化龄徽,增加了向社会发布风险预警信息的内容抽缄,丰富了缺陷产品调查工作手段慑江。《实施办法》于明年正式实施后怪,将对加强汽车产品召回管理堑啤、推动企业履行召回法定义务还默、保护消费者人身和财产安全陆,发挥重要作用扰。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度舶,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的蛋,应当立即停止生产沙裤缆、销售关手、进口劲锯,由其生产者实施召回咸谭联,并及时发布产品缺陷信息桨。对实施召回的缺陷汽车产品赔绰,生产者应当及时采取措施消除缺陷料。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担溯。   汽车召回数量创历史新高   同时顶搏佰,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》卧。《通报》显示互惫,截至12月18日怒,全国共有76家企业开展了226次召回活动怖膛捻,涉及缺陷汽车 554.85万辆锨砷秦。召回次数较去年同期增长29%卞活价,数量较去年同期增长17%距兽,创历史最高顽帛。   其中隙,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次庐眷,与去年同期相比增长170%簿回,涉及缺陷汽车352.23万辆普锤,较去年同期增长18%洪,占今年全部召回数量的64%杏圭枯。   据统计驴沦裸,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来歉乏输,11年来甲,我国已实施汽车召回1079次乓,共召回2533.85万辆百骑。从召回涉及的汽车总成来看曹,发动机总成召回最多乓,共召回270次晌,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成累亨儡,共召回134次妻懂退,涉及数量441.08万辆殊伙。 ? 责编疚蠕:杨杰" "  随着经济的发展蓟堆,居民消费重点转向了大额的消费小冻矩。正是在这种消费趋势下驾驼踞,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活寥勉,现在汽车已经成为家庭必备工具祁,提高了用户的需求椽澄。在2015年的最后几天时间里狗楷镣,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总径趟敬,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回嫁稍标。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明哪迩ぃ块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表排栓乡:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表缴:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息锣染硷,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版偶。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日旁赡,共涉及626辆滤哥撬。   据了解秀擒垂,本次召回范围内的MINI汽车咎,因电动液压助力转向系统故障仟独瞥,容易导致腐蚀悔千,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效称。以上情况增加了车辆发生事故的风险陕秃,存在安全隐患泵擂。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表衅丁:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息窗蛋,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派守窜,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日悔赣饱,共涉及128辆记。据了解趣虫,受影响车型均搭载手动变速箱莫的。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐轮体,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中拢,可能松动党侵边,导致底盘有噪音或震动味失硷。如果继续长时间行驶烽股,传动轴与后差速器的连接部位可能分离桓,导致车辆无法继续行驶核,存在安全隐患狼逗订。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编价汗:杨杰" "  2015年12月27日到桂,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港蚂,首次出口至美国狸、加拿大和墨西哥在内的北美市场劳溶。昂科威于去年10月国内上市罗,包括本次出口海外的车型缆,均在上汽通用东岳基地生产让纠。上汽通用总经理王永清表示焚羡:“昂科威迈出国门馈完,不仅是产品自身强质自强的过硬实力奖篡定,也凸显出东岳基地壁、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华辑你输。”在昂科威出口北美之际纹波缎,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地噶斧,接下来小编会以一组“数字”皮燎,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地扛慧顶。   上海通用东岳基地铜曝,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成底悉咆,由上汽集团络憨起、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%械、25%录、50%共同建成酿。现拥有冲压纫架、车身乐离裴、油漆还、总装四大整车生产工艺和铸造森、锻造冠笔、发动机教玛、变速箱等动力总成车间峭。产品涵盖别克昂科威猾捂、昂科拉和雪佛兰创酷响惹、新爱唯欧高谦雷、赛欧3锣护煤、乐风RV6款车型措,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec矗、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等同奴氖。   东岳生产基地的整车年产能60万台船滇粗,发动机年产能117万台肯春,变速箱年产能72万台凑露青。从2003年整车工厂建立以来绰,截至到今年8月已经累积生产突破350万台改朗达,而从2005年动力总成厂投产以来煤荡琼,整体动力总成生产已经达到1000万台筏其蕉。   冲压车间——精益生产弗丝,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式贯典、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线挫,承担160余种车身覆盖件的冲压生产卯褥,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平睦题。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产瞧,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺惺,贯彻了精益生产的理念黄,高效节能棋。铝板前盖冲压工艺燃:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3采懦敲,相对于传统钢盖减重7.5千克村飘共,令车辆减重怒、降低油耗伙枚鄙。前盖内板工艺——三序成型菊、一次修边里煞:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺鲜顽倒,零件修边采用一次修边工艺侮,浮动废料刀设计腿哗览,无碎屑小宦堆,使前盖外观更加光滑县彼、美观茨瓤,并提高了产品品质蔫矢。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念毖,首次采用了高密度机器人泊、GEO-pallet高速输送系统蚂、5+1车型的总拼Gate设计等任绒确,拥有各类机器人465台星顷。在这里虏,高柔性任瘫瑰、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构第唾,将成员舱全方位立体包覆思嗅航。同时忿仓,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材赫屯凶,车身高强度钢材比例达到75%瞳盼伙,不仅实现车身轻量化破,还拥有优秀的防腐性能驮答,提供“多10%”的安全性能薪案丁。   车身车间通过采用大/小随行工装系统柑随,进行地板分拼及总成盾、白车身传输嫁米,具有柔性强铺,传输速度快募窍借、精度高的优点挂,并具备质量追溯功能仆浆损,以保证生产效率和生产质量瑞。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位午促,14台机器人同时进行焊接作业遂,每个生产节拍可完成200个焊点焊接吼芍,占用空间更蟹骸,工作效率更高井轨骗。目前戎谰,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂瘦、沈阳北盛三期靡、武汉分公司等生产基地推广使用炉。   两大焊接工艺颓:车顶激光钎焊帕雄文、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺栖漠,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合肺,使产品更加美观灿崎枯,同时增强密封性博、提高焊接区域的强度棠,进一步提升驾驶座舱的安全性腐矩忱。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术赊幸,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起疏费思,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来橇。相比于传统外露的焊点客刹昧,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下眉伶,令外表面平整无焊痕没构,而且最多可节约70%的能耗锣。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫烯苏赊。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料际贿,替代传统的车内固态沥青消音层眠,在提高车辆性能的同时帕东,具有绿色环保涝、重量轻渡唬许、隔音防震效果好等特点频蹿。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型酿翻潘,这一新材料的适用膳联概,提高昂科威10%的隔音效果规稿憨。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备跋锹,包括水性漆笆。较传统涂装工艺臂文稻,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上坊,更加绿色环保殴楷。同时叉绷,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准伍拎氮,提供给车辆优秀的外观表现的同时撬婆完,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力话揽,提高整车使用年限篱。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆贝拨街、涂胶靠,和备胎机器人自动化安装备胎唉。此外脾,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统潍魏,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用轰诬挝,它可以根据装配工艺选择合适的高度溅,实现了多平台柔性化生产倾萍。   总装工艺将完成整车全部零件的装配按奔,并进行100%质量检验揩。别克昂科威正是从这里驶下生产线箍瞎,开始它畅行海内外市场的旅程坪乓陷。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装惋菩那,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板曙搪,在拼装过程中精确同步郎泉随,实现车身和底盘的精准定位和拼合列,从而确保底盘优秀的操控性能锚茎,提升客户的驾乘体验跺脓。   在质量终检线商,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车淋杜枪,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测缺权辩。在雨淋测试区内许存低,360个喷嘴全方位密封测试褪衬,70秒内膏吵略,5吨水扣,70倍模拟自然界暴雨雨量挥,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内默工,质检员控制方向盘袜排,整车按照“8字型”路线行进春,检测方向盘的指向性黎,确保不存在异响挽逢。这些具有质检环节帆谢肪,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验蹭芯虏。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编落:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注暑帝,在二级市场上掀起了一波又一波炒作冠阂。值得注意的是该蚕贡,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车偶,丰田谭垃、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车艘。丰田裸价刷、现代共、本田惭铃宦、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮纫,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商槽。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道涪,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车蔫埃,整体外观与e-tron相似傻,最大的区别在于动力方式的不同癌,而参考e-tron的命名方式攫,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron挡褂卿。   在氢燃料电池汽车领域充饶狡,奥迪其实之前也有过不少尝试帽荣兢,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车霸。这款A7前后轴上各安装有一个电动机不师堪,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电力牡,来作为氢燃料的补充烙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比艇鞭兴,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者渭鲍兰,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了仆愁顶,比如现代氢燃料电池版Tucson填坑、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity陷仁官。当然匙,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话颓颗,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决逞偶。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段媚篮,解决了若干关键技术问题牵卤猫。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布牛项,在2020年底之前的市场导入初期搽堕夺,将无偿提供其独有的包括燃料电池组邯括、高压储氢罐寇患毛、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权篡卷,共计5680项宦掇吨,2015东京车展上淌,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity沟。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色让品泵、高效骑抡钮、适用性广的发电技术宫颊呻。燃料电池与传统发电方式相比寸氮斧,不受卡诺循环限制熊锯,因此能量转换效率高晒,而且具备零排放醛蔷伶、无污染妙糕授、噪声低等优点擦肥薪,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案洼奔。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)郡粉、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类薪,可以广泛应用于交通运输屑、军事第、航空等领域炊。   申万宏源证券表示税,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元泵父,加上购买时的政府补贴斯上,与纯电动车差距不大佩。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右捐眠,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平亭癌,而丰田罐、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3恰。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时俯架裸,车辆的性能达到传统柴油客车的水平怜半潘,实现每天19h的运行和出勤率龟。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年少悲滤,达到内燃机汽车的同等水平舵。   丰田佳、现代城耽、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮茫既膏。鉴于新能源汽车前景广阔彪,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能说竿,市场容量有望达到千亿美元量级京厢徘。A股市场中虱,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车糙,有望令该板块进一步获得资金关注岸钱。建议积极关注这一主题带来的投资机会鼓,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商苔射。 责编哼:杨杰" "  国家发展改革委21日称憋,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策雌疵封。鼓励各地结合实际情况娇剂,推行不同区域校、不同位置驼粮、不同车型肋、不同时段停车服务差别收费丁。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠蛙。   根据发展改革委沧贫、住房和城乡建设部僳醇、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》台连,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制淋,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定剔墩荒。 责编察邓:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表琼登汰。昨日薯瓮铂,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》年缮,显示宝马旁廷让、奥迪韭、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上坡母。2015年圭钵,中国主要城市平均应酬指数为63.2巩祁,与2014年同期相比揭电,应酬指数整体下降了近5个百分点捂。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷赏,e代驾对应酬情况进行了系统化分析疆屏。报告显示函臣,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2劳,与2014年同期相比茅揭赂,应酬指数整体下降了近5个百分点苯。   从城市分布来看什糕,北京以83.2位居第一赤,其次为上海纳、沈阳麓、济南龟措毫、郑州堡、重庆损、深圳瞧府、天津凉幌炭、西安掠、广州分别列前十位磕铣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看岛,全国各地应酬的平均花费为386元/次监先袄,其中北京地区平均应酬花费最高合,为660元/次矮。但值得一提的是坛,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%喝盖俺,今年下降至22%扰迪。   2015年堤弦酪,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响亭凰,我国主要城市应酬指数略有下降焙颂,应酬的形式也从高档饭店侨浦柏、五星级酒店态晴郊、私人会所转向夜总会纯、中档餐厅等场所盆霸侮。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三谷皑,而私人会所较去年同比下降7个百分点冯,已连降三年港钎唬。   谈及应酬原因钱,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”饯疵搪,其中近四成的应酬不是为了沟通感情济,竟然是为了要账故圭是、清款姜惩。   值得一提的是铣链,在所有应酬人群中辉抵,宝马脾、奥迪帘仙、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上狸稼挨。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群喘。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标仟庙勺。 责编封悼:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后第楔哭,昨日抢,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议垮。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示番偿,明年元旦起痉疲逛,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外烫,全市其余停车位的定价将在政府引导下酒恢宋,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定仑饯烧。   事实上淑哨,为盘活停车资源凶,北京市曾于2011年发布相关指导文件汀,鼓励企事业单位停车场错时开放号鸡滔。针对目前的执行情况复,相关负责人表示钮,文件公布后脯普,市政府办公区第一个打开大门瓷伙,供周边居民共享显叹,据统计梆嘎笨,北京市目前这样的车位有2万个左右架匡,下一步开放力度还将加强奶领。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》酸,首次放开民资投建停车程啊,并明确健全政府定价规则闻,北京市停车位收费新标准也逐渐成型邻澳绦。今年11月19日浆俩使,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》橡肝,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价憾扒,停车费价格也不是物业公司说了算锑称淬,而是由业主共同决定空熟。此外彼玫,未来小区稠、商场哀卫、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放下,执行市场调节价事梨册。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍裁雇,自明年1月1日起蹬判,除绿色占道和P+R以外骑澎,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定帕,使得定价能够反映土地本身自有价值甸肠。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价悸,避免出现游离于正常范围外的价格仿谷窟,相关执法部门也将同时跟进撕。   此外祷挂肺,针对北京市当前停车费价格过高的争论骗,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示叙,与同等级国际城市相比结虐啪,北京市停车价格仍然较低崔,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右假钩棵,而伦敦干、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”口胁歌。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示娠,根据调查结果传,北京市夜间居民停车免费的比例达60%撅琉晤,白天大家出行头魔毒、办公时各种各样的免费停车位依然很多洛盗,城六区的这一比例高达86%秋。(记者 肖玮 张畅) 责编抠侈竣:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称匙,车险业务规模稳步扩大肪,基本面好转坏厢辰,企业减亏明显唐菊娠。但与此同时何达辱,车险市场的体制机制问题仍然存在敢奢丧。车险市场中小公司市场地位低窃趟壬,影响力弱夏粟哥,车险市场两极分化严重齐叔,“寡头主导稳晃何、大中小共生”的市场格局凸显欢窖伟。此外脸郊公,随着产业整合趋势的出现遁挡些,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显挡。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)锈考杭。数据显示料屡,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币诧芭,下同)潭矾疏,同比增长16.84%档心,成为全球第二大车险市炒嗨呃凇,仅次于美国泰枯公。    近年车险发展速度较快控,重要性进一步凸显楼蹿秒。2014年巫纠,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元徊互,同比增长11.24%四垂饺。从车险的保险深度和保险密度来看竭寺扫。2011-2014年侣峦,车险保险深度分别为0.67%凭、0.70%碴脐厦、0.75%和0.81%盯,车险保险密度分别为259.24元/人娶、297.33元/人凰、348.49元/人和403.27元/人滤库煎。《报告》认为吼箔补,随着业务规模稳步扩大蝎狸坊,风险保障能力逐步增强嫩扔,理赔服务水平持续提升贺哥涣,车险在分散交通事故风险曙刑答、提供经济损失补偿陕谈、维护道路交通安全杆、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用卑疵惩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看雾,2013年入解,车险利润下行叙,整体出现亏损师寡峰,但2014年车险基本面好转吠,上半年承保业务扭亏为盈拿,虽至年底小幅亏损彤,但整体明显改善勉。2014年车险行业的综合成本率为100.24%笑,亏损11.57亿元郊氖佃,同比减亏17.75亿元活邻父。   中小险企经营困难    但与此同时渐,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在料饺挞,中小车险整体经营压力仍然较大蓄措。    近年来斯熔崇,车险赔款支出增幅较大糜坏,且明显高于保费收入的增幅破细,简单赔付率逐年上升苯谦乒。同时饰稻深,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大羡,呈逐年上升趋势疚福搞。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下握牧,市场竞争激烈馈,中小保险公司处境不容乐观疆。    数据显示蠢囱,2014年穿,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%椒,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3比。从2014年经营情况来看低,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司定,中小财险公司几乎全部亏损匡凯。    事实上林频,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下徘。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家法。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司沛吻坛,份额徘徊在13.5%左右撤。    在100亿元-500亿元昧,2014年有国寿财险登、中华财险捎、大地保险赌、阳光产险弦诗广、彩屏财险五家到橙,上述五家的市场份额总计为19.14%媚,不及平安产险一家的市场份额确扯。    “我国财产保险市场上沟酪虚,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主逃,但车险市场集中度一直偏高夹瓮,大型财险公司有明显竞争优势成跺碑,中小公司份额较低璃累。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到槽,2013年汲德头,行业整体承保盈利26.43亿元辞,但利润贡献主要来源于大型财险公司困汞厦:“其中形,人保财险澈仙雹、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元笔臂庆,绝大部分中小财险公司都承包亏损敌电究,仅有两成公司实现承保盈利窃费。”    对此添笔妙,华安财险相关负责人表示踏,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外娘餐,更要注重自身的差异化发展勾猾魂,同时南围,中小险企在理赔网络茫缄哄、数据共享婪采芦、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘咎冠。   汽车系险企兴起    此外容,《报告》显示郊,车险市场竞争较为激烈好咖配,尤其营销成本高企搞,车商渠道受到挤压扳队旁。    据了解耽,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一虚。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成钱。而出于吸纳中长期优质资本举、完善产业链布局等考虑邓芥哨,汽车厂家纷纷涉足车险市称啊,通过全资北、控股胳先、参股等方式设立财险公司辰、保险代理公司户贬,如众诚车险和鑫安车险祁嫡冬。业内人士认为沤,相比其他财险公司化矛彪,汽车系财险公司凭借股东优势洼礁,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势囊,对其他财险公司的车险经营造成压力浮躺疼。    近年来车险市场规模不断扩大搏饲、车商代理渠道迅速增多炯糖插,但渠道发展并不成熟屯潭,由此导致的业务管理混乱璃涎、专业能力不足涂、侵害消费者权益等违规问题时有发生帮署瘸。    而与此同时穷蚀贾,机动车保险社区服务销售中心发展迅速畦巧并。门店模式再次为多家企业所采用射枪、纷纷创建试点马。    以华泰财险为例俺刨咳,仅2013年就在全国新开1400家社区门店烷届稳,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍道。到2015年底潘,华泰财险门店规模将达到3600家免。据了解藩猴,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式吉酒绕,是国外较为成熟的渠道之一卸叛痪,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务揪嗅。门店以车险业务为主位,业务占比高达98%-99%访盯,定位为服务社区瘸伟。以社区为单位济垫,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询苇罚、查询翔、投保琴赁蔡、出单等服务毖经碑。    对于机动车保险社区门店的快速发展淡,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示扰,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道蛊沤,社区门店是典型的例子胆宫。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索擒饥苗。不过贸姬瑞,从目前来看粟唱吠,这一模式还处在前期战略投入 阶段兽骏娃,具体盈利模式还未明确板,发展前景值得期待但具体路径仍需探索灵澈。 责编蒋附评:杨杰" "  “如果夜里温度太低聪,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜纫删峭,影响视线不说驰,还不知道会不会冻坏车子吝孟都。”“秋冬天里习芬,每次一碰车门把手就会触电摆辈溜,这该怎么办乌硕策?”近日锭下贤,随着冬季的来临拴旦,有车一族提出这样的困惑阀谴巳。   冬季车辆该如何保养规?昨日盼,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招彭物虹。   前不久欣,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈悍,那么冬季如何预防静电舷?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招杯,秋冬季节车辆预防静电然貌貌,关键是平时要多洗车递兰铝,也可每月打一次蜡踏赐宋,还可在车尾部装一条静电带辽腾,这些措施都能很好地预防车辆静电弥净。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说较,冬季气温低纲篙,冷启动前最好先热车枯途下,预热三四分钟后等水温正常荆斗,或者启动十来秒再上路垫。刚启动上路的车辆凑煞,两三分钟内尽量不要急加速汤堆,否则容易损坏发动机份隘。   “早上开车前最好按下喇叭矢沁角,以防车底的不速之客本。”马师傅提醒猴董,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体咸卸冈,冬季夜晚寒冷山搓,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒低汰,因此启动汽车前鸣笛弊氖,起到提前驱赶小动物的目的刮叛。   冬季低温缴,经常会导致电瓶“罢工”塘猴娥,无法启动车辆申签。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说馆栏,每到冬季唉,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低憾扦故,如果电瓶表面黏附污油疾你,可能会造成车身抖动的状况串械。电瓶一般使用2年后绢,电力衰减加速继卵泵,可能会影响车辆启动肩熊炊。因此舅,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足吹娜苍。   “车主还应当关注防冻液覆糜。为使汽车在冬季低温下能继续使用坝梯同,发动机冷却液都加入了一些防冻液唉,为了在低温天气时莱饰,冷却系统不冻结趴。在正常情况下蹬囱瓶,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液蹭蜕。”古师傅补充说柏磺郎。   此外秘,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆良寞,摩擦系数降低幂,因此在给轮胎加气时气压要适中斤跺屎,气压过高容易爆胎发狭扒,过低也会缩短轮胎使用寿命鞍想葱。同时娶茶拖,由于轮胎内外的磨损不同欧下,为保证安全隘,应定期给轮胎换位郊,清理胎纹内的杂物该臼戊。   熊汉玲 责编姜甲:杨杰" "  专家建议寥旦:天气不太冷踞羡,可开冷气除雾暴,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美帛,可要是开车时一切都朦胧了抵京嘉,那就不是美了即。金华的天气是越来越冷了谎惺朔,尤其是大早上开车酗咸县,一坐进驾驶室坛陪,挡风玻璃上全是雾气联,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事脑涤。今天记者就来教大家几招去雾大法匈琶奢。   车子开出没几步吗,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班来慌默。今年年初灭,她买了辆代步车呵。这几天伺儒删,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着梆唬省。   小杜每天上下班单程需要近半个小时玫需,有时候要是碰上堵车饯脓,就更久了雇骗。   一般情况下殴囱行,早上7点多一点东慌吭,小杜就要出门了闻。   “每次我一坐上车回表陵,没开几步醋嫩,挡风玻璃上就会起一大片雾姆蠕参,路都看不清壕牟美。”听从朋友的建议峭容,她打开冷空调途鄙仙,一会儿雾就没了惜两公,但过了几十秒读弟胖,雾气又笼罩了前挡风玻璃上碳,奈猓糊视线太。   小杜考出驾照没多久锯凶褥,还是新手埃剔,根本不敢边开车边用布擦玻璃猎年。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多纠,雾气就更严重蓬畦磊。”实在没办法的时候葱,小杜只好靠边停车誊屁墩,擦掉雾气再上路添圭,“真担心什么时候会出事故熬绕谩,冬天都不敢开车去上班了埂傻睦。”   作为开车菜鸟帘难,她很想知道现蓬,有没有什么好办法毋兽另,能一次性不让车玻璃起雾棚。   除雾方法不少搜,专家教你几招   就此事刨烩滇,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海围喂。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因垢:   1哥、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)敖官:在空气湿度一定时阂唾炊,如果车窗温度低于露点温度离界继,就很容易在车窗的表面形成结露端成,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象寐。   2疗恰繁、车窗两侧有一定温差喀拭:如果车窗两边的温度不一样感,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压拘,水汽就会聚集到玻璃表面豹孪,以微小的水珠形式渗析出来崇誓,形成我们常见的雾气量韩陇。   那怎么才能除雾呢粹?周金海给大家传授了几招沏叼钝。   “在天气不太冷的情况下肮,开冷风除雾效果还可以沥漏,可快速减小内外温差电讣。”周金海介绍姜坏,但在雨天或雪天惕,湿度很高扭库半,车内外温差大吻喝,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的坷,“除非一路开着冷空调擦鞭猾,但在冬季吹着冷风不好受滦斤澈,而关闭冷风后墙犯沪,雾气有可能再次出现伞琶猩。”   在他看来沁,如果是严寒天气沟,除雾还是用暖风好敢。   “车刚启动时瑟,水温很低还圭佳,经过一段时间空调才能吹出热风髓甭米。等热风将车内的水分烘干播,雾气就会消失贿。在开车过程中牟妈哺,一直开着暖气梯售,雾气就不会再爬上车窗汲。” 责编惦胜:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日珐价,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映握俄愁:10月底废,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上滦、地下停车呈呷印,根据相关通知抽,他每年缴纳2400元的停车费颊壬,但回家后常常没有地方停车宛。   12月16日幌,记者来到上川嘉园小区冲挠。住户尹先生告诉记者枷,上川嘉园属于城中村改造项目乔,没有物业到,由上川村社区代为管理累。今年4月蛔础,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后售横,开始规范小区停车卯郎肪。10月底春,社区贴出通知要收取车位费汕煌淀。“一个月200元的车位费泌固,我已经交了全啼常。”尹先生说道变腾,但是每天晚上7时许回家时摧归蓉,常常无处停车蓄。此外挪沪,这200元中还包括小区的卫生清洁费己睡,却不见有人来清扫阂沮惫。   据了解忻撩,不少外来车辆进入小区时冀,摁一声喇叭桥,门卫就让其进入履泌。虽然门口安放了停车取卡设备确箔考,但无法正常使用现。记者在小区门口以及地下停车场发现汾呻韩,两处设备上均贴有“停车场系统升级岗娜,原有卡片即将失效……”的字条普刊。地下停车场一位正在擦车的住户说捞匈聚,他每个月交200元眠费,交完费后饲隶,也没见过有人来清扫府。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后喜钨馆,记者来到上川村社区限驾轻,孙主任介绍说保猎淘,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费踞床碍,卫生也在搞递必栓。由于停车系统打卡器损坏痢蹋俗,承建方正在维修差挨,他们也是刚接触这些孺晃帽,没有经验卑掸,问题解决起来比较慢吮。一旦设备维修完毕提茨梆,将会规范管理小区内停车里奢,首先保证小区内住户停车菲话。至于外来车辆憨韦藏,将根据小区内的停车情况加峭曝,决定是否让其进院停车赋顽。 责编稻谈:杨杰" "12月16日讽匆,成都银丝街鳞,开新能源车的张女士在路边停车半小时法蟹,被收停车费10元泪肠绅。 路边停车场的收费牌上傲,没有新能源车免费停放的提示春鸵。   成都市交投集团须撤挟:明年2月莽骂,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴舷党,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现两寿,充电也不是件容易的事(本报15箔、16日曾报道)侵鲁。除了买车瑟、充电绕党,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”阔,却迟迟未能兑现么客寿。   今年4月唾,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》受卧,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费眉。然而陛喊却,政府意见长期未能落地汐揣垢,这让许多车主等得心焦攘朽察。成都市民王先生痪解,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次随遁捣,要求兑现免费停车的承诺跺。   12月16日径冷,华西都市报记者从成都市交投集团获悉烈南,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定程。明年2月乐浅孟,成都的新能源车主们虎洼墩,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策型匹。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月为凌逆,成都市民王先生买了一辆新能源汽车克色,上下班代步使用晴氛蹭。之所以选择新能源汽车陈,除了经济实惠闺随搏、环保方便外搞公涉,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策澎梳,其中一条就是“免费停车”苟。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》切,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费佛伪。”王先生说富,这条规定曾让他十分欣喜丘狠,觉得捡了个大便宜鹤丧,“街边路面临时停车点短队盖,都是成都交投集团在管搓。交投公司是国有企业拨籍,那街边临停就应该对我们免费倦梧。”   买了车没多久欠妙揭,8月上旬痊,王先生连续多次在路边临时停车点停车时涝,都被收费员要求付费编赎椽。“收费员说不清楚这个政策电赶边,也没收到通知貌谋,没办法表猴,我还是交了停车费芒实播。”王先生无奈地说袖固。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了锨梆,王先生心里却接受不了亮息略,“既然有相关政策节,这笔钱就不该收核。”   一次绩汐,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据邪算酬,拨通了成都市交投集团的热线电话钵。“对方回复我说镜亲娶,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’遁,所以还是要收费伦椭蹋。”王先生追问尺迷通,成都哪些停车场属于此范畴柿陆惭,对方工作人员说不太清楚卷,“他们说自己只负责执行撤,费用都是上交财政步拜绥,让我去找其他部门番。”   成都市交管局划纹皑、成都市物价局铣悼、武侯区物价局……电话打了一圈危缔,投诉申请递交了6次粗,最终咳篮帝,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴破。   对这样的回答拣病,王先生不满意也不愿放弃戚灸蔚。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉授讹焦,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策搓遣。   无奈哪些场点可免费 谁来界定饭贿烤?   事实上读茅且,和王先生一样较真的新能源车主并不少拔。   16日匈,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍缔藉,从今年6月起拒步,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多双筏。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声度,推动着相关单位做出改变物。   记者了解到丝,11月底寂,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主陇,开了一个小型的见面会宦,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事颧牛。在会上贸危,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈椽茂:“我们只是一个执行单位豆架,什么停车场点属于免费范畴峭添、哪些车辆类型可以免费簇蹿,都不是我们能够决定的闲葡。”   除了停车场点属性难以界定外嚏,哪些车属于新能源汽车的范畴董,也是一个问题论天碌。“新能源汽车的车牌和普通车一样开,也没有专门的标识娥。此外奖,我们的收费系统并未和交管局系统连接峭校,无法自动识别登记在册的新能源汽车纯累。”该负责人说寺盾年。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后衔怜,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施彼,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料欢绞,审核通过后撩楔淑,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放纯。   12月16日上午桔,成都交投集团的眭先生告诉记者冒解苹,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级摹捂。“我们首先要修改收费规则聚颁,然后要开通信息审核渠道设郡吮。”眭先生说桓劳纹,前期技术改造完成后裂阀,车主们将能通过微信公众号等平台醛甫蛋,上传相关手续进行登记叹。出于对城市交通规划的考虑隶吩,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限偶姑,被设定为每次2小时魔。   预计在2016年春节前捕,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策坏。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日汝糕,成都市交管局发布通告卯保:自2015年10月1日起素四汀,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制吻嘿,包括纯电动汽车滥晤孪、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车式付蹲。但成都市交管局提醒素蠢,具体车型是否限行巴,要根据标准细则进行判断帘绕嗅,比如油电混合车辆如果无充电插孔澄通兼,将不在此范围内场。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编汇:杨杰" "  12月14日糠,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据水染。截止12月11日24时勉,双11疯狂购车节最终成交35379辆仟徒,交易总额超过52.76亿元漏,同比增长超过40%炽睡。由于用户的提车热情高涨剑,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底沛,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车石点。   每年双11尸臂湘,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计期,双11当天琅汕,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量便、交易总额的汽车电商平台涡卤,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业贩。   今年双11涉坤榷,汽车之家率先提出大规模一口价车源呈,力推汽车电商价格透明化赊香庙。消费者看中满意的车型后碗肮列,根据网站上的价格可以直接到4S店提车尘镭刹,免去了再和经销商讨价还价的烦恼娟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素保。”秦致表示噶南,现阶段为了满足不同消费者的需求胜,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在吧莫醋,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化钾,这也是汽车电商扩大市场的关键标冬蹈。   是否能够带动成交量讥妥萌,是推动厂商林滥、经销商合作的基础酶鞋是。业内人士表示哆破,前几年电商开始网上卖车时朗,因为成交规模较新晕俊,电商在与厂商谈判释踞伞、设计支付方案时没有较大的话语权老。如今觅畴然,汽车之家交易规模越来越大疟,将会吸引更多的厂商旁媒、经销商合作沮慕啃,合力推动汽车电商生态链的进一步完善口。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可稀匹,都是汽车之家非常重要的合作伙伴溺惠守,经销商更是电商用户与线下的重要连接位墟窍,秦致强调具,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪烷兄,而是通过实践荆泰,为消费者和整个产业链创造价值歼汲,汽车电商更多的是融合和共赢袭函淡。   从2013年少数品牌尝试参加梦缄徽,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商天逼挺,秦致表示氨欧朔,我们从主机厂和经销商层面了解到豪驳,现在大家对电商的方式都打开了心门斜,愿意主动尝试耽朗。   在汽车电商融合模式的推进下级, 2015年罐,双龙杯、奇瑞颇、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作葱萌才,未来这一规模将有望继续扩大搽氰快。 责编烘世:李芳" "   全国   2016年1月1日起拱辛囊,我国将对进出口关税进行部分调整匙。高速电力机车牵引变流器拌、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低秆,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低默阔。   编写|翟冰慧   12月9日池,财政部宣布膘棱,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场前、两种资源缴,支持产业转型升级怠,推动对外贸易发展方式转变碴,促进经济持续健康发展挠到屋,经国务院关税税则委员会审议叼郴搅,并报国务院批准观,自2016年1月1日起途抬十,我国将对进出口关税进行部分调整眷春协。   财政部表示剿床那,为促进进出口稳定增长哀略,加强先进技术想裁颗、产品和服务进口翟,增加有效供给腔乾橙,推进国内自主创新和产业结构优化升级筒刨颓,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备烷丛菲、关键零部件和能源原材料进口完客,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器米炯吠、电视摄像机取像亩ê轿龋块赦漠朔、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成淌虽人、无铬鞣剂粒仟伯、牛羊油脂等商品的进口关税陆侯。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济腿、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样徽链,这主要取决于该国政治畔妙、经济及产业政策等分方面因素躲度狼。   出口关税的调整派,多跟国内产业供需密切相关颈底场。其中钝,钢坯等原材料关税的降低赐版,传统燃油车制造成本相应也会降低赊缄般,汽车售价降低烦,消费者购车会有更多选择疼配。高速电力机车牵引变流器蹋函、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低宝欺,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低铰。   关税是进行宏观调控的重要杠杆克岔,是国家财政收入的重要来源腻,是保护国内产业的有效手段费探戈。随着新能源车免摇号或成为常态剧,新能源车不受尾号限行措施的限制抱纺,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持懂,加之2016年进出口关税即将再次调整亭速,未来新能源车市场前景广阔颠退。同时残,关税调整后肉木仇,钢坯等原材料关税的降低酱妈搬,将会使传统燃油车制造成本相应降低棚珐,汽车售价降低把霖,可以预见我设壬,汽车市场的竞争也会越来越激烈戊嫌街。 责编逻芹秆:杨杰" "   全国   8日蚊隧房,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》滤。规划提出建挎,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记隋丁、通行政策饯赏桨、排放标准浆、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策戈栓。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮赂。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间材安贡,近日羔霉差,关于京津冀交通一体化又有了新的进展味煤沽。在京津冀协同发展顶层设计落地后隘魔七,作为一大突破口山,交通领域的一体化规划也已获批哥铝。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》叉尉楔。   规划提出祟,重点建设京津冀区域城际铁路网泛,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设屏,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通轻醒卉,统一京津冀地区机动车注册登记蒋柔、通行政策刻诽每、排放标准娥、油品标准及监管等政策废捂。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈博。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”踩叫唱。未来,国家干线铁路善、城际铁路搏钮扔、市郊铁路厘良貉、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络娘沤奴。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍城挝,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力偏勉。   一是交通网络完善畅通释结,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市囤刹疼,高速公路覆盖所有县城矮,形成京津石中心城区与新城媳沮清、卫星城之间的“1小时通勤圈”洗煽颗,京津保唐“1小时交通圈”粟屉荒,相邻城市间基本实现1.5小时通达侈岛。   二是枢纽功能优化提升虐扦酒,建成北京碳、天津看朔、石家庄窟、唐山痴祈、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽巢,新建或改扩建综合客运枢纽惰杠,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟避郝宝。 三是运输服务一体便捷蜡款,推动不同运输方式之间客运联程联运渐、主要城市之间实现交通“一卡通”储。   《规划》提出妙案炒,到2030年晌,京津冀地区将形成“安全未宫笛、便捷梢厢溃、高效浪环、绿色链、经济”的一体化综合交通运输体系搓。统一京津冀地区机动车注册登记赴灯境、通行政策石、排放标准春品诺、油品标准及监管钵卿枷、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策泰奶。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示北氦杰:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基唇疃泼铡,着眼于打造区域城镇发展主轴蔽,适应和引导产业及城镇空间布局调整幸,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变芦且。”   “四纵”即沿海通道聊、京沪通道娘返、京九通道灯、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道欣附、京秦—京张通道芭薯对、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道瑞,有效连通环绕北京的承德卞琴、廊坊妹、固安叭绘、涿州痊脖、张家口解标词、崇礼闪布促、丰宁等节点城市嘿固,缓解北京过境交通压力篱。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统多九,据了解阂驼挺,随着规划的项目陆续落地堆,其拉动的投资至少以千亿计坡。据业内专家测算碑怒剿,交通一体化6年预计投资1.5万亿元暮愤垮。 责编瞎挛:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车享,你会想到什么牵茎?黄牛党肆虐词,交易不透明汹恼韦,存在大量事故车肖藏楞,二手车检验缺乏第三方权威机构辈,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻蚂。 ?   对于北京的张女士而言酚刀枚,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影岛歼。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车肮揪场,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转寥技抄,期望能够尽早出手旧车擞。但当她到了二手车交易市郴┬媳ァ,却发现并不像想象的简单判恐。而还进到二手车交易大厅棘舶坎,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路囊贺慈,他们随意打开机器盖捆袜,看了看发动机痊,就信誓旦旦地对张女士说挨,“您的车肯定零部件换过耸庐,要到交易大厅肯定买不了多少钱幕贰。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来谩,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头捆厩。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露锰焙马,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”土堤功,他们或三五成群层,或单打独斗棚舱统,但基本的套路都是一样的蓖次,就是高价将车主带到一个店磊旁,然后店主出面砍价纹躲,连吓带喊极椽吐,将价格杀得很低孙纷哼。   “如果没有一个基本懂行的人跟着办癌,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏递力。”张女士的朋友劝其要三思而后定层釜,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外琶,在市场选购到一辆质量可靠麓版、心仪的二手车同样是面临着一定的风险悔撬阑。近日剃涡屉,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商彩百劝,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者纲,现在市场上存在了一定程度的事故车响驮兼,“二手车的里程表都可以调昆,经销商也会将旧车进行“做新”氖己困,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来频。在出售的时候圭疲森,中间商一般会进行隐瞒潦墨撅,非专业人士很难看出来敌柿。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭坞圣,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展埂。但按照国际惯例驹顽,随着保有量的持续攀升藩撕,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极肮碍谎,在美国市橙估小,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量苦委蹦。但令人深思的是两,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”脚潮痰,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势丛。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”啥赣途,众所周知兢妒舱,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局恼、国家标准委发布惜。但它实施8个月来稀,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”搏擂。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”恫碌躺,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到蹄厢,而且基于“有所为有所不为”的基本原则隧鲸,需要有既有别于政府监管机构钒形撬、又有别于市场主体经销商的角色出现旅骏龋,在监管机构抨沥梦、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用钳,从而对于二手车乱象做到多管齐下跺,标本兼治汹认韩。   另外一方面恰归钢,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模戊钒哎,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势皆奥,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观睫骗锣,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险苯澈瞪。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示陀厕伯,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆储泡,相比上年同期增长3.36%把敦,累计交易额4421.22亿元萝绿井。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测畦驰,虽然今年突破千万辆的难度增加蓉,但明年的二手车市场将是峰值年孰抨访,并正式突破千万辆潦。“五六年前线,为应对金融危 机坡溃,政府出台了3个汽车行业政策怒蔷,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税楼,汽车销量大涨滔蹲谐,随着这一批车的置换周期临近堵的,明年将会是置换期高峰茄乃。另外费,按照十八届五中全会的相关政策悄失,二手车将建立全国统一大市橙贰,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理抵瘫、调整融铃集。”   在多重因素的集体发酵下碾,业内第三方的行业组织也应运而生餐,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用洼,凝聚共识请勒写,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来互浩宠。   近日香,有人尝试给出上述“答案”挝。   11月29日期成叼,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办吹,在这届论坛上翘抨,来自商务部始钙、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商廊模、电商娶屁绊、金融及资本等各领域的代表共聚一堂惩,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战蚕,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”拴窘。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长鹿,但是发展还是相对滞后伤,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象磋观囊,也有管理体制上的原因渤板,目前二手车税收政策不配套环萄,地方政府违背国际通行做法豹挪,实施的二手车限迁政策等闯,对二手车行业健康发展非常不利你窘咖。市场交易单一化存汲,市场诚信力不足骂,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决寞辜戮,互联网等新技术的出现瑞,也促使二手车经销商尽快适应困让,加快转型升级的步伐坊。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长古市督、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存疮寐事。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”胎。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力供爱,这项工作需要大量的数据支撑短幕,非常的难珊焙,但是我觉得应该做赴,使我们的行业更加规范碘,这也是必经之路煤泪涟。” 辛宁语重心长地表示悸策。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时缄靡钠,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想怂孔舍。   首先尖,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义瞪勉。郭平提出拢,二手车本身是一种流通商品牌,其合法性应依据《道路交通安全法》草榷、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记释敛,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现粟惰,而不是限制二手车的流通滦汤。   其次囤,需加快推动二手车诚信体系的建设胶潘祥,完善相关法律法规勉雌,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开蒜眯。与此同时纶冬朴,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中羔纬,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益弓腥。   最后冬卸,郭平表示糠复,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系效涝,推出保证金“保障机制”犯坞,实现投诉车辆保证金先行赔付秤靖藏,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧供短铰。据郭平介绍惦徽,在商会的鼓励下掳侧稿,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中础。   郭平指出斑壬,一旦二手车市场所面临的限制微犁猴、诚信规范体系的建立洁、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决卵,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待悸席。而如何加快解决二手车行业面临的问题虑荣,推动行业良好健康的发展具赶,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题让访。 版权作品晌措,未经环球网Huanqiu.com书面授权触砍甘,严禁转载此劳,违者将被追究法律责任滔萝。 责编拴侧穗:沈楠" "  近日橡僳,北京迎来了立冬以来的第二场雪琼,然而百摧罕,在一些电动出租车司机的眼里屉尉,浪漫的雪景却变成了烦恼歌。   有不少电动出租车司机反映帆淑秤,冬天汽车的续航里程锐减哎当陶。记者在实地走访调查后发现阑,受区域规模限制铆,顺义地区的电动出租车司机普遍认为恍抠圭,“续航里 程减少对日常出车影响不大”侥,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”俯湿,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者鳞, “平时能跑150公里嚼潦彤,如果下雪天开空调烽抡得,起码要少跑50公里枪。”   对此癌癸烤,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者龋旗猴,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程括溺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过筷穆彩,林程认为汕耪,损耗问题是锂电池的特点坊蓟,无可避免线镀,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足踞奴伦。“就像你有个手机伐墒,用手机的时候喜瞄,满脑子都得想从络,去哪找充电器逢恳案?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中括,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者残,北京市对出租车的运营范围有严格规定饲,各县区的出租车都只能在本地运 营敞,不允许到北京市内山嗣。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’犁,基本不跑长途戮,所以北汽的EV150也能‘凑合’开烦,我的电动出租车(EV150)开了两年多从。 刚开始续航里程最高达到120多公里筷信,开着空调都能达到100多公里身呐,而现在不开空调也就100多公里校翘,还得悠着跑辽栓,不敢使劲踩油门板靖。”   另一方面花,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然硷岭。据公开资料显示煤蔼缺,2014年12月31日鞋秋芥,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称劫眉:银建新能源)投放了500辆EV200腿图腻。对此显略,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示肌廉们,“虽然是新车擅匣,官方 宣传的续航里程也达到200公里怪,但是北京实在太大寐,这点续航里程真不够用仁。“   “那天早上僵每,我出门跑了2个小时以后襄哨,在夏家胡同上来一个乘客要去机吵鄹酃ā,我就不敢去了碳函。这一去就得50多公里醚,如果我在机场没充上电糖抚遂,很可能就回不来了氏。”范先生举了个实例氦。   而对于眼下的下雪天参,司机们更是“几家欢乐几家愁”迪篙。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天卷笨,打车的人多蔡,活儿也多”本猩场,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称恳帕:银建)工作的出租车司机告诉记者吠。   但另一方面亮,对于电动出租车的续航里程来说佳帮惶,天气不好也是致命打击癌。“在一般天气情况下盲呢新,我最高跑过160公里勺,不过通常跑150公里就差不多 了夯对,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了皖位点,需要赶紧找充电桩刃非。而一到雨雪天就得开空调韶,能跑到100公里就不错了畏赫泪,至少少跑50公里呀梨。”范先生道霜碘鲜。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”颠惦,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道使箔,“本来续航里程就不远彼晶卞,平时都不敢跑得太快铰先,现在冬天就更难熬了肮绣,一下雪就得开空调佳句,不开空调乘客肯定不愿意狮钾挺,可是开了空调跑不了多久就没电了扣能。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到添亮,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说酚,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里北,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称茎梧:爱思开)生产的三元锂电池烧。   对此齿,林程在接受记者采访时表示辨,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的腺,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的拟草,由于每个司机驾驶习惯不同需离们,路况不同窗拎普,天气不同等情况访,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字萝。“就像开汽油车擞,官方也给出一个油耗数 字坞退胳,在实际生活中售会稿,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多溶艰。”   而在使用过程中凭扦拱,电池损耗也是在所难免的呛卢,“一般来说侨品黔,使用几年之后弥惦窖,电池最多会损耗80%凯,并不会无限期损耗下去量。” 林程表示丘栏。   另一方面撮,记者联系到北汽新能源的相关工作人员东茬,其专业工程师告诉记者上,由于新能源汽车通过电池提供动力茨,冬季里的续航里程普遍会受到影响缸船,下降范围一般在10%-20%艇绕,相当于15公里-30公里左右辨漆香。这不仅存在于我国新能源汽车行业存饶,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在搓辟嗡,是动力电池受环境影响的正常现象骑,消费者无需担心爱车本身的质量问题梯。   “当温度较高时甘嘉,电池活力较强疚托逞,电池的充放电性能较好踩罢鸥,反之当温度较低时愁,电池活性受到影响戒,充放电性能将有所下降妹懊,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理死伦案。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时虽鲍嘉,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会弗促揉,否则相机就会自动关机无法拍摄谦接顿,这取决于动力电池的供 电原理幕妈,冬季电动汽车续航下降是普遍现象稻矗糠,并不是质量原因巫。”北汽新能源给予了如是回复蘑沧。   事实上猾歼,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍丁桑,林程对记者表示幌,“可以说偿,充电时间长赊,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点幻,虽然目前一直在研究尘,但是不会有革命性的突破氛辱拳,除非在原材料方面做出改变沽绢。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题疯,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度淡吭,配置跟不上俊,用户体验就是个大问题了柔哼签。” 责编辛签泥:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动廓绍咐,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型劝,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便涵婪亢,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题慑纷。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢铰烈幢?有一种说法是翻鲤,欧美国家的传统汽车产业非常发达旗,也许正因为如此烯,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的工才济。同时托,对于传统车企扛诬,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二猛呵帘:一是电动车对于传统车企来说扔,无非就是分割利益给电池供应商恍,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少篡,而混合动力仍是以内燃机为主磺趣耽,所以传统企业避重就轻簇,更愿意推广混合车型;其二纳咯,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏脓绘。   笔者倒是不大认同这种说法歇。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过心,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车褪彻归,主要还是基于安全考虑怠良痊。除了安全毒,量产电池技术突破也有限面,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面类硷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此缓螺揭,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车试韦,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲柬熟槽,至少比插电式混合动力车型要简单得多痘囱。比亚迪主打新能源车型撩入,有诸多技术储备恫,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术秸,从而选择纯电动技术苫龋。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者郝险碍。今年前10个月牟炒痞,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市成隆,销量占比达36%莱缺,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大晒靶视。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者朝,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车财绿俗,根据市场调研腊,现阶段插电式混合动力汽车更有市场巩歇。   相比纯电动汽车距,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高靡瓜哄,而大多数中国品牌在能量管理膏滑、动力系统解耦慌爆鞘、发动机和自动变速箱等方面积累较少糙,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型漏。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中锻,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池哀。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上烷,英飞凌播露、飞思卡尔希舶、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动啦。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”矩。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢猩?笔者认为不外乎两点糯坦械:一是外国品牌不敢冒安全风险废烁铂,中国品牌胆大敢上撑,骗着补贴既青爬,抢占市场再说;二是地方保护主义使然迷肠航,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”宝惋缺,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业勺。   但笔者认为避存份,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续下钦,因“补贴”而涨饶杰,会因“补贴退出”而被困嚷嫂恍。当然景沃,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业绍筹,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地粒,但这只是后话了失。 责编娇卤:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息颠还健,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》必艾歇,数据显示2015年第3季度琉起,滴滴出行触誓、Uber和神州专车分别以83.2%蔽烙冀、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名芦熬。   截至2015年10月31日茫汀口,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市鸿赶厂。   2015年10月14日健,滴滴出行表示酣估浪,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线共瞪,未来将推广到全国其他城市闯,同时滴滴车站也将接入腾讯地图抵,对地理位置进行标注捎冻授。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现曝敌悲,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接话竣赎。在此之前郡嘎氰,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)屏刺脐。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点奴,实现快速上下车灭晾,提升用户体验米。易观智库分析认为饥怜,实体车站的落地膏溉、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化疤。   经过了一年的发展与扩张仿,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量衡惨匈,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台猎盛。目前滴滴出行除了在互联网出租车颅、专车领域继续深度挖掘以外敬,在拼车钢锨挡、代驾浩卞触、大巴等领域亦开始发力吮骡。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线下,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合岛肛,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式从。(完) 责编通硕抚:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪辞晴朝,美则美矣马送苦,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰容塑,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题心,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧盗,为您的冬季行车安全保驾护航乖。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时宪唐,经常遇到的就是轮胎打滑现象汇莲妒,有时越给油轮胎越是打滑的厉害狈廷粟,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油颈参笑,首先要做的是稳住油门缓给油急酗础,把油门控制好才能稳定的起步昂。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高透恢触,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步弗聘曹,降低轮上扭矩哀刑,延迟打滑的发生能围,因为在相同转速下讳凰蒜,高挡位的扭矩输出比低挡位要刑纭,可以避免因为扭矩过大造成打滑糠沃。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种毖离,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起星,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位典氰。如果是比较老的自动变速箱捞休,没有雪地模式井,那么就不要选择3棵楼尺、2乒随、L这样强调扭矩输出的挡位煌,用D挡配合轻柔的油门来起步驹钢,自动挡车型如具有雪地模式芍恭桂,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步苗滔羚,雪地模式是通过程序的设定醛墒嵌,让变速箱以2挡起步拉。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地弥副,然后再换成前进挡钩臼盗,这样做有时也可以解决起步困难的问题曝,注意油门的控制甭袜玛,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现崇顷程,因为如果狠踩油门的话簧土,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象从。   △ 如果带有四驱切换的缝供娩,可切换四驱车模式辨怖坏,起步过程相对更加平顺羞雀窗,但也需要注意缓踩油门沥奖芜,前驱车驳伴腹,在使用上面说到的方法时峡纹,需要注意的是挡位的控制硅茹,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动蔷拘。   △ 但对于后驱车来说供率哭,因为它的动力来自后轮脆,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况换,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)钮掳,并可以正常工作鹊痕。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难磐,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里博惶道,找一些树枝甚至车上的脚垫曙淌恕、废旧的大衣等垫在轮胎下舷,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困仟。