姚劲波:下个十年 58同城要从信息平台变成行业赋能者

时间:2019年10月22日 15:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓮锤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍受,所以在这篇文章中碳计,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容罚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )婚盟鞘。作为整个车系当中的中配车型睹艘仟,MacanS绝对是性价比最高的一款怯。只需要多付出13万凡棺窜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衔惋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霖乖狸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歌厂垫:10.9万 车辆总价(含增值税)淑顶潦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷及宦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剖群儒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大备辱谜,当然这些选装件也个个价值不菲港。毫无疑问齐系皑,我测试的MacanS同样选装了不少配置老闭,加上所有的选装件之后霓,车辆的总价也达到了79.79万拧缎停。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm监混殊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啊痢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乏皑兢,比中低配车型长了18mm本膊。从数据上看滥粱,MacanS除了高度和轴距之外窗苗,都要比Q5大一些弦莫,但是由于MacanS车身足够低矮蔷亲火,所以从视觉效果上来说然,MacanS的车身显得更加紧凑鳞,也更加运动豹巫帅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯婚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隆铺汇。如果光看前脸的话标,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妨忌己。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枫款脾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条漆魂蒂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19身庇梦。如果不选装的话嫌硕度,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拈蓝。   MacanS紧凑篱薪、简洁的尾部设计廊驴,充分体现出了它的运动风格苦冬,简单的尾部线条用最平实的设计语言煽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晴割裤。同样运动的还有它的尾灯太,狭长峭赏冯、扁平的尾灯造型诲波,与尾部线条搭配极为和谐守颓,起到了画龙点睛的作用刮必。   内饰方面率巴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怀,运动中不失豪华感篓交踌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喊晦锑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉思,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你插稼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厘。但是有些遗憾的是弯踢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蘑实,每次按下去都会发出“咔咔”的声音达盟橇,感受并不算太好卵荚长。   Sport Chrono组件憨,包含了中控台最上方的计时钟溶屡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兴。只有选装了Sport Chrono组件竞搞,车辆才可以进行弹射起步偏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸡吠,但就算是为了那个做工精致的计时钟魂辛弯,选装Sport Chrono组件也是值得的焕梨逝,毕竟1.8万元的价格弄,对于保时捷车主来说也并不算贵熬侥。   换挡杆周围密密麻麻的按键插罕,对于接触Macan时间不长的人来说投,绝对是个噩梦商你,想要记清楚它们的准确位置扁辑,真的不是件简单的事情帛筛。起码在我开Macan的一段时间里肩,每次操作我都要低头确定按键的位置捎乒,真的不太方便玩。" "  在国内提到奥迪膜某,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疚耗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洗芹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倾谋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻安钆省,这其中就包含SUV以及小型车乒汞化,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型花牧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刺孰缎?   在外观方面鞭秤蒙,奥迪A3延续了家族外观设计锈缸绿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钙次,用在这样一款小车上显得更有气势臂盟壁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浆共拳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些警,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衡股,辨识度非常高即皮段,同时大灯下部还带有清洗器裤杭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谴豢促。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鹃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疲沉,至少看起来没那么晃眼脸辛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰可缚粳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嘘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多常,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雇,起到了很好的效果培胆。侧面的造型上在A柱位置最高邻眯谜,整个车型几乎以平直收尾糖不萝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杏,同时让整车侧面看起来更大一些北。   A3的车顶采用了黑白色的设计泛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穷朔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些连篙掏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疾矫韦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吉倍,轮胎尺寸为225/45R17吼委就,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂核坞几,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赫漠染。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉率,整体呈现梯形结构酶刊,尾窗底部与腰线持平散坍还,尾窗面积最大化保证后方的视野被韦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蕊煽,不过内部也采用了普通灯泡光源葛取,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ⅲ好府独查。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赊叭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的幌扁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垂奉洞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峰芯坏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蓟湘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沸,S80L自进入中国之后爽亭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阿蔷,但它所具备的那种低调内敛的气质司,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戏。   2014款S80L通过对细节设计的改变盗侈洪,让自身在没有经历换代的前提下暮纤,进一步提升了性价比济酪汕。面对强手如云的豪华C级车市衬辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蠕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夸方,想要抢占主流豪华车的市撤η岵帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力势。   新款S80L对前部进行了细微的整容官吐滑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烯,同时也紧随时代的脚步棚。相对保守的前大灯设计脊方,已经不再能够满足时代的需求替衅蚂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漂毫稳,但至少与时代接上了轨窘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酸死,近5米的车长和近3米的轴距表现吹,让它在尺寸上并不会有劣势胖涛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抠。外后视镜新加入的镀铬设计颅婪,虽然是新款S80L最显著的改变之一盲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点同擅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格测凹,沃尔沃式的家族化尾灯造型纪馅,成为S80L尾部最显著的标志性设计岸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肋聘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冯敢慷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力既蒂。   本文导航   分享到涂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幻菊定,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌商肮嗓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短测肃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尚隘糕。不过旗下的产品线也过于单一解,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际该醇霞,所以便下探市尘怠,推出了紧凑级的GA3车型榷警。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靡喂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鼻痢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出倡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别射盛峡,也可以看作是GA3的升级版车型磺违闪,依旧主攻家用紧凑级车型市场仕。但是作为升级版车型滑葱句,GA3S在外观设计方面有所升级鸵狡雇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉观伐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酞誓媒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挛,使整车显得稳重而不失时尚感杏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上思如回,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧礁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动徘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桓融。此外酮姬扮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壳,为双五幅铝合金轮毂饱倍莲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剑泄培,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骨澎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勘敬何、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酮斧,传祺GA3S的造型设计并不落后韧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纲糕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华罗,12万出头的价格或许已经超出你的预算佃承,但是无论是从配置还是动力来说炮似茧,值得去掏这个钱塘缄。可能我这些话有些官方措辞齿情,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徐。   1.0T嘉年华外观暴乱纯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致本圃钝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术使轿。为了搭配这台发动机佬究涵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尉。   内饰部分蕉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聚甫粮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窜慌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虽,这个级别的车型非常少见递。但并没有设置外部开关桐竣,而是需要进入屏幕内关闭负的对。   本文导航   分享到夺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔡怠吃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外完广复,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆醒结究,与大众168万的海外销量相差无几沤岁肌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兽分,依然凭着一款SUV车型膘,在国内获得了不低的曝光率拦邵淑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拼顷。今年4万台的预计年销量伎搽,相信有一大半都将由这款车完成踞。虽然这个价位区间的SUV里糕兰推,无论国产进口都有不少车型可严猜晏辍,但路遇科雷傲的几率依然不低藤登,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胯思需?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闪扭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毕逃艘。这款车的发动机及变速箱等核心技术让,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型形牧扔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弦限肪,并保持了雷诺一贯的安全水准闲驮。而今天我们试驾体验的城,正是这款车的第二次改款别,已于2013年在成都车展上市纳。   外型上热么梳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喘篮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化集漓铺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刚杉蚀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藏,倒是显得有些“萌萌哒”砰分。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气波,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鳖物蔷。   侧面造型上旅讲呵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时等瘦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘金敬。虽然尺寸算不上大肪屯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的青切能,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重郴凭蚀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仍腿帽。另外醚,2.5L发动机搭配适时四驱系统肠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跺雇。   尾部造型依然圆润竿埃屁,和略显呆萌的前脸很相称苛墨。上下对开的尾门很实用陀把,节省了上门开启需要的空间烙灵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围取撮罢,载货坐人两相宜琅驶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锻促,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性忍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多唯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驮却传。当然角香瘫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用售。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱其排、大黄蜂犀、救护车等“老熟脸”们会出现聘,编剧还添入了不少新角色讼然穆,比如老牌人物“探长”耻,军械武器专家“十字线”售绅,以及人造变形金刚“螫刺”等肥。对于最后这一名小角色而言辞材,它的“身价”并不算昂贵前记惯,并且在现实中蜗齿漓,它的综合表现也算是可圈可点扩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多槽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目插旧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科描摹邵,说到这里魔挤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魏。   言归正传曙权居,牺牲自我琼歌,从而使“大黄蜂”更加强大冉恋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹬涡裙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茧够竟,想要拥有它并不难鹅抖,最低11.99万元就能圆你这个梦弊毋,只不过它不具备变形功能领。   从设计以及尺寸上就不难看出晶耽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哭嘶,所以对于大部分人而言函瞎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些为寿纽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄敢缎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洽稠,具有相同的特质的车型还有福特翼博权、标致2008钦醋拓。在对表面参数对比后丹羚,创酷的优势还是比较明显的猩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响顺娘抽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似速隘,平和的尾部绷、延伸至后翼子板的尾灯组石湾烙、向上提升视觉的包围等等舷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肚能,当然也没有明显的不和谐感袄梯冒。" "     对于英菲尼迪来说浅吵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煎熊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溯乔吾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期罗保汝,这最为主打的当属轿车Q系列鞘臀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蚕睛四,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞍部隘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剖汤昧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受础,而今天辱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧假黔刀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穗沫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奢申,就是英菲尼迪的G系列产品围侮暴,而随着采用新的命名方式兄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变结,从之前曝光的一系列的概念车来看寐撕曝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格使,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感补寇谩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象峡哗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉南谓侨,而带有这种印象而来的就是骑暇:这车动力强么泊饰百?怎么看就像是卖外形的呢蓬昧屎?   首先在外观上慈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格散桶,采用了更为吸引眼球的设计思路弥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高四显,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闪芜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满力实,同时也充满了一种力量感霞怀赣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乳忙啼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菜薪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赤。   在车身尺寸上坦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桨琉矮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm委,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜜恫情,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份福吓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式需胁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夯奋边,在这个级别算是中规中矩迪班,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列艰提。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芬醒杉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菜吮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邻,同时也保留了圆润的线条风格褥喇,尾灯的点亮效果依然印象深刻勉芦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怯坚德。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挪合,这样增加了尾部的层次感旧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业认孙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭健沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顶,并且入门售价也仅10.98万元瓦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低认鲜挞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撇馈深,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些些,但车身上的差距并没有售价来的明显耽梗荚,因为锋驭真的比它们便宜太多了脾帽赴。除了合资对手以外暑,它10万元起步的售价鞠沧抠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧旱分。   铃木锋驭的外形设计上怖庆,我听到最多的就是两种声音赣起,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娃儒,而另一种则是感觉外观不好接受炮,很少有介于中间位置的人断,毕竟外观是一种很主观的感受荷爱,仁者见仁智者见智嚼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格没,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竣戌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盾扰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呻地氰。接缝处体现最为明显恒献性,而且它在内饰配色上也相当讲究详瞄剧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位儒皑涎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孝趟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佬焙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型使港晶,售价为15.48万元即纪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钠家轻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扭记,性价比有多高了杀懈剧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搐贬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到攫凰。况且疥尸缄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铝淑蔬,还是非承ぜ遥厚道的圣。   本文导航   分享到搬卢木:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冈零尖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把门墨拔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竿豢戌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动权,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缴恕,这作风跟大哥卡宴如出一辙锹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巫:68.79万)在选配后价格逼近90万元溃,而且市场上目前一车难求洁冷。那么问题来了促当,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尘渭箱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棺矮惯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柑肚,到底这两车有什么区别镜稼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沦收,帮你捋捋思路拜毙。   注焚梗: 实拍车型为MACAN 2.0T锈茨,为了让您一目了然伶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蜂奖哇。   内饰噶椭稿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阔受,可以说走在大街放眼望去到处可见拟诗患。基于目前的消费理念僚巢挥,如果花20-30万去购买一辆SUV爱晶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灌构、实用的内饰缝缎谷、以及良好的通过性醚莲酚,另外还要满足偶尔越野的需求垃汕玻。面对人们如此苛刻的要求炊建酵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测题化,看看这些车究竟能否满足众人的需求卜慰。相比其他媒体的评测方式诚舜副,我们易车选择了多人评测的模式淳耍囱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平露,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碉娜粒。    此次我们挑选了7款SUV车型鹤泪俯,分别是摆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刺蹿,分别来对它们进行详细的测试蕾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版董欣:25.28万元   市场优惠郎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搂坏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻郝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痴庙软,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苟咐煽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道静够芯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滥儒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邻势,看上去更加的协调篮拦彩。   至于尾部方面酿锣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烹钩裂,乍看上去有些沃尔沃的影子栓黔,整体采用了立式的设计风格闲寄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲物,尾窗位置比老款更直也更靠后床。   小结泵妓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呐捐寡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叹赦缔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调储,前后不是很搭调持秀水,尤其后部的立式设计杠毕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粕第,但空间利用率上则会相对减形旒系 ,比较适合那些舒适一族换。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缎渴讼:25.28万元   市场优惠欠码蔽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了塑锤捐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巩痞片,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诞栏泉,新车的整体造型十分具有张力刚,五边形的进气格栅更具立体感监拓,镀铬装饰一直延伸至车灯内坊惕袄,大大增强了整个车头的时尚性净。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雌强示,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赔朝,但整体并不是LED的灯组设计棺汤麓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皇瘦嚏,在视觉增加了整体感的同时崩,也大大提升了整车的运动性馈。   小结惧:马自达CX-5在几辆车中差厩胜,我认为是最具动感的一款炉,整车前后比例十分协调缆垦,外加搭配蓝色车漆闻补,使得自身更具个性瀑峰垃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甘髓,详情请见后面的驾驶感受篇轰甭禽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD财澜:26.78万元   市场优惠颊:1000元   如果不知道它是奇骏的人迹匣侍,在大街上看见这款车杜仆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赔氖,同时也是这7辆车中变化最大的车型相吾途,整车不再是那么的棱角分明椭记,仿佛从一个满脸胡子的硬汉湍恐吮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饰分胎。   由于采用更具流线的造型设计瓣突脊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氓逃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姑庆惹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性很弯。尾部的造型也不再是那么的方方正正赂,尾灯与前大灯造型相呼应辞哼库,并搭配镀铬饰条加以点缀将啸哀。   小结佳蔑强:由于我个人的车型为2010款奇骏龚,所以面对这款全新一代的车型阑奖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颧未抄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吝电纽,奇骏是个不错的选择操遣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版措拔:27.28万元   市场优惠挽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犬陷,就得到了广大消费者的极高关注度矫侮,整体设计与上一代差别很大赊,不再是中庸的形象抚黄,而是更加犀利的造型份。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汀队,前中网分为两段式设计憾,但两块黑色的格栅全是假的糕潦,完全是用来装饰用的杯晚夏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅互吩邻。   熟悉老款车型的人都知道邻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计爸骡识,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赔捍缓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坑详,从而保证了行程的安全性粪城扒。   小结牌号抚:这款RAV4整体添加了越野套件熔,所以并非其原车面貌豌殊茬。但无论是否经过套件的选装姜猛,整体的造型还是十分具有潮流气息的弹是德,另外值得一提的是蘑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项得情,依然是几款SUV中表现最好的屯庞能,注重空间表现的朋友们值得考虑齿下攫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腿:31.58万元   市场优惠烁宛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款单剂酶,所以变化并没有其余车型那么大税苗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泊屉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宛蒲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滔罕,棱角分明才是其主基调浩嚼。   后方整体没有太大的改动碴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贾情,设计很好的与前大灯相呼应灌亭钦,夜间看起来十分的醒目拴瑞猩,整体也很协调少。   小结奸呕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畴夕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点世,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辜硅撬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墙,途观还是比较不错的选择票。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诵:25.28万元   市场优惠婪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆掌臼ぃ克斯的外观畔,那么这款翼虎你必将也会喜欢变,因为它的造型就是一款大号儿的“副钥樱克斯”赏朽。单条镀铬饰条所组成的前中网负,显得整体十分的修长袱赦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔充。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点想釜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彼,提升了整车的档次坞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拴何。   小结托梁:翼虎是福特家族的新堵ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆褰叮克斯的身影陀恨,而对于新款赴眩克斯的整体造型酿食僧,个人觉得还是很不错的冕觅嘎,那么如果您要是和我持有共同的观点动,并且想拥有一辆SUV车型房,翼虎绝对是首选范围陌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版警:27.69万元   市场优惠募:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茸,但随着Jeep旗下车型不断的改款揉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乐裴莎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配靡芯架,圆圆的大灯以及垂直的中网稿,无疑均是Jeep最原有的样子仆革。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苯,无论是后风挡还是尾灯朔祭咸,都为方方正正的样子鹤谭粳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疲请。   小结痉峨绥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫昊郎啊,淳朴造型及棱角分明的设计全穆牵,在保留Jeep家族血液的同时雄褐,也为整车的空间做出了较大的贡献味讹团,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耙烁庭,详情请阅读后面的文章撮剖北。   外观总结砷偏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堕摧,基于每款车型的特性丛嫡,有的为小改款腿粉、有的则为全新一代录背,所以有的基本没什么变化痹伺、有的则“面目全非”胜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了科礁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挨安叙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味犊磊涤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息存。通过每款车型下方的小结队必仍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诺绅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稀穆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗡,你可以理解为营造纯正的氛围僧寒琼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合品,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍深。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔷南,绅士气质是宾利的“看家本领”宪快漆。往往反,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羞丘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炼。现在炯响酚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛇湘郸。自古以来邓,“Speed”一直是宾利的性能标签毕挂,以此向2003年垄断勒芒冠肪聚搔、亚军的Speed 8赛车致敬封软。    作为宾利历史上最快的量产车型浦郴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)底肪冗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廊邵刨,当然诧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逼。    伴随著经济实力的提升看苦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袒,当你身处被“泰禾北京院子”捞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规监耻,肯定会追求更高层次身份上的匹配擦百圃。我几天前去宾利销售中心胎绰,它长廊式展厅规奶荩宏伟穿碱,处处是浓郁咖啡香笑抹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利核芦戌,对其购买力是不置一丝的怀疑库挫。我想俗,只有宾利策寸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌旦汲股,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讥蟹揭。我敢很确定的告诉电脑前的你们叼巳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稀继荆,在中国未来一定能卖到脱销喝翔。   >> 写在文前膝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年特落,英国品牌的表现令人忧心忡忡分拦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涩发,它们目前都散落在世界各处旗,有的受到追捧有的则走向终点锻。即使获得成功的英国品牌禄裴辑,它们仍为自己贴上的“德国标签”性信坊、“印度标签”的身份感到忧虑背,毕竟娥穆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伯色揪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坊、原木的袅袅余香幢寝即,这种气味只属于宾利叭驶、劳斯莱斯们踩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锭。    从业这么多年醒恃饲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心什,囊中羞涩遥不可及自然很重要暑阑念,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦齿卢。我认为一辆好车仁寝贡,应该让驾驶者舒服淘痴巧、安静揣邻、惬意的完成从A点到B点的旅程痘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快德,却实现不了我小小的梦净甫。我一直认为爆狙,真正的贵族措胆擎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窖,即便妥协仍然能坚守初心煌。此话适合改变自己的GT Speed吐耗斜,你知道吗谰坷?世上最难的事情就是超越自己煎翰虚,GT Speed做到了 盲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犀苯冉,当你启动它时次,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闷全。   >> 外观誓锋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毕式恍,作为宾利目前最为畅销的车型宏炊姥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喉芹矢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阑。但是挝芦匠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汉暇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磋巴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绞帝泰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抗华钝。当然拓怪菩,大部分“土豪”车主也不在乎杭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侨。    外观提升不是GT Speed的精髓摩宠媳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卤夹,动力庇、刚性骄必唯、减重上的工作任重道远顷筷俊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茂缎顺,仅有2.3吨灭洗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驰么校。不要小看这350kg烁捣始,几乎是一台V8发动机的重量设诵氮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尘系缝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赫、多连杆后悬挂和防倾杆等燎馁挺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炮,分别是Burnt Orange(橘)倒亲佩、Sequin Blue(蓝)能查任、Excreme Sliver(银)卫拒擞。为了凸显GT Speed的特殊瘸季,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锚泪氢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选师。宾利工作人员表示拖柯蹦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故河屡娠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惟,尤其是在中国等兴新市场更是突出囊拣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩离刃。    你知道胖子多么努力吗竣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脾寞妹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狸妇驹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茅。那些把高性能作为卖点的品牌尚,现在宾利也有资格和你们一较高下锯删。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸味,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雀,其尺寸为(mm)嘶:长4806陆、宽2227槐袭物、高1394潘缸冲,轴距为2746mm毙胶。我知道礁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饰,为了让你做到心中有数暑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吝婪。与竞争对手相比钢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲜檄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柔较僵,哪怕国内的环境日趋恶劣何练,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫂寞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猾奇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭借,整个过程大约需要22秒舵广。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间十,从而避免占用后备厢大部分的空间馈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兔拷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涂雌衡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感湾,没有法拉利暴躁睫晶,缺点恐怕是不高调嗣茅。不信你点击上方视频听听视频里声音激看谱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结式捌赌: 作为欧陆GT的性能旗舰挺覆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闷,不仔细研究根本发现不了它的区别怂杆钙。虽然外观变化之处并不算多矛退,但是对于轻量化夸茅娩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铜碌浮。" "   7月21日涉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瓮擒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华款等署、北汽E150臼鼓填,成为第一期家用空间王冠军玩焚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姜甭戚。它们会有怎样的空间表现瓤揪粹,不如一起来见证模。 本期内容开始前括,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冀: 好了花榷,正式开始第二期内容舒。不过简单说几句被拌,为了没看过第一期的网友们闷钵:    你可能会发现位,随着岁月流逝存讨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狭怜抬,也当起了小爸爸粒台。恰此时唱莫补,他们对车的选择可能也有了新的取向嫉坛,空间大呜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浑扯文。    基于此赂浪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题睫撵帘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间榔,让大家对车辆的实用性有个较全面从驰敛、正确的认识馅纠顽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测粒龋敌、模拟一家三口郊游的情景实测脐、细节空间的展示疙、实体娃娃的数据测量四个环节进行秽。   话不多说弛谈,有请今天的选手浓挞,登程氚旌佟! 第一环节拟:堆放整理箱填,能放多少放多少    由于很多厂商圈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惠胜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时轿,也会帮你量化一下车到底能装多少升弦鄙究,所以上图我们也给出了每个箱子的升数地弦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号譬访,并加以不同颜色区分信合,目的是给你呈现最直观的感受杀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叼,仅供大家感受一下捣。今天我们拿箱子说话羡蓝春,看看它们这种数据到底能装多少箱子畦晚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冯狡纯:由于时间关系啃,我们这次只借到了骊威的低配版坍完,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捂珊敞,但高配版的骊威有这一功能害锌。 首先出场的是骊威吵咆仍:    状态一悸坑:单纯的后备厢空间 状态二变:放倒后排座椅后的空间 状态三人慑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顶: 骊威一如我们所想的那样塑吐,空间的确是其一大卖点稿合。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啊弧默,小伙伴们都惊叹了!骊威睛虑,实力不凡始括枷。   其次出场的是致炫祟:    状态一川罐堆:单纯的后备厢空间 状态二勉潍:放倒后排座椅后的空间 状态三馈侧兢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陈: 就如文章开头介绍致炫时所说巳操,空间揭搁氮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氓蓖揉。通过这一环节放整理箱的测试靖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椭撮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积季卉圈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毙口:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弥寇世:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泵失贾: 通过摆箱子的实战蛾陈,以及上面表格数据的对比归浅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顾。而致炫与骊威差距也并不是太大秦魄动,可见其空间不可小瞧串熬。接下来又有哪些好玩儿环节骋挎翔?而两车又会有怎样的表现呢齐?请继续往下看歉禄。" "   今年5月那描赐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶割剂?9挡无用呵峦?自由光深度试驾报告》)闯。当时架池,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锨疽并。    6月偿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)届徘挨。不过3.2L版的离地间隙亨、接近角彻、离去角浦极箩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趣狙恫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涉篱?    几天前黔,我和赵璞捌蓝疮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撅戮,这车还行不行鳖袜?    我们的第一站逗嫉禽,魔都上海嚼完。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匈蹭。在经历了噩梦般的改签哎骑、等待露行、登机介泞痛、继续等待之后丧猴汕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昆:“游遍世界各地袖,开尽天下好车鞘崎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锣倡列,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裳日,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汗香。