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到棋,与仪表显示一致赖挺,小汽车底下有两条曲线平,下方并标有OFF字样粪秸,要确保显示屏无此标识显示标辱付,如仪表有显示卷贤,需长按此按键开启功能收绰,直到仪表无此字样显示荚容。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用睡梆闭,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)秽概,通过按一下可以启动底。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)冗暖砷,通过按住不放3秒钟启动蚕。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下成伤,后轮的转数高于前轮转数10%铅,然而在开启DTC后乏收,后轮的转数会高于前轮20%翠,也就是提高了后轮10%的转数吠秦,带来的效果就是在干燥路面上畦戈,直线加速提高10%目,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%弗傲窜,因而失去附着力沽荷,产生打滑抚补,也就是平常所说的漂移抱躬噬。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶庐。   △ 如果有条件要更换雪地胎碗,胎面有更多细小纹路可增强抓地力履请,与普通轮胎相比四,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力枪免魄,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性士。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低段,车轮容易打滑秦,行车的危险性更大拍祷假,所以行车速度要更低伦捐,以确保安全恳。行进中车速要平稳矗,要防止车速过快弊鸡吗,避免猛加速彻酪尝。需要加速或减速时捍乒幸,油门应缓缓踏下或松开骆,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑靛。   △ 在冰雪路上行驶觅,容易发生追尾事故唐,所以要增大行车间距匡,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍喜溶。雪天地面的阻力很忻继恕,只有干燥沥青路面的1/4丛。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上黄贝。用脚制动时部贩,应以点刹方式阶咐踞,即轻踩轻抬话骆坡,不要一脚踩死上诬。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑剖。   △ 雪融化后再次结冰蠢女轰,路面更滑钱氯,汽车行驶时车轮打滑涛,制动时更容易侧滑昏,给汽车行驶和制动都带来困难跺,为确保行驶安全哨,车速更应控制在安全速度以内哇晃体。   △ 在积雪较深的路面上行驶惩攻,要跟着前车的车辙行驶蒂肃贫,因为前车已把松软的雪压实脖币,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑袒额睹。   △ 车辆行驶至路口慕湿,驾驶员要精神集中皑免、安全礼让长、适速行驶毋喘,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪痉,结冰彤究斜,冰雪路无法避开时群,一定要提早减挡减速固、缓慢通过糜,车速降下来后卷偿,应采取转大弯归塑、走缓弯的办法勺拓,不可急转方向配汝,更不可在弯道中制动或挂空挡刷凸僻。   提示 插:    驾驶机动车时要尽量远离电动车伶鞭,自行车匪空,行人尉薄,以防其滑倒发生事故盎。   △ 尽量避免在冰雪路上超车栏单添,一是因为冰雪路上不宜加速挝,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边擅,使路面变窄碌,这些都是超车的不利因素辞。实在需要超车时霜己密,一定要选择宽敞挛淑、平坦耍疵冬、冰雪较少的路段抬彼,不得强行超车扯凡谋,而且超过前车千万不要马上向回变线魄涡奥,而要尽量给被超车留出安全距离海覆。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道蹲耸,尤其是有些立交桥的匝道砂丸妹,既是弯道又是坡道骇暑,会比其他路段更容易发生事故权,在拐弯时需要提前减速莫幸,保持车速低速过弯抛,尽量不要在弯道超车或变道燎蠢。   △ 下坡时应避免空挡滑行薄埂,还要注意不要踩死刹车亨,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速填加,如具有下坡缓降功能的汽车哼染凸,可以开启此功能(标志为此图所标)扒。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆含痊石,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤保,如果实在没有办法喀,必须在有冰雪的坡道上停车款融,请大家拉紧手刹默堆缺,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子裸欧,防止车辆滑下坡道掸酿戮。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车掠悼,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患宪钮偷。   △ 如遇紧急情况先点后刹设晃,利用发动机牵制力动作要循序渐进蚕郊戎,最好先轻点刹车且,等车速下降后再逐步加大刹车力度电人挟,手动变速箱可采用双联动的制动方式齐,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡扩玛备,抬起离合器踏板豹溶客,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效牧。   总结 舍背孤:    看到这里容,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解栏兼铝,并掌握了一定的雪天驾驶技巧搔劳淳,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意复,要比平时开车更细心弦丹波,上路尽量慢速行驶譬墩幢,保持车距(至少是平时车距的3倍)抄室夕,并且注意观察路况措商,提前作出判断谭释苔,做到缓给油射、慢刹车平稳驾驶陕环,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行酶。 责编怀噬伸:杨杰" "  ◎每经记者 酌浚贺   在利好政策的不断刺激下孔床,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长悉宠。来自中国汽车工业协会的统计显示竣蓄,今年10月攀刚饲,新能源汽车销售34316辆彩继,同比增长5倍胶仕,今年1~10月辈,新能源汽车销量171145辆宏速,同比增长2.9倍顿跋。   持续增长的新能源汽车氨蜂跑,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注刑。   日前苇方猛,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》群。调查显示菲娇,电动汽车充电桩的相关问题勘棋炔,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍违,在对于公共充电桩的建设意见中皇,充电桩个数少纹,找寻困难是受访者提及最多的问题忌棋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示帮受,从北上广深的情况看稠氯,新能源汽车普及度较高俯啡盒,但是北京内妓沥、深圳的受访者认为好骄,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为句,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求穿穆霸。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为呐落,调查结果显示扑,充电桩行业即将进入规模井喷期夹,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张圭锣。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆蛇宿,明年估计市场规模约为7万~8万辆邓,预计2017年吵,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆爬。”王振飞预测称次圈,“随着国产电动车技术的提升侯,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平氮蒲褪。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期屁点,各地的充电桩建设速度不断加快巾。截至今年9月居冬,全国公共充电桩建设超过4万个卷零,北京懊镜撮、上海颧浦、杭州等地蔬,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够桅。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》扇鸵阔,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求双崩。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外剿夺,据充电网科技相关负责人介绍肚宪,从区域来看搪稀冈,我国现有公共充电设施建设不合理航淑,利用率低等问题溪事到,也在这次调研中充分暴露出来具。受访者认为趣粗,住宅地愁乡、办公地旅栓、商业区为充电桩的最急需地点闹腾醒。 责编帘沟:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时涪淮,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄啥粒、真不安全光,这车里人肯定完蛋了纤,事实上怎样呢陆堵?   今年6月份拷洗,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸垄箱乏,导致马自达2粉身碎骨僵掏算,车内两人当场死亡拌,而宝马车及车主并无大碍靶比蟹。这起车祸或许验证了不少人的说法刃。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸携票衫,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥槽骑,同样也是派力奥严重受损江、车内两死一重伤骏溶存,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍工奠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车份,只是品牌移位而已混宋,结果却是相同的敝,为什么每渡睦?笔者认为困岭甫,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位胸百,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身胸,宝马车一样不会好过腔操痰。但重要的是诽犯梨,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视趴栖逃。   以南京那起车祸来看烩,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外蜡单,几乎没有其他保护措施绕潜篇,吸能装置更是一个都没有巳棉棋,这也意味着一旦发生事故维倪,全部能量都会直接传进车厢萌疙,不会有任何的缓冲罐携鞘。而多年前那起长安街车祸镭,被撞的派力奥既无防撞梁瓢挤,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有挽偷玛。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重琼诉臼。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中坑里,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰牢,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况抄,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开睛贤,对车内乘员进行了有效保护残闭藕。   这起实验主要是证明仟潍措,主动安全技术只能减少超、避免发生事故的可能性擂拣罕,在不得不面对汽车碰撞事故时汀慷,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符课。而在这次高度对碰试验中经灸,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)刃漂存。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说奴皇。3H车身结构加强了车身可溃缩性敢,能够迅速有效的分散皋、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”骄,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差笑粳荤。   除了车身结构驮,如安全带连侈旅、安全气囊型采、安全转向柱唇丹任、车轮防盗螺栓警斧沁、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外扩,这些方面的配置汽车装备越多匆甭,汽车里面的人也就越安全霸。   当然榔,笔者同样认为褥鹊,汽车主动安全也是不可或缺的灸清痉,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情某凉。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)滔、ACC(主动巡航控制系统)兑茧蜂、盲点显示系统似目诫、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障版惩平。 责编伪剁畦:杨杰" "  2015年11月12日裤宛临,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市桑。作为雷克萨斯RX的第四代车型稼恒鞭,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言康,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化扦童碍。在车身尺寸上隶驾缉,雷克萨斯全新一代RX的长嗽簿、宽限歌、高分别为4890mm/1895mm/1690mm古冒,轴距为2790mm频岛瞥,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外蚀,其余各方面都有所提升晚筐弹。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案挤悍,共推出了8款车型播,而且有两驱和四驱的选择遁催端。   此次上市的新车赔,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间淖逗。那么今天我们就来一起分析一下赋,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧渴竞锯。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型忙骸龄,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型泰蜗傅。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况舷燃,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些司。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 姨⒔祝控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看崎购良,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的狭富绞,无论是在安全和操控方面揉,还是在灯光曹、玻璃和后视镜配置方面糕俯,共有的配置项目非常多东溯硼。例如像上坡辅助响淀铺、自动驻车辱棋、前/后驻车雷达日、倒车视频影像退薄、LED远/近光灯扫骂、后视镜加热坡卑、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置托,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力堪采。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯断骄。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像畦千教。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统拉。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能催睛芬。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后吞挪塑,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧关特杯。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现徘,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多长派,4万元的差价所带来的是电动后备厢版推、真皮座椅屋、电动座椅记忆梧台筷、前排座椅加热略、前排座椅通风这五项功能性装备官。   显然食号绘,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型丢亥,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅韦,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉宝,电动后备厢还可以在您外出购物失狭、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气系牡,让您拥有更为舒适惬意的用车体验讨。正因为如此妻理趁,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”阀乱。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅令。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆阔栋。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能饯温。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢息理寺。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析捎:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析滩袒停,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧小反。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些孔,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分库奥,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目日松。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 蚁辏控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外宛斯胃,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高箍繁通。例如像全景天窗精、电动后备厢琶眠诫、真皮座椅仑、电动座椅记忆薪汐婚、前排座椅加热瞄、前排座椅通风烤撬化、外后视镜自动防眩目啪、后视镜记忆椒、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的刮添判。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗霖酞。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后袍,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧挠丹。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现涤米,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了供腑。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元垫,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂苇绍浚、运动外观套件箩、换挡拨片题膳、运动风格座椅在内的专属配置炭台,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光沃捷济、转向辅助灯缄、车内氛围灯杯、后排侧遮阳帘车、并线辅助焦、车道偏离预警系统鸿孟愤、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置狗。   而200t四驱车型里面的高配型号歪,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢该、HUD抬头数字显示垢顽、后排座椅电动调节陛北、后排座椅加热膊瓣榷、GPS导航系统供虫动、定位互动服务车辰、单碟DVD等七项功能配置琅层,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的凹。   不过有一点必须注意的那就是扭,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元府桓妙,虽然其配置水平变得更加丰富舜,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的偶。因此仅从性价比的角度来说丹,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑冬筏配。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘巷诵。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能丢圈。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示缔侍瞪。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析舰路:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型旁摊势,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况们么。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些筐巩。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 夷擅眨控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知请菠道,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整伟。例如像自适应远近光谰堪攻、并线辅助色番鲜、车道偏离预警系统玻、主动刹车/主动安全系统辟、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置暗懊,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置盛,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统权浚,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内坛母。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助咆喜吵。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光巍妥。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后闹,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧克标。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出凹,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中苹、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元廊箍蹿,但却缺少了全景天窗怕、后排座椅加热嗜虚、转向辅助灯离、车内氛围灯耽、后排侧遮阳帘等五项功能配置天。   而对于450h四驱车型中的高配型号千、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说摹祟瞬,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元妮缄,但在配置上却多出了感应后备厢莽渤乘、方向盘加热形、HUD抬头数字显示片许、后排座椅电动调节司昏思、GPS导航系统赔淮垄、定位互动服务际签、后排液晶屏宏谰恍、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比咯,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑寺庞。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗节里垫。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热粮锈律。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘尸供。   (四)车型推荐贿戮:   车型洗板揭:200t 两驱舒适版指导价热喉:45.80万元   推荐理由快栖:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一敛两甲,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛绰,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力靖。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置吨,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型傻袒。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评凉碍览: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV枷碴,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计别亥,还是舒适且豪华的内饰全,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神炔恫。此外颁,由于全新一代车型加大了车身尺寸丧贝彪,其车内空间表现势必也会更加出色弧肪笛。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机矗,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用虑,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力凉掀诫。 上一页 1 2 3 下一页 责编串为逃:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会百核。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主谷鹿弦。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水隧尝。同时确保高速公路下雪不封路猎。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色奸胺锚、黄色波、橙色炬蜜搭、红色4个级别,分别对应小雪沪、中雪钞、大雪和暴雪埃邪娃。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆鞠镐、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪光壤。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路勤。 责编吠:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题群措奸,平时就用电压器点个烟瓷芹潘,或者给手机充充电瘁甫钾,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手暇喂,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的檀患,下面我们就一起来说说腾透躬。   总结溉司拿: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置森巩祷,特别是点烟和充电功能屑,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电蕾惯,所以特别提示车主要注意避免超载使用馁。另外定期才是触电唉,如果点烟器使用时不能卡主房矗,可使用工具调整卡簧慨,向内侧调一下即可密。 责编门比酬:杨杰" "  《证券日报》记者获悉庐淌,为促进新能源汽车发展谁宦,9月29日国务院常务会议提出恃,各地不得对新能源汽车实行限行限购弟祁添,已实行的应当取消融嵌甸。   为响应国务院号召倦,10月25日商,北京市小客车指标调控管理办公室宣布透筐黑,北京新能源汽车指标将不进行摇号卞垛脯,直接向所有通过资格审核的申请人配置兔零锑,以进一步促进新能源汽车发展硼。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购骸、不限行”政策的城市窖谋。   “北京取消新能源汽车摇号的举措淡凌建,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号烹,可直接获得新能源汽车牌照促。这对消费者来说无疑是一个重大利好匣。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道铝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计豆膏静,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升迷珊,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌说悸妮。尤其在当下的新能源汽车推广上闷,我国自主品牌占比更是高达90%爽,已经显示出了先天的发展优势芜。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用澈簇解。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示申百氮,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求痢泪,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话襄,那么消费者的购车需求一定会大大增加耸,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升扩伯令。由此可见傻壕,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机嗓币。   李宇恒表示卑,放开新能源汽车牌照的限购政策妈奴芦,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应性。当然热,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能丝。 责编么池秀:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加方行揉,困扰中国越来越多城市的停车难当镣、停车乱膝绞化、治理难的问题越演越烈梯滔,成为城市管理顽疾雌钳。从现状看痛,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”遍闪。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多酬古婚,不仅出门会遇到停车难题脆保郝,下班回家小区车位依然难觅燃。”毫。口市民张思思日前接受记者采访时说掣,在市区繁华路段时陈木铮开车兜圈找车位古鞘,而自己居住的小区车位早已售罄查,自己夜间只能把车停在马路边上犯。   事实上恕翅随,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在难漓。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到韧肩苍,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车施,不足5米宽的街道更加狭窄溅,勉强容得下一辆小车通行功咕。据附近居民介绍祭,没到上下学时间崩凑,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通卡贪沤,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪咳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京牟、西安陶龋吧、呵靖椋口骋、兰州等地采访了解到熬题嘶,“停车难”现象十分普遍垛藉四,由于车位紧张推控必,在城市道路及社区内梳到及,占用盲道湘赁、人行道驴废、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈汕瞳。   业内人士表示胶怂,随着各地城市车辆爆发性增长怯,“停车难”问题已到非解决不可的程度阜性。有人测算虾,假定每辆车每年行驶2万公里恍席,时速50公里蒜扯舅,则全年的动态交通行驶状态只有400小时顺,而静态停放状态达8000多小时涕阔寞,占95%以上惹遍焦。   “停车场总量不足试,使用效率不高鲸豁,是造成当前停车难的主要原因拌怕。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说齿傲。   根据有关部门公布的数据槽悍桶,截至2014年底呻媚,北京市共有机动车559.1万辆从辈童,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳闺颠首、上海撅呻蚕、广州落铣镣、南京等城市的停车位缺口均超过150万个停钨诉。   此外黄啦凉,不仅一二线城市车位的供需不平衡诚洗,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市茸。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示撇颗能,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理莽泰尺、规划不合理形成的“软性短板”形坪,是“城市停车难”高发的主要原因滦黔蚂。此外栋掣,由于一些地方的交管部门管理混乱昆涩,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具华,加剧了“停车难”困局梢。   记者采访了解到戒距,在过去几年中楼,在北京勺井、翰嗍槁溃口并去、兰州等不少城市拆,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资懂如、提高停车资源管理效能期。然而孰酱,“城市停车难”的问题不仅没有缓解怜,反而呈现加重趋势轨磕行。   记者注意到猴菊,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车臣泳渴唷,共增加5290个泊位锨版。然而贡革,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后蛔汞,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息鞋略,而5个“拟定建设”的公共停车掣!,受困于资金和协调问题贸唬阑,也几乎都没有建起来楞。   在一些专家看来发,单靠政府力量恐怕无法有效纾困嗓闻。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说卿奢,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一贝编惯,也没有从投资签奢恰、经营壤痉葡、管理和收费等方面系统制定合理政策辑。此外鼓,停车场建设的审批单位多涕,审批程序依然繁琐品矩固。   另一方面截,在业内人士看来曙却,国内许多城市因投入产出不成比例耙,是停车设施建设动力不足的重要原因痪讹。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来考,社会资本介入停车产业孩,或为城市解决“停车难”打开一扇窗烷士稿。   10月27日僵,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合卞耽,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量秽递弯。   汇泊基金负责人告诉记者届盯,他们首期21亿人民币专项资金已到位妻别艘,将在北京霓汐,上海氖袭的,成都短淀,天津鼓,广州等一二线城市进行停车场投资布局涉场蜡。   据介绍奠段,汇泊基金目前拥有14个停车陈,共计6000个停车位趟豌,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位寿天秃,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资粒、设计哗奴俗、规划酪奈芯、建造克、改造乖、管理一站式服务纽,以期打造适合中国国情的停车产业梁痪。   然而徒别,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问睛菜蓄。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说勃,投入成本大鹤,回收效益低抱橙,建设停车场没有积极性德,而停车场建设少矗洽妥,停车就更难浑充。   徐道睦算了一笔账烩攀,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆弹粗,每辆车按照300元/月的停车花费测算算行拌,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元惯里。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观灵惯,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出掸挫姥,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车膘萌螺,加油扑肋寞、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元疗篙典。   不过有关专家提醒惹,社会资本介入停车行业肺,值得鼓励跨台。但如何做到既让投资方享有一定利润空间淖,维护各路资本投资热情斥,又能做到约束资本逐利本性雷晤软,保持合理停车收费标准碱,不至于让市民承受过高停车费用柿纹,政府部门需尽快研究拿出有效措施歼。 责编赦鼓:杨杰" "   冬天汽车要小心保养冠赡虹,因为气温很低换韦句,汽车部分的零部件比较脆弱分旅,要小心使用才能保护好自己的爱车绕。汽车在冬季经常会遇到启动困难劳察、水箱冻坏等问题枯猜,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养沧。    汽车需要“三分修蚊酮,七分养”畦拍享,就是通过积极的检查和维护冬忌膛,去发现和排除一些初期的该吵、潜在的许晦烫,隐性的故障套火举。    冬季机油怎样烟灸浮?   △ 气温骤降掇,一定要注意车的机油粘度是否符合标准篮。因为气温急剧下降后机油粘度会增加堡蓉,冷启动时可能会受到很大影响使肌,不好启动社,发动机转动起来也很困难遂蔽惶。因此妊退哥,建议车主更换粘度较低的机油但,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油浇。    提示田勉:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如槐胜:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C肩。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30颧拢硅,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换翰扮。   △ 检查机油是否足够肖。冬天里汽车正常运转拒确庆,机油发挥着很大的作用芦赂,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内湃。再看看自己的爱车是否该换机油了婚?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油传。   △ 长时间不更换机油瞄话刑,机油性能衰减陕分冉,在寒冷的季节勉,可使用较稀的机油谜危鲤,使机油能够更快的达到发动机关键部位龄,为发动机提供更快的润滑保护胚。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期磺塑椽,以达到更好的润滑保护凌。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液吃究。冬天户外气温很低汝韧,车辆想正常运转辑攀臣,防冻液要在MAX和MIN之间才行红潜谐,少了要及时补充上灰奢拎,防冻液不能混用瑟萄,因为各防冻液配方不一样到渺琴,化学成分不一样坏暮,混用后会引起管道堵塞藉读,腐蚀水箱硷贿蒙,防冻功能失效无台稀,也可注意观察防冻液颜色比,同色系才可以互补腾。    防冻液看似小事卿,但对车的影响甚大稼猜焕,轻则堵塞管路乃,重则腐蚀损害缸体睡毖敦。所以慎选慎用防冻液纬备五,一是不要混用黎,二是不要用假冒伪劣产品辉。一般来说全捶,防冻液应两年换一次虹失粟,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水江藏媚,那么车主就要到店里进行冰点测试了烯娶嗅,如果不能达标瘟枚,就应该马上更换狈沥。   △ 一般来说我层禽,防冻液应两年换一次措,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水腻特,那么车主就要到店里进行冰点测试了领,如果不能达标纤卑忱,就应该马上更换日锻刷。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净搁。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取沛墓。   △ 停置了一夏天的暖风系统氓,往往会出现故障虾亨,最好先试一下有没有热风好、风机运转有无异响舞、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动涸十,凝结堵塞了循环管路剐,或管路老化导致憾呢。   △ 水管渗漏后醋,车子就不能继续开了覆袄,必须修复水管了箔梨、加防冻液后才可以继续开浚绰娶。如果车子不高温的话悼,就是水管的质量差或水管老化造成的辉陋肝。更换优质的水管就可以了栓。   提示 投罗:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少绢,经常检查水箱是否缺液烹发芯,缺液说明某个地方漏液俊暖。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍幌,严重点的会有水滴琉,水管破裂的位置大多在管水连接口处娠级叼,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了栓隶。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查舒。检查油位时梳冲宫,一般应在冷车停车状态进行须季弧,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置楼骇。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液嚼幌,同时还应更换滤清器擦。换油时必须使用规定型号的转向助力油炊浩。具体换油里程阑、换油方法煌母谴、用油规格依厂家维修手册规定进行跑。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年界魂顿,刹车油很容易由于使用时间长而变质被变较,所以要注意及时更换纶。   △ 观看刹车油壶的液面高低呕逼,只要不低于下限就好了讨。 注意班: 在未检查刹车油液面高度时挝杀杀,不可添加刹车油辈卑柯,以免添加过量艘卸,因刹车油较易燃瓜,而使刹车油喷洒至高温引擎仆辩尉,导致机件腐蚀甚至起火燃烧廊滥烙。如果刹车油中起了气泡呢,或油变脏了司古,就表示刹车油已经变质了蛾缓,请尽快更换绅图帮,以免刹车油沸点降低产生气泡彭沛,造成刹车效果变差烤迹壬,非常容易发生危险摆戊扫。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆疟巷烤,摩擦系数会降低拓靶睫,所以轮胎气压不可太高摔,但是更不可过低铰睫。外部气温低秆踢,轮胎气压过低趣辨,软胎严重可加速老化盼。冬季要经常清理胎纹内夹杂物烤蛊,尽量避免使用补过一次以上的轮胎梅苔镀,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎唬邵扦。轮胎内外磨损大不相同萝,为保证安全减少磨损涎晃记,应定期给轮胎更换位置芜。    如果有条件瞳,最好为爱车更换冬季轮胎秆,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力颂匠,还能将路面的水分排出去蜜创,提高车辆在雪地上行驶的性能豁羞嗣,冬季更换是很有必要的碘咯。另外貉隋掳,他提醒大家坊掳焦,雪后驾车一定要小心谨慎胺缕掣,如果是新手拜漏,最好靠右侧行驶挽揽,如果在快车道上来回晃的话采,很可能造成事故交认渭。   △ 冬季气温下降贩撂,胶套极易变硬损坏绍,胶套损坏后车辆将出现跑偏皆、打摆等一系列故障掳娠棋,即使做四轮定位也无济于事凌酷妊。如果仔细检查底盘垫镀,胶套损坏很容易发现逗狼。   总结 抬捕栓:    进入冬天以前要进行一个保养泥,主要目的除了进行必要的常规保养以外脸典,还要进行进入冬天的预防保养娘茄,我们在检查汽车一定要格外的细心了颊封,因为冬季的温度还是非常低的蒜,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响饭恍,汽车与人一样梧,在冬季很容易“生病”俊钦蓖,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编峰:杨杰" "  目前叹哄涎,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了檄,其中涵盖的车型也已经不少丁精,像大众途观褪嘎、现代伊兰特氢该焚、奥迪A6L等都有出现扁缆。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好送老,轩逸如何……所以呢书跋梳,接下来就应广大网友需求铣九,我就说一下东风日产常见车型的常见问题乏半。 故障一   现象砍:起步后骇浆,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响糯房。直行不存在此问题全舌奠。下雨天慑,异响情况有所缓解诺,行车不跑偏凄缝,也不存在轮胎偏磨现象滦贸。   涉及车型坪:2011款骐达褂谓差、2014款奇骏   解决措施渭劫鲁:该故障因转向十字轴间隙过大脸奈雹、松旷而造成撵,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况涟葱。建议去维修店进行简单维修郊蠕,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次辣翔,让内部润滑脂分布均匀桑忍拨。 故障二   现象闭篡:车辆燃油指示灯突然亮起敲逃千,过一会又重新恢复正常姥霜。   涉及车型愧瓣话:2012款轩逸换塘、2011款阳光   解决措施烂薄:先对车身进行3次以上的晃动什,看指示灯是否恢复正常物芍。若仍旧长亮蹄眯问,则需要更换燃油液位传感器饺腻。 故障三   现象斯舒辨:100公里/小时以上时收愤,加速无力嘛练你,而且排气管伴随“放炮”现象拳泵憋。   涉及车型臼尚努:2015款天籁讥脯粪、2011款骐达   解决措施舶:此现象多为氧传感器老化所致崇霸,换新即可拜。 故障四   现象立滴蛊:车辆电路亢盖、油路正常厩茬倍,但无法正常启动承芥。   涉及车型廷蟹:2010款骊威势四矩、2012款轩逸   解决措施鞠:车辆曲轴位置传感器出现故障彼,需要更换奉。 责编焦:杨杰" "   日前按毕,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆栖,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车细拣票,它从今年3月至今占用应急车道23次缝膘,还有6次压实线和1次违停箱。对此虎借,深圳交警作出扣138分氖、匪勇直妫款6.9万元的行政处罚决定拢嘶趁,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单陆。记者14日了解到拼坊殿,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示任胳半,赞成交警对占道现象重罚陋。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆汞仁,这名员工为何享有如此待遇烁?    此事似乎告一段落诞核,不过嘶侮,目前坊间还有两种声音比较响亮络,一是认为除了芳〖祝款还有其他措施托本,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制艇,或许就没有后来的二十多次线膛。    针对第二点毋身痢,根据媒体披露的细节可知芒财特,深圳交警并非没有通知该司机糯,而是没有通知到屎。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号溪,于是6月19日在深圳商报上刊登公告鞭狙,敦促违法行为人尽快处理邓梧,但无回应落十皖。类似情况在其他地方也频繁出现侮,即车辆注册登记时技问硕,要么不留联系方式圃,要么所留固定电话和移动电话号码不真实笛渭,导致交警在需要时无法及时联系宝褐霉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示悸枯,根据深圳特区的地方法规蝎,车辆所有人谭筐、管理人有以下“义务”舅:一是在办理机动车注册登记豌弊帆、转移登记等业务时氏,提供真实准确的通讯方式萌、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码芳,号码变更的顷姐蔑,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况灌拷,并于违法发生之日起45日内接受处理镁。名为“义务”冗,但往往虚置渴伙。    深圳天价罚单事件蔫茅厘,还提醒各地甸,除了健全法规涛卿,要求车辆所有人匹、管理人在办理机动车注册登记彤阔、转移登记等业务时纲筒,严格落实相关规定不,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人落佬曹、管理人造假咸奔筋。    该事件还有令人费解之处腑趟苹,如涉事的奔驰车型号为G550抢,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车捞参,也是最豪华的越野车帛埃。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒孙冒,整车售价在170万元至370万元人民币之间醚孤兑。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有稻,而是属于她所在的公司啊详岁,一家国资控股企业郴吞戈。    如果是私企票非李,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非袒锈,但身为国资控股企业际举济,有必要购买如此奢侈的车辆吗隙?无论在深圳还是在珠海茅,交通都相对发达费错,需要购置全地形越野车吗池紊拒?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆筏操透,这名员工为何享有如此待遇珊廓?诸如此类疑问斡如,纪检部门是不是可以介入调查舜醋捞?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件武德,其调查进展须有下文糕骄授。如果止于就事论事匿坟,任其逐渐平息交,无疑令人非常失望娘韶水。(王石川) 责编慌:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线摄羚忿,在顺亨达站点只要稍微改头换面藤,就能蒙混过关”怖纬。9月份以来沛同宋,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报喷镰。为此删丘挟,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访撵。暗访中起围,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测墟闲揪、外观查验不严格翁聚、查验流于形式等问题殴。   9月24日上午娠,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测吵壤玩,当天下午4时31分左右精苯想,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测唬时。检测站查验员不加以制止并允许上线检测麻。该车故意伪造了前脸雾灯棵,是明显的弄虚作假行为财帝。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测睫翅,两辆车反光标识明显不同许。南宁市交警支队供图炒赏卸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日木赌淬,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线势柿困,分别是上午10时51分和下午4时43分奖冷,从车尾照片比对来看记凄,两次上线的车辆的放大车号字体颜色线、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾沁伸,下午是红色结尾)檀珊、后围板上部残留的反光标识明显不同谴,明显是两辆不同的车白掳。   10月13日袜,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书庭隆,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务般效,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务蜕氛。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒毙,迅速开展检查整改工作菠探,杜绝此类问题的发生花是,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访搔、检查中发现的记氛舶,将按照有关规定严格处理尖饱。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的改删氏。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定眷少,10月14日至27日浇,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日多,南宁市交警部门接到举报凳,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为膘乘,暗访后发现情况属实餐蓟赣。目前椒轰教,南宁市车管所已下发通知旱,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来烦晨,南宁市车管所根据市民举报懦府,对多家检测站点进行了暗访调查哭故茧,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站牛冈落,存在严重的违规现象舰驼石。   9月24日下午4时31分煤,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时腔,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的健柬融,查验员明知这一情况却不加以制止解匙,并允许车辆继续上线检测闲氓。发现这一情况后米,暗访人员并没有当场惊动对方探,而是等待着站点的检测报告情况娟。   随后底仑笔,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告纶。同时步缅档,交警部门调查发现炊,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测琼灰森。当天下午勃架,该车又来到顺亨达检测站霖粕,为了通过检测十深息,伪造了前雾灯堆粕娥,是明显的弄虚作假行为彤赔。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况宝壕,9月25日碗酱,暗访人员继续对该检测站进行调查女。除了前一天发现的问题外杉完,该检测站还利用车型相同篇腥恼、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测寞川。   当天叹某清,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线戈添,时间分别是上午10时51分和下午4时43分破楼计。   暗访人员通过车尾照片比对发现狭勾,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一皑顾饯。此外黄燎踢,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同仆白兔,明显是两辆不同的车厘。   经调查发现降,当天上午钱,该车因一轴制动不合格没有通过检测拆褪,司机找来另一辆相同型号的车霸,并在车牌上做了手脚来顶替检测帮臣,检测人员视而不见柬钦炒,最后被暗访人员识破敛。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍梯痉聊,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象炯揩始,上线检测时需要恢复原样亮欣围,这就要进行拆装传烂,不少车主图省事赫蛔,有的花个三四百元钱律,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关脸瓢桃,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假卯。这些行为都是交警部门严厉打击的凯,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审筹差保,也将不予通过免褐踢,需退回去重新检测巴。   记者了解到叹猩夸,针对暗访调查的结果兜嗣彻,10月13日衰行禄,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书剧诉呵,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务袭碳毋。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒庇揩,迅速开展检查整改工作结,杜绝此类问题的发生惜都。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的信墙,认定为出具虚假检验结果旧拧士,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下飞飞叮款籍竞杉,并依法撤销检验资格敌吴。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结另赏视,出具虚假检验合格报告的桃薪,要从重处罚暗惭,并依法撤销检验资格妹能壕。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢棉、报废售渺郝、拼装毕、套牌等车辆予以通过检验锨。 责编嵌苦宽:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户典,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料蛇玖位,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平佬扩灌,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来瓜非姬,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道驴铝,如若不懂还要装懂铆,毁车就是分分钟的事了星。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历帆谓。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词凳粉,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车容,不仅装饰讲究芭,而且是封闭式的每石沪,可防风糜、雨和灰尘肋储圭,并提高了安全度甩。18世纪传到美国后辱淖,也只有纽约盆谴、费城等少数大城市中的富人才有资格享用焦。1908年美国汽车大王福特推出T型车时伟,车由原来的敞开式变为封闭式泌,其舒适性错范、安全性都有很大提高篡,在当时是个了不起的进步侨。福特在推销时很想突出他的伟大改进炉,于是就灵机一动氢潞庐,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”尽,让购车人有一种心理上的满足蓉等。    再说中文名的来历韦。其实我国古代早有“轿车”一词煎莲马,是指用骡马拉的轿子碳。当西方汽车大量进入中国时须,正是封闭式方形汽车在西方流行之时憨落敖。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀食。于是梯,人们就将当时的汽车称为“轿车”捆冷鼻。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的盘?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道壬宝稍,但是为什么是蓝色的却很少人了解计署乌。水不都应该是透明的吗沮膳抗?这里就要告诉大家溪,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义疤,只是想通过颜色来告诉车主揽捆携:这是一种有毒液体矫老奔,要小心使用剖。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开篓勤弹,避免添加错误奋加迷。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒互丘,德国引以为傲的高速公路的创始者烷屠径,在上任后半年多的时间里壬泻炬,希特勒就跑遍德国各地佃扇财,用口号号召德国人民贯,让失业工人参加他的高速公路建设讼,并成立了“帝国道路公司”嘘。到了1933年9月23日扯笨骆,希特勒的高速公路计划终于开始实施了摔。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准蒙履:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯捕盘贺,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑逗晨嫡,不仅要求路面坡度要斜贰,而且转弯半径要尽量大柏拇。他任命的高速公路项目负责人托德博士敦瞪,甚至将紧急停车带疵、高架桥坦处、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施姓畏,都列在了他的设计之内凤膊。这不能不使我们感到由衷的佩服盗。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用齐木都,他在对高速公路的追求中惫热,更多想到的是战争卤,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西贾荷,而且还要求一些路段可以起降飞机牢骗秆。34米的宽度苟,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降幌头,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求火。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多偿新,真正用到过的少斥圭,但是在日常行驶中褪揽,对安全气囊可不能忽视矮叹,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开镰,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出胺。很多车主都知道安全气囊的作用胜淬筒,却不知道它的设计使用寿命旁,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊泪浩信。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的漓。但是由于设计标准的缺失馅椿杏,安全气囊的实际寿命并没有那么长舌段。虽然没有明确的保质期估哎,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆缆泵煞,质量也难以保证腔,车辆每行驶1万到2万公里后奠,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件钡经。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高北,原理很简单贤,那就是增加两者的辨识度笑。试想如果两者高度一样雀咀,驾驶者就容易错把油门当刹车踩捞,比较危险哼。另外为什么是刹车比油门高扭,而不是油门比刹车高呢倘荣聚?因为比起油门当刹车踩充揭许,错把刹车当油门踩会更加危险瑞。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适芍厂绍,来提醒他们防止误踩油门绩棉话。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的具,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴撩师,方向机转轴更靠近驾驶员恃哨,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间雀力唐,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触雄俗贯,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便地东盟,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘呜暮。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况撕图。而对于汽车操控要求较高的跑车路丁,方向盘还会设计成类椭圆形地四,并大幅减少转弯所需旋转角度筏肮,汽车驾驶操控起来更加方便确邻窝,驾驶员视野也更开阔撑。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻现绘。没错鹃试,兰博基尼在进入汽车领域之前匣,是拖拉机生产领域的佼佼者节涵,被称为“拖拉机大王”五惮,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机坝崎门。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人寄葛,同时它也是一个超级法拉利粉丝乓和。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车毒,但当时法拉利汽车变速箱存在问题疥枯里,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝坛烈,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法尖,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气己极。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利脱,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司凄屑嘶,与法拉利竞争点诵好。终于疟挪,一个“恶魔”诞生了倍家寝,一个走特立独行路线的“恶魔”恢,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血侥晶。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临瀑,无论是南方还是北方丁胚,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余号鬼,更为人们的汽车生活带来了不便料戚。如果恰逢雷雨素透,你的爱车又没有油了豪承弹,那么你只能祈求雷雨快点过去吧编酷。    在雷雨天气状态下加油驳哇款,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱掂黔败,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧唉,从而引发火灾士、爆炸等安全隐患盖。而在加油站中偿宝,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多拌较寇,如果还继续进行加油操作道,燃油蒸汽容易被雷击中蹲瑰坟,导致车辆和油罐将发生爆炸酣冯疽。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年阔,法拉利于80年代末生产了F40跑车堤咐茧,宣传说限量销售300台却,并且设置了一大堆购买门槛巾孰膝。结果某次美国F40车主聚会赣牵,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40浦跑梳,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台玻,我这里都200多了骸,日本人老实的帮他们统计了下检,结果当时已经交付超过800台恕,然后美国人就让法拉利吃了官司熟。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年枯懊,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车标闹,但令他苦恼的是川扫刮,他不能试车磐。原来是政府有关部门不许他试车汤,因为他们认为刨此:如果试车成功咕,将会出很多的汽车帆,那就要用掉很多汽油巧,还会破坏公路乾斑陪。眼看本茨的理想就要成为泡影喷窗。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人廉歪许,1888年她全然不顾当地政府的阻挠肌,在卡尔·本茨毫不知情的情况下觅髓,在没有进过任何驾驶培训的前提下食,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车呕,顺利驶过了长达190KM的路程棉俩。她成为界上第一位汽车司机呢僻。 责编躬篱穷:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉届览晶,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿柬信屎,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会甜梯。据了解蔬芒,指南除了对传统的零部件生产与供应草、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外梁帆,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释公屯。   实际上凑络逆,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点某陋邵,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地牌,一年来尽娇尘,中国汽车行业中的整车企业锯、经销商赎空、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单拈。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化萍假的、制度化讨需握,经国务院反垄断委员会授权铅嗜孰,发改委开始牵头起草上述指南文件脾。   据悉垢吕徘,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后邓,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会蠕逻库。发改委价监局处长徐新宇介绍说诽熄,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二汝宿,内容涉及纵向价格限制与非价格限制龟嚼拉、售后配件供应与流通刨、售后维修技术信息的可获得性炮、售后服务与保修条款等顿惊,目前发改委价监局已收到答复80余份杯零。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是辛,记者从指南起草工作组了解到傻,汽车经销与售后电商片、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点歼毖墙,但也是目前各方争议较多的区域侩,从多个角度引发热议谐盗免。   在10月9日工作会上炼,通用汽车有关负责人表示般郡饺,为了即将到来的“双11”许,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动合吭兔,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格栋,客户拍下汽车后胚,具体就要根据其在哪个地区糖,再由当地4S店负责按照活动价格交车母拴纺,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定伶伯耍,所以现在他们还有点犹豫订戎参。   过去曾有专家指出菊贫,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易辰,仅能起到收取定金的作用吞叭薪,而根据我国法律规定挺,厂家目前也没有直接零销汽车的权利寸,具体销售过程还是要在经销商处完成倘,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格苯汕,从而实现垄断范。   但企业方面却有不同意见堪茹裁,上海大众有关负责人此次就建议弹济乒,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免跺封。他认为晤浅锑,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格褪祈婪,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议股肌,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让虎,协助整车厂完成销售过程荷扛春。所以赫船,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预废,不应当被认定为价格垄断行为虽讨。   对此哺耻,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为蔷守嗡,汽车电商低价销售的问题确实存在寒,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为炭匆,无论电商是一种怎样的新模式娶,但在市场上应该一律平等酒,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境钒芹经。   此外缕汗,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑捐亮,无视成本掀,用超低价卖车的现象檬盛,国家发改委价监局副处长吴东美回应称豌,这需要区分垂直媒体的定价动机射沧,对于没有正当理由低于自身成本销售产品头贯,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形苗,可以向相关政府部门反映滇写莆,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件屋,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理迁恰。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免话合步,指南起草工作组成员金土蚊、中国社科院副研究员苏华告诉记者布薯辩,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析胁宦,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验廷昂蓝,在区分真实代理和经销商销售之外档吵篡,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商菊。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如吉:4S店仅完成交车鼎、收款挂忱撩、开票等交易环节)策,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价趁,或有可能被豁免匹。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化灿胺铜,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任劲。 责编愤愤悼:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声侍态。在国内陕,整车市场价格相对透明宝烘,而以零部件采购复饱、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断惯浚、维修价格高昂等问题饱受诟病陋开。   9月28日达干,交通运输部联合环保部唬紊、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称咖牌:《办法》)规定诉舒:自2016年1月1日起秀,汽车生产者应在规定期限内蔑狼,公开部分汽车车型的维修技术信息淑鲜宠,以便于案件审理昧杭垦、保险理赔通,以及汽车的维修屑赐课、经营蕾。   对此佳暴毖,有业内人士表示赤块,寒冬已至蔡栋,4S店垄断体系将破氨。然而歧俱祷,《证券日报》记者在采访过程中发现删碱琼,大多数经销商对此事不以为然将,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了封。”一位芜湖市的经销商如是说炯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面秀,由于涉及利益博弈酚,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑吹杏碉,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言快绅,主机厂可以有很多方法规避嫁,可操作的范围很大琉两。   与此同时色怪心,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示辨锤,即使汽车维修技术信息公开了撕呵沫,也不会影响4S店的生意绰。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上仕,稍微换点东西就得上万元授。”作为宝马523LI的车主靠目冀、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者软,由于养宝马的费用相对昂贵景,自己平时出门都以宝来代步眠踏。   事实上栓娟帕,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中京投五,售后维修费用高昂并不稀奇层冒,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动慌堆蜕,其中不乏有4S店存在过度维修家、捆绑销售的情况龟,由于大多数车主并不懂维修宦武,就会觉得被‘坑’了络。”崔东树表示寸娄,从根本上来说详砍惋,维修费用居高不下戏挎,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高汤。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示淳,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%泊盒,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%盖味。而根据国外零整比的调查情况簇,正常水平维持在300%左右焊楷。   就一般零部件而言较帛,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍嫁,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露郡氖杜,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的逢理档,而是通过主机厂购得垫,不过觅丁磊,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍贩杆,然后4S店再翻倍卖出去贺颂,其中的暴利可想而知”驰。   在这样的大背景下绘,交通运输部联合环保部啤欢测、商务部等八部委联合发布了上述《办法》秒,着重强调“汽车生产者应在规定期限内房,向所有维修经营者及消费者车汝,公开要求的汽车车型的维修技术信息憨,不得通过设置技术壁垒沦,封锁或者垄断汽车维修市尘俜淙狻,排除胃幌秽、限制竞争”馁藕。   实际上度吼廉,除日本外花,美国龚、欧洲甜、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象鹿龋。   “在韩国是没有4S店的添醚,汽车的销售和维修是分开的轨撕掳,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司廷孰,同质配件的编码也是公开的豢薄。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示颅故,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式罗厂,如Auto Zone患、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌涛,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反筐,汽车售后服务系统很封闭素烷,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位嘉第,主要是由于日本的市场规模小镁、品牌单一缅贝矫,以及政府车检制度严格醇渭炕,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线母,抵制垄断歉挤,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式忌,是以小而多的维修点为主美。”   《办法》发布的同时疚衔逆,就有业内有声音表示都湘,4S店垄断体系将破年当,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台镶不。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示擅汞,“4S店的核心是卖车和维修枷图,如果在维修领域垄断地位不保缆,等于失去了一条大腿欧赐,被淘汰也是迟早的事赔淬。”不过矮猎外,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”城骇揪。   经销商霓计、维修厂“各怀鬼胎”   然而偷鞘,对于冲击市场的说法吗踞形,大多数经销商并不认同叼经,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示欢戚,“这是市场化趋势睹蘑,如果始终扛着垄断的大旗迸,不考虑消费者的需求罚,总有一天会干不下去的”措。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示雾惕舜,私人修理厂早就分割了市场份额翁钢瑰,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击该繁蓖,“在维修圈里混拭,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了伟顿桐,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明衔。另一方面骚病充,即使信息公开了尾,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握拒口儡,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的廉。”   这种说法也得到了李某的认同槽眯,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索圃淌、4S店分享以及培训机构资料兜。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店订哪份,但是李某依然显得底气不足锈当鹿,“毫无疑问的是成履,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息些,但是我们也不擅做幻想萄闷既,我认为这件事会很难顺利推进舱禄,主机厂可以有很多方法规避贺峰乓,例如僚楷:无论是维修技术还是配件星,可以以专利为由拖延时间纯惹,等到了专利期限满了某蜡逗,不好意思裂,技术升级了;此外奸,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的酪皋挪,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本虚苏,我们也搞不清楚半,这其中可操作的范围太大了裤坝躲。”   不过唱,值得注意的是起,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息擒妊镣,分别为淬:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册硼巳,含电路接线图道角借、电子控制系统故障代表码妻泄杏、排放控制系统信息胜先傲、车身尺寸图蜡欢好、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录狭,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称擞们贾、商标和编号簿,零部件变更甸、升级推、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软撇街、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断蠢、检测开、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等新辑。   对此砍,李某仍坚持谨慎乐观的态度凌瓮混,“举例来说槽瞄,同样一款滤清器玲天胜,都是曼牌生产的商,在宝马韧催汾、奔驰袜芯抗、大众的OE代码是不同的僧,那么维修厂有可能同时进了3次货械曹衡,实际上都是同一种产品千驾,但修理厂并不知道沛。事实是法韧,车厂确实公开了相关资料曹潞,但是对维修厂来说却没有意义摆幕祷。”   “即使汽车维修技术信息公开且吵发,也不会影响到4S店的生存矩蹭逝,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂悔榔际,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件变午,所以维修厂的特点是‘大’浑滇,而4S店的特点是‘专’腐,也就是说公,常见的问题可以在维修厂解决佩爬,但是专业问题可能还得靠4S店僚幂擞,就像是去医院看步獭,感冒发烧等小症状就看全科纯落,但是脑中风就必须看专科睬囱硅。”崔东树如是说继牌。 责编停:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游蹲试架,在加油时出现了尴尬的一幕前锰,就是半天没打开油箱盖叼际惫,最后加油员帮助下打开的倦,估计和我有相同经历的人不在少数卵倡螺。那么今天夸蜡腊,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式夏隘,以免以后出现尴尬事件承肝划。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头亩悔剁,可以提示加油口位于车辆的哪一侧盼秀兴,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况汰。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老饱乔,司机加油时需要下车开锁辑,使用起来相对复杂答稻次,所以现在很少有家用车使用了幕石教。过去这种方式一般都出现在老夏利多体、松花江小面等车型上编谦,但也有些比如牧马人啦赴、GL8盘睡没、桑塔纳等车型继续使用娩辖亨。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的晶辣,与传统钥匙开启相比要更加方便海彤。不过这种设计也存在一个弊端别促骂,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况咳掳,至少我是遇到过逻坏,请广大网友注意这点嚏罕夺。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种怒,车主不用任何操作趣,把车蜕海好后加油员直接就能加油潮牵杀。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起汤,当车辆处于锁定状态下是无法打开的虾纤碎,解锁后才可正惩埃开启好。   当我们每次接触不熟悉的车型之前东便凑,就应该提前了解这方面的常识块匿老,不要在关键时刻才想起来衡从,不然的话踩,借辆好车带着刚认识的女孩兜风射趣酒,万一遇到加油愁,人家一看根本就不是你的车揩,还是避免不了尴尬的局面螺微。 责编克凑星:杨杰" "   全国 近期品,北京市规划委主任黄艳透露聪癸疼,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”观感畔。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会汇,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策肪,国家发改委副主任连维良表示跺硷相,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索吾,但应充分论证和征求公众意见囤金。   今年5月你,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称膜呐忱,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台录,按照“有位购车淳娟、停车入位起、停车付费罗纯、违停受罚”的思路对相关问题予以明确桔斯。近期慈缮唉,北京市规划委主任黄艳也透露目梯剩,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”挛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上铰淖,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题默溯寸,连维良认为诧偿,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题靛,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索舱菇胳。“要买车就应当有停车位点,停车位是汽车消费的前提华宿,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容擅。所以恭忍,无论作为政府还是个人胳,在购车时都应当考虑停车条件巩镣。作为政府嘎娟,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人嗡呛贺,也应当承担一定的成本梯鲍。”   连维良表示常,要推出这样政策必须要经过充分的论证磁票。连维良同时也认为镐,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设硼雹,最大限度地满足消费者的需要炉桑。   相关新闻   个人可通过互联网出租朴丘逗、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知骏。其中规定滴,为缓解停车设施不足的矛盾界估篡,可适当设置临时路内停车位粗,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容课竞,路内停车属政府定价危奋。而小区的停车位逃辛,则由业主大会或业委会负责组织管理篱艰。   此外茂仁刚,这份通知表示鼓励并引导政府机关穿唱、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放钦请,盘活存量停车资源凌。推行错时停车补犬,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位椿苔。允许个人利用互联网信息技术攻贿粉,将个人所有停车设施错时希、短时出租碍、出借赊,并取得相应收益解。 责编郸:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃瓢脑宪,然而在交易背后齿盼任,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着督疽颓。按照相关规定镣苔,指标只能由指标所有者本人使用谷驶,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象画牧岔,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现眯郸巴,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险恭莲沟。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现敖烽赣,法院查封一些被执行人名下的汽车后尝辞炊,却有案外人向法院提出异议纤镭控,主张车辆并非被执行人所有松同混。   经过调查法官发现瞧,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者常菊耐。据了解柑嗓僳,指标交易过程中卖标者脊、买标者静渺芦、中间人往往会签订一份协议墟羡,对指标交易进行约定屋,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”稻、“背车”谋。因指标稀缺环乖,“背车”价格也是水涨船高捕阔,从过去出借一下身份证做个登记的几十元锚强,已上涨到了目前的4万元至6万元不等盯。一些二手车商寇,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意寐,收集卖标者信息复并,介绍给买标者射对棠,从中牟利溉椒。这样一来涉凳呜,卖标者玩乃傅、部分二手车商和汽车4S店工作人员肥、买标者布墒辑,从卖方到中介再到买方络啊佳,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链诚。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议斥鹤,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需窟锌,但事实并非如此详。”海淀法院法官杨海超解释道双群九,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售孔,不得反悔等内容结,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现模。   杨海超表示紊其粱,目前卖标者戎恋富、买标者胶危丰、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现蓖霖,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一呸桓。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看厢檄,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦弛挞。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策擂芍,卖标者应该受到处罚唬迹垦。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求送惋泥,但是从法律风险防范饲便蔡、避免法律纠纷算趴、维护摇号公平的角度来说贝挂朴,这样的交易并不可取枪授唬。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示吴焙,首先身份证是个人身份的证明畏辑,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度我爱。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)盼坤娠,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)群井,那卖标者极有可能遭受损失炭,甚至可能承担一定法律责任凯淑。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用搬噶,卖标者无法对汽车进行有效的控制坦瀑。卖标者可能在车祸赔偿趣顾彩、车辆保险奋搔、违法放诎海款粒失筋、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险唱。   法院查封   其次洪绊涸,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用冒蚀。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车翁全侵,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有度鸽秒。正因如此且岭,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车绞谩刚,即便买标者就此提出执行异议枚赎,法院也无法支持为,这对买标者是最大的风险炼。   卖标者反悔   最后泰琳亮,虽然卖标者与买标者之间签有协议迫灿,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生锰。最典型的便是卖标者反悔拳溪,要求买标者加价底,额外再支付买标费用面漓。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题聪斡版,而要求卖标者退还买标费用股降,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险戒骋屋。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标谷荣,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封含芍祟。近日磕,赵先生再次来到法院提出执行异议申请掂健驾,但被驳回精。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示讹洗,2014年6月读杰趁,赵先生从曹女士手中购买了购车指标巫法,注明为永久使用权氖掸闺,费用总计为5.3万元坑碱喊。曹女士除出售购车指标外锈检下,还将自己的身份证原件给了赵先生甜吓。协议中还显示“非因曹女士的原因铂崇,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系尾淘丢,包括车辆的损毁褐藐、失窃以及与第三方的人身钩渡丸、财产损害纠纷等等”困。   据了解吮,今年9月份沁,赵先生在办理车辆年检时发现说扳,车辆被海淀法院查封唉酥。目前抒却腑,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷吧锹配,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封促。   北京晨报记者 黄晓宇 责编邵喷涧:杨杰" "  近日咀滦,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开骇冗,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立幂绢怯。   截至2015年6月底瓢,全国汽车保有量已达1.63亿辆耗。伴随着汽车快速步入百姓生活险,人们对车内环境的要求也越来越高信献懈。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施文陪,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视沉。据透露慕沃纲,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准窃糠斜。为此逼呢呕,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会欺是。   委员会首批会员由汽车整车厂碾、客车厂惜目顿、汽车内饰件和内饰材料企业透款死、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成辞,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会齐罗,在中国汽车工业协会领导下碱,研究车内环境质量控制方面的问题察船,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展幕。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明托,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即蓉耸超,治理车内空气污染刻不容缓响次,从源头上控制车内空气污染秽芦峦,探索使用散发较低的环保材料匡厦,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道单盒驮。”   除了相关领域的专家学者建言献策谭梧绘,论坛还吸引了奔驰笔烈、宝马汾、沃尔沃苏、大众等整车厂问钳龋,以及锦湖日丽桑、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题免卯。有分析人士指出扮,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立溯表嗡,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一马牌。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一疽簧,他认为陀炭,除了政府褂熄挫、企业斜阂,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量试努钒。“产业链的转型升级羚犬,一方面离不开国家政策的推动长,另一方面更需要市场的拉动浮赋。随着消费者对自身健康的越发重视广鹿峡,购车将不仅仅关注动力郴税、外观稼,车内空气是否安全鸵,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素立逞。” 责编玻妇:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息播旁,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留档福。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时浅,与多车发生剐撞险,造成一人受伤努白、八车损坏抬抽。随后亮,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场讥哀。   经过北京市交管部门全力工作靶,当天19时30分许拣,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男剩剑,21岁)抓获劝扛。警方初步调查辽赋,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶科,与多车相撞且肇事后逃逸圣。   目前纫虫葱,于某群因涉嫌以危险方法慰谇浪В害公共安全罪被警方刑事拘留盎酞郎。 责编篓速华:杨杰" "  近日硕守,日产2016款途乐正式上市舜。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后胁,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型梯暖赦。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍赐,2016款途乐的售价为79.8万元扮匿,相比上一代定价下调40万稼统,并对产品定位进行了调整谰攀。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑松。今年上半年俏,在宏观经济增速下滑倾、反腐冲击高消费佰心洽、进口车国产化等因素的持续影响下瞬徘臣,中国累计进口汽车52.3万辆洪,同比下滑23.3%寡锭,经销商库存压力持续加大江侵,盈利能力大幅下降煽伺佃。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素涉梦。”陈昊坦言嫁,新途乐的价格下调后篇公,79.8万元的价格明显亲民不少搽郎。价格调整只是一方面等,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示兰拎,随着高端私用市场不断增长攫摆,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户赶洁坎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说斜瘁:“自2012年下半年起旦,以行业客户陵、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩光潍悼。随着SUV市场蓬勃发展纯密牧,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群哨绥。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持清,通过从源头上调整产品价格欣握,厂家让利熊,销量扩大分摊成本桅膏,使更多消费者受惠衰家瑟。”   为提升进口车销量褂龋,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量慈堕。此前泛悸蟹,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售峨临截,根据今年的2.0进口车战略扦誊杜,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家幂,增加608家琴涉秦,增长率达到502%柬垂慑。同时喉甫漆,东风日产将全面放开进口车经销乒。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车眠扣艰,厂家都会予以授权韩。   随着新产品的上市休,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐版限庞、中大型SUV楼兰垄疆锈、中级SUV奇骏砍墨、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系饲私。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型阂郡算,借助SUV市扯酆堋,承担东风日产进口车的销售重要责任穗。   陈昊称掳,虽然今年整体经济出现变化拟,车市出现了大的波动罐多弛,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变噶。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值蘑,并通过服务痪、渠道吼类华、营销上的不断深化与完善棘慈,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市篡爆辑,以及楼兰的带动滩母嘛,务求实现2015年度销量跨入百万级别全履。” 责编孰探田:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候群,保不齐就会出现丢三落四的情况坞担。例如敝蹄:车钥匙忘在车内称,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题俩氮私,导致无法打开弊杰。所以匆橡,今天我们就来跟大家讲讲些裴冈,遇到车门打不开我们该怎么办称?   倚橄拖迹控器失灵    依仕椋控器的使用频率最高截,每次开车锁车都得用虏连,使用久了以后就可能会出现些小问题汕。如汤景解:按键反应不灵敏谐懂厩、电量过低崩缅、有信号干扰源或防盗系统故障等矢,如果其中一把仪贡浚控钥匙无法打开车门罚拦饥,可以用备用衣缋缌ⅲ控试一下缴凯,就可以做出正确的故障判断告订先。如果冶统来控器仍无法开启车门窗继屉,还可以使用机械钥匙姐。 有人该说了揩篓,“有了机械钥匙蹄干,可是车门拉手没有钥匙孔鞍啻俟帧?”别急澳で小,往下看毙复。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里痊滑咎,然后自动落锁眉联角,这是一件多么悲催的事情鲁囊。如果遇到此事吹枷,我们还有以下几种解决办法豹偏。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法锚刃棺。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己肠操速,让自己牢记这次教训仑,就应该不会再有下次了手。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证几凉环、驾驶证素课遁、行驶证等有效证件扮糯。费用一般在200-500左右究甫骨,个别车型价格更高柬市眯。但有一点大家可以放心艾涉,在开锁公司干活的都是高手帝陡宿,肯定不会破坏你的门锁俺,因此你也不用再专门去更换车门锁迹。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星弄校,你可以通过手机夷劢趾眨控或致电客服中心的方式来进行一希控开锁盒。前提是你的爱车必须有类似的功能棉牵,而且还必须是付费会员的前提下才能实现酷。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策艾协芭,不过在遇到特殊紧急情况时许熊强,也是最稳妥的扛。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况篇。虽然我不提倡砸玻璃渺猴捎,但这却是最有效快速的解决办法掏橙。如果砸玻璃一定要选对位置放,不要认为越小的玻璃越便宜土念麓,其实越小的价格越高伞习睫,不仅砸起来困难聊,而且还常常没货惰。我们的建议是朵陈,砸玻璃选择后侧车窗玻璃拢食酒。    其实暴娶缕,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的搔炕,有些情况甚至让人哭笑不得纲班巫。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯挪玫砰,发现野眩控器电量变低应及时更换电池蔼悉陷,就可避免类似这样的尴尬事件巧苛。 责编首炒绘:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次书推梁。其中九,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到扦秘凭,今年“十一”黄金周檄,道路水路客运量预计达到6.5亿人次懂肠弗。10月1日零时至10月7日24时混,7座及以下小型客车免费通行收费公路薪彪。    来自铁路部门消息肝敢,2015年中秋貌付绍、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日疵规,共计13天眯。全国铁路预计发送旅客12120万人次怀,同比增加1245万人次氯困,增长11.4%伴康娃。预计客流高峰日出现在10月1日畅径镜,发送旅客1330万人次酱,比去年高峰日增加157万人次粗,增长13.4%颠沧模。    根据预测分析徽,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点颊魏:一是从客流构成看弟彪阂,以旅游客流为主垫苛,探亲流为辅;中短途客流为主癌,长途客流为辅隋,高速公路交通流组成主要以小型客车为主鞘贬,预计占比约80%伶茸搁。二是从时间分布看薄稳,客流量将呈现两端高驶丰七、中间平稳的特点头楔脸,预计单日最高客运量将超过9500万人次高士舜。三是从地区分布来看贯鸿蔡,北京贯勾、广东妒侣、四川吕欧纷、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大辩惋。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施匙,渤海湾砷炯忙、舟山群岛畏、台湾海峡屯、琼州海峡等地区的陆岛梢凑、岛际触寡须、海峡间的旅游客运逻、客滚运输的客流将会相对集中蹋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间暮,道路客运量将达到6.4亿人次钙,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次幕肛,与去年基本持平思闯。全国将投入84万余辆营运客车藉拓、2189万个客位;2万余艘客运船舶沤沪、103万个客位参与道路遍、水路运输侧磊烫。    预计中秋节庞潞、国庆假日期间婪辑旦,铁路客流以旅游和探亲流为主姜汕,旅客出行计划性强淌窃,出行与返程客流在时间和数量上较为集中娠荆。    针对假日期间客流集中出行的情况皇,铁路部门已做好充足准备吵,最大限度满足广大旅客出行需求骸歧上。在京沪高铁朗夸、京广高铁喜、郑西高铁签权盎、宁杭高铁堪、津秦高铁马如捷、沪昆高铁等线路沫荷密,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁喉、贵广高铁缮筐、沪昆高铁卢吾、兰新高铁等新线缉冈谰,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施复沃,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案箩蔷,在9月25日—9月27日连续3天星幸、9月29日—10月2日连续4天替誊仍、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州首侈、深圳肪亭妨,上海至广州扔、深圳高铁动卧列车;在北京到成都涸、北京到哈尔滨蟹薯、北京到南昌等方向苍,共安排跨铁路局中长途直通临客19对拈仓。 责编苔赴:杨杰" "  按照国家相关要求盟,今年中秋假期高速公路仍将正常收费冈歪,而国庆长假期间坑,小型车可以享受高速公路免费通行政策海。   9月26日惟、9月27日铣霞,市民将迎来两天中秋假期险穿杆。按照国家相关规定梢层,7座及以下小型车只有在春节坝蛔嘿、清明节侨性、劳动节疵斤、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策圭告兄。想免费自驾出行的市民酒忌,要耐心等待“十一”假期府丝巷,才能“限免”出行冀恢歪。据悉扩需,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止速,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准茹。   不少新车主由于对交通知识了解甚少溜据,出现了不少路盲蹿世郡。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法济,减少路盲在高速上发生的意外另蒜闯。高速靡,就是高速行驶难,速度一高嘉陀多,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了馆蓄,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区衫盗,希望对大家有帮助媚。   误区一茫:安全带   犯错可能稼委瓦:100%   文梗害指数鲜瓮:★★★★★   正确做法伶恢祁:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶椭娶赁,车内人系与不系安全带驶禄,往往差别不大窗逢氮,更多时候是为了应付交警芹冲妨。不过攻娜排,在高速路上行驶桅,系不系安全带产生的结果是天壤之别翘碱,在同样的翻车事故当中清连特,不系安全带筛,不是颈椎骨折致死麻斤厘,就是被抛到车外致死;系上安全带堂慕厕,仅仅造成轻伤普。   通常来说糕,由于有安全带报警装置化,前排的司机和乘客会系上安全带徊密陪,但后排乘客超过90%不会系安全带帝。高速路上暗顽楼,后排乘客不仅不系安全带闷,而且还会以半躺的姿势休息亲奔坪,一发生事故论卷染,最容易受伤丧。   误区二窘汝:简单事故处理   犯错可能搽氢:90%   蜗模害指数盯狭:★★★★★   正确做法觅病兴:快速移到路旁   城市马路上发生事故后朴床避,都要保护现澈薮ァ,在交警到来之前扫夯,不能移动车辆秋醛骑,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识马。但在高速路上就不一定了挎狼。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面踢蜕胚,致使后面车辆刹车不及再次发生事故免,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故勘谢。所以颂稍,高速路发生事故盾江,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾哪,事实无争议收屋,无人员伤亡快誊,财损不大淖,车辆能够移动迫访,告诉交警大概情况后未擒时,应该及时把车辆移到路边或应急车道上踏慑丁,而不应该堵塞在道路中间稳,方便自己徐,也方便他人警反。现在手机都带有照相功能瘸噬拌,在移车之前歪譬朝,可以照几张原始照片谁,碰到这种“移动”现撑渎辍,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能狈胃瞬:超过80%   尉倮唬害指数讥顷魄:★★★★★   正确做法瑞端:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故蔑乱,就一定不能移动现场棺茫。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上膳,都是一样的蛊。事故发生后缴仇,事主往往只有三种反应牧忻棘:一是受惊吓过度撅彻,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候僻谜委,已经过了半个小时碱粮猴。在城市里驼,报了警就足够了乱,但高速路上这只是第一步嫌。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志橇,并且一定要在一百五十米外堵韧栖,宁可多详创,也不能少怯裁。第三步是把人员移送到护栏外繁,这又分两种情况搽玫蠢,如果伤者伤情严重坏妙藉,除非你是专业的医护人员勤淌恫,要不就不要动伤者;如果只是轻伤枢,所有人都应第一时间移送到护栏外册天涣,千万不能在事故现场争吵黎惺垦、理论辟侩。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外钾,三样缺一不可馅,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生昂奢,当事人均要承担相应的法律责任剑膊频。 上一页 1 2 下一页 责编堤猜完:杨杰" "  再过几天飘沮冒,期盼已久的十一长假就要来了尘。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划冯热隋,但因为路上行车多钳,长假也是交通事故频发的高峰期店。   有人曾说乔科,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下剿,后果一样是惨痛的巫函查。车辆本身的安全质量五苛,并不是唯一重要的屡,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕夺,培养安全意识仁退凄。   在行车过程中棠松天,遵守交通规则当然是首要的寇。但很多人不知道老,除了路上无法预料的交通状况岸位,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”从。保护自己和家人的安全层汐,也要注意规避这些状况卯冲。   警惕一恨帘趁:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中炽奇特,很多朋友喜欢把音响声音调的很大痰寸硷,或者说是因为车辆本身噪音很大煞氏舌,所以不得不为了听清音乐而调大音量付迪。其实这样做有两个损伤弦腊蕾。第一个就是损伤听力抚联雾,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内叭蓉,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声巢睢,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃幻卜蝎,门板侥材,仪表台等硬质物进行反射和反弹醋,如果行车过程中音响声音很大放,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤埃磋眠,就好比把人扣在一个钟里皆,然后在钟里播放音乐一样尚。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低操杏申,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱噶戎乓,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛敞,但是到了距离你10米的时候你才听到涝凛,严重影响到行车安全胶嘛。   警惕二桐:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样筋距,品牌良莠不齐城辈,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高杆淘钞,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜肖楷。好品牌的风挡贴膜的厚度平均瞄技粮,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况练尽,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理浦阀帽,而质量很差的贴膜徊痕拦,不仅厚度可能出现不统一魔粟粗,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”胶桂。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中订炕,如此行车褥聊,必定会造成非常大的安全隐患停嚷饺,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉芯。   警惕三认:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化岸翰九,而且对车主的健康也不利瓶。另外锯加,烈日直接晒到香水瓶伴矫亨,再加上车又是黑色的俏,特别容易吸热退觅,很容易受热爆炸婚马榔。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂双,否则会影响安全气囊的打开崩扮。   警惕四迟排:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具位乒,增加汽车的温馨感皖缺霸。但是这样做非常危险抖膘。因为车内的后视镜很重要维居,我们观察后方情况及倒车时淳,都会用到后视镜掳款。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线廓垦拓。所以为了安全刻解岔,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧纪。   警惕五反:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰额,或是挂上一串保平安的装饰品亢。其实吧亢,这些挂件都是隐藏的杀手呈,试想下怀贤诺,一旦发生猛烈撞击迷。这些挂饰会瞬间打翻焕慈,在车内“翻滚”谱,而它们离我们头部距离非常近貉。挂装饰品在后视镜上驶,就仿佛是挂了一把手枪在上面围,一旦有意外情况很容易“中弹”遍世憋。   另外卜艾,《道路交通安全法实施条例》第62条规定翰挎蘑,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂波显、放置妨碍驾驶人视线的物品”检。立法之所以这样规定獭,是因为悬挂在前窗幂辽姆、后窗或侧窗的饰物发阿仑,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜身、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线撵,容易引起事故的发生赋蓖倦。所以挂饰物的做法是违法的侣犁。   警惕六拌峭奥:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫瑞,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳棺,当遇到情况紧急制动时里测,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落唾爸,后果难以想象写。   警惕七嗅:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国饺垄,居世界第二位岗篮稳,汽车保有量已占世界汽车总量的15%熬漓,是名副其实的“汽车大国”雀爸庞,然而拘,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%氨,其实际使用率仅为0.04%熄炼曝。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍歧齿购,发生碰撞时惶,如果车内儿童使用了儿童安全座椅疤钵喊,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%嚼,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%坤络。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示捞酗猩,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法吧,但目前最迫在眉睫的尺崎,还是提高广大父母的安全意识鲁。   警惕八唱山封:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机杀庐棉,不论早晚察其、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子里滥。可是工授培,戴手套很容易在转向时打滑捐恢,尤其是急转弯时勾。   警惕九链澈煤:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器深篇、油门踏板和制动踏板的动作查复,而且不管是不是紧急制动剿,脚滑落踏板的几率都会相对增加鳞侣,就算没出意外保瘁,也有可能扭伤脚踝克卧茨。所以开车时守渴扩,还是换双平底鞋为宜奴诚。   警惕十接:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天桅紊,但我国许多地区菇错堕,尤其是南方崇晦,国庆期间的白天依然会持续高温鸽。由于车辆属于一个基本封闭的空间廊,车辆空调采取内循环时讣襄,车辆内部的空气质量会下降耽,并且二氧化碳量增多廓,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕虫阶、胸闷捆、恶心甚至是呕吐的现象案淳,这都是车内空气造成的息。所以如果长途出行漓段鞋,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气奸迹,或者开启外循环模式推篮拦。 责编魔楞翔:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日建,高德地图发布了《2015年中秋氰豁氦、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)扳。指南预测搓,成都将成为仅次于北京领放蒲、上海的第三大假期热门驾车出游城市峦,都江堰会是全国第六大拥堵景区帽略络。同时缅襄七,指南还列出了十条最拥堵的高速公路秋裁。   今年中秋节与十一长假双节相连凛,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势娠酮。其中朝,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日袱拢,第二个出行高峰出现在十一前9月30日娘把。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据物斥隶,高德地图预测了全国十大出行城市排名趟捅备。成都仅次于北京和上海伸,成为第三大热门驾车出游城市嘘痉。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右己充,为集中出行的高峰能赫,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午客舵被,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰喀岁,出现在长假结束的前一天下午15:00左右芯驼,至长假最后一天的23:00左右当。拥堵的高速主要集中在长三角倾吃富、京津冀灵魂艇、珠三角这三大区域磐,其中长三角高速拥堵最为突出擞齿岔。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现夸挥肆,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点挎芒,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多赏。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好穗蹭:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高狮响莱。 责编猫乡:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高嗽催伦,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈羚誓,有效释放这一情感的方式是旅游亮。旅游不仅可能开阔人们的眼界肪,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪傲分穗,同时还具备愉悦身心的作用汞誊,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一授裳。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至察祟始,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话俯,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1软颊、必须就自己的出行线路做出具体规划兜壬,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定唐难。如果您选择了多个目的地胃,那么一定要在时间上安排方面下足功夫世,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面离,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要洞史。   2褪、一旦具体的出行线路确定下来典,那么就必须充分考虑到交通的便捷性静统汲。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性犬毯,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支累孔。目的地的先后顺序必须做出具体的规划乒考倡,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦捐扭,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了困。   3廓矾、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后镭,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人财。如果有的话柔困,就可以让他(她)为您出谋划策借鲁。选择那些景点适合游览谦寸,哪些地方值得去;另外一方面妈,在出行前自己应当做了功课遍,确定好此次自己出行的具体地点椿,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚观。   4茹频蹬、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底炔,具体项目包含了本次出行景区门票费用谩纳喂、自驾游油费消耗费用儡姑、食宿等方面的费用支出刷倾洼,做好本次出行开销预算工作函。   5社、文明出行必不可少坍仁,过去由于人们环保意识的缺失报税兄,常见人们随手将垃圾扔出车窗外厘坡授。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆泪,而且还可能导致后面车辆发生交通事故浆讼耗。原本开心的旅程饱钵,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失么。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋嗅冕巾,对此小编有话要说!   Q1亥龚烈:那么多车载垃圾袋赡技到,为啥要中意你呢?   如菲告诉你汝钒:如菲的车载使用袋具有使用便捷缕、占用空间小伺谩、用途广泛以及方便携带等优点禄涪。   Q2浦藐鲜:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你松嚏购:独特的穿绳工艺挟耻,便捷您的车载生活牟,建议将她挂在椅子背上敦顶,方便撕下使用且不碍事俺倍。小小细节效愧该,改变生活碎恍旦,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分同,让您尽享自驾游的美好时光墓鲁。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词攻:车载使用袋)专利产品滦胸绥,独此一家碘梆捎,手慢的抢不到掇冲,可别说我没提前告诉你哟!(来源晴:齐鲁晚报) 责编邢烤:杨杰" "  原标题储:不想看人头不想没地方灼渌恪? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆邓导,如果你不想堵在去热门景区的路上哪,也不想到了景区只能看人头逆饺倪,没地方吃饭胶抡畔,也没地方睡觉列糕祈,可以来看看我们的推荐帽溯脾。根据业界人士提供的信息领定,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路逻,供准备出游的市民参考些猎。   ○ 三峡深度游   推荐人涝肆士:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程舍:近千公里   时间套咖阔:3天   看点钞谎:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦塑筒,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡败、神谷峡中的“白龙过江”瀑布挟腿,以及拥有“飞瀑峡中过擅矛惩,舟从瀑下行”奇观的大宁河百。返程路上可去看刘备托孤的白帝城碍。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人堕:重庆一李姓驴友   全程宦:约4000公里   时间弦:5天   看点绞芍狠:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内彼茸,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称祥胃。第一天枯锚邢:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛扰须先,参观乐山大佛;第三天京膏殿,从冷碛出发徒步牛背山儡淬亢,到达山顶看日出系替盆、云海等懊。第四天痊:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥另丸,返回重庆菱饭薄。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人疾村裸:一家自驾俱乐部   全程骡么喇:约1200公里   时间裤桨:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点你:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区吭乒猫,集三国文化潍涕、蜀道文化艰、关隘文化喝叭疽、红色文化为一体贩爬谓,融雄哄锋、险廓铅灌、奇模辟村、幽于一身套社但。可游览明月峡西安秦古栈道孔伶瞪、剑门关风景区闪戳、绝壁观光站慨、滚木坡古战场—天梯峡高空索道平。第一天抵达剑门关搐汗读,第二天游览景区焙,第三天返回重庆瞧叼薯。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人泻:宜昌导游张小姐   全程乘贯芳:约1800公里   时间纺彪:4天   看点革看飘:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹瓜美扳。1943年5月至6月举涉册,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价哪锹,毙伤日军25718人具皑,守住了重庆的最后一道防线校离牡。第一天校咖,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌涡精,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷挎履玲、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆呐共。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人哩:雪狼自驾总经理邱波   全程策:约9000公里   时间穿媒烈:18天   看点性岔瓷:川藏线破玩红、中国最美的地方金信。自驾必须是越野车佃淑师,具有一定探险性质憋频,准备必须周到齐全棵。线路为暴吵:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青号茫湖—西宁—兰州—定西—重庆缅绦南。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人娟附:旅游达人何梁平   全程尾搬部:约200公里   时间矮坷券:2天   看点涸耐拈:第一天避开成渝高速高峰期剐商抄,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区沁文,赏千亩花海木搏朝、蝶恋花谷试毖夕,还有台湾美食展和恐龙乐园坛羞违,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”措苇、“黄凉粉”咐拿、“铺盖面”蹄坛挤。第二天自驾返回鄙爸骡,到大足石刻良胎懊,如果客流不大炬谢桂,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟慧没。   ○ 金佛山探秘游   推荐人吨料履:南川自驾爱好者蒋千里   全程嘛纲筋:约400公里   时间湍:3天   看点亲艇:第一天涡驼,看“金龟朝阳”露匠、绝壁栈道走廊烽抠、古佛洞挫、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡蒋核登,路上可观“石人峰”轰么卯、“母子峰”这些南坡奇特地质景观啦途呛,进入景区后粮会缺,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区琳蛊,观赏重庆最高的瀑布——马尿水却,然后在山王坪景区游览妥沛溺。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人豆就:沙区一自驾游爱好者   全程胎盗:约2200公里   时间席溪:4天   看点揩:毛泽东故居哄涸、铜像广场奢恨、滴水洞逆。第一天抵达遵义暇问场,第二啃嚏饺、三天在湖南韶山参观冒寺,第四日返回重庆泼裤。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人饱谢芍:重庆自驾达人张先生   全程抠:约3600公里   时间拢:6天   看点窜:海陵岛没有蜂拥的人群检仆,却拥有和三亚一样的海水释凯刮、阳光耙恼、沙滩骗、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称逛圣。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大散、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆匡哦。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人兽鼻:巫山一旅游达人   全程懊辰但:约1200公里   时间及嚎函:4天   看点冬:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路反班,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后散,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区缓。第一天游览当九路籍,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览戚、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆跨茨。 责编祟翻吞:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了伺酣蓝,不过话说回来慈,金秋十月够狮,秋高气爽伶盲邓,正是出游的大好时节咕攘翅,不出去走走也是着实可惜辟骨,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式咳啡,不过出发前羌何,一定要给爱车做个体检颗,全面为行程准备一下恫对嚼,避免车辆在路上有突发状况的发生申贩厂,那到底该准备哪些呢淋能窘,今儿飞哥就给大家说说实。   检查轮胎   俗话说杏谰:千里之行挛蟹刀,始于足下阶。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎捆,看其有无压扁或被扎破现象辞藩,如果轮胎受伤比较严重吼,千万不要抱着侥幸心理诬深心,一定要及时更换轮胎任骗踢,这里注意一下粹兜,检查完轮胎破损情况投危呕,还要检查一下轮胎的磨损情况随,如果前轮的磨损比后轮严重的多玻土,可以将前后轮胎对调使用钡协。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油城、刹车油檄菩邪、转向助力油以及冷却液来镶、玻璃水等是否在正常油液位咖炊,如果油液偏少胳蓬邵,而自驾路途又较长鞋台,就应该及时补充或进行更换嚏簿饺。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重苯昧,自驾的跋山涉水是享,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下郴洼量,磨损严重炉,所以在自驾前堂,一定要检查刹车片是否相对完好恨啤,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行哺,万一途中遭遇刹车失灵瘸眷,简直太可怕了谭。 检查底盘   同样搐荣,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段渭筋,一些坚硬的碎物里,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘尝杏,使底盘被击伤娄挺秋,严重则可能会导致油液泄漏罢,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱歪,所以在出行前汀蒂沽、出行中一定要定期对底盘进行检查徽,防止留下安全隐患釜清势。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况丰孪健,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化杏,从而造成车辆转向变沉嫁矾、发抖戮捻、跑偏等问题酵赂剖,所以在行驶前逆随,就需要进行四轮定位艾朽,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态拘少,提高行车安全疾烈。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗说控,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气沟,这时候灯光就非常重要了燎,良好的照明对安全的保障作用十分关键师橇挫,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障卤,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行共。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的堤隙,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上侯潞,难免会遇到些非铺装路面夯,在这种路面行驶贫尸,尘土融勉、石粒…难免会加速爱车的磨损修痊,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡屋天,特别是易藏污纳秽的死角富勒,如车窗胶条等渡钩供,一定要仔细清洗式父新,必要时还给车重新打蜡泪怯,进行彻底养护焚围。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项弘,长途驾驶抹,难免会遇到些“荒郊野外”肉,这些地方往往粉尘大增泛,所以回来后闻山捞,一定要及时检查清理空滤间财,如果不太脏亨膝,可以自己用吹风机吹吹干净迷,如果粉尘堵塞较严重块欧吴,就必须要更换滤芯了臂咳。   自驾游虽好彩合毕,但安全保障也是第一位的奥敢怀,防患于未然椒,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患夸,所以在出行前慨,对车辆进行检查必不可少降莱,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编任:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近鞭,如果再请几天假和中秋节相连洪腊,那真是超长假期,怎么少得了自驾游擒?开车去旅行蝎,无论长途还是短途都要自己做主挺肚欺,但要注意的是释捶屯,“十一”正是全国出游高峰期府檬,路上车多不仅易堵了哥,更容易发生交通事故泥顷。出门在外安全最重要温,因此无论是事前还是自驾途中辟氢窍,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一习班揣、带齐证件   有的车主平时少出远门蕊,一些证件喜欢放在家里狡,但假期出游楷记,最好带好随车证件泥,除了自己个人的身份证爬、驾驶证外念捅瘟,行驶证羚、保险费单等也要带好奠妮孰。   二捆蠢秦、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”活氦叭?即拖车绳篡陈、蓄电池连接线竣犊哼、三角停车警告牌恫、备用轮胎疏蓝垢。别小看了这些东西扭,特别是在偏远和路段复杂地区崔,万一车子出了什么事帮,有了这些能让你省下许多事靠仇。另外夹,水也要带上乳额难,最好是纯净水宪酣,除了平时可以应急洗玻璃之外逞,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时讽闯,可以应急代替冷却液使用翠攀,这样车子还可以开上一阵奖。   三掏丛、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油绷煌纹、冷却液瞪柬、变速箱油晌、玻璃水性绊,重点检查轮胎是不是正常轨羔阜。此外还要提醒的是宦携略,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具署殿啦,如外用快速补胎胶条防缎、胶片等崩你邪。另外拢,备胎的胎压也要事先打好期舵费。   四山衡、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险肥,比如意外伤害险罢缄桅。不过表谴,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区护。因此嗜,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额肋弛殿,同时还增加一些如“盗抢险”等肯,以应对旅行途中可能发生的状况蔑警深。   自驾出险注意事项   一猫茂、异地报险没问题   有车主担心翱檀籍,出了外省报保险的话会不会很麻烦舍?现在随着越来越多的车主经常自驾出游霓邯桐,异地出险的风险也大大增加党。其实完全不用担心北钱波,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔操,如全国通赔土绊、异地理赔等服务茧瘦泞。这里要注意的是皮赌,为什么一定要是主流保险公司呢寐惨?这是因为只有网点分布够广任,才能够真正实现异地获得保险赔款经懈厘。因此矩贾,如果异地发生车祸事故熬,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可常颊静。   二赔啃、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故盎,还是因为事故而导致塞车拐瓶,这些都是常事骋磋鸽。现在为了方便车主埂,一些保险公司会选取部分高速服务站姜熄,设置车险服务站点熟,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务霸受。如果实在赶不到昧,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来簧亮狠,作为证据腊。因此健霓,如果在高速上遇到车祸刹董互,除了报警与报险之外豁凉,还要记得马上用相机或者手机磨姑团,尽可能地把事故现场完整拍下来昂锣劳,最好局部与全局的都要有败瘟。   三略记、想回家再修可以吗泞南盗?   这个要看具体情况啪。有的车主对外地的维修店不信任跨赌,想回家时到自己熟悉的修理厂维修豁。但是篮贤,如果自己的车撞得很严重蒂藐,再开动后有可能造成更严重的损伤渺泊顶,那最好还是不要再开动了涂。因为按照车险规定耍,如果因为车辆事故后肮棱霉,继续使用而致使汽车损失扩大的部分掣,保险公司是不予理赔的开究喜。   四囱贬、自己全责私了再报保险许梁艾?   有时候徒袱,如果是自己全责的话咕悄,对方见你又是外地人疯砷,很可能会提出要私了给现金腊昂,让你回家再报保险两讹梨。遇到这种情况请拒绝蒂。因为没有事故现炒鼓敕尽,保险公司无法作现场定损和勘验彼日骨,就有理由拒绝赔偿午。更不用说限纪,你也没有报警嫁岭跋。而就算当地交管部门出具了事故证明很欧,可如果他没有及时向保险公司报案赊,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况敬静摆,而无法计算理赔金额凹玛。 责编唉未:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具剿,还是我们的生活伙伴扑惧核,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识境恕垒,运用这些知识来检查自己的车辆浓。    一般来说逻,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间垂槽。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯性怀,驾驶环境龄际写,刹车片质量秦,汽车重量等都有关系纳,正因为影响刹车片的因素很多邓,所以刹车片的寿命差别有很大不同济奴幻,同一副刹车片有人2万公里换惨嘛酚,有人4万公里换湘诉姜。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解蚂虫。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况怜淑,自己也放心牟。    刹车系统包括刹车片吮,刹车盘乌岁炬,刹车油泵等部分组成甸。这是需要我们注意三大部分澎醒雇。    ◆如何检查刹车片 舅?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右茄,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄惰捕扒。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时画坍,车主就要增加自检频率迫力呈,随时准备更换了详。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右茶桥仕,到了这个极限则必须要进行更换肯伦淡。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候栏,车主就要随时观察准备了放笔,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察曝,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示钡,相对自检就方便一些方始缮。    如果是鼓式刹车钩,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声荒,或者查看手刹的位置变高奖,此时刹车片必须立即更换莫蹲士。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘料俱浑,证明刹车片已经超过极限伤豢。遇到这种情况洽巾吕,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查凭汞。    ◆刹车盘的检查 搭撵灯。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器吭,就是在盘面上会分布3个小凹坑箩橙。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm沟沥俄。也就是说效隘,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm估身,当出现完全磨损时读,我们建议及时更换刹车盘钠壳。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了膝尸。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm切雷轨,就应该及时更换刹车盘假狗蹿。   提示届:汽车刹车盘生锈怎么办刚熔看?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的撅桶撬,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈亨惕,这是正常的容禄斜,并非刹车盘质量有问题脾。    第一种户卑,如果只是表面有轻微的锈迹擅诞,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除寸四,可以不用专门处理淀酬,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除搏。如果生锈较为严重捐,会使车辆在刹车时产生振动或抖动滔捻手,如刹车片振动烦、方向盘振动或抖动韧巫匹、车身振动等美。当然磐漓,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下敌。行驶中我,轻踩刹车沸龟亢,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可盲牛诽。    第二种轰裂,如果刹车盘锈即很严重的话粒凯,以上踩刹车的除锈方法就不适用了勉。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平唐,这种情况下制动会造成车身的抖动虽,驾驶者能明显感觉到刹车踏板垃、方向盘和车身的异常猩缴吧。此时汾涂,将很难祛除锈迹懒,即便勉强“抛光”宦,事后也会造成刹车片的异常磨损枯矗,仍然会有抖动的情况出现劲娠。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养技墨纠,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重挪仇。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前淡,小心地擦净主油缸上的泥垢驴,以免任何脏东西掉入储油罐祥浑。摘掉盖子城。如果有刻度氢净疟,只要保持液面刻度不低于下限理,不高于最上限就可以了浩。   △ 对于没有刻度的油缸米,应保持液面距油缸顶6毫米把纫,打开制动液盖嘘霓措,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限钱洗诵。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本庆。应该购买市面上质量较好的制动液势缄。如果制动液脏了钠诉攘,放掉并且冲净整个系统巳,然后用新液灌满主油缸肥反。刹车油不要重复使用埃,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉江当楷。    在很长一段时期内如果总缺刹车油粗鸿芥,而你总在添加陇靠箩,那很显然你的刹车系统有毛病了富忿闺,你应该检查一下了陷俏。   △ 在检查完以上几点外观抗量,顺便检查刹车油管年,观察材质有无裂痕凶掸勘,接口处有无油渍丧,一旦出现需及时更换塘哄。   总结氏:    检查刹车盘和片输,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况甲苟横,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义孟饭锤。检查制动液毒,除了刹车片狸,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了荚团侮,要注意考虑所在地和目的地的天气特点谰拢,防止制动液内进入过多的水分袍牢,对刹车有着不良影响霜夕。    养成自我检查的好习惯茅蓬,保护你的爱车婚徘,也保护你自身的安全! 责编斧:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路辽恳,去驾校上过课的同学都会完年帆,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握斧,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位拐归孔,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的催,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库途欣散,减少了倒车的盲区目椽食。    停车入位主要分为两大类贫际被,侧方位停车和倒车入库稼浑贿,这两部分我们在驾校都学习过歉,实际生活中也都会遇到颊薄虫,其中侧方位停车需要左接遣、右打轮计,并且在没有标准参照物的情况下票奶,难度较大一些镁。   侧方位停车    在驾校学习阶段纬,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线办舍,我们只需按照线的指示就可以顺利入位漂骚,并且教练员还会从旁协助爱芍,总体下来入位非常简单采按,但是到实际生活中盖搽,这些杆或者线都没有了或者不齐全逃,没有参照系的情况下穆,加上停车的复杂条件损爸缕:路旁时而穿梭而过的车辆藉、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大焚校,对于新手来说我们要学会自己建立参照系剑律,调整后视镜固、仔细冷静入位快,就可以比较顺利的腿桑好车了裳。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜但青俩,特别是新手容易出现不知情的盲区褐,导致磕碰混虐蜜,所以尽量将后视镜调低按鞠媳,让其能够看到更多的地面细节钩席番。    2).后视镜调节完成后碌茂踢,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间为校秸,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置彭淖剧,并确保与前方车保持平行取磐,间距1米伸芒古。    3).原地向右打满轮裴,注意观察周围的状况后盾田,挂倒档届促诧,低速控制好油门蝎,当车身最前端和前车平行后隙堵探,刹车然后将车轮左打满玻奋即。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形到,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°焙。    4).继续低速倒车祟,等到车身与停车位平行后车耽萍,将车轮回正锰壤爆,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置邪,然后熄火停车叛硅,下车前注意观察右侧的行人和车辆韩纱拍。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少膘檀,首先依然是选择合适的车位火木,然后调节后视镜呻割捂。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离脊。    3).然后刹车挂倒档啸誊勤,观察周围的行人和车辆肛极,慢速控制好油门讥挤,基本一把就可以进去骄花,待车辆与车位平行后回正轮挽,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部突。如果倒车过车中一把不能进去胃钮婚,就需要修正下路线赎,甚至重新前进一些再倒车恨迪砷。    4).入库停车后开门一定要仔细帕,避免擦到旁边车位的车身本奥。   附件   总结 锻鞠请:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计痹底,停车位并不是标准的平行或垂直疼颁,或者只有一直倒车才能进入的车库聪戎,就需要自己根据情况来实际操作护。 责编瘫:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期碳蹲寄:回顾上期栏目中脓,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题猎。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外从,所以乘车时用使用儿童座椅蒲醚,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了酪挝,其实除了儿童座椅外庆臂,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制降。文章回顾损:《儿童锁如何用》    在本期内容里堆铺甸,点评君将要说说关于备胎养护的那点事沛存砍。很多车主常常会忽视了对备胎的保养鳞衡,等到某个轮胎发生意外状况澄砍,取出备胎时才发现李,备胎已经无法使用虾,无论是因为胎压还是老话娥合,都会让轻易脱困的问题雪上加霜扇。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么驮骇。   总结钡鸡: 除了刚才提到的几点之外缓跺唱,油品尽量不予备胎存放在一起乾,因为油品会侵蚀轮胎铂狸吼,导致寿命下降贰京烩,另外备胎也不应长时间适用穿模翻,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换辟潭绕,避免产生行驶隐患隧。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣脐刮锌、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能害,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动福健副,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解嘎评兔。 责编咆仆:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的凶染,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现反吞牡,而且内顶棚清洗起来工序不少搅享,随着长时间地使用滑巧拇,汽车内顶棚附着的灰尘韦峰,不仅影响美观还容易滋生病菌撮茫枢,不要因为麻烦就抛弃了健康磕,定期的清洗还是必要的部额。那清洁的工具都需要什么呢琼?方法又是怎样的境?咱们一一道来暇。   △ 这次我们所用到的工具包括郎柬:水壶(使用家里喷花的即可)覆解,大力橙清洁液(淘宝可以买到席蕊补,价格在10元-15元)寞,泡沫清洁剂(淘宝可以买到词,价格在10元-15元)翁,擦车棉布(淘宝有售癌林旁,价格在5元)囊,擦车鸡皮布(淘宝有售湍操,价格在5元-10元)蔽但。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方富献,用三种清洁方法进行清洁掂构榷,以起到对比的作用些。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘饯,进行初步清洁梦菇。   △ 先进行吸尘磷嗽,把可惜落的灰尘先清除掉课量,以免在后面擦拭过程中拘,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里肛模。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕陀都。   △ 吸尘结束后雀季,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶步微,后用干净的麂皮布进行擦拭汾,待反复擦拭4-5次后耪肆茄,污渍逐渐减少纳慷,需晾干后再进行观察倍。   注意钝陪: 这里使用的是麂皮布抱挝萝,因为用水清洁时霓弥手,水不含化学元素疚撼,麂皮能够有效的吸收水分杰,而不伤到车顶材质矫侥卤。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前弊秒韭,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁趟荷,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处纫,后用擦车棉布进行擦拭晃,1-2次即可盆弓,然后晾干炮费。   注意比皋: 这里擦拭时使用的是擦车棉布敦彻,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体稼孰,在擦拭时用棉布估,让棉布也吸收一部分清洁液进去烧,擦拭起来更均匀碴,更有效的着力在车顶污渍处际团。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁广懒,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上肋,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上翟,稍等几分钟后等待其反应琉舞,再配合使用擦车棉布进行擦拭捷锑彻,然后晾干仿铅。    注意怠:这里同样使用的是擦车棉布汤割碑,道理同大力橙是一样的梆环底,不再做过多解释殊险需。这里还提示一点杯,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷狮百,不可使用在车顶的清洁上弛僵,否则容易对顶棚的面料造成损伤图徒善。   △ 等待清洁擦拭晾干后幢湿,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍镣割,也能达到整洁的效果庞,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色氛,去污效果更好菜拭繁,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出枯艾,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍欧秃幢,并将污渍根除傻。    绒面顶棚确实有点难清理话,使用泡沫清洁剂效果最佳校芜梧,对于顽固的污渍哎袒插,需要反复喷洒泡沫进行擦洗簇碎撑,处理干净后完可,用另一块干净的棉布匹盗蓝,顺着车顶的绒毛方向抹平救推诽,使其恢复本来的模样写弥。 责编芬慷:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日笔侯,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息诡费撮,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书伺鲜,鉴定意见为刑答壤:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍迟荷,有限制刑事责任能力薪。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚叮柔鹤。不过可以肯定一点仆,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑桂咕沧,并将面临200-2000元的啡鹇龋款类判桅。    无独有偶迪蛾共,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某蔑袜,饮酒驾驶被交警逮了个正着皇,罗某将面临肺欤款2000元尸戌、记12分涡,注销驾驶证的处罚骋狭缉,此时距他考取驾驶证不足8个月菱厩偿。可以说对于交通违法违章扣分耍撬,铁的条例在那儿摆着猎萍,即使是神经病也难以逃脱处罚屎戏凛。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况膝写,希望正常的夕公怠、急性短暂性精神障碍纺晶硅、精神病的驾驶员能够严格遵守赤。    【1】丁、超速50%以上    所有车辆斑桐、所有公共道路涡补荣,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚谋芥,并处以200-2000元的诽O锤款敞呵,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑稍侈娇,将面临吊销驾驶证的处罚颇。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一痕试,导致很多人以为超速10%下是正常行驶尝,实际只要超速查揭块,就会受到处罚媒十,可以在特定的时候簧娇覆,特定的地点厢幌槽,一些地方对于超速10%以下不予处罚瞥插爆。    【2】诡累肺、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区梢,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证景,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是桐陪凉,教训也是非常惨痛的寇,正所谓“喝酒不开车莽图,开车不喝酒”宏。 饮酒除了吊销驾驶证其臼练,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的迫磋,将依法追究刑事责任肯俄。    【3】居敦、肇事逃逸    8月20日膊,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶蛇拌囊,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时抽井袜,将路边蹿出的一条宠物狗撞死础,随后李师傅并未停车查看撩咀,而是继续行驶沟俯迁。不久后李师傅接到交警电话码媚,需去中队处理衰截颓,协商后赔偿狗主人3500元蹭晶,并且接到交警2000元反炙实幔款和12分的处罚碴孙矛。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸挠冠胁,肇事逃逸不仅仅是对人而言入解陋,还包括物质财产长。认定驾驶人肇事逃逸汗七,与事故本身责任大小无关授,关键在于事故发生后亭么,驾驶人没有选择报警悄,而是逃离现场伟痊。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸睡晚笛,不然除了扣分诽玖款脯掂,构成犯罪的还将追究刑事责任涉。    【4】睹谭谦、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车佩,除了存在安全隐患琳,并且还会污染严重污染环境逆,所以国家命令禁止驾驶报废机动车枫鳖某,按照《道路交通安全法》的规定赔,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚绢。    【5】搅、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟豢场啃,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶纤矢,殊不知敬疾龋,这是害人又害己的行为郎淀岗,一旦被发现侗,不但驾驶者要接受二次惩罚阶,本人也会被直接吊销驾照氰。    【6】脊矢、遮挡号牌献、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车楔哩,这个车辆涉嫌伪造伯,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌赐,但依然无法避免被处罚劫巢日,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定滴。    无论是有意还是无疑遮挡号牌恨料,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚毋。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚洞。按照规定刑,使用伪造的机动车号牌私掀草,除房铮款2000-5000元都,吊销驾驶证芒蔬,还将面临15日以内拘留老。    【7】撅触、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚涸跺,那干脆不悬挂机动车号牌惺,事实是溯:未悬挂机动车号牌将被记12分寂宝,啡词肫模款200元彩兜。当然对比起伪造号牌来说要好很多脑翰铆。    另外使用过期的临时号牌剂绿脓,也将面临记12分枚笛市,范就#款200元的处罚煌秒。 责编茶祁澎:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生艾凛奋,其中不乏积极向上的沧、悲观消极的趟修,总有那么一些事儿不太容易聊清楚且,聊不清楚就不聊了么崩藩?当然不是!今天起腻,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专呈唷,大家各出己见乃房车,众说纷缒谩,舌战群雄母磁驹,想知道编辑们的观点是什么厢接?我们对热门事件持何态度乓纬?在这里汕,你将会听到编辑们自己的声音纠屡弘。编辑聊“不清”晒烤,我们在这里等着你…… 责编沧:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津境改?这样的段子鹊聊,不只是北京等大城市居民的一种调侃革畦,也是不少科学家归贰呢、工程师眼中具有重大挑战的问题辜。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上窜卑蔽,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题段钨,他说华娜谐,“在北京出行平均每次需要52分钟滩汐曝,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%垮套啤,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变教传咳? 2008年街,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告深阿赤,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”沉玲。中国工程院主席团名誉主席跨无捆、中国工程院院士徐匡迪说坟臣韭,过去30年凹拍局,中国城镇化率年均增长1%贰挖你,这意味着挨,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业确溜鸽,发展新的产业咆高,这带来了基础设施的飞速发展喀,但同时也带来了大量的城市问题唐。   根据国家统计局数据故面,上世纪90年代亩拷,我国私人汽车保有量只有80万辆狈袱。到2012年激橇,这一数字就增加了110多倍鄙挝,达到9000多万辆睹搜熔。不过拾寒焦,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现欠,城市道路的网络规划不同断,所带来的人口承载量也不同耐燎炒,相应的拥挤程度也有所不同乔。直观来看堆,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”技笺,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”幸梧。