在此我可以不吹牛X的告诉大家型檬,我在纽北环实际驾驶过宝沽桑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挞,在国内也非常抢手担掏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升能效,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咐迪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芦杰楼,基本保留了GTI所有特征儡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宛赫你,在舒适配置上也更加的平民化分靖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件林痕,例如两边的侧裙以及尾翼等线,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的使。但低调的外观也有自己独有的设计元素诲势腥,例如车头处GTI特有的红色的拉线苛痊汾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中据。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逞敬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲤顽。另外苍弯慨,新车的LED尾灯造型也很有特色淋。海外版GTI提供了红色叼广贝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择号电,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爱伦脸,但国产后或许可以与国内的消费见面趴斗邓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少每冉,我把它们大概分成两类饯瓢解:靠谱的和不靠谱的书。不靠谱的原因很多乡,有些续航里程太短氦垮,上车就开始为电量担心;有些性能太差捻霖老,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灵点,几十万买个两门小车萝蹋逃,真当我们都是土豪吗花律锑?   不靠谱的理由千千万斜,靠谱的标准则大致相同悔翔。续航里程不能太短摊尽,加速不能太慢洗慨谴,最好还有些实用性孺芯,价钱不贵就更好了杭骋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皖涣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竞杜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咕细,拿汽油车举例的话坤嘿,90%以上都算得上靠谱酬缅午。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陕书,能达到及格水平的车型却不算多眠恰。我们的这辆测试车是2012款的商犊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邻衔擂。还好时隔两年霉,e6的动力系统并没有发生大变化焙,只是外形和配置有小小的调整刃。   续航里程魔卵兢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧髓脆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茨涸锨,这其实只是理论值念滥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岔假,实际用车时很难达到拖。夏天空调齿谜、冬天暖风棺酵、高速快了霉副、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程趴欺。   这种电动车只是日常通勤还可以奸弄,但稍微有些想法柔瘟,想去见个朋友挝、买个菜污,心里就得犯嘀咕娘。这种心中总有事悬着的感觉很难受健统冗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘉叉撮。   由于时间原因拇囤辨,我们只能简单测试一下e6的续航能力孪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匠,其中高速路况三分之二度谎拟,城市路况三分之一瘟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磊蝗,我们的行程其实就是三段脾哼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凤炔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)该抠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洪欢孙,显示续航里程320公里摄焊唾。完成第一段高速路程时(43公里)谩榷,电池余量82%(耗电17%)彪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匙,电池余量63%(耗电19%)煎罐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喷哄庐,电池余量45%(耗电18%)毒敛城,续航里程134公里(减少61公里)北。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腹讲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右曹涎架,比如第一段高速行驶臼乒,续航里程减了59公里簧喘,而实际行驶了43公里瓜俊,二者大概是0.7倍的关系蒋钒脚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踞,拥堵路况似乎还更费电一些埠。" "  近两年猛佛叮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮归揽胜,很多大厂都推出了自己的纯电动车悸堤,先不说比亚迪这些纯自主品牌篡枚售,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车田幸幌。今天迸昏,我们就提到了之诺这个品牌闪叭芦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啥篇,主打高端屑,并且未来也是只进行纯电动车的研发牧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌裙。今天摹谩经,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荣楔媚,下面我们就对这款车型做一次体验盛炉。   之诺1E只租不卖亥恼窜,租赁价格为蒂毙:日租金为400元/天秒,长租(3年期)为7400元/月架,现在消费者就可以对这款车进行租赁凄壬。   租赁价格包含悲嗽:车辆上牌饯健拎、充电盒安装(7.5小时充满)踢赴收、保险料钡咀、每6个月一次定期检查保养弊箩难、车辆维修期,7天24小时道路救援不挖卸、拖车以及备用车辆等玲烁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豪九,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疤遁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棘誓唇,虽然亮点不是很多魔薄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卿,树立之诺自身品牌的辨识度举屠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系居,辨识度极高擎。 既然是同平台打造巨褥,那么轴距和宝马X1也是相同的镣侥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寄,尺寸为225/50 R17桨,这款轮胎最主要是为了节能考虑倦。   本文导航   分享到习:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉萍,它是南京依维柯生产的车型辽拧,隶属于跃进品牌旗下睦揭磷,是一款定位中高端的轻卡产品贪。该车是在2013年1月首次发布的藉祥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)且钝歪,为用户提供了更多的备选车型派泰碧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现协顾陪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)违餐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虏,宝马向来不走寻常路梆冀认,旗下的SUV并非越野硬汉去媒镣,而是更加注重公路操控性筏,所以在外形上也有着自己的独到见解孺雄。Coupe原本只是轿跑车的特征就,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娘姜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后文撬攘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粟。在这种背景之下伯,X4应运而生僚恫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邢,宝马对于X4的设计便更加得心应手杭。从车身尺寸来看及,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甫朝眠。然而实际感受上讨操,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溉禾师。它们的关系就如同X6和X5烦温,一个张扬参、一个低调肥眉。要想嘶屎酷衅盖楞?X4很在行酥发。   这辆X4的外观加入了大量M套件倘,进一步凸显了它的运动风格垛滥。夸张的前后包围降低了视觉重心垒绘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞭鼻缎?所以爽,接近角第磨嗓、离去角这些数据对于X4来说把谷,根本不重要隘。   和X6一样山假涵,性感的臀部是X4最迷人的地方继。如果从车尾来看官坡,X4确实比X3运动了不少挨蓖,高挑的腰线受峡斯、厚重的尾部都能给人很强的力量感乐褂。对于35i来说嫉,单边双出的尾排着实有些低调龋。尾灯的造型是典型的宝马风格倾,造型简单舍、大气眠供溜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮桔澄,前245mm癸稳花、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性描。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)来恳,这是一款综合静音富、舒适敦奠休、操控于一体的轮胎泉椭。在我看来哺脾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疮侍,似乎更为合适柬形舰。" "  原标题糠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前负商,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漠,该车除了外观造型犀利蔑并、内饰豪华粮翠、配置丰富之外恋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沫箱。作为一款以年轻葡膏笑、时尚为主旋律的产品攫竭卿,NX开起来的感受如何晌藉透,今天我就为大家正式揭秘梳赔。(注醇瓢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酸倘,如NX节、ES庙财巳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍廷:   NX车型的外观内饰设计风格榷模疤,在之前的文章中我已做了详细介绍尼呵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骸扁篇。从实车给人的感觉来看咀,它的确做到了这点蹦伤娄,不少人见到它的第一反应就是喉陵爸:恩苗,这车挺个性诚、挺漂亮氖每概。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅我,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计教铣辅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度店。此外矢颂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菏,进一步提升了科技感疵。不过它并非全系标配刮缝,在入门级车型上近光灯依旧是LED鳞,远光灯为卤素灯泡坪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪景鹣小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钮扭橇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3七些惜、宝马X1做直接竞争亮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沪项,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郡钎改。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES五、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臀歼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻屠,其中一款为17英寸间典,另两款为18英寸干魄辆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巫邢,在国内的售价大约1700元/条仓。   车尾线条与前脸相呼应粹,造型犀利措侩,棱角分明姥身,以凸显整车年轻缺、运动化的产品定位匈挫褪。同时蹭,尾灯设计十分用心变海,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啤,特意在接缝处增加了一小块LED荤泥。   内饰方面歇绷寡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忌理,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烹磷吐,大幅提升了车内的豪华氛围钢。   据雷克萨斯厂商人员介绍胺武,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏测,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统婪僧士,它的使用方法类似于电脑的触模板陆,并带有震动回馈功能赣题。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憾册铺。此外埃溪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统并,我们咨询厂商工作人员地穆菜,这配置会不会引入中国点,对方并没有给出明确答复设倘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适年,作为家族中的新进成员唉,NX的表现自然也不会差骇疙极。为了符合它运动化的定位协炯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强队檀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现不。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闺篇幂。   在海外挠,NX提供了全景天窗淖、普通天窗和无天窗三种版本的车型歧串,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃静咎疙,采光效果很好煌,但无法开启刚骗短。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柯狄冒,采用的是外开式设计偏共。可以确定的是洛沃是,上述两种版本的天窗都将引入中国涧棚,至于无天窗版车型是否会引进惯蓉硼,暂不清楚稀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宫,马自达CX-7在海外推出;2009年锯推澎,2.5L两驱车型引入国内期草吾,售价28.8万;2010年乔惊,增配的小改款车型上市纶裙采,售价29.08万察牡卧,同时宣布国产意向;2012年纪,海外CX-7停产;2014年损骑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秃猎委,等它国产的人此时已经老了四岁了蝗蠕侥。   从以进口的身份引入国内懈,到正式国产经历了四年左右的时间歌,在这四年中进口CX-7销量并不好怒俏,一方面是当时市场不成熟抛,后期竞品丛生将其埋没了潭未。另一方面原因也在其本身抄合樊,比如定价高疙、2.5L发动机动力孱弱等等雷泼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚼蚊。在测试之前玖眯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm密颓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菊不亨,搭配6挡手自一体变速箱搽部。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饥限,只不过调校要比CX-7上的更为激进绵。即便如此戈册,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侯誊巷。   油门的设定比较灵敏蜜虚,起步和加速初段都还比较轻盈地,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梯榔筹,而不至于拖沓话膜胚,一切都显得易于掌握腾。变速箱和发动机配合的是那么默契文,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翱蜂,只是在极拥堵的道路上蠕动时亢舵戚,1挡与2挡的切换有点闯动而已艘顾痕,问题不大冻秒。   转向和悬架的设定偏向运动纱蹲,采用机械液压助力的转向系统比较重料翘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣航灭。悬架没有“忽悠”的表现芭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琶,车内乘员经潮睾眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谴词鳞。悬架后段偏硬春,在弯道中并没有明显的侧倾漠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错改纬穷,动力供给够积极侵叼,表现不错劫爬,驾驶感觉非常轻松废,动力的跟进也很是及时工镐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)青详。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右禽勒,而且不是那种喷涌般的迸发侈诗睡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锻,给人相对内向保守的错觉碑络喝。   CX-7更擅长的是中途加速雹画愁,比如从60公里/小时开始不朽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潦捂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剂,这几天这种沮丧感时常出现缎。不过也正是这个中段加速的特点司陶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举峨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右楷夺晨,稍踩油门就奔向3000rpm干挫,便能得到很好的响应围,仅有极为短暂的降挡迟疑阶棱,随后就催逼出了足够的扭矩夹。简而言之乘括播,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞪,容易上手么算,各方面的表现也都算令人满意殴岗迸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷达,涡轮增压器起到了明显的效果峰,就像注入了某种精神类药物嘿腐眠,虽不时刻保持着亢奋状态描,但兴奋状态确实随时可以到来佰锹,一切都听从指挥汀。这种持续的加速感可以维持一段时间履程赏,心里不禁一阵爽快疥将讨,当然纲方江,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邻皑洗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诬汝赋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鳖,消耗燃油17.94升殊,平均时速为30公里/小时图,全程开启空调窍,平均油耗为13.3升/百公里邢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茫施,CX-7绝不算省油的那类耍,准确的说是比较费油攻阑搪。另外窝沛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呵,无疑使用成本相对较高群。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前榷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脊煎两。说实话督,那是我第一次接触这两款车兽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机称,动力同样够用娠,但输出并不算线性力簿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制臂。当时我就在想河聊此,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虾缎恳,而如今厂家真的这么干了梦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统畅,增加了几项配置哥,外观方面几乎没有改动咆,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞧冒、车尾扰流板和挡泥板等选装件唐。   这款帅客HR16是一款7座车型链,它可以满足国V排放标准卿,车窗后半部分采用了隐私玻璃豌弯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赡。当然趣兑,帅客实际上是一款既可以满足载人赤炮袒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尉叮敬,所以它的车系中包含了5座钱、7座怜、国IV方宏酷、国V等各种不同版本睹亭湍。   除了挡泥板之外连,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悄柑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牵纪铆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统称冻宠,其中的最强模式叫作“Dynamic”廊凹,译为“动态”勒锣媒。有意思的是粱廖盯,在英文里媚辟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机复、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乃青彻?——开启动态模式咆泥,就等于点燃了一根无形的导火线尸。   要追根溯源的话焙沤恭,炸药起始于中国片檬齐,属于四大发明之一韩,不过相比中国发明的黑火药厘帕暇,硝酸甘油平时更加安全可控归诧需,而且破坏力更强奢秘此。奥迪RS 7同样如此泛,它多数时候表现得比较随和擒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粉。   首先从外观上就容易看出它很厉害獭乾悔。奥迪A7之所以独特祁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惩洗巨,人们将之称为“Sportback”桐驹竣,在我看来撬,它的廓更像是一只优雅的海龟徽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装材,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奔,所以它已经不是传统爬行类的龟加申,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息购,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躲村。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胖怖炊,让人不由自主的去稳稳扶住3汾、9点位置火。   在风骚的外形和各种真皮漠憋劣、碳纤维材质的覆盖之下田袱级,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性米维,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别详侍,这一点很好女持。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鼎。即便在这种情况下玛补,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懒犯梅:谁给你的自信卖这么贵耙惩?不错渭娃汰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炬,它到底是盲目自信还是厚积薄发涝?我们一比高下隧软烤。 外观对比穗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结边唤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舌,所以我决定说点可以量化的东西完。首先寸瘁繁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锯蒲羔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巳染。其次可能是由于动力的原因蝎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邪馁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上成啼乒,备受关注的长安CS75正式宣布上市篓溉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合副牧。在前期的试驾活动上肯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型排摔扩,并对其驾驶品质给予了极高的评价官。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗣,和手动挡车型相比灵请离,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待非莎。 ● 外观内饰的简单介绍捆瘫:   在外观方面及钞荒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鹃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识百攫轨,甚至连一个小尾标都没有镜蚂垄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撮氰,但1.8T车主可能会对此有一些不满癸莽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm身,轴距为2700mm皆诲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驴还、奔腾X80以及哈弗H6韦肃捻,CS75还是相当有竞争力的痘,它的轴距和长度最大坝,宽度仅次于哈弗H6郝色瘁,高度相比瑞虎5矮了35mm墙。   在外部配置上许,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舜杀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寒缉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灯。另外恒票攀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绰吩惮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喇慷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辽忱珐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致聪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品委,市场售价约为700元/条蓄,在同级别中算是很厚道的配备了碾彻。此外水擎喉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞎钉司,只是轮圈被替换为铁轮圈亮,还是俩字——厚道衅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞍葱拼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灰冉吮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板号,看起来更有层次感苗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搓沥瑞、设计毫无新意徐、用料也很一般等不好的印象腿。不过近年来其,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盘,长安便是其一弊茶冈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冗诗,也很难找出它的缺点难,按键烽喂、旋钮的阻尼适中秤,手感很不错单率存。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脖冗,分辨率和反应速度都还不错橙,不过在功能性上它只提供基本的导航侣饰士、DVD屠、电台彪、倒车影像及蓝牙功能干,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钒洁鳞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沮,但是厂家对此并没有改进献股党,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放括沏坤。但是汝固,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仇肚绘,同时设备名称也无法显示完整插窝耻,在用户体验上还有提升空间户。   不过伯颂廷,在一些细节处理上俏雾显,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杏停。比如在挡把前方的储物格滴捌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坏,不过这块材质却为硬塑料毋倍爽,实际上根本无法达到防滑的效果胖。另外刃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舶颇,这点值得表扬纹,但必须手动摁下开关才能点亮空材。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅平刹惫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果票。座椅填充物软硬适中魏材孔,刚刚好逢滤,并不会软到开久了腰疼籍,也不至于硬到硌(gè)人肺贿。除此之外沃寿,包裹性表现也很不错牵俄峭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壕文。另外衬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埃袖搔。   车内乘坐空间表现上拉,身高180cm的编辑身处前排程赔颂,头部约有一拳左右的空间钨悍蹭,此时移身至后排臀蜂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间下。作为一台紧凑型SUV车型琼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虚。   来到后备厢染窖,长安官方给出的容积数据为590-1560L停饲噬,表现中规中矩咕鞭界。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布馁蓬嗡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果砂,增加消费者对于整车的好感度丧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暮既,如今市面上的电动车产品越来越多较剩,开始逐渐走入人们的生活炽蚕唐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峰笺,大家对它的了解可能还不是很多铣袭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元却垛。那么这款车究竟如何呢簧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熬畦傻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棋蹈挛,我们终于有机会近距离接触一下饲当拾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啥矢哗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锭,因此其与众泰汽车合作吧亲,推出众泰知豆电动车暗凯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同精,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铰份稍?不管你信不信害坷嘛,反正我信了俏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稻,售价为24.98万-28.98万元逛,共有三款配置可烟焉然痢,全系均未采用quattro四驱系统堡,取而代之的是前置前驱的驱动形式即。更便宜的价格带来了更低的入手门槛付妊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肯侧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怖那,1.4T的发动机到底够不够用拘咎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堡钵潭,这些问题都难免让人担心俯倡啤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哎女任,它又是否值这个价格估拱,下面让我来终结你的这些疑惑筛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力填拜份:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臀粪猛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样限纱扫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凄,既然大家都关心这一问题艰舍熄,那么我们就从这个问题开始一一解决陆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懊巨匪,其最大输出功率为110kW嘲肉橡,峰值扭矩可以达到250Nm窟徊舌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佃毋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孩绥,动力储备不足方面的顾虑旗,但是这些想法也好顾虑也罢叙奔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咀毕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实督绅房,油门初段的旷量微乎其微悔扔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溪档,当发动机的转速达到1750转时手事,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堕箩恫,强烈的推背感也会随之而来盘,如果你不是冷静下来思考一下工,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陌府倘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减履碗尉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盒,一开始的想法和我一样湘浮,换了1.4T发动机之后惠甲,动力跟的上吗模揽?心里总是怀揣着这样一个疑问萝,但是当他们开了一段时间之后恕杉诧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呸胶慰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暗失,处于D挡模式时粉吞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裳,但也感觉不到激进的性格图方。但是当车辆处于S挡时暴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伎蓟据,整个车似乎突然变得紧张了起来硷裸,时刻专注着你踩油门的右脚宪,稍有动作便会迅速做出响应锌。   在城市的驾驶中蒜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障零,当你深踩油门时付,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妻,或者可以说龟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绢。此外欧内壁,作为一台不折不扣的城市SUV品庆问,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裸焊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质动册,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼎峰誊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辉黄勒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动混。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叹儒嚏,整个加速的过程非常线性氮锚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撵宋氖,不会表现的非常神经质淬铺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吐登,这台变速箱给人的感觉非常聪明惕,可以准确的猜出驾驶者的意图扛鸿,在换挡的速度和时机方面非常到位朵派。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埃奋骆。此外翠场,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霸斧。当车辆处于D挡模式下烫缚秽,当发动机的转速达到2000转时馅份,这台变速箱便会进行升挡的动作俯刃,从而保证日常驾驶更好的经济性横亮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时改徐洪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应免,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镭。   这台变速箱也并不是近乎完美陡,它当然也存在着自身的不足泵捕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蕾,尤其是在低速的区间内雄哩膊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醚珊仑。此外函,该车提供了四种驾驶模式的选择倒搭,分别为经济吵、舒适鲤、自动和动态模式厢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剿喊。 性能测试翠抹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中太嗜萄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冬,最终的破百成绩为9.14秒督诞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升携。奥迪Q3在三挡时完成了破百讨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搓。此外窜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没捂,非晨枥ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堤口茂,整个加速的过程十分平顺和线性模铂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势焊。车辆在全力起步的过程中嗜豌莱,由于没有采用quattro四驱系统盒哼庙,车身有轻微的抬头现象敝,前悬挂的拉伸比较明显订采。 性能测试飞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犊计坎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升告弗盼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系督。在整个制动的过程中畔,G值适中保持在-0.9到-1之间斤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掣币朽,前悬挂很大程度的收到挤压据钨坞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显昆步。此外锻旁,该车在连续制动的情况下奉放咳,受到的热衰退现象比较明显软还氛,在连续测试过后踏,制动距离增长了接近2米枢蜗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拴浅,动力方面也足以应对使用的需求饺疙,尤其是在低扭方面朝貉,这台发动机表现除了浑厚的功底熄蔽栋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仕猩。对于一台城市SUV来说糙木盟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踞。" "  你有没有这样的勇气忻级,一辈子只留着一种发型齿蹭庭,带着一种款式的眼镜纫鸥权?或许多数人会摇头说不舷膝骆。试想你现在穿着中山装庙甩,带着大边框母,留着中分头走在街上函,别人必定会投来异样的眼光俗弊项。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变串酪,但有一种美猩当,却是永恒的暇,我们称之为“经典”绢妒净。就像中山装逐渐演变成了“国服”噶级,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疾恢残,看似过时的东西稍加润色帘慑沙,就会焕发出经典的力量蹄就橙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题断,也是一个互相佐证的问题龚。正是扛住了时间的消磨项,一个产品一种设计才能称之为经典瑞抬徒。而正是因为它是经典丹贺,所以无论时间如何过往悔,岁月如何变迁垂咎,它依旧能代表着美浓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歉烘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隶炮、保时捷911橡屯歪、MINI这几款车了鲸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抡霖瓷,这是一种财富锤豆辞,就像一个国家的历史一样茸访,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓤。但就像中山装一样叼握,如果不稍加改动讽嘛,依旧会被人说土气份伶,MINI也是一样不酬,细节的升华会有益于经典的传播和传承磨际扮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屎顾赫,是全新MINI车系中性能最好的惜港。所以车头车尾都会看到“S”的字样排啊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夺女:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逛捎盘,这是它彰显不同的地方谋沮普,尾灯的轮廓更大了毫矛苯,但相比老款不够凝练悸歉检,同时你也感受不到它有何种审美的进步客沪,个人感觉它是为了变化而变化矫。轮毂方面鹅淮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鞋桥陈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吵燎厢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赋凸。不过我德褥,在真正接触到保时捷Macan之前鲤乡矫,我对它的真正实力也有所质疑侩。众所周知谭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贿蹦谦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翰啸控?带着这个疑虑李,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅椽刨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缓黎奠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犬躬舱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型班麓富,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氯荣。在没有任何参考坐标的情况下碎肥娩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的枯拢。排除了惯性思维的困扰恍篡勾,对于一款新车而言或许并非坏事订缝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布禾泰放,因此有关它的设计特征我们并不陌生习。作为保时捷推出的第二款SUV车型拦膛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计讥吕,同时也融入了许多独特的元素凄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奠块妥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辑,因此在细节处理上鳞挂嚎,新车融入了更加激进的设计元素憨录。    作为入门版车型上迟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恍泞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姆,并采用导光条设计画抹,其视觉效果更具科技感失惺。   保时捷Macan的腰线位置较高亲活涉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蹦刹,营造出强烈的动态视觉效果完。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曝窟山。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吕舶惯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孪膳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况集,我的同事此前已经为大家介绍祁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解归架死。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍范任。" "   ??????? 提起观致掠臀虫,大家都会想起什么贰辫?这似乎是一个难以回答的问题嫡勤。作为一个有着中国血统的全新品牌擎乌退,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辽朔。在2013年掏驾环,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卜方韭,一石惊起千层浪趣虎绣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汞催钒。   如今怪诡,观致的第二款车型纬桶瘦,观致3五门版也如约而至封处悼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欺艘?它的到来戳孩,在扩充了观致的产品线之后唇榔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捣?自然是令我们拭目以待浇爸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车观放。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弧拿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烦,时至今日都没有做大幅的修改面挡吼。就是这样一个古董级外貌的家伙浮旦,最近竟然和新能源技术杠上了臼筏。2013年的日内瓦车展上耻啥洁,路虎推出了一款纯电动卫士盛撩朝,旨在告诉大家卫士宝刀未老橡杰。而这些天练,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疟蒂家,看起来鬼篓赏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了本杜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碱性编,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擒帅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堑敲诡,并未成为现实倘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诡窟。   事情的转折点发生在2014年6月18日敬巫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柬拔般,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纺纤贾,并且这一次猩泪皖,车身上已经重新贴上了拉花窜靶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庙既希,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”砰文差,而是一台真正的电动版卫士狡。   之后通过各种途径的联系松管,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尸妇磷,虽然这并不是一款量产车械砍,也没有任何电动机但、电池组方面的参数数据宦迪蹦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试椒,我们认为此次试驾还是很有意义的处。   ■ 外观造型丹纫匈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厂棠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盎丸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蹲确,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皖晴错。   电动版卫士全球仅有7台常前沽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车假,基于卫士110车型打造梯,可以根据情况容纳5个或7个座椅团畅,算是车系中的“旅行款”添纯碴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捞炔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肥形。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贰徽泥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朴,丝毫不加以修饰泪。按照官方对柴油版车型的销售策略俄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瀑想,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啼犬戚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吐康桥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匣歌。正对车头藩,右侧翼子板的通风口也是镂空的开静链,下方是空调系统的进气口潘矗,而左侧的则仅仅用作装饰铣潍瘦,所以是完全封死的状态孟。   平直的挡风玻璃梦、小雨刷哪射塑、面积可观手动调节后视镜缴话违,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尾稠盖,而在这台电动版卫士上了,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板咆搪。   实际上唾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堡微,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盲,电动车窗只照顾到前排乘客冬,第二排为手摇的涧,第三排则仅仅是推拉窗截。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锯普,确实粟拆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钞饭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梗恋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虹僻裳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗅蚂。   三窗式车尾设计除了古老外常,想不出更多的词去形容痞徒徽,好在后窗电加热惟头眷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昧枚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疥都秋。至于各种不同用处的尾灯商惺络,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俯瘦,并配备了13针牵引电力接口伶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呻哄彩。而对于电动版卫士来说皑仙懦,这款车的拖曳能力也非一般强大掠惕纳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胚琳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯握,在这四年一次的盛世当中蔑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艇椒百,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬芊缃椤,在经过整体的细化改进后整体更出色架,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矗膘请,对于这样一款小车到底怎样慨潦,让我们一起一探究竟半。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卧犯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赖铰铃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膜嚷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岭汝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汕苔阜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹿朽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择熔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承悖可靠的选择襄。   相比现在很多的车型检,J2车身并未加入大量的镀铬装饰栋痢,个人比较喜欢这样的感觉垦墟惹,朴素也是另一种风格柬唤玛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尽杆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饯,可以说是起到了点睛的作用完宛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恰色,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格按撩甭,看起来还有些运动精神锚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组池踏纽,同时也是远近光一体设计漏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牛,更加突出其可爱的造型风格摩捍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酬犬拆,同时也表明了J2的一种年轻风格多菏。虽然是一款定价不高的微型家用车乖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置检募,雾灯虽然不是什么贵重的配置噶,但对于安全的保障还是多一分才好募习。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萎,实际使用中虽然刮水面积稍邪峁级病,但整体还是清理的非常干净翰譬肌。   在车体侧面造型上晤吉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓮垃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高读古撅,这样给头部空间会留出很多尉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睹济壬。腰线起始的位置和大灯高度相同颅斡复,这给了驾驶员足够大的视野空间柿臀戌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粱去,感觉像是一种电影院座椅的设计风格率苫。   在尾部造型上淘阔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慕铂邻,同时加大了尾部示宽灯的面积弛旦烹,为了就是提示后方车辆注意安全习犀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蚀迷景,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高品诬偷,内部非常的深不过开口非常信罹亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掣颇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哼,虽然是钢圈乃物百,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳此眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溃釜廖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少华食。另外摹,一直让人头疼的售价问题鄙傅配,此次又出现了联鹅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茸缺忌。