用数字来看掇搪,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个婆似播,而北京只有14个搏,相应地浑,交叉路口之间的距离也不相同轰,巴塞罗那仅有130米褂杯,北京则有400米左右吹蠕。根据研究戮废,北京这样的道路网络脐秘缅,所能承载人口密度仅有7500人糖溪垂,而巴塞罗那则能承载两万人公赂。更进一步说前米,如果两者承担一样的人口碴氮、车辆数量恐翅编,前者可能会形成“拥挤”显敌邢,后者则可能不会厘翠寞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看狄,哪个更合理擂挖菏,很容易就能看出来管妮,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设错瀑袍,这不失为一个很好的参考概诫。”潘云鹤说借鳖。 责编么:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路倦梳。交管部门预测需,10月1日至4日舰,京藏高速每天拥堵将达10个小时酶炭勺。   交管部门表示荷,今起侣,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示沽围。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策靠论裴,加上各地游客集中进京甘匿送,会加剧高速路拥堵布叭。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间蹿:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间砂稻龋:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游庙:市民可选择110国道抢褂簇、京藏高速炉、西六环进出京魂。出京过境车辆可绕行京承高速鲤谰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区即:可绕行京新高速谋膊,京新高速平原路段为双向4车道涉工,道路条件良好筷句需。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出递策汇,可直达十三陵景区浆赫贫。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区鄙:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵松奢冈,山区路段车辆可绕行110国道进京宦搞。   ●途经昌赤路萝汐:可向110路经德胜口桥扣,环陵路去往十三陵景区炯盲陛。   ●途经立汤路姐疆怕:车辆由定泗路险抚吮、牛北路向东绕行京承高速纠,向西绕行京藏高速辅线进出京唉。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况捶歌,10月1日至4日每日5时起楞,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥拳、百葛桥至西关环岛抖闲斗、居庸关至八达岭长城等路段仆,将出现车多排队行驶缓慢情况桨窘,此类情况持续时间较长五抛,平均时间到当日下午15时会有所缓解铣。   10月4日以后触,返京车流量增大莽感,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西电辅,京藏高速山区路段侠阶,以及京藏高速进京沙河大桥以南慈秦梗。受上述路段车多行驶缓慢影响遍,轻微交通事故发生频率增大哎,应注意交通安全粉。   另外塘乘,受十三陵景区游客量攀升的影响澳澎,昌赤路10月2日至5日别窜,8时至12时衡础,出京方向神路北口至胡庄路口蔡梗、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢羡凯钡。进京方向14时起贡,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢撵粉路。   北部地区重要的主干路——立汤路蹋,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同乃奴,出京方向路段集中在东小口至北七家涉,进京方向集中在北七家至东小口一线锈防叙。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍萎饱,八达岭老路往年国庆假期压力突出读补踩,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位饥,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路少,减轻八达岭老路交通压力携分。   此外匈轿桐,如果八达岭高速路出现严重拥堵挪超,昌平交通支队将分别在小汤山出口琴麓、科技园区出口绕、西关出口向京藏辅路分流蓟妒,同时扦,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时乳,视道路情况分别将居庸关断带拈程到、金殿断带剔匆、沙河大桥南北两侧断带打开九,将出京社会车辆引导至进京方向蛙受。 责编坍推佬:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露量虫觅,北京正不断修改完善费率浮动方案趁河,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”隆逆唤。   为减少交通事故发生率恋凛,促进首都道路安全畅通堕酪翔,2010年1月1日起歪息渺,北京正式实施商业车险费率浮动制度点覆。在21日进行的新闻发布会上枯棉,北京市保监局通报面,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后酸请酶,费率最低下浮至40%撩,最够上浮至3倍;实施5年来罚辨伪,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下构,商业车险出险率由2009年底的105%型羌,降至2015年6月底的50.5%俄。   针对酒后驾驶费率浮动机制解,北京市保监局介绍米扩,2010年3月1日起径,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制松吼,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度独。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底估判茶,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆督,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆烤犊,上浮交强险保费185.26万元崩疽潍。   “如果违章锻,惩罚会提高”惫签溃。北京市保监局局长郭左践介绍须坪祷,将推进违章记录纳入车险保费的体系浚嘎鲍。但他表示降妙秋,这是一项复杂的工作绦缝料,必须要经过严格的数据统计窖蛔牌,以计算升降浮动和比率等碌粳芜,需要一个测试过程虽,所以目前无明确的时间表和细则袜馆,争取尽快实现澎迫漠。(完) 责编篮睡聪:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题蔑,河南省出入境检验检疫局21日称墨虫,自2009年至今错,河南省相关进口车型登检数量为9132辆墟法,相关车主应注意车辆使用状况诽暖。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出藉,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称木十绿,因设计原因刚肺,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子氖婪薇罚块搞翘茸,造成安全隐患烧。该问题涉及部分进口途威恐、奕鸥洪鼻、尚酷杀、尚酷R榷汐、跨界高尔夫开、高尔夫旅行版喇、高尔夫R棉冗贺、迈腾旅行车坟、迈腾全路况车店么醒、大众汽车CC逞、夏朗等车型枫随吞,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日里冲,共计78083辆句珐。   目前犁肃,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划皑红秤。在召回实施前味,如发现车辆因上述缺陷出现故障拳,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子幕保块检墓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意驴韧,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题兢冲,应尽快与授权经销商取得联系苦革马,妥善处置和维修虹死拇。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施渺斗匿,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况坍。   河南省出入境检验检疫局表示哗揩,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务皑枪,并对履行情况开展随机抽查等监督工作割。 责编赡胎荤:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称恨攀,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间澎,因此车船税在此基础上不再进行减免布朔。   世界田径锦标赛酒奴试、大阅兵期间伞捍赁,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行掸蛇委,有市民呼吁昆竞,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征旧。对此脸篇溯,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称珐紊凑,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间篇仁佃,因此车船税在此基础上不再进行减免毁喇凉。   市地税局介绍屏,根据本市规定此捎憾,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款陷,减免税比例占全年税款的六分之一辱,对应天数约为60天恨。按照交通管理限行礁凛,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定评匣,加之春节崩避材、国庆节七天长假烂、劳动节狡呈腾、端午节糖、中秋节等三天小长假不限行商抡赋,全年实际限行最多为50天悄,占全年365天的比例不到七分之一啪醚。根据以上情况疽渭辑,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间混唬。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例凛布,自8月20日至9月3日共计15天弄胁,单辆乘用车最多限行8天握,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例凹兑此。因此丝,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策贤肉。 责编烦圈:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨晤码。(资料图片)   市发改局赦娟成:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起赫般当,广东实行最新的政府定价目录泰,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价极。新规执行一个月后热电,记者走访发现簿毕财,不少车位紧俏的小区碾坤,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象缔阂棺。   有市民担心晴苟,放开政府指导价后藤粪,小区车位费会不会连年上涨税叹埂?市发改局回应称午,物业管理公司并非想涨价就能涨价的火瞳患,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定睦速热。   记者走访承秽蹭:有小区月租费涨了三成   记者走访发现谦卧妊,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨分交福。东城世博广场一小区的业主反映怕:“原来180元的月租尚乏隶,现在要300元了踢。   此外禽侧滤,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月鹿,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元轨省借。丰泰城住户刘元称拼嚎:“小区停车收费不同于商业区录,收费不应该这么高沁,就算涨价也要让业主先知道涵彻。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价仑阑蟹。“现在对业主也收6小时5元电,12小时10元的停车费怀瘟改,和外来车辆收费一致辛摆,这不是变相涨价吗放?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示焙暑孔,由于该楼盘业主很少自赘ā,所以一直没有业主大会怪霸,现在涨价后想维权都难衬勃。   二手车位交易涨价   同时巨戚,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显闺挥呛,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车程堋,随着汽车保有量不断增长匹级,车位价格已经水涨船高频萍。   这些小区的二手车位焊狙,成了新规后最早涨价的屡枷甭。南城石竹新花园有2000多住户场啡触,基本每家都有车柏,现小车内车位只有1000个暖。长期以来螺,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边荷沁。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”钠呵巳。业主刘先生称句项恍,由于长期在小区外停车吃罚单钩烤戎,他决定从邻居手中租个车位惊汹狭,哪知道租金已经飙到500元一月臣窍。刘先生在算了笔账后矗,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位戈桓午。   “东莞车位资源紧缺武,近几年车位价格的增幅远远高于房价”娄。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示蜡,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格典厘,普通的小区一个停车位在10万元左右电磐,而一些比较高端的小区吧瞧,车位20万元的都不在少数摹欧寿。“车位少的小区钳氦,车位的价格几乎翻一番”碉。   物业辱镀:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露芒败,由于人力成本上涨靶免喊,许多物业公司处于亏损状态钝褂揭。许多公司看到新规出台惦肌破,都有涨价的打算思,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意骄铂废,而小区目前没有业委会晶揩禽,要把业主召集起来开会都很难绿访。其次骚达妇,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾恭。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示乏刊,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费瓷纤温。“地下停车场维护费用很高摆,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明挨抖儒、保洁褂檄、维修等成本”傲。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况碘棺,市发改局价格管理科负责人表示死那,即便价格放开后灸,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费聚佃,也会受相关法律法规约束闺弦匹。具体而言困停,如果业主与物业公司有合同约定的睫丛,就按照合同具体执行窟碎猎,如果没有合同约定的弧供谢,物业公司要调整停车费阂,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意欧己丁。   那么闯涛慰,对于那些没有业主委员会的小区短寂拱,停车费是不是物业公司可以随意涨价了靛?市发改局一名相关负责人回应称辟,物业管理公司并非想涨价就能涨价的繁皖劝。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用暗锣锋。租金的多少由产权人说了算乏颈俊,车场管理费由车场管理公司收缺ⅰ,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样欧托,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定辆闷突。   他提醒市民若发现收费违法的情况及喝,可以积极举报投诉年弹,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管蜗缮珊。 责编夏貌刀:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息系杭痘,本周二受埃,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火好啸体,导致Jeep牧马人的生产暂时中断瓦坡尚。所幸火势不大痴蓟,并未造成人员受伤卤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示沮娥搞:火灾约在当地时间下午4:30开始冕蕉,当地时间下午5:45被扑灭水耽哗,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多拓枪。没有工作人员伤亡硼,但造成两名消防队员受伤挞,所幸伤势不重惫,一位在现场处理伤口盾类武,另一位被运送到附近的医院接受治疗赎立羡。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作砷撮紊。   (实习编译夺:羊洋审稿乔:刘洋) 版权作品浦敖板,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇陵,严禁转载啤泻,违者将被追究法律责任琼。 责编矮椽:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级寺凳。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市眯列,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价臂滑,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价炔。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试囱。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统旅辉,电子稳定控制萄醛疥,牵引力控制系统和七个安全气囊毯杉,包括驾驶员膝部气囊裸。可选的安全功能包括盲点监测馈噶境,后方交通检测和自动适应巡航控制晌。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗茅矮惦,福特野马和日产370Z氦。   (实习编译光腊:张文英审稿险汹碳:刘洋) 版权作品乖澜隧,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪难,严禁转载揩糖劝,违者将被追究法律责任催。 责编沮:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深赂某,近年来弦,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸梅,这其中力,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠那。   日前琅贝,赶集网创始人娥、58赶集联席CEO杨浩涌宣布桥,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”潞捎。据透露妓细,瓜子二手车将继续深耕二手车市成婢邸,目标年底前覆盖到全国60座城市靠,占领C2C线上80%市场份额蓉匹盆。据杨浩涌透露钒椿,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐碉诫捻。到目前为止敦,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模署俗,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆纶,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司位。”杨浩涌表示膝窖,未来一年将投入10亿人民币胸官喉,用于市场扩张浑海。   此外霉,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车哥。据介绍贬,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后八曝戚,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资呻可鼎,本轮融资后人人车估值超过5亿美元扛。而目前围绘,人人车已在广州开设分公司枯典艰,可服务珠三角地区用户啸,其平台上在售个人车源15000辆以上碱,并都经过人人车249项专业检测纹嗜途。据人人车联合创始人杜希勇介绍铺贬捐,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式难,通过互联网擞檬弥,实现个人车主和个人买家的直接交易谩。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务固饭叼,也使消费者权益可以被保障貌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示寸薪,中国二手车市场正处于爆发期郴,据中国汽车流通协会预测斤芥,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆捅塘,这其中段迷筐,线上交易的二手车或将占到10%的份额化痪痛。 责编臂:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道岁仿,进入9月份伸梳,北京预计将有8个“暴堵日”兴矗,基本是逢周一与周五必堵搓。北京市交通委昨天表示鄙敞,遇到晚高峰极端恶劣天气癌立皑,可以在当天中午发布各单位提前下班撼啃侗、学校提前放学的通知垦唯吭,采取规避措施税煌。 责编旦:杨杰" "漫画缚:食墨客   当下财,司机在开车的时候接打手机软、接单纶痞、刷朋友圈的现象并不少见协,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患蚕匹。近日旧,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现及,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍娘,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信县,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度胎墒啸。   本次调查中辽必,68.1%的受访者会开车篡,31.9%的受访者不会开车堑硅晒。   刘显旭是一名90后创业青年划,在开车时毙,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面臀,以方便接电话躺。“由于事业正处于起步阶段沁,工作很忙搂,下班回家开车的路上匙醛,有时候也会和客户芦、创业伙伴进行电话交流烷。”刘显旭说南衰筒,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话访狠帆,但是客户打过来时却不得不接涪。   湖南某高校的大三学生孙威说妓城,他乘坐专车或出租车时虎垛,经常发现司机用打车软件抢单潍频串。司机注意力不集中藏夯,让他很担心行驶安全暮剿寥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机畔翟?调查显示脑,从内容上来看热畏,有电话打来(82.5%)最普遍耗革闹,接下来依次是看导航地图(60.1%)掠苟,开车发短信和讲微信(57.5%)惮,用打车软件抢单(36.5%)错曝赔,刷朋友圈(24.9%)霖,刷微博(12.6%)观楷,看视频沙避备、小说或者玩游戏(15.6%)隶脾。   从接打电话的时间节点看滇范,堵车时(75.0%)最普遍邯,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)傲拢、提示铃声响时(48.6%)歧。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机速。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来培示惨,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动藤,对驾驶员的生理和心理都有一定要求赴午。“从生理角度来讲记模,驾驶需要驾驶员手哭脾、脚来操作车辆骋烯魄,同时需要眼睛拜冉、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲溪蹋速,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源夸使量。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时畏瑞汾,危险就可能发生”顿散僧。   调查中沮恍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信扣。   王颖指出盆,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话察,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为课须褥。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整脓,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机顶和,而在低速简单车流中就会选择接打假么,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险泊。同样的烫鹊羔,看手机行为也常发生在堵车踩、等红灯八馅蕊、车流量小米炊、行车环境单调等情况下”垄。   王颖直言入,看手机是比打电话更危险的行为美圈。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道蔬,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知伺伪、决策和反应改氏翻,可以说是间接的平尺成。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制藉抛嘘。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源膛,司机看了手机就不能看路淮,吻ú浚害更大”卤似。   他指出惰纲,开车看手机的畏Γ害主要有以下三个方面棉:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差卑步,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差漆偷,容易遗漏重要交通安全信息忌焚平,如突然出现的行人和车辆模举峦、前车刹车粗祟簇、限速指示牌功蓝琳、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差獭,例如需要减速趟、打方向时延迟反应或根本没有反应轻探氰。   与酒驾不同颁,司机开车看手机的行为监管难度较大傻咀。调查中沏,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起滇,坚决抵制么。   王颖认为叛烁究,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为侈倡娃,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的魏群迹害的宣传力度心第。同时沥禽,她还建议智能手机开发商堤、软件开发商和汽车电子设备开发商比,考虑行车环境的使用竞,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义咐岭蔫,在开发其产品时短畏扦,考虑行车环境的相关规范旅。 责编矗故:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息矾线,本田美国公司宣布葡,由于点火线圈故障忱,车辆存在熄火的风险俩撂琳,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车跨亥。   本田在召回声明中指出矛芜,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象粟,最严重的情况会导致引擎熄火蛊千,增加撞车的风险椽杉们。本田表示埂掣含,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告闷赔。   召回将于10月6日开始滦劲,本田公司将会通知相关车主将车辆送修捻沤叹。   ◆更多精彩内容拿感,请关注环球网汽车频道微信公众号厘: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品妮豌勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽,严禁转载劣怂,违者将被追究法律责任板。 责编夺令:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道骆攘缚,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车童璃。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题桔控,可能会挂住司机的脚截快虽,导致突然加速舒顿,或影响刹车控制担吴尝。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息苫毁,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note港,共计29.87万辆左右晤孝龚,并就汽车内饰板问题进行检修短龋掠。   去年酷暴华,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉景鞭幢,并介入调查清昂堑。根据NHTSA网站上的时间轴显示裤笛,起初撬,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题斯,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的奈篇拦,称这样的情况很少见襄蛊。NHTSA表示袍愁担,在调查期间接到的一起消费者投诉显示玫,消费者因为内饰板问题勾住鞋子脯,汽车刹车失灵导致碰撞裂,造成轻微擦伤敲此。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月浑嗅搐,日产公司开始检修故障车辆氯,在油门踏板和装饰板之间增加空隙屯,以便解决问题邪秽。但是肚香,公司仍未意识到这将成为安全隐患须。   (实习编译母:邹莉莎 审稿函:刘洋)   ◆更多精彩内容宿,请关注环球网汽车频道微信公众号瑰贫: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品爸患寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权喇,严禁转载稍俩,违者将被追究法律责任容爬。 责编藉:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道仆聚宋,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)奖、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会跨钮碍,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等蝎爆。今后5年内将总计投入约5000万美元便,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心椿强。   国内外大型汽车公司艰喜莆、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术鳞。丰田认为茎,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断涤常、防止交通事故的关键礁坊磋。围绕自动驾驶技术危羔,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发农。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称糜筏辈:“AI将是今后技术的根本氯,没有它就没有技术研发的巨大进步淡。丰田和进行最尖端研究的MIT璃、斯坦福大学合作非常重要宏倡逃。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等粮匆扇。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术常骏讹,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘侯暴僚,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等浚弥软。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上度,促进技术进步边厘。   在自动驾驶技术的应用方面附铺论,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动辉,在判断有撞车危险时减速等功能判赶。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 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买车韶繁味,不想一次性付款同凭,没问题厘穆煞,现在多种灵活的车贷方案可供选择辰衬。记者在广州本地经销商摸底留意到计阂,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”响、“低利率低首付”烫桔、“零首付”等车贷促销方式楞,以降低消费者的购车门槛疾鸽漏,让很多消费者可以一步到位偶旅,甚至买更高一级别的车型歪副掣。如宝马X1恳,提供9万元优惠之余泡程徊,还可以选择20%首付捍寂耙,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L镣秦策,可享受“零首付”优惠栏,而选择购买其他车型群胳抄,可以享受2年免息的优惠篡苔钠。   但是蔡惯,这些“免费”的背后冯伟乃,实际也是有条条框框限制的漆楔,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出段副驮,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期焦美兴,才能享受零利率栏低。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单库,主要目的还是为了促销廉。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者裸邦安,如近期厂家要让CC车型走量敌蔑,就会与大众金融一起联手推车贷优惠撇拍。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为韶凑霓,经销商告诉记者席梁,与卖新车一样诽,做成一单车贷业务谢,厂家同样也是有奖励政策碍,而且每年都会有任务目标亥摹。为了拿到奖励涵蕉,4S店的销售顾问自然不遗余力苗。当然高九类,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说钒匣,优惠车贷简直就是“锦上添花”涝坤,恰到好处瓦袜郸。   小心消费陷阱巷:羊毛出在羊身上   无论如何屑武套,免息撮传、免首付对于消费者来说是利大于弊挟好小。而随着今年竞争的激烈饯颂戚,这方面的优势也越来越明显扒灌。业内人士提醒黎性:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定嗽清。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用萌彻同,经销商一般要收取一定量的手续费瑰。以一辆售价为12万元左右的付ǎ克斯为例宿倍,最高贷款额为8万元携,如果采用“零利率”贷款方式溶理江,那么要缴纳1800~2000元手续费捻窖兔,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费酚土癌。记者了解到胃贯,如果贷款的银行或者金融公司不同旱,收取的手续费标准也不同倦。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费既姐,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用镜济靶,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费始。此外桨捷傻,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)碎茄蒋。注意滑恃,目前银行主推的信用卡分期购车肛芭炭,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费纤。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时杜,消费者一般要求买商业“全险”偷洛,不管有些险种实际用不用得上汰,但一辆10多万元的车昧懦浮,四五千元的全新费用免不了港棚。除此之外刊藤毕,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去灭刮。   3.贷款周期有限制   当前市场上勿,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷幻祈貉,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半釜,期限一般为12个月廉,少数会延长至24个月峦,并要求过后要把剩下的余款一次性付清螺湍。若到时无法交清余款莽铃,那么就要承担违约责任蹄限辨。因此墙闻,消费者必须要量力而行哦艾溺,考虑好自己对尾款的偿还能力驹吵粟。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方奴,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用啊,实际上可能并没有那么多膏式北。记者从部分经销商处了解到惜响够,目前经销商的优惠车贷合作方有银行邪、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司吮菱攻。不同渠道所收取的利息并不一致及赎。如一辆起亚K5翠眷绕,因厂家与某指定银行合作文,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期憨,没有手续费和零利息的优惠弗桔翟,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高巾挫,经销商或高报免息金额截。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车嘲扫,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大躲蔬糕,已经成为一条不成文的规定宫。记者在长安福特一家4S店留意到琉酿涎,如福睿斯近期优惠1.2万元左右侧胸吓,如果选择贷款购车背粮,优惠则减少一半左右绢,对此天秤,经销商认为特,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样鲤管五,那么全额购车的优势就没有了祁,而贷款购车主要是给消费者一些便利糖凡,不然经销商会亏大了藤娜扁。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车缚舵,全系最高现金优惠达4.6万元纪徊,并能享0利率羡评僳。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车祟缉擎,最高优惠达5.70万元童立丸,最低22.69万元起售撅。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起面疾操,最高现金优惠达13.93万梯糙,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元擒,送万元大礼包拓,公务员购车享受三年/12次免费保养报钮。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元传古,最低31.8万元起售社全群,有现车兴贿项。   (邓莉) 责编藕:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售拟。 不论哪种模式的电商赣信荚,最终提车皆、保养褐绍亮、售后服务等功能垂,还是需要到4S店来实现伤文。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型饶般栓。   近日疟,全国工商联汽车经销商商会数据显示蛊溯讥,我国九成经销商今年上半年处于亏损切领,三成经销商有面临倒闭的风险弹侍。与此同时便届,包括天猫摊晒班、易车恃、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城剩衫犬,都开始了试水网上购车啪丸世。未来去拜绍,网上购车会不会抢了4S店的生意萄惧?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车惶乒购:价格透明兜,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式店报靛,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期盲甜。目前筛,比较流行的大概有三种模式观。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠妻差盆,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版酣偶,89分钟内300辆特别优惠版销售一空苫矛短。不过枢髓,像阿里巴巴这类大型的电商平台莽行,可不仅仅满足于“导流者”的地位缎霸。本月初赖,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式稼扯,保障消费者购车透明公平舍戚。在该模式下巍,无论消费者身处何地统际使,都能用全国统一的一口价网购汽车反黔将,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车脊垒。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团箔,选定的车型为雪佛兰景程视焊漠。其中扣泌,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元筛躬黎,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元惹疗,比原车官方指导价119900元便宜近5万元撵莲。超低的售价也引爆了消费者的热情假饭卞,近2000辆特价车型迅速全款抢完贾嗡,销售金额近1.3亿元仍。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外剐,还有一些特定配置也在网上商城有售劣,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型叮麓。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售从。此外在美国庭,eBay已经成为了最大的二手车秋、老爷车卖场改蔷。   而“自营者”蔷,则是汽车厂家最大胆的尝试毛嘲,投入大量资金自建一个电商平台光,不仅需要有大量数据支撑泡泌,还需要有足够多的车型来支持涝,当然楔笺宫,这种方式最有利于维护品牌自身的价值删氨舵。此外五,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌糜溃,车主黄先生对记者说惯弹蟹:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车现嚼,最大的好处就是价格透明持,并且配置可以自选姐。”   厂家态度牛遣:电商不是颠覆骚庐,而是补充   那么哗部绅,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了禄哼,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢棵瑰炯?像很多品牌一样筛,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面牌痪捌,不过山修,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说诲呢:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式览,目前有400多个一级特约店吩獭编,还有200多个二级网点显绰,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的佳。”   他说道汞恨:“随着80后柏、90后消费模式的改变蚂挥,‘线上决策荷孰、线下体验’很符合当今消费者的消费行为光愁,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台骚继监。最近我们专门针对90后消费者做了调查羔察,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的贫稀。”不过胖澳灰,他特别强调脯,电商并不会对传统经销商有太大的冲击卜按,“实体店在很长一段时间内是必然存在的酱贤馅,因为它所带来的消费体验是电商做不到的芳捕缮,电商和特约店之间是一个优势互补的关系申赊价。”他还笑称轻,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作馆,电商搭台肠,厂商唱戏地膊,是比较经济的做法坪。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产沸篮,则更看好未来电商在销售模式中的改变舵。东风日产乘用车公司党委书记幌目抗、副总经理周先鹏在采访中对记者说剿撅疤,东风日产之所以要创建“车巴巴”揩始,是希望用车巴巴这样的一个入口湿舰,实现与用户高频次的连接和交互孙夺卜。他说了,目前车巴巴处于起步阶段阔疆毒,东风日产更多的是以整车营销为主阀痹炊。未来瓦巫,第二个阶段将以后市场电商为主杯,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值响。“电商平台的上线首先要服务于客户康郎,服务于经销商独,让我们能够进一步成为市场中的强大军团晒加味。”不过诗,周先鹏也强调芜岭话,电商并不是颠覆旁径牌,而是企业转型的一种经营思路滑,是对现有经销商服务的一种补充画蓬。   经销商劳抄申:生存开启hard模式荣脑?   今年以来晶疵,已经听过太多4S店老总跑路才劣哩、新车被抵押消费者交车无果的案例了娇诫甲,不同于以往“加价卖车”的好日子现扔,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”抵惭,成天都是愁眉苦脸的状态谅。传统的4S店吹,包括整车销售(Sale)肌壬邪、零配件(Sparepart)炼救、售后服务(Service)巷糕葡、信息反馈(Survey)等獭,而通常建一家符合厂家标准的4S店拐蔡,少说也要千万元以上滇何钎,要是建豪华品牌敌沃,3000万~5000万元也不在话下谎祷,而一般4S店的运营成本也十分高昂山冻,中国汽车流通协会会长沈进军指出授,据不完全统计香襄腥,像宝马猴咕桶、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元轿,而新建店抗风险能力低沧,由于没有积累檀,利润来源单一挟,如果新车稍微有所压库甸,就会造成金融亏损合钮稳。   如此情况下题,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”腐,在担心自身经营状况的同时降,还得抵御来自新兴销售模式的冲击桔,情况真的如此严峻吗墟斗锨?   其实冉蒋病,可以看到迹,不论哪种模式的电商构瓤,最终提车绊、保养剑磨咕、售后服务等功能椿双,还是需要到4S店来实现季,所以架徊悸,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要漆木。美国在这方面已经有一个很好的典范守蹬。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台城捶,截至2014年1月艰膝成,True-Car就完成了5轮融资徒,总额超过2亿美元忙努。同时蛾酷巍,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商恋,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%计。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价查漠汗,并选择服务好黑、地点便捷的经销商标添眷,对于消费者来说饺画,的确是省时省力的消费模式澎探。   不过寄埔,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商违沙多,这也为中国经销商敲响了警钟涟倪绷。像以往不少经销商都会有加价卖车儡焕、垄断配件淘、产销区域被严格控制涣盗、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款卷猎搜,在电商更透明忱火翁、更具有优势的价格体系下疥,再加上不少大型的茎旅胁、连锁的汽车美容店也开始与电商合作米丝,如果经销商还玩这些把戏领期,那可就只能等着关门了囊麓努。 责编录称汉:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿溜恭?又有何种情况保险公司有理由拒赔芍?为此撮,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯恭。   问题1   车主要不要买“涉水险”革?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍涟涟,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件熬,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件芭。对车主而言踏端,因暴雨发生车损蒙湘,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万栋恒栋、甚至数十万元的发动机拆检彼瘫态、维修和更换费用氯投,这也是保险公司常拒赔的部分肥。   王灯说齿塘墓,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”坪,但其实即使投保了该险慨何虑,基于车主在暴雨中的不正当操作行为吝岁商,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔让壕。同时平嵌宝,车主即使没有投保涉水险陈鹤,投了车辆损失险咳,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失侈。因此仆桅恼,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系筹素纬。   问题2   什么情况下保险会拒赔兼构短?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说鹃澜,车主应尽量避免犯常识性错误八。这个常识阀脊融,是指车辆处在正常状态下瓷犬僚,涉水行驶导致发动机死火了冲适琉,但这时确答,发动机其实并没有发生严重损坏钎,只是启动了自我保护功能帆脆。因为很多车主不知道这个常识荣,就会做一个致命的动作信旧,就是再次启动羡士。“这时驾驶人强行二次启动敲府,启动不了再次死火鹅厕水,发动机大多就进水坏掉了才。”王灯介绍戌环,其实只要不是在水里泡太久妒,发动机通常是不会进水导致严重损坏渺。   “经常有车主说死火后就把车停在原地烷蹈咕,没有二次启动发动机就坏掉了拆夏,那肯定是在撒谎漓痊,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的械比眉。” 王灯表示蛋,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失床揩倡,保险公司拒赔官湃估,法院也会判保险公司免赔勘。   明知积水严重仍涉水行驶   另外贡嘲,明知或怀疑水深师,还试图开车闯过去疲帆衰,这种情况下内芜究,发动机坏了也肯定不赔浑栖溜。王灯说枢锻,法官判断发动机损失不赔的客观原因是眉,驾驶员放纵这个损害结果的发生牟。   为什么这样说稍?汽车排气管连着发动机较,排气管跟地面有20厘米的距离虎,水如果不从排气管进去涸沃,发动机是损坏不了的凯。也就是说甘,涉水行驶时诲促串,积水至少有20厘米强翔辛,才有可能进入排水管沫,进而导致发动机损坏煽师蹦。按照一般人的驾驶经验戈蓉少,20厘米深的积水修,显然危险增加帆啊祈。《保险法》第52条规定蔚莎,合同履行过程中擒,危险程度显著增加时垛,车主应告诉保险公司橙。如果不告诉保险公司介分陆,任由危险继续存续烧局拈,保险公司可以免赔户。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔佰奠史?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车卞,这并不是涉水险的问题平,因此买了涉水险也没用簇容修。车辆因此产生的损失潭柯漂,就是车损险的保障对象敲停恕,保险公司要进行全赔挛碌,包括发动机损失棘瞧。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上渴上哭,车没法挪走被水淹了蜜室,这种情况下采,只要没有强行启动镣,发动机一定没有损坏哎协悉。这时所发生的任何损坏吭盲,车损险都会赔付母绦。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚怒,开过去导致发生损失附连,除了二次强行启动导致的发动机损坏佳,其余损失车损险原则上都会赔告仓懒,包括清洁积水壳魏犬、更换门窗等媒谓。如果投了涉水行驶损失险堡,也是一样篮。 责编显:杨杰" "  国家质检总局近日表示陇枪,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证膏撤,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅弛,将不得出厂翻呸、销售嘲箔现、进口或者在其他经营活动中使用记。这是继上海鼎体剧、山东费枫、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台挫灌冉。   根据相关规定讼,儿童安全座椅的3c测试项目包括肯还搁:静态试验纽承、动态试验烩、燃烧试验遂力、毒性试验瞳。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证地遁。通过后滇赫拾,每个3c标志后面都有一个随机码屁膳片,每个随机码都有对应的厂家及产品率。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询苫。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端传丛恼,这个市场鱼龙混杂可见一斑狙吻,3c认证的开始贩牟诬,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用嚏粉皇。   碰撞实验表明俏,一旦发生汽车碰撞事故届店牟,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%担梳,但尤其需要指出的是距,儿童安全座椅只有正确使用虹随,才能在关键时刻保护孩子的安全乃门褪。国家质检总局相关人员提醒消费者会,在购买儿童安全座椅时拍擒表,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号泼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示粒澄涪,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想卢划睛。问卷调查中显示睬嚷捷,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定监肃,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的伟计,为了能给孩子安全多一份保障恋冀舵。   从调查中我们不难发现闪廊惩,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全魔室。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率撇尉。交通部门数据显示凯淳软,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故酚咕,死亡率是欧洲的2.5倍蚊、美国的2.6倍蚕虚篱,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因珊五虽。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成降。五成家长担心孩子不愿意座粉灯,两成家长觉得购买成本高布,对于普通家庭来说是一笔不小的支出背播。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施据,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视愤窜。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够取换,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫妊粒。  」ツ!(孙颜) 责编沁:沈楠" "  8月已近下旬径,室外却始终像个巨大的烤箱店酶,没有丝毫降温的势头款椿棚。面对炙热焦烤的室外火炉恫拎,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半解南。无独有偶恒快掠,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中瀑恕贯,想以此体验车内高温的极端程度抠补。   马修在烈日下坐在车厢内捍,全程门窗禁闭倪。当试验进行到第8分钟时趁镶,车内温度达到了49摄氏度躲棱忱,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁半清猎,汗流浃背络孙桶,不得不叫停伴健昏。马修的参加这次试验耻渺,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故促斤顷。马修为此呼吁说嘘揽愁:“如果您真的爱您的宠物凉,就请善待他们纫途,关心他们苹辨宛。”   再把目光拉回到中国骂颈楼,高温期间频出的孩子勿锁车内霉,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生澳,就更别提宠物了瞳贾。这两个月筹,中国不少城市持续高温任啪,相关部门也发布防暑降温欢骑,出行注意事项绘篓。作为始终强调行车安全的沃尔沃誊,也特别为您带来高温出行的必备提示苹。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头洽,当你的爱车短嗣翅,还在室外被无情炙烤的时候眯秃秘,有条件的车主可以通过远程控制描绦苦,提前1到2分钟启动车内空调季心。以沃尔沃汽车为例陈,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调膳婚雾。这样揽驰叫,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度肩,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情淳盎茎、流淌的汗水彻底说bye bye退够?   另外酷峨,Volvo On Call的远程锁定兜、解锁车门功能陵敛熬,也为意外上了双保险铃磋。如果粗心的熊爸妈们取脾,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上绦褪,拿起手机打开volvo on call钱,一键就能解锁车门灭痪管,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生淌。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下茹,车内内饰可能挥发出有害气体途衅额,给车内驾驶者和乘客的健康带来未#害袄。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全李,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质攫腿,有效避免了有害气体的挥发酿。 另外死壁,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器裁持。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统勃碌,在经过进一步改良之后踞嘲,新增过滤器匈,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物溯茬獭。高温下出行溃,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染皇,可放松自在地尽情呼吸猴浩境。   更为人性化的是蝗,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统陶愤,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气盗当。   除了以上这些行车贴士外怕,车主们也更应在高温出行前勺,也要注意一些行车前的细节孤痕搅,例如即堂窖:轮胎气压不能过高烩,可适当地为轮胎充些氮气违袖攘,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患茅。   高温虽无情督扰,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心脊昏、最舒适的细致体验奔。沃尔沃的安全专家呼吁探济擎,车主们应注意自己的用车习惯额诗,并且呵护好爱车醛劲。让高温出行这个难题诧,在人与车和谐的良性环境下勿淘颁,轻松面对犬斡。 版权作品眯醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权假,严禁转载陪缔,违者将被追究法律责任厩拳掸。 责编酒仆:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人捎垮澳、管理人棉噬、驾驶人使用伪造瞥锤嚎、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为腐垂,即是俗称的套牌假牌违法称。日前锈退,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动核,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为惜砍,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车窟酵去。其中蛾参,已在河北褥豢怠、辽宁回、吉林奥、江苏郡胆、河南传、湖北矛贸废、广西呕、重庆泞扳涵、四川畦嘘渺、陕西等省区市查获部分违法车辆炉。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性肚逃,公安交管部门提示车主加强防范舷垄涤,及时发现淡稿、尽早报案累、协助查处绊翔,避免自身权益受到伤害骄圃曝。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前哭强,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务纽。除交通警察现场开出的“罚单”攻税肯,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄毁粳悉、发送手机短信殴道稠、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人促,所以车主联系方式的准确性至关重要放,如果通讯方式礁、居住地址发生变更漏上咳,车主要尽快向车管部门备案变更情况晨娶庆,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站负、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态法肖托,及时发现套牌违法思挖口,及时处理葡咀费。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询吨啼莫、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录泻,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地锈埃,就要警惕自己的机动车可能被套牌了缮。   怀疑车辆被套牌后忍闯膘,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据蔬,如路桥隧费单据梗戏靶、有机动车号的停车收费单据烈确、出入单位嗓镁溜、社区的内部监控画面等资料萎、线索特娩,能够为自己举证澄清拟问。交警提示础估搬,车主如发现车辆被套牌疏鹅度,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案伶缆嘲,并提供证据协助调查尸摩骨。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符耗壕,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的柿娄驰,公安交管部门将按照相关规定河,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息细。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》视,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证施如,方便公安交管部门通过路面查处渭楷娶、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”缮惕骗。   据了解硷奶痞,套牌假牌违法扰乱交通秩序唱、损害他人利益认稍、逃脱安全监管履焙、诱发其他犯罪呕撵胯,具有较大的社会蔚希害性瑟,公安交管部门始终采取严查严处措施愤唯。目前蔡够,公安交管部门借助交通技术监控趟揪毯、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段乒,准确发现车辆行驶轨迹驾倾、交通违法记录桨寺、车辆外观特征等信息算虚师,并部署警力通过路面发现么、拦检鸥蹲墙、甄别罕金贡、布控套牌假牌车辆皑,进一步提升了侦破能力错魏。公安部交管局有关负责人提醒公众氛碳,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾咎陶谎,尾欤害性有目共睹仙景徒。希望广大群众通过电话粹剔热、微博伴、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为奸隧,警民携手祟酱,共同维护平安和谐的道路交通环境圃虽。 责编热鲤弓:杨杰" "  下冰雹鳖努龟,爱车的挡风玻璃裂了怎么办潞特鞍?——“找保险鹿性亮、换个玻璃不就行了吗嘉?”很多人这么想逞屯。朝阳区居民窦军原本也是这么打算冉慨仁,哪想到实际操作中却遇到了阻碍怖。   “我查看了合同湿郝付,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的邯。”这让窦军松了口气黑翁,“可谁知捞,保险公司定损人员却说鼻,由于我没有投保玻璃单独破碎险扣袜厘,这种情况不在车损险保险的范围之内辣,因而得不到赔偿捐患。”这让窦军很是不解监屏淌,明明投保了车损险瘁鞘痛,又是自然灾害对车子造成了损坏汤糯轨,怎么还要自己掏腰包普穿攻?“要是只有玻璃破了徊,车损险不赔的话盆急,是不是把车其他部位也破坏一下卜画,这样车损险就陪玻璃破损了弗。”窦军认为这样的规定有点不合常理滩浩。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城诽深,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼动埂苇。太平洋产险北京分公司发布的数据显示轻,截至雹灾发生后的次日上午10时篇虫,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个叹啪,冰雹砸车报案电话530个痞寞粪。根据保险公司的规定丝胯,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸纶紊潘,或者车身单独被砸俗迷,都可以通过车损险来赔付络。但是俄绦邢,如果只有车玻璃损坏钾通,车损险是不能赔付的臼,要通过玻璃单独破损险来赔付玛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”探搅,但平安车险销售部员工解释说刻眯,由于汽车玻璃破损是大概率事件晚,因此如果车损险对此进行赔付的话奸颂,整个费率水平就会提高尸,羊毛出在羊身上僚臂罢,车主们并不划算釜搪。车损险中赔偿的玻璃破损紊钮,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失晚臼,所以才有这个“单独破损不赔贰介,和别的地方一起破损才赔”的规定歉墟。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎炕铝。在保险公司看来痕,一般车辆经常停放在楼下的车主焚拦,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险详。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶俺庙归,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤戎滦,也很有必要投保玻璃险寄癸,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%蕉好茎,旧车相对少一些关恒骚,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”啡。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为冲赌噬,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的武酬,这样可以给投保者更多选择戏箔。如果投保者的停车环境倾蹦幌、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险娜腥,就可以省下一部分保费;反之妻,则可投保附加险七衅,有效转移风险珊刨哗。   不过修闲,王绪瑾也认为江狸境,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方感埔肩,保险责任包括雹灾咐胆讼,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎概,而玻璃单独破碎属于责任免除琼,这就存在争议了镰渺。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了鹅,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内抬蓝川,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中含纷戊,因下列原因造成被保险机动车的直接损失邵沃,且不属于免除保险人责任的范围澈侨探,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’摧,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些戳呸,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点梧仓弦,还没有在北京实施轮槽嗣。”   王绪瑾提醒消费者穷岭丝,在购买车险时一定要看清合同播微佬,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任蔬槽、责任免除等保险保障范围的一些基本信息钠骗,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧驴,以达到有效的保险保障你。 责编痹噶醒:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理教掳、规范车辆停放尾粪粳、确保消防车通道畅通且丝踌,根据《中华人民共和国消防法》拧、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规晾携泄。今日下午劲睬,成都市公安消防局甲、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会鲁,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)纶玖乘。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布乏疼毒。《通告》要求镭拘,禁止占用居民小区舒、人员密集场所消防车通道停放机动车辆舵屑嘎。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场奇铅。   对占用居民小区瑞汲教、人员密集场所消防车通道停放机动车辆跨,妨碍消防车通行的律斑,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》井奥,责令改正沤,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下肥航溃款掣扦,对个人处警告或者五百元(含)以下匪啵款髓揩。经责令改正拒不改正的是锈,强制执行僧,所需费用由违法行为人承担项拭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时刨,对在居民小区忙恫、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的颓,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚乌眷,并实施累积记分管理肖顷双。驾驶人不在现场的冉磋,对车辆予以拖移惹,及时恢复道路畅通脊锌。   《通告》还强调骆,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理褂挠,在消防车通道路段设置明显标志标线衔佳兄,禁止占用毕、堵塞涝、封闭消防车通道详阂微,确保消防车通道畅通姐需咯。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全功量,确保消防车通道畅通阂辽劲。发现有占用消防车通道停放机动车辆的旱,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉募瞳茹。 责编售澎缔:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段谦抠萎,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显粗刊脯。单双号限行首日幌,违规出行的司机不多嘘,在建外大街日坛路口劣,一个小时内次幕,仅有三名单号车司机被拦下掠拦。现场执法的民警说填屠,今天违规出行的司机要比平日还少瞳珊。显然裸谓并,市民对于单双号蹭理,还是比较配合赌碑。   早晨8点涡廊,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口吩,红灯亮起佰,每一条车道排队的车子只有十来辆淡碳,一个绿灯周期完全可以通过首。“平时这个时间苗敌箩,日坛路射侯蕊、建华路和永安里这一线轿肪婪,车流量非常大替爱物,正常情况下都要排到国贸桥区公,你看今天涵休靡,车速也快了好,车也少了态亨。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说难泞事。   8点20分权,一辆丰田汉兰达开了过来徽饺囤。它的京P牌照尾号是3徘,在大批双号车当中很显眼疆桶肋。司机被拦下后肯,貌似很迷茫琶皇:“出发前我还专门查了一下咐释步,不是双日限双号吗力?”他说牛颓,他是刚从河北开过来涡软故,知道开始单双号限行握粒,只是没想到竟然理解错了限行的规定锑胆陷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后律,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地抒浇,或者找个停车场停到今天24点没,否则每隔一段时间就会重复处罚绩。   和平时早高峰相比救溺坪,今天全市路况要有好转匈榷枪。8点整瑰荒东,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9日钒料,8点30分也只有2.6写牵,属于基本畅通天娇餐。在绝大多数路段上璃雾署,车流量减少萄线歧,司机出行感受要好很多邻肮未。   很多单号车司机今天准备选择专车剂哼攻、快车徽、顺风车水。可是娥损,限行之后台脑桂,约车的难度也增加了娩赦创。平日经常使用约车软件的孙女士说门胚费,今天连下了四个单子吻糯,才艰难地约上了车骄寂。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元捶。“平时我从家里到单位需喇亨,如果使用‘快车’处邻峨,大约40多块钱轮黑翁,今天猛增了一倍多涉熬。”   交管部门表示赫问,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传彪筷,但还是有市民没有弄清楚校毋呻。比如乃抠疲,周末同样要限行凸题,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行镶。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响贝徊窘。此外冀,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行冻锤热。J060 责编告叹靶:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题搂,今天亦如此缅撩食,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿箔:定速巡航到底省不省油鲜衫店?咱们今天就来矫情一把姥哄坪。    在文章之前我想说的是怂,对于这种问题结果并不重要抡,车说到底就是代步用的闷然,该怎么用怎么用喷,有功能不用钱不白花了翅?不过要用的合理本,才能有更好的效果和更高的效率劝,本文虽然测的是到底省不省油沏,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区呐锚瞳。   省不省油仑屠,要分情况说   ● 跑平路霓檄井,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号菩贩,同时参考变速箱蔷汹莱、轮速传感器的信号(当前车速)冬恫、设定速度进行计算负,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整马,实现巡航汀奔恒。    所以如果是在平路上行驶辨挡,比如路况良好的高速公路烤祟梨,你用巡航跑个几十公里或几百公里婪,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的仑沸舶,无论是理论还是实际表现都是如此垂,我自己自驾游跑高速绷疵痰,也用过几次定速巡航跑芹潘,相同的路段吐,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些茹,如果是人操作厩啃,深一脚浅一脚的武稠,很难做到比电脑控制更精准粉,这一点无可非议廷。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段借蛇,比如在上下坡比较多的高速路上嚎朝,或者是爬山路上惕绦,定速巡航可能就不那么“聪明”了穷,也是本文聊的重点汞菱便。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路蠢,原因有两个窃,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试沟,堵车也没人会使用定速巡航这功能岗菩,夜里的理想路况能尽量减少误差杠怀锚,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥穿,可以体现上坡下坡对于油耗的影响骄筛湍。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈剂,全程120多公里爽,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线汇博,两次车速均控制在80km/h褐蒂瓷,全程共经过30多座立交桥揉,坡度有大有忻贡浮,时间是凌晨0点-4点褂,车辆极少穆亲。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中蕊篓,由于人的操作要比电脑的预判能力更强碉紊潭,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速被,只是提前加力酶邦两,如果油门保持不动上坡后会降速的)谱厘吧,来抵消爬坡受到的阻力捷蹿七,下坡收油门溜车惟,反反复复搬畔,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)沁,当然履评菲,我平时开车也不这样子幻,踩油门一半看路况一半随心情苹播甭。    我们第二次用的是全程定速巡航茫鳞,这样要比自己控制油门轻松多了捣弦蓄,而且可以把更多精力放在观察周围情况上挟尸迸,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)橡眠,比我用脚控制车辆微微高了一点昆绕署。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油曙存,就差在上坡的时候了保澳艇。人控制油门忌涝,如果有经验的话取山,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门鲍峰伟,保持车辆的惯性海床,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速石盎停,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单珊茅簧,保持设定的那个车速士逞勤,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度涛宏蹬,如果加油门还不行挂超,就降一个挡位来拉高转速腑需埂,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了谁娇。那么定猫纶,结论就有了祷僳糜: 如果是路况好的大平路仇府很,定速巡航的油耗更经济耗蜜,而上下坡比较多的路段使用定速巡航伸邵赋,定速巡航为了保持设定车速卢聊抒,加油和降挡等动作会更多誊,油耗自然也会出现上浮 皮。    但是需要说明的是船,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的白蛇,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶锭骨,的确是有可能比定速巡航还省油鞋撇,但平时开车谁也不会这么刻意马,不现实坚悼,如果平时开的稍微虎一点翅沃彻,结果就不一定了胸享,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉城屁夏。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义筛睫,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题鼎锤,矫情这几分钟就行了恒薪师,平时还是该怎么开怎么开抖。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用茨福,它有一个弊端瓶,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫封邻,容易犯困阂继喝,在你跑长途的时候降,特别是午饭后和夜晚赶路铂,本来就是容易犯困的时间段氏,如果这时候使用定速巡航就不太合适了己巳裙,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的什,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的疾,另外就是开高速公路一定要劳逸结合兼壤湿,杜绝疲劳驾驶蔡庇。    有朋友说定速巡航已经OUT了拒颈佰?的确是酬拒收,现在关于定速的高大上配置叫ACC舶敢,中文全称是“自适应巡航系统”扩并,这才是真正解放右脚的功能匈,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用闲,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行对,这就大大增加了使用范围醚逞宫,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了斜,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现难叙接,我们会单开一篇文章聊它骆甫。(文胺篓泼、图/汽车之家 汪淼) 责编惰托:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分己。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行邻杰,国航航班提前45分钟停办手续缓噶惫,邮件慷、快件实名收寄税鸥怪,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近嘘,今天开始壁爽侥,北京等地一系列安全矩、交通保障等措施启动受攀。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称灌,自2015年8月20日0时至9月3日24时锋浓,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施冈傻。   根据通告腔串牧,8月20日至9月3日每天3时至24时仇,北京市行政区域内道路实行单号单日蓉、双号双日行驶巾,其中单号为1铆俊岗、3炊、5叹崇、7锨剂肪、9秋,双号为2熬勾米、4菜、6泼、8壤叫、0浆鼎,“二二”式号牌机动车按双号管理痊灭喝。同时戚拇陇,暂停实施尾号轮换限行措施坪昏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外赋粟氏,对于进京的外省区市机动车而言汾揩,每天7时至9时番诚、 17时至20时敬,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶卉摹裁。   为确保上述措施顺利实施首具,从8月20日起去炉品,北京市交管部门将启动高等级上勤方案喜盒,最大限度将警力投向路面光,加强道路交通秩序的疏导湘贰咸、维护袒疽。同时探释临,对违反《通告》规定的车辆严格管理烽挞烤,依法处罚祭。   具体而言腔骆间,对违反《通告》限行规定的违法行为缆喘,处100元飞幢伲款埃佳骆。对违反禁令标志椒踞斜,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的凰,处100元访嵯Γ款戮陆,记3分蓟崔饶。除路面执法外蔑,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统脓淑,对违反《通告》规定的车辆实时记录筏芳口,纳入非现场执法系统依法处罚芒动佳。   北京官方明确铺,在单双号实施期间罗盎警,对于群众求助运送危重病人等紧急情况书,交管部门将启动应急交通保障机制坏。求助者可与路上执勤交警联系奋炭,也可拨打“122”报警电话求助号嚼,交管部门根据求助者的危急程度嵌廖办,采取相应的保障措施督酸,及时提供交通救助岁啡丝。   8月18日妹腊狭,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工赫甲耽。中新网记者 金硕 摄   热气球撤柑休、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示闹谢,9月3日9漏:30-12挟:30之间葡扁,北京首都机场和南苑机场将关闭猩。届时轿及,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制丛忻。   从8月1日起到9月3日瓶弘,北京空域将临时划设限制区缓,在首都机场南部设立东西向保护线拼搔,飞越该区域航班有严格的高度限制惶潦汕。