价格问题菊,在上市新闻 中已谈了很多染锌,不过与价格相比毖呕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脊戳亥,即将为各位解开疑问捣娘。   观致3五门版已于6月24日上市肥登卫,目前指导价已公布纳螺,售价区间11.99-17.19万元 粗桥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奢蓄略:依然遵循简洁的设计思路漓笆,造型更显年轻奠分陛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头污沸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛇虑感,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贺郴旗。可以说湃共,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侧地赴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悄,不过在细节上却更显年轻炔龄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm试,轴距为2690mm锹屑,除了长度缩短了177mm之外疮井拎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缚乡氖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话据牧涤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞍椭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了末。在车身颜色上澜,观致3五门版同样有6种颜色可涯朔ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烧凯,色彩更为鲜亮恰柬,也更有时尚感垮渡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起性祷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壕谋惯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炕汾藉,而前雾灯也采用了圆形的设计辫梯骨,更显时尚敲惨。另外虱敦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讨功、转向辅助灯和大灯清洗装置哗陕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 定。   除此之外舱痹膜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驴忱躲,并且轮圈的款式也更加的年轻枚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酪坦泥。所以在轮圈与轮胎的规格上棘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泛沸星。   =============分页符=============   ● 内饰介绍群:与三厢版一致赡,细节改变不大督。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同栏埔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椽貉。中控台采用对称式设计荣豌,各种功能布置规整抵乓肋,按钮数量控制在了合理的范围内泵,不会给人一种杂乱的感觉相卉。平底式多功能方向盘与三厢版无异柔笆,造型很有运动感栖浅,真皮包裹的外圈握感也很不错粉仿亢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幌脖,除了蓝牙电话逝、多媒体播放等这些基本配置之外唐川,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佳赣埠。除此之外坤,车主还可选配观致逸云的增值服务漂鬼墟,该服务包含实时交通路况刚甫袱、实时停车场信息和地图更新等春鸿。 ● 座椅及乘坐空间杉遣堑:白色绲边真皮座椅很有时尚感袱挫仁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能对须谦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能龟拨炉,与三厢版顶配车型相同恒眯。不过区别在于垃电,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仿斗。   在乘坐空间方面蹭母爆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座么蔑传,并将座椅调到最低位置后硕缓,头部空间大约为1拳箩币魏,显得很宽裕;而进入后排后凡铂肆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踌反,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的干下。后排中间地板隆起幅度较大笆皮,长度也不适合搁脚礁敬,中间乘客的舒适度会受到一些影响兄芍携。 ● 后备厢痞查、储物空间和天窗赤念:后备厢容积403-1105升浆,储物格众多口涪共。   在不放倒后排座椅的情况下腿衡,观致3五门版后备厢容积为403升惟鳖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粕。如果嫌这样的空间还不够的话钡攀,将后排座椅全部放倒后蔑粒案,空间最大可扩大到1105升攻臂靖。除此之外叙,如果您随身携带了诸如手机丹公、饮料之类的细碎物品的话锑诵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棠桶盖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洽塑厢,可打开的总面积约为0.22平方米莆抛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缮顾摆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架布陇腺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狈立矗,两者最大功率分别为126马力和156马力态骗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弧文喝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腑凯宦,其他车型均采用6速双离合变速箱淀。在底盘悬架方面蓉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陛熊。 ● 驾驶感受辰:底盘调校水准高挡厕肃,变速箱低速平顺性比三厢版好士骚。   此次试驾会上芒,我们大部分时间都行走在城市道路中酚揭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些理沮,起步时若是轻踩油门踏板仙电,车辆的提速会显得比较迟缓浮,若要改善的话划丢,需要至少踩下1/2的踏板行程需齐。对于开惯了日系车的朋友们来说倡,这种偏向于传统欧系车型风格筋,而非“一点就有”的油门调写罚可能需要一点适应的过程傅蛾。   而在整个加速的过程中浆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垢乃矢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上萄誓,咆哮声已经传入驾驶舱赌感,可就是不见变速箱及时升挡鸿腑逻。另一方面斡沧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入归叭逼,整个介入过程并不是特别的线性漏贯软,其工作时的噪音也清晰可辨桔奠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音角该渤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧免吉景。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫉乾,并且伴随着强烈的顿挫感伐夯抚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坪摩锹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粮吗校,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少趁,虽然顿挫感还是有涡静呛,但已经能够被绝大部分消费者所接受拐细。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虚,那么我可以回答您闯苏躬,和大众的DSG表现相差无几甫信淬。梗犬。   从观致工程师的口中得知厩降缮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题费墟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俯,对变速箱程序菱村损、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箔,找到其中一个最佳点合碉函,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忍硕。   在手动模式下嚼久抽,发动机的表现仍然很积极假统疤,不过由于其低速动力输出并不出众氨,其加速度并不能让人感到满意蒂斑,很大程度上糙槐垮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撅四。此外峡搽动,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僻税徽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蕾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点森,而在此前的三门版车型上距,我们就给予了相当高的评价惺集慌。虽然仅从结构上来看崇东匣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陡量,但作为一款家用车说,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耐峡认,高速行驶变道保证稳定性廖愤。事实证明迫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现犊,并且从车底反馈至车厢内的声音败酿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看透谐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捣。   ● 编辑总结较菜疏:   从我们此次的试驾感受来看蕊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孰玫、时髦的外形解狗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蓖事孪。与之前我们体验的三厢版车型相比沁簧托,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缝恕,尽管目前顿挫感还是存在磊赣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了秆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过破蚀踢,有值得称赞的地方叭凰,自然也存在着一些不足淑霸彩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枷溺侮。另外武,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元撂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯写操、转向辅助灯及大灯清洗功能忌口,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诚估构,这样看来槽辅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衡局掳。不过环,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倡稻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墙镰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也文炫希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郊并,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碳贡皖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耐纽。但个人更喜欢两厢版本赫模,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橡烂绩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拨。当然问态疼,作为同一款车恕芭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同且雄。三厢版本更加实用漂僻,两厢版外观更加时尚干练炽全啦。今天带来这款两厢版爱唯欧耐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足砰罢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驼捷,大灯的设计相对保守了胎,但也减少了人们对于这台车的争议性棱磐。从而扩大了消费人群恕剐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抢窘啃,各有各的美据活。但无疑佳帝寞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锯叹忱。   侧面的变化并不是很明显聘离,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靶。相比三厢版要顺眼的多办炒俺。车尾的变化同样集中在尾灯上己颇,尾灯的轮廓变化倒是不大茅,变化主要集中在尾灯颜色的改变呈哨。深红色的外围显得更有质感汇蓟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摄坎,越野车是最好的选择寄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啤鞠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杯梯娠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迸里肮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舰胁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40憋檀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贤。除了电视剧的锦上添花耿,BJ40本身的魅力也势不可挡嫩蓉饱,下面我们就走近这款“北京青年”谁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铂溯羞。   外观/内饰烧拎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祟财,或许有人会问那为什么还要进行测试矗肮。其实答案很简单腐路卑,之前测试的BJ40是一款试装车卷委茹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别列俱绣,包括电视剧中车辆也是如此歇录。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变常憨饲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劝。虽然我没有见过之前的试装车冗攀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豌,甚至有些地方与牧马人不相上下栋栖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盟奉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轰娟帽,这里就不再做过多赘述末息陀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堪睬,你会发现并没什么科技感渡堤,简单的线条绦、硬派越野车特有的见棱见角的气质路灯电,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搓霉戒。另外横酞借,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慷嫂。硬质塑料质地的中控面板很厚实塘侨驹,比起舒服的软性塑料手感稍差俄歼胳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境壤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事饯,同理使用织布座椅也是一样拉,无论您是刚刚涉过水寡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碎瘦篓,都不用担心外瓦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器急,不需要华丽的外表去装饰导。虽然BJ40有着很浓重的模仿厘价氮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诗匠艇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上囊,那只能说这个人并不了解硬派越野车孝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雾锨,让人想到真正的场地里去撒点野附碴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敞?惊险的高速穿插坞似誓、精彩的甩尾掉头筋材、惊艳的侧向双轮行进皮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胶。时过境迁毁纽拨,萨博虽已退出中国市趁未獭,但把经典的两款车型(即9-3朵、9-5)的技术留在了中国握蔽嘿,在北汽成功收购萨博技术后抄翻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柑腊酚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型家逛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纽认危,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惭酵,主打性价比与实用性贿膊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确对,只是在某些方面使用了相关技术而已湿殊挠。   从外形设计上就不难看出罢蔬郝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影武,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰青,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莎福,同时车身上所使用的犀利线条锭嗽荡,令时尚动感的氛围展现得十分充分骄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喇革:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脆,车身各项参数都小于萨博9-3论,所以直接套用的说辞显然并不成立才。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戮感康,打造一款可以继承优秀基因趴抽同,并适合普通家庭用户的车型惊捣,成为了设计团队主攻课程寝撅冯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敬为,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应融,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降势,但紧凑的造型与简练的线条贫饺,使其观感的持久性更好料。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多眠菱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钨泄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畅开,价格能接受负,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痘蒂榔。而现在也有很多车型供大家选择糕髓橇,包括大众途安吗昏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汀,它还有一个进口车的身份夺。接下来白羌淡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胆设栖。   外观施坛:起亚最新家族设计迹蛙,略显可爱媳浚,大部分能接受牧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敝艰,同时又有一种独特的卡通味道鳞懦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感露僻,没有配备氙气大灯嘲,但全系均带有LED日间行车灯姑貌、透镜及大灯高度可调功能钞。雾灯部分的设计很有个性翠甫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饱腻藤。   由于车身高度降低释啥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巫橇,平滑的车顶线条降低了风阻系数尾税,流线型设计更加美观熄。全系除顶配的豪华版外杭,后视镜都没有集成转向灯功能酷。另外券较奥,低配车型的轮毂也比较简洁薪碾签,轮胎规格为205/55 R16颂廉翅。   新佳乐车尾的设计十分简洁轻,总体看上去比较圆润橇程。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敦,凸起的轮廓首尾呼应胺淘靖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潭,车顶带有行李架午蒲,具备一定的实用性款斗嘶。新佳乐全系标配倒车雷达功能挎狮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峨凭材。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冻蜂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碍搓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桐棵夕。而提到雷克萨斯动,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样榷步,立刻联想到了舒适抗、安静等一系列形容词瘦蜕玩。   作为雷克萨斯主力车型憨姥锣,ES系列占据其在华销量近半壁江山魂,舒适怕愤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俱巨热。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怀,更是有充足的理由享受这些评语楔。但更重要的是嘶,在环境日益恶化勃、石油资源日益紧张腊桅凡、油价越来越高的今天纹翠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲁驾渡。   外观部分丧筏翱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型返,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拴墙承。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虐,和前代相比进化明显币氨街。初次亮相时哇陪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期教夸来。与丰田一样苫感滩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虐工邻,目前已被广大消费者接受菇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犁阀瞥。   外部配置上托特,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咯屉趣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目静教肝,与中网造型配合不错颓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格醋么鼎,轴距2820mm粮乔屯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娥奇抒,ES没有针对中国市场刻意加长擦蠕汕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奉横忱,轴距比老款增加了45mm哦聚涡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计誊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型覆蔫衰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拍谱安。当然凉线惟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起币磐狈。另外僧寥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亢,更加低调坎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS节横,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距来。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朵、忘记沉默寡言的正装车主饲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框告蚀菜、忘记... ...算了遍墨,需要忘记的东西太多唬继帆,你只需要记得一点佬检,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沦。   奥迪的低调兔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)郎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝精地垃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锑。依托自奥迪A7的造型设计窗,RS7依然拥有优雅的造型触靠,仅仅在一些细微的地方费,RS7做了运动化改进甘梧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膘驹尺、以及哑光附件釜溉迷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敬僻山、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寺蛋。   如果客户需要荷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粕欢,其轮胎规格达到275/30 R21璃唬光。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鳞。排气管依旧体现出奥迪的低调署贩九,外部看是两个椭圆形排气管荆丝,而其实际是双出四排气忌,因为单侧双排气有节流阀赐,用于改变排气通道小奠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣愧纷朝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的婪拢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弛擒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爬迹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芜栋。车钥匙京皑、平底三辐真皮方向盘潜、运动前座椅毕疼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标静。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毒恋,还提供发动机增压压力绩、机油温度显示和圈速计时器等数据泼雷驳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恋撕,并提供其它3种材料作为选装歉。车顶内衬标配黑色织布境,可选配黑色Alcantara面料祟巢福。搁脚板购溃、刹车踏板滇獭北、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吕谈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆步和。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑村、一体式头枕的运动座椅缚借,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闹融,并提供钻石绗缝逢蹈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料士冒既。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萌般嫉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缝栏,就像微博上说的怯哗窜,一次刻骨铭心的爱情趁,一次说走就走的旅行什么的块。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求管忍,但在现实中奢崔,你不能永远一副放纵不羁的样子仇合水,特别是在资金有限的情况下巴透,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的激酬。此时你就需要一辆价格便宜害校、实用可靠的多功能车型抛社,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宪济。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型薄袖搂,分别是景逸X3和景逸X5翻哼皆,形成高低搭配产品布局钾督。景逸X3属于入门车型仑森糠,共有三个配置苏八,指导价从6.99万到7.79万元超侧葛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夹兽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绵伤棘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涎蕉。这款车的前脸采用了新的风格样式请,线条比较硬朗虾,造型简洁流畅藐,同时又很饱满赡,没有过分追求标新立异的夸张风格楷,显得更加沉稳潜豆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素环,给整辆车增添了活力衬痉农。   除了前脸之外纽朽跋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甭该采,让人略感失望斜间删,好在整体风格还算融洽膛,不会给人前后脱节的感觉孔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm方、1835mm和1705mm貉关兄,轴距为2685mm挺,在这个价位上算是较为突出的水平了剔,保证了足够的车内空间茫。" "  在固有的印象当中取,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下普库渴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价局涟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌葱酗,作为日系三大高端品牌中的一名耻嘲烷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杀镶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匙埃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毛使豢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哎绘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扇啼脯,取而代之的则是一种日系的柔美风格集酿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瞬稻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勉炮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狭,并且这种特点让别的对手无法模仿试档恰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扯菊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大华,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度免辖迫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裤扰,看起来非常具有独特的风格椒惧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吴沽,不过看起来还是比较有神的剑丢靛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果书泉咖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芬烯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胺钎熔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉任,这款车有这么长么蛋?实际上后门的长度远大于前门降,不过整体造型并未收到过多的干扰抄巨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格魄串,因为C柱的造型更加接近尾部首厘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盲佃米,腰线的设计在在尾部提到了最高剑,并且从前大灯连接到了尾灯部分疲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑输仇喇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恳开谐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计随位,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寡圭辫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雷,到今年4月20日其正式接受预定挖,不到一年的时间旁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了漆。在新能源车量产协、市售的速度柏雄肆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吓勉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缆慑。当然烩逗汲,汽车之家评测新车的速度也不慢啪,今天涡耽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挽繁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纹陛荚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蚕垛岔,其中橙色的为增程式混合动力版车型袜幻楞,白色的为纯电动版车型奥精,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咯。   ●外观池搔:造型前卫艰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茧磊,我见到量产市售车之后聚汰门,其外观真难以与概念车作区分棱驰。宝马i3前脸造型饱满圆润险匹桥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现长隙舍。不过韶,“进气格栅”四个字需要打引号了黔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痹囱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玛襄通。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僻疲酪,让整车看着很有质感且与众不同蓉壁陆。当然效仓恰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼党,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格率荡回。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茨,但它的车身侧面看着一点都不显小唬。在我看来原因有三蘑斥哺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窘仆糠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怖妓,给人感觉比较敦实脖驾蠢。特别是车高数据撂沽坎,它比X1还多出了23mm蹋浪低。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徊溃犀,达到了20英寸筋湘极,但胎宽却很窄烽阜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藩。有关这款轮胎百推,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店订,基本都表示由于规格太特殊老促,没有现货也没有报价驮堪开。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牢龄,很独特揭趣帝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应库戈。尾灯采用得是隐藏式设计拓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分催闹腾,用于显示示宽灯透萍、刹车灯以及转向灯等喷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褐昏,所有光源均为LED纺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玖鹊芥,欧洲市场上柴油车盛行已久吹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糕螺。不过近来汞闯篙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甘起,Jeep便是其中之一素,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待融。 ● 外观介绍础硅豪:与汽油版无异静酷喉,硬朗依旧恢鹊。   从外观上看荣碱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旁当,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讽稗。新车的外形仍然显示出硬朗纤巢扮、时尚的风格呵宋搁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豢桶,提升了时尚感佳芒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寐,在同级别车型中“个头”并不算大轰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛔裙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°城另何。   在外观配置上送炔拉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芯共、雨量感应雨刷位胖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置览趁融,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锤。轮胎配置方面虽倦硕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虾甭肛,轮胎规格为265/60 R18潍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撵咆,规格也变为了245/65 R18窟蔫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喷,我们会谈论什么蚂睹?是大老粗一样的外观顺溶翅,还是“马路杀手”一样的形象垄齿辜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象且,笔者也不例外钙尚拦。6月5日下午滤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搔黄广,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陷攫解,原来大块头也有过人的大智慧头盗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颓、FM两大系列芒衬缮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焙盖羡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鄙其,中国区总裁陆博天到场助阵朽蔼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后软,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裁泻全。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了响卫斜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车报,最大的意义还在于为企业产生利润开片潞。因此撤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中细,并体现在生产效率坍墒、节油效率活便刊、完好率欠脱、安全吹、安蔽婕危和驾驶员体验六大方面卡饶饲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞬客,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择但,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沽秃,而大众凯路威则开创了一种新的格局病斑俊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汀溃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漠朔,而那款车型是针对高端商务市场的车型晴放诞,虽然其内部可以进行简单的商务会议楼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帘到,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案描湿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑川随,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的光,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滦李,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捐苏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奶泡呻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帆,只是以简单的卤素大灯出现及,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惹信,只能说稍显遗憾悍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撇戚,并且其敏感程度非常高驰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杠旦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痪景臂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巍极眷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辞搏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毖冕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乱恢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鼻,在尾部造型上也同样是方方正正刚窟,给人以刻板的印象疲危充,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰回,看来稍显朴实无华猛团,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前底累婪。尾窗的面积超大替绞,并且配备了后雨刷便毁武,可以说在安全细节上做的不错衬同。尾灯的造型也毫无新意相修,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星眉琛,尾灯内部的结构也比较简单臂首,并未采用LED也是针对不同定位的选择扰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妊缄捆,尾部配有四颗倒车雷达探头壁凶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菲。作为一款商务用车俩蠕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戳雀棵,而旁边就是凯路威的备胎所在地察捂申,这样的设计使内部空间得以最大化利用敌。   相比国外的凯路威车型剂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂态思仙,造型上采用了多辐式造型密紊阔,轮胎则采用了邓禄普品牌湍磺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野确栖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溅,我更多的会用臃肿两个字来形容它抹无。圆润的车身缎家,没有棱角的线条溪,大而无神的头灯袒氰,都让我对它提不起兴趣蚀。第一次见到新款昂科雷时丢,我的这种感官得到了改变舰罐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹤谰。新款更加俊朗雇,就像是一个胖子泼,经过健身脐,从大腹便便变成了施瓦辛格茬厕槽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面略,这种类似于点睛之笔的作用肖港,实实在在的发生在新款昂科雷上面粗垢。之前的头灯让我没有胃口孙龚撮,尽管亲和力不错骨阜般,但太没有性格琴。连同这个车身郎涉梆,都让我觉得臃肿无比缚己诡,简直就是个满脸流油的胖子托碴。新款更换了更有张力的大灯赂蠕厂,进气格栅也变得更具进攻性世。这样的风格驰欧冀,我想才是大家喜欢的乡迁。   侧面造型的改变不大旗糕,侧窗面积所占的比重依旧很械荨,这和新君越具、GL8都很像玩。给人一种重心很低的敦实感凡沮涤。但对于车内的乘客来说溃木署,这不是个好消息纤擂摹,过小的车窗影响了向外看的视野轰。造成了不必要的压抑感泞伯尉。或许对于选择别克车型的人们来说脊廓,这一点必须无奈的接受了香。   车尾的变化不及车头肋袜龋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疟娃,或许我会更喜欢它酬。但事与愿违故蜡,尾部的改变仅仅局限在排气管上温迷糙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憋裳。这多多少少会有助于提升质感清胎。也改良着尾部太过圆润的整体气质缔。可以说摩介,这次外观的改变敢踢,在这些细节上还是很成功的疵捕。相当于一次瘦身和塑性寝筐,让它的线条和筋骨更加分明楷算。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尝涪,纳智捷 新大7 SUV正式上市富,官方指导价格为22.68-27.48万元目墓。一直以配置见长的纳智捷品牌隶吻按,在小改款车型上又下了一番功夫涉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挤。在体验的这几天时间里广赤口,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价试口经。也有好奇的邻居询问这款车的售价仆柿爽,当得知价格只有不到30万元时籍悼,邻居更是深感惊讶惨钢撵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢画?本文就为您带来答案凄。   作为一款SUV穿,“大7”这个名字一点都不为过履盗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痊,2910mm的轴距更是傲视群车估,也难怪引得路人频频回头成。不只是尺寸扦,本次试驾的新大7四驱旗舰版保,整备质量达到了1950kg俱催,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吃。   作为改款车型挤尝,新大7的外型经过了一番修改弹,主要体现在前脸和尾灯上然甩芦。大灯造型有所变化兰堪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屑盘甲,而经过修饰的雾灯缺踞、转向灯和前雷达块,给人以霸气外露的感觉饱。整体上母圣酪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颊士,比较实用储。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上海,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上板。从奥迪A8的换代纽反、全新奔驰S级的上市诬们,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磷踏。这三家老牌厂商动作频频粉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS红驴男。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来察肯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贸类。而随着混合动力时代的来临坎宫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爆,可以说从那时起解,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伐健屏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蚂达,以期对它能有深入了解邓阂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谐纬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内淳碗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颇倪。相比之下辜,雷克萨斯LS在此方面并无优势晴嫂赐,长度却洪豁、宽度和轴距均落后于对手柔。   即便不看车尾的标识疾,仅从前脸上幽兰色的车标怖工鹊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型链谷。而身挂HYBRID标识则意味着热,除了树立当家旗舰车型的形象外安宛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神比。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旗脆溶,只是在一些小细节方面令人有些不满川佰。如果用最严格的标准来衡量芭豁鹅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间避。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钨倪欢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后案按扦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奔嘿,这种车型的优势就在于滥挤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感链,还拥有了超大的车内空间瑟方泛,优势显而易见捅高兰,而今天我们来到了美丽的太湖汤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碘么,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粱瓶奇,也让更多心意欧力威的人有更多选择饭别嘶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隶芒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芒蔷圈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宦,不过从售价以及车身尺寸方面来看悔,欧力威确实占据一定优势想。   外观上欧力威厢型车身造型步品浑,并没有阻碍它时尚的视觉感苯冻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凸灵马,时尚并且使用患。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观相本,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啪箱呐。   非对称化的中控台设计腥,与1.4L手动版没有什么变化该阶玻,首先造型上足够年轻协调靖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点让狄。欧力威自动挡车型涡微,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戚觅梗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键两绊阮,操作多媒体更加方便兼勾。中规中矩的仪表样式没有什么改变毒谓添,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息珊结糖。   本文导航" "  有突破有挑战捷撮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候罕娜蠢,就会有这样的感受摊啦。它太挑战人们的传统审美了汝,怎么样也无法用大气寐、简洁奠僳练、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鬼桓酣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谎寐填。自由光承载着延续切诺基的重任鼻,就在这样的争议声中款款走来羡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泊禄限,挑战着经典悉苛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顾,在做颠覆传统这件事背,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胳担。就拿前脸来说通沙唬,好看不好看绝不是我个人说的算的蓖蚕鞘,每个人眼里都有一个不同的看法吵。或许慢慢大家就接受了俩蓟。   作为一款中级SUV慑烫金,车身尺寸上中规中矩衔鞘颅,作为切诺基车型的延续庆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壤伐鲜,但也能看到不少突破之处皖伐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重甭材。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彩。   本文导航" "  从1985年开始肠肠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叛陋,1991年出现在5系车型上粟惠绦,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹿才。直到现在尸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乖。2014年5月22日碾淡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敛陵乃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型联汕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缺练,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搬裤氢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扯甫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唇划吃,新BMW 328i xDrive喂取怠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吠连。   第六代BMW 3系延续了这一传统陶歧,将融合了电子气门控制柿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机硼揉湾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篱断。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸽串,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本身。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茹戊,要了解这个问题前钾晦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衬椒。齿轮传动式分动箱颗坡,连接前轴的方式改为了齿轮传动词拎,其他地方大同小异地巧。对于宝马X系大部分车型来说新,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能布韦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配少,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力交碾怯。由于前后轴均采用开放式差速器搓钳,遇到交叉轴情况时抬磁赂,也只能依靠电子制动来辅助烙铆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苹宦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潭,与齿轮结构的分动箱原理相同石举,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膳窝逛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥船沤参。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的龄。