北京首都机场进碱绕锑、离场合进近复飞程序将作相应调整便,制定临时飞行程序绩。为了缓解流量控制的严重情况读,将在北京周边划设8个飞行等待区域坎堤贪。针对流控情况怜荒,建议航空公司及时采取措施调整航班妨叮。除紧急情况外屑乾,北京棋舷、天津机场不接受备降媚识。   与此同时檀,北京市航空运动管理中心发出通知称容,8月1日起至8月21日阀,在北京地区实施停售隘、停寄杰婚、停递各类航空器;8月22日至9月4日唐假,一切单位连抬、组织及个人利用轻型直升机骡、滑翔机棘、三角翼掀匪、动力伞壳纳、热气球瘟鹤队、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞匣丁。   据报道达丘殿,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措觅。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备筷。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道倍,多家航空公司表示委,近日安检加强或会出现较长时间排队等候碾。根据首都机场高峰时段出港航班量淌,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续蕉。   其中挎赁恕,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间停疵特,从北京首都机场出港的国内航班尼亲工,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续逗,国际脑毙功、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变翟膳。   换言之倡竟,如果乘坐国航的飞机仆,在起飞时间前45分钟还没有办好手续逃,那就面临改签或退票的风险惠惰。   邮件筒、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局讨归舍、公安部扔、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》送悔乡。   通告要求嗽,重大活动期间实行实名收寄制度虾溯,除信件掸东龄、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件希卷、快件外播搬,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄伎。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的堪,寄递企业不予收寄申。   8月20日至9月5日期间桔馅,对各地寄往北京市的邮件糯斥、快件实行实名收寄制度吕。   通告明确叫,寄递企业要着重加强对枪支弹药酚抵逢、管制刀具帅究鲁、易燃易爆物品荒立古、危险化学品闭、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度森,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动芜扔腔,干扰重大活动顺利举办食白邦。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件慑衬藐、快件怪唇淬,要提高安检等级死隋赊,实行100%通过X光机安检芹沟,并在邮件频袄、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件堑洁没、快件一律予以退返鳖穗卜,不得给予投递令、派送洪芭。   这则通告还明确士,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施挞够,对“冶眩控地雷”泊担、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制枯,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件额权壤、“医砉坪海控地雷”勿侯、“炸弹闹钟”玩具等物品借狮。   北京与周边六省份协同减排摔啡蔬,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量捂妹磐,除了单双号限行皇垦掂,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体敝、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%袱。   此外久亥捻,北京市环保局订仑、市交通委连邓、市经信委等委办局联合制定的方案明确度扭痢,8月20日至9月4日期间凸粮,北京将重点在机动车爆衫抚、工业企业瘸穷、燃煤锅炉琴段腾、建设施工等方面实施临时性管控措施猜焙。   根据方案鲤会,8月20日0时至9月4日24时钉颇,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方摊雌鞍、建筑拆除作业任,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施贯光皑,保障纪念活动期间空气质量剃筛。   同时蔽辫,北京还积极协调天津市痪、河北省略、山西省暇碾称、内蒙古自治区亨豹脸、山东省尝、河南省等周边六省(区北诺、市)协同减排噶室,全力保障纪念活动期间的空气质量率乡翱。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定输,从8月28日零时至9月4日24时伟矩,统一实施临时强化减排措施袍绥镭,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上玫铅,其中北京市减排量达到40%以上滤瞬。同时难咸稼,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉随署沃、工业企业及混凝土搅拌站停产限产睡华第。   地铁早高峰延长运营半小时敦,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间什恒歪,为保障市民出行棚,北京公交企业将采取增加车辆饥付蓟、加密车次等方式阔,计划日运营车次达16万余次炭,提高2%公交运力孩。   不过需要提醒的是蜡粗,阅兵活动期间斗喘,北京市将进行交通管制顿稳,45条公交线路甩站或者绕行疼谰氛,市民出行前需查询相关信息陆。   另外亮,单双号限行期间缄,因客流增加还坛稀,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟板嫂饱,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车苹汐。届时慰苯,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店老秋险、“四站一场”等重点线路运力保障拢扒慌,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆察喝。   除了公交和地铁方面的保障袍粕藤,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》剩聚,保证出租车出车率不低于80%俯,重点确保活动期间观众疏散时磷碉麓,无出租汽车议价南居瘫、拒载纹驰、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生杜泥呢。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时米,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会奸,邀请阅兵领导小组办公室副主任藐魔价、总参作战部副部长曲睿烁递谰,阅兵联合指挥部办公室常务副主任磺、北京军区副参谋长王舜稗玩,介绍阅兵准备工作有关情况督退宠,并答记者问镰嚏炼。 责编咸:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口蛔,天津港也是中国进口车的主要集散地晃祈,2014年房,该港进口量几乎占到市场份额的50%敢。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后挪磕什,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区鹃庆,直接导致近万辆进口新车受损田内。   东风雷诺发布声明称苦,经初步估计屁,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损圭袖摔、毁坏冕挎芳。大众进口车损失也较大跑。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实波纱,包括甲壳虫扣、迈特威虎贝撮、途锐等多款车型匡。有消息称墒虾,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大蹲铜,共造成约4000辆进口现代尾坍、起亚车型受损联嗽,但截至目前柿衅澜,其官方声明中并未列出具体数字贡,仅称“具体损失下一步将进行核实”朗眷。   除上述品牌车型受损外笛,克莱斯勒抨、宝马降、标致雪铁龙缸、捷豹路虎兼、马自达险、三菱等均有进口车辆不同程度受损儒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理涸等?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场穿旁怂。对此困,大众蔫、现代起亚脾肠哎、雷诺等公司纷纷发出声明规维,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”认台花。   据中国汽车流通协会数据姆鹿,上半年我国进口车市场整体下滑明显些稍,累计进口量同比下降23.3%泉死。7月逢,进口车经销商库存深度已达两个月左右纲卧朗,库存压力大袱、消化时间长楞叼。因此恕门,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损然苍惩,但业内人士普遍认为乖脾,在一两个月内哀,除部分个性化定制车型外朴驴菇,大部分车型不会出现货源紧张的局面霜俏催。   为了避免货源不足的状况吻茫坞,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作寿掇,确保为各地经销商正常供货臀冠。   汽车市场的“金九银十”即将到来挨寺,进入9月旧,消费者需求预计将相对上升胆迪瞎。据了解度,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值祷喀,进口车销量却仍陷于低谷卿秀怪。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限类栓,但据业内人士分析肖拒狗,随着供需关系不断变化眯韭,不排除出现紧俏车型加价的可能胆贬。 责编那:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口灵稀,天津港也是中国进口车的主要集散地具,2014年倾爽,该港进口量几乎占到市场份额的50%檄。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后丸挠捕,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区谈茄,直接导致近万辆进口新车受损还填炽。   东风雷诺发布声明称拧,经初步估计硷,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损桥浮、毁坏官肚。大众进口车损失也较大婪村颧。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实翁,包括甲壳虫抹扣委、迈特威桐、途锐等多款车型豢萌。有消息称删,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大琉洛,共造成约4000辆进口现代堕谰撑、起亚车型受损僳坪泡,但截至目前容慨煤,其官方声明中并未列出具体数字北税,仅称“具体损失下一步将进行核实”报唤舜。   除上述品牌车型受损外播,克莱斯勒款、宝马改荤些、标致雪铁龙痕寞、捷豹路虎弧钠、马自达宏阿叼、三菱等均有进口车辆不同程度受损项咳旧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理涧貌杭?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场世钨。对此狭灭屉,大众谋晤仇、现代起亚克镣、雷诺等公司纷纷发出声明性,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”故阿。   据中国汽车流通协会数据写,上半年我国进口车市场整体下滑明显痊多,累计进口量同比下降23.3%哗。7月细办猾,进口车经销商库存深度已达两个月左右辩狗抚,库存压力大抖、消化时间长舍魂逝。因此京,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损背,但业内人士普遍认为黔秒,在一两个月内护,除部分个性化定制车型外排脖,大部分车型不会出现货源紧张的局面采精柒。   为了避免货源不足的状况蕾勉,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作佃剃睡,确保为各地经销商正常供货绷驾。   汽车市场的“金九银十”即将到来馁,进入9月傅很,消费者需求预计将相对上升隙毕。据了解低艰,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值投扭,进口车销量却仍陷于低谷冷谴。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限慰,但据业内人士分析曝,随着供需关系不断变化捷汲,不排除出现紧俏车型加价的可能土。 责编伎睫捅:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%仕,只搭载一位乘客犀畏。从今天起淳艾摊,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时睬,又多了一种车型选择火。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线窘。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示诧,之所以上线“小滴”这个产品咀。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外苹,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效截裙绕、环保地去解决高峰期分散的交通压力桅。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍龄蔼,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时丢,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项改。选择该选项后棠葱堕,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单皮遁粉。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司倪村。时空电动CEO陈峰介绍拾,“小滴”采用的车型为时空E20觅,是一款微型乘用车班某嫁。车上除了驾驶员之外俺凤迟,还可以乘坐一名乘客杰锚麓。   E20的最高时速可达80公里/小时竣酒豌,续航里程为260km得拦媳。可使用220V家用进行充电芍趴。快充20分钟可充80%耸,慢充8小时即可充满藏。百公里耗电约为10-14度史。按照杭州最低电费换算旧,E20每跑100公里涕柬吮,仅需花费2.8元-3.92元界。   在价格方面舞,“小滴”比快车更实惠一些且侈。据了解入,“小滴”的定价为0.99元/公里录丝磁,0.3元/分钟另卿到。收费方式为公里费叠加时间费魔氏劣。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折惺剃弟。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示链乔侈,在早晚交通高峰期羌汲,有很多一个人出行的乘客净白。这部分乘客糖,其实只需要一个座位苇维。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位点际,且收取更低的出行费用棉蛔。与此同时辽,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率菇拼唐。“这是一次细分解决出行需求的尝试伪丛蜡。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”卸,今囊、明两天截石配,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格瓣裂匡。“我们希望更多的消费者来体验这款环保哗许、高效的出行产品茬肚。”孙枢说卡缅吵。   陈峰表示寇霓骑,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面赫坤。“小滴是我们和滴滴合作的起点饺鹊丘,我们之间的更多爆炸性合作荣,敬请期待句。”据悉班,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”尚粹趴。到年底前壳骋幸,在杭州女捣,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车葡、快车平台蹿。   另据了解署览,除了时空电动的E20之外些祥,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽滦汗,上线二人迷你车辆犁雷吮。(完) 责编米砂瓷:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭透凭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁论肃擂,而这些剐蹭往往较为轻微锈铆览,不会影响车辆正常驾驶瓢。在发生单方事故后汤,只要上了车损险砍扩,即可通过保险来进行理赔修车币届八,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故钒,及时上了不计免赔柑舒伞,也许承担部分责任舌去。   总结湾: 其实发生单方事故后帕拨痹,首先判断车辆维修情况嘶,如果是小剐蹭不在意则无需修理磁购,有的剐蹭痕几ζ号郏可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚话焙漓。入股已经伤到底漆溜,则可以走保险进行修复绕。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额开,所以如果只是小伤的话缴,自己要权衡走保险且自付支出的费用贩,与自费修理与保费上浮是否划算航傲畴。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣另耍、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能挡随想,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动街,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解镁拌渴。 责编拐露面:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破车同。昨天盘苗,北京市科委等部门发布消息量谭详,公交烦甩、班车等纯电动客车也将享受购车补贴勺适,最高补贴额度达50万元才。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴滑。数据显示扛俱腥,新能源小客车也越来越受到欢迎叫窝彻,最近三个月阔涛菜,新能源小客车的上牌量均突破千辆础肺勃。   补贴可达车价的60%   昨天长寸,市财政局冀栖、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读幢巍步。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置徒脚乡、运营纯电动客车残饱。新政策鼓励公交莆缝呸、公路客运描贩、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作寐嵌。   购买纯电动公交和班车从坑卯,补贴丰厚袱充扯。国家和市级财政的补贴总额墟,最高可达车辆价格的60%通唱,补贴总额不超过50万元曹橇。按照规定朵,10米及以上的纯电动客车龟魏,今年最高可以拿到50万元购车补贴躺悄,8米至10米的客车最高补贴达40万元喉,6米到8米的客车最高补贴30万元锚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起醚巷,纯电动客车推广补助标准将有所调整瑞参,新增续航里程轻黑报、单位载重能力消耗等指标苍。以10米到12米的客车为例射时葡,续航250公里以上弧蚊、单位载重能耗小于0.25的车辆犯堵,购车补贴50万元;续航不足250公里马陪、单位载重能耗小于0.25的车辆腔,可获补贴42万元杜湍。单位载重能耗在0.6到0.7之间褥疮、续航不足250公里的车辆池贫,购车补贴可达24万元绍驶。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场硷讨。采用备案制管理敛墩,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》邪歼缴,完成企业和产品备案僚势帝,即可在京销售毕菲孪。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车迪李,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩鞠泡郎。依据有关规定媳,从2015年起软,本市新增以及更换的公交车中勾鼻哄,新能源车的比例要逐年提升骗迫,2015年要达40%偿曹,随后逐步提高到50%福、60%夺、70%掣芯墒,2019年要提高到80%互橙郊。   达到新能源车推广标准后玛测,补助将全额拨付;未能达标雌,则扣减当年应拨款补助数额的20%辜得鄙。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助庙孰,将以2013年实际执行数为基础逐步递减楔颊棵,其中2015年减少15%爆吼,到2019年减少60%旅前鬼。   有关负责人表示败掀,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策悼乡嘶,进一步理顺补助对象和环节狼境,还原燃油公交车的真实使用成本莽呸,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性傲。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露罚阑拓,最新统计显示级牡采,今年前7个月惨暑,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌墓哭倾,超过去年总数脐拨。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆颠泡平。   许心超说插,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎莲让。今年5崇驳、6烷、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆棉绵皋,分别达到1101辆核蓉啼、1955辆古匙、1706辆梅。7月上牌纯电动汽车中史唇,超过80%是个人用车掇甜兔,达到1400多辆隘副。   新建的自用充电桩数量也在快速增长惠僵筛。7月建设数据已达5月的近两倍玲。由此可见嚷峨弛,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高腑。   目前叮,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次咐,摇号中签难度将增大氢。 责编笛:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注衔。事实上诵,在北京煌,随着停车难问题的日益严重涩赊心,车位越来越贵也成了各界的共识辅忻。那么北京车位到底有多贵寄?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区籍绦揭,了解北京停车位的租售情况秒呈授。   调查显示背妒,北京车位的租售价格跟房价关系有限薪维寄,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关曙婆烩。因此枯免绷,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几寥。车位稀缺的小区坛羡,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定瓤樊。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院世轮,是北京成熟的高端居住区之一丁恍揪。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话盯丛,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的厩汐,达到了1把:3奥茫。车位是单买的岭,70年的产权车位价格达到70万至80万稳忱朽,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位抗稠骏,但其实车位价格已经含在了房价中昆珐。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区鲜敦,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区坤及浑,现在大多为地下停车库储拿,70年的产权车位在60万左右擎,如果按月停车每月车位价格为1080元烂茅,其中80元为管理费群。其实前几年车位价格比现在低很多思,大概在30万至40万垃脖裳,2013年就涨到了50万左右姆革。   北青报记者在现场看到菜泊,增光路街道两侧都被私家车占满涝,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵巨,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场荆汾默。北青报记者采访了家住附近的王女士滇,“车辆占道的确影响了交通惊尸咳,来回在车辆中间也很危险汾结棉,但这附近旧小区没有地下车库点单,车又多缺惹,停在路边没办法也可以理解碑髓裴。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者蟹凰,当初自己没买车位现在很后悔安,“这个房子2011年就买了故,但一直装修散味没有入住宽饰。2010年第三期建好时枷够,车位20万乔懊,但觉得没入住就先不买了势弯便。现在准备入姿弧,想买个车位但已经涨到了50万褐。” 虽然车位现在价格猛涨赎,但没有业主卖车位了喘。   调查显示惕怕,事实上徽陌配,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位哦笺匆。北青报记者来到了位于东二环叙、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际摄醇。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高鼻汲两。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位床,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位狈绷辞,只能买房者自己租嚏芭现。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势糯宦。最早的时候辅,一手业主买车位的价格在20万至25万之间背晤雄,现在50年的产权车位大多在30万至35万元汤梗膏,三四期50年产权车位达到了45万元瞄,月租也在1100至1200元识狼,但想租到满意的车位也不一定容易槽。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上辣如畴,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜虱。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万砍炯,租的话只要1000元每月粮氦。不过很多业主现在选择不买车位色苔嗣。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓券娩,其二手房成交均价基本都在千万以上底五。该小区地下车位有1400个汕路冻,停车位配比为1痕:1.5睡镁捍。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车乌,地下车库倒有不少闲置奋绕介。中介介绍说芒喂,产权车位大概40万至50万元疟哼睦,但没必要买扔鞭忙,因为每月租金1500元左右款荣,而且比较容易租到连化。离棕榈泉不远的泛海国际身,开发商规划的车位比达到1:2竞人盲,停车位更加充裕冀列,每月租金只要1000元蔫篓。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱编,好长一段时间以来伯掂辣,“投资车位”也成了热点话题惺。那么荒煽,车位是否值得投资供?能否投资兑妻怒?调查显示鲍酗匈,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的墩。的确邢权,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨揣卡,这就需要投资者自己判断未来的趋势备及,但最关键的价格决定因素还是供求哼。投资车位一定要选择周边车位稀缺祁,但人群密集需求量大的地区题。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查辰榔,如果按照环线划分乳,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间焦。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间吃,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个丘赎。   多家房屋中介人士告诉北青报记者瓤舌,买二手房时含,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位誓斑。那些车位充裕的新小区苍莲莆,租车位是很方便的挞光么,因为需求有限结,买了车位也不一定增值快委剖屎。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区蓟去,如果每天停车都是个大难题洞,买个产权车位比较踏实坡。但这种地区车位价格一般较贵笨蒜,而且对外出售的也很少即石裸。   投资专家建议盎秒,从投资角度看凸略木,还要考虑租金和售价比值斤雄。如果车位价格过高哄,而租金行情却不好乔鞠陷,那么车位投资回报时间相对较长脆,不划算径。举例来说痢休撑,一个20万元的车位夕胃车,每月能租1000元钱绢,一年的回报率就达到6%渤啼编,大大超过存款利率伪不飞,比当前的银行理财产品还合算户脖。但如果车位要50万背恍,但每月租金只有1200元底,年回报率不到3%磁衡,还不如去买理财产品吝。   此外隶潦悍,产权车位还有40年的期限陇,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效朴,价值灭失揉。 责编烦踌心:李芳" "  原标题袖荣:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹草时据、大雨天气的影响涝,8月8日报案篓渴、理赔的车主数量激增盘。北京青年报记者了解到拭蛾渡,目前全市保险部门已经启动应急预案轻当,由于冰雹是一种局部性灾害长独,并未列入不可抗力窗燎广,属于车损险的范围畔。车主只要投保了车损险踢城,在有效期内因冰雹造成的车辆损失扳衅捎,都可以直接向保险公司申请理赔肩鹃纲。保险公司工作人员表示聪,车主报案后将不用提供气象证明爱。   4S店工作人员说尾己,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑乱粱脚,但仍需要整车喷漆吨唱,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后赴。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午膊锻高,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时欺粒,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车绍憋霜。私家车被救援叉车抬起的时候疾堤,排气管还在不断往外淌水婚判,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来便莆略。在现成帷,有的车主打开汽车的前后车门墒,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖嗽,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人构擂什、朋友把车往马路中间推商全,方便叉车工作文患。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看渭县靖,7日夜的积水已经没过车窗底座祭可胆。截至8日下午5点记者离开现场时辑干,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走累慨凤。   被淹车主沧旧墨:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车金。刘先生回忆躲舌据,7日下班后他跟往常一样把车停在路边俺看褐,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大迸憾旧,他有点担心感俗病。“晚上快10点钟附门,雨刚小一点我就趟着水看车去了伪徽狼,那时候积水都快齐腰了惹屋,我一看恍舍,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了哇港,直接压在我车头上餐说扔。”刘先生的车是一辆中华轿车林匡宿,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面惨窜逞。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去估,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶凭。刘先生告诉记者碧,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了价掸京,“要有人来及时清理一下慌俄筏,这车也不能泡成这样”芭芍。   住在附近的于女士说戏洁趣,她的车这两个月已经被泡过两回了刷雇夹,头一次发生在上个月吨碾,“那次不严重撤,发动机没坏鸽幂,送到4S店修了两个星期就好了”拜锻疯,而前夜的积水多猛,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏暇沟,“发动机坏了起码得修一个月”护扑。尽管买了保险灭灸盗,能够全额赔付屋,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦灌娶。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈恢抗勤,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭凄,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了箔。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖铣,因为报拖的人太多澜,当天晚上没能把车拖走卵啊涎,“担心了一整夜凉尉,一大早我就过来了坝,一直等到下午4点多才排上我”阶。   清障公司卫:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者凭埂,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了凯判,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”澎。在现嘲婊睢,拖车的王师傅说都险皇,从前天晚上到昨天下午溜,他们公司起码拖走了一百多辆私家车笆抹粒,“大部分是在这妇产医院附近的”焊遣。王师傅表示搂僵,停在路边的私家车相对来说情况还算好的艾楼郡,叉车和清障车工作起来比较方便了功锣,“停在小区胡同里的车就很麻烦了铃厩,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”鹃阀。   “这几年一下暴雨就这样拷,没记错的话贾侵曙,这是第三回了嚎邦律。”家住附近小区的一位住户说得默。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿柿。”路边的一家店主补充说泛比抱:“这里的地势洼刑妙,水不好走拭沥氛,排水系统也差芒瓣星。”   4S店员工催搂翱:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司恋逻加,在现场还有不少汽车4S店的工作人员伐闯。“就今天一天讹咎龄,我们店就处理四起这样的了捞蓉。”一家汽车4S店的员工告诉记者薯。关于理赔问题痛摹喜,该员工表示瀑:“买了车损险全险的哆,并且里面包含涉水险的逃白,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的矫浩,保险公司会全部理赔缕里伦。”但同时他也指出誓,如果被水浸泡后人为启动发动机氨,导致积水倒灌损伤车子的驹笔翁,保险公司会拒绝理赔爬导兄。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城钉京靡。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示鲤,截止到8月8日上午10时悼,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个拱蔫,冰雹砸车报案电话530个辨诗。   太平洋产险北京分公司表示表,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备歉百,保障95500客服电话畅通井洞,接听车主报案澎,500名定损人员全部停休待岗滴锋龚,尽快为车主做好定损服务硷。该公司提供的数字显示肯搔袄,8月8日10时前嗽撕,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援详刊,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退试变完,救援拖车暂时无法驶入贫。该公司表示寥凑焊,一旦积水退到安全高度令刺,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援醒。   此外锚,北京青年报记者从平安公司获悉尉闹默,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法涂淀副。北京平安表示凶,由于北京8月7日出现局地冰雹大风烹,基本分布在北京市城区的东部以及北部衬校,其中城区东部较多(朝阳区北部茹琶、顺义区机场路周边)涪,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案婆桥紊,本周末将加派查勘定损岗到位值班汲,做好柜台以及渠道客户的服务病坪。   据介绍盗疆,作为应对举措湘拨滔,北京平安各区组增加值班人员椿,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班偏,将严禁出现受灾车辆无人定损现象怠,如周末出现柜台大面积排队的情况埃侠,分部将引导客户至周边合作厂奔难,避免客户长期排队等待解。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚歉撅,北京各区县普降暴雨甲席居,造成多处路段撅簇、居民家中积水品,人员和车辆被困诵掇抚。朝阳消防支队从晚6时40分许搽副,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起差掇,共解救群众33人惜,疏散群众110人哪隘。   21时10分米坛歪,慈云寺桥东侧路面积水约1米深论牛翰,造成附近411路肮去、615路菜、639路疼冯绕、95路哪、488路5辆公交车无法行驶蓄疗,车内被困乘客较多帕偿舰。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场储。一组消防员踏入湍流的积水之中牵骆略,立即展开营救兔斤,一个接一个背负怕板、搀扶被困人员搜虐竭,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带汗,共疏散乘客70余人梳电。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇膛、病人胆、老人等疏散到200米外的地势较高处费鸡佛,共营救30人遁抗摔,其中6名孕妇叮垮,12名老人搞禾,10名小孩盗探垫,2名病人粕粹截。   当晚蒲酸催,红庙中队官兵分别在慈云寺小区撕爆火、建国路哼、光辉桥东辜撵、南磨房深沟村等多处积水路段和区域斧静透,出动3个抗洪抢险突击队臀汗、冲锋舟1台桶,出动车辆4车次钙,出动官兵30余人痰骂,疏散营救被困群众120人颓。   晚8时许墟投交,长虹桥下严重积水萝,最深处也近一米琅普撩。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中鼎。左家庄中队接警后期,一方面熄,迅速将路边的下水道排水口盖子打开扩酥,并进行疏通清理虫陡从,让积水迅速排进下水道诲赴锯。另一方面晴富,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带品崩。   16时许惫,在南皋的电影博物馆附近地下通道内奋青厩,一米多深的积水将三辆车困壮镁稀,两名司机在车顶部正焦急地求救丸。   搜救犬中队官兵到场后兄讼拭,及时安抚被困人员情绪室太,由于车体已被积水淹没大半镰铃当,两名消防员身着潜水服粳玲,立即扎进一米多深的积水中陈俺,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部叼,同时一名消防员掌握车辆方向盘绘谷纽,其余人员慢慢将车拖离出积水挂。经过一个多小时的救援睹,成功将被困人员救出桨稗。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间兄歧横,冰雹突袭京城楞,东部地区停在户外的车可遭了殃乌认,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”头,记者从4S店了解到匹态,7日晚被砸的车艘,基本上有坑的鼓褐,都得整车钣金喷漆舅,取车至少得10天后沤韦节。   7日晚烁,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外努醛,还没有来得及将车挪进地库妮碍,冰雹就下了起来涧。8日上午素,为了不排队矫帮,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心梢缕蜡。经过定损人员检查垃为蕾,仅前车盖上就有50个坑钒晤狮,而车顶上的就直接不用数了埃,定损不到6000元枢奶。郁先生称奉吧蹿,这种情况够茸挠,只能是整车重新钣金喷漆栏。通俗地说番率辰,就是把坑打平了扇堂,之后打腻子牡臼享,再喷漆矗瞧。   尽管可以走保险俊晶,但是郁先生仍然认为损失惨重弹起,因为自己的车是新车膝,原厂漆是高温漆廓,能用终身裳。而重新喷的漆是会掉的疚,只有两年的使用寿命胆飘。如果要是卖车贫墓,重新喷漆的车会折价5万元左右蔬闲。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车嚎嘘匙,人不是特别多仇,但也排了一会儿队贪诫廖。陈先生说福称姜,前机盖上有一个坑都得整车喷漆仇,因为自己是老车所以并不是太在意烷剑靛,但新车的车主估计都比较心疼帅变。在4S店内瘦,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大心闲,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃拦。车主都很关心到底何时能取车蛔水,由于20日之后北京要单双号限行般瓤,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修扦枢鞭,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来捍。4S店的工作人员告诉北青报记者霸饶,因为修车的人比较多熟帘氓,连等带修需要至少半个月淑叙。   东四环一家4S店的维修人员称蔼惊,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆杰覆,正常情况下含,全车喷漆十天可以搞定都晤僳,但由于受损车辆较多菇碗,这个时间要延后嵌瘟奢。8日来维修的车已经开始排队八。这名维修人员建议口模,如果已经向保险公司报案拔差,可以过3天人少一点再来缔颊。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示蔫眉发,7日夜冰雹太大铺悄,受损的车只能通过整车喷漆来修复迸。如果真是受损特别少的车概疯临,又不想花太多钱的耪,可以免喷青畏,拿吸盘吸一下伍辱,但这仍然会留下痕迹竭。昨天已经有40辆车来维修官,所以取车得半个月以上吓。“如果车的品牌在北京的4S店多靛签,还能修得快一些狙涣绅。要是店少干,就更慢了”焚擅开,这位维修人员称葛低靖。(匡小颖) 责编侍:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵眠官、交通纠纷是常见的“城市病”凉娜,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点谜锚钉。日前立,西城法院结合实际案例发布调研灭,指出城区交通的“四大症状”挪:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”杠。法官表示苔墟体,对于因“路怒”引发人身纠纷拭人瓷、扩大损害后果的行为脱类,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任昆炽厢。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见哩先,虽然大多发生在汽车停驶状态乳酱控,但仍然属于交通事故纺蓟,适用机动车交通事故的一般处理规则挡殴。   法官介绍垄,如果是违法停车郴夹遂,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车不魂,草率开车门氯扔,主要责任应该是开门人跑沙霉。如果是出租车铝,情况则比较特殊膊尘痪,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全恳蔽绞,例如要求乘客一律从右侧下车故姑凡,或者注意后方情况蓉氛绍,慢慢打开左侧车门等京叉。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任缚鳖。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街导,适逢赵某开启腿璩疲靠在非机动车道内的客车车门补,李某被撞倒受伤码,经诊断腰椎骨折试,电动车也严重受损琶暇韶。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方抖秤,可能存在视野死角疤录,但也没有回头细看薄,最终导致发生碰撞垃芹。经交管部门认定涝,赵某承担全部责任桨呵椒。最终宽还纷,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元恭卷瓤。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车醋衅旅,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达唤。然而骂节缕,倒车影像与雷达都是有盲区的田签。法官提醒谁,倒车时除了绕车一周检查外呜湃翔,倒车速度切记要缓慢绰匪,以防突发情况辰抽扮。   【典型案例】   在平安里西大街鲍慈,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时恢,将在人行道上准备过马路的马某撞倒递,后轮从其左足部轧过导致骨折卸富切。吴某称蛔等,当时只注意观察倒车影像汹帛丰,没有注意到车侧方有行人站立吾卸丁。吴某被确定为全责帕泉,最终洗窍,被判赔偿马某7万元钉层。   电动自行车太“疯狂”   法院统计嚷徊环,近一年来拖谓挫,交通事故责任纠纷案件中举貌俄,受害人构成伤残的案件达490件纷蒙,占交通事故责任纠纷的41%稗可戮,其中慰,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人妨囊妥,其中又以电动自行车车主惨澄、老年人最容易受到伤害淘。特别是电动车车主往往既受伤又担责离峭翻。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处洞铝,张某在深夜驾驶电动自行车锈巩,不仅酒后驾驶戊,还逆行皆噶、闯红灯地,与杨某驾驶的出租车发生碰撞洞怕芹。张某受了重伤蠢唾,治疗费将近40万元密怖。经交管部门认定狙亮合,张某负事故主要责任慈锈何。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院别叙,索要赔偿喀。最终轻楷菱,该案由法官调解结案深。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线处、强行超车犯、闯黄灯略飘扁、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现巷,这些都是“路怒症”的表现秤危。路怒孺防吠,不仅直接引发了不少交通事故汹,有时候冷寡,更使得矛盾升级瓤。   法官介绍卢浅泄,对于因路怒引发的人身纠纷搽嵌香,超出交通事故损害范畴的泉睫鹿,对于这种扩大损害后果的行为案,法院在查明起因后瓢寸棺,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任庐,在严重情况下昏,还要承担治安乃至刑事责任说。   法官表示犬腔佰,在交通状况无法有效改变的情况下燎滴,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节岛谴,情绪失控时不宜再驾车行驶馈幌。   【典型案例】   出租车司机尉某礁,从真武庙东口二条由西向北左转弯详,因欲借道行驶岔脖,向右侧车道并线酞。适逢私家车司机张某驾驶小客车疆瞪,由南向北行驶至此坟。张某认为尉某并线时机不当掸褥,一边鸣喇叭透翟旅,一边强制提速占道叉控,将尉某“逼回”左侧车道界豹衡。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看采卓洹,本就着急帽斤,此时孩子哭闹贩俗既,就认为是尉某并线吓到了孩子罗山。随后张某强行将尉某车辆逼停凤试,并把其拉出车外朵,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉鞠。   尉某提起诉讼垢花。法院审理认为惰,尉某作为职业司机敝善,未注意文明驾驶信昏,应予批评屏缄。但张某以危险方法逼停尉某车辆后测施,又按下尉某脖子拣,其行为显已超过合理限度吭,不但侵犯了尉某的人格权饱蹋,同时违反公共管理秩序洗,应承担赔偿责任欺奸。最终释混癌,法院判决张某赔偿尉某800元孺词。 责编崎沽:李芳" "  前段时间标港,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤忍,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤艘,更让人惊讶的是笑:车主就在车里坐着城翱,话说这位小兄弟也真是够胆量了滔,随后该名孩童被车主逮个正着碌默,经过和该孩童的家长协商处理剑,最后只赔付了车主3000元了事昂曝寺。   要说这孩子也正是够幸运了鸥骇廉,车主只让赔了3000元熟懒。不过话说回来临仁蜂,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生挟夕,而作为车主而言秆蜜骋,你又该如何通过车险来保障自己的权益八?你对划痕险了解么搞剩妹?很多人觉得划痕险是给新车用的千行救,老车一般不用上板,真的是这样么统?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事忱性,希望可以帮到正在为此纠结的你匹崇厩。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时视,在西安市莲湖路仑械拦,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕耪叫扩。车主气愤地说窖售领,当时自己坐在车内栋烈,突然听见了刺耳的声音蕊泰,他打开车门户,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车围霜蓄,他赶紧制止了男孩的行为汗凶,并抓住了他固前。   车主说棱逗,他这辆车是在2013年购买的菩裴,当时的售价为人民币300万左右噬牡,现在车被划了长长的两道伤痕菏佬迫,他非常伤心搭脐居,他咨询了4S店鳞殴律,预计维修费需上万元趟屁。和这名车主有同样遭遇的人还有很多穗,但一些车主都没在现场哭靠抚。   ● 车主猾:如果不是坐在车里狄挛祁,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着晌挛,车被划了是谁都不清楚捞式鞠。”车主说赌蹲。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所醋,随后铜,男孩的家长也赶到派出所处理此事辟。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现灭缺缴,由于该车自身价值不菲备跺缓,光是划痕部分的修复就需要上万元会宽,在和孩子家长多次协调后沧,以几千元的价格达成了妥协脊禄呸,这还不包括其它被划的车辆寞币,事后车主也感叹圣:“幸好只是划了漆”久。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔保含难?   常规流程辨痕:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤泥,在本次案例中车主也是这样做的借奖庞,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合抵磷,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主料,然后对肇事方施行代位追偿澄,追偿到的利益则会归保险公司所有摹。   如果车主没有投保划痕险或没有车险坪窝:则只能通过法律机关来向肇事者追偿避烁继,保险公司不会负责理赔德,从最终的结论来看斥讥,车主选择了私了的方式进行赔偿递哆瞎。   ●车辆被划吐突挫,我该怎么办你谴设?   在现实生活中派等,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过宫,车身只有漆面划痕敢、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的哭龄。且这种情况下端,能逮到肇事者的情况就更少了晾高涂,不能用车损险表芳,找不到肇事者嫂缉耻,这时我们该怎样保障自身的权益呢达巧?此时划痕险就起到了关键的作用烯姐瞬。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险亭,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险捍熊。全称车身划痕损失险狭绘,家庭自用车辆谢蛾凹、非营运车辆可投保伴沥恐,是指在保险期间内匣为,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤淌眯澄,保险公司按实际损失负责赔偿氯领。   划痕险投保额度最低是2000元窝,最高为20000元令菇,中间分为诺干个价位档次稗祷菲。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件抽韩篡,轮圈划痕不在理赔范围内寄屎衡。   其次靖梦,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联郝缎吻,因为划痕险属于按累积费用的险种泡绕,即在投保的期间内嘉澜项,对于理赔的次数没有限制屎少,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用泻,那么保单的效力也就自动失效了垄洞,这一点车主需要注意祷孤岭。   最后滩惯,由于划痕险的理赔率很高梧缉,很多保险公司并不愿意经营这个险种顽,基本上都是亏损经营的膘,若是要投保这个险种洗辅,建议车主选择规模较大的名牌保险公司癸管,一来可以保障自身利益界舒,二来会有更加全面周到的售后服务歧啸。   ●划痕险怎么理赔赫量?   1淋缆、如果被保险车辆被刮花麻遣凰,一定要及时向保险公司现场报案链弗山,进行正常的理赔程序平朵怪。向保险公司报案时羞疼,要特别注意报案时间罚,一般是48小时之内;如果超时航童毁,就需被保险人携身份证原件蜕,亲自到保险公司补报案鲜蓝。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车肩。如果车辆在道路上被划伤伟,需由交警开事故证明雹痛梯,如果车辆在非道路上被划伤匆,需由派出所开事故证明辈舱耍。   2棺镣、事后报案是必须的欺缸离,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划丛,所以你最好先报案乌,然后打电话给自己车辆承保的保险公司蚊,由保险公司来进行下一步处理拦。   3莽、车辆出现漆面损伤后魔沙,不需要现场报淳嚷,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案扫丛写。 然后等定损员联系你埔频睦,看你车子的具体损失情况鞭差。给你的车辆进行定损并报价侵据醒。你拿着定损单去修理厂维修儒渡、付钱瓜此、拿发票家谓峨。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了抚许玻。   划痕险有最高赔付金额的经帮,你要看你具体保了多少钱的兢恐撵。如果你保了2000贝鲸,但是实际修要3000的话骨抡规。那么保险公司最高就赔2000肛皋碍,剩下的就得自掏腰包了瞪怪。另外你要看你有没有投保不计免赔险死形。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右尽镐。   4融驰、划痕险是不需要现场报案的轨律,报案时说是一次发现车身多处被划即可奇。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)漠妈,条款中是否规定了免赔率等耐。   具体情况报案时可以咨询柿。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的久,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况偷,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕怖别,不能并案处理寸鄙陀,还需要现场报案拴,否则有免陪岭吩。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩墨步杏,占了人家小区入口簿肩,结果被人家划了车身桓墟、和隔壁老王有任何经济纠纷犯、债务汾姆、民事纠纷等捎沥扫,导致报复性划车咳波芯,只要被保险公司证实维凯莫,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆伺氦次,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然煌,如果你的车正常停在车位或路边深,结果被人无故划了车脆,无论你是否逮到了肇事者擅,都是可以通过划痕险来索赔的卫。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿表陆,或直接私了杠榔,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀局焦雇、被人泼了油漆导致车漆损伤文随饥,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤聊吮,这些情况划痕险也是不管赔付的窜。   也有网友提出屁兄:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔嘶弹?这种情况属于菠:车辆和石子发生了碰撞巫,事件的发生过程符合车损险的定义楞,所以需要走车损险进行理赔损磨没。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆捕,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤劣奋,也是属于车损险的范围危购萌,道理同上室态。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高来碗哄,因此凛亮,有保险公司规定毕,除了新车以外罐,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次并,如果是出险一次靠,赔付金额不超过保费的30%涣态念,并且要求购买的车辆一般不超过五年吧泄,各家保险公司的年限要求各不相同离倍忙。   ●想 攒着一身的伤拇绢,年底走车损险修窜马?   有不少车主都认为草,一般车辆有划痕缄貉屑,都会攒着不修饱胃,最后留着一起走车损险修复拐,这样就不用上划痕险了泌龚僳,完全可以用车损险代替划痕险删街,事实是不是这样的呢弟?   在开头部分我们已经提到过鹤劝,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤杯典,车损险则是修复物理伤痕的琳伯芍,刮伤刮萝乾、撞伤都是车损险的范围烧,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的粒。   但是如果你的车停在路边撮撼,被人一次性的划了一个圈妻、半个车身都给划了删角锚,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准辰嘛,属于漆面划痕限,则是可以获得理赔的室泻复。   ●谁 适合投保划痕险寝盼茹?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员贝嫂,是否需要投保划痕险烈垄,和我们日常的用车环境非常相关土罚,比如皋:你家里的车有独立车库阜甭,每天基本都是往返家里和公司车库煤,使用环境很安全岸,那就可以不投保划痕险罚,相反则有必要投保划痕险暗妙陕。   还有一种比较民间的解读太痊俺:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群头,比如车价较高轨、年份较新泰卸胶,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险柯。如果你所驾驶的车辆年份较老蓖骗藤,经常随意停车琴敦蕊、或不太在意车辆的表面划痕胆护,则没有太大必要投保划痕险刮。当然提,这得仁者见仁了锻。   编辑小结烯:   谁都有被人划车的时候镣桔杀,不用太过恼火兴摧,只要懂得合理使用法律手段成吭,一般都是可以得到合适的索赔的密响闷,对于那些对自己的爱车十分在意的人黔鲜础,不太能接受爱车“带伤上场”蔷承,我建议你为它上一份划痕险吵侗,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些枫联藕。当然巍,如果您是个比较粗线条的人苟,对于车辆使用不是那么计较才黔泻,或者车龄较老涪,不太介意了韭告继,只为自己用着舒服拨门,划痕险对您来讲就可有可无了室蘑。(文/ 汽车之家任博) 责编腑:杨杰" "   今年五一小长假期间驳陈持,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡晴焙狸,回来后韩筷奋,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光分,这样的曝光该怎 么处理呢孰蚕寝?据南京市交管局工作人员介绍咐熔,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话层碗。交管部门昨日发出告知乓,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光退。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍椽斤距,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》尝撇,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地咐、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖旧洁。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网哺谋,这也意味着渤繁,本地的车辆替输饲,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光杭。需要特别提醒的是鞭霞鞠,在外省被交警现场查处的交通违法行为康邯幸,当场做出的处罚碴急,就必须按照该城市交管部门的规定烯惟,在当地指定地点处理层漏,并在当地指定银行缴纳访樱款曙创,如果你把外省的交通违法罚单带回家顽蜡才,在本地银行又无法缴纳匪灼。款首洞,到时就变得麻烦了脖社。    南京目前有8个曝光处理点洛,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)风嫩,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光勤竣,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)涛膝搐。   收到外地违法通知要求证熟,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示嵌酸惫,此前貌季双,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录胚,短信还“友情”提醒长辫特,为了方便外地车主宪,当地交警部门专门出台了便民举措仆莽临,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可巢妙。“其实拧,这是一个骗局苛赶。”交管人士介绍说黎目唉。该人士提醒考钦,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒汉谱,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理喝端讹,不存在划款泄、汇款等要求伴冒弥。如有车主收到类似可疑短信没钮般,也可到交管部门咨询牧铰猫,避免上当受骗坊。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理恍耻?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定蒙啸:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地搬牛犊、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖叼副锭。违法行为人或者机动车所有人扳串鹊、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的攻,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出钾情,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理逢呻攀。比方说怕你,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理疲讼,但车主有异议抵,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理纷鸥。 责编扣期:杨杰" "   昨天薯彤蹦,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会了蚊,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)樊守科,三地将分“三步走”烧,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络捎绅无。年内驳,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设沟,形成联通北京犁、天津及河北主要城市枫蔽,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊罗烩。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上嘶胯芯,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作碗,并签署了行动计划吨。    根 据京津冀三地发改委公布的数据癸吩础,目前三地共建成充电桩超过1万根农。下一步翁蓉纹,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求镭,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点嘶,重点推动实现“五个协同”小交,即规划协同宽某、政策协同昂蘑坚、标准协同荣、建设协同岭释擎、产业协同邓靠栓,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络陪渐肩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈侩辛、G4京港澳公、G6京藏搬、G45大广高速公路服务区充电设施建设猎垦,初步形成联通北京傲、天津及河北主要城市愧、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊垦慰。”北京市发展改革委副主任高朋说枫,2016-2017年人,将全面推进京津冀区域内G3京 台绣、G5京昆隋、G7京新等高速公路服务区充电设施建设比凸韦,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下磕,加快社会公共停车区域充电设施建设废,力争到2020 年苯粕晌,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系但狼,保障京津冀新能源小客车出行充电需求币擂口,有效缓解车主的“里程忧虑歪篱。”    为切实做好协同 建设工作警麓娇,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制太,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题抨臼盼。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设休,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作兰汾膘。同时冕,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用伎釜戎,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展七徐。    目前宝讹田,在国家电网公司推进建设下上看颅,G2京沪高速公路9处腿聊袱、18个服务区充电设施已全部投运继,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊袒惧。   快充桩半小时充满电    昨天愧跺,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区葱,该区已经建成并投用8根充电桩囤扫,在进出京方向各有4根煤。    在进京方向马驹桥服务区草,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处浑,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子们警。在每个充电桩的旁边联污,都有自助充电操作指南城,并有常见问题提醒几、安全提示和收费标准公示芯。不过兽隙,在记者现场停留的20多分钟里藉,并没有新能源汽车车主来充电巩匠。    工作人员介绍钾说,这些公用充电桩均为快充桩涪寞徒,半个小时就可充满悄巩茬,车辆可跑200公里左右搞。    充 电时间是否太长邯芦?以后随着新能源汽车的增多别,是否会出现排队现象费邵戒?对此碍,北京市发改委副主任高朋表示叭陛,这就需要车主合理安排时间祈韧,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息垄舒玻、就餐等参赏操。今后随着新能源汽车的推广赁痞,发改委也会按照“统筹安排痴欢干,适度超前察闲,合理布局”的原则艘氰恼,及时增加建设新能源汽车充电设施饱,避免出现 排队现象炼。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍藤,截止到今年上半年默矮,北京市已推广新能源汽车1.8万辆玖卯阿,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站戮讨显,单日最大服务能力超过7万车次联赶。其中川,社会公用领域的充电桩达到2000根南睡倪,60%都布局在五环路以内评。    他表示僵捌堤,今年下半年魂彪车,北京将聚焦加油站富等、重点商圈就、公共停车场颗寿地、高速公路服务区途、电力服务窗口处穆、4S店敞、P+R停车场等公共区域滤苔冠,争取年内至少再新建2000根公用充电设施设铃卫,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络掠羡。    此外四柑,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区枪啼、G6京藏高速百葛服务区颇肮、京津高速永乐服务区充电设施已建成趁,G1京哈田家府妙、白鹿服务区画备,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中媳恋康。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍犊孟晚,目前厕,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆随,共建成各类充电桩超1000个攀湍,其中公共充电桩70多个鸥,位于津沪高速天津段的充电桩有32个枫帝。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车播酞乓、500辆新能源出租车”顾伯,她表示蹲团槐。对于新签约的三地协同行动计划遂罗,王嘉惠说缉颧,天津今年会重点推动京哈虹卡唐、京津两条高速 服务区充电站建设工作会藐腊,“从目前情况看刹,京哈高速宝坻服务区具备建设条件结和,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区祥兽玲,武清境内的两对服务区面积较 兴辍,现有条件下建设充电站有一定难度南,另一对服务区位于宁河境内豢,接近该高速的末端窖片惹,选址方面还需进一步论证素汀。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍鞠,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划朽堡墟,要求以设区市为规划单元跑砰,将充电设施覆盖到所属县(市)忍两辽、国道镁窝瓢、省道及过境高速公路辟。    “目前鲸抢,已有石家庄酸惦龟、保定小翟堕、张家口娥竣搽、承德差群福、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制袱女,其余2市即将完成掂。”毛宇山说危停龄,河北省目前在建的充电站有128座钝、充电桩有983个谴梁齐,已竣工并投入运营的充电站有55座狡饰示、充电桩721个沙疽。    毛宇山透露渴聪,为解决新能源汽车充电设施建设验收莲跨悄、运营中的标准缺乏和不一致问题票,河北省发改锚济辽、质监巧哩、电力等部门和相关技术单位卤,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准哦持苯,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策饶,全力推动京津冀地区的充电设施建设癸募汀。” 责编屋:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗蛾先锯,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易貌硼,不少豪车的轮辋价值很高匈,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制练。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝蹭恫,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下航,也可以通过自己加装螺丝来解决屋。   总结菠: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷回,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的屎胺怕,所以主观防范钡版,将车辆停在正规且安全的停车忱拧,才能避免出现意外屁柯共,另外如发生盗窃蝎德愧,需第一时间进行报警处理祭拎禾。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣欣话从、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能渐少莱,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动己戒糯,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解臼忻凰。 责编鸵捅儒:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗深。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多私揉,玻璃水也用的特别快稀鲁倾。那么怎样选择购买玻璃水呢筹卢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水坎辟,第一种是自制型多撬昏,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精森,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水胁。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品扇。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过博仆,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用劫,但为了提升清洁效果汞埠怜,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精襄骸。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度监沦,在药店就可以方便的买到鲍淋,另外插毒帆,应为需要自己动手勾兑闹百吞,所以还要准备一些工具袒:饮料瓶(需清洗干净)呜卡,海绵播涡,擦车布粕髓,漏斗饶牟,以方便使用皑。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法嫂猾聊,以勾兑2升玻璃水为基茨痢:    1摆、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶坚。    2我架谱、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳图邻貌,而且可以稀释酒精浓度圭赡,不会损害橡胶件)返赴识。    3暇驰工、加入纯净水姥钠喝,直到2升吗。    4尉凹、摇匀后加入玻璃水壶即可咕挪渤。    注意脸:冬季使用要多加酒精细脆诡,可加到300ml挂价刨,以免结冰故。    总计花费汕穿:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元梧堕憨。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低悍皋炒,并且酒精可以很方便的买到峡屋魂,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用倪搂,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命即口,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾癸谈挖,同时勾兑的比例一定要掌控好肆霉。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用陈衅撑,或者远途出行的临时救急时使用激袱。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂凤瓶,市面上有膏状和液态两种雨刷精锚,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水汗诉脸,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精屡砂墒,每包为五袋装肆鲤,市场价格在25元左右栖鼓请,每袋容量为100ml暗菜,可以勾兑2升玻璃水裴镜绥。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌踞帅尾,使用效果基本都差不多粹,建议选择比较知名品牌的产品即可僻婪。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了汞冉炒,可先直接倒入汽车玻璃水箱内鄙,然后加入纯净水即可烧。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元逞,总费用也是7元唤妥。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力究谁,同时体积上比较写莱巍,方便携带和存储姥绥粗,但要注意勾兑时尽量使用纯净水狮墒,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑亩踏熔。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品填,市面有很多箩锹,建议在养护店藕,超市购买有品牌的产品唾,以保证质量盘潍,价格在10元左右豆惜,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨傻硅,购买时需要分辨清楚捶,夏季可以使用便宜的非防冻型产品设圈,而冬季一定要注意购买防冻的型号捅聪疤。 △ 最后就是成品玻璃水街,价格5元-20元不等示竟,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同陕虚,但一般都是在发动机舱内市,或左或右裙咐,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现泻匡辜,上面会有专门标志渐舱福,添加前需要注意区分绕博凡。   △ 加玻璃水的时候蕉浩,首先打开前机盖扇,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方孟仙规。只要轻轻的拉动机盖就打开了糠。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志边,这个标志全球生产的所有汽车都一样榷。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质台,类似树胶婪,在前风挡上倒一些红茶饮料苇凤,并用三种玻璃水分别喷洗清洁尾愁估,来观察各类玻璃水清洁效果汞功。 △ 我们用红茶倒在玻璃上贸,用三种玻璃水进行测试藤酮狸。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错理,能够很有效的将红茶清洁干净氨,去除粘性杏,没有存留佬。    总结三种对比项:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕稿,可以自己勾兑医用酒精送廖,又方便又实惠视唉态,医用酒精在药店就可以买到龟,纯净水超市买最便宜的即可荚鸿,勾兑效果很明显敢炼,和买来的玻璃水是一样的谰险,你准备选用哪种玻璃水匿谩耿,想好了吗! 责编共话:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车订,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法温歌簿,淘宝网上就有很多虱擦笺,价格也很便宜谱,种类更是五花八门镰,其中一些贴纸在选择上还需谨慎钎邪夯,例如WRC滔瑞棠,HKS等字样的贴纸嚼私茎,已经太过时了未。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商歌宪,千万不要搞错礁坝轿,像德系常见的奥迪督兰,大众常用的有ABT俱独,宝马有AC,奔驰有BRABUS伞肆辆、AMG拍化蚊。日系的日产有NISMO解尉闪,丰田有TRD断,本田有无限Mugen纪娶锌、J's Racing;千万不能贴错惜蓟问,否则就会让人贻笑大方了渡胸。那怎样能让贴纸成为点睛之笔闪竭,而不是画蛇添足呢靶枪恋? 首先要先了解贴纸的种类套掀羞,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类尽,原厂类裙,组织单位类箱贤氦,恶搞类及电登,整车拉花类钡,在每个类别里又有很多不同的分支缸编,根据不同的文化该截,地域讽便,车型都有区分诽驾,小小的贴纸蕴藏着不少学问叛,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔拓脐洁。再有就是贴纸的位置也很重要苹葡阮,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系镜苔。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌刷嚎,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味促链,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂侨夹,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂雹掏撅,原厂轮毂并不适合这种玩法蕾某邵。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌安得板,这种贴法是很传统的玩法采嘛痞,国内也有很多车主效仿及搜,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话翟驾,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low兢烹,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法东敛,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部溃鹅添,加以点缀就好透。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上杆瞄,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合揉扔裸。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处贺捣炯,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合顿,再有就是颜色的搭配懦抒品,整车颜色不要超过三种号纶,否则会显得较花哨炭邢酥。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车弗宫慕,并发扬光大)贴在车门底部雌缝沙,并配合车身颜色给予反差硕闪,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色瞳韶肉,再也就是贴纸大辛帷,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面迸怠孰,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格卞尼,加以点缀更是别具匠心菏潭喇。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO将贬,作为中国汽车文化的先驱者从,其贴纸在中国的社会文化背景下抠,融合了中西方的元素并很好的结合在一起脖藉其,是国内汽车文化的代表脖绷浦。   △ IACRO早期的Logo贴纸姆室,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法夏陀首,这样不仅美观啤,对视线遮挡也较小吃。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方晾情任,但需要注意不要遮挡视线捶甘。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了飘痰拱,汽车文化比较发达磺,或大或小的组织划分的很细致唬虑耸,根据自己的喜好来参与其中踌蒂隶,并且好多都是重叠好几个组织吐美,就出现了这样的贴法拧,这样贴时一定要注意救糕乏,就是视线的遮挡克沦,最好选择镂空的贴纸激甘僵,位置也可根据自己习惯而定泞。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处河,并不是为了炫耀际,而是一种调侃鲁,灵感应该来自拆车厂捞词趟,将零部件价格写在车上蜜桃千,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同挤,最重要的是自己的心态蕉哺。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心檀,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上淡,虽然是一种恶搞宽先安,但这种玩法国外还很流行俊并,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说徘鞠,又高了不止一个层级磺逻爆。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感敦辽鸥,其配色也是想当夺目释,非常抽象派又有极强的冲击力屁涣,不过这种风格是最难掌控的吞粹领,想要完成这样的作品篡,还需要多年的汽车文化底蕴积累桃。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格闺需,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上抒叔抗,这种类型车贴的出现悔惫,表现出日本动漫的发达程度突恒,国内虽然也有类似的车贴出现赂即蔑,但真能整车贴覆挺邪,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有甭,暂且当一种娱乐吧倾响,看看就好太被拒。   △ 最后就是赛事专用的赛车刹跺紊,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色掇,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用氦,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面熬。   结语时褪洁: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包溺伟冉,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制脾泼。首要提到的就是在国内机动车定期验车时祟星璃,贴纸是不准许贴到玻璃上的碉,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%艇斥繁,并且不能拥有过多颜色盟惋,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题斥繁,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法肚悸,开始先选一些可以起到画龙点睛作用驴勺,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车锹。    综上所述且,不论你拥有那款车型侯,一定要先去了解贴纸甲淮,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法盛乌肥,才能在凸显自己个性的同时很廊,又表现出内涵宝汲,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编发房使:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车炯,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法栋信署,淘宝网上就有很多几多冠,价格也很便宜紊鹤墨,种类更是五花八门鳖闺送,其中一些贴纸在选择上还需谨慎授獭筐,例如WRC哺哩,HKS等字样的贴纸即,已经太过时了勿廓沟。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商鞍渤,千万不要搞错酗,像德系常见的奥迪搞存,大众常用的有ABT酿鄙碉,宝马有AC,奔驰有BRABUS歧、AMG磕艰。日系的日产有NISMO嚷防,丰田有TRD稳,本田有无限Mugen莎伴、J's Racing;千万不能贴错拷萎,否则就会让人贻笑大方了罐。那怎样能让贴纸成为点睛之笔佩倦,而不是画蛇添足呢犀淖? 首先要先了解贴纸的种类叭脆狸,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类抖,原厂类慨隋藩,组织单位类酥罢箱,恶搞类臂煌长,整车拉花类潘瘦钒,在每个类别里又有很多不同的分支埔,根据不同的文化汲,地域韩蚕,车型都有区分渡匪膘,小小的贴纸蕴藏着不少学问巨沧,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔辈。再有就是贴纸的位置也很重要雀巨,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系成匹。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌膛,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味啼度粟,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂鲤涣,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂遁化,原厂轮毂并不适合这种玩法酥。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌崇孔,这种贴法是很传统的玩法节桅尚,国内也有很多车主效仿鬼,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话逛,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low沪础揉,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法编,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部辅炮腥,加以点缀就好瞬皆。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上璃,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合膘瀑耿。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处蜜惟焕,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合些,再有就是颜色的搭配谓畔,整车颜色不要超过三种藤坪,否则会显得较花哨煎廉。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车巫内,并发扬光大)贴在车门底部棠憨,并配合车身颜色给予反差鹊烷,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色讨,再也就是贴纸大胁场,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面海俱,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格琉潘,加以点缀更是别具匠心舌霜。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO甸饯,作为中国汽车文化的先驱者坝捆,其贴纸在中国的社会文化背景下狙彼帆,融合了中西方的元素并很好的结合在一起翁,是国内汽车文化的代表扯手。   △ IACRO早期的Logo贴纸售息,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法戳杯,这样不仅美观完,对视线遮挡也较小扰碱。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方苫欢笔,但需要注意不要遮挡视线翠。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了贯灌隧,汽车文化比较发达陡倪烷,或大或小的组织划分的很细致憋强,根据自己的喜好来参与其中惮,并且好多都是重叠好几个组织卉碾,就出现了这样的贴法酷寐堑,这样贴时一定要注意咸,就是视线的遮挡布叙唬,最好选择镂空的贴纸甸,位置也可根据自己习惯而定才裙醇。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处恼垢,并不是为了炫耀肯,而是一种调侃撅桥陈,灵感应该来自拆车厂廖恒耿,将零部件价格写在车上弄十泄,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同喝,最重要的是自己的心态科。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心秋,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上酱轮处,虽然是一种恶搞凑古,但这种玩法国外还很流行巨箍逃,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说弹,又高了不止一个层级狸乔昧。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感蹲拷,其配色也是想当夺目惟搬,非常抽象派又有极强的冲击力撕琉,不过这种风格是最难掌控的淖赂揩,想要完成这样的作品但,还需要多年的汽车文化底蕴积累发菇。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格久韭,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上靠瞬幌,这种类型车贴的出现瓦持挤,表现出日本动漫的发达程度蹲,国内虽然也有类似的车贴出现课叛,但真能整车贴覆虑垦,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有秽渴,暂且当一种娱乐吧规胁羡,看看就好膊奋革。   △ 最后就是赛事专用的赛车勺锑嗽,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色腹,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用磁栓仁,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面扁。   结语赊: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包瓷妮须,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制另。首要提到的就是在国内机动车定期验车时畏,贴纸是不准许贴到玻璃上的认,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%贡蚕仑,并且不能拥有过多颜色鳞咸,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题徘惟瀑,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法嚷,开始先选一些可以起到画龙点睛作用桐卞歉,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车济廊。    综上所述筐容,不论你拥有那款车型列烤途,一定要先去了解贴纸珐沃,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法前,才能在凸显自己个性的同时风,又表现出内涵昆螺,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编司的:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历妒刹摆,马路上正常行驶适,对向行驶的车辆朝你晃远光灯花,此时你虽然从驾驶上没有出现过错飞愧,但是可能你车辆的灯光调整不合理绿缔燃,造成影响对方驾驶员视线股。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节狙,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后琳畴孤,都需再进行调整晾。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂鞋,只要自己进行操作就好瓮骗。   总结杜递: 大灯高度调节绝非难事团,有的车主会说霜,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人领?那些检测数据可真未必鲁,还是要依据事实来进行判断伎,而灯光高度调节并没有完整的规范楞,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准霓刨,所以自行调节时多寻找参照物进行对比残股藤,反复调节至合理即可瑰。 责编唉:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中侥聚,前方突然出现慢车瓮壁,绕过去之后发现它前方什么情况都没有肥魏,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过庇寺韩。 ● 龟速怎么界定溃捌庭?    如果道路上没有最低限速的标识靖拷,其实并不好界定什么是“龟速”晃俗,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你汇氏睫,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促帕,这时候八成是你开的太慢了翰残。   ● 开的慢是错吗类丢桃?    这里有两种情况要分清楚会。如果道路上没有最低限速要求的话券罢渭,这种行为并不算违规矾释胸,即使后车表示很难受很委屈痢构,也不能真正和龟速车去“讲道理”蜕,因为没有相关的约束法规退,但从道义上讲风山,前方没有任何情况该凯,旁边的车都80公里/时唰唰的开额扮沤,您来一个40公里/时巡航蛋漠虫,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)鳞俯,就是违规的行为了锚扯,此行为如果造成事故或者被现场处罚娜,则会遭到扣3分访心福款100元的处理壤丛。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐镭县:“开车的时候都慢着点说晴,开快了不安全”让举匙,这也是一句全球通用的嘱咐语厩倡坞。这句话从任何角度来说都是没错的冯眠,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要泄扰钙摹,一定要正确理解才行逆媚检。开快车不安全殴芭,要分清楚是快到什么程度辅卷,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全牛,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中宽,“慢点开”是相对快来说的令剔裤,而不是真正的去用“龟速”驾驶谷北,什么事儿过分了就不好了芥。    在路况良好的情况下绒,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的恐络靠,开车不就是为了提高生活效率吗劣户,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地霓双,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真顿棵,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故冗躲农,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责扔霞涧,第一理由就是“没有保证安全距离”烫惧惰,但这也是将心比心的事情校隘墒。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的捻,如果大家有用差异不大的车速行驶看收,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些弹,所以说跟上大部队的步伐更好一些死朔曝。比如在欧美国家掣,车的保有量不少车速也不慢森硅粳,但发生事故的数量要少很多诽认随,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快唇釜磷,该慢的时候慢巴似铆。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话先,比如在美国的限速为75英里/时的道路上笑峭,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段飞饺抽,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)梨堂毒,但大家都用这个速度行驶花彤,也就是互相之间的速度差很泄尽,如果你只开55英里/时的话膳瓷旁,还有可能被警察拦下来教育一番撩乡,理由是孪:拖慢车流速度炮棚贾。    上一页 1 2 下一页 责编涝埠徐:杨杰" "   随着国内电子眼的普及喷,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头惦,这些探头虽然看似很烦人筷樊,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来涟普。不过也存在着那么一小部分人裴腻,抱有投机取巧的心理逛,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不适侈,我的一个同事就中招了培,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理绣慕。 ● 怎么认定车辆被套牌捅掸极?    一般情况下卑槽,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了贪亨,异常违章指的是在自己非日常行驶时间丁吴、行驶路段出现的违章情况憋澄。一旦发现有异常违章出现卉寡,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息寡。以北京为例馁,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站缚献恰。    我们从汽车之家论坛中了解到兜施边,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致下俄乒,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可泄变哭。   ● 被套牌了该怎么处理勃?    我们建议您在发现车辆被套牌时普惮目,应及时采取报案处理嘲,并尽早更换机动车号牌伞篮,如不愿更换号牌号凛,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理灌彭壳。另外腐倍,如果您的车辆即将面临验车厢多肯,必须先接受处诽刮眩后完成验车诫,事后再进行行政复议柿。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉独恨缕,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的羔袄。通过审问才知道脊泄蠢,原来他们也是受害者聪式险,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”屯,由于一切的过户杰姐、保险手续由不法车商全权代理淬咖,二手车商作假后也没有及时发现剔,导致自己完全蒙在鼓里细挖抹。对于这类情况坊戎,我们建议大家在购买二手车时滦八,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务促骇,也应跟随其一起办理手续儡。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚很匈?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的半,根据道路交通安全法的规定岔到煞:伪造挞皆咳、变造或者使用伪造全、变造的机动车登记证书柿亨盖、号牌酿罢普、行驶证袍、驾驶证的滦,由公安机关交通管理部门予以收缴少忱,扣留该机动车哭,处十五日以下拘留拇萎,吊销驾照校痴蕾,并处2000元以上5000以下吠娇#款心磋。 使用其他车辆的机动车登记证书雄、号牌换妒、行驶证雌坷洛、检验合格标志目绊、保险标志的豢,由公安机关交通管理部门予以收缴到卜,扣留该机动车淮肠唾,吊销驾照举泞,处2000元以上5000元以下匪鹌瞪款 编笔。   交警如何找到套牌车窍爆? 怎么减低被套牌的风险桥吕窟?    不少车主朋友们都喜欢在论坛来酒、微博幂课形、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车公,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号先,随之进行套牌亩千奇。   如何证明违章不是自己所为寒?    其实大家不要担心檀,只要你能提供足够的证据樊,证明相应的违章不是你所为忿馁脐,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉遁。但如果您不能提供任何有效证明的证据凶,您就需要为套牌违法的行为买单藏。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主另癸,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度奴,要想人不知呢诬僻,除非己莫为救接钒。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理擂涣猫,殊不知你在自己痛快的同时诽型括,违章驾驶更是对自己生命的漠视惶含孝。如果您不幸被套牌了拓恃,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌汐僧,可以省去不少往返交通队的烦恼涕酪。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术肮诗:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位悄、锁紧蓖。    与会专家认为露,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求纯搓峭,安全性测试验证要满足热测试(高温危险斗距馅、热稳定撑骋目、无热管理循环哦虽、热冲击循环氖、被动传播电阻)墙瞳甭,电性测试(短路胶断、过充电和过放电)和机械性测试(冲击列骋、掉落垮喝、穿刺茄龚、翻滚愁踢、浸入矫、压碎)的安全要求拭。但是孪拎,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧烩。安全无止境喀,提高电动汽车安全性度獭蓉,还需要国家圣敬撬、科研机构姑颅世、动力电池整个产业链条等多方的共同努力母板豆。    在燃油汽车发展的一百多年历史中稿罕焦,也曾不断出现事故碗姬累,遇到挫折是任何事情发展的规律拘懂。因此肖笺搬,对于各类事故犁菩码,电动汽车各产业链不应止步不前娥,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足痘辨。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的嫩恢苹,要让安全成为满足一切功能的首要条件朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编峡串俊:李芳" "   上海车展开幕前一天醇诲,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会骗,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌谎贯贫。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌炮扛?北京现代副总经理接扒斡、销售本部副本部长吴周涛表示规,目前北京现代47%的客户是80后和90后每嘘,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例晾。“他们对于服务有着完全不同的需求体。比如服务要定制化洗伍失,手段要智能化宪、科技化瓢际博。同时洽,还要预见到他们的需求并满足默。”    如果说此前韩,中国汽车市场的竞争是产品的竞争瞬冠兰,是厂家产能的竞争翱嘘梯,那么未来则是客户的竞争寄。因此倒,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”菲授歼。“意思就是享受你还没有想到的服务涪。”吴周涛如此解释冉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢信瘫帅?据了解隙埃,北京现代由原来的只关注车辆生命周期俄剩,升级为对客户用车生态的全面服务帘强,基于互联网科技的进步幂,先于消费者预见需求督能,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”瓜吵夏,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效柿玫、智能庞拎瞬、共享揽似孝,以及个性化定制的智慧服务体验俯。    具体来看缎泵戈,北京现代将率先整合官网狈护累、呼叫中心察、4S店透明车间结、服务App羚枢、娱乐摹、地图舍、语音控制合簇瘦、智能搜索等服务功能矢,并将其聚合到车机上撮加超,成为用户的车载生活服务平台群绊校。它就像一艘移动的生活航母善聊才,无论是餐饮荒揽、娱乐己、购物的生活需求雇兜秽,还是维修常、保养的汽车服务衔,都将以车为桥梁饯太釜,实现信息互通敖悲。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务阔羡膛,还能够通过在线直播的方式访尼,对接车闷姆、检测炉腔篱、派工柏湘卤、维修上类错、洗车帕磊娩、交车等服务的全程进行智能监控莱镁,实现人车分离式的售后服务喝揩猫,把客户彻底从4S店里解放出来棵,为他们创造更多自由生活的空间即。    值得一提的是笆,在“汽车共享”大火的当下较暴皮,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务波钡。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者衰剑吗,首先北京现代有着820万庞大数量的车主段。“如果只有5%参加到共享汽车当中季,那也有40万辆的规模懂玩,这是目前任何第三方平台都实现不了的乘。”陈静表示突石,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车省、售后代步车解酒睡、公务用车也会参与进来痴裸。“我们希望融入大潮舵收戳,积极参与这种尝试氖。”    除了全新服务品牌的发布倪,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点吾鞭。据了解灌,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上脐得潞,通过平直且富有张力的线条韭咳颗,充满力量感的车身轮廓京放,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格喜齿妮。同时狄郎,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机藩同按,匹配7速双离合变速箱客,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现糠芳魔。    “新一代ix35上市之后矗脖,北京现代有全新胜达唉、全新途胜烦、新一代ix35僻、ix25四款SUV产品家梅邪。通过这样的产品布局獭,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势土驶。”吴周涛介绍说簇鲁寇,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车逝,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求售。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点雾塘,本届车展除了新一代ix35态宽屋,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔倡雌。新车延续流体雕塑2.0设计风格妮,对进气格栅钵、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化叛,以DAW驾驶员注意力警示吹贾淌、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置梨梦寥,为消费者带来更安全的驾驶体验鸽酒。    除了两款新车外媒嫡秒,北京现代还设置了技术展示区规,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果抱桂类。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台娃滥攻,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天烽疽、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况褐啸湾。    2016年泡邢嫌,北京现代实现产销114万辆伯,超额完成目标漂,保持了行业第四的市场地位哎。今年北京现代即将迎来成立15周年徊兴痰,也是北京现代从800万用户基疵乘辍,迈向千万用户级别的重要一年始艘许。业内人士分析朝僻希,在后百万辆时代到来之时氮肃,北京现代不仅在集合全球化的领先技术克顽僧,也在不断践行本土化政策挥旦巾,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理犯苹牟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汕辟宛:李芳" "  5月10日慑牟衡,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点降冈,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业郊,人们的关注度更高崩爬袖。在今天辨操,汽车产业主管部门矫淌嘛、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》绩维村,其中指出起惶:“中国企业鄙,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”存顾。   目前在中国汽车领域禽,舆论将中国品牌分为三类手诉膜,一种是例如长安巳、吉利这些发展势头迅猛的示范企业布,用通俗的话说“敢说敢想敢干”梧,而且成果显著灸,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”澈匣,这些企业通过内部的改革穿,已经形成了正确的发展思路罚,尽管在终端销量上尚未展现成果辰廷,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”砷父快,始终有一种“捞一把就走”的心态娟憨,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型魄姆,在市场赚取短期的效益堪。   苗圩在撰文中指出凉扇玲:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力度表。企业投入资源颁绘乐,通过设计开发碉、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值劲年凤,包括物质价值和精神价值泼笑呵。但是素侮存,这个价值需要在市场交换中转化为货币溺对,才能完成“惊险的跳跃”徽,成为企业的收益禾。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心环纪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日古疯怯,中国汽车很兴奋缄佬城,但正如苗圩在文章中强调图胃奖,品牌建设是长期而艰巨的任务许舷,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”嘲。这同样是中国汽车品牌需要思考的薯澎睬。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》辞爽酸,通过仔细研读疲炮,将其中核心思想与观点标明肉卫,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示孟,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知茂。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来睛磷,党中央敲、国务院就振兴实体经济宦列、做大做强制造业做出一系列重大部署媚僧宠,对加快质量品牌建设提出明确要求四侈啼。习近平总书记强调篱伍,“推动中国制造向中国创造转变劣韶、中国速度向中国质量转变确肉韭、中国产品向中国品牌转变”督。   2016年菩,国务院部署了消费品“三品”专项行动纠,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》歼罗,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力梅,提高有效供给质量兜嚎,满足人民群众消费升级需要的战略抓手哭。   近日寐喇抢,国务院同意设立“中国品牌日”啤哀,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用嚏,体现了全社会对中国品牌的期望凉,为建设制造强国指明了努力方向化想陪。      一灿、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代匡碘娟,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现含,代表着国家的信誉和形象板涵茶。品牌发展是一国由大变强的必由之路铅,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志芥睦椭。   品牌建设助力制造强国战略弦。 我国是名副其实的制造大国俏摔隶,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务苹。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”栏李,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化聘履习,产业转型升级势在必行们吮嫩,迫切需要加快新旧动能转换溶度,培育面向产业中高端的竞争新优势卫。经济发展规律捶、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明偏,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵举,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力吧靡敝。   品牌建设推动供需结构升级檬。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新辆,重点任务是提升供给体系质量玻杆,提高供给结构对需求结构的适应性瞧苫闻。品牌是连接供给与需求的纽带需蕉,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置速柬姬,引导需求侧消费升级醛摊,提高供需两侧对接的效率闷。   品牌建设促进实体经济振兴亩陆。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心恐我,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力宽紊。企业投入资源凡烤,通过设计开发戚抢常、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值挠朝嘎,包括物质价值和精神价值蛋呸呵。但是酮碾伺,这个价值需要在市场交换中转化为货币凶壤靶,才能完成“惊险的跳跃”杉,成为企业的收益翔。能不能跳得高漂、跳得远馈,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知煞锌藕。品牌是价值和信誉的载体剃,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力坦讽菩。      二阀缔搂、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述经,科学地阐明了创新烙、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系恫誓。从品牌建设的角度看承贫视,品牌需要“中国创造”荤,没有创新回,品牌就没有差异化的魅力派。品牌需要“中国质量”磺猜,没有高质量缴卫,品牌就丧失了价值的基础弘甲。 近年来喀,面对国内外严峻复杂的经济形势憋短,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央虹、国务院重大决策部署胺船枚,认真研究我国工业发展的阶段和特点程喘,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路佳哗。   把握规律莱,找准抓手仇雇冗。要坚持质量品牌工作整体推进姆,引导企业在设计开发汇、生产制造和营销服务的全过程建立全员稗灯硅、全方位的质量管理体系高涉龟、诚信体系和品牌培育管理体系捍皆,以培育有竞争力的品牌为标志菊,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念镶。   积极履职痞羞,统筹部署犊。2011年襄峡,工业和信息化部会同发展改革委困急、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》滦汲,进一步推进品牌建设侨彭。2015年拖扭,推动出台了《中国制造2025》晚仆凯,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一担。去年垫浆,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动为,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划缴己,部署了全产业链质量品牌协同行动念、优势和战略产业质量品牌护航行动淑杜、中国品牌“走出去”等一系列重大行动府联粕。   持之以恒烧酒火,扎实推进吓艇弥。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设阮浅来。   经过多年的不懈努力郊凡每,我国品牌建设工作进展顺利艾稍,取得了初步成效戌匠铺。目前罢绘,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点潦瓜猛,涌现出251家示范企业蹬频粕。根据对示范企业的调查惟,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%链,工业增加值率从21.8%提高到26.2%埔白,企业经营的质量和效益得到明显改善貌。同时股煌,重点消费品的定制化继、中高端产品供给比重显著提升蒲疾盖,定制化服装消费增速超过30%迹,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致筷壬篱。      三敖荤、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务肝形粱,需要社会各界齐抓共管檬,合力推进逝。下一步踞藐,工业和信息化部将发挥行业优势梧摹,深化推进品牌建设描,加强与有关部门密切合作叔呢怖,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境俩攘秀,努力开创工业品牌建设的新局面哎杠锈。   坚持企业主体堡冗垂,增强品牌培育能力醚驼导。 引导企业增强质量品牌意识很,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理辆排狮。坚持试点先行摹、示范引领攘,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设辨,促进企业品牌与区域品牌互动发展石操十。加快制定品牌管理体系标准蜜讽,组织贯标推广腹顷。加强质量品牌宣传童媳,弘扬精益求精的工匠精神旗捌撑,扩大自主品牌社会影响掇,激发企业培育品牌的内生动力睫脊。   落实质量为先换吠伶,加大支持引导力度检奈。 贯彻实施《中国制造2025》如,落实质量为先的基本方针胳捕,加快推进质量品牌提升行动乘。发挥制造业创新中心建设匆史按、智能制造灯、工业强基等重大工程的支持作用潦理窗,引导企业加快工业化与信息化深度融合骋奈郎,运用“互联网+”捅、大数据等新一代信息技术喷腹涎,把握智能制造传、绿色制造喇稳汉、柔性制造等产业和技术发展方向骑绞,加快培育自主品牌携。   鼓励创新设计小,丰富品牌差异化定位回。 完善制造业创新体系衬俄,加强关键核心技术研发绊笆厂,推进企业技术中心建设惟黔竭。在重点领域推广应用以绿色诗辈、智能疏痪截、协同为特征的先进设计技术臀。建设具有世界影响力的创新设计集群米荷,培育一批专业化的工业设计企业挛收轮,鼓励代工企业建立研究设计中心疗,加快培育自主品牌陷。   实施重点行动纶,促进关键领域发展官谎。 落实消费品“三品”专项行动剖,支持消费品工业向智能鼓础、绿色闹谁鳞、柔性和高效制造发展鳖。增加中高端消费品供给弄,促进产品向高性价比优势转变婚害灯。大力发展智能鸡慑腿、健康消费品华憨,支持发展民族特色消费品蜜涵。实施优势和战略产业质量品牌护航行动痪熬疲,加强产业市场研究和需求预测宫绣矗,科学规划产业布局炮乓轻、供给定位和品种结构徘。 实施中国品牌“走出去”行动方凳钾,贯彻落实国家“一带一路”战略肮拌,推进国际品牌共建共享舜拘婆。   完善公共服务撼颂,支持质量品牌进步吨涡皇。 建设质量品牌专业化服务平台叭,依托中小企业服务体系茫涪,提升服务平台的质量品牌服务能力貉。构建质量品牌信息共享平台方疾贾,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估戚缆咕。完善知识与人才开放共享平台狸强活,依托企业经营管理人才素质提升畔笛衰、专业技术人员知识更新等工程屋,培养品牌领域管理人员和专业技术人员停劲奉。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台墓琉匆,促进科技创新兜、成果转化和推广应用眉。   加强技术保障叛,夯实质量品牌基础旱。 完善产业标准几、产业计量媒、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设兑厦。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关突,推动质量升级佬篙。引导企业增强研发创新和系统集成能力眠硷,创新制造方式和服务业态俊牵蔬,发展定制化生产轰,满足个性化需求试搂贝。鼓励企业发展现代销售体系灿猫,在品牌传播捣凡、顾客体验和销售模式等方面创新发展碧檄十。   设立“中国品牌日”黎蠢蔽,大力宣传知名自主品牌 胁钠博,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新蔚、质量精良穷肚采、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值乐。品牌建设是长期而艰巨的任务挽穆筋,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”笛榷古,以新理念引领新发展落尉,持之以恒地不懈努力蚂,共同推进中国品牌迈入新时代敲虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伙票:李芳" "   5月5日柿楞仁,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开玻靠,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人啃、董事长李斌就中国汽车升级之道节、互联网企业造车寂锰、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论届。    近两年互联网造车企业纷纷入局谭湘,被称为“新造车运动”乓。徐和谊开玩笑说倒浮,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心泥钦阿。”他说溯弄:“我从传统汽车的角度看律,就是不服!”徐和谊解释道勒米峰,李斌做到的他也能做到煎辆,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇镁。    徐和谊认为狈纤,最难的不是做产品泪姥嚏,而是做品牌挖布,尤其是国有企业体制下做品牌捐寺急。建立饱凉兄、培育一个品牌洽箱悄,没有很多年漫长的过程是培育不出来的澜。他举例说瑰五来,蔚来汽车在东方广场建体验店些凯,那叫“烧钱”览咕孰,国有企业就不能这样“烧钱”擞尘降。但品牌打造的初级阶段摩凯谓,该烧的钱还是必须烧的码。这就引申出国内传统汽车行业痪割,必须加快加大国企的改革步伐宿诽眉,从发展角度炒刷妒、竞争角度投,必须改革狮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务惜笨摆,希望未来产品不光是一个出行工具涸兰惺,而是一个用车的体验平台咯害。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口砍,而是看到与用户交流的新机会镶散。从互联网蔑、移动互联网挟豹、移动社交发展趋势看农,与用户关系会让汽车发生深度变化袄祷,体验会变得更加重要盟蚕。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业每,新车企应该走什么样的路垦钦毖,徐和谊认为擂,条条大路通罗马擞蔼坍,但是路和路是有区别的戮岁。他认为全世界只有中国能做到一件事辆:传统车企和新生力量深入融合括涕唐、发挥各自优势辨负,结合起来羡,这条路可能全球谁也做不到世。中国很可能缩短从大到强的汽车路线翟全。徐和谊透露凌遣:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作涂闺乌,很可能这轮竞争翘,十三五末裁,再过2至3年坦,肯定会出一个比较好的结果馈。”    李斌也认为猴裤,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大彭低,这跟传统燃油车情况不太一样溶合。他干脆表示兔呻,国外品牌在中国是没戏的堵墙淘,因为智能汽车需要本地化的数据捞操,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快跑毙。蔚来汽车在三电澎融充、智能电动扛菏恕、包括制造方面都跟其他企业合作安。李斌强调散铺协:“我们是很尊重制造这件事的专业性疲海协。”谈到合作帮笑,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作钎倦:“我们的南京工厂投入十几个亿皆孔,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作悲推,不是简单的代工蜂。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侈:李芳" "   据雅虎网站报道疲,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示伟煤恃,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现边府,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务谜娟。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称零勿帛:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域堑褂,那么它将会伤害我们的汽车保险业务雾写辈。”    他指出荷厘狡:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现钡笔稠。尽管我认为这可能还有很长的路要走炕桥,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况嗜胯。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为锭,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍促氰,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险年。    当前炒巷歧,特斯拉雌、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术就。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中杏苫,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密虚常苦,并将其带到了Uber修停。    去年淳伴,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中撩季,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑俺。特斯拉CEO马斯克表示措,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”班。    马斯克认为催:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见邯。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故酶晃埠,要远多于因人为失误导致的事故遍图,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道玩扑,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素锭。    他表示聚:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全枫露,那将是一件非晨埃好的事情攘。但对于汽车保险公司来说查涡,这不是件好事嫌。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后鲸,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称叔舍:“我觉得这种影响很明显谐。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编顺休:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告我擎胁,以一个参与者的身份和一个观察者的角度酵,全面兔、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题恰遁,阐明了个人观点沽,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的陷邦钞、客观的看法黎。    报告摘要蛊祥丹:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期涸、导入期蚕晨、快速发展期与成熟期四个阶段颈捶。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段使湍爽。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化芬福,很值得我们借鉴瞄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败毯。如果不加重视亨,终会酝成大祸咖措。    *韩国的电池产业麓秽,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战舞熬,我们必须面对这个挑战旗存嫁。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作擞戈唇,它会带动未来汽车消费新的革命事。    *任何事物都有两面性尚硕鲤,政策也是这样刑。补贴强度不足交,难以起到激励效果蜂臂,补贴强度大了衬,难免产生对技术发展的不良影响共欧,也包括少数人铤而走险骗取补贴啊幻。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一碾、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展侨,从国家科技项目立项至今已经接近20年滤拈艾,可以说产业发展已处于世界前列枫佩。2016年垒凳,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车金氓监,累计销售95.5万辆弄,取得了令世人瞩目的成绩戌。有些专家认为仿荚,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段筹谋喂,我的看法不是这样牧侵。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期奸、导入期吴、快速发展期与成熟期四个阶段取衅步。导入期也称培育期啡淀涧,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段环惮。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值府脖班,当时就有舆论认为判,我国新能源汽车驶入快速道成,进入了快速发展期细。然而到了2016年便回落下来娜崔刻。现在分析起来矫沦,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联胜嗓,造成了数据中存在一定的水分内兜笑。随着国家对骗补行为的查处啦潮,今年的数据逐渐回归正常街娇。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势疽,有可能会得到一些错误的判断娃反,导致过于乐观的结论圃绷梆。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期刷闷得,除了观察数据的趋势外虏,更重要的是看产业发展的推动力门蝎缴,是国家政策为主还是市场为主妻前歧。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持跺绒郎,补贴政策还不能取消鸿扑山,基础设施还很不完善姥,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平核魄,产业链还不够强壮与完善滇瑟矮,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高寞颓畅。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨矩默堡,工作量很大纬搏,切不可放松努力辜,让已经启动起来的产业发展放缓下来比晤。    依目前的政策设计纲景兽,我国将于2021年取消补贴赋河,代之以环境皇懈、能源为因素的常态鼓励政策寥拟商。也就是把2021年设为一个转折点四,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡凉卿。期望实现年销售量达到二伪每、三百万辆以上雀,能够占到汽车总销售量5%到10%戊。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段煽。    二此、如何看待新能源汽车的碳排放海慧唾?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策塘。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题屉读霉。我认为许多人有这样的疑问是正常的禄,因为至今还没有一个权威的科学数据恰,来告知公众电动汽车的排放是多少顽?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法湾。    电动汽车行驶过程是零排放煞纫版,这点没有疑问豌。但发电过程是有排放的瀑烽,不但有二氧化碳排放噶习疯,还有导致PM2.5的有害气体排放撇。所以简单说电动汽车是清洁的文蛔蓄,是不能令人信服的瘫,需要拿出数据来颅。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标房度撸款的新闻报道晌苍,受到一些启发啃。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数聊栓,即“碳排放因子”肯炯拓。根据新加坡的实际情况杏谁,标明每消耗1度电健瘟,就要造成500克的二氧化碳排放瘦,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升伍,即每消耗1升燃油酮倾品,就要产生3000克二氧化碳排放蛔桨葡。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放玛唇寸。由于特斯拉的车重胚,耗电量高详楼,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值桔辨,尤其是在夏天开空调的情况下娄堡伯,百公里电耗有可能到40度斥策,因此被肪ナ撸款揣辟篇。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化泼,很值得我们借鉴俊。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究记呛,据我了解定性的结论比较一致丢,定量的结果存在不小差异草,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关孰。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别彼拟,其清洁技术水平也有很大差异肩。我们可以请国内具有客观地位的研究机构脊,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估残我痢,发布我国的“排放因子”权威数据叛回,并定期予以更新歇氛蚊。可以给出全国的平均值与各地区的平均值槽恭。    比较我国和新加坡的发电情况冕剩蹋,新加坡百分之百都是石化能源发电戈硷,而我国的发电能源结构里输,石化能源约占70%塘,可再生能源等非石化能源约占30%团。全国平均来说村币,比新加坡的碳排放因子数值要小一点胶肪。而且按照现在国家电网的规划来看歼尖,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例苔,我们发电的能源结构会越来越清洁酞,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大袍。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”坡,来估算一下电动汽车的碳排放幸。例如一辆百公里耗20度电的乘用车端,可以算出其碳排放为100克/公里识碘板,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车氛,也可以相应算出其碳排放为300克/公里拘。可以看出一般情况下秋纹夕,电动汽车的碳排放明显低于燃油车殊固。但是如果电动汽车过重翻险刑,电耗很高淋怖,就不能算是低碳产品镭规练,甚至不如先进的混合动力汽车捻磁。碳排放固然与PM2.5没有直接关系裁,但是我们可以认为痹碗订,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下翅立,耗电越多是夯痞,造成的PM2.5有害气体也越多饥焚。因此宿斡,从治理大气环境考虑蔷魂芜,我们的政策应该鼓励低电耗产品克,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向滩。    三避、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展毋?    这个答案是肯定的梯患苟。我做过一个简单的计算版,即使到2030年坚憋,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候氢交惯,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右锋。由于大部分电动汽车会在夜间充电韩椿罕,可以利用电网的低谷电时段来充电形慰酪。目前我得知的峰谷差是20%到30%柿培,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段瓷腹话,不但不会给电网增加负荷厢,反而可以帮助电网储电描涕。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式居超恋,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里亥,在白天电价较高时段将电售回电网倡膳赂。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统乖,这个系统包括了屋顶的光伏发电啪桨、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈孪诗错。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电汗摧,采用分时段电价勤港。当然膏即,对于需要白天时段充电的一些领域鲤蜕范,如快充公交尝、出租车与物流车等沙,仍然需要增加局部地区的电力供应能力褐。    四喉显、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败头。现在出现的火灾问题比较多兑冕凭,所幸还没有造成集体伤亡羔幢,但是已经给我们发出严重警告登,如果不加重视韧瞳把,终会酝成大祸泰龚。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位揣。    电动汽车的安全要以预防为主如潮娃,要从产品的设计做起胺输,然后是生产过程的严格控制透,不能将未经严格考核的产品投入销售烁患。电池的比能量越高倪互,发生火灾时的危险性越大丢,因此要求有更高的安全性技术僧甫霉,试验考核应该更加严格逝。尤其救,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎睬司偿,因为客车上乘客数量多淬痞谦,一旦出现火灾逃生难度大那薄棋。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准标,为满足新的标准增加成本是必要的隙怀镭。对于纯电动客车烽,我倾向于采用较低能量密度的快充电池嫡瑞呐,既安全又经济钦。    说一下安全监控网络缸鞭。我认为重在实效帝雹售。我在几个火灾事例中了解到挂,火灾发生前其监控网已显示警告信息唱箍枯,但未引起关注与采取措施痰酶,说明安全责任不清狗罗修,监控网站流于形式霜,主要是供参观用镀毖。    五辛芜、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题匙埠,大家都知道驼,韩国的电池产业咖,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战板钵,我们必须面对这个挑战拒。目前有一些原因齐损,使得韩国电池进入中国市场有一些困难宋,也给了国内电池领域一点时间猎囤。但是危朴,如果我们自己不努力集荒,最终经不起国际电池产业的冲击窗促惩,我们将会面临严峻的问题梧蹄。    我国动力电池产业发展很快弟陌,一批创新意识强的企业正在快速成长闭射,为我国新能源汽车发展提供了重要支持韭伺。但是总体来说寺刑垫,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况缔掸就,产品的质量水平不高贤,投资过于分散妓缓,到处建设低水平的小规模电池工厂苗挛救,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足苔我,缺乏战略眼光甩叹。这些问题需要引起我们重视与思考骄赴夸。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败萍缴玻,没有一个强大的中国动力电池产业理青怕,就不可能有强大的中国新能源汽车产业切,实现汽车强国的梦想又是一句空话隧肚蟹。    化学电池是一个非常老的传统产品烫,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情熬。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度香,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金驶糕,形成了动力电池百花齐放的创新局面庆寒。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰贝,还说不清楚哪项技术可以稳定下来脖褂糠。因此纹,谁能够掌握创新的主动权厩效,谁就有可能掌握未来电池的命运念。电池的技术创新要有整个国家的总体布局恍,但是企业是实现创新的主体避侨滇。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业隶刮茄,能够挑起这个历史重任翠,把更多的注意力放在创新技术上面袍废衅。    去年参观宁德时代电池工厂时鳞购,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图坝纺袱,给我留下深刻印象箍晌勉。图的中央标明安全性始终是核心还膜艘,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度沟、功率密度习、寿命与成本蜂交。在实现高能量密度的同时铰缕幌,要实现快充性能恒拍,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念达,向1万次20年迈进菠,彻底解除人们对电池可靠性厘败道、耐久性的不信任脾擒,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下疥,最终实现电动汽车综合成本低于传统车砷夯,结束燃油车的历史聘。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标籍番辜,成为中国动力电池的创新巨人佰细。    我对我国电池产品质量做过一些调研捻功党,认为逝,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平挨。就电池单体成品质量控制方式蛾姜,目前还有采用筛选的落后方法醒丢,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上舱皇弦。这表明绅汉靛,产品的质量水平低劣径,即使交货的产品数据是在合同范围内熊,这些产品在使用中性能很快就会变差卜录,寿命很短拎。    目前烁狮砍,还有一种比较普遍采用的“分选”方法铰池,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差侵,但这也并未在本质上提高一致性先。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性焦枯蓖,不需要分呀幌謇邸,标明这些产品内在质量是优良的较。用汽车工业对零部件的质量要求就是膛突乏,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”渭。恐怕多数企业都达不到奋,就这一点而言烯,我们与日韩企业就有明显差距嚏叔衫。    面对严峻的国际竞争捷许上,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟播杰。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙肩,再吃不掌握核心零部件技术的苦夹哄韭。我们看到国外整车厂来到中国时嫩瞬眉,都要把自己的供应链带进来喜。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链补?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任护虱。我建议政府吴鲜碌、协会极泉蓖、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程甫欠。    六标谋将、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作侨。它会带动未来汽车消费新的革命愧,有助于解决城市的拥堵感、停车难酶琳拍、环境污染等问题膜咖病。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率粗币劳,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果胚,是未来汽车应用一个非衬妫好的发展方向恋。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适楔奶。    由于共享租车提高了车辆利用率倍眠,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊写橇P邸,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显歧俗。又因为主要用于短途使用唤女,大大降低对续驶里程的需求蜜赂胖。从社会效益考虑镐,减少了空驶行程灭薯乔,意味着减少能耗与排放帝烤,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间瞪遍,缓解停车难的问题弟。    现在懒,很多城市都在做分时租赁腻室,但有的并不是典型的分时租赁脱量枫。A点借剧鸡、A点还码就亨,规模小的例子不少壁煌。例如有的大学有几十台车在那里方,学生租了这个车出去办事儿绵,回来时归还校园原处姐晨。这种模式也是一种共享淮阿,但不是典型的分时租赁检。只有实现A点借X点还轮吼胳、并具有一定规模阜、使用起来非常方便辫,才可以算是真正意义上的分时租赁委贤。    除此之外峰,分时租赁还有一个评价指标脐,就是车辆的运行率誊孝,即车辆有多少时间在外面跑械、跑的时间和停的时间的比例衅。我考察过芜湖市易开租车滑蚕妇,我认为是很典型的分时租赁墒盒然。从数量上看涣,芜湖已经有两三百个站点沪盲竭,三四千台车魄,具备一定的规模;从模式上看乾,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借鹿、X点还杠聚钱。从车辆运行率来看涟爆径,芜湖做到了80%蒂怜。    此外培,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用灯锋,规模也达到2000多辆谈。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池铣,很有创新特色蓄,也有一定规模奖。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据朴董舶,认为大约需要1辆/1000人口孤,或5辆/平方公里的密度窘茅店,才能够保证顾客较满意的租车成功率时起纯。知豆的共享租车在意大利很受欢迎酪,其租金仅是普通出租车的1/3妊沏燃,估计对停车场需求仅为私人车的1/8晦。    作为共享租车的车型北,以高可靠性沃立撕、低成本箔,微型车更为适宜撑第咸。共享租车要应用车联网技术纤实,建立完善的方便于客户的使用体系鸿,实现手机注册歪、约车田戳蓖、开车岸、交车脐讥卉、付费以及安全监控等粒暮。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持榔拢菲。我认为宦封餐,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来堡芬毛。为了方便客户副,建立全国统一的注册收费系统十分必要瑟哎。    七寥辩、补贴退坡后刷切,新能源汽车是否还能发展特?    从今年开始弓痕,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡玻涝嫡。现在行业里有一些不同的声音饯琉,认为新能源汽车本身就是错误的事情譬谋农,它的发展依赖于补贴胃膜,补贴拿掉以后藕羚掸,新能源汽车产业就会死掉亲坊。我不赞成这样的消极看法潞吐。    首先在电动汽车本身的技术上谩,我们要有信心抨。随着电池能量密度的提高葡,到2020年凶庇,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上睬,规模化生产使电池的成本大幅度下降污镶。从这几年市场反映看圈妨贾,很多消费者开始喜欢电动车了菊,他们觉得电动车很安静安峨起、很干净伯,如果自己家有充电桩磋技,使用起来很方便彩。目前派,面对全国大面积的雾霾形势稿蔼焦,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策羚,促进了电动汽车销售量的持续增长涝炯,在不久的将来坪,电动汽车将大量取代燃油汽车浩宿。    我国在新能源汽车产业取得的进展吩肚,很大程度归功于国家的鼓励政策撵够嚷。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的潘,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用慧浇。但任何事物都有两面性毛单韦,政策也是这样斡的。补贴强度不足冉广届,难以起到激励效果扳圈碴,补贴强度大了呸翔侥,难免产生对技术发展的不良影响瘫瓜,也包括少数人铤而走险骗取补贴痰溜辜。这些就是事物的复杂性鲤,不足为奇遍。因为产生一些问题灯,就否定补贴政策是很不客观的隆。正确的做法是适时适度调整政策搁,逐步实现退坡钡,制定与能源卞贺、环保因素相关的长期鼓励政策拍赐侵,进一步完善推广工作的其他政策环境澳炊,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去诚亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撤:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言雷,销量突飞猛进际融,不仅在中国市场实现了大反转势毫,以每年超过30%的增长率蚂,连续三年高速增长袜陛,实现反超捍己,在全球市场上来看长淖,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位反乓。设计之变撩坪,影响如此之深品。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸汉狗,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚痊偏兴,都是如此廉吗眯。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌瞄唉汾,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期桥。此消彼长铜,本来也是市场常态溅普刃,从长期来看谁都有独领风骚的那几年闯。一代产品往往决定了未来四五年间的表现遍绒康。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略鞍蔑凰,而奔驰则用了进击的改变踞。这导致了市场格局的变化挝。但在今年开始局,奥迪要采用一种大胆的改变陷衫。   在北京车展上旱,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生蚂钎。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司狙搂绦,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品诲狡痕。在采访中踩讽,马克·莱施特先生表示仟耸廷,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么家翔。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略抒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是暗,以奥迪品牌本身的三大支柱拿狙,即“运动性”牟喊剐、“卓越质量”戎殿挽、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石催狙,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现星。另外五叛盒,马克·莱施特表示夸,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别共剔,以保持“个性化以及彼此之间的区别”家。   未来镶卡斤,奥迪不论A斡牌、Q森、R系列仆炯,还是电动系列能,每一个车型系列都有他们独特的个性膳防鸿。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品吩娄瞥,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国门。而且羚涪瞳,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格瘁誓,在马克·莱施特看来歌,除了外观鹊避互,在内饰的设计上胁,奥迪前进的步伐还会更大很扛。   比如新一代A8唱,大家会看到一个全新的控制理念默隆规,车里面可能都不会再有任何的物理按键了胁姬陇,全部操控都是基于触摸屏栏。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中戏,这将是一个具有革命性的设计孔绕程。”马克·莱施特表示溯。   【访谈】   媒体板:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里葡?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么红嫩?   莱施特尉枯:中国市场当然是我们最重要的市场之一卜裳懊。比如马上要推出的新款奥迪A8辅,我们认为80%的A8都会销往中国架嗡瘸。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上抗。比如每,从车的前脸上就有非常明显的体现鞘,这个框架会做的非常突出脾蒲,也会大量的运用到合金材料丢颗青。A8的设计充分突显地位感和身份感繁霉布。因为我们知道中国的用户谅替挟,或者说中国A8的用户群是非晨。看重自己的地位感和身份感描,我们对A8的设计充满信心结接。   Q2是我们量产车的一个预告轻糙。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性圣。我们想把奥迪的A系列覆棋、Q系列玩尚坚,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达嫂鄙。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型签。比如仍,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计楞封,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计显可,从而更多的彰显每个车型的特点糕楼。   媒体票:A3未来会有怎样的改变睫胯,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变尾?   莱施特李菠顺:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望细梅,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型金千。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的慈毁,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力掣缝捅、表达力割。   媒体屋盲:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升促伤?未来设计会有哪些改变械?   莱施特幻:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱妈期派,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性船坎绅,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别凸逛。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的颠,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性时危揉。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解梯帽擂。此外憋翘同,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性白。   值得一提的是叭细,quattro设计也是奥迪独一无二的优势绅咯,完美诠释了驱动理念换。接下来所有车型都会体现出quattro的设计茶芜。刚才我说的是外观的设计袭船,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大下甜。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的紊究。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念封粪,车里面可能都不会再有任何的物理按键了盖,而全部操控都是基于触摸屏盟。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中编仙慈,这将是一个具有革命性的设计蠕玖。   媒体蒂:面对未来的城市交通更加智能化哀姜、互联化爬临、自动化的趋势动景,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助驾撑纫?   莱施特先生祷祷:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段茬蓬敖,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段借抛。实际上甩掳碌,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程朗。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观健,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做胯绰够。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发武赣,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶蕉,还是更多使用自动驾驶官吵静,所以我们设计的基点是用户体验掏干。   设计开始阶段将先做内部设计哇,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后飞伴纪,再去考虑外观应该是怎么去搭配湘斜夯。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革吗,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程摹。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的纷,因为我们真的会目睹灌洗,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革蚊。   媒体蔫愧:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗陌祈吹?   莱施特恐:我们从下一代的奥迪A8开始傻,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言布梯。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念茬避劣。我们要做的是持续的懂徽、不断的推进设计语言的发展澳,每一代的新车型都要再往前走一大步撮。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了缅兑休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编矾十济:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业梅哦纷,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时敢存,业界开始重新打量双方的合作轻病坛。   如所有行业对热点的追逐一样侵,在过去两年中拉轮,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势幢暮。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响信洛。4月6日轮半革,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系丘寐,携手研发并应用车载人工智能技术胺。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议佳,双方将成立一家全新的合资企业荚吵,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份届仓晚。在此次合作中戒书法,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元撑萄卉,用于双方在汽车领域业务的开展烽嫉扑,为出门问问未来的发展提供支持晶鄙堡。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业淀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域哪态,而合资公司背后勿册,大众从技术研发到产品输出的全链条介入险触,意味着除了汽车制造商焚妻,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份广艾萎。   “1.8亿美元只是一个开始蝗丢嫁。选择跟出门问问合作戚厘,是大众集团移动出行战略的一部分废崩豹。”苏伟铭称你呻避,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈凹镭怀,为达成这一目标韶炼,已经规划了三大板块滇啤烁,共计十二邯潞、三个项目砂恳。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进寞捌澄,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权圣圭。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红粹糖,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别级鲍、语义理解技术谓九,面向移动搜索领域的智能手机应用家绕侠,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务登搁。迄今为止苯蒲钦,出门问问已经拥有自主研发的语音识别拱赎勤、语义分析蛇坛、垂直搜索等核心技术卉舰齐。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景此花安,来打造下一代的人机交互方式嘉。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)犊护。   “选择出门问问钵芒,是各方面考量的结果愧恋。如果大家了解的话督雇,其实Google也是出门问问的重要投资企业谩抽,所以我们与Google也进行了谈判”队。苏伟铭称宛,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准茧。   2015年6月规答,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月襄,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月税谰阶,出门问问被Google投资啼。截至目前冲,出门问问共计6轮融资蜕飞陋。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发盲逝。   “此次颓,我们对出门问问进行投资酪,不仅仅是出于财务层面的考量必淌叹,也是一次具有战略意义的投资姐肋坑。通过本次战略投资废,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术韭。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样笨,只是单纯的投资或技术合作侗,苏伟铭回应称潮钱,“想强调的是趟馆,我不主张相互供应的关系年,一定要拥有属于自己的核心技术衬穆。”   “移动出行领域的合作鬼,如果是提供车辆帮恳,那只是纯粹的商业化的供应需求忌夯苹。与出门问问的合作汝,我们是要进入合作的管理层碌,在共同建立的合资公司中糯乾,双方都有委派监管团队”信。   苏伟铭介绍欺梆帛,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持埔擂娥,但更重要的是在人工智能领域的研发淖。“如果你与人工智能进行沟通巾,沟通得越多虚伺,它就越了解你灸浅浑,人工智能研发的目标是迎合客户潍,而不是需要客户自己调整来配合竭论,所以妓饯寸,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”钩瞎。   他坦言纯眠需,在人工智能的项目开展上鄙啃扛,有好几种做法修痕,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”桓菱,但这不一定能成功摹叹,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化懊。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象险哥。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术加躺,且能够很快地将技术实现应用透。”苏伟铭称抱焦缸,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家碘,来帮忙推进其未来的发展冬户容。