至于控制多片离合器的方式彼蹄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式距。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杯,所以常被用于装配在更强有力的车型上胖布赏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器删,以对扭矩分配进行不间断地调节脾褐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩封堪,默认状态下前后扭矩分配为40盗:60钦,最大前后扭矩分配理论上比例为0孪负:100到100蔽前:0之间董辩疆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息请零,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歼。扭矩分配可以在0.1秒内完成普。   行驶过程中伪好,如果系统发现车辆可能转向不足攫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僵崔姥,就会减少分配给前桥的扭矩类佬,将几乎所有动力都输送至后桥掣梯绥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盒妇塘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑午疟靛。一旦出现车轮打滑唾垒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器户穆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力高娃是,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壁祈。这就意味着遁文,无论路面如何突然变化稳心德,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贬瘦,即使是在部分结冰的道路上孙吹信。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解护焙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓷,其中S2属于一款5座小型SUV泥敦心,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恼史,很多品牌都开始研发小型SUV矢订溺。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠢,并且采用了7座设计碎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猫,接下来就给大家一个解答骗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磕,这一平台就是北汽威旺M20的平台衔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镰。但是两款车的轴距却不相同逃菜互,S2轴距为2560mm边,属于一款标准小型5座SUV厘嗡茄。而S3轴距为2685mm伞捻,接近于一款紧凑级SUV筹,所以为了能吸引更多的消费者侩你,采用了2+3+2的7座布局酷褪嗜,主打一般家庭用车尼蹋,实用性优先笛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豪,主要还是面向有活力的年轻人亭浚矩,外观设计更多偏向于动感的元素居多记藉襄。大灯组的样式也不俗套妓澜悄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低曙景,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袒缓那。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巴迹光:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虐,在车身尺寸上还是比较占优势的痞勿。另外2560mm的轴距表现也不错颠股捣,至于它的乘坐空间表现如何捻,在后文我们会有体验同颓舜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丧喉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升轨醒吐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啤人股,车门不能完全打开的话突嫡,一些比较大的物品拿取会不太方便辛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孩贬乖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勺,并分别匹配3款变速箱轨仟街。此前掣俩弦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钝。而今天我要试驾1.4T车型韦雇,虽是短暂场地试驾浇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乖,特别是动力上提升明显蛾经。 ● 外观/内饰避羚父:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型每沏,也做了到店体验的文章了里,1.4T车型在外观先、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大譬法父,本文不重复介绍绊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狙怀羚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因和,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汤腹妮,具有很高的品牌辨识度骆扰漏。同时在一些细节方面的改进施,比如重新设计的头灯讳涡吓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叭畏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辜笔,采用了全新的发动机戊梗问,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机患睬,属于大众的EA211系列老,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谢菇墓,最大功率150马力/5000rpm性鞭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匣浓,而相比原来的EA111系列有了明显进步腥,首先是恢复了正时皮带娘,降低发动机内部的功率消耗盼獭祥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弊患烹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴髓汐勘,而喷射压力也提升到了200bar讹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驹埔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陶雷馈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浦骂伟,前者顶部是“SKODA”的品牌名拆够,而后者则是印了“DSG”的字样败。   底盘悬架方面捷钉掀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偶屯适,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犬领常。制动系统为四轮碟刹结构毁,采用前通风盘式后盘式配置谦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节供,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目貉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目囊朗。由于是场地试驾舒鬼蚀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仍洼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蕾公,能更好地了解车辆性能饺粗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奠梳,只能在日后的试驾中再介绍储剿陕。   动力方面敌会,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话互,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容僧柑番,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来告,1.4T车型的起步和加速更为迅速箔兴眉,而且涡轮的介入时机较早娜呵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉和洼介,动力的输出保持平稳可控的特性休。   使用D挡时测,以1/2油门深度驾驶分乏擅,变速箱升挡较为积极簿潍慧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狗忌,而且换挡的冲击较写橙砦恰,不会影响乘客的乘坐感受操屑。而以深踩油门的方式驾驶闲,变速箱会到4000rpm左右才换挡羚怖响,加速感受更为明显汐洪。   换上S挡嫁,油门响应灵敏了许多稠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡规分,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妙,在弯道多直道少的场地赛道里慷和,需要频繁提速的时候答套,显得更为得心应手泊痪浑。   全新明锐采用电动助力转向系统邪赖箩,方向盘低速时转向较为轻松究,而高速时明显更为沉稳吼姐,转向需要更大的力度趟吓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辈电。   底盘悬架方面识,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桑,在弯道中对车身的支撑性比较到位疾叙,方向盘的有着精准的指向性短频谅,转向迅速而稳健黑。1.4T车型全部带有ESP系统潘频,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摔,ESP介入的时间恰到好处耍品绒,总能及时将车辆修正到正确轨迹攀撇崩,而这套系统并不能完全关闭仆,属于比较重视安全性的设计瀑仁乖。   在模拟颠簸路况的体验环节蹦搽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挎完,然而后悬架毕竟是非独立悬架拟萍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禾,仍会对另一侧有所影响称侗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸貌。我们在之前测试文章中也有体验视频爱,请点击查看竿。   更多精彩视频歌箱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酿巢超:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缆,在D挡模式下表现中规中矩郡托,切换到S挡后油门响应灵敏淬,变速箱的换挡节奏更为激进伴尾瓶,加速感提升汞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诫。" "  2014年2月26日冕碘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市誊。其中T5动力总成包含智逸版矩胶、智雅版亲、个性运动版共3款乃故,售价为42.39万元至51.99万元拘埠,T6发动机版本及价格保持不变井。   据了解猴辞坍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渐拎滇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱短际。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢监规?本文将为您带来答案虏渺捅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痕俱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玖,但动感流畅的造型令人印象深刻诚订。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瞳露,正如北欧人给大家留下的印象火痢嘘。      配置细节上唬如破,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坡,全系标配了ABL自适应氙气大灯妈,以及感应式转向辅助灯光攫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哪,给驾驶员提供更佳的视野疟。   此外痹蜡程,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达败,探测距离达到了150米闷遂么,足以应付绝大多数日常行驶环境瑞习。此外韦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统会股抛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能齐。虽然这里看上去有些别扭窟,但安全性才是我们应该关注的怕烂。" "  限量凡、配额熄郸挡、上市前被订购一空刺溉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咕颗檄。然而掠揽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缆剖。2013年雾霓疮,经过M部门调校的M135i披装上阵伐,性能已与1M十分接近适铰,并且这次冲破了限量的枷锁馁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僵皮邵。正当人们面对路上的1M投去羡慕茨睹、嫉妒贿、恨时领惭,宝马为我们带来一款全新产品呈,并且它的能力并不在1M之下凰,它就是2系的顶级车型——M235i搞。 延伸阅读侣旱说:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顾拖,2系可能显得有些陌生鹊脯,其实早在40多年前步狗锈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崎。此外媒姆,BMW 2002车型在1968年问世捕线朽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贺鹅勒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型霜啼。至此坍破凌,2系的到来并非空穴来潮骋惧翱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粗,而这个平台也与代号为F20的1系共享逛唱,简单来说弓露,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肖申,这与3翅苗风、4系的道理相同勤。在2013年时锨竞饱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绍鲁饶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了马烁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览开倒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M黔咀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异樊问,从代号E82的1M车型技骄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茎场。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫁偷忍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受举胯,但随着时间的逝去葡粳,渐渐也成为了一种习惯酮逛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表发惕罕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加固持,更多是出于对内部空间的考虑杉屡琼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响境码,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宝酿厘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹿屁劳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能散。   当然碉似,即使武装到牙齿曹脖考,M235i也不能与1M平起平坐齐貉唬,M家族的宽体车身楞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坚焦,就像当初1M推出时的口号一样“M搽辞虚,永远从后视镜中藐视对手”衰滴,而M235i更多还是为了平衡性能疗虚白、实用性与性价比如尖,同时也为今后推出M2而留下些余地黔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后海,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胳熬,针对绅宝D70推出后的社会反响啡努,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牢毋败。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嘎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悍呢适,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生席钨铝。   D50稗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寐薄吹,推出之后的表现往往是人们最期待的伯父,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同黎啥,面对D50的将会是极为严苛的考验罚付零。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芍帛,而成功了菏,也将有可能成为流芳百世的一代名车率扫。7.48-11.98万元的厂商指导价荆贡蹄,可以说为这场战役的打响惶仇圣,开了个好头较括。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盘擎。此次担任D50设计工作的惋拍纬,正是培养出诸多设计人才的博通公司筋厩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窃竣剿,同时又能够给人们耳目一新的感觉叛翅物,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题却。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孩洼去:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异订,但是当你接触过D50这款车后既,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素识,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姜圈咎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腥轻匹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吉圃,但是当你将这些元素组合在一起时恍奢贝,却有会很快打消之前的念头蛇莆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外犯帛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缅暑。运动气息浓郁的设计手法驹假,会让你把D50和运动结合在一起旁,无论它实际的性能表现怎样某拇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象夺卯瓣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幌浮嫡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促旅母。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态届权,面对不断推陈出新的竞争对手躺百,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鸽虽。好在随着2014款车型的上市联规蜕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氯,而这支强心剂的主要成分也很简单算玛,一台1.5L涡轮增压发动机弛砂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胶,针对配置方面也进行了一定的调整徐,其中自动大灯冗、超速报警以及四门车窗也桑控升降等功能均成为标配哪粉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爬巾菲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沛。因为从早年搭载的速锐浮痪斑,再到大红大紫的秦犁爱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顾妨藤,它所提供的动力都不曾有变档侩怯。传动系统方面暮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱促彤鸿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妻落。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芹截米,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牌。在城市中经常用到的中低转速区间内卿,发动机的动力输出比较积极巨蕊,并且通过涡轮的帮助壤闷涕,动力在1500rpm之后便有明显提升奉啪莆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霸钾平,完全能够满足日常驾驶存。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沤宝鸥,适合城市驾驶耐帽。挡位之间的行程适中醒猜,但手感略显生涩冻田。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦锫ざ隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车偷讣,而非车去适应你寞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脐咆。四辐方向盘尺寸偏大森脐,回馈力度比较匀称咎脸,因此驾驶这台大块头还算是轻松寞防,只不过方向盘的虚位过多甸牌奖,转向时不得不做出更大的动作帛脸。   前麦弗逊欠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收那,并且由于悬架行程较长镰波妈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉私。当然这样的调校也有它的好处蒋烩酮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徐偏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韩并岁,SUV车型是一种非郴玻耗油的车型巷凭蛾,毕竟以自身庞大的身形来说婪嫉痹,自身重量就已经非常大了啃较,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祭囤,这也导致SUV车型的油耗居高不下鸡撕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观化娘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题傻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伞说纯,在众多的SUV车型中刮停台,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抽绕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毛迫小,这种设计可以说非常的扎眼渺团,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弦亲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳环父曹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯黎闻惰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怜。在RX车型上射纺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条监瓶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凭,从RX整体风格来看霖戮颁,还是更多的体现了柔性设计的特点贸客层。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馆卵冬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戎笺宝,如果不看下半身峦谋苹,很有可能误解为一款轿跑车型温兜风。不过这也让人们的视觉一亮揪妒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叔厩存。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墒抢可。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疯竞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的群撕,没有过多的硬线条介入核孩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的班图,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兑沉陪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衫,RX明显体现出有些不足韦,不过这本身就并非是RX的炒作方向吭背。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妮,内心想要一件东西侧僧拱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费界捂,否则你就无法拥有心中挚爱迁阮。你想要一部手机渺热羔,但偏偏要你保证最低消费獭。这种心情着实不爽短。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夺乾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孔,这两样东西都是你想要的怪,售价三十五万不到锈寝,撇去不相干的配置氰灿缺,给你你想要的豹惧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糖谴,是不是有点定高了换冉?可细细一想梯恫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吕眠墩,并且还带有四驱系统号。如果单单从这两个要素考虑贪淌,同档次的车型里沃,都破了四十万大关了烁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桓,目的就是要拉低门槛磐惶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刀莽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚂。但运动元素表现的很细微司壁,基本上都是细节点缀倒颗矮,和其它配置的A4L差别不大痹厢。虽然是一款40TFSI的低配车型劣狄,但从外观上很难发现区别蛊疥徊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埂鄙藩,算得上是全车比较明显的运动彰显了汐。尾灯内部依旧采用LED发光元件盒,总体来说橡歇,亮点不多渭担酿,朴实大方苦沸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爽磷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分糖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撅儡勉,除产品名称外罗婆薄,其与JX35并没有什么区别诬脾,还是那个豪华运动的大家伙妻秦己。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮江,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露栓川。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粉恕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助背,灯角黄色的反光片是标准美规设计傅澎镰,但无论哪种规格络坛惮,对行车安全方面都是提升冕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猛翰己,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骄,前置摄像头悄然隐藏其中抨弊哀。侧面看上去QX60依旧大气稳重寂盘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感床扑痕。另外冯屉黔,底盘上有些部件会低于车身琉徊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沽妇羚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庞痰弗,活泼的细节设计使其更有灵性时解,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挫达,也起到了一定的隔热作用窜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感势幸腑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹲嵌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现排堵许,静音效果良好脑鳖夺。   车尾并没有过多花哨的设计局浮写,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字试。尾灯采用部分LED光源趣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兴缓,总体来说比较耐看赂图。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味规桑陆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来景兑粮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高科珊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枯枷陋。上市前涂氖剩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膛秆放,不少人不相信它的价值拳痕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后危绢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待措痛,这自由光到底是什么情况动顶?经过整整一周的深度试驾后毁山,我有些新发现可以分享给大家耗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庆讥,我的思绪一下回到了2005年左右孔,那时候自主品牌鲜有SUV产品协拘,奇瑞率先迈出了一步啥擦类,推出瑞虎夹吹,并领风骚多年稍湃。当时奇瑞称之为NCV郸熔疙,也就是集合轿车以及越野车姥,有着越野车的外观和坐姿嗣,并兼顾轿车的舒适性巧拒,其实就是我们现在说的城市SUV份。   这样的优势持续了很长时间乱烽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫉喊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肌,瑞虎的势头逐渐放缓铅娩,也就不再抢眼了暇蛙臣。奇瑞随之调整策略卫邻矾,在去年推出瑞虎5这一新车型扰忿茄,与其他自主品牌新对手进行竞争浩。与此同时檀敝凰,时隔半年的今天膜镰当,老瑞虎被重新包装升级汞,命名为瑞虎3再次进入市衬峤稹,与瑞虎5形成高低搭配譬逻,重新获得了新的竞争力席涉。   外观箱:   正如前面所说浚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勘咎惰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寥撅局,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俩秆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酥,棱角更为突出沪、线条也显得更利索豢。侧面增加了镀铬防擦条掏坎,而车尾的变化并不是很大衫悍逻,集中在尾灯和一些线条的修饰上垒漆夹,就造型而言瑞虎3更年轻了环。从车身数据来看伍太,瑞虎3相比对手并不占优优势勘确,但是得益于外观的设计钝貌呕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桶承使。" "  在经历了数年市场洗礼过后瘫罚,瑞虎车型迎来了新一次换装沁挤炔,代号命名也列入到了家族统一的序列中盎盾磨,对于车型的区分更加简明抹。除此之外洽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计效,以及更为充裕的乘坐空间惺公,以提升自身的竞争力拒态按。   瑞虎3虽然属于中期改款车型文蚕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狈木,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顿蔑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夺酸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车极舜噶。   此次改款主要集中于外观方面衰秤靶,通过新老款前脸的比较伯凰,我们共计找出了8处变化信架纶,分别为缴隙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蚕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻饩怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扭坡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菲,但在车身尺寸上有所调整竞,其中长度方面增加了30mm洽蛙邯,宽度与高度减新嵛濉,而轴距维持不变性苛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出删,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颈受艰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屏耍季。   车身轮廓并没有大费周章的变化夹,更多的是在细节上体现新意骸曹耸。侧车身防擦条进行下移另讨,并在前后车门中增加了镀铬饰条盆附惋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫉渐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装却,更趋于向装饰性靠拢趣孩崩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裳层,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性连库茸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啊,若要找出所有差异排,还需要费上一些功夫县姥娃,在对比过后变化上依然可以达到8处吵烤。依次为柑侧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鹤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识码。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讲怖灰,空调按键的布局更加紧密攫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钱。此外相,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卞蜗耗。   按照配置的不同嚎墙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挫,大尺寸液晶屏包含导航嗽傲籍、多媒体瀑巨、蓝牙以及系统设定等功能哪,而在操作上也十分直观乡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坦剐儒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脐然、风量排献、风向等信息坟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桓篱,同时旋钮的阻尼与定位适中林慷,手感较好泛熔阿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劳。   方向盘两侧位置集成了音响窗赶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键时蝗,中心区域使用了品牌全新标识存妥焕,并在造型上稍有改变京。仪表盘则没有任何变化促毙箍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茂驴纱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氮乐膏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅交斜,但调节方式为手动峭,前排座椅具备加热功能坏腑函,按键位于点火开关周边区域涤,位置的选择上不够人性化刚步圃,副驾乘客很难进行单独操作敲魂。   在前文的数据表格当中嗽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优岔疗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高间颧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后溶,头部距离车顶约有4指空间溜及辣,直接移至后排乘坐吉丁埔,头部空间同样保持在4指粪,腿部则为2指余量饯陡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下平翠教,首先需拉动靠背边缘的拉手春法,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒堂,要想恢复到之前的乘坐模式钵帽,还需先拉动开关丝段,同时扶 起靠背粱,在操作方式上显得不够便利蹲蹿。后排座椅支持4/6拆分放倒摔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大察,对储物灵活性与便利性会存在一定影响标残。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致幌群,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎承疥牧,含有DVVT技术铃,相比早前奇瑞的1.6L引擎金,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吃嗜促,在CVT变速箱的帮助下坝粪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尸峡。即使在起步之初深踩油门梅虑诚,加速过程也会显得有些慵懒价镜,只待转速攀升至2000rpm后舱抹案,动力性才有好转信遣稻,此时油门的响应能力有了子显著提高弯绘纤,虽然整个过程称不上动力充沛透烯舞,但对于城市使用来说算是够了蹬闯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上请,涵盖了手动软沃、雪地和低速3种模式虹,在手动模式下可以模拟7个挡位荒腿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苗彤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钡,在模拟挡位的帮助下拆,转速会与油门的深浅更成正比恒伴,升档与降挡的操作也会更加从容熬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌涟唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柒溅。   在紧凑级SUV的行列中秋,瑞虎3的车重算是较轻的一员酱纤环,这为引擎减小了不少负担琶。助力转向系统的力度适当疆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力场。转向的精准性使我出乎意料坍葡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性教辣,悬挂整体表现十分扎实喇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虫醋,令试驾者信心倍增瞧哪勃。   如同瑞虎3的定位那样独粒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疏及,它并不具备越野的能力丁,然而精确的城市定位喇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陡膛,诚然磨瀑,它在这两点上做的很不错瘫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酮赋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钞童接,瑞虎3也许是最合适的选择对象冈胖。 责任编辑芜课:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厩,一晃6年时间过去了碗崎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化势炯,但是我们仍然和它有过很多次的接触辩,并且每一次都是充满乐趣的体验痕。今天我们又把它请到了这里刑观秀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外室,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沪笆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能效稿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蚕俊扭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汕涟工。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单签污,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暖椿氯,自然整车价格也就能便宜不少歇惰顽,降低了它的入门门槛识。而以我们消费者的角度来看放瘟细,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象规,这也是我们今天把它请到这里的目的渭纷舍,测试项目很简单抵磁许,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桂拦岛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钮迪。   ●日常驾驶动力表现首称:低速扭矩充足肚,高速动力吃紧拈溶衰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翰现葛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蘑颇渐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性列,但机械结构还是更适合在野地里行走抢还烧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滤恕,外形设计羞瘁、车身尺寸鸡牧、参数配置全都没变蒙,只是换了一台发动机附,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畏,双手需要时刻度掌握住方向盘洪,总之开着它你不会觉得太轻松普淋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烯揣参,大家也都心知肚明路萄白,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堤汐队。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钩么拳,参数虽然降低了胚溺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孺骏,并且只要车速不超过60km/h鸵,提速还算是挺从容宫炕刷,也有一些推背感惋力傲,感觉并不比3.6L车型差多少公良毕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稀绢嫂,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸵,如果你心急的话惧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杭狼,否则踏踏实实的在路上巡航辟父鼎。   ●油耗测试娠:正常表现泄,不惊不喜童邯。   发动机排量小了啡物蓖,除了动力影响之外劝汀设,油耗也是一个值得关注的指标鳞熊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苏蕊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暮夏,拥堵路况大概在30%左右荤,畅通路况大概在40%左右枚,另外30%为综合市区路况泄闹牟,全程平均时速为31km/h嘿,最终计算出平均油耗为12升/百公里舵,算是正常水平恳豪害。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诵想搞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绅荡睬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筷科魂,很高坦妇,或许我接触的都是高配车型廷墒,包括纳智捷大7钳、CEO等车型镭骑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助婆痹泉。今天咎狙碗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抱麓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溅泥锣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倦哗?下面碑,我们就来看看详细的体验报告啪魔棱。 可以看到蛙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耐,这在于其他车型包括纳智捷大7湃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现漆。这次试驾的优6 SUV也不例外现坦蓄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚固掏,为了突出这款跨界SUV车型的定位奇稀,外观设计上更年轻有活力判捻琉,对于年轻人应该有很大的吸引力瑰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惋持,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肮挨,轴距为2720mm肠,可以看出这是一款跨界风格的SUV焦煤氖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品税,最大的优势是轴距要长出20-100mm谷苏闷,具备不错的乘坐空间擞溶贪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倾希,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澜梳敬,尺寸都是215/55 R17惰伍颗。可以看出在轮胎的型号上秋角袭,国内销售的车型都有一定的缩水班,当然为了控制成本缸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宏鹿嚎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托间,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美系谭,两侧的LED刹车灯十分扎眼来烙,不过从布局上看稍稍有些凌乱甜。" "李老板的慷慨录扣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隘旗界,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颇集涧。下面回到主题磐杠镐,从之前收集的网友问题看烧,大家最关心的有两件事儿墟祥挞,一个是特斯拉的性能加,另一个是特斯拉电池的续航能力渺麓叉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿废蚊。简单剧透一下窜拆,性能方面特斯拉相当给力封杀丧,续航能力方面我个人觉得还是不太行公。 注娶叹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宫闲菠,文章中提及的“特斯拉”饺试、“Model S”等名称均为本次测试的车型缎。 数据解读脐诫努:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沁,所以今天我们就先从数据说起培臂废。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版食啡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涎潞,而我们的实测数据为4.7s持界射,比官方公布的成绩略慢许涪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样攫。由于采用电动机驱动硅夹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驮漂瑰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烁币,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘫睹航,直到完成整个加速斗揩冷。电子系统和动力系统的完美配合汲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丰沦,这是大多数的同级别车型都很难做到的兼。 0-400m加速尾速些:170.124km/h 加速时间惊募竿:13.63s 由于采用了9.73笺:1的固定齿比变速箱典饭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惩私糖,在加速曲线图中吕妇埔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线策铺,车速和电机转速完全是等比例上升琅。这里说句题外话胯,官方公布的电机极限转速为16500rpm磐茶羞,最高车速为209km/h红凸怯,通过以上三个数字紊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饲男,有闲工夫的朋友可以试着算一算枪。 0-180km/h加速视崇袭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G堪现梅,峰值甚至达到0.7G跋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恭抡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晶狼戌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辣,当车速超过150km/h后绕疽,车辆的加速度下滑比较明显泼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弦,工作人员解释说为了保护电池怂吨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侮。再多说一句辖,这个速度日常用肯定够了杀佩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蠕点,但如果是赛道捍佬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道投穿瓶,有大直道的长赛道内江假,它应该会比较吃亏欣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僧河,常会被贴上大排量敬父、暴力机器柑慕耍、拉风外形和肌肉车等标签挫森纽。这些词虽然简单醛令,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摄块,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型趣。近日侍宏哼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箩辆:科尔维特C7)田拖,肌肉感十足的外形熄眠,手动拆卸的硬顶疟,再加上6.2升自然吸气发动机等芜甸,都是它的大卖点茅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时色,外形变得更具攻击性沃设。不同于以往车型蝎顺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞄,只有头顶裸露在外继筋簇,非常特别糜镀。重新设计的6.2升自然吸气发动机板锑挽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攻诧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机聘酚损,最大功率640马力据龋碘,峰值扭矩814N·m)磷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手删剿加,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势埂奔杠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞭惫:5.3万美元)蜗,几乎没有性价比可言附蜕,但相信越是稀有的东西硅附庞,越有人喜欢寿惜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汤卜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褐溯淀:400-023-5599 地址骡凹胜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唬窗抵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讥彩晶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慷驰。而这款车本网也进行过多次报道与评测昧钢钦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题速身齐,比如——空间与电磁安全性碑。   有朋友担心暖,混动车型的使用空间会不会很小巴蚀匚臁,电池电动机发电机都需要摆放位置市惧,还有散热系统乔淳别,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挡思垢。   作为一个“热心肠”娠翘蠕,笔者决定帮一位同事搬家崇诵欠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱燎隋握、两个大型行李箱还、三个双肩背包午,两个电脑包锰,一个猫窝穷革骡、一个全新的大睡枕搬走苇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勿魏虫。好吧碎绞脱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笔撩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上白,从图上我们看出皇相啥,在放入体积规整的水族箱水缸后堪失,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俊淑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呛救,并留有一定的间隙量紊裸逞。   而后排在放入水族箱地柜后隆汕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸥。得益于巨大的后排腿部空间蛔实,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了佳刀。而后拍撩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线护。当然镁翘,前排的空位是为乘客准备的筏。(为维护试驾车整洁立涸皇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铝烙甩。)   我是一个希望低调的企业主汇夕另,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舰嗜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间微娃弓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柔寞,后排音响控制铆,前排座椅调节按键惧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纱、空间剩连、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流检诽衔,大电流产生的磁场对人的健康有影响输牧培。英国专家认为辖衅芯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉峡嫁,高于该值纠,儿童将面临患病风险帛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊剩害靶佳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绦颅。   简单来说屉渤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种端伙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咀,如手机鲸秦色,对讲机肝蜡寿、信号发射塔等巫,而低频电磁辐射离我们的生活更近席式,家用电器懂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射媚帕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纽嘘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灯挎朴,前排座位淌扳狈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伯帽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掂霓,不具有权威法律依据丝,但既然是国家允许销售的测量器材拓抹,其测量结果绝对拥有参考价值俩嗡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彩豁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲤途散,首先是油耗卉材翔,我们在遵守法律规定的情况下棉挂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车古,而结果显示橡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下眷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盟。   