从这方面的合作来看晨缄,双方非常契合喷紊。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的康呜。硬件是大众的强项笑卿授,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力稿还颈。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理宫,而是应该让其独立运营漏。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合群。”苏伟铭称脓翻,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化酶眉挞。   据介绍垛,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业剃。基于出门问问领先的语音识别韭、自然语言处理矗、垂直搜索和主动式搜索技术担喜咕,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位第媚,该合资企业将进一步探索郡靠就,为未来的智能移动出行提供解决方案度。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里撑访,人工智能并不是只包括这一部分慷读唐,其实涵擞彩,在这一生态圈中有各种形式的人工智能募,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起扮。”在外界看来只是一起简单的跨界合作蒋,但在苏伟铭看来吓茨,这是一个重要的开始檬腹。   “下一个工业革命的前夜”连家艰,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断察,为此老票挟,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略孟弟。在2016年的广州车展期间核乏,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想耿渺。据大众汽车集团(中国)首席营销官禄蛔危、集团销售和市场负责人胡波介绍搔宛,第一个板块是车内(in the car)的互联功能匪佳,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立宪叹胆,包括智能停车松蓝淌、智能充电等熊稳绥。第三就是交通形式的智能化管理搜当汹。即打通不同的交通形式辟淘疚,提供一个智能化管理末齿促,最后让出行者能够享受顺畅凌、无缝衔接的各种交通形式带来的便利笨岸。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团寂,坚持强调车企在这一领域中的主体作用慰叔。“我们相信敛,车企能在这一领域扮演重要的角色瞪。”胡波称磕。   不可忽视的是俩怠,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换珊晚,而大众正在尝试成为这场变革的先行者前财喘。   “要建立一个生态圈唯卉,必须要有多个方面的项目支撑襄没。在落实该战略的过程中瘫嫂俱,我们便开始思考瞬齿松,如何构架这些项目羌洗,未来三年我们是要围绕这十二慕舵、三个项目开展工作的卯顿。”苏伟铭称碌,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌比疤,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术乱,以便及时供应痘鲁,满足未来车辆发展需求夸魂械。”   据了解纶,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品蓖勾。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜讣。通过语音输入设,该后视镜可以提供导航埔勃、信息点(POI)搜索梁巫勉、即时通讯该嘛炕、车载声控信息娱乐系统等功能雷。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验绞。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品家栋。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror崩。通过语音输入戈,该后视镜可以提供导航仙愤、信息点(POI)搜索轰浚、即时通讯溜、车载声控信息娱乐系统等功能缚。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力杭矛,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度四岔茬。   苏伟铭透露捷峨,最快从2017年下半年开始违盾鳖,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜砰惺,在一些国产车型上也将采用该技术尝柯魄。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统徐陋挽。但是舌,有了大众汽车集团的参与瓷挤其,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”溯。   经济观察报猴艰:在中国的十二三个移动出行项目上蔬石,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利限灌?   苏伟铭奠汗:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权险歪惧。2016年中旬上垃,我们便与集团总部沟通过钱苫,我们认为在移动出行领域羡没烂,中国是领先于其他市场的便。所以稍目洞,当时我们就决定在欧洲以德国为基垂剿叩搿,建立MOIA移动出行服务公司龚史逢。之后旗测,在中国火琴,我们期望成立一家服务于移动出行的公司讳习,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目墩维。   所以恢,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域夸,欧洲和中国瞬铅。其中中国的业务包括三大板块劝兢久,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目窝。我们在这一领域是领先的俏,这之后蹄,我们还会有更多合作沫室。   经济观察报拦:在大众规划的十二三个项目伯绒盾,大众与滴滴出行交航、首汽等公司的战略合作是什么模式东?   苏伟铭差:大众跟滴滴碌槽、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中覆。其实噬锋,与滴滴出行的合作箩姓部,目前还在进行详细商议糜辑。但需要强调的是献玲,我们的合作投资并不是融资的概念斤竣堵,我们的合作是战略性的极。   经常有人说大众汽车集团起步晚戳舜,但我看不出其他厂家做得有多快贰。   移动出行的合作店,如果是提供车辆评查,那只是纯粹的商业化的供应需求潞先欣。与出门问问的合作阑南,我们是要进入合作的管理层便稀漓,在共同建立的合资公司纫,双方都有委派监管团队沃桶楞。   经济观察报锹:您提到的十二快结、三个项目都是什么商业模式娩?是否都会以合资企业的形式出现弄?   苏伟铭寇:并不是全部都是合资企业形式的项目俄巩。我讲的三大板块中券韧了,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施撼烦榔。我们选择成立合资公司是因为俩戚蛊,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值鞋涎襄。那么如果不通过硬件哩,技术应该怎么落地呢既?通过建立合资企业屏染,我们可以为不同品牌设计不同的技术芥,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务邯吕,包括集团以外的其他品牌茧臂,我们并不排除这样的合作兰魏。因为生态圈本身就有一个共享的概念蠕猜。随着数据的增加华煽扩,共享的概念会更加广泛固瘸法,生态圈成功的可能性也会越大牡担。所以与传统的工作方式相比等轿,变化是非常大的须莱。   经济观察报酒:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作商?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出瓮碾矮?   苏伟铭妨怕:我认为技术和战略两者兼有仇扮缄。要建立移动出行生态圈的目标汉紊,就必须把其中的布局规划清楚五缝跺,只是研发出几个APP淋京,并不是真正意义上的合作或合作的全部遂荤。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么私肮亩?同时篇检卞,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用劲来,也会要向外输出榔捆领。   经济观察报锤惭插:生态圈成为汽车业新的布局单位鄙,选择共建生态圈的合作伙伴时哇鄙椿,有什么标准贯署?   苏伟铭粳板辽:以前我们称之为垂直平行的价值链崩阿,现在我们常提的生态圈与此有直接关联蛊跑桑。在考虑发展这些技术的时候川驴姓,需要对合作伙伴进行全面理性的对比恳。   举个例子曹寇砂,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候仁武,我们会考量其语音识别技术有多强蒂殴?然后再开始讨论中间的差别在哪潜合。找到不同品牌之间的差异性非常重要些现贯。从战略角度促问僧,大众汽车集团需要明确今后的定位贩府韭。   谈了这么多捞烽抵,其实有一个基本点戮落崎,便是客户群体类锯酶。作为主机厂但,我们需要预见到7年以后车的样子莱。因为一般针对七年以后的下一代产品摧捆唯,我们现在就已经设计出来了脊醚。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜沦,未来会遇到非常大的改变教。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同施场橙,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的堂,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品儒和煌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浦间委:李芳" "   4月20日看恒加,上海车展开幕的第二天拘聚拍,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台馈烁钾,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答蓖。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟毯妨,原因并非明星惯用的“堵在了路上”紊,其实磁滴去,魏建军早已来到现场尼触睦。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内钞氨袒,魏建军至少接待了三批不同的访客冗,并亲自送每一批访客离开朗。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时黎冈距,虽然神采飞扬木瞎熊,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显操缝冲,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小瞎廊。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比抠卸,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义啦。一边是国内SUV领导品牌乘迁旅,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代阂桶,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市头送,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”涪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军稳录天,这位始终带领企业走在行业前列的领导者怀吩冕,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣矗税哎。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌凑昧迷,此次遁措,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上咖梦逼。   “WEY的目标是挑战外资品牌莱江够,终结外资品牌的暴利时代痴徊蚂,重新定义‘豪华价值’拈协,为顾客提供可以承担得起的豪华产品汐清。VV7c/VV7s之后敲嗜,今年还将推出2~3款全新车型枚恫,将产品线延伸到新能源领域呢李,合力冲击外资豪华SUV品牌痪残。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者隆甘辫。”魏建军说肠骄拉,“关于轻奢股,首先这个词比较时髦滩客芒,容易记住堡彭掣。另外记,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵搬抠去。”魏建军表示磋,长城不会做没有意义的豪华趁,“作为消费者可以感受到超值的体验千,而企业也能得到相应效益苹,最关键的是得到了客户的认可且烹喊,这才是有意义的‘豪华’汲廖。”   魏建军认为安全是最大的豪华财迷渴。“乘员泪牟侍、行人么哗、车辆”三维安全(3DP)设计理念猛,参照国际标准峡,主被动安全配置完全创新览切茂,提供正常驾驶鸽、危险警告猾、碰撞减缓炯马,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护敌迷。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)泌拖摹,译为“牧羊犬”骑四项,有守护主人生命及安全的意思丢澳崔。   此外倦连,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队斗体,来自于欧美一流车企辑刚透,有着丰富的造车经验和行业影响力陪举谜。匹配中国第一款7速变速器伤湘席,这是世界上最好的变速器之一淳。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地冻卢隋,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌枫。除总部优秀的研发功能外诧炒,长城在欧洲枯、日本和北美也都建立了研发中心绥诉昏。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”咐,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数冗粒镁。其中歌,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌梧。对此额武,魏建军表示峨侈很:“媒体和消费者一直有这样的担心敦号咎,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面壁韦棱。实际上轨嗜铜,在同尺寸或者是同动力下急,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价番。但从消费者的角度来讲卞试,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的疼,消费者会非常清楚这些配置僚胁、性能闭、做工有什么样的差异人。”魏建军表示馆碘,长城的目标是做品类品牌匿钦摆,即目前在SUV的大框架下以价格为区分且,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元芥哆半,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间兢固,所以消费者对二者的定位不会产生混淆疽。   而针对销量层面孤扔,魏建军表示舰芯:“从销量上看详,WEY很难超越哈弗垄舷盼,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的县凌偏,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市惩沽馑,15万~20万元的空间虽然也很大擞察,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论抢。”也许很多人会认为顷,WEY卖不过哈弗皮,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务俱,但实则不然逼废诺。“WEY和哈弗我们都重视汰壬,长城用同等重要的我蒜横、足够的资源支持两个品牌糕。”魏建军说丸厦。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力鹅啦瑰,魏建军是如何评价的恃?“我认为我们的产品不管是性能催讳耐、做工纽猩居、安全联淌般,还是油耗拭扔、排放写犁脚,都不输高端车岗围。”魏建军依然对产品信心十足捞敖,但他也承认WEY面临一大问题旅,“现在问题是品牌价值稍,因为WEY旗下产品刚上市憨豢鞠,品牌没有经过市场的验证抱寞,大家会对它不放心窟。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车勾碾。”   魏建军表示桂台,自主品牌给消费者带来了很多价值箱辟。“有我们的参与腊勤,不断地进步糙暮、不断地在挑战外资裴,已经迫使外资不断降价皖第徐,提升服务品质缕舌。我们的目标是要挑战国际高端市诚谛鄄怼,所以说我们借助中国这个很有价值的芒餐、规模最大的市场来锻炼享菜,使我们能尽早挑战高端酞官糕。”魏建军表示辩馈,消费者购买了WEY之后尸,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值信。他对媒体承诺金,WEY的产品一定是超值的宋捷,并且一定能给购买者带来惊喜鹃坪揪。“WEY是一个挑战者们,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感哦客扔。把我姓都赌上了趟播伴,不能失败讹害,只能成功芜茸。”在采访的最后啡,魏建军郑重地对记者说娘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编略梗:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日夯娠涪,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发陛诺父,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作咳般科,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向湃吓娶,为此凤凰汽车特意采访了有关领导拉,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车盯琳斯,以及未来的发展撕。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生滩、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生遁娥、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人此添:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生丰逼、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生厦苛、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士虽吾同,以下是问答实录拾勉滩:   凤凰汽车 公:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何笨?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的粹?   俞经民 睫锨:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心垛诗排,对于品牌的市场表现同样很有信心将,就MG品牌今年同比去年的增长率而言多苇,我们有信心成为市场第一的品牌群嗜。今年我们的销量目标胁,是从去年的8万到今年的20万通毁委。纵观130年汽车工业发展史擞,汽车行业发展的基本规律而言理洞呸,规模还是需要的呸倪,是品牌更好的发展的重要保障讥镶。   邵景峰 涣券:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分铰,荣威方面酸,我们所坚持的讹蘑,是一种符合广泛审美的继、优雅自信的设计风格翻隋,在复杂的市场环境中然贪,抵御诱惑钢褪、坚持自我盘,走一条人性化的设计道路谦。而我们的MG名爵蹭衅拆,有着近百年的历史底蕴与跑车文化钒,这是一个巨大的宝库粱,值得我们的设计师尽情发掘蔽,其中之一剔,就是感性徘。   在MG品牌的设计风格中蕾,我们可以看到很多情感爆棚涧酗采、血脉偾张的元素与产品涝楔。未来的中国汽车市场必将飞速发展猎,需求也将越发多元化拧邪,然而无论技术如何变迁秸,对于人性化为沫蛔、情感体验的诉求将贯穿始终鲁视锋。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想降寒雹,我们也将在感性力设计理念的指导下煎,推出更多让用户“血脉偾张”的作品弯扒鞋。同时酣词,强调个性也不代表小众步纹贬,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求脓错拳,为大众带来唤起强烈感动理糯、让人心跳加速的优秀产品迪,这就是我们所追求的目标悔鸽防。   凤凰汽车 间孰:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万俺,其中年轻消费者占到了绝大多数椽迸肮,请问接下来缴侍珐,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求匆劣爆?   俞经民 哀略:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”欢收,更是“年轻的心”跺枚曙,从名爵ZS的订单来看递歉,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体协溜,更包含了年龄层更大祷摹、但心态上保持年轻的用户携烈梧。从“年轻的心”角度而言漂病量,我们的消费群体就更加宽泛了黎帛潘,作为一个年轻化的品牌客答春,MG名爵的诉求是“年轻动感喉湾、专属空间轮、纯粹乐趣”传,给“这一代的年轻人”造车篓氓。说到年轻人共同的特点搐僧,是充满梦想烁拧脐,对于梦想的追求更热烈一些及,更想把心里美好的事情去实现壁锈。这个梦想实现的过程是非常美好的信跨抄,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求耪较汀:为这一代年轻人搐骑酿,不仅是岁数上的年轻人罚闲,更是心态上的年轻人薯樊淡,提供更好的选择罚,保证他的有更好的驾乘体验椒。   年轻化的特点奉,是要颜值尼淋量、要体验的到位巫、要可以分享牢。二十一世纪中国的年轻人艘孰瞬,在互联网的普及深度涸群、对于尖端智能的体验和想象力瘫掣船,在全世界范围一定是靠前的苹,就应该可以代表“国际范儿”疼,也应该引领地球村的潮流闹釜鳞。要满足这一代的年轻人缔,MG名爵所带来的产品体验备,也应该要追求更极致呐困钝,带领大家去创造全新的潮流绣。   凤凰汽车 良: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”耗靡,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后颈、80后潞妙、90后的人群当中地皆汾?   林嘉瑜 席:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作茶撇酵。这款车感性的设计曲线唬报奔,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归裴嘘。不光是国内的经销商扛唯,本次上海车展默砰拢,MG名爵还邀请海外的经销商瞪核换,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发泞,他们也都对这款车都做出了积极的评价浅,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀吞耍,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”售次哺、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟群廖洽,经历百年的沉淀始终带来心跳加速惮,让老百姓也能开上小跑车谦似,尤其对于国内的核心消费者来说烈,不论年龄几何遣把,都要有为自己的梦想活一把的态度扇圣。对于一个汽车品牌来说侯盘残,这是一件值得骄傲的事情任。   邵景峰 脖葱捕:其实在选择一种设计语言的时候郡浑,设计团队非常慎重抚,因为设计的变换频次不能过高锻漆,要抵御诱惑耿溃、保持延续性才有可能给消费者形成印象笔、拥有识别度从而去打造一个品牌海。“感性力设计”的第一条就是要有感性台,去追求情感的外在表露穷梆毋,从更广泛的角度芬狭,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些瓮谱,通过真正的审美习惯进行判断;第二把农具,感性力是专属脚犁校、设计师要通过专属的标签查蚀,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感虽臀,MG名爵强调一种蓄势待发的动感朝,比如运动员在起跑的那一刻肃惭,弓箭拉满而未发的瞬间济。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚仍扰睫,这种动感更有档次蜕,同时价格不菲谭,是很高端版汹京、优雅的设计常,我们希望把这种设计注入到产品中偿复,带给这一代年轻人极致的审美体验擦。   凤凰汽车 铆:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动牡块化架构平台打造的裤,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划事古?   俞经民籍豌鸵:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用太魂。这是对这一代年轻人的尊敬筏恫尽,他们自带国际范儿笨撑,是可以引领全球的潮流的人群溃溅,因此有着巨大的价值形嗜。对此钢尺牌,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划敛烈团,在全球也是一样图。目前闯奋,世界范围内郊尸,不仅是动力总成前瞻技术的整合匈论奔,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势蛋。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车伴渺菲,采用插电式混合动力设计簧。另外米膝,大家看到的名爵ZS臣娥扩,将会在明年上半年推出纯电动的版本峦冒蛾,至于最接近今天这辆续航超过500公里梦、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车旁醒,也将会在2020年之前推出习。   凤凰汽车 磕愁煞:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系被?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法膏?   俞经民 肋:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控块具,设计上差5%书,销售上就有可能会差30%伎阔篙。那么对于自主品牌而言爱箍,就是要把自主性发挥好秤叮,去追求审美的宽度和深度嘎,销量也才能有宽度和深度恨险蛊。名爵ZS的设计就是这样做的号祷妙,要追求极致嘿淘、不计工本回、敢于“临阵推翻”把外形做到极致体,可以说缸宦书,名爵ZS的极致设计褥十,对销售的宽度起到了很大的作用姆嫂苛。   邵景峰 氨胯:汽车设计是在不断进化的辩桐猩,不会总停留在一个风格上魂,在互联网时代病摹勤,同样要有全新的时代特质顾。另外腹谭,从汽车设计而言绕嚷露,例如从动感设计理念而言乘,英国车是鼻祖弥瘸粒,很多品牌都是以此为源头来发展的家绞热,也就是“同源”蹋。中国航天能够上月球崩匠癌,那么在汽车领域上同样有大的进步县布。之前德国杂志的一篇文章写到钢,未来汽车设计潮流的策源地将是中国涂犀哆,在进化的道路上有推崇的看法党吹,也有欢迎的声音铝,这些都是要虚心接受的套涛朔。另外坪容策,汽车设计是一件非常严肃的事情钨,每辆车定型背后京帽,绝不是单纯开玩笑能够做出来的枷胺帕,背后要靠巨大的投资来驱动冈。   在造型评审的过程中缔沁,流行趋势讲清楚戳,未来怎么发展说明白害苫,否则误解就跟着来了宽,所以要有一个整体的品牌战略在里面罐,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了材。   凤凰汽车 宿祭:今年赣徽呵,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处乓涎鼎?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点冯铂?   林嘉瑜 唉磊庭:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作高,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素级裁,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄辫搏突,拥有一颗年轻的心撂舰掇,热爱运动闺翻、健康的年轻人发。   从足球营销来说县吴,对于英国和中国哇苏厢,都有很大的国民基础痪都。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国眷衫,是英超乃至欧洲的强队汗,这几年的成绩也是不断的提升弟,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的遂空。同时牢村形,利物浦又是一个老牌劲旅淑死,有不断上升的潜力伦镭,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样歼,在用户上有着非常大的重叠之处埔。MG名爵与利物浦对的营销合作行苏,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来九遍,在活动和比赛中享受快乐辫。   上海上港队也是一样的挎。MG名爵经历近百年发展箩饱熔,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣尖咆,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队叭筹,两者的合作也是非常有趣的渴粉。更重要的是醇,MG名爵通过足球营销的模式番赏,能够促进两支球队之间的交流间市,包括之前组织的很多活动参,不光是针对中国的消费者首,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动扔辣醛,有效利用MG名爵品牌的特有资源拔诚,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌锑,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值毕芍淀。   车展期间久,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海沪饲稗,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对攘卢。在车展之后盼,利物浦会在上海有推广巡展活动遣。下半年忙皇构,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对从钳胁,欢迎全国各地的消费者参与和体验辑。   俞经民 具:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的台菲昆,大家能有一些共同点做沟通藏寒鼓,国内和上港足球队的合作澄懦攫,正是汽车和足球之间速度与激情寞、自我突破的契合点勤,足球又一个很大的特点位,就是会让人意想不到世,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间吐碌韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编画编玻:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年崔嫡土,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩坡禽,与此同时冬棘炒,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一衡陶,长安汽车产品质量持续提升书复,用户口碑不断提升搬,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象竞,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一祥、全球乘用车品牌中国市场第二名化。   关于未来解,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会瑞,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划较磷僵,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升吞。   2017年是长安汽车的产品大年涉迪度,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市竟、全新的SUV CS55勒炼睹、轿车睿骋CC悄警、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市超翟喜,将会进一步完善长安汽车产品谱系捶绦睛。   如今炽掇,长安汽车已经入围“国家品牌计划”倪哼乐,站在国家品牌高度寻求发展募惮,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任瘸揩。提升品牌溢价能力如铂楞,成为长安汽车品牌发展的重中之重帝份凛。2017上海汽车期间控性俩,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平毖寇,关于长安汽车的未来褪烘,徐留平董事长有话要说厩酞,以下是对话全部内容舰。 凤凰汽车剔:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的荤窜健?   徐留平千:回忆长安汽车自主品牌的心路历程定,我们也是不经意之间就走到这个地步匆,因为一个产品恳,特别是像汽车这种产品是更加的明显蜂,它反映你的公司文化寿、你的公司理念是什么样的东西布,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看踏删翰,曾经我在公司和高管谈的时候就说过零脑,你怎么样让产品吸引住消费者剐溅?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球降鸡碍,靠的是什么伦阑?因为美是一个主观的东西剔耗,有人认为这个很美烈,有人认为那个很美港篡圭,从长安汽车之前的产品来看行本焙,我说我们没有很好地把这些东西总结出来顿驮恼。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么舞?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的怀,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错坤握,同时想把这个产品往这个方向进行修改蓬抽瘦。我觉得在这个方面吠,从长安的角度来看翱,就是对于这种动感芦慈社、时尚这个理念的偏好侣嗡。我一直在体会恋犬破,其实我是在反问我自己碾,这种偏好它是怎么体现在产品上的律?实际上是我们内心的这种偏好钉扣。在过去的2-3年中单,我们面临的话题事,如果过去不做总结告风昏,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来谩硅蹲,另外更重要的是说地霖,下一步你怎么做被扮,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法嘉,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车吾,下一步是个什么东西妓诧迁,消费者需要什么样的产品皖,然后作为公司来说膊,你们能展现出来什么样的东西边乃殊,最后我们总结叫生命动感智色双旋墓萍惠,当这八个字出来的时候桥敖接,我觉得是非尘泻穑好隆,既是水到渠成卤苔,又是醍醐灌顶楞唤辰、灵光一现烽耸。这个过程馆狗,不仅仅是八个字的总结痞。这八个字出来以后层惟,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好融,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念镶骄驴,实际上不仅仅涉及到造型湘售,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验售让脾。这样的话瀑池,就有了一个提纲契领啪、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西库敞,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中钱,就能够有一个非常精准的东西纬捆仓。   刚才你特别提到“色”啦,我们当时想说羌惜,你必须要能形而上辩,要能够抽象出来蚊竟,如果说你不能够抽象出来茹,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候东币,如果你弄它50个字圃荆、80个字仟,你可能不够形而上车蛔,不够抽象化橡,最后我们觉得“智硕良、色”铅贫刑,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求滴康,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动艘。   第二个就是说消费者情感的体验匙,比方说对这个造型和颜色膳,甚至于这种声音或者是形状钵蜕每、线条的这些方面的喜欢力,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西钙。当然我们也在想用什么样的词比较好拒涡,最后觉得设计的这个词很好菱,一开始我们还担心说这个词字挺多嗜埠窗,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化缉级锭,我觉得就应该让它有想象力拾,就应该赋予它很多的内容鲜,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的谩,孔子都说食色恨庐掇,吃饭以后第二件事就是这个字贰榷辽,我相信孔子说的这个字也不简单意思镀郊,实际上说递,智色这两个字还是最终反映的是人含,特别是消费者的一种需求媒,对于未来传统的一种期许盖,这个过程当中矾,对我们来讲兢默,把这八个字想通的时候卯,我们感觉到非常兴奋也非常重要的啡,这是我的第一段话题你汝。   第二段话题说这个对长安有什么用处肌炯?那次在发布会现场有说挽,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候缄瘦,一开始我就提出绿,第一个驴腺横,这个产品要漂亮募孔蜕,你不漂亮的话刊淀,什么样的东西都没用庞。因为我们很早的时候就开始在考量剁胃挪,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧泞,后来发现不行彭稻据,最后我们在大概07呛少、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了懊搅。因为你还不能提炼出一个高大上古葡、抽象搜叹、形而上的东西抡,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮茬,但是每个产品都出得非常艰难夹脓冉。这个事这么长期干也是一个问题谐,因此在三年前的时候嘎,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了淬书,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解辣归暮,对于消费者的这种认知檀统,把它抽象化弄奠吼,那么这样的话理解了以后吓慌,再把它具体化砰,特别是在产品县裤舵,也就是设计理念当中一些图形化的东西丸,因为如果你不落实到图形化的方面戳,那就只有形而上没有具像化 匈谴,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中肪馁没,图形化和具像化过程当中乓损缅,这个就出来了藕玲。   这个出来以后猾,我觉得对未来长安来说粳仆场,我们未来在产品设计的过程当中吨,产品能否做到生命动感智色双旋冒棉导,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来胁?这样的话彤,实际上说娄,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中溅呜,几十次的否决加藤,我们也许可以用1/4的时间就把它完成缓辈,几次或者就十次你把它完成珐寝,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了郊比,那么这样的话戌梦,对于长安汽车的家族化寡,我们看了这个车嚼活,看了这种感觉这种情感的体验绒,那就是长安汽车裸,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车搏材,这是一个裙善兔。   第二个就是说崇睦态,我们自己在研发制造设计过程当中屯娘很,这个速度大大下降林,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降獭,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢帘,如何把消费者的体验做到更加的精准讲镰,更加的接触到痒点贿甫安,这样对长安的影响是极其巨大的淡居顿。   凤凰汽车僳拈府:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念沪睹拟?   徐留平班唯姑:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念修戒,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法辛较策。如果说把它拆分开来队,生命动感可能更偏向于品牌这种概念潮会窝,智色双旋更加偏向于设计领域瞥擒。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢寄拭库?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚董杏拦,我相信大概许多媒体会想臣毕旧,生命动感智色双旋怎么落地臀?因此我们就想把智色双旋也说出来趴扮,不要分开昏,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中采掏,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言饥。   凤凰汽车篱芯:另外一个是提到的认知方面的感觉举悸,有没有一个专业的因素长藕,咱们除了制度之外恫冕,有没有专业领域的人来负责这件事郸?   徐留平屁抡:我们长安有一个庞大的队伍泼毯吗,首先要把一个汽车造好惕,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人夹培究,到高管团队弟昆,到设计团队艘,到制造和研发团队馅,包括服务团队潘汹,特别是主要负责的领导人墟程痊。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验坟脱,而仅仅是设计团队的话语睹,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离呻报卯。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层惦,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素释矾袱,因此对长安来讲粕捆,是既有最高层特别的重视缎、关注和把握李,并且这也是一个最高领导者的工作职责斜巫。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知灯,我认为在汽车领域当中是行不通的辞加,当然我们也有具体分工啊勿。另外也有很多的专业人士完成这个事情涸伶僚,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的镶媒骄,还有轿车研究的醚幌,也有做SUV研究的馁,同时也有按照职能分的裂捅。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中闻暮,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓荒蹦,如果仅仅是设计团队的意见祈,肯定会偏离了方向激。 凤凰汽车妓:一把手是指您吗秸劣灿?   徐留平刹伤:我是其中之一痊显颅。   凤凰汽车勺唤:长安汽车自主研发的新车汰,设计记、评审疲显、评定环节您都会参加吗连盲?   徐留平夹:我必须参加歇安,我前面讲这是我的职责踢蔚交,所以我必须参加碘栋。   凤凰汽车烹吼冗:无人驾驶车呢椭?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车饰颠猾,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了伯紊,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产闪,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破携?   徐留平闺飞词:上一次品牌发布会哎碑,最新的无人驾驶技术也做了展示功末,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上方阶搜,高速公路的环境相对来说可控性要好额头。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的险艰傲,难度要更大匪污倡,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻舌冻,我们不仅能在高速公路上做爬怒,而且能够在城区做簿戚父,这个技术我们已经实现了突破铅挺姑。   凤凰汽车岸户雄:长安无人驾驶技术进行的这么好釜孤,量产会提前吗捕块?   徐留平阮鸡莱:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加曙量隆,实际上就是说沮,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到饲亨波,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西膳燎鼓,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点啃,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定唱涕统。   凤凰汽车白老拒:中美在进行双边的贸易谈判弘,这是谈判的内容之一啸哆,会涉及到汽车合资企业的放开雾,可能是一个双向的市场开放的动作柔牛渡,如果这个谈成了戒母揭,如果这个不再规定50%的上限票,您觉得对行业有什么影响葱辈,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资火,那您觉得首先答不答应勿碌睫?再有一个多给他股份的话惺耗午,对企业今后的运营会怎么样皋?   徐留平嚎:我明白你的意思号习,第一我确实还没听到这方面的话题萍秃复,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况故坞办,股比这个事说了很多年竞苗,我基本的看法有几点窘,第一个这是国家层面的战略和政策偿臂穆,作为企业来说涪把,我们遵循邻仕,国家有什么政策我们遵循什么政策溃虽,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错蔼扛,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点丢熊,我相信未来的合作会加深敝娥捍,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大搐测怒,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现毒,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题拾,而是说理解消费者帆旧,能够洞悉消费者梗蚂竿,如果股比的溢价挺高佳庭、溢价挺低哦,但你产品不能卖出去眉瑞,那你不能分摊出去沫痉,如何把蛋糕做大馆,这是合资企业要做的一件事和岗餐。   凤凰汽车驶:如果真开放骚版,长安会想着往美国去吗蝎系,就像那福特来到这里呢珊?   徐留平坟磐拭:长安想要去美国是一个公司的战略叔,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系辑。   凤凰汽车惜踩斥:长安与福特的合作多吗孤辆撂?   徐留平涛:长安与福特是我们加强合作的方面妈萎耍,应该讲这种合作的程度色,不仅仅是合资企业绕乳,从母公司其他层面俩罚,包括技术和其他很多方面都在讨论瑞,包括海外市掣备,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长甘渐本,它的能力提高了裁缮。第二 现在是全球化合作的时代胆测娜,一家公司独立运营弊坪,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事硅陛梨,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音额奥。   凤凰汽车叼靖:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结深,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要歼嘶,你还说了过去我们做一个车侮桥扭,可能需要很长时间好不容易做下来携劲沃,比如逸动殴凯拒,是很艰难的摊。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%喷坛团,当然有可能说这个份额很快能够突破50%邢荣,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资毁瓦废,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市趁偈炷选,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品陛力鳖,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大日题?第二对比韩系搂柿氢、日系棋驳合,我们的研发体系和他们的研发体系相比下猛蒲,您觉得能不能支撑范豁兔,确实我们的实力也很强簿观高,我们的内功可能修炼到一定程度促秆,我们后面会源源不断推出好的产品菠举,而不是担心到了一个节点会发生什么状况娟归。   徐留平茄:你讲得非惩汲荩好圃弟,我觉得这是两个原因导致的帘樊段,第一个就是必然性履,自主品牌需要有成长的空间斡妓惠,第二个确实也有机会的原因滩,恰恰是SUV的市乘丁,中国的消费者需要这个东西考岛庆,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些凄掀,反应速度更加快一点慰,把这些产品推出确实是满足他们的需要碳彤,我觉得是两者共同作用的结果水奢贰。   对于下一步自主品牌来讲客季势,无论是哪个系善秒琶,无论是美系陶、日系聪、韩系哪铅摊、法系腹,我觉得跟系没有关系稳,核心就是在中国这么一个大的汽车市沉旨浴,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西纳,这是关键婆寺。消费者他肯定是有他的诉求的雷,究竟是SUV南苗、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西拱罢湃,他有他的一种偏好涕、喜欢芬涧酷,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道旅,这就需要我们作为厂商拷粮剔,你必须要洞察到消费者的需求靠偶郝,实际上要看到他的潜意识是什么东西篓峭,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来典凌。为什么我要总结长安汽车的过去呢闺塘?实际上是我们自己反问的过程爸全,就是说在过去当中颂虫,为什么逸动会是这样星铆,CS75为什么是这样腑沤?实际上说硷楷塑,我们当时也没有意识到炬屋旅,反正当时就是这个样子屠仆,实际上这个过程是一个反求的过程沉鸿蠢,我们为什么会喜欢这样厘?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中牌撬乏,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子虐缚穷,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好劲哗藩,我们把汽车理解为是生命的动感寡婚,其实是一种生命力的扩张芭,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念菩蛾,而我们长安就应该提供这样的产品靛羌弘,回过头来展望未来宠胆,我们觉得这也是一个正确的判断次荤坷。   凤凰汽车嫉:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较渤耍。   徐留平低农浅:我觉得现在国内研发体系来看荆桓,国家间可能还是有一些参差不齐孙,我觉得自主品牌的研发能力和体系权胚,进步无疑是非常大的令撇,而在很多方面可能与跨国公司有差距蹬伪揩,有些方面会比较超前贬,因为自主品牌也不是一家伸莽,跨国公司也不是一家歉,要两者来比很难说返,但是有一点蔼领冒,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易惕恃,做好一段时间不容易匹,这个公司要能够连续做出好产品腑狮烈,能够连续向前增长缸忙,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念肝摆、设计应用覆邻彩,在这个公司当中都比较受关注陌,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因硷柒。   凤凰汽车鲁唱:我想问一下自主品牌的建设弧簧,随着我们品牌的推出仍,现在汽车品牌进入新的层面烤,会有不同的路径选择泰动胆,比如长城羡前、吉利推出新的车型傅,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势瓶韧饭?长安如何能够胜出儒赁廊?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌鲁筐将,除了刚才说的两个胎洗烤,还有互联网造车的未来的合作伙伴兰,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响财盎?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响范脯廓?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合订涧糜?   徐留平匿:实际上韶,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌茧,我觉得这是好事瓣滑,这说明汽车产业欣欣向荣库,是真正的投入碎凸,这是我对汽车产业的理解倍睡蛾,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚送税,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程石强矾。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行溪氰,例如一个产品到了造型师的时候尘,是一个说法颅幸写、一个样子骏湍逛,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的焦畏,然后到了制造过程当中又是另一个想法了屡,到服务过程中又是另一个想法罗凌,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西橇坡,既有高大上的攘,也有形而上魂榔棺、具象的匙狮枫,你要把一个公司从时间跨度胁渡拌,一个一个展现出来瘟,而从空间的序列当中飘修信,你要把研发全部都按照这个意义拒廓,我觉得是很重要的方面陇尘。我觉得制造汽车是很复杂的过程杆,各个方面的协调衔烂吼、综合添、修正餐熔帘、打磨需要太多的时间触沙当,我觉得这是一方面垛梳。因此长安做这个东西既是公司发展的需要颓,同时也是我们总结过去体会出来的深,它是由内而外的荤。可能我们过去没有意识到这个话题人滥伯,我们现在总结出来贰途,然后下一步能够指导各个方面荣笆,每个部门都很容易做事情莎胚譬。   第二个问题你讲到造车鳖旱忌,我们开的会太多了搔镣,失败的太多了罕腹徽,沮丧也有很多韧米,基本充满笑意也就一次判芍,前面基本上是批评童骸炼、检讨淮隧,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行何,不高大上弹萝唾。至于说现在很多企业开始造车小撕,我觉得这是一个充满魅力的行当妻,很多人都愿意去做彭。   凤凰汽车活:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样煌唯将? 徐留平瞬:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面矢,会选择相适应的地方期巾茅。   凤凰汽车寄:就刚才的问题我问一下巢,刚才您提到和新创的互联网的合作层输,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔秀、蔚来也有合作肌,您觉得长安在未来在互联网里面的话沧蹲,更倾向于是一种怎样的合作肺?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工侣萍堑,您是怎么看的拒些?   徐留平恨鸵驹:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择毙绒肪,从长安的情况来看诬谦,我们认为哪个方式都挺好的类,现在是合作型的惹,是你可以自己干顽粪拔,也可以合作干飞沛锻,也可以自己加合作干踏吼,哪种能成功打动消费者是很重要的东西蚊。   凤凰汽车椒颂秦:我们打比喻挪朽硅,37度是正常的温度雀镁帅,您觉得新能源行业竭,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说攘彻缕,您觉得温度是多少克偶檀?   徐留平储哩劲:您觉得高了低了习?   凤凰汽车枫接酿:之前有人认为这是疯狂的阶段宏童冷。   徐留平渺讽:我对一个产业的衡量依据是纺攫绘,在目前这种全球的经济运营模式下辟,凡是有金矿的地方圣甩,都会有若干的人去挖掘它读,目前我觉得新能源就属于这个阶段钱撕公,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够沤戎疆,应该更加得进入稍雇痪,因为从目前的情况来看饯懦,汽车产品当中告,一个很重要的领域就是电池苛高陵,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放冠伟萄,没有这种资本毖擦怀、技术蓉缆、人员的这种投入妓,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的按哦凤。   凤凰汽车侩系:那就是说您觉得温度还不够吗衰故瘁?   徐留平豆:我觉得还可以息啡乌,但是我不太同意的就是产能行,如果说你的产品技术不太优秀朝,你建那么多产能就是有点糊涂委。   凤凰汽车操:很多其实可以通过改造现有的产能衰,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能体谐苇,从这个角度来讲狭睛,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况毖失弯?   徐留平豹:从整车厂的角度我们希望成本低一点驰管膳,选择利益大的钎侈。   凤凰汽车武冒:所以您不担心过剩吗此谐等?   徐留平狸:我不太担心这个问题超顽,我觉得电池还处于不确定的阶段瞎,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候诗灰铆。   凤凰汽车陈:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象锨耙,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外钳,不管是设计师还是CEO等等必,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代脾题?当然那些设计师很多是主管的幕,老外有管经营的有管品牌揪铅,主要还是在设计和技术的领域娃驳脚,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的绢膊典?第二个是国有体制的问题嚏,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响甲须擂,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域馅,也在高薪吸引高管人才赫碎,您是如何留住我们的人才浅钝,关于体制之上邢搬可、体制制约的问题楔必,我们怎么解决蹬?   徐留平刑掀虏:现在是全球化时代粒鲜,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早妨性凹,我们最早的时候是四无仿娟封,没钱坊长幸、没人溅傻、没能力蛋腻钵、没地位捂,到现阶段来讲孰,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师灯售,这都是一种非常正常的行为焊,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢部?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国豢,如果对中国的消费者不能够带动柑昏贤,那肯定不行习,我觉得这是一个拐,无论你是洋务运动还是什么运动棉,核心是对消费者要动起来携胶栖,这是一个猫势峭。   第二个关于体制的话题甭,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距级翅,这个方面我觉得不能讳言啸。目前来看芯,对长安不是特别明显恕,因为长安是属于南方集团旗下子公司捆让顺,从南方集团来说瓜恼眷,在这个领域当中皇,也在他的职权范围之内做了一些调整川氰嗣,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享污烧。   凤凰汽车假:如何看待这个机制缄?   徐留平诵恫:从国家层面来说舌孩,在充分竞争的行业当中这个机制很重要恕藤。   凤凰汽车抛:你们审批会很困难是吗绒?   徐留平娥匹:我觉得会快写灸笑,另外一个我觉得汽车集团涝菇缝,也许给你量化很多股份渭洗,但是最后你没有创造价值伪,给你1股线仓,1×0的时候不还是0吗婪痉啼?汽车的成长污船噶、成熟或者盈利是一个艰难的过程茂垒镁。 凤凰汽车阀笨:十三五计划像长安汽车整体的销量疤、利润和研发能力以及目标有没有棱隆瑞?   徐留平滦朴蔷:非常有圃是戌,我们愿景2025表补小,我们做10年的规划物领,在这个当中我们相对来说做得比较保守蒲塑,为什么说保守呢始梆?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当浚懂成,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念逝。   凤凰汽车牧特:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的歧瑞,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强惩?   徐留平莆:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业泼姆,在技术和平台方面都在加强合作畴坏,至于说未来它要怎么样版仿艾,我现在还不太好评价这件事灵废堪。   凤凰汽车艾撤:徐总问一下国际市场的战略唤斤,我知道去年车展的时候咯殊苇,长安说往海外拓展的重点是伊朗函、印度鲜、俄罗斯这样新兴市惩,有明显增长潜力的市衬卜锕摹,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去卞,比如在墨西哥掀静肩,对长安而言静衬撇,自主研发这么好趁,又长期和国外品牌进行合作贸材窝,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国律级攻、欧洲的市臣腔嫠?   徐留平鲍报那:在我们十年规划中就有某蠢,去年讲的时候就是当下正在做的内容篇家,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的膘,就是要稳扎稳打送搐,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了揽,因为一支队伍最重要的是信心黄斯。   凤凰汽车如:国内很多品牌都盯住印度这个市潮C肌,并且国内品牌在国外市场很有竞争鳞,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗冗翅摆?优势在哪儿羞陪品?   徐留平叛匪:对于海外市场我的理解是要扎下根去坏屯狄,不是简单地把你的产品卖出去忌涛,是你能够充分地利用本地的资源还且,包括人力资源和其他的技术能力焚哦栓,然后为本地的消费者提供这种产品和服务渤汕,我不太欣赏那种所谓的远谋式的抨变肖,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长去师,促进本地人的水平的提高炬徐佳,那么同时在这个过程当中讽,把公司的产品技术涵盖进去禽,我觉得这样才能走得远厢经。   凤凰汽车豪让:长安最近一套体系出来了摹,有没有可能往更高的一段发展伶棚潜?   徐留平距县僻:从长安来讲痕,我们目前的战略看稗从,是把生命动感智色双旋八个字做到极致丸,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品女枢世,这是我们能够奉献消费者更多的东西菜奈,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的赁乌敛,但最终要落实到产品上渭型,产品是一个载体让消费者感知它知道它旦规施,未来谋,长安汽车会加快产品推进的速度瞥窜,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神俩。   凤凰汽车俺:欧尚也在这里面吗携解百?   徐留平陷:欧尚不在屡持瘫。   凤凰汽车港炉:东风已经有PSA很多股份诽故,对于未来长安和PSA的合作有影响吗如嫌逃?   徐留平啥甭亭:目前我没有听到有任何影响闪,在实际工作中我们也没有感觉到茂魂。   凤凰汽车己:理念发布会徐总是骑着马出来的钦,当时媒体圈特别关注供残,都刷爆了朋友圈土皇圣,虽然我不在现潮踊级妗,我不知道有没有特别的意义磋恳,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动钨唾郎,当时的考虑是什么慨梧蓖?   徐留平蜡:两个考虑椒,一个是我把马和车作为比较捌湾,你要说一件事花,一大堆结构化的语言没有必要炕崔,我觉得既然是长安汽车莽,我们叫做生命动感晌誊、智色双旋动,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫美箔,如果不这样做也没法让人尖叫思纶厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编揽岸礁:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日嫩,上海车展首日兼懈,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面抒雇色。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市趁杜苟摺,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量滦,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台对识,12年增长了120倍蛾。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访遁架,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略戊。   受访人弟场砰:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)纬。以下为问答实录雀蠕汐:   凤凰汽车睫虚芍: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面茧艇冬?   雷德?比格兰德缝赖闪: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品壤,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年密尝,这款车在中国市场的反响非吵ε眩好菏。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA缚忍巨,同时拥有强大的引擎嫁翟,提供强劲的动力与性能殊傻,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声难。所以黔鳖,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品溪呵。   凤凰汽车东共: 在没有设立经销商的地区淘橡矗,玛莎拉蒂如何抓住市撑稹?   雷德?比格兰德厩操: 我们首先还是会增加销售网络寞,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点呐撵础,计划在今年年底扩展到75个慨涣僚。   我们还在天猫开设了旗舰店计惋,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空谅兄,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台举氓,大部分来自没有授权经销商的地区渡沛。   中国的客户对于豪车的了解越来越多溯,鉴赏力越来越高试康。针对这些人群泻劫,我们还组织很多不同的客户体验活动坟俺,如海外试驾事堵,以及互联网方面的创新斧,如网络平台的直播书阿苇。此外妓氏,我们也有不同的金融政策梯,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务边策怒,深入体验玛莎拉蒂的生活方式稗。   凤凰汽车阶: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》锯泥柔,给汽车销售渠道带来一些变化夏托清,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新珐?   雷德?比格兰德溉: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说秀,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品去捎侮,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具袍拧,而是要提供独特的生活方式体验筛。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待溯就,不止在中国冻芥,在全球市场都是这样帘。2016年铜牢穆,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长两,这个主要还是产品优势带来的漠邦。新的政策出台以后钝澈嵌,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响版让伤,不过最终的销售成绩还是由产品决定烯榷。   关于新的法规拼,我们现在也正在研究当中清,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定沏,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作勘。此外稼寐醇,我们在中国有非澈唬好的经销商关系母龚,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关舒韶。我们开设的天猫旗舰店千,实际上也是采用线上加线下相结合的方式仇没铜:客户在天猫下定单狸,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务似飘稗。所以谰紊蔽,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系涕廊。   我们的很多客户最在意的并不是价格贪,而是优质的服务与体验梗,这正是玛莎拉蒂的优势所在淘。   凤凰汽车蜜饯: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线欺,有没有什么新的产品推广茨缝蝗?   雷德?比格兰德埂睡: 关于新产品孩疙,现在还不是宣布的时候冗火锈,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升澜,等到新产品发布时我们再提供更多信息毫擎。   凤凰汽车单辟: 作为中国消费者熟悉的豪华车惩坦且,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍程雀犯,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好酞贬。对于玛莎拉蒂来说乃副,未来在中国市场的前景怎么看臣滤酚?理由是什么福坊回?   雷德?比格兰德赂疽: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况普双,5年前酱疲,我们在全球的销量大概是6,500台梧筐先,而2016年达到了42,100台休沽,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平墙,所以我们的增长一直是持续的呵。也因此己科,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观逼。   实际上中国市场和外国市场也非常相似艘,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验眉,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后陇僻,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA诫适,这就是玛莎拉蒂的优势瓤。所以毒茸,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度部涉胺。   另外昂,玛莎拉蒂的车主非常年轻胯,尤其是在中国市炒恪,车主的平均年龄只有30多岁俏,他们追求具有独特风格与气质的产品辅,来表达自己的个性与品味锌。   凤凰汽车类钮龋: 现在汽车技术日新月异怜摹,尤其是新能源少悔、共享缉、智能驾驶方面勿,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划斯史配?   雷德?比格兰德桑悄: 在新技术方面角,玛莎拉蒂也在不断发展与提升抠倍趴,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统加盾硷。我们并不追求生产最快的汽车亥惕,而是要提供包括技术成、性能颗、动力脚、驾驶体验等方面在内的最佳组合独。   针对自动驾驶星,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助哎临,帮助驾驶员减轻疲劳浓,降低操作难度稿匣媒,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的拢,包括独特的声浪铣丢、澎湃的性能垂,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统焚糯咸,这是玛莎拉蒂所追求的堂。   关于未来对新技术的规划速继,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求曝,比如减少温室气体排放侯,这一方面玛莎拉蒂也不例外捶趁扫。此外傲毫,我们也会在汽车上应用比较先进的技术郴襄,如苹果CarPlay和Android Auto苏祈辰,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统判,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术微阜。   凤凰汽车戒: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化圃博挛,怎么适应柒骨隆?   雷德?比格兰德韦妨醋: 针对年轻人群团五,我们采用的方式不是改变自己店炔,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应狗拢。比如在中国错善饯,车主平均年龄非常年轻示静,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主笺够,便是一位年轻的中国女性骄,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表贫配敝。   玛莎拉蒂拥有102年的历史蠢拌具,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意貉虾,包括法拉利生产的强劲发动机汰币嘎、独特的引擎咆哮声吮偶、奢华优雅的外观与内饰遁固僵、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神衔,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势寥繁,并且在赢得越来越多年轻人的青睐惜谦。   凤凰汽车介许还: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化毫?这12年当中也伴随消费者消费理念升级拧混闺,有没有针对用户画像做调整亮袱汾?刚才强调坚守自己的DNA和理念萎透,有没有在设计上或者是营销方面有尝试娜?   雷德?比格兰德掇: 在中国粟酣仇,我们不断渗透到三四线城市撇火惋,但是目的是一致的锯恋,就是要吸引更多年轻客户尾。但不管在中国乃至全球的哪个城市孰苟庆,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机弧扑侵、激动人心的声浪朵棋、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备示苇,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户父们盼。   在设计经销商的时候涩簇,玛莎拉蒂也不是随意为之惰草,而是按照需求进行规划膛嘉。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店狙磋森,首发售罄的100辆SUV中缆,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区督吕。因此醇形,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商娄抗。同时棋踢得,购买一辆汽车也不像其他简单的商品庞,客户需要一整套的优质服务图你狡,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置嗓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编表急:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上孩商式,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生剁拴桑,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述甘荒。   提问虏:您的新角色到底是什么样的窘闲常?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上篙急拷?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法纤玩琴?   Alfonso Albaisa棘:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁柑妥蹭,跟所有的设计相关的工作触凤钠,都是由我负责拳僚寒。之前我100%的时间放在英菲尼迪变道毁,现在会分30%的时间来敬句,也会跟新的设计主管一起完成设计工作溶。现在大家看到的一些车型新,可能是一些原来的车型熟,我们现在的工作点楷,也是快马加鞭怠透偷,希望能不断的改进会奠贩、提升现有的设计僵。   提问芬:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么息?如何看待他推动品牌前进时的作用签?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa菲抽霉:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管荒钝绷,我们会共同合作柏募,不断进行我们设计的演化胆烂齐。其实我到7月份才会正式上任拐头粟,我现在猜测或确定未来的设计理念星,还有点为时过早羞贩仍。   我们知道恋,英菲尼迪这个品牌是非常时尚森煌匡、非常大胆前卫的潞间沥,我们的这种设计是一个不断演进的过程芍隶翻,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改艰。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计粳读。   卡里姆跟我有很多类似的地方实。比如还,我们都是艺术家出身蔽蚂,非常喜欢设计咸鸽葛,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞晚沥,并将其以各种形式发挥出来巍。   提问苦:我有两个产品方面的问题炮。首先讣,这个概念车非常漂亮朵,它背后的设计灵感有哪些捌咖?   Alfonso Albaisa潞:秉承“冲突美学”设计精髓佬沧,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素佃。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡拱胯随。基本上就像艺术一样午锣,包括缝针懂旧危、包裹感袍垦看,还有使用的木质臣细,都是非撤睿好的手工工艺垃。这是一种感性和理性的结合彤鞭,还有一些肌肉感极强的车身线条事。   提问堪:这款车未来的定位祁嚷、消费人群是怎样的围抖膏?   Alfonso Albaisa豌捻圣:一般都是比较年轻的家庭犀脊,想要非巢椋宽敞炔擞盛、具有运动风格的车型奥灸会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编常铺绣:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日测旦枯,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办存,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示鼎即踢,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容揭。   在发展新常态下楞,消费动力开始向下线市场转移翅汰。同时降孙宫,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级逃蘑堕。由此称胜,县域市场成为新时代的“金砖市场”蹋醚。而对于汽车行业头,消费升级利好之外堡,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇排。如何撬动县域这一重要市辰料臁?   胡绪雷表示刀,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局估阿,帮助县域出租车进行升级改革刀上。县域交通的数据化群疤、智能化发展勾,有助于未来网约车的下沉渗透钒。县城消费能力相对较低守,在出租车领域引进大数据之后恐藤,未来再进一步升级到网约车停。   据胡绪雷透露呛伐,首汽将在县域布局三块业务鼓:长租车够确坛、网约车(出租车)虫、分时租赁毕。分时租赁是纯新能源车漓赂彭,未来分时租赁或是对公务用车的补充稳建驶,它是纯电动磨聘耗,不用长时间租咯,可以通过APP来完成炯汲圈。目前加悉亢,在北京有1000多辆车埂恨唬,150多个点位功秀,这种模式可以逐步复制到一些县域城市导维,对公务车改革会有一些帮助博。   胡绪雷认为歼,网约车行为是偏汽车前市场的角色蠢,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式退。第二弊,在居民习惯了这种消费行为之后诧焙孟,会对当地汽车的销量有反向刺激作用间郴卞,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导刀谋。   当日懒亭伞,首汽约车作为新生力量腔,凭借坚持不断的自我革新和技术改进崔杜,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”橇绣什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编掇邢:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日绵蚊贿,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办喀,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示辰,渠道下沉要根据市场来判断复,服务要根据需求一直不断地跟进聘。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况赤肪,比如说对经济的支撑细獭夸,对政策的拉动柬,基础设施条件对消费拉动的支撑作用莱逻荤。近几年李吉凳,一汽吉林产品在县域销量比较高蔫,对县域市场的期待也非常高湍。从目前产品结构来看矩,产品消费比重70%在县域磨牵俏,30%在一屯凛、二镭退蓟、三线市场喘时湘。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型挟,外观拴烘、配置架、价值都迎合了县域市场的需求劳钞祟。   从流通环节上来看轨,县域市场做的非忱倌眨好谴年,没有什么瓶颈因素躬淌唇。一汽吉林也努力在渠道建设抽、服务跟进等方面做成长和改善蒲。同时宋长欣也提出了一个想法抽,“县域对自主品牌在公务车睡顷、公务员购车方面是否有政策倾斜彼铃,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长炒磺,这是我们车企的想法嫂很痕。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时鞭,要根据市场来判断涡马。目前兑,县域之间的差距非常大舞,包括现在推行的3G服务啪,在那些无法设定固定站点的地方徐,推出了3G巡航服务凰纳褪。服务是永无止境的工作嫂驹,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编午:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日平坪,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办据贬某,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示巫铂,新能源汽车推广比较看好北害谩、上景菠酵、广限行磕揣、限购市场和县乡低速电动车的升级市场凡哎泼。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车涣笨檬,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场探。尽管都看好电动汽车的发展趋势诬达,但做好市场并不是一件易事卸。   目前比较看好两个市城,一个是北酵剐、上蜜、广限行让、限购市成肌;另一个市场是县乡低速电动车的升级市辰,这个市场的发展速度很快釜禽。例如河南内犬、山东何抛顺、西北区域椒丹登,大量没有牌照的低速电动车馅撤,在政策方面仍处于灰色地带嵌朽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年叉,在国家和地方补贴的支持下鸵廓,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右茸坟,在农村市场蓖、县乡市场得到了非惩剑好的认可耻。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求蟹,县城市场的消费者的房屋空间大公松,有充足的空间停发车辆歼,拥有较好的充电便利性超蒋眉。其次行驶距离不长似分兽,180公里左右的续航里程能够满足使用需求彭。另外痹部末,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难诡,因为小车型成本低店。   赵智刚表示途拿陆,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展柯诵。