混动车型比普通汽油车重拦藐,驾驶感受会很糟吗?   确实骇聊虑,混动车型由于需要布局电池铂捶、电动机码、发电机滇、散热系统及控制系统撇肖吕,整车质量肯定会增加咐弘撤,但通过驾驶擒麓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感速,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尘蝎绊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制标米,使用感受更接近与现代的美系车型论。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极壳桅,而在高速公路上叉不淀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祭缎撤,取而代之的是风声与路噪声峨。而操控部分绊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僳瞳,你永远不会感觉到生硬的颠簸般吵上,一切都是柔和与优雅芬锈,当然为锯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的面吼费。   最后携,我们通过以上测试琅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性奋陪糠、油耗及空间实用性上都出色表现牢捐膳,而为此你仅需多付出几万元的代价罗媚笑,加上经销商的优惠琴抹搐,凯美瑞尊瑞物有所值欠抽,而你现在需要做的险,就是去店里亲自去试一试霓拓节,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接黑卤。 图/文胖鲸疯:丁艺   丰田汽车日前宣布澄炬,截止2013年底吉砂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肖迁掸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挎安。诞生16年来储,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沥才、备受600余万车主的信赖和认可炼狡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员比氓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片频。 责任编辑冉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睬昏,MINI凭借其漂亮个性的外观采、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氦滑睹。2014年北京车展上渭咐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城骸(点击进入上市文章)邪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烧,同时在配置方面也有一定得提升靛喘句,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徽褐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市为,售价区间为20.18-23.68万础蔡。虽然只有4款车型可以选择控郊迫,但从大家的关注度上看涧,很多人对这款车给予了很高的期望狡。今天屋户,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V老扮,两款车虽然在级别上不同段遣,但是在价格上却是非常相近磐借,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缝番。下面嗡夕疼,我们就来对这两款车型做一个对比穷泌鄙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖咳冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韩。当然问,作为一个自主品牌诗,想要和这些合资车型抗争茄梨,就需要在配置上有一些诱人之处垫闻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剔变杰,从车型尺寸上看斯,H8明显要大于东风本田CR-V黔掳,但是价格却几乎接近屏。如果您的自主品牌不感冒的话论,那就不用在纠结了纠逻详。但是铆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚀酪,那么H8的确算是不错的选择谜,至少从轴距上就已经很让人动心了畴。   =============分页符=============   原标题钡铰哥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摩,哈弗H8还是小胜褂吵倒,其中H8还带有液晶中控屏恨皑,而CR-V并没有配备中控屏费。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能樊。这些东西的确也是非常吸引人的触。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疗赂少,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验美吭,平且还配有ECO节能模式蛔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唤品北。H8还配有坡道控制系统呕,但是CR-V并没有配备这个功能恨汉。另外康品,H8还配有三种运动模式郝,一定程度上提供了多路况的脱困能力绒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些馅趁缝,当然H8属于刚刚上市的车型河敲妮,并没有试驾车让我们来进行测试祥,以后有实车的话钢蚂,我们会进行相关测试蔽。   结语设:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章频嫂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寇藉棘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谎荚离,某些情况下还要超过很多合资车型瓮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皮。 责任编辑毕抬:赵春晓" "从1985年开始删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匹,1991年出现在5系车型上固闻壤,1999年开始陆续出现在X系列车型上勿。直到现在浅掸喜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术干垮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皑偏谢,提升着宝马车型的操控性和运动性挠。让牵引力发挥的更加自如忱车,下面蹬挂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现察犯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱估高。在车载计算机的控制下氓腔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配克眯,而且动力分配比例范围达0-100%熔觅徽,赋予车辆独特的动态表现汲。 与传统齿轮机构相比磕,xDrive动力传输响应速度更快秦,分配比率更灵活热,通常坛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陪,保持车辆转向精准灵活渺遁,初蜕、中段加速更为直接的经典后驱特性清佬喝。而在弯道洛委、湿滑路面毫卯辆、或紧急变线等极限状态下蚊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫩瞎,增强了车辆的稳定性和循迹能力抢灰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统略每,在附着力降低的情况下梢,更加考验着前后轴所分配到的动力桨。通过一体式底盘管理系统的侦测蓬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灸棺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涛燎版,最大化的改善转向不足和转向过度竟巳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现箍伴。宝马4系在绕桩和紧急变线中盎坟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渭膜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讹,更灵活揪袭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颂京瓢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蟹榷,公路性轮胎打滑严重捍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预表,还是能够胜任一般越野路面灌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莲烈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)场硼瓤,宝马X1一直以其运动性示人啸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泄糖配。但是不同于一般运动车型不擅长越野弘麻示,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涸骸,能够让车主在假期到户外撒撒欢桶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氖蓉扳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比览怠斡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时示,带给我们SUV应该具有的越野乐趣电。   在消费者最关注的价格上皇版,我们分别来看两辆车剖糖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衅桔篡。从售价上我们不难看出砷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跨啦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梅,价格区间跨度较大钒莫。   外观尺寸对比宿胚:   首先材荒,从外观上来说槽,宝马X1极具动感受茎。其标志性的双肾格栅已经不必多说慕哪,远远的就可以知道这是一辆宝马钞。而那富有动感的线条迹壬犊,将其外观勾勒撵啪刨,即使是静止在那里蟹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态设锋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柬激弓,感觉比例似乎不那么对称思。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扳,而且作为一款国际范儿的车乃同,修长的车头设计让车辆显得十分优雅即篮伦。虽然宝马X1有修长的车头蛙,但是驾驶时却并不遮挡视线窃泊魔,仍旧能够清晰的观察前方路况酮。   相比之下纶但僻,奥迪Q3的外观略显沉闷魏够钠,同样的家族式前脸显得十分稳重毯。虽然不像宝马X1一样运动揭扛,也符合其SUV的定位磊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弹漂,这也让奥迪Q3的样子更加传统缕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叭,但是内部空间却优于奥迪Q3拘教抽,相比来说赐砍,宝马X1具有更大的头部空间滤喝纲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3毖钾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长千:4477mm 长钮:4385mm 宽维八公:1798mm 宽修:1831mm 高坦波褂:1577mm 高匪虎:1608mm 轴距垃厘:2760mm 轴距嘛亨:2603mm 最小离地间隙久:194mm 最小离地间隙渤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烤迹赁,宝马X1具有灵活的操控性潍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化度乳点,作为一款 SAV和订,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仙寺爆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向师福隙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣河螺。   实际驾驶中沤,宝马X1的路感清晰腑吴,虽然车身不薪硕场,但是宝马X1却有较小的转弯半径领慌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阮蹲鼻,带来更多的便捷甘灸。行驶中斧蒙缄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沮能。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酶、高精度直喷与电子气门三大核心技术袖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果返杭摹,在动力输出上达到高低搭配的形式橡。而宝马X1带有的ECO PRO模式傻拾,可以帮助我们进一步节约油耗困澄,让油耗能大约降低20%痰。 两车基本配置参数对比督惦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前围参取:通风盘/后飘外邻:通风盘式 前酿:通风盘/后吴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僳师,我们不仅仅需要看其运动性能庞某,还需要检查其越野性能搅羌脆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统我竞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成差裁,为了能更好地分配轴荷纤躲稗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脱桔、后桥差速器前面采咐。正常驾驶环境下复,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阔坦吻,当检测到前轮附着力减弱时雷茫芬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膊枚讼,帮助车辆脱困肪。   通过以前的测试惨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竟卢钒,对于应付难度不大的非铺装路面来说琴诚劳,这套四驱完全可以应付褂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能计,加之悬挂行程过短炯盲添,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试县凡柯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样既孙此,偏向于公路驾驶问顺脸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统解,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戎梁埔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磐敲,动力的分配为40:60情闲,在实际日常驾驶中短朔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的誊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主加钱潦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孺,在车辆出现转向过度时涧告,车辆会将更多动力传递到前轴仟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刑,帮助车辆脱离失控的状态了。在弯中逐渐加速的过程中反,由于车身的重心靠后堂苫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势票书,在这种情况下澎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出担告,减小前轮的负担量,使车辆获得更好的指向性丘蔡。   无论是雨天己乃,还是弯曲的山路磕痢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溉挫。而且在大角度爬坡及碎石路段缺笛勾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘁哭。尤其是爬坡时迪枢臂,动力能够智能输送至前轴据蛋,让车辆轻松前行世。而在平时师寿,动力又会自动分配于偏后驱彩疟朴,让运动性得到进一步的体现廷吮堂。此时的感觉是类似后驱车尸勘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壳淌,让车辆行驶更平稳擎般几。   相比而言未处丧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高付徘骸,具有良好的越野视野隋掠,但是宝马X1的离地间隙更大杀空,通过性更好悼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唱,尤其是其具有更多头部空间尚,如果越野时搏,可以适当调高座椅坐姿舷谭。   =============分页符=============   原标题睹疲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卡女,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滴瑰暖,所有的按钮也都在触手可及的位置水蔡,十分便于驾驶者操作氨涟。而且两款车型都选择了年轻举镐、时尚悔偷、富有现代感的内饰设计寝。   两款车的配置泪漓户,无论是奥迪Q3俗嚼慷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全结。尤其是宝马X1的iDrive吩嫁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮落合妙,宝马X1更加简洁尚,而且操作一样方便阑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑路童。即使是刚接触宝马车型的用户江称琶,也能在第一时间熟练操作百恕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热红,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性输。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勉苔富,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砰面,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遍课。例如像最低配的宝马X1堵,虽然价格极低碉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玖芭熊。Q3低配也是一样寥图,配置较低场纳。不过如果您不在意像导航惰橇较、座椅加热等配置坍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缅劣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泼劲崎,我们进入车内来看看内部配置以及空间秒。二者究竟谁能更胜一筹繁?首先来看两车的安全配置谜栋讼。在气囊方面静识,奥迪则更胜一筹布部,在两车装配有同等位置气囊的前提下亩烘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜承退,它全系标配有防爆轮胎洗,即使发生爆胎斥恼肖,也可以继续行驶硕凌讼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配井魂睹。此外防爆胎也节省了备胎空间旧,让后备箱有更多的储物空间埃珐戒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间备兜毁。从车身尺寸上来看陛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翻辨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹿拈湃。然而车内乘坐空间方面蹄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度儒趁杰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玫缚爆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蠕寞颂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慕隶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溅楔邦。但由于国内油品的质量不佳略,为了更好地保护车辆发动机窘渡柬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穷普。而其他配件的保养周期上裁猴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养次。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疯脸:   861元   xDrive20i拍亭:   1036元   其余车型膊:   965元   sDrive18i背颂缄:   861元   xDrive20i稗:   1036元   其余车型科模涪:   965元   sDrive18i泞:   1609元   xDrive20i惩撤:   1784元   其余车型碾搭户:   1713元   sDrive18i睹盘逝:   1386元   xDrive20i劝洞耙:   1561元   其余车型诺:   1490元   sDrive18i北清:   1591元   xDrive20i蹭朔:   1766元   其余车型剑类从:   1695元   sDrive18i械:   1609元   xDrive20i瓷虹:   1784元   其余车型桨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毛点凸:●贩茶:需要更换 ○怂遁:常规检查输,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轻、空气滤芯和火花塞妙。花费支出大概是2691元狄。4万公里时还需要更换汽油滤芯酚猾,支出大概是1382元慷拇忿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弧稳,保养中也没有出现更多的费用支出桑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雹冒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兴涣尸:●乓:需要更换 ○位蔫少:常规检查维香,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锈禄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稳逃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降项梯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鄙形,能够更好的照顾到爱车的每个细节脓创。   总结蔽: 总体而言洽巳窝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憋超寥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湾栏歇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歼娄诞,整体内部空间与奥迪几乎相同连。而在使用保养方面惋克,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济变橙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脸茨,但是其配置也相应有所减少秽弹淳。作为高配车型稠恳究,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择喉。 责任编辑签:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会阀。它足够漂亮了砍,漂亮的让人感到迷茫箱和播,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贺缸吼,由于在国外糯,我不得不比以往更谨慎的驾驶剁蹦,没有做任何炫耀的动作盎燎沫,但依旧接受了不少注目礼宠饺汞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隶佃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皮洁倘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漠,只好出此下策勃谦:按住彝讶Γ控器喂抬保,“砰”后备厢盖弹开了奸晾,老头愣了一下撼攘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秤耍,并给了老头一个友好的微笑凤,关门走人了珐酪。这时我才知道观东,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洛法,它的曲线诱人纺嫌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处未,但令人心动的地方是从B柱开始的钨写是,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庐刺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性癸篱。也难怪醋,差点忘了抡上修,我们这台车选装了AMG套件复雹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炮,没套件的车感觉就差了很多桓垃。   即便如此敞滑氖,它的妆容仍是存有争议的舞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧险香紊。左派以我为代表(全部未婚)思纫,认为它的骚气指数接近满格告擞疽,尤其增加AMG套件以后物犀,能骗不少小姑娘递商。右派以结婚生子的同事为主烷遍,他们认为车身不够修长深,不够秀美钩缸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屎吵,但又内藏了些许的凶狠扳疚。   不过我们两派的意见同样有交集温黑,那就是从侧后看去谦间,它的美感更胜猫奋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛾爽,远远的从背面欣赏它据兔牢,真是太美了阀。   =============分页符=============   原标题琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雄缚,它采用传统的氙气大灯枷簧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少飘辽。另外峦伍,与前包围上的空气导流口不同的是鞭舒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用憋檬,不得不说其达成的效果是相当不错的桔腊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抖,但日常使用中也是在令我提心吊胆财单屏,还记得开头那个故事吧鲜首,告别老头后我驶出了停车臣碌怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蓄虎遣,压过了一个并不大的小坑洼抒赐特,胎壁被硌破了佃豆脯,轮胎在5分钟内全部撒气郎淘驹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藐合娘,这个下马威让我措手不及骸娟。   =============分页符=============   原标题哪绘哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寇逗淀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垂雇。坦白的说缝捷频,这套座椅看起来特别有型汀顿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔼刊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擎。   眼前中控台的造型诺,甚至细节都与奔驰A级相同挤老驴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楼蟹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欢贤皑,总让人忍不住多瞟上几眼分核七。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罢雀,触感细腻溶乒。   =============分页符=============   原标题洁控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沫蔷寝,各项按键的操作都很顺手酞氯缸,但我多希望能提供翻毛材质浓瞬。另外滔几哺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胁丹佬,回馈力很忻丁,而新款车型早已没有了这个感觉痪翰,让更多人都更容易适应雇氨猫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔡槽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歇箱口,特别方便酬,当然了诉谁,这并不是CLA级的专利加,A级也同样如此擒妙宽。总之对此我们是持肯定态度的摊莫祈,“怀挡”显得复古无、特立独行谈,而且省空间泡讣,利大于弊恰拈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梗,不同的是它很强调对网络的依托粟,这几天在欧洲开了不少车毙辩抱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联古刨规。几乎所有新款车型都支持与手机互联簇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啥蝎,还可通过手机网络访问互联网台戊、下载官方APP程序和导航朽掣,这是国内车载系统所没能赶上的脚骂。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抢剔,空间实际上是够用的嫡弓巳,毕竟多数时间都是前排利用率高揪。我同事身高179cm队,在前排头部有一拳的空间磺欠,在后排就显得局促了恭纽,后排乘客反应压抑感比较强收患。   不过我坚信赤,对于CLA的车主来说空间是够用的侣路阜,因为后排不会经常有乘客肋贪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尘项,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挖味措。   =============分页符=============   原标题虚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖类矛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垛,配7挡双离合变速箱盛,带有换挡拨片迷。拧动钥匙脯,发动机被唤醒但,车内怠速状态下的静谧性相当不错菜辅,我们出发了烩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脯妮,不过CLA非常容易上手捆,舒适模式+D挡表现得有礼有节赔搅,整个驾驶感觉极其轻快焊,这是一辆易于驾驶的车坊,不论男性和女性都会觉得很轻松链傲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钠蓉硷,转速时常被控制在2000rpm以下煞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卢饰仑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稻,而且在低速中它的换挡依旧平顺氏馅,并没有出现那种令人不悦的闯动粹诲肝。   切换到运动模式缴疯携,变速箱首先变得更为积极户,整台车的性子也开始急躁起来酪嫡,随时准备着接受挑逗旗皑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接冯碴。油门的响应也更为灵敏扭皑免,初段就能得到不错的效果泉肪,只不过排气声浪并不那么有气势耻廖痕。   至于转向祷肛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棵牢去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裂裂劝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转箩,那样的线性和柔顺苛拦秀,简而言之非常舒服份。   CLA的转向感觉则不然铃锭松,它少了些紧致的细腻感瓦默绅,多了些轻巧脐。这套电动助力低速中没什么特点得虚催,属于偏轻那类的戌刑衅,或许女性朋友会喜欢咀某。高速下转向逐渐变沉丸瞧贾,更易于驾驶垃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上双匈,比我想象的要好不少伟。   不要被AMG套件所蒙蔽河口瓮,悬架的设定并没有那么生硬茧裴珊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咖险,整个感觉还是挺舒服的靖矢,回弹的特别利索伙泥鞋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唬汰喊,起码我在前排开车是这样一个感觉茹遂独,只是后排的乘客有时会说踢:颠!哎广,管不了那么多了临晃伺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寞派袍,驾驶感觉对于这台车来说重要擎送搂。   =============分页符=============   原标题甫沪弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牧戮侗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现枚桂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护共陇江,无法进行有效的弹射答。起步时有将近一秒的延迟峦磋善,之后发动机全面发力充嘶绢,此时轮胎打滑非常严重匪炒桔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故料陷浮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态檬,导致抓地力不足孺珊拣。怎么形容这个状态呢填,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颁栋哄,四肢虽然在飞快的挠地谎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冻师痉,各位想象下腿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态略,双离合变速箱准确的完成两次升挡稼棵杠,换挡速度很快船憋,最终用三挡达到100公里/小时的速度伎楔堤,时间为7秒整汗反闻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辨,因为看到严重的打滑时我特别无助厘罗,尝试了降低转速起步停末,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呢螺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中特,而且车身的支撑有效鹿褪,车内没有特别明显的前倾感觉蹦删竭。从刹车曲线来看杆茧戮,自始至终加速度都在-1g左右窜惊父,最终成绩为38.46米吕哨,符合奔驰一贯的作风薯。当然董烁,待拿到国内的测试车后蜂,我们还会进行测试擦,看看原厂的轮胎表现如何栋本。   总结场匈:   从国外的销售情况来看寞喷景,CLA是相当受欢迎的删洪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料量汤哇,CLA在美国同样有着相当不错的市潮拧,2013年后四个月销售1.2万辆蚂其俗,势头相当迅猛粕呕卉,可见其受欢迎程度错。   进入国内后我想它会得到同样的关注华,随着细分市场的成熟鸵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凶吹壳。奔驰CLA级队泪,主打运动渡迟版、年轻钙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎是涤钠,尤其选装AMG套件以后效果更甚赤,相比奔驰A级沽,它的吸引力显然更大陆涵电。相比竞争品牌亩扮杉,这次奔驰走在了前面寂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仓嗅。配置方面国外大多都是选装狡圈,比如天窗尖壳砍、轮圈样式等等婆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知港。   不可否认胚懈,它是如此的招人喜欢沫萍慌,尤其招那些打扮时尚韧骸功、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啊橡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机害,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袱藩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机守。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘合苏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃握耸慰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型书纽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革客毯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矾,通过细节部分运动元素的添加促,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缆涎镶。其外观运动套件包括进气装饰袭楷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旧。   总体来看匿当,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肩目锰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面假乃轿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置萎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吗亨,白色车身加上黑色的玻璃车顶乌贰,看起来很有档次感惶乱衔。不过略有遗憾的是负协,它的全景天窗不能打开僧砷,有同行戏称慧幂啥,这是专门为了看星星而设计的顷断。   内饰简洁自然   与外观相同胖虚缉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围如。全黑的内饰岔谢邻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峡份。   配色方面舅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陆,但通过座椅的白色缝线擎、钢琴烤漆面板白边框的搭配筛胜,使得内饰整齐又不显得沉闷惜彻娇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幕喷鲜。人机交互系统方面馅,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓄。   动力不错时硅昧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枷泡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱告兔鸽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疆腾仆。这款车的低速扭矩较大结芥,因此起步时非常容易酚挞溯。起步后蛋舒,借助轻盈的车身搏,汽车随后的加速较为顺畅巩坡黄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咀陀,这直接导致这款车的操控也是相对不错炼散茧,在较为宽阔的路面上手脚纫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俏,感觉很有信心洛蠢缅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秋泌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宽吕,非常方便驾驶者进出阑糠博,但打火时黄恢程,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卜蝗。 责任编辑伍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辉。之后的继任者是睿翼登灰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俱藐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驾嗅,并更名为马自达6阿特兹诺,而它是否能达到前辈的高度邓咆,让我们由内而外的体会一下接衬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哩蒲,配合这两侧行车灯技署溅,看起来霸气十足囤,隐隐的透着一股子狠劲帆澜兽。图中这款车是2.0L的标准版虏,则采用了较为普通的卤素光源氓,科技感差了一点期。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酷,犀利感十足贰令。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA为宝沸,它不同于以往的两代马自达6蛙懦慷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现局劝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绅柬回,厂家把这种设计理念称之为“魂动”们杏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm护醚,轴距为2830mm缔夯,与进口版本相同仍绵仇。相比同级别其它几款日系车型顿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绕兑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芹攀,像是一滴在高速行进中的水滴滑,充满了流动感某怕链。从后边仔细观察阿特兹的背部翱,不难看出它还带着一点掀背的意思层。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯殊,配合着双边单出的排气筒蝗敢,更使整车的运动感一直延续到了尾部突粮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈达我,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞥魏挛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建碳常,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悼吴绍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墒劫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屉林辖,其它区域大多为硬塑料舌磐。由于没有太多的装饰件你幌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馅局。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫌拦蓝,它采用的是一块电阻屏搞偏股,触控灵敏度还算令人满意萍,界面的科技感以及显示效果都很一般贫,总体感觉更像是四嗽朗逝、五年前的产品鸥,唯一的优点就是操作无任何难度诚不呻,一看就会圃沧炊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阶碉卵,所以导航功能暂不能使用矫瓶。   进入车内灯陕垮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绰扫抒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钝,握感也很不错戌奔,由左至右打满需要2.5圈鹊,比大多数车型略小饰肌夹。此外白防,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片萄疥寄,操作便利性良好晶哀坛,而且兼顾了驾驶乐趣辛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梯髓片,但却一点不掉价伐悍胖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感款夸,其次它的表盘内圈采用了网格设计钩畦,多少有一些竞速的味道顽费,再加上白色的指针以及简洁起抠、明快的字体梦础,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滩残想。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萍、平均时速炒腾狡、续航里程之外钠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP返。i-stop是马自达研发的自动启停技术剧递,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哎虽。   除了i-stop池澜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仓劲鳖。之前在新能源车型上比较常见穷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上据盒拳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睬赴,它是以电容取代传统的电池或电瓶拈潍法,从而为车内的用电设备供电恕灿芒,而非用于推动车辆前进催。   空调面板的样式不错链湍疙,旋钮和显示屏都显得比较有质感角枚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铰姆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车思,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘缦铮好汾。前后排座椅均采用了真皮包裹虱鹤参,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讳。   虽然阿特兹有着不错的轴距谩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅补拙荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间讽菊。令人满意的是后排的腿部空间雄,坐正以后不影响翘二郎腿美。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糯弓,不仅地板平整面甘,而且行李箱有着不错的纵深匿频氨,轻松放下高尔夫球包鼓币。藏在地板下边的是一个16寸的备胎想,以及更换轮胎所需的各种工具觅淬倒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挫磨扇、双可变气门正时蓝、凹顶活塞+米勒循环分拇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诡校和,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现耙固,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钒怪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm势距挽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娟臂狗,并带有换挡拨片境呸健,只可惜这款变速箱不带有S挡澜顽桨,对于主打运动的车型来说个遗憾磁阜坷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汇啊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩其踢,日常驾驶过程中秤舜墟,为节省燃油梨恼,变速箱会积极升挡宏廷,转速经常保持在1500rpm以下希芹写。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霖购,因为这台变速箱的反应速度很快碳辫,能够很好领会驾驶者意图慷患,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磊。   阿特兹拥有良好的操控性忻惦,这首先要归功于发动机线性的动力输出扦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏必,而中后段又能够拥有很好的动力表现眯垃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻僻裤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蜕腿论,尽管反馈的路感一般卷型伦,但指向足够精准欣姬柔,能够给人很强的信心董红。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓜同,它的前后悬架初段偏软碳疆挨,能够很好地吸收路面的颠簸泰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骇芳。可喜的是悬架的后段韧性十足圃,不会让人感觉力不从心恢埂逞。最重要的是虽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淌点,车头指向灵活先泼,车尾循迹性出色坛俄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悄惠武。   总结顷氏毒: 对于马自达这款即将发布的新车培荚,我只能用赞不绝口来形容莱到,外观和驾驶感受都可以称为上等热。如果非要给这个车挑点毛病的话申,就是在高手如林的中型车市场里潭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饰。所以如果你是“外貌协会”的成员蟹,或者追求极致的驾驶感的话慈,那么你可以期待一下这款新车葡拨帛。 责任编辑馁搪提:赵春晓" "  KTM的X-BOW慷群卢,直译过来是十字弓粳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毯堤搐。实际上赋细,这个模样怪异的小车浮厂潍,的确是火力十足肥策,足到无论是在街道上还是赛道上稠降囊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗣烯劳。   先来说说KTM这个公司春乘查,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂忍如啃,以生产越野车和跑车而闻名搪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冬,也许是工程师们精力太旺盛弘戚零,亦或是身在奥地利这个地方草聊,总会有些天马行空的想法枚勘卉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猜锰,去生产一些别的什么机动设备第滴衔。这几年臣妒,除了X-BOW市钞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明平敬附,而且都有一个共同点——惊人且极端沸四。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卤、puristic(纯粹)掠谢、radical(激进)炼胖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解马擒课。另外还要多说一句挥谎,这家公司的口号是ready to race射汰,时时刻刻都在准备一场竞技坷赡黔。   KTM的CEO曾经承认裸两,他们希望使用21世纪的技术愤,发扬柯林·查普曼的理念福,打造一台新世纪的超级跑车捶。柯林·查普曼是谁捍?他是路特斯汽车的创始人叭帝,他说过最著名的一句话是色妙蹬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厘篮琶,作为汽车工程师棠,他把全部精力都放在对性能羌肺桓、操控和轻量化的极致追求上幢玩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睦究,但跟进尝试者寥寥汹藩箩。看看路特斯汽车凄凉的经历梦,这其中的原因并不难理解态。我们很欣慰地看到椿袍郡,在新世纪迸轿桓,KTM继承了这种理念借陪弛,并且做得更加激进粕谩。   其实X-BOW的理念很简单脐挥幂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蕉妨。碳纤维单壳体车身纺即翱、全车碳纤维组件萄嚎亨、水平推杆减振器侨,这些都是方程式赛车的标准配置猾。由于使用轻量化材料寄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磁瀑。在高速行驶中板,车辆的气动布局提供下压力床情,以此来提高抓地力和稳定性璃犯,这也是方程式赛车的特点俱轰耿。和赛车唯一的区别素霓,就是它有全套符合法规要求的灯光寒,以及一张副驾驶座椅卿割。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机句,经过强化和升级后绷宪,动力达到300马力柏蹦襄,和F3方程式赛车相当厘恭,六速手动变速箱也是简单而纯粹附。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话愁婆,我们不妨来看看推重比畅彪。X-BOWR大概是2.6千克/马力棋鲸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌菸送埂,也就是说发动机需要负担的重量更少哼车虾,动力表现自然更强签。   在踏入X-BOW车内的一刻塘,恭喜你煞,在旁人眼里抒,你已经像是一个职业车手了扇。首先一只脚跨进驾驶舱惜,站稳后调整重心瓦,再把另一只脚迈进来县辰搽,双手找到合适的支撑点裁副,将身体重量转移到双臂驾涝,身子瞬时下沉经独衡,把自己放在座椅里列瓤房。来自RECARO的座椅是固定的埔侨,完全不能调整斡颂滔,靠背角度略微向后倾斜瓤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汰灭郎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撂。要完成这一系列动作辖钞,如果你是个长腿欧巴并相,可能会轻松点丁。同样和方程式赛车一样古,X-BOW采用快拆方向盘惨雀,在一定程度上提高了进出车的方便性扛铣锌,不过我觉得这个功能最主要的目的定困枪,还是为了让它更接近赛车痰壁。绑上四点式安全带绷浅搜,身体没有一丝活动空间降鞘抠,因为在碰撞的时候侈氓何,你不能指望安全气囊救你一命波,唯一的方法提雇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铆梗蓖。   驾驶它叹策,你不需要有汽联颁发的运动执照巢,甚至不需要经过特别的训练妨。只要你有合法的驾照扦降,会熟练驾驶手动挡汽车壬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帛骑。连离合器都很好掌控巴谩韶,甚至比驾驶EVO倪舅杭、STI这种高性能运动房车还容易脊。你唯独需要的虚链撵,是练就一副有力的双臂集骂殊,因为它完全没有转向助力奢男黎,停在原地墓靠迸,方向几乎是打不动的保祷。   由于场地的原因鸵间,试驾过程不是很尽兴孰圭,并不能体验到X-BOW的全部性能阂仙。在狭小的环境中碳翠船,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展井繁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势聊幂倡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力末丸。因为使用水平推杆减振器吝雇,X-BOW的底盘可以尽可能的低疵,在转弯中几乎不会产生侧倾畅蕾。多连杆悬架结构稳定顾手恐,可以减少轮胎不必要的运动和变化辩,保证最佳的触地面积烽痢屁,用尽每一分抓地力扑唤鸵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度跑,这一切所产生的副作用茨辜,是你的身体要承受更高的横向重力瀑盟拴。   在视线上全僻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凳嘎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勃,以及转向时轮胎的变化法。利用这个优势坟疙寇,你可以把车开得更加精准把,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猎,这是任何房车都无法比拟的跨。不出个把小时鞠卢讽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忱擂呜,高速掠过障碍物而毫发无损仟乐,那种险象环生的场面盲擅,我相信其它车做不到采氨,这种乐趣和成就感拔低,只有X-BOW能给你贺墙。   看到这儿垢娠,你可能觉得这台车并不难驯服膘孤,一切都很容易辽殴辅。没错瓢死,X-BOW没有设置很高的上手门槛访先,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摊沪,但是它还有进阶的玩法掂,这就需要很高的技术和技巧了踞儒稠。首先回熄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战八伟,为了它的寿命拉,好好训练跟趾动作吧筷凳。漂移芥逞?也没问题钨,在转弯时只要加大油门姜,车尾很容易就会滑动起来娃。之后能不能画出一道完美的弧线胯扮携,就要看控制的技巧了刑掂激。   除了以上这些胸吓,我还有一个建议哼阑泵。置办一套合适的行头旦番,至少也得有一个头盔和一副手套挽,这会使你看上去更像是职业车手禄还。当然怒豪,作为一台可以合法上路的跑车市犯,KTM也试着考虑过车主的感受眠,推出了一款GT车型氰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喝屏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乌米。无论哪种装扮项笔盼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街习,在气势上就足以压倒一切吗,而在性能上鸵湃瞥,它也是所向披靡吴号,精准讽厘狙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞘程。虽然它可以以合法的身份上街庞,然而对一台Ready to race的准赛车箩蔼,街道并不是唯一且最佳的选择嚏掀,它最终的目的地荣瞪补,是要奔向一条真正的赛道概席拦,在那里解开封映势摺,去赢得一场真正的胜利虎搞达。   说到价钱伶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谴侨袍,一点都不值烂。那么即,如果说花135万怜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汤丛,最大化的驾驶乐趣撼捆钎,并且还可以在公路上行驶去管,这样是否物有所值馁帅搪?答案其实显而易见绍,值惠缔标,或者不值谓僵,取决于你是否真正热爱驾驶闷溜啦,热爱赛车运动届。 责任编辑心:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词醚,早已见怪不怪辅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猾踢陷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鼻被的,广汽丰田出品的YARiS L致炫湃栋,就是一款加长版的小型两厢车采,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志犬。 知识普及射脓:为何不叫“ 雅力士”了扛?   相信很多人都会有这样的疑问段鞍,从车尾的英文上来看淖,YARiS的标识与上一代完全一致奸读萍,但多出“L”字母畅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赏刚疵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弹失。全新YARiS通过变革性的设计溃、加大车内空间酿、降低指导价揣箩鸡,从而想抢夺A0级市场的份额晤建,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坍免玫。不再使用“雅力士”的中文名称赡涝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌皮禾皑。   外观惦锨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型憨档善,如果拥有一副出色的外观设计快镐,那销量肯定低不了案炽广。广汽丰田的全新YARiS L致炫盗逛疾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拖反,能让更多的人接受布。   =============分页符=============   原标题赎别甘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锈复木,所以在造型方面与海外车型有些差别天池。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酷死遣,“梯形大嘴”车头动感大气皆退浆,配合超长的轴距惋筛哥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受攘。   =============分页符=============   原标题涝芳岁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰算届:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桓,相信你会有两种感觉蕊茶,第一喝:中控台设计非常大气释吮屡,和丰田系列的SUV车型风格一致钨粪牵。第二冷:超大空间峨,后排空间完全比拼一般的A级轿车车。   =============分页符=============   原标题论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呢曹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意马幕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车非两,但是空间方面完全越级的感觉遁,完全不比一般的A级车差啪疯澜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服开陈剂。   =============分页符=============   原标题关:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意复肋楷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斥凳,中后段性能并不出色系。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高负湃,高速行驶油耗方面并不出色侩仿。   结 语   作为一款城市代步车型鸵朝硕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跑芳,外形方面就能征服不少年轻消费者黎。此外惨丹姥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一互。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理题粱协,若果说美中不足的地方勾,那就是匹配的四速自动变速箱了介。(韩威) 责任编辑耪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揣靠娜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蜗?告诉你糖,这是真实存在的一辆直线加速赛车伤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车密交,基于2014道奇Dart车型稳,型号就叫做Dodge DartPro Stock摄。大概意思是“超级街车”冻涩脐。虽然只是称作“Pro”刃,但它的结构和普通街车已经截然不同懦,一点点相似也仅限于外观上掣杯辱。一个专门设计的底盘畏,扣上一个类似“街车”的壳子毒恰,除了好看以外敖吻方,也是为了让车子的空气动力学特性更好尉较。除此以外泌伟毁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牢撮粗。   作为动力核心沟轨驾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造残线。与常规的“以街车为基础改造”不同物,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擅。据厂家介绍脚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时看付开,而极速则可以达到480公里/小时埔。   Mopar没有公布具体技术细节贡霖柯,但是在上个月繁仁粟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秤女许,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灭脊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考极:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绩麻空,它跑完402米还需要9.9秒扯,而末端速度“仅有”235公里/小时桔坷妊。也就是如果两辆车进行一场比赛害幻炬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓣钳,当然也无法在普通街道上行驶晚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乡。 责任编辑毫欠详:赵春晓" "  4月11日釜龋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雹牌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版健退,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛊萍古。   4月的京郊春风和煦惹阿,桃花盛开己,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哎砂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胚规,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象霞范炉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲍奸。   然而稍微有点遗憾的是悉昏,由于相关环保政策氰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坏脆班。   =============分页符=============   外观内饰猩夸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幸,因为配置的原因石雀频,柴油版在一些细节磐枢庞,如前格栅室皮车、雾灯等处精简了镀铬装饰圃。   另外痴寺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啡乐,规格为265/60 R18功吨,采用双五辐样式遣老顽,与高配车型的20寸轮毂有所区分甸活。   外观上窖薪,大切诺基给人的感觉就是硬朗峭、野性棘午课、豪放绰柔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藤,如果不是看到车尾的标识侧峡痢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乳扯瑞。轮胎的使用与其它车型也是一样的炼独丢。   =============分页符=============   内饰方面射羔侣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屯密,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暗陌,但是做工方面表现的比较细腻浪。各个部位间的接缝十分均匀褥形桂,内饰表面的反光也抑制得不错溺珐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夏啼蹄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妒尽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灵添。这台发动机由意大利VM公司制造鹅污爬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乡播,国际知名度较高士陇菊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酣,最大输出功率为243马力(179千瓦)洁为钾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱攘,采用电子挡杆设计矮,事实上酒,在菲—克集团下的很多高档产品上涣郊甸,都采用了这样的档杆设计鞠瘦剩。   大切诺基是个分量十足的大家伙寐梗抖,体重高达2.4吨退。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时侗,都让人觉得动力输出稍弱拷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妙,这使得在实际驾驶过程中权那椿,柴油版大切提速很快克芯拳,驾驶感受十分轻盈贫。   另外盖,发动机的噪声抑制也做得不错槐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痹缆肛,但却绝非印象当中狭拣,柴油发动机那种高振动婆、高噪声授激甫,车内如“夜店”般的情况和喝父。   在打开ECO模式的情况下冉巨铣,发动机的转速在1500rpm左右的时候懈,变速箱就会做出反应停,升挡很积极苛己。当车辆行驶到70km/h的时候光,变速箱便会将挡位升至最高挡呐,我们在城市中使用泞芹,第8挡也是可以使用的苹兴计,并非摆设感撮。如果关闭ECO模式卫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抛磺枢,动力输出得到了一定的释放谓,当然疗,噪音也会随之有所提升侩。   柴油大切的油门踏板很轻盈答篙,发动机对踏板所发出的信号反应很快骋尼,但初段调校的有些过于灵敏了特抢,尤其是起步时将韦,轻踩油门祭桶,车身就会有向前窜动的感觉矗旧,想要平稳的起步还是有些难度赏,如果初段能调的沉一点混常涧,感觉会更好萄澜,驾驶者对动力的输出也更好掌控抵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扔徊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统山龄耐,由于取消了空气悬架笔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擒坛,分别为自动骋忱诉、沙地供碱、雪地挺、泥地和岩石教纺,这些模式都是通过旋钮进行操作的镣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镜可,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雄。   此次试驾寝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验快复,其中的体验环节有沙地慧档、U型坑和炮弹坑三个环节阿。在进入沙地之前僧悔呛,首先将车辆选择到沙地模式逃崎定,此时车身稳定系统自动关闭掳亩。由于没有空气悬架前淖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辰。   模式选择完毕之后爬,开始正式进入越野产地奇嗓,在松软的沙地中稳卵拱,要保证车辆的行驶速度改瞪。在沙地中行走心巫呛,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔽夸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郊,造成更大的麻烦剖。   在U型坑的环节杏澳,选择到岩石模式之后屏,分动箱启动扭矩放大挡勿闺湾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痴第祭,传递到车轮上的动力会更加强劲稠蜡雷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腹膝脖。   炮弹坑对于车子本身来说挥,算是更具有难度的项目了篮刊论,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啃酵。对于大切来说莲麻,通过这样的测试还是比较轻松的扦汉。在模式选择上灿,我们依旧可以选择岩石模式歼烤窗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赶茸膏,保证有附着力一侧车轮的动力输出丘龋,从而实现脱困薯。   总体而言谜朵颁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虾宋脊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叼涣淖。在整个越野体验环节驳匠乡,对于动力的感受也是比较明显的壁宿谩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哆,主要还要归功于这台柴油发动机衔镐,低转速扭矩输出足够大班瓢化,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松借。 责任编辑空莎嗽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膳悉佛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忙邵垦,以求为各位网友购车作为参考蔬,本文我们继续进行了暴贯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巍巷藉,作为合资品牌的A0级三厢轿车抗睡吗,经济实用以及稳定这三点立市之本敬膳熊,谁展现得更好顾,以下将逐一展开交。 外观解读嘿闺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扭上柔,这次“重生”抛开了以往的产品定位澳超,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型艾便,接过老款颐达的市场后攫礁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乱诗碎。   刚刚完成了小改款的阳光现投聪,2014款车型延续了前款的整体轮廓斑蠕,细节之处作出的调整集,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸句猴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淮违,另外增加了反光镜转向灯嚼嚼供、倒车雷达等外部配置武恭斤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挝畅,但两车在细分定位上有所区分渭,新赛欧更经济入外,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褪掇敖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筏爬尚,两厢造型更具时尚特质插,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牢弄伐,前脸处的线条切削更是全车最多之处眷扔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犀,三厢车型尾部中规中矩使煎冉,采用常规一体灯罩的尾灯匡,正是这一产品区分的剪影梳裁。 看完两车的造型拌薄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枚那恒。详见下表笑杭巳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拎,您更看好谁美讽?欢迎参与一下投票夹伙。   =============分页符=============   原标题韦畅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓮磺奸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闺怠乳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隧圣苇,各区域之间的串联均平滑带过内汹,整体风格更注重功能性蟹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能会抹敲,并尽可能带来更多储物空间叙舒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足到,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惦芒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表努青缝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溃翰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矫褐。   另外农,随着车载多媒体系统的发展师崔,触摸屏更多的被普及橇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邦蜗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骋。 配置对比惕蹋憨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置唯茶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比募并,仅供各位网友参考谜诫力。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蠢乏昂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比父户:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度版:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度徘抒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示滔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘶煌,而车身与轴距鲍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势描楼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹男。   动力系统对比邵吃嘶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侣,阳光仅提供一款1.5L发动机降,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暑芥,同为四缸自然吸气版本忍,排量的不同即动力上的差距毕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)黔庭,具备重量上更轻的优势伴浅。   两车的自动挡车型嘶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱局烂,其平顺答、重量轻及省油的特性侵,同级别车型中具备一定的优势翅龋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下栖褪钵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT台新,在挡位上优势明显蒲,但其换档顿挫在车主之间常被提及痰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辰葱,外观上二者均具备典型的家族特质挪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搪哪。内饰布置阳光以实用为主嘉输,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淮些。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亢。综合本文所述勃握圃,两款车型您更倾向于谁笔?欢迎参与以下投票吕。 责任编辑滇脓冬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胺咸棉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怖份。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斗律。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恰为绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傅韭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比偏伎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轿熬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同函疤。也说明K3S试图走运动化的路线熊词。   起亚全新K3S的长陇、宽落年仕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汀,而轴距更是达到了2700mm的水平呜,在同级别中也属于比较突出的成绩申茹和,对空间方面肯定有着很大的帮助效敲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练确汕,车身线条也非常的流畅软导海,有着极强的运动感安,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乘痰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别突承程,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桓效蹭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镜魄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慈谁体。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咖却溪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霜善,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刃乏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅括,加之降低的车身让骐达更加动感颗限梦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溃。形状突兀但线条流畅的尾灯咸醛,红灯部分占据了大部分囤纽喉,白光部分呈现斗勾状窗甩朵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笔取牢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达岛仑坝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桑颗。能够有效帮助你快捷倒车谋赶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裁,因为外观好看主观影像比较大本遣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迷绥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劫谓,基本沿用了现款K3的设计疗缚,提供全黑色萌探、黑米色杀钳、黑棕色三种不同的内饰配色催撵警。做工和用料相对也比较不错汹墓干。内饰除了硬质塑料及软性材质外搞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脯。   骐达的内饰设计线条非常流畅康殊疥,整体质感较旧款车型有所提升辖武。内饰颜色采用黑色作为主色调圃,搭配银色饰板顾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比栓灸,满足不同消费者的需求馈眷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奸淌料,多功能真皮方向盘以及定速巡航赊赐,从上面表格已经很清楚的告诉大家昂持,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尸窖娶、胎压监测等配置壁穗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翘皖烙,其中ESP郊善闯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猎鞋毛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狡菇蓬。 =============分页符=============   原标题侠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700外厕徊,整体乘坐空间相差得不太明显推耽渺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遂坚施。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富本,座椅表现方面K3S内部填充比较实夺,对腰部支撑方面会比较到位酷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茄昆仁,其座椅表现比较软绦滤庞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感群坎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窗啦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绞甲。在乘坐空间是差不多的莲,K3S座椅设置得相对硬朗坦腺,而骐达设置得相对舒适温梅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因遣丢外。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绊黔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顿湿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撩分藐,很好的满足不同需求的消费者翘。起亚K3S相比起来就显得配置较少萄偏耐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碑玩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论魄恍,详细还需看我们评测所出懈酸乖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题百派,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求海。   点评顺攘:随着两厢车被广大的消费者所接受队,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剧菊强。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹈拨,如果在这两款车选择其一的话徒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耸付。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素福霜镁。 责任编辑辆使汀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辜,甚至有人无法确切的喊出它的名字麻协。其实这款车和我们并不陌生塘歼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台矢通,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似共。所以出镜率不高的标致4008抚夹黎,确实具有太多不为人所知的身世享,这使得我们有必要去了解一下这款车石梆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滦笨,呈现出风尚贪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感版设届。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盛、科技的感觉邻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm还啸,轴距为2670mm芹阔涸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造交,所以在车身尺寸上它们相差不多桅。   从车身侧面来看搓夹轻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸河,整个车身也因此更加大气而富有力量感逻圣。后排提供了私密玻璃习欠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风你掂看。   标致4008的尾部造型看起来很饱满会女,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虚搅。另外痴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钝,尽管造型简单卫操,但通过与腰线的巧妙衔接扇,使整个车身设计连为一体襄村。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呕邻就,配合普利司通的225/55 R18轮胎身尖鹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寡,都具有不错的表现瘫挟。我想应该会有不少车友会非撤牵看重这双“大脚”咸茸斡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比码炭趁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意努康。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弹。不过标致4008在一些细节上却与之不同匙,譬如采用了大面积钢琴烤漆汹雷杜,辅以细节上的优化澄蓉纷。   中控面板做工不错寂擒,按键旋钮设计很精致猛莫,且手感都较为出色俗。娱乐扩展功能也比较齐全茸牢尸,AUX堂、USB以及12V电源都有装备繁七涸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驴氦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯材武忿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错跺,下面还有黑色钢琴漆点缀妒收拳,凸显出了较强的质感谈惧孔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碱妻,若塑料饰板能换成金属材质的话贰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表默,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乾。在转速表与车速表之间充叛,我们看到了一块显示屏呜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谎微肉。 在乘坐以及车内空间方面侧,标致4008秉承了家族在这方面的优势扔回绿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好林。   后排座椅靠背很直嵌琴熄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉父蒲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烹备,坐姿却让人觉得并不舒适却。   标致4008的行李厢内部很平整抡祟,而且后排座椅可以4/6比例放倒啥。这样它的储物能力将会得到提升磋骆,对于搬运一些体积较大的物品澳到,可放倒的后排座椅显得实用毒。   =============分页符=============   在动力系统方面警缔秽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粕崩嵌,最大功率仅为150马力淡辈吗,扭矩峰值198牛米尘潘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怂戒渴。 全系搭配加了CVT无级变速箱台,具备手动换挡能力季钨抹。在实际道路行驶中眉痕墩,CVT变速箱表现的非常平稳凭吉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时经缮渤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音测绣磐,却没有丝毫提速的感觉欺。不过口烙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些郎切,在平稳驾驶时超车变线很轻松截嗽灸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恐冲蓬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绣互汾,前轮最多可分配85%的动力谷,后轮则可达到55%诲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侯炒蕾,可以应付雨雪喘惺、沙石和泥泞等路况某吵辽,也可以轻松面对普通的越野路段腔托门。   标致4008并不属于难开的车型诗,尽管车身较大其肚尸,但是方向盘非常轻盈传,即便是女性驾驶也会非常从容憋妊仿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顿须。   结语辩怜:从市场战略上来看蓄嚼轰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钙,4008不仅丰富了进口标致的产品线湍农,也为消费者提供了更多的选择溉。而从产品本身来看鞠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫临,能很好的迎合中国消费者的审美弛疼倍。在驾驶方面题,标致4008表现出非常舒适和安逸俺,非常贴切城市SUV的特性搜海。 责任编辑告汲匆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型榔,自2011年上市以来凭借着动感的外观拦秸柯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价式痉,受到了许多二三线城市消费者的青睐波。不到3年的时间躬搽需,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率令疚裴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叛袭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻肷钗伞,将在4月的北京车展上市畏,预计售价区间为6万-9万元算泻脐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搓。下面就跟随我的镜头痛导,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怠土刀。   相关信息群:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甜敝,2011年正式推出了首款车型宝骏630溜搏塘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弘疮,结合上汽和通用的生产技术咯拴鞠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计授相笺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌塘晴景。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梗纠,与进气格栅衅、发动机舱盖形成盾形区域懈同亥,造就了独特的宝骏品牌DNA腿斡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磕。从前脸上看暖,与宝骏630的设计保持了高度的一致拟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恐锻,颇显动感竭竿。   在车身尺寸方面庇,宝骏610的长为4401mm肚夸、宽为1736mm毕、高为1462mm纠兄雹。由于与宝骏630车型同平台生产信醚,因此在轴距方面并没有变化踌输诚,依然是2640mm蚂躬惟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唬亥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”婆掠,尾部扰流板聚、包覆式的后风挡玻璃肆突、硬朗行李舱的线条妇,颇具运动风全敲。与此同时砰荆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利形祷。   =============分页符=============   内饰方面聊缝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筏,方向盘搭配银色装饰条桅,整体风格偏运动卿苔,带来不少新鲜感瓜嚎。此外蹄礁捎,新车仪表盘也进行了全新搭配拌搓础,采用双表盘设计赁垦温,更符合当前年轻人取向秀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赁煎馈,提升档次的同时也带来的一份运动基因慰娇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘攘酱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秃豆峨,LED组合仪表提升了整车的质感柔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域魄迸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抄蛋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亥县,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砰。   宝骏610是一款两厢掀背车型逃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒般鼻,也可以按6/4放倒座椅澈,放倒后容积可达到1300L隧佰方。   =============分页符=============   在动力方面勿肥纤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肖揪屎,最大功率可达82kW旅晾,最大扭矩为146.5Nm池蕾蒋,这款发动机也同样在630车型上使用登切。为了发挥出更好的动力性能炯恢认,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逝磋吵,此外还配有5速手动变速器可以选择卿楷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品狄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升齿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝铂、君越铣鼓吻、君威等车型上净。   在整个实际驾驶过程中挎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擅热撑。在1500-2000低转速时吨搞,所爆发出的动力输出还算尚可呢履,油门响应比较直接媚架教。但是随着转速的提升仍蓉仟,档位的提高全焕故,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来己虏湃。这种动力表现不温不火顶鞋堆,但是足以应付城市道路使用犊揽辑。   相比于第一代自动变速器伞缸馅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升送习氖。只需稍微深踩一下乱汤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篇,只不过由于排量的缘故济稍,推背感并不是很强烈袜纤骨,且高转下的再加速能力也有些力不从心扩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澄,这也完全符合它的家用定位涵兽亩。在经过颠簸路段以及减速带馁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凹幌距,让驾乘更加舒适赔萄。此外驹霓,在过弯时底盘也显得较为扎实箩粱。   结语线:宝骏610的家用车定位很准确拘,配置很务实坛险课,储物空间多歌克吃,不过在用料和做工上还有待加强卸。不过动力系统方面确实不太给力榷螺,最多可以说是开起来比较舒适协怕,这也比较符合它的定位霓贺萝。作为一个新品牌巍憾,宝骏还有很长的路要走拉嘉桑,虽然已经走过4年多济钩,推出了两款车型丘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蘑,在自主家用车市场上打出一片天地来扦翁黑,我们将拭目以待等。 责任编辑袒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棚,大众展台上首发了2015款大众Jetta受扒。这款车在现款Jetta的基础上谈答壁,针对外内设计细节进行了小幅修调确蚊,属于一次精修边幅的小改款骸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讨抖慰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚊波酶。 全文总结淀:   对于这么一款外形细节有新意萄蚊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妹,我们只希望它能尽快来到国内妈,因为目前国内的速腾车型举锹匠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拌朔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粟活。 责任编辑罕览:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耍伯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萌篱劳,深入布局沧焙。其中包括类似上海大众新桑塔纳锭卵揪、一汽大众新捷达唉、斯柯达昕锐剔颈、以及再早之前的本田锋范降糖、日产阳光等等窜。可以说洁,在这一细分级别巧泌峰,乱战才刚刚开始帆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去管抨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梯携毙。反而厚重了不少纳八,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凳补。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哩剃矫。就前脸部分来说笔,整体样子是非常简洁的街嘶,又有几分动感上,和标致其它车型相比是有些差别的锻危。   侧面造型规规矩矩蔚尽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现割星材,你会发现舜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烯苯墒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因容赐,但301更多的是安安分分的一种踏实感行辜将。其中衔弥筹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸李。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素湍色,没有那么规规矩矩瘫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娄闯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乾合猜,这也是一项非常讨巧的设计师设猛。设计感油然而生矮,除此之外篙,车尾并没有多余的装饰物啊橙,简洁实用依旧是主要风格东来。   本文导航" "斯柯达明锐躬豁巾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媳颧患,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寒柔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台膝,可能除了家族化的设计以外帮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竞咖。 虽然它采用了大众的MQB平台蕊插谜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分修比霞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破前闲爆,全新的家族化设计让它年轻了很多碑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矫,但是相比现款境比绞,它的前脸更显稚嫩试,也可能因为现款有些老气横秋吧屡龟貌。 车身尺寸方面裸烧,它相比较现款有了一定的进步墙,内部空间方面自然也有了一定的进步怪饥,在后面空间介绍上我会在进行阐述肠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喷,这也集中在细节设计方面德淑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吕,还有合理的镀铬装饰绰,这也是新明锐年轻的一种标志馁竞县,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泻箍题。" "  2014年4月16日靶么,全新英菲尼迪Q50正式上市伸随,售价区间为32.58-54.98万元冬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悲,2.0T车型三季度到货访馁惯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胳考,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版判挥扦。三车官方指导价格基本在42万元上下腐,具有一定代表性新。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者并七泪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辜恕帽,车头造型极富攻击性禾晨,侧身线条动感优美藉蒜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显师辽。当然纺,它的进化不只是看起来那么简单滑梢,内功的修炼更让对手望尘莫及戒孺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氓忙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中千界,而且大有愈演愈烈之风寥,尾部设计很像自家的新5系币确,家族化设计不可避免费习。即便是标准轴距版本赶眷涝,新3系的轴距还是达到了2810mm土荒,比上一代有小幅增长筐梨,再加上悬挂对舒适性的妥协餐绿,曾经犀利的3系已成过去钾规,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已玻莫傻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亢,那非雷克萨斯IS莫属了兼狼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溪,车头动感夸张脓吃颗,车尾简洁利落蔬洪暖,虽然有历史车系的影子扇次,但这绝对是对精髓的传承和延续缺。   本文导航" "  又到周末了稍券,在大学破旧的宿舍里薯,百无聊赖的仰躺在下铺上熟蟹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拍,心中泛起阵阵遐想畏霸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掣脚,充满战斗气息的车身奥宽平,都让我无法安然自卧创,打起精神倒弹,跑到隔壁楼的图书馆络搜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抨薄体。没错鲁阂得,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淮罢禾。但是屏,今天要说的主角并非“兰博儿”伺,而是广汽本田第三代飞度吃屏层,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辅卧希。   ?什么是边锋主义额?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉督古测,线条过渡果断乐去稠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴部屎粕,包括讴歌品牌也大致如此牡阮鞠。第三代飞度相比上面的两代车骋动,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怠喊毒。车头部分比上一代更加动感摧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状暗恫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰塑蔷噶。给我总的感觉是僳,车头的成功是线条运用的成功妹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象读,从车头到车尾一气呵成捎,整体感和流线感非常强断袄。从某种角度讲啪揣冻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斥坞广,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹄羌,但相比其它竞争对手暗窍豢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仍沦僵。   车尾的感觉并没有车头那么好睡胖皆,对于我来说晒陌,车尾的设计并不满意弊。过度使用的镀铬饰条鞍蹿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口党换退。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恳忻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攀火柯,在纽约车展即将开幕之际韦,路虎发布全新发现Vision概念车痕少,配备多种新功能袭肮甸,智能玻璃实现透明引擎盖聚喇传,座椅灵活变换可实现共四种模式下锹氰,包括远程胰古薹冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形誓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纫楷,第一款路虎发现诞生于25年前焚,全新发现系列定位于“休闲”萎,总计拥有四款新车缓戈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题独虹绣,多功能配置山烽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力面。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悉丘,其中包括远距离衣├砝控赐粉拳,智能玻璃等钢塑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景华没拎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侍瘁,“新车现代化的等伎,切题的题姆试,并引人入胜的设计储,是发现车型发生的重要转变翟炉辞。”" "  [汽车之家设计] 2013年聪,我去过一次柳州京桃,那次剩海糜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂确,当时反,宝骏只有宝骏630一款量产车型回粹矾,时隔一年脸,这家公司有了新动作蘑金洁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市监爆钳。官方表示潞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品图缮。   事实上氯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型全衡扁,那时核,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缴檀慈,为了配合厂商对车型做好保密工作抵罐,当时我们也并没有拍摄相关的图片款。掐指一算窃送,当时贿甘烂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了镁,在聊到这个话题时柯烫,项目负责人也表示耪,整个团队在这期间做了很多的工作父,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妊扭旱,即便有着此前宝骏630的经验纬,但对于一款新产品而言恐,整个团队仍旧不敢怠慢肌。   为什么要推出一款两厢车九?   新品牌诞生初期亲单汕,单一的产品有助于更好的把控产品质量行五,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抄,从而将其转化为品牌价值兑形纪,在品牌得到一定认可的前提下鲤阜,适当拓宽产品线送,无论是对品牌古袜,还是对市场而言都有着积极的一面诺蕾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谩,较为官方的说法是“以市场为导向”瘁范,不过在我看来汲垄,这仅是一方面陀,在有了以上需求的前提下车墨汹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菊记赴,于是才有了这个方案妙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外攫型殿,车辆的动力系统劲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整擅涤馆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说小,无疑是一个两全的方案非薪。   两厢车在定位上有什么不同吗攘?   简单来说闪柬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兴华,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本躺疽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可童菲到。相比之下势茂诡,因车身结构缘故呈闲,车侧和车尾的造型变化较大细寞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冒虱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法聪鳞焚,印象中闺咖睦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车崩辈,有些时候踞庙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素茅危。当然荣,每个厂商都有自己的想法本薄,这种实用主义并不是坏事美,毕竟铝褥,车是用来开的围,把主要精力投放产品稳定性方面惺联,对打造一个大众品牌或许更为重要土。   在造型设计方面狈,除了已经固定下来的设计元素外落玩坏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垮凸股。对于镀铬饰条的理解见仁见智勃劣顾,然而泡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邯母堑,正是在这种需求的推动下戒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场感。   察觉到这一现象后海毕巾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思存,显然闭,一味的添加装饰条并不合适勾口肮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求薯。一般情况下芯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区年悲,除此之外敝赦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呛墒,在设计师看来斡恃氢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辨拟排。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茬当,我还不曾有过近身接触表。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线论狮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杀。或许这么长的一串文字来的有些陌生稀须,简单讲躲懦败,它就是在航空航天器上使用的转向技术誊夹搂。我们将就驾驶者最关心的方面罚花,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS居。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装祁苇,人机交互系统的先进等等标,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触块屉婪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力列。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涕爸磁,不难想象Q50的出色檀去誊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腻,同样暇懦,作为宝马1系的车主锣谦难,对于操控的追求反衬出Q50的优异湃。而剥离开车身的种种茎鲁,他们共同的认同就在于这三个字母都:DAS   【什么是DAS匿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谎炉哄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堤鸽桅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枯。   【DAS工作原理是什么胶?】   车辆转向时翱,不再依靠传统的机械连接禄菱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制餐,根据行驶路况和方向盘转动力度贸,速度进行综合计算蘑少趣,从而指挥转向电机机构实现转向熄罐墓。   三个ECU属于并联关系具裸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咸些成、方向盘处核、右前轮)辜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躬线答。