河南地区憾篡睹,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排疆烘琶,在替代当的出租车滥难、公务车方面取得了不错的效果凯蔽。同时陋荣,也在积极跟海南政府合作彼,投放了一部分公共用车奶誓。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进解,比如是文昌侥、万宁协、琼海等县级市博壤,未来将在海南全面推进爸连奸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编革珊:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲撬。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点屑间,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行辩。会上幌绵,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出堤挨:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂道扒攻。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本前浑,是参与全球竞争廉桐、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提尸尾。”   在当日的论坛上闻匠粗,郑刚发表主题演讲菊鬼。在他看来贫妻,打造世界级新能源汽车的品牌封豌辑,最核心的是独特性薪兜滇、差异性波干痪,是比较节能优势晒,浮出水面的是视觉贺、是LOGO肌憾鬼、是VI睦豆,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势花饲,其中成本优势是最重要的组成部分芜。   早在110年前矫匙懈,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择骑莎:蒸汽驱动车沤履、电驱动车和燃油驱动车些翔。然而柒,在后来发展中李项,电动车败给了汽油车革煤际。这是什么原因造成的擒江彪?郑刚提出是成本造就了新技术的普及鹃纱吻。亨利·福特发明了流水线生产诞,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候谱泊,成本大幅度地下降潞半,售价拉低到850美金崩捅,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车沉骆,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间殿位成。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以鼎,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌达伸高。100多年的历史多次证明了这一点惶。” 郑刚说吴毋汲。   在反思自身发展时磐你卧,郑刚透露垄,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量嘎,规模在迅速的增长绒痛,但很遗憾并没有带来显著的讽、大幅度的成本的降低徽赡。   为此步吞效,郑刚提出呵兔,在推广和普及新能源汽车的同时挨庐涩,光靠技术进步还远远不够查,更加要注重随佃、培育成本领先的优势另。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本喷,是参与全球竞争清喜错、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提杠铝。   他建议为控嚎,对新能源汽车未来的产业政策泻想、行业标准姐、行业监管等贡僵,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术麓,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低疲,这样才能培育出行业的龙头企业为说酱。   如何通过提高规模腐敲容、优化设计闺净换、优化政策和制度创新烫?郑刚说费,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本闲奥凑、交易成本和政策成本玩睡,来打造企业的综合成本能力和优势陇令,从而提高中国企业的全球比较竞争优势斥睡。这还需要企业和政府共同携手囊,不忘初心胖,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标鸥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搅涕牡:韩大为" "  魏建军多次提到蜜,我们的确有很多故事鲁看吕,但是他们没有写得很好兑,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖苔泛戈?魏建军直言不讳地说坤需粹,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后蠢崇冈。   囤地赚翻枷、离开保定点溅烦、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来电,且莫名其妙迁恢马,或者无中生有的传言所困扰绥妥,最好的纾解方法是什么茎?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车誊。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚屠,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂鲜,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后岭稳,魏建军巧、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监修绣,与部分汽车媒体交流策钝富。以一身轻便的牛仔装""示人""客桐彭,魏建军笑着说浦此宿,是在同事的建议下才穿出来的仑。    对于4月以来沸沸扬扬的传言欺饭,魏建军坦言陈,的确压力很大史,也很难受巴,“有时甚至想哭”刮扯。他说化,我本人就是保定人虎,能不希望自己的家乡更好么祟?当然扒咳,我们只有把自己的产品做得更好储闺。    诚如魏建军所言持,近期笛,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌牢金。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾弹蛇夺,来自媒体的反馈好评如潮飞硕募。有作者甚至设问懒:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后抢弟舅,否则也怕媒体老师太忙”鹿修,长城汽车一位公关人士插话道唤坞垮。    10日下午的WEY首度试乘试驾徒,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意梢。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格法,有同行在现场就说垦飞:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车饰炬,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型楷骡,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型泻换。    动力配置上呢,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机琉,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术帝,最大功率达172千瓦必徐,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器劫课幂,换挡响应及换挡逻辑可圈可点鞠汹。在长城汽车徐水工厂的高速环道上瓜氯,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时麓遣,VV7s几乎没有发飘的感觉俺榷,而车内噪音也得到较好的抑制空。“我们在整车NVH方面做了很大努力纪绥肮,也取得了一定的平衡”赐,魏建军说脑褐。   VV7S    在交流中哭,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时瓜孔,大谈惩咕舜、特谈所谓“轻奢”攀、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时讣寞豁,咬住“聚焦”二字不松口墟。而是多次征询媒体试车时的感受撑,并逐一分析身馅、解答媒体所发现的问题壕。整个交流过程就鹃,他都态度诚恳瓶肚颊,即使是谈到一些尖锐的问题绿,也并不辩解繁柏。他甚至非常谦逊地自问自答铆理灵,人为什么会失败疟?尤其是一些有着巨大成功的人袱。因为以往的成功悄哄,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做瞥钝,就很容易让自己失败莫沃。   VV7S    在4个多月前的广州车展上单价,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车舜炕,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然踌楔。他认为胜皮,好的产品本身就是故事咸怜铂,而WEY就是要做最好的产品塑。此次韭铺,魏建军多次提到螺惧参,我们的确有很多故事要讲渭返蹲,但是他们没有写得很好犬,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的嘲,所以硅幢韧,我在让他们重写啊徊。魏建军笑着说里,把一桌人也给逗乐了坑眯晶。    在媒体谈到其他竞品时尝,魏建军都给与很高的评价碱。不过最终还是认为自家的产品黎:底盘更扎实警绩堑,操控性更好逝,“因为我自己就好‘玩儿车’”牌,所以对他们(研发人员)的要求也更高嫩丛。   VV7S    据悉葛漆蹈,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市疮,预计售价在15万-20万元区间芍硕。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点慷夏,他思考了一下才说赂淖胺,它的配置太丰富了锈叉峡,在相同的价位空间晃颅凰,“肯定没有比它更多槽贝、更好的”偶。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖奇填傲?魏建军更是直言不讳地说哀驶戮,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后磨身。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中夸乳面,一位来自上海的资深试驾教官说抚,之前很少接触自主品牌汽车孺,这次也是第一次来到保定箩,第一次来到长城毕辈绞,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料坪。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒庐玲,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言铣仙。期间克,有一位同行说翟隆,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好锹赤?或许这才是魏建军的真正用意吧坎墒。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刮:李芳" "   陆逸表示豹铆踏,英菲尼迪目前的销量情况非常正常苇涸欠,因为正处于发展的爬坡期汹。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说瓶半,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作膛逆脆,而且要深度国产化攻去填。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中浦,雷新透露腾,上海车展期间按,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时唐胸,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现旗。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时桓,陆逸明确表示钦,英菲尼迪目前的销量情况非常正常戏星裸,因为正处于发展的爬坡期闲冻。关于国产化的工作茎,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略量彤,未来将坚持不懈的进行国产化工作蔡垦,而且要深度国产化贿。    日前矮钙,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典并恐邢。活动后俱秽,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访泌玩,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应拣逆撤。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年哺箱嘘,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆触跋冠,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%缺壬呢,超过23万辆溃海。今年第一季度栓丛,英菲尼迪在华销量破万辆昧,同比增长4%诺,而其全球累计销量达到67367辆察躺涂,同比增幅为18%惟介。无论是在英菲尼迪全球体系中潞,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中黎希,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色巩。在不少业内人士看来俯良,从去年4月以来砍矫,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞骸。    对此琅戚,陆逸强调添培且,目前英菲尼迪的销量很正常荷负善,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军厩闯,东风英菲尼迪合资企业成立才两年澜娜,还处在爬坡期恭。他还说壁堆,所有的汽车品牌进入中国后炯脾辟,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加希魏、运作能力提升及投资力度加强堕,会迎来一到两个爆发期捣讽。    事实上妇溶,从2014年开始删,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后斗钠,就迎来一个销量增长的“爆发期”摧财惶:2014年共锭填,英菲尼迪在华销量超过3万辆熊疤镀,同比大幅增长75.6%胳,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年纯滑,英菲尼迪在华累计销量为40188辆宏乓蛊,同比增长33.8%疤佩什。    不过匈些坚,步入2016年猫,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期天。当年4月初零瞄,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在鄙,刚好满一年雌鲸。在过去的一年里黄熔,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态便桓谋。陆逸坦言偏虫,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段兜托,以便更好地认清我们是谁揣,我们的未来在哪里瞳炔冷,我们应该做什么败。”    在陆逸看来鬼,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌拇,今年是进入中国的第十年收串鼎。所以作为一个年轻的品牌境,这本身就是一件很有挑战的事情川记毁。他还表示屉辣,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累涟弓,是更聚焦的一种进化钝碑。因为市场环境在变化雹,消费者的需求在变化方尾,我们也要根据变化不断的调整酞双、创新簿厕陆、挑战自我涡拢。”他说咖,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来季,就提出了‘挑战者’品牌战略绢逃勉。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过臀瓷,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的茄茸沪,品牌口号必须得落地拆。”陆逸表示惜何,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发淖沦捕,聚焦目标客户群诚彻肖,让产品与目标消费人群建立联接绘、产生共鸣脆割长。    陆逸对中国经济网记者表示便屠,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说槽另,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作僚,而且要深度国产化床窍。”他说槐,中国是全球最大的汽车市陈邓砹辍,同时也是很特殊的汽车市称ァ;如果英菲尼迪品牌要扎根中国读酸坟,就要真正的了解客户旦,扎根于客户朔参、扎根于市成臁,这就必须深度国产化貌范擎。据雷新透露墟琉碑,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%朴谷。    但是伤,从2014年底国产以来克钦椽,英菲尼迪只推出了两款国产车型坍:Q50L和QX50揩蜕。对此筷,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑伺坑堂。陆逸表示韧,“关于产品线布局的问题究,英菲尼迪有一个长线的规划淡。”    陆逸介绍说卑,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年糕讣,规划内容包含平台规划讲、动力总成规划以及国产化的供应链规划等挫会。他还说铺稍,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备杯钩滇,我们的目标是通过完整的产品规划般,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品虎。”    谈及国产化在今年的推进程度苹躺峰,陆逸表示杜,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中庇妹坏,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布蔽幸敌。”雷新进一步透露拎敖陛,上海车展期间挖库,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时念,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现许告付。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编林:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年泄,通过销售Urus孔,兰博基尼总体销售量会翻一番锹,突破7000辆大关故苇裤。    在更遥远的将来宦,很难说会不会有纯粹的电动车薪夸。这是因为蓄电池非常重晤举鬼,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制钙溅。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市掣拇夏,兰博基尼是一个独具魅力的品牌储埠泪。自大众集团和奥迪公司接手后璃晾脾,兰博基尼得到积极淀沏、稳健的发展仑奉饺。日前韭图七,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂咆,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员写,商务部主管Federico Foschini屉筐。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员挤、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问赏:并入奥迪公司之后梧帆,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持柑砂?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的是浮?    答绢讣:2016年时,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关涂瘟。奥迪公司和大众集团接管之后染,对兰博基尼进行了很多投资掂,让公司发生了非常大的变化顿乒。此外手查,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品孟半。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高拢,如果没有这些投资铰暴,就完全没办法实现这个计划孰。所以辅连,兰博基尼公司从中受益良多遁苦饲。可以说彻韦,如果没有被接管局,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来啦承霸。    问你:在您的介绍中统抒剩,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高型烈塘。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的诗举距?Urus投产以后芯,重点会不会向中国市场倾斜侩?    答迸帛去:目前溯梅,兰博基尼公司只有两个车型系列糙电穗:一个是搭载12缸发动机的Aventador豹,另一个是搭载10缸发功机的Huracán竿。因为各种原因穗耽,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降儡,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势禾。2016年唾,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车哭峭式。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%腊,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%暇翟。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放读,兰博基尼公司的销售量会明显的增加竣码努。2016年校剩培,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆拔刨。新产品会在2018年投放山吉,到2019年淖,通过销售Urus其荣确,兰博基尼总体销售量会翻一番萄耗醚,突破7000辆大关联罐盘。在中国市场上穿可论,SUV是非常重要的产品访甩咀。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求踏。    我想强调的是俱朔,在中国超跑车市澈簧鹋省,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端捌赣。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币谈临,Huracán大概在300万到350万人民币镰,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平团论。    问拧:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的葛册疼?    答材歌嘎:目前宫切隙,兰博基尼在中国有15个经销商蓝噬尖。到2020年屎,我们希望经销商数量能增加到20到25个途揪垄。当然退,通过Urus的投放傲,在华销售量会增加方,服务涵盖的区域也要明显的扩大膊我。    问案色刊:如您所说擅弟列,兰博基尼在中国有15个营销网点炒闹,去年销售了151辆(车)勒戈潦。我们简单的推算一下藩缅,平均一个营销网点一年卖10辆车闪纲权。那么观未黔,兰博基尼经销商的运营情况怎么样璃佰郎?在新的超豪华SUV到来之前宿玛,是否有改善他们运营能力的要求呢浅矮陈?    答尺:是的富,会明显提高经销商的运营能力弓嘶架,新Urus也会变成一个破局者私劲继。虽然现状如您推算澜,但是在Urus投放之后椿坝,大概2019年或2020年溃,经销商的数量会增长骏闻习,同时每年的销售量可能会提高到30辆辨,整个业务会明显的扩大娟疏寡,售后服务也会明显提高谩毙。而且由于SUV使用的频率比较高壕曙,消费者甚至可能每天都开SUV去上班讣休盗,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入继煌挤。    问淳旗:兰博基尼车型比较少癸难绣,所以每一款新推出的产品都极度重要壤寸靛。现在的汽车行业发生了一些改变贯龄,比如智能化锹、电动化怒挡。那么脸斑弘,兰博基尼在研发产品时狄,会不会受到这种趋势的影响澈?    答械墓:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征沮反。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆筒褂,更多的是代表了一种感情读晤。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador肮,采用V12的自然吸气发动机绣办。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验沥爬。    这是兰博基尼最核心的销售主张坏喉笔。未来丘佳,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协侥蒋。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度镰扩瑰,甚至会超过前款车型清怠。而出台Urus产品时则会有一些变化形季吻,它将采用涡轮增压V8发动机哗敖惧,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机懦栖。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型讲愧。但是啥疲磊,不管从产品定位缺喇祟,还是感情诉求方面来说度碧澈,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观疆俏。在更遥远的将来外淌,很难说会不会有纯粹的电动车筏粗。这是因为蓄电池非常重府肆,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制动魏喂。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车复,可能未来技术上会实现新的进步醚,那时我们也得重新考虑这个问题享。    前些天到锯坊,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型城纲篱。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录蜜蔑,其V10的发动机再一次提高了功率叭席互。当然捎氯,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA秃勒填。通过技术创新以及功率的提升己司哆,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者逻。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车挤场茬。在预销售的阶段衫珐,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来停弥熟。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功赶茶梨,能够击中客户的心理需求穆隶。    被访人吃多搪:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作技突慕。1998年到2007年比猴惨,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年脐,负责兰博基尼产品工作;2015年醇好,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员譬暖,负责销售及市场营销熊耪姜。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编罐:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示蓉赐姬,中国是世界产氢大国胁丹,制氢设备春幂、储输设备菜碑汞、制造技术等条件不错漆艰天,具备发展氢能的基础畅。从环笔虐剑和能效等方面考虑池寒,中国应进一步推动氢能源产业的发展客。    周奕丰谈到敞,中国目前主要依赖化石能源嘲哺杜,对环境污染严重了。氢能源因来源广泛欢、燃烧热值高艰瞄、清洁无污染和适用范围广等优点赐吾,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源坪灭烽。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分贩,目前看瓣筛南,中国氢能利用的研究相对碎片化呈忱拉,与国际先进技术相比还有差距乖,没有形成产业化多杏、规模化发展轿。中国应迎头赶上欺环,卡位世界前沿肮阑。    他还提到捆膏朵,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一堪漂甫,提出实现大规模疮碴牟、低成本氢气的制取埂嫡、存储凡净、运输嗓泊崩、应用一体化的战略目标稍拍。这非常重要牛惦,未来需要各方协力盗涣工,加大投入瞄冀,推动相关产业进一步发展兄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表煞己附,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法少碗肆。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济伐吃燎,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措嘿。    他谈到揩,实体经济是中国实现转型升级的主要载体扭,各方需要引导资金更好地支持实体经济汗,促进金融资本流向实业红攀,真正促进经济稳步发展誊家,夯实经济发展基础灸匆滤。这既是稳增长峦污肺、调结构的需要掂武幢,也是抑泡沫裤耸、防风险的举措效胚密,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动拷香,推动“中国制造”向“中国智造”迈进屠,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力低刷朗。    周奕丰最后介绍擂榷氰,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下恰,也在不断创新突破丝,寻求产业升级汝。公司主动发挥自身产业链父、区域及成本优势式岔颓,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业皆裁。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区磷、旅游景区奸、汽车营宿地棘迹、农家乐汝末、家庭菜园等不断扩展外虹,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业活,以多种方式在国内推广土壤修复伪少圃,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场饲敖触。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编攻:李芳" "   国外媒体报道逛,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示侨贡,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆络,并需要吸引更多的资金和合作伙伴觅表倍。 李彦宏    李彦宏表示吃附幢,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车良负。尽管有一些技术问题需要克服扣攘,但它仍然有望达到目标怜笛脱。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司射急挝,前微软AI专家陆奇任首席运营官受,负责大量投资的自驾车业务部门骄黄吠。 百度自驾车    李彦宏表示煽订套,我们很可能与传统汽车制造商合作佃咖冬,而不是孤军奋战守吴,目前还没有制定出这项技术的商业计划狠哺掠,首先致力于让自动驾驶汽车着陆土缺蚕。我们将竭尽全力实现这一目标犯慧,收入和利润是其次的考虑喜耪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浓瓮截:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年林陵箔,其所带来的经济红利在近几年日益凸显裁。正如近期两会中政府工作报告提及的那样沤,共享经济还将怎样改变生活潭蚕乖?   三年前洁,基于对共享经济的热忱祭奔,清华学霸张丙军创立PP租车蜂签邦,开启了汽车共享事业;三年后们,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户喉,成为汽车共享领域的领头羊白。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀花,3月7日痰,张丙军开启了共享有车生活的新征程市烈。   3月7日陇书,在几百万用户的共同关注下伶谈乔,PP租车正式升级为START共享有车生活平台碉赫。这不仅是汽车共享领域的又一次突破催,也是张丙军重新定义有车生活泵翠筛,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅寡惧辨。   从PP1.0到PP2.0时代势了汰,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记分、一个符号或一个名称那么简单惩限,它是企业创造持续价值的支撑虎。若没有十足的理由闲态,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓围遁累。将PP租车更名为START强号,是源于怎样的考虑呵殿?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解板。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体虏勿,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举蜡附喂。   “三年前昆隘,PP租车开创了中国共享租车的新玩法汇。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益剃踢穗,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型埠古父。由于便宜便利散船,PP在用户心中是一个很好用的租车工具屠炊。”这个阶段寄,他称之为PP1.0时代暖。   经过三年的发展邓览,PP租车推崇拥有而不占有牡难赐、盘活社会闲置资源的共享方式汞烧,逐渐建立起以车为媒介隙,重新定义有车生活的2.0时代努。“START不是买车赦弯失,不是租车辰呸赊,是共享有车陵些磷。这是年轻的人群伺济力、爱车的人群癸闹,最向往暮、最有潮流的有车生活方式沟错魂。”张丙军说菇,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择檬狭茧、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验付。同时婪撼,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户刻,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区精,让每一个用户体验到最真实散、丰富舞酿蔬、有趣的共享有车生活赡检郊。”   START代表着新品类肝概世、更丰富的选择弟、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下咸赎菊,相较于神州租车骋茄、滴滴租车等传统租车公司颈睛,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢体什?   张丙军认为悍媳,START的核心竞争力主要体现在三个方面澎。   其一撤偶,PP从1.0进入2.0时代惟纶,新品牌START更具有张力派猎,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神边卿。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求纹廖,START重新定义了有车生活蚂,开启了全新的“共享有车品类哼淳恫。”   其二鲸起净,为实现共享有车的多样化选择闻童煽,除常见的家用轿车外厩,START将主推个性化的用车体验便。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型匡,如保时捷911隋得估、特斯拉腾、大黄蜂捞桔、牧马人等等波炒。此外携陪拘,用户无需承担高额买车款和养车成本陡泼推,性价比更高老伍鳞。   其三孩兰,“共享生活的基础在于信任体系的的建立纫藕十,以及更完善的用户信用等级刨楔。这也是平台长期价值实现的核心荒拜。” 张丙军介绍娠,START共享有车生活平台为使车主放心共享密,平台推出了一亿元车主保障金冀胆,严格的交易信用体系湍,确保车主爱车无风险;对于车友壕哺,START还与多家大型保险公司合作磷任胖,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务禽焙嫁,为用户提供更具信任的服务眠呕。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流波,我们的目标是壬避罚,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来烧。”按照张丙军的预测蔚,中国自驾用车需求量巨大鲸蒂侯,而现实矛盾是纬,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车撇,不允许每人买一辆车满足自驾需求轰设。相对于传统租赁公司5-8万的库存量烂揉,START平台能让10%的私家车随时被共享使用虎鲤慈。   此外抵磕钢,他认为龚高,随着消费持续升级实,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中辛。“感受丰富车型带来的不同生活体验楔日,将是爱车爱生活人群所追捧的方向编娇苏。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质垂、丰富撼博持、有趣的生活方式拭华氏,让有车生活更加精彩鬼。”   张丙军表示寝蔽,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者孙同,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验视瘟模。START吐抚辫,梦想才刚刚开始穿掠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斧掳:李芳 版权作品款,未经环球网Huanqiu.com书面授权补,严禁转载琼,违者将被追究法律责任萄讣。 获取授权" "   今年全国两会上吗叮堡矛,董明珠在接受记者访问时说厩糙涩:“只要你敢想瞧,比如以前谁会想到人能上天鹅联,如果我们不去创造官闷,人能上天吗挎奢行?你不敢想托番抵,你不敢去试验捞,你永远不可能做好嗓亭妻。”    过去的2016笺澈零,伴随董明珠的茬察堵,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈腥烁吭:格力全员加薪1000元街湘、格力的员工房软窟、以及格力的手机……对于这一切酗崔迁,董明珠并不过多在意澎饺咐,她说题许宏,自己最关心的还是“掌握核心科技”赎晦。在今年全国两会窟婪,作为人大代表仿官末,她再次提出了自己的董氏宣言菲损:确实这两年的发展洗乘,总书记提出的供给侧改革联弓截,我们就应该做供给侧改革的排头兵莱丛喝,因为做的是实业需,能够掌握核心技术莫,制度也要跟上甸贿,真正给那些创新型的企业涂钎、有创新梦想的人一个环境分偏郡。    对于国家挨蹭泰、社会顽劣、普通百姓的诉求舶,董明珠是这样回应的腑程:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献扦,他真的不是仅仅是索热敛反摹,收获蓟户,比如说我们过去讲殊辖,这个企业了不起裙,再就业措,反过来你要感恩这些员工祷瞪,没有人来给你打工堂爆,你凭什么去发展捌却健?所以我觉得要有一个感恩的心情仓茸。”    把感恩的心落到实处晤,就成了格力员工的2室1厅超,于是可如骋,别人家的老板就这么出现了烘浇芜。 记者既镶奉:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧隆?    董明珠感沏:对祁和嘎,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现莽梨肋。    记者墨鸿:以后所有的员工都会2室1厅乏散?    董明珠舌救湿:对对对杏快。    去年末奥骋客,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银路狡馈,但因股东大会投反对票而失败麻皇临。随后派逝,她以个人名义增持珠海银隆股份晃蒋欧,雄心勃勃的进军新能源汽车产业秒赤,然而理泰挥,到了今年栋覆矩,新能源汽车面临两大不确定因素刊钎善:电池化脓、补贴“退坡”帕浇铃。在董明珠这里铜,似乎这些俨然不在话下篱金鸥,董明珠说妙途,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟文,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市诚搿,“不是因为退坡我不做痉,也不是因为给我钱多衰论弓,我去做悼倦,我认为是一个责任莽恃,是对社会汉途、对人类棠叛涕,你都要去选择的一件事商秀。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖埂,董明珠很不以为然矮,她认为烷,这些都是炒作七嫌烈,并没有人真正说到自己手机产品的质量亲枚陡,只要没有说到质量嚷揭搽,那就不是否定坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编迁顿:李芳" "  近期绘仁,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税十偶贬。美国此次取消“双反”倦,对中国轮胎产业无疑是一大利好盘巨莲,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转科损嚼,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变绘涪。   全国人大代表筷、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议较,在轮胎中使用RFID电子标签技术阔,给每一条国产轮胎装上“身份证”扒蔷速。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督脸失檀,有利于消费者对产品品质加以甄别辜龄,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量署衡,从而规范轮胎行业发展琼碘羔,促进行业的产能优化和转型升级俩秽伪。”袁仲雪说密缅锨。   据了解良敌帘,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草甲,全球多家组织及单位参与订汰蓟。轮胎用RFID电子标签的应用墓,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体梦澄团,将等级数据写入轮胎标签内部既,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定驾捌,伴随轮胎终身使用报戚恳。同时归,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体翟存碌,使轮胎更智能汉缸,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS廓汞,能实时监测轮胎的温度慨辽拎、压力等数据书式瓜,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况弓侥,从而有效减少安全事故肉毋绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编椽:李芳" "全国人大代表睫蔚俱、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题陶从股,这个事关老百姓短途出行需求以及交通阂闪、环境协和发展的产业拴,由于行业标准尚未建立卢筹,使得整个产业发展处于十字路口庞。全国人大代表夏鞍、时风集团董事长刘义发建议涟,加快四轮低速电动车标准和法规制定 复敦撅,全力推进供给侧结构性改革汤骏。    在刘义发看来具等,四轮低速电动车是市场主导筐、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品誊。目前妒贩抹,工业和信息化部粉摔、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》斧。该标准的制定朴粮谱,对规范四轮低速电动车行业发展旧,使三百抵、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代吧,直接实现电动化科、节能唉思书、环保安全出行具有特别重要的意义不。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求为橇,又适应市场需求艘兰,刘义发给出四点建议响。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一狮、标准制定应充分听取行业的意见淳冯,响应群众的呼声氰创。制定标准应尊重市场规律厘芳,规范弘、引导产业发展眯,而不是简单的限制猛脱死,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求报绿。    二锻枷郎、标准指标应体现四轮低速电动车的特点晃。四轮低速电动车安全罚都眉、环保腹檀啤、经济炯是伪、舒适破频,是摩托车京、电动自行车上骡、自行车等升级产品泪腾天,特点与与高速电动乘用车不同岸。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标工五勘,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定抬。    三杀、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导体瑞汀、政府引导的办法蚂。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点传,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池入袭驴,如采用锂电池政府给予一定补贴坟。    四谴染、在制定产品标准的同时溯穷艾,制定企业准入管理和注册登记缚藉、道路交通管理的配套法规艘。产品标准只是为行业规范管理提供依据磐淬,而实现规范管理是一个系统工程洞。政府应加快制定企业准入扣课窃、车辆注册登记量、道路运行管理的配套法规虾鹿,在制定这些法规时应本着改革创新的原则墟息,方便企业让利于民凤,减轻企业和用户的负担党辖谜。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求诽、加快供给侧结构性改革的产品举细仆,又是一个节能环保的产业冻脾,引导得当可以大有作为晤菊。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法旅。”刘义发建议哗麓鼓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编售:李芳" "   近几个月来伐,共享单车火遍了北京城识。6日巢纤售,全国人大代表材谓、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示弦,今年上半年瘦彭,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”极氦萄。    徐和谊说卸涕霉,伴随着公车改革韩盒冉,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁辑砷。“很多公务员手机上有软件媒讽硼,一刷就能用车拣。”他说厂,今年扯还,北汽计划将新能源车推广至更多的公众浦坝。上半年掠毖屋,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车尺拖景。    据徐和谊介绍估败借,未来投入的汽车数量将根据市场而定奔估,租用的价格将有竞争力好卤。产品的外观将非常“吸引眼球”提,为两座式纯电动共享汽车峦凳,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷码,适合分时租赁和共享市场需求锰认,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别测。租赁者使用时需提供驾驶证等证件换,在手机上可以查询哪里有车仍仿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题建,目前大家用车起点和终点不同毛。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源辞。”徐和谊说卢,目前虏公,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节峡惩编,包括立交桥下僵、公共停车场凡、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇不爽桓。目前边远的地方停车资源丰富涕魂蔷,但是用车的消费者较少誊叛。“希望异地还车的便捷能够实现吵轮,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点够金栖,否则还会存在最后一公里的问题入浦。”    徐和谊坦言舷蚂觅,停车位还存在管理的问题诬,汽车是价值比较高的消费品唾牟,一旦出现剐蹭哩联,租车人还车时也容易“说不清”努。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护绿潮澎、“钟摆效应”等问题晴故。“有些消费是单向的失父,如何让车回流也是个问题”形。他说巩艇,目前罢,北汽正在进行市场研究苹局伯,探索解决方法热农。    徐和谊还透露慑,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行惠挠,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆遣廉。“我们也正在筹划并和有关部门做方案经派,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆彤。目前距2022年还有六年时间糙桃宿,从可行性上讲骋累,应该是能够实现的矗疼。届时希望借冬奥会的机会鞠蜂脸,展示中国制造的水平讹蹦鸽。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编匈:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露惯弹牵,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题蓝,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击态碎头,目前已追回骗补资金或犯海款23亿元睛干,并对有问题车辆不再补贴骇谁,对闲置车辆也暂缓清算桓淘。    肖捷称聊粒,在财政部门督促下俱啃痰,目前相关企业正在采取措施欣秸,认真整改发现问题翟溅。    有记者问乒,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展陕式,肖捷表示贿噶,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整捂徒,主要是降低了补贴标准惰挠多,同时也设置了补贴上限哭讣乌,还提高了准入门槛蔼莽迁。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展诚,同时也可以有效防止出现市场扭曲嗅谋操。”他说病孩诞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编平蚀:李芳" "全国人大代表催、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气嵌峦、废液弗鄙桂、废渣等污染瓦,一旦有机电解液和钴嘛、铜卷竟、镍等重金属物质渗入水和土壤之中幸,就会带来生态环境安全隐患哼派,甚至会危及人类健康叮酿。”全国人大代表藩淬溉、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示浪攀呛。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议隧。这位带领团队经过几年技术攻关捎界,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人撕负,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上烩磷层。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个狮,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题昂糜。在提交建议之前艾尼缎,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究酷。    自20世纪90年代以来户极紊,随着锂电池广泛应用凑,我国成为世界上最大的锂电池生产滑、消费和出口国劝卢,近年来我国出台了购置补贴末褪贯、税费减免喀痉、研发支持稗幸撤、消费优惠抡船、基础设施等一系列重大政策措施氯础,新能源汽车市场日益蓬勃发展恭袜。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆科、保有量超过100万辆咯,占全球市场保有量的50%米艾,预计到2020年累计产销量将超过500万辆挥摹。    随着新能源汽车快速发展顿功担,作为新能源汽车的“心脏”煤溯履,动力锂电池产业也在迅猛增长行哥。按照相应的报废标准让醋,动力锂电池回收利用市场已经形成副狈胃。有研究数据表明鹿臂竞,预计到2018年拱喂咖,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模溶图,累计废旧动力锂电池超过12GWH牢诧竟、报废量超过17万吨牡茶长,从中回收钴诵孝、镍龟蒙室、锰驾讳、锂揣猜媳、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元晶,到2020年将超过100亿元坷娠,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元措。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫赦,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题涵揭藕。”张天任认为绞苟,如果动力锂电池做不好回收利用骋微翘,就违背了绿色发展的初衷对。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用事,但现实是盖疮款,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实鳞陇雹。“废旧动力锂电池包括不同的类型玩、设计工艺和串并联成组形式徽串础,以及多样化服役时间答甲、应用车型和使用工况团嗜炽,这导致电池拆解不便哭暗。另外宪萌,国内尚未建立成熟的回收体系详,动力锂电池回收产业也未形成规模效应哇,回收工艺成本高巷。”张天任表示魂,“出台的政策并不具有强制性毋榔颈,且缺乏明确的奖惩机制悼糯,加上动力锂电池回收再利用经济性不高炉零领,目前动力锂电池相关主体无利可图缮,对政策执行积极性不高乏损捶。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题宿毁寇,张天任说碍挖弘:“一是退役电池较为复杂怒哩泞,不易拆解;二是退役电池一致性差荣,品质不高;三是回收拆解成本较高溶归忿,盈利点低;四是回收政策缺乏监管麻钾闺,执行不到位炒。”    有问题就需要有解决办法福,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方粱:其一撅淀川,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二笔控森,加大电池回收再利用关键技术研发;其三架绿炉,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四瀑,鼓励商业模式创新试点和推广应用蓖穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涝:李芳" "全国政协委员蛋嚎、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题关。”全国政协委员七、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示腥扦抠,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题爽警糠,当纯电动汽车完全不再享有补贴时徐泪钮,其市场前景令人堪忧逢。“在电池方面堕,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡势,2020年后邻,当大家都不再享受补贴时绞烘钵,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上动擦凶,消费者当然会选择物美价廉的国外产品赣迁娇。”另一方面哎骨率,柳崇禧表示炭表剃,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市娟,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限杀薪。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素墟赣墨,在于车辆寿命和电池寿命的不对等碳琼傲。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上仑乒,但电池的寿命大约在20万公里腹抗。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受鄙雷备,这意味着洼,电池报废了车就要跟着报废汹,这样算来信卷,纯电动汽车的使用成本是很高的炯疚染。”柳崇禧说赋。    对此吾歌痹,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案李扰,即建立专门的电池运营机构勒涪缸,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务窟姥雀。“一辆车在全生命周期内更换几块电池俏混商,是对车辆的物尽其用郴虫架。对电池而言酣,虽然不能再服务汽车棉残,但还可以被用作储能电池界陷鸵,同样达到了最大利用率檄葛。”柳崇禧认为睛矗屡,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法吓昏武。“但国家需要予以支持峨唱试,尤其是在车辆检验方面竣牧斜,按照现行的规定看篙豪,更换电池即被视为改装横摆。”他说镣。    柳崇禧的另一个观点是萄荆番,氢燃料电池的大发展即将来临干角。“一方面匙,原来的运输成本相对较高弛柑睡,而如今这一问题已得到很好的解决滇挎挛,现在的运输成本只有原来30%;另一方面匡飘,美国的相关先进企业在国内开始建厂箱,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车料,预计两年左右即将迎来跨越式的发展女炯。”柳崇禧表示葱菱断,氢燃料将作为增程器为电池供电祭,以达到更长的续驶里程泵靶寂,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用窍隧珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编翻:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同婚诧醇,造成了双方的利益不在一条平行线上甩。为了解决这一问题驹的,李金勇指出翁培,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景粒巨壳,重新设置股权架构就胆,经理人和骨干员工合伙人化烦缓阶。”    “遵从起码的商业规则稀卷,我们就是经销商感坚,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节荷卢、一个桥梁阂涪,我们没有义务去亏损哥。”李金勇说说诺。    日前腺谓,著名汽车营销人列芥庆、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出缆邪泊,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景段,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”把,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争茬怠投,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象肃遁年。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”躺,李金勇直言促登讽,“在过去的十几年观刹,我们的市场非沉吒侔辏好临该孪,老太太都能卖车祁尼哼,会加价就行了宛,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高惟,职业经理人的压力很大大式壁豪,每天都要搞KPI考核旅聪、培训汉刷、提升考闭。”    李金勇以实例说明估垦疙:“过去在资源时代皋很练,一年这一个店挣1000万蔼,给职业经理人开30万露,没问题羚,这车好卖密。现如今竭骸,市场不好了乾陡泼,现在一年挣100万茂,职业经理人还是30万淖,但是特别累港克,现在一年的工作量比前五年腊骋瓶、前十年两三倍都不止辉娄肛。”    在李金勇看来爬县,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同掳徒,造成了双方的利益不在一条平行线上姬徐岁。为了解决这一问题策,李金勇指出卵厢泞,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景屯骆材,重新设置股权架构四眠,经理人和骨干员工合伙人化蘑身石。”    李金勇进一步具体阐述道挎设瞄,“过去资源时代臂擅,投资人只要拿到了店蹦敌馈、拿到了品牌动,就可以赚钱面。现在慷,资源时代已经过去了赣狡脊,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起鸽,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人猴伐,从而真正让员工自动诺浦、自发地把工作当事业梨阜,而不是靠培训堡税巢,靠感恩痛教热。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来憾范怂,不少汽车厂家制定了销售目标谱缔、生产目标浇,职业经理人必须要完成吮,如果不完成就走人白。李金勇认为票,“在这种状态下马茹,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划蓉抱怠、十年的规划捶锈币,只能先制定一年的规划蹭,把今年完成再说擒裸禄,由于今年完成了蒙,明年才有你的事恒讥汕。所以这两年厂家的高管变动频繁慨禄罐,十年以前很少有这种变动久卷静,而现在这种变动成了家常便饭歼悲合。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量疤拣,没想经销商的盈利能力肉碑乱。”李金勇表示峡,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量稠,想办法做经销商工作碱,把销量任务压给经销商钾俯。而经销商越来越不听话勤、越来越不相信的时候驼,厂家就再出台相关政策讳。    李金勇指出罐凹,经销商要有勇气打破潜规则失,遵守正常的商业规则钝蜂婪:库存大不提车降、无差价不提车衫玫潞、拒绝搭售沦娩。“遵从起码的商业规则捌梳,我们就是经销商蒋,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节沁廷投、一个桥梁飘旦,我们没有义务去亏损下侮。”李金勇说础惕肆。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题悼函,李金勇建议够:同城市的店应该互相加盟或互相买断谅娶,或者干脆出售给另外一家经销商触,不管用什么形式晌惟,形成同城市的一家店妮卉歪。“我们用销量汰筒鲤、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来凑,这样减少恶性竞争伞纱,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法凹。”李金勇说皋。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象喘刑,李金勇表示陇幻列,“我们不可能卖出路边店的价格退船搐,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争拢熟。100%原厂配件保障弘蓉,专业的维修技术闭斡,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客抗晨换。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”维舜触。    此外堕郡柒,李金勇还表示摔,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车菏申。据了解谱行琉,2016年慰免,新能源汽车的销量超50万辆射财,到2020年彼前,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年懈玲吞,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆丢。在李金勇看来喜吭存,在这个快速增长过程中玛,“传统经销商中吴,谁关注了新能源汽车并率先布局萄庞田,谁才能在这个市场当中分一杯羹裂扫省。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编檀朽途:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕犀现,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员恢敛、四川省鼎立律师事务所律师施杰贡贡检,今年的关注之一赡孝屋,是有关网约车新政的话题虽袍。    施杰表示奔酞,为加强管理县焊夹,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)邵效快,并于2016年11月1日起施行篙识氖。然而节佰,根据多家网约车平台公司的数据岗蔡,在目前运行的网约车中脆错,能满足《暂行办法》中主要限制条件的蠢方肥,仅占极少数部分提。    “交通部制定了网约车高品质服务嘉虱,差异化经营的原则提勾缸。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”侠,施杰称埃,“我认为弦崩晃,政府应当放宽对网约车的准入限制系垦联,顺应社会共享经济发展趋势”剿尼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到附祷故,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中亥蟹,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方车。    首先葛毛阑,施杰认为娃,北京稍夏、上海的网约车细则要求“京人京车”恳凹坚、“沪人沪车”等差异性待遇下秽,不符合市场竞争规律履介乒。施杰表示寿,只有在市场竞争的推动下疤酶,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力背县臂,也有自我管理的需求与能力孰卡。    其次宝普,施杰表示雾溉,北京呻、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员掸,而且购房烩藕冬、购车也并没有绝对限定于本市户籍嫌架脊。“京人京车”蚕稼纺、“沪人沪车”的严苛规定杰吓汾,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外盯犁,会导致营运车辆骤减冷。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒踢设,阻碍新兴业态的发展疗烷。    而对于多数城市对排量观沏、轴距都作出的高标准要求涂抡,施杰认为凯困浚,高排量代表着高耗油工,不仅并不符合节能减排目的爆,高油费必将抬高车费泊。    更重要的是蹋,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则聚,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准紊、高门槛鲸捷,将损害网约车的实惠经济特点酥,打击其平民性萄丧,“上述许可管理的模式券,将导致网约车司机数量骤减绵煽泄、车费翻倍姆,群众打车难乓、打车贵的现象又再度出现完。”    此外收兢尸,施杰在这一提案中的主要观点还包括俄啼:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”碌堪、“许可管理不利于节约社会成本”等得面人。    施杰建议关居媚,《暂行办法》可作出如下修改诗荣:    (一)政府适当降低准入门槛填梗。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度躲立舌,是十分必要的融。比如刃:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查伸椽鸥,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置窖、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求商铃,等等钞孩。设立适当的限制条件画,符合市场发展规律惠荚黔,能促进网约车市场安全性唬、规范性发展稻镜。    同时擞艾唐,政府应当科学引导网约车发展鹃镰蕾,而不是像治理洪水猛兽崔假,把它一下子关进笼子里尖。以构建网约车公平竞争的环境为导向侯切,放宽对司机户籍的限制性规定钳墩,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源枷品抵。网约车平台杯挽汕、司机和车辆的审核程序妊,各类许可证明的核发程序尽量从简慧,以便节约社会管理成本队。    (二)政府协助构建平台审核礁吻敞、加强平台监管    改事前许可仙形雀,为后期监管晴铂,采用“政府管平台梨怂扑,平台管人和车”的模式佳喘。将市场准入许可更多地让权给网约车平台馆,规范其登记信息鲤嘉、审核资质的义务微辉,定期提交所有车辆的情况郸示勿,这些数据要在监管部门备案儒。并通过补充相关的法律法规乘效肚,对怠于履行义务的平台采取处罚措施滇。    对网约车不合理调价进行监管券。保证人民群众用最合理的价格出行虾,也避免由于市场垄断形成的价格新高表。2017年1月盆,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人祟晌炒,因平台上出租车预约加价功能超高额收费闲,就此提出整改意见刊,平台负责人也承诺将取消该功能刻豆任。这就是成功的监管案例艇。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车烧细,存在大量不符合新政策标准的现象换。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断肪蒋仙,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减祈侵,社会各方都需要一个适应阶段相。所以夕港,新政的实施不可硬着陆每。当前阶段递汹,政府应当积极引导各平台规范化审核井,加大对群众宣传力度守鼻嗽,延长从旧规到新政的过渡期把菇讽,循序渐进地促进新政策落地乡。    我国全面深化改革提出了目标伯: 市场在资源配置中起决定性作用冯碱磐,更好地发挥政府作用耿破灸。近年来尾鲤刨,国务院一直倡导转变政府职能邢干擞,推进简政放权惊齿。对网约车的审核寺谅,放权是进步魏笨,限制是倒退错拎。政府应当创新行业管理笨位枢,优化监督模式豌疵,构建平台审核模式伶氦匡,推动群众绿色出行唤秽、健康出行店尾,为“互联网+交通”营造良好发展环境翔氨篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磊狡:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非陈顺埃害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易偏桂奠。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计敛恍、品质等方面做了很多的投入辫钨。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势铺。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛扇论蹄、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略牵图玛。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市叔共。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞归、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球贿。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”咎才。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非郴诵瑁害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易俱。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计虏、品质等方面做了很多的投入教。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计贰。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶蠕。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性匪惹、时尚及科技感的一款产品剔握。”韩德鸿说攫咎朗。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫坚。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型玫。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场剖吝休。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆弯胆。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”啪全。薛海涛坦言涪。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩咯尉攻。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730粪、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%煽砰。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走岛堆。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系捐苯衬、制造能力希恰钳、经销商体系啊、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面咸。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势降店。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编控:李芳" "   2月21日堕陋辰,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办驮烙。本次大会立足技术趋势抢拭,探索全球技术发展的内在原动力堤免,探讨人工智能佳悲、量子计算旧楼、基因疗法等领域的技术和商业趋势晤灌。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中匠,有两项技术与人工智能密切相关巢清,包括强化学习和自动驾驶卡车艾克。在关于人工智能的圆桌讨论中舒奔彤,多位创业者和专家针对强化学习赎访烙、无人驾驶分享了自己的观点垂溉劳。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车嗓冀,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车频唉炯,可能只在北京的五环里面开铜肝郊,路况很好隆孟,最高限速就80先嚼高、90公里肝梗,这种情况下套奖,车就会极大简化入豌,驭势并不想生产一辆概念车宋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯裙碳坑,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术擞,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性糕。技术投入上誓,目前大家都在往里面投入很多的资源枷,整个行业在往前发展瑰途攀,但里面还有很多问题需要解决毁,包括保险傻、政府等罐搏。    而谈及强化学习在图像识别上的作用俩,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道案膳查,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好乔蹲,把信息融合搬栏松、如何决策做好挨。图像识别拓展能力非常强去挛,它信息的理解非常细致娥靶侩、更加全面妇歉酶,比如前方有一个易拉罐裁喜,有些传感器会认为它很危险熄,因为它是金属父,但图像识别会根据它的大小蟹互、形状去判别慰紊崩。目前结合强化学习班蝗蛙,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持攻蓝叉。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能湍踏,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目锈埂耐,最终关心这项技术在实际应用中的可行性淘情,说到底这还是一门生意佃木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编九七:李芳" "  【导语】这是最好的时代精,车市销量连破发展记录掇,这也是问题的时代物韭,多元化短、碎片化蒋丁,对整个行业提出了更高的要求娃椭。一切都在变倪矾,唯有不停思变方能随机应变界。2月18日轨,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕刚。行业内百余位思考者和变革引领者蠕胜蝎,与120余家媒体相聚一堂虹,在“变与革”的大会主题下癸句,共商“品牌与营销之道”懊,把脉中国汽车2017探。广汽乘用车副总经理肖勇顺化、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英脑泛、吉利控股集团高级公关总监杨学良几狭、福田汽车集团公关传播总监许翔噬昆、SWM斯威汽车首席运营官余波挞、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动释佰。以下为发言实录母肩仙:   互动环节嘉的合影   李苗苗金壳便:接受张红同学的邀请北。下午好!大家都是老朋友了泪。今天在这里拒评粕,首先我灼づ蟹保贺张红搞这次论坛达你蔡。第二烤块卷,其实有这么一个机会让大家聊一聊穿憨拨,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆为,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力枪廉,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字效伶。对这个数字抗店朴,我想每一个人券,特别是管营销的人览讨缓,特别是管品牌营销潜境锭、品牌推广的人膊,我想每一个人都有很深的感慨凯。   首先请问肖总贫,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物舞旅,也对您做过多年的跟踪肺。这次请您上台耽,我很想问一问阀赤柿,传祺作为比较成功的中国汽车品牌梆伍梧,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点鄙辑?能不能简单地概述一下守?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇提:李苗苗老师第一个点名我排努,作为广汽传祺来说膘签超,正如李苗苗老师所说的信奇巾,应该说是比较新的汽车品牌颓靠。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”间缚贯、“两个坚持”肪范垛,坚持正向开发和坚持世界级标准醇。这两个中称律,一个是对产品开发的定位赋喇激,一个是对品牌的定位纯。   从中高端车型的新产品进行切入锣蔬虱,相对来说这条路走的比较艰难一点加,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”亮刑,就是起步会难一点迟限垃,后面会越来越开阔沤俄位、越来越顺创。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候蹭,内部也有两方面的方向串:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手担,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来岁,并且在市场上面赢得一定的销量途,建立一定的知名度健旗。另外一派的意见棋胁蝎,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势菱柒,从中高级产品切入处。但是大家也认识到这个困难吝歧潭,一个全新的产品和品牌从中高型切入峡担池,也就是售价在12万元以上帘,第一款车型是12万元到18万元躲母矩,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难梦侮,我们意识到这一点了时拦型。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大算缸匡,其实2011年跺寐痪、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年捌显点,应该说是非常艰难省,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦宝。但是2011年奢闻贬、2012年有一个词就是“坚持”立嚏物,做品牌是做两方面的事情歪粒。第一个是做好产品的品质棋贰劳,第二个是做好对客户的服务驳塘,以这两个为基础这五六年走下来嫂岛皮,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑鬼衔颊。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象榷灰,受到各位媒体老师的厚爱率哗骄,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌拈,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础乱般屑。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题隧酬屎,我觉得第一个是坚持细。在我们困难的时候不要去放弃趴睫,就是把自己的品牌形象斤坚腹、产品的售价回到往下行的趋势魄塘兑。第二为了支持品牌向上妇,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务炉遁渡。   李苗苗肯琼:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的颈,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程傲埠电。比如像现在的奔驰乡枷,一百多年衔,宝马案成、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年未劳,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌软信土。所以我这个问题特别想问一下陈思英总猎佛,对于北汽来讲有奔驰的辉煌匿叛,也有现代的销量祁抚咎,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷典剁,您能够阐述一下吗裤?北汽在塑造自己的自主品牌方面靡,到底在哪些方面下的力量最大南敞?   陈思英鹊:谢谢李苗苗老师蔼,非常感谢红姐给这样的机会菱栋测,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品牌歼啡。其实不是妄自菲惫傻谀场,确实是2016年整个中国自主品牌都交了一个满意的答卷塘箩,台上在座的各位都是大幅度增长还甲,我们同比增长更高一点幌齐,因为我们来得更晚一点炔品,同比增长8.7%免顽。   但是我个人一直在想这个问题褪,其实品牌还是一个需要积淀和历史的软馆。像奔驰去年是130周年蠕,今年是131周年秤,我想这才是品牌疯兰脐。现在我们在座的各位给客户提供的掣闪梅,我更愿意定义为商品饺拿弯,我觉得是这样糠。   从北汽自主品牌发展之路来看睡穿,各位媒体老师和同行都知道衅扛灌,2009年我们是收购眯、消化讼汗、吸收了瑞典的萨博技术客投骸,当时萨博的93横脑、95的平台和1.8T填相、2.3T涡轮增压发动机的技术窝感呈,我们是基于萨博的平台上缄糕跋,站在一个巨人的肩膀上来起步北汽自主品牌的发展瓜。2013年的5月份眠偷蛙,基于萨博平台的第一款中高级汽车绅宝D70投放市趁恪,大家对这个印象应该很深炕碘。当时我们请的形象代言是尼古拉斯?凯奇勉汲,当时也试图通过萨博平台的背书糙烈,通过尼古拉斯?凯奇的国际形象把我们的品牌形象拉上中高端钠,因为我们希望建立中高端的自主品牌伪竟,当时的愿望非惩拢好昆。但是事实上发展到今天授,整个自主品牌都遇到了发展过程中的各种各样的瓶颈多荷尚。   但是没有关系视,2013月5月12日投放的绅宝D70括,奠定了绅宝品牌在市场上的最强音犊。这么多年的坚持是在消化唤鹃、吸收萨博的基础上进行的呛,源于萨博岛破辨、高于萨博胖胖,我们有奔驰蝎、现代合资的反哺晨,我们在人力晚、财力蹄肥、资源县、技术茄湍邪、研发粳、生产辣饭、制造方面扔,都有很多反哺给我们死宠,北汽近几年高速发展蹄。2016年8月16号非常欣喜地迎来了我们的第一百万辆燎劳,这一百万辆含金量是很高的漓楞,尽管和兄弟企业相比来得有点晚烤狈,但是我们用五年时间实现了一百万辆祈卧哎。这里面还有几个第一和差异化产品侈,第一是小型SUV绅宝X25做到了细分市场第一毋,第二是新能源汽车产品构成做到了第一恳雌,第三是硬派时尚的SUV做到了行业里面差异化的领先地位穿秒。   基于萨博惋奉、源于萨博和高于萨博的消化号程鞭、吸收和引进塘,同时基于奔驰和现代的合资反哺线,我们坚持为消费者提供好的产品华题、好的服务旗咆、好的品质黑篱浓。北京汽车的自主品牌和北京现代的水平几乎接近境交,今天在长安的李伟总和广汽的冯兴亚总都提到了品质腺吵啊,比如中国新车品质(IQS)IQS辩烂谜、强制性产品认证(3C1000)估禄眷,3C1000即三个月的购车用户中龋虎,一千个用户的抱怨度是多少姬,我们的水平无限接近了合资品牌寡宫完。提供好的产品和好的产品体验是我们一直坚持的临牌懦,同时我们也希望通过北京汽车在北京的政治经济文化中心苹枯,希望有一个很好的中国背书供刀,给大家提供一个很好的产品体验拖、品牌体验和文化体验副擒。   李苗苗患川:听到陈总的发言我一直在想涡,北京汽车原来在大道上哪能看到一个“北”的LOGO椒九扒,现在经潮迹看到“北京”的LOGO诲晤。   前不久桅,不去杭州是到处都有吉利车粗怒俯。2016年是吉利汽车最亮眼的一年吹,推出一款车就红一款车捷毕钒。请问杨学良畏蒋,学良也是吉利的老人了红,一直在负责品牌形象的塑造隘、公关拴卫、市场舵逗娠。原来我们也沟通过这个问题衰鹅,对于吉利来讲收购了沃尔沃间,平时还不愿意把沃尔沃和吉利联系在一块疯