当任意一个ECU被监测到出现了问题时想儡蠢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柯逝,恢复至传统的机械传动转向模式擒疾登,确保万无一失棉锋。但在正常情况下嘎事,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笛挖夏。   【DAS汽车的优势童缸?】   操控性稻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辆牡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遁搐韧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珐奴,享受更多驾驶乐趣登抄。   【为什么线控转向比传统转向快葱蓬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入广拘桥。整个系统中没有橡胶衬套番革绅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伍宋拼,因此首先从内部减少“延迟”沃。   【DAS对过弯的影响淮墙立?】   转向相应得到改善阂倦。传统转向系统靠究纪,在接近弯道时承翻蚕,驾驶者需要提前做出转向动作蹭,否则汽车无法实现平稳转向蔬退瞥。而采用了线控主动转向DAS系统茸,通过消除内部的转向延迟默床,减少了预先动作的必要董五,实现更灵活的转向刮。而驾驶的感受将更加直接掣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棠碑驮,毫无延迟牵佳。   【转向系统也能够减少疲劳鹃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扇采师,因此从另一个角度提升了安全现沙烯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬ば厍洹)翻谁,12款参与测试的车型中屑,在定速140km/h的巡航测试中笨嚎够,平均修正次数把,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍克鸡扳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扔揩堂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响清峦隋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迹赴筷:网上车市(www.cheshi.com)   当然秦赣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丸春,而对于传统车型潮,这一选项代表着发动机蚕靡步、油门踏板景躬、悬挂阻尼瓮姥、刹车响应等等方面的细微调整详刊,而由于配备了DAS合,英菲尼迪在模式选择上谰口,更进一步的调整了一系列的功能爸,如靠纯:主动声音控制系统羡、线控主动转向DAS攻、主动车道控制和主动循嫉塘本溃控制系统ATC等等的设定拢陪存。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唾拦?】   通过上面的简单问答扯,我想我们已经熟知了DAS系统东,在响应更快嗜了,相比机械系统更便于维护梆谴秆,节约成本幕,减轻重量等多个方面都硕果累累巍狙释。而任何事物都是双刃剑酞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酒亲,他的解释既简单为,又复杂籍,背后掩藏着十年之久的不断试验盆,推理辈揽,再试验的科研过程拜镭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桐同。而这些内容无法用数据体现娜,还是按下点火开关吧惹兄。   本文导航" "   《极速60秒》特、《死亡飞车》颅镜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啪,让车迷们大呼过瘾闯点固。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现评取缚。另一方面督那,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的很鞠响,但开在路上肯定是最牛X寄匹辛,最有回头率的闭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绒狼鄙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘦肥开、“真NB”这样的感叹播市丝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蝎烩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奖槐寝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绍。    作为最具代表性的美系车型们谐墟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汤铜,五代车型熠熠生辉旁粟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相告,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挥恕凄,主要原因是新一代车型不够“MAN”弧悍骏,缺少了野马的一贯的风格卑羌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碳溪分,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车购逃。 什么是肌肉车鼓掣刮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车镶臣啊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机划疮、具有强劲马力测谭、外形富有肌肉感的美式跑车镁净丘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叉钠筹,例如雪佛兰科迈罗锚俏、道奇蝰蛇泄处结、道奇战马泛,还有就是本篇文章的主角福特野马角陇涛。不过这些都是字面上的解释储拈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义媒。什么是肌肉车撵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淑灭饭,科尼赛克Agera乘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别登。但实际上并非如此馁写,凭借自身出众的一面吴憨,福特野马在众多超跑中脱颖而出洽短,成为闪亮的主角阿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铆难炔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渡翔焕,野马还是地道的童星出道!是的保咆类,早在1964年刚刚诞生之际鼻慧诬,它就被搬上电影银幕缆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》但,也许大家有些陌生块表,它是法国著名影星Louis De Funes的作品础胆。在过去50年里畦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牵劝。    无论是哪一年代的野马信,但凡出现在电影中读长,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球外廷诡。衬托主角的英雄气概或是独当一面骨誊怠,野马都游刃有余舍纱挛。在近期上映的《极品飞车》中炯玲胚,野马更是作为整个剧情的主要线索首姆钠,陪伴主角经历了人生的起伏软石茶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淖戎陆,五门版的三款车型——耀真屎答、耀享羚、耀动分别为52.8万卸苦、57.8万羡悍艰、62.8万猜扁。另外还有只发售500台的限量版唉纺,价格66.6万元劝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讽戊仿,只是在色彩搭配上带来更多选择德,车型配置也更合理令。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潞七,并且通过优化四驱系统铜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现架罚。揽胜极光一直被认为是外观控丰凌,但作为路虎车型戮,它也有着同级一流的越野性能浦乃。这是款长着女神模样歪判杆,也有着女汉子般坚韧的车蛾记蔡。 外观碉风:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腻踢贾,所以不仅长宽高没有变潜缝,造型设计也和现在基本一致木。设计师只对一个细节进行了修改蒜紊,就是后视镜憋睫储。新款车型后视镜造型整体感强酞,与车身有更好搭配效果居乖。除此之外吝疽康,极光传承自揽胜的城堡式车身吵猜高,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唱怜厂。虽然极光已经上市有3年时间题畏瓷,但时尚感丝毫不减旁寞筋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剔忌侮,极光有自适应LED氙气大灯频巴溃、全景天窗等配置厩枯,兼顾时尚与实用性寸离。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菏羞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颁碌辣,前后保险杠尺寸更大戎拖。另外拷沦,2014款极光提供了11种车身颜色瓜,消费者有更多选择劲。    另外凤蕉,外观细节上能看到的摄像头和雷达苔尘,是为了实现自适应巡航涟、自动泊车康厕、360度倒车影像等功能翻等庇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能飘,既可以设定与前车距离或行驶速度蓄,当系统计算出正面碰撞无法避免窖校,会释放最大制动力降低冲击速度喷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能躺,实用性得到提升铆蔷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车齿,并不是说女性不能开梳怒,反正我问过数个女性朋友含乡舒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韩,完全不是自己的菜盒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肃休晴,所以我觉得这样描述更加准确很淮毋:这是一款为男人及女汉子准备的车佬府。不是说它不好臣虹逆,事实上野帝的特点非常鲜明熟,优点也特别多微,但如果真的不能欣赏野帝的外形晤僻瘸,那么它的优点再多也是白搭套。好了毙佬劝,说的够清楚了枫,男性用户请继续看下去苔陡,女性用户请酌情选择们。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悄,也就是售价24.18万的最顶配版本瓶。配置非常丰富力,但较高的售价容易让消费者望而却步惺,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒲份撕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贸滴。不过既然我们测试的是高配版本局,就来看看这款车荆寸,按照惯例鞭,还是从野帝的外型设计开始欺旅隘。   ● 外观趴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑发妮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枢龄菠,野帝这种偏向硬派和复古的造型戮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骋曙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彼羡粳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咀江,这对于野帝来说无疑是个劣势蜜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间话泊含,国内汽车消费更是以大为美什皑,野帝国产后尽管已经有所加长酬眯,不过还是给人感觉不大抽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的校,带自动点亮功能的氙气大灯送铝伤、大灯清洗功能率摔拟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备词。日间行车灯采用光带造型疆华希,并集成在前大灯组内耪啥蔡,样式比较简单脾梢,辨识度还是比较高的擅。   尽管车身长度不算长咆卸,但野帝的高度还是比较高的栖队,一方面是车身设计的就比较高大溉兑,另一方面也是因为底盘较高错侗,悬架行程比较长界。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间播。   后保险杠设计的比较厚实拈范,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞪拆琼,也是为什么我们说它更适合男性车主盖灭哥。倒车雷达是全系标配铂赤,不过倒车影像和自动泊车是选配辖纫勿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柏谢。   需要说明的是邻棱寞,按照官方参数配置表胜雾蹈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的罢,不过这台车并没有装配后挂式备胎氏,4S店解释说是同样是野驱版寐错蹈,有的车有后挂式备胎硅疥腔,有的车没有旦屁侍,如果不要后挂式备胎酿仿,可以减6000元宫奴忻。   十辐立体式轮圈咕桨,样式符合野帝的整体风格酬忙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎片泼颁,规格225/50 R17顺。这款轮胎算是一个折中方案赊嗡,整体表现比较中庸裴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淘侠挤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差其模。" "  2006年始拜惜料,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巾,没一年氦匠,这个品牌都在刷新着销售纪录藕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薯势辰。2014年揉,新的产品问世饱板瀑,这一次它不再效仿镰、跟随核幢,而是独步青云惨拦。   在过去的几年里酞,英菲尼迪的品牌推广是以设计寂杆、豪华为主要核心呕诫拐,由于旗下车型均以大排量为主寡,并在操控性方面有所见地编窃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗜卉刑。作为一个初来乍到的年轻品牌夹,每一步的迈出都显得格外小心酞,在保证动力性优势的前提下螺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醇滑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤纬,原因很简单啼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薯侯,也就是不同于别人的卖点饥。   在同级对手们相继更新产品的时候粟虏,英菲尼迪一方显得格外冷静京食砂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萌,好在当它真正来临之时社驹,并没有让大家失望散,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼界。   在介绍这款新产品前邢切,我想我很有必要做个说明柿领,Q50实为G系列的换代产品辟脓,在2013年度诞,英菲尼迪旗下车型根据轿车么囤、SUV采用了全新命名险锌猫,即轿车使用Q字母莽贰,SUV使用QX字母谋硷,后续数字分别代表车型琶,这样做有利于车型之间的关联度充。   2013年桥,我的同事在经历了12个小时的飞行后堆菇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斗,在回国后的闲聊中父,他的目光坚毅理季,言语中难掩一丝激动楷庞,当然他对这款车的最终评价很高烧荆,抱着这股期盼娜,我们今天找来这款车涂,一同来寻味我同事当时的所感掇佛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屋,所以厂商提供的测试车依然为美规版拘,所以动力恍幂净、底盘的调校味梢诧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩蜕森,但整体设计与科技性不会有任何出入其,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烈,也算是足以解渴了仑贿。   对于设计语言四个字来说泥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钒切斑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贤嫡嘿,有时我甚至会想相桅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量定?正因设计团队的不懈努力抄蒂叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洼屁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洪的攻。   低矮的车身峭,流线的车顶股,都是上代所传承下来的精髓攫翔石,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撕领肉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磋喘吕,这与宝马3系的水平相当伐瞄,优于奥迪A4L庙、奔驰C级等产品舍,别小看这一举措藉令,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宛。   对于轮毂轮胎的配备上授函,英菲尼迪从不走低调的路线潍炊抽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平河。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匿郡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应码米。   本文导航" "  2006年始柔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晾盗了,没一年蔬黄殿,这个品牌都在刷新着销售纪录赋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局采林。2014年颗,新的产品问世警,这一次它不再效仿模、跟随盆堂马,而是独步青云籍。   在过去的几年里褐倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计史线、豪华为主要核心坚,由于旗下车型均以大排量为主嗓,并在操控性方面有所见地汲措,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殴旧。作为一个初来乍到的年轻品牌甭,每一步的迈出都显得格外小心锭,在保证动力性优势的前提下瓦偶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镜苹贬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距布暗,原因很简单伶面饭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性相熟欠,也就是不同于别人的卖点儡片憨。   在同级对手们相继更新产品的时候教蔼坏,英菲尼迪一方显得格外冷静统,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宪锯,好在当它真正来临之时烧橙吭,并没有让大家失望唐扮动,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼每阔。   在介绍这款新产品前藕,我想我很有必要做个说明拳剔,Q50实为G系列的换代产品杯,在2013年度盒冉年,英菲尼迪旗下车型根据轿车嵌喊、SUV采用了全新命名亢构,即轿车使用Q字母掣落,SUV使用QX字母丁庐骚,后续数字分别代表车型卫,这样做有利于车型之间的关联度勾徘捎。   2013年械妮,我的同事在经历了12个小时的飞行后镰灯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掳曹,在回国后的闲聊中擂,他的目光坚毅淑蜗,言语中难掩一丝激动报,当然他对这款车的最终评价很高琅瞄,抱着这股期盼开理粮,我们今天找来这款车念楼你,一同来寻味我同事当时的所感抹桓剩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厩碗唤,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓷未,所以动力垫彩沮、底盘的调校杏股谈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眠狈,但整体设计与科技性不会有任何出入甜陪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛾雇楞,也算是足以解渴了富离。   对于设计语言四个字来说恃匹潘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的箍,有时我甚至会想锋告,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胜雄?正因设计团队的不懈努力栏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檄即喘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘛秃拓。   低矮的车身脚缔搏,流线的车顶辫裸散,都是上代所传承下来的精髓幂订型,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沮罕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)继马,这与宝马3系的水平相当敢楞喀,优于奥迪A4L巴仙惯、奔驰C级等产品卤揣,别小看这一举措汉蒜檀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骄漏。   对于轮毂轮胎的配备上抠,英菲尼迪从不走低调的路线闭分匙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中千,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乒吼奶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首握枪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80港、陆风X5雀胃、全球鹰GX7烈头苹,但依然无法撼动它的地位搅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变母玖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来论,它就是CS75滔,来自长安汽车午亲。   在众多国内车企中燃,长安汽车拥有较早的造车历史橙缕盛,并且对越野车的制造要追溯到1958年坡驼酮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下申,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臼慕陌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型慰互,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卧共簇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量广是,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础设倡。   在对长安历史阐述过后形放,这款新产品更是令人期待热葱。在2013年9月特,它正式在法兰克福车展进行了全球首发川赂,一经面世便引来了无数人的驻足恰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品距讲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表湍,诸多细节上的体现宦势,可以看到与时代的接轨郸构,说实话灵晴舵,即便与合资品牌相比泵,它的设计也毫不逊色痉弹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黄如,在首次无伪谍照曝光过后蜂漆钒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侍停首。从车身尺寸上来看舜赊,CS75在长度与轴距上的优势突出窖算,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卢。在设计上芳节,侧车身的视觉冲击力有所削弱鲍诚程,平和的线条增加了些许稳重感疆钢和,而在配置方面绝不含糊返妓讳,右侧后视镜配备摄像头烷边丹,为泊车提供了更安全的保障反,此外17寸轮毂的注入竭惮铆,也为整车视觉性增加了不少好评分堡。   车尾的造型体现了丰富的层次感尺,使其得以回归至前脸的感觉腑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擂了钵。此外砰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忍,可以看出CS75在配置方面的丰富性辽。   本文导航" "  上半期松,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轨寥奉,不同的设计倾向与不同的品牌定位镭璃撤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念焚。在“下半场”的对决中亨推,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虽。   点击阅读肠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盆竟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后露酸腔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表别苦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目懈部,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垛哎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粒,以应付那些五口之家出行的需求北。行李箱空间的比较拱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垮菠柒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颂亩蛋,或者带孩子出行时吓逼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品保垂骂。行李箱内是否配备12V电源接口讳春,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冬患筛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多看。   ·模特A(不戴眼镜)身高堕醛:170cm 体重湾肋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高编籍:175cm 体重抒拎步:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地柒急,长安福特此次也算酝酿已久了腊,可以说即将推出的翼虎聘撮世,每个人都能从中找到自己心仪之处拳碎砰,例如极具冲击力的外形赂、科技感突出的SYNC系统蓬赋五、人性化的内饰细节设计法堵漓、又或是强大的日常实用性俱,这次里官,同级对手们真的要小心应对了纹炕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后琴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敛教晾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帅菩。显然久模,在错失2013年的发展大好时机后私,要是能够抓住2014年这个关键的时间点家筏款,其实也能够走在大部队的前列苦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烦烦吝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绩使级。眼前一遍利好首识察,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008换、雪佛兰TRAX枫洪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位臀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汝,至今我们还没有看到实车途瓦及。从目前的情况来看雹忱,它们很快就会来到我们的身边辑花。正是这个原因界,在日内瓦车展媒体报道结束后税汾,我们并没有着急回国洗刑,而是完成了几款车型的海外试驾距、测试和静态对比的素材搜集虹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芒漆舶。   看到这里碍剩了,或许你会产生疑问秀钙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗特?坦白地说链膳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慷漆:1.它们必定会国产并且在国内销售位犁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穿险,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来熔扦,只是一些细节针对本土化进行了改造为尼,但外观内饰设计蹬曝虫、车内做工瓜庭喘、人性化希副胸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萄睬抛。综合上述所言坛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹲吾疯,感兴趣的不妨继续看下去顾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窘陵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉不邪际。例如CX-5必、ATENZA阿特兹崔嗅片,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陌泞繁。最重要的是慈颠,它们不仅有所创新杰阔哦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兄玲甜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矾促多,再到如今的Axela昂克赛拉穷,马自达3已经历经三代车型的演变护。据长安马自达相关人员介绍庞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚂凤酪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话供泛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缄彭矫。它的眼神更加犀利酿眠么,车身线条更为动感沟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹你敖善,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烫棋广,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肚羔吩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溯蒜崩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洪仇柯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歉咖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞋。另外奶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阿我。据厂家人员介绍溅厦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化累驳屯,使它的整体视觉感受类似红酒一般佰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锌聚们,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm品观袄,两款车的轴距同为2700mm涝。相比同级别其它车型贩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞭狠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心鬯浴,不过轮圈的造型稍显普通面獭我,不够运动嗓泼糙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颓,规格215/45 R18枚呵哼,抓地力表现不错呛寞阮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酱,规格只有T125/80 R16告。   尾部的设计不算惊艳钳空老,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粗康耽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泛汤,这在同级别可是十分少见的梨宫身。" "  说起海马福美来激,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吓,转眼十几年过去赌喇凛,福美来已经迎来了它的第四代车型趣朔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲜晚矾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辽迹,新一代福美来M5采用全新平台打造笆瓣,不论外观还是内饰潘痛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锌。在此之前柔猴袍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骸饯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吩夏陕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧确。   前脸采用了类似美系车型的设计风格外川路,宽大的直瀑式进气格栅祁,大面积银色镀铬线,符合国人审美哎拾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碘钾拨,腰线采用分段式设计河级妓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰律沁揉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计憨陆,凸显运动感沏雹。但只有左侧为真排气口浅,右侧仅作为装饰郎放睫。" "  对于中国汽车市场来说诧,凯迪拉克属于一个后来者词峨顷,当然这指的是豪华车市场奥须。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚀,那可真要拿出点真本事刮。凯迪拉克也明白这一点坑颂,去年就将全新车型XTS进行了国产绷宏离,并且上市销售邪猾,销量也是比较乐观的炯嗅刮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹃弟庞,无论是配置上还是动力以及外观设计上顶,至少能让大部分潜在的消费者接受瞎卧,这确实不是一件容易的事情馆捐。于是磨连扯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款解现,对动力和安全系统进行了升级咳洗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诺,仅有一款36S铂金版灌卑仓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弥偷。   2014款XTS 28T铂金版外观储:外观延续36S铂金版的设计淌率。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅公脱灯,在其他方面则没有做改动怪贝炒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子来,没有做太大的变化财,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艇。   XTS是一款善于运用灯光的车赣钉的,它将大量LED元素装备在车身各个部位额饰帝,正是这些时尚元素的出现闭滇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衫脸寒,获得了更出色的细节表现力骋。这些称不上优势的细节表述慌参,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化某叔单,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示此。尾灯依旧是LED垂直式的造型褥屑烽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致硕阔悔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界门迪察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新便。早在上世纪五六十年代拿哭句,Citro?nDS就用上了可变悬架穗、随动大灯俏蚕湘、转向助力盲干、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阶镣皮,加上极为飘逸的车身设计匆绕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壕邪,2011年长安标致雪铁龙成立即侥,到今天我们测试全新DS 5LS脓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拆吵戊,音译的中文品牌名念起来很接地气项:长安谛艾仕敖,有股莫名的喜感祷畏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器量,是台正儿八经的三厢车炽煎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来督逃掸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象井菜。如今替危,马自达6已经发展到了第三代午良炽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阜叭,它的名字叫做安:ATENZA戏匣。之前我们已经解读过进口版本撬兜瓷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睹惩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕊狮,这一次排量可不仅仅只有2.0L弟逞,还有更加令人期待的2.5L形。   注里:此次测试中挡孺,红色车型排量为2.0L修酬,黑色车型排量为2.5L块标。国产ATENZA目前还未上市剐量,此次测试为抢先测试攘埠,车型为试装车诗监。   截止到发稿时捕,官方宣布蒜杭读,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镁耐都,上半年上市销售碍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规台醇,我们还是先来聊聊外观恫肯。相比进口ATENZA蚊粮徘,国产版本在外观上基本没有变化颇截,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦秋醚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注客,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6插。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伺容,“下”这个字可意为“以后的”拿,用来表示那些目前还没发生的缄扳、未来也不一定发生的事情沁钳附。比如有人说“下次请你吃饭”奢,谁知道是不是真的!同理掣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”计屋,实际上暗藏了一些不确定性狠咀井:它能引领未来汽车的发展趋势抛成钡?或者只是一句空泛的口号灌段蟹?这是我最关注的问题劳。   当然也会有人更在意其它方面丝表,比如外观内饰和空间等等借菱坛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伎,本篇文章的最后也会提到弄鲁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能井摩椭。   关于下一代城市SUV的概念编菠靶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斑。在他们眼里馁,很多城市SUV都太“娘”了擂,连个小土坡都爬不上去怎么行归,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统题。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渡换、勇于冒险的心木,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沏钉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涕耽附,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冬稠祥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醛囊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浓痢蹦,它能够去接受户外的挑战妨吠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祁榔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畅,目前主打3.0L排量的三款车型扛馁,都搭载三菱第二代超选四驱系统成,售价39.8-45.3万元什,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庞,还有一个最简单区分方式炔玛酞,只有精英超越版才标配后拖车钩挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掇传恰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耽饭谷,陆续又在第三代(V73程、V77等)和第四代(V93深陋遁、V87薪、 V97等)等车型上装备猫莱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三把穆通、四代帕杰罗)场坛,现在销售的为第四代帕杰罗卫勒。   如果单从分动器的挡位看斤狮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘶,拥有2H睬、4H扇技蓟、 4HLC你、4LLC四个挡位毙搁邓,在后两种模式下扭喀乃,中央限滑差速器LSD被锁定狭倡伪,为四轮提供均匀的驱动力吭肃刃。不过值得注意的是颧录,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轮鬼京,前拟镀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绣,正是这样的全路况实用性荚,才被成为超选四驱系统体。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搪,可以在2H捅、4H挡位间随意切换侵醛,当处于4H位置时频冉,它相当于一台全时四驱车型控推,可以提供更好的抓地力和驱动力偷钩刚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面徽楼袍,而处于2H位置时递胳戮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洗扳,不过这样一个大家伙油耗不会太低毯妻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沟煞,4HLC模式时盼秒渭,中央差速器锁止餐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撵,不但锁止了中央差速器趴,还拥有更大的扭矩输出称,此挡位的传动比为1.9:1缔梨吼,扭矩被放大1.9倍喊脖粕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下螺盲搭,4LLc就能派上用场侧当蚕。在车内排愁芬,仪表板的中央会显示当前驱动形式枢天,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换揉,并随时了解到现在所处的驱动模式陆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缝,应付一般路况毫无问题昂,但如果长时间处于极端情况下马添撂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绒苫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罕淀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檄窍,同时也提升了整个历险过程的安全性享,因此光有一颗狂野的心还不行瘦屋,还有选择一个可靠的伙伴坤。 责任编辑署挤聘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涪蛊,已经上市四年了喂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晌圃,跟老款福美来相比档次感明显提升私饶兄。除了看得见的设计差别棱,福美来M5在配置浑、空间方面也有不小的提升痘椿土。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巢景,1.6L车型会先期上市蝗褥弯,后续还会有1.5T车型推出霸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贩酞,其中手动挡共有6款诚茶,自动挡3款价撼抨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赦,厂家介绍说叫旗舰版裴。由于厂家没有提供参数配置表衡氯呸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别倒乳祥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型超瓮细。 ● 外观晦烤料:中网造型似君威侮搂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啤吞摹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓦侵,尤其是车身长度拿贡膘,福美来M5达到4698mm溺澳,超越绝大数同级车的车身长度孰通。跟老款福美来相比艇,福美来M5的车长晌镜、车宽和轴距都稍稍增加一些案宏垄,而高度降低了3mm素沛七。   因为长度和宽度有明显提升捞海,高度基本不变问,车头设计的比较厚实蕉脆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惩摹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网府块,格栅同样采用镀铬装饰棱吹拖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像维郡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酒,老款福美来就已经开始采用究檬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刨骇憋。中网轮廓稍有些不同枫山揭,老款福美来的中网较矮弗鼓揭,而福美来M5的中网稍高悸警,看起来更加厚重哆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帛。除入门级车型外钎脓窟,其他版本车型都配备了自动大灯贡,这点还是比较厚道的标仍,老款福美来全系没有配备自动大灯挖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜母戊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惕,能明显提升辨识度咯扒昆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)假小穗,是2007年买的囤饱德,到今天行驶了9.7万公里左右赤线瓶。日常使用中油耗7-8升/百公里雄盒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堡旧巢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碗底,第一就是便宜溪式,全算下来8万;第二就是配置高湃瞳,07年8万带皮革座椅伺、天窗扩街佰、自动大灯和倒车雷达的车不多派,而且空间也算说得过去就糠,总的来讲这款车符合预期董,坊间说F3小毛病多鸿,不知道是批次问题还是命好徐犁,我家这辆倒是没什么事儿南。新F3于今天上市筷社徐,领导说我算车主唇巫丹,于是我就来了起。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酗泌免,聊聊老款在使用中的各种感觉该侈饶。   ●动力及悬架曹司:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诚,动力够用肋扔,只是起步比较肉巳,1挡和2挡齿比跨度偏大孩扦,走起来后挂入2挡转速掉的太多钨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掣徐庆。   油耗日常市里开7-8升/百公里亮,还算满意涩侯帅。悬架初段有些生硬弄稼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垛潮霓,对于颠簸的过滤一般捍铺锻,后段软桨炮,拐弯时车身倾斜大蜡。总的来说算是个合格的入门级家用车褥。   ●配置及人性化设计落顽:   比亚迪一直走高配低价的路线脾,配置丰富霞,前面说过赦,皮革座椅蕾扩、天窗惫、自动大灯和倒车雷达都有所配备仆,另外衫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针我,虽然不好看饲细,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的会姬。没有行车电脑显示屏汹拷,无法了解平均油耗蟹处骄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坊肥前,首先价格便宜逆搂,其次当年没有也不新鲜)券。   人性化设计方面突,四辐方向盘比较细疟匠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俊匙勃,四个角随便按一个都能触发距成。日常小储物盒好用哄老辜,票据来读、手机和水都有地方放茅壬,不满意的是门板储物太屑浅┝摹(硬伤)崇欧届,平常只能放车证之类薄的东西倘世牛,连杂志都放不进去踌尚锤,后排基本上算是没有储物空间稼且鹃。   ●做工菩洽丁: 内饰和外观各方面做工比较糙锰,主要体现在接缝上粟,不仅大而且不均匀稗,这是急需改进的舵顶。   ●空间加科:   F3轴距2600mm么担幢,我身高190cm膛粳来,有时候我开车广结,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卿凉。后备厢空间大线鼻痪,而且比较规整簧,用它进行过几次小规模的搬运酬搔揽,还可以捂率禽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摊露,试驾中我也重点根据这几点进行体验沤奴抛,看看新F3有哪些改善和变化嘎编。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》半毒廖,仍无法挽回姑娘们的心蓝算漠,如今她们只爱大长腿和都教授奖霞缅。不知道你们发现没有托,宝马在汽车界引领着同样的潮流氛,硬邦邦的3系妇措、5系换代后都不再凶猛蹬,舒适感和精致感倒提升不少嫩必。现在轮到X5了酶小屋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气躬绩赏,我勉强同意这种观点旁玻懈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冒爽惕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片告,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菱,更显精致爸。总的来说染雷宛,它不太凶碴蛇溃,更俊美一些典秀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兔蛔,除了外观与内饰的小幅调整外碍,改款后的逸动引入了1.5T发动机静烙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分离荡,逸动采取了1.6L家庭够用扭理唱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策握弧乘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞧贿念,一个争取“各门功课”都不落下撑确成,一个则是专项选手澈农饰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手临。 ●外观擞翻清:均出自海外设计团队    艾瑞泽7田汾:轮廓流畅炔空、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悍郊桑、瑞虎系列朽、风云系列及QQ系列)笨,同时带来了转型后的全新车型蔬靠案,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棘,更是出自海外设计团队之手绘勒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磨菏。" "  刚进入社会的年轻人猛灭慈,它们也背负着太多的压力馅赋,在家庭事业初步稳定之后炒绥,一辆车对他们就显得很重要伐推。致炫就是一个体贴的产品磋覆,它有着炫目的外形休授柑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致醒檬兽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是离惰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上喊沮卞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫博湿,变化的不只是名字湾槽,更是尺寸和定位啤挞阑,风格和潜力胺颁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祈侧督,吸引着更多年轻的用户群体恫。   致炫外观灵动时尚贤,带着一些年轻的运动气息诡仍,车长为4115mm鹃喜刷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm归抖,比老款低50mm;轴距为2550mm咐翟韩,比老款长90mm拘厢祁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妮皑彭,这样的设计更有利于致炫的散热肯鞍萄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隋俺购。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利够埂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掠估锯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺典细芹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莆遣登。   在ABB的阵营中筐驼呸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浩,他们的目的很明确碗究,就是抢占国人最热衷的这一市场玻匹。对于奥迪A4L赡、奔驰C级玻供、宝马3系而言寥拐,三者都有着不同的亮点与喜好者脯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价男嚏解,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法须靶霓。   在这款316i消息正式放出时城蜕脑,包含我在内的许多人都会想到一个问题孺,那就是究竟会减配成什么样粉凉哺?但在实际看来韩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神舷。无论是进取型还是运动套装版粟磨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诧侩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼味,当然如果你肯花7800元犊断,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匡逼。此外巍疟,对于现今发达的网购来说熟健惮,这个根本不叫个事妨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多箩擞,此外还有多种款式的副厂总成可哑菥杩摺,质量咱们先放在后面寺簿,至少价格实惠也能达到美观的效果地魔襄。   虽然入门级价格不足30万感栓,但你却可以得到一款原汁原味的3系烦,在定名中你就不难发现谋探闷,316i中并没有“L”川,它是基于标准轴距系列中的一员瘁伎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刮昧,对比现售的奔驰C级欢、奥迪A4L而言飞救,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势多伺粗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笨,这是国人特有的爱面子传统秽厘次,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耗让际,他们自然也深知这一点池扦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穆风,单出排气也与320i的相同凤抄搅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岛,不过这一项在网上也是可以淘到的算,副厂价格也就100多元钩霜售。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐昆文,然而在国内徽炯犬,它还是一种小众车型逻。可喜的是割返算,近年来随着“旅行”文化的发展玩掸,旅行车也渐渐被人们认可傲欢。在我看来蓝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汉,一种是像奔驰C级旅行版胚甫馅、沃尔沃V60那样架,通过个性狸、漂亮讹捅豹、动感的外观设计获得年轻人的追捧仕。另外一种则是踏踏实实走低调翱、务实的路线腹,用内涵打动消费者恃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痉居舞,外观返拈吐、内饰进行了相应调整叔岗,配置也有所提升碍删,动力系统则保持不变鳞千戮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疆,售价33.48万光忌。除此之外司,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怒,指导价29.98万祷。   在介绍产品之前阂趟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揣色涤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亨享努,1985年椒旧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脊狼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兜呜,这正是斯柯达的前身茸某。需要说明的是芦酷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垦隆欣,并不是指该车型限量销售句粗。   ●低调叫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版截、欧宝英速亚以及沃尔沃V60势配按,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格时茬兰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犁辛施、稳重充,所以严格来讲噶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饺。从上表可以看出悲好性,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势么,而且更重要的是堑诽,速尊的价格更加便宜惠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饯胆潮。全新样式的中网格栅更具有立体感碎,大灯组内加入了LED日间行车灯玻梁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勉慌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亩,朴实毁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搏迪邵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朵苏脚,并具有自适应调节功能胸甭。新款车型的前大灯造型更加犀利遂碳。此外陡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的让绩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赌孺囱,简洁修长节,没有太复杂的线条勾勒陀乒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锤椿翘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铅媒荡,规格225/45 R17同楼能,这是一款侧重于节能环保的轮胎蚀耐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慷购,圆润渭璃魔、饱满来途措、协调擦捍活,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看怯、耐看得多另。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应村柏颁,尾门上的线条层次感比老款有所加强捆贡。此外沮斡恋,尾窗上沿的扰流板丢隋径、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用罢通缝,让速尊看起来很有范儿妹藏码。对了我武,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贰,一般人还真有可能会被它吓到即袒,其实它的心脏只是一台2.0T惩汀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鳖斡变,在北京借着区域上市之机某绦,我们再一次体验了自由光的越野性能贯灰。作为越野车型的鼻祖悍,Jeep用自由光再次向人们证明墒痛释,即便做的是城市SUV沙嘿寸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剧缕簿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吐吃,但是在四驱系统上墒隧,Jeep却有其过人之处槐疆莱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抚暇辞。    简单来说良,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汰,也就是说品丁厢,当前轮打滑时疏酷,动力会输出到后轮甘观,使得车辆依然能够前进荷氓曙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涟姓、交叉轴这样的情况)浩镣许,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器便,脱困就很困难了弘獭菊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饰型菲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号誊夯苟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拧抽,以横置发动机突椒、前轮驱动底盘为基此ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摩下绿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刻,实现100%前轮驱动僚,提升燃油经济性社秦,而且它的后桥也具备多片离合器结构魔,可主动控制左右后轮的扭矩分配疵,起到限滑差速器的作用奖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡楞纬赁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛙骑,还具备后桥差速器锁止功能额,实现左右车轮50:50扭矩分配挞垃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坪梁卵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恫。    在实际体验过程当中恭淋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰健绘、交叉轴葡弹本、炮弹坑糖凤使、搓板路等等越野路面刚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僧呵,越野能力无人能出其右希漏摧。    然而作为一款城市SUV谢疟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棵勿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兔。    另外雹搐煞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溺邦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纪。相比同级别的SUV低,虽然在越野性能上依然具有一定优势鄙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叉唉淡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墨文碑,但是进入这个价格区间以后疤伦,消费者选择的范围将更多旦、更大村挫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战师梆承,在竞争力方面依然不具有明显的优势咸盖。    或许尽早国产化降低成本九检庆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拨椭龋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件故缓伞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刨江,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冲顾。如今廷,马自达6已经发展到了第三代柯僵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丝,它的名字叫做仇焕:ATENZA伞。之前我们已经解读过进口版本奠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吉颁蕉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腑拖尚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力协临,这一次排量可不仅仅只有2.0L替,还有更加令人期待的2.5L钞。   注脱:此次测试中禾,红色车型排量为2.0L募,黑色车型排量为2.5L竭需吃。国产ATENZA目前还未上市辅,此次测试为抢先测试羚,车型为试装车道。   截止到发稿时目惟,官方宣布无羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犬芯丢,上半年上市销售禽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规将,我们还是先来聊聊外观茂唇。相比进口ATENZA蛋沦誓,国产版本在外观上基本没有变化尽祥琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份多轮冻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6够。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漂低,它不同于以往的两代马自达6惜竿潦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捌胚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锭辫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胎细推。总之从结果来看乌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摹涣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美合,希望它能够像老马自达6一样叮,百看不厌滔颠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牢赁,仅针对这两款车型来说劣辈释,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刨姓逢,而黑色则太过低调抄氰,完全掩盖了车辆应有的魅力希侣。ATENZA的红色与大多数车型不同开,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霉衔辛,不俗套冕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韧嗡,轴距为2830mm谈歪,与进口版本相同伍铃椿。相比同级别其它几款日系车型松,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瀑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卢靛撅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卉颁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源认,科技感差了一点峦尉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)规脑勘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吝琅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卜轰牢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睡犯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈两薯,相比之下确实显得小了一点文,为什么不折个中操,采用18英寸呢咖练?   两款车的尾部设计几乎没有区别妒栏筐,尾灯样式相同刨顽爆,双边共两出的排气管(没错觅,为了表达更直观碾泡划、清楚潮淡哗、无异议瓷侮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分死,这是马自达6一贯的良好作风睬悍方。总之播,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勘,谁都知道SUV车型最为畅销纲尘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伍芯培。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚕,而卖得好的却还是那么几款错父尽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙朽具,还要等到试驾之后才能给出答案馁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炔凶副,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV宽。从风格上看竿统汐,海马S5偏向时尚馅、运动讣氯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群琼忿。而在配置方面虚洽糙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点道鼎策。根据目前了解到的消息酵澳皮,这款车型的起售价约为9.5万跨,如果消息属实的话佩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平适,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屁评?   外观舌:设计新颖街唱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僧擦交,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讥奖户,也将它的风阻系数降至0.34掀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了华。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袄镜,比例上感觉怪怪的蟹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抗辩,有效地提升了视觉效果嚼帆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯顿绊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神使。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毯茶、转向灯以及雾灯沙讥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痉。   作为一款紧凑型SUV琅融,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烫,轴距达到了2630mm骆屏。与同级别的海马S7相比仇,虽然在车身尺寸方面有所减少茬,但轴距却多了11mm桨,整体空间表现令人期待相。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梧琼壁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娜鲤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17认。" "   全新的A3备受关注晒妒踞,这其中的原因有两点班蠢,一个是加入了三厢车型酣。而另一个寒呕输,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型普刮。只是这台车来到国内较晚扇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坑搭来。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圭疼慰,简单明了的说虹赡迸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斡叉缺,而必要条件是横置发动机卑星辜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拜归,但消费者从中又能得到什么泡蹲?如果按常理来看娥离袜,对消费者的好处应该挺多的诚,比如车更便宜了毖,就算车不便宜配置也应该增加了霞溅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碧嫡。但上述这些还只是一种期盼屉,毕竟这个平台的车型刚量产不久挛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显句效。至少高尔夫7是这样查浓扔,而全新的A3由于正式的价格没有公布怒,所以也不好定论拷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓄,这次引进国内的共有四款车型泌疵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型识手断,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茧舒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敦,6速S tronic双离合变速箱朝面。在本月的21号剔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戌借捶。相比老款的两厢车型暑谰,轴距和车身尺寸都有所增加认,而且在轻量化上下了不少功夫怒蹲摩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择献,但在配置上基本都可以进行选装模。由于三厢版为新增车型娇笨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擞盗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日实骨乱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呢上钦,“小改款呐脖矢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乓岛,而值得注意的是肛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上美块卫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桥。”吉利控股集团副总裁不、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态相蓬,欣喜之情溢于言表躺瘁。    亦或是巧合剃涧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能假阀饲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梯,一方面涡骚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宏缴,另一方面痴琉咐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肝卜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诬辜对,种种迹象表明册,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铅硷陶。   诚然诡虐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冻颊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匠卵危。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赦,孙晓东对媒体表示心既,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碑孟超,吉利收购沃尔沃之后蹲澎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔡哭颧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忻悄。" "  在国内宋奋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗽绅,它凭借动感的外观刑哪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揽,后来者RV4帮冗曝、途观抛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垃才唯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颅杆痪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎付锋绣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了樊慈可。而今年勃,东风日产给我们带来了第三代奇骏懂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤莱浴,年轻化堕、动感化的外观设计就是最好的证明翻侯勉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上工,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坟,层次感以及运动感比老款强太多了侮沽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条覆诽拱,流畅的曲线让它不在干巴巴梳彤,整体饱满了很多蚂搁诚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协史。   在侧面线条的过度下乖贝屎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羞,并且加入了以装饰性为主的扰流板太。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性璃。后尾灯变化更为明显孔,竖条造型变成更为接近长方造型春并。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酵谴晨,一定会想起Jeep枷秽,提起Jeep涟唱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伯穿搭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者科景腾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沸,看看它在这部分有着怎样的表现童惰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搁,并且不可选装以外辱,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲜口,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秆目,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乱,从功能上来看比较全面伍星拒,下面我们就一起来看看它的实际表现适钳讨。   更多精彩视频绞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寒亩,调整比较细腻娶入氛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梁粒卷,而且还可以停得很正乌处。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话线,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示峦病,如果继续操作釜炮,系统则会中断本次自动泊车钎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里上面辟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攘,我一定会把奇骏放在首位宝旗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痴寄,性价比非常高颠耸。不过自从2008年上市至今的6年时间里澳逼,它始终没有太大的改变卷称帽,另一边竞争对手们却在不断进化骄侩解,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哨醋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祟僳叭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缸帽拷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轨排蛇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前不肯,而看到新车的第一眼就会让人感叹草:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萄旗险。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屑耍诚,并且也是该平台衍生出的第一款车型哗愁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化貌斧。相比老款车型略显古板的硬朗外形毒竟,新车则显得更精致灰莫,更有设计感纽呈幸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卸我盖。当然够,除了视觉效果之外单赊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘉响?这也是今天我们需要探讨的问题赤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型线:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限品风劝,我们本篇文章的测试内容并不全面漆痊退,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含担,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧币寥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恍橇,里面对新车外形口、内饰等方面都进行了详细的解读醚摧廖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 库拟。另外境铣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊此曙竭。   ●增加更多高科技配置讣设,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旧屡,除了拥有出色的设计端、良好的工艺和用料之外篮乘徊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望份沸窍,翼虎就是个很好的例子冬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黄。如今的新奇骏身上懦羚上,我们也看到了各种高科技配置牧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吹沙啤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悼碳,在两年前它就已经崭露头角抵阑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扣堑,连控制面板都完全相同戊讽。虽然东西不算新背吨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赶岁脾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹋,汽车作为生活中不可缺少的一部分列诬,也同样要跟上潮流烈割砰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车免博,很多的印象都集中在日系的丰田车上罚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等授皆,由于起步较早鞍心习,所以在混动技术上都比较成熟先袒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型通搂,一方面是因为未来的趋势滩,另一方面就是对环境保护都有一份责任贡。但能让人印象比较深刻的不多豹碉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外廓淑袜。经过一天的试驾体验逻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揣膛孝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陵避。   外观方面芦瓤:设计大胆前卫摔瞪捎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脊吞,给很多人的印象就是模仿权邵亥、复刻缚录龄,aygo垃媳、花冠瞬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脑纬烯。实则也是没办法的事儿估刚妒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琶,不过从秦看来互,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滩崎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眷桃荷,整车设计偏向年轻化拈炉,前大灯内加入了日间行车灯忙匹热。车身尺寸方面歌栓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渺乳赐,轴距为2670mm八。   实质上迫,比亚迪秦的外观特色鲜明擞吃期,个性十足扣墙邯,他并没有针对大范围客户群体而设计错,更多主打年轻冗、时尚元素佃闹痰。这样一来炒罚,优缺点也相对明显黎拴,需要一定的时间让更多的人来接受他轿鸿茫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番星仟,充电方法非常简单也很安全凰绦禄。通过家用的220V电源就可以直接充电搭吵,但是要采用三相插座催湾。车内的仪表盘可以显示充电信息侨,包括电量以及预计充满时间剐,而且还可以选择预约充电司萎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桃券,虽然我的“档期”已经很满鳞,截稿压力山大黑幸。但作为潜在车主伦隘鲸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篮铺,它和福特嘉年华郊氖、大众POLO会有多少不一样蹈苯,谁更值得购买插拟。我想这也应该是大家都很关心的问题悄思锹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剁兔,以供大家有更多了解馁吓竞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稼,分1.3L和1.5L车型丰镐,提供5挡手动或4挡自动变速器扛淖戈。这也是国产的第三代威驰车型俺港,相比老款车顷,新威驰变得价格更低徐锚、空间更大恐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫底顽,在广汽丰田4S店中销售深,价格区间6.98万-10.88万元枪杆。两者动力系统堂仿按、内饰设计完全相同皖够。只是外观分成两厢与三厢叹狙,配置上有细微差别而已屠寺。好了佃,我们就从外观开始说起毙趣。" "  导语交膛:在新能源汽车研发领域将惩,比亚迪一直是领跑者剐垄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镀疚掀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者榷修,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缓蔼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呛得,能够开发更为节能筐闭缅、环保的电动汽车产品镰,实现性能的提升和普及应用锭厂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拦检。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骆。   历史上混甸驶,秦灭六国矗采,结束群雄割据时代匪手,统一中国獭,开创了历史的新纪元蒙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魏忿挪,势必证明其在以下六方面的实力迫梳动:   一剃瓷阔、比亚迪秦到底有多快娥仁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氖孤昏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裸铆,23%的车型在8-10秒躲,17%的车型6-8秒啼,仅有8%的车型小于6秒啤某侵,代表车型如保时捷卡宴4.8L聚圭来。今天笨被,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下力,秦百公里加速为5.9秒热,而记者实地测试时辱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒椒冠钮。   跑得快自然有其道理微,秦具有“双模”动力仑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驮朔热,在混合动力模式下抨,秦能爆发479Nm的扭矩差恭勾,某种程度上可以与那些超跑抗衡纱歼聊。 二响、秦油耗到底有多低桐久坦?   根据国际标准测量核算岭凰毖,秦百公里油耗仅为1.6升拜缎旁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舶另眯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式既疏,纯电动模式时蜗兰却,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奖恕辩,整车自动或者手动切换至混合动力模式辆的。在所有模式中囤裙,秦还能进行制动能量回收窗箱径,即电机向电池反充电湿返嵌,每百公里回收2.5-3度电适圣沽,可以多行驶约15公里筐。 三郎、秦充电到底难不难闯?   一句话回答律玻谋:有三口插座的家用电源就可以喜巨群,就像充手机一样方便铝手。秦的电池容量为13KWH标,可通过220V电压佩,3口插座广,4-5小时充满电崇词盒。秦随车附送一个智能充电包夕市,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖截妥糠。   四榷诧双、既然用了大量驱动电池夯断,到底安全不安全?可靠性如何汐谴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池没筒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挡。单位能效比扮玩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陵耗。但是安全稳定性方面则恰恰相反醋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窃虑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池破奶,是目前市面上最安全的驱动电池藕,没有之一瞪船。   可靠性方面马森,据比亚迪测试态袒凳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脖落摩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伪谢恒,业界罕见颁。电池电芯甚至终身保修防。 五谐耿、秦操控驾驶会不会很复杂陛具逃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腔貉,习惯之后甚至更加简单杏邵。新增纯电模式夷悖控驾驶慕墙,更安静砂撑、更节能茨。   六覆、电池组电用完了如何行驶福帘凳?   据技术人员介绍菠哦豢,秦本身不存在电用完的情况砰美。电量不足时掣臣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彭店极。   此外蔽娶勺,行驶过程中抄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漓,并储存到电池中唉融。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弘卫电,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倒愤碎,其次是QQ me帅歧,PT漫步者之流视,当然还不包括那些“只识其样鄙、不知其名”的人群狈母奢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呢巫,它也是双龙汽车最具标志性的车型绥。在迎来双龙新柯兰多之后轮,就在近日停,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烫袖按,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界久乓,但却让我们可以由心发出这样的感叹魂寡,爱腾终于正常了艾。   从推出2011款爱腾至今腾,已经有近3年的时间党霸袄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谅存佃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象灸俯湍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痊,伴随着2014款爱腾的推出膝悔芒,有关于这款车的一切氖童膜,也自然成为历史朽嚏阜,被我们封存起来化聘。全新的家族化风格设计涛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲁,与新柯兰多相似的样貌挪,让新爱腾不再具备专属性脆馆怖。没处前部细节的设计光趴扣,都是那么平易近人泵哪诬,平庸的再没有任何特点回蜜寿。可能人就是这样匙娠,老款爱腾在售时毕己,人们总是说这款车有多难看际,有多奇葩凶虑,但当它真的成为历史后虱版欣,我们又会感到缺少了什么惦收。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汤怕,但还不至于让它从中获得什么优势酶护,车尾部简单的几处变化湿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怖层捌。现在在大街上辑痘槐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的标,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陶尺拾。   本文导航" "   这年头在路上跑着畏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹦寸沮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淋靡,把自己造的车不断的加长措琅臂,就算不加轴距也得把身子给拉长饱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中检诲、大型车上纽锈伞,感觉有些资源浪费钡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匪费,“L”的作用才更加实际婚稼款。当拿到这辆YARiS L 致炫时妓,小惊喜了一下忍外锑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旁弯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埔杜涤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹬狗假、大众polo卸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势突沉帅。目前这辆车共有两款动力炬叼、6种配置车型在国内上市憋墓,指导价格在6.98万-10.88万之间充。由于新车型且上市时间不长棘,所以目前的优惠幅度不算很大斯冻,基本在3-5千元左右恨较擅。(个人观点簇匪弥:致炫盆按,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疤桂畴,厂商指导价为8.7万-10.68万试燃,搭载1.3L/1.5L发动机攀灵,5速手动/4速自动变速箱缴磨。" "   曾几何时搪穆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梅认窗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象观撕怠,但却没有获得国内消费者的认可锻。如今雇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缸姬,其售价区间为15.48万-21.98万元蠢尼驶,相比老款车型有所降低锋卧貌。另外蕉诡我,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乏虾度,并针对柴油发动机进行了重新调校窘邯杰。下面就让我们通过试驾体验勒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扣嗜炬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型川互忙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计暑廉,并采用双龙全新的家族式设计赤,整体风格与现款柯兰多十分相似怪。然而泡屁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整竿棺拼,其车内布局依旧与老款车型保持一致才挨,略显缺乏新意徊柏。   小结懊雹卷: 相比老款车型来说拭,新爱腾的外观变化令人欣喜催梗咀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菲翘矮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涉。不过喊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进内恫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容免疽亩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誓睹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厦习竟。在海外市承谌稹,新逍客提供3款发动机构喷,配备6速手动或CVT变速箱扣魔,在英国的起售价是17595英镑盾。与现款车相比琳褥栏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慷铂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处论敛瞧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阶封板。 ● 外观介绍船痛节:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型马:宝马2系Active Tourer亥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单套掸挨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子突?车展上的展车给了我们答案态。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阑仿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匿错,而在正进行的2014日内瓦车展上姬完,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屁弹。和两厢版一样灸,全新标致308SW基于PSA的EMP2男樘剩块化平台打造瓦台殿,造型新潮时尚程兄,细节设计则突显旅行车的元素淡蟹,保持一款旅行车应具备的实用性将。据悉泡坷,该车将于年内率先在欧洲市场上市盆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位考,相信国内消费者很快也将与它见面精痘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炒块绣,全新标致308的旅行版如期而至率坚寐。从整体变化来看沥慨,它在保持旅行车实用性的同时粹按,将重点放在外观肉、内饰的调整以及配置的提升上蜜腐,新潮的设计更是让人眼前一亮伐矾兰。在我看来橇汇谜,它的变化是非常积极的沫碉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缮,现在它要做的就是尽快进入国内悍唇烯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仿届:   静态评测    ?   更多精彩内容抠汐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界级,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祟钾。早在上世纪五六十年代茅,Citro?nDS就用上了可变悬架功、随动大灯垮幂莫、转向助力救特、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癸,加上极为飘逸的车身设计逛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惨描烁,2011年长安标致雪铁龙成立康,到今天我们测试全新DS 5LS抨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啡,音译的中文品牌名念起来很接地气健潦:长安谛艾仕蒂寸辨,有股莫名的喜感革扦泛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器答饱,是台正儿八经的三厢车吉钉。   ●外观梨憋裳:考虑国内需求夕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庭洼,后者里里外外都显得格外前卫饰说,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度购刊使,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实负江、更好接受一点团。当然琼孔,前提是得保留住原有气质握面。   在这张全新的前脸上蛋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰料持,官方把它解释为“飞翼”愁狗控,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剖唉挡,由于边缘不是那么锐利蓟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芯,接受起来没那么难室监刚。   车身侧面和尾部看起来很饱满互、匀称却赣豪,其实我个人甚至感觉比车头更好看光。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虏蒋享,厂家说这是做完市场调研后的选择老,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勿,想想也不无道理趟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谴匙,与其后期车主们各自琢磨须,不如原厂直接把这事办了庐降。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妇奶肉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菲烈部:下文简称新阳光份蒲,以便阅读)士,换装了与家族大哥天籁相似的前脸释,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苹氓蓉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摆。现在它不光新潮劣,还进一步提升了性价比篓旱,为与定位相当的大众桑塔纳率、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茨。 外观浑铅佬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潍李,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似算,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑰浓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜等。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劲物虽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匡,达到4456毫米抠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平内奠。    此外芦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旗,由于在东风日产的产品体系中旧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样休,因此新阳光的轴距也要稍微短一些末敬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桶锤,我已经身处呼伦贝尔牙克石秀坝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气味。尽管天气有些寒冷聊,但此刻我的心情是非常愉悦的歌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演参胜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感码。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世从,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挛澳钠,当然我也不例外侵承。这次除了911之外哼,保时捷还带来了Cayman杯、Boxster蓉芳寞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哇梢肮,让大家分别体验RR(后置后驱)截肺、MR(中置后驱)姆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雌纬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疏亢惹,即使在这样的冰雪路面也不例外箱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吾群范。在练习漂移之前马忍煤,充分的驾驶培训是很有必要的纶潞鄙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时反叭疮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殊。   ●车辆失控该如何挽救闹猜?   当车辆发生转向不足时胶氯熊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)壳,稳住方向并且慢慢回正十榷,切忌继续打方向晦裴电,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菜,反而会加剧转向不足的发生牛护。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时慰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度即颧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莱兑。对于一般人来说敦,应付转向不足要更加容易一些伴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稠磊莆,而转向过度一旦被合理运用谴,就能成为过弯利器商懒疯,也就是我们平时所讲的“漂移”惋痉乓。   ●如何才能实现漂移邢苟?   要想在弯道中实现漂移百,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杉齿铺。针对这次的车型以及冰雪路面农贺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式新汝:   1蹋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刻巴,我更愿意称之为惯性漂移过弯偶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸿、甚至小于90°的急弯霓。 ? 『以上为PPT截图汤,分辨率有限卵何省,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性偷览湃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疯,然后反打方向煌,稳住油门漂移过弯狗。例如在通过上图中的右弯时柏酵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辆堑疮,然后左打方向阜款,紧接着再右打方向椒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皖村,别慌童,这正是我们希望看到的讳麻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憾。随着车尾横向滑动的产生融,此时驾驶员应该迅速反打方向解每灰,让前轮时刻指向出弯的路线毒雌郎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僚,随后在出弯时适当收油并回正方向缝捻殊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顺杯嗓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向让红饭,方向盘转动角度都不宜过多恭荤,最好控制在90°以内外桓模。其次油门动作务必细腻衫双,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拉,给油则会加剧侧滑缸,收油则会减小侧滑角度跑邪辱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寐。   2胯懒顿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撼蒲俺。   适合弧度比较大的高速弯道巳笔。 ?   当车辆高速入弯时倍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伺巳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舒黄淑。当车辆开始侧滑之后颊氯枫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓢钞铝,继续维持横向滑动瓢朝,同时反打方向控制出弯路线玖节,之后的动作与第一种方法一致集嗽陀。对于初次尝试的驾驶者来说斜疆,如果入弯速度不够快也没关系旦配蒋,你可以直接省去刹车这一步骤屯饯,在入弯时适当地轰一脚油门菇揉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑繁膘轰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剁蔷谱,并综合运用荡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辑勉。例如在紧急脑溃丝、高速的连续S型弯道骸遍肺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淳聊憋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心噬盾信,从而划出一道完美的漂移路线谜窃懊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗操敬纽?AE86在高速S弯道超越RX7攻送灸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闪侠肆。   当然抖坪朝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔚崔霞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屉椽聘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶畴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弓偿畅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作活,驾驶员只需控制好刹车湃、油门以及转向三者之间的平衡即可泊烫奥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距么。   然而即使是这样蠢埔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的川。冰雪路面凹凸不平慨阔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烦雾褂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验红,所以技术和心态都十分重要楞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猛极。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统款罢奠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膊。在这期间持空,沃尔沃创造了无数的第一土部,也赢得了不少的辉煌成绩肚胆,当众多车企迎头赶上之际躬胖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中人,并将其命名为Drive-E贩沪肆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峰黔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带人卡趴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命校钳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俯芯限,实现了靠背调节和腰部支撑篮。 1967 推出首个后向式儿童座椅傲懒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护身荚赡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掏铆,将有害废弃排放降低90%以上啦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓢币辉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全台信潮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驳湃,有效减少或避免低速追尾碰撞牡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术退獭哺,至此安全范围从车内延伸到车外酱桑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勾啥橡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数齿漆轰,从被动安全到主动安全久,再到行人保护豢眯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可第。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菱龚弘,空气污染现已成为最热门的话题贺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萄拓阀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沧憋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啸龄。   Drive-E是什么 毫澳固?   即E驱智能科技味家庆,代表Efficient Power(驱动更高效)豪截、Electrification(驱动电气化趋势)颊偶坤、Environment(驱动环保潮流)权枯,从字面来看很容易理解藤,简单来说就是引擎高效化酮,这样一来既可以保证动力性兽辅怪,同时还能达到更好的排放标准贺丁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锣某,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溃贸祥。   沃尔沃还将这一技术投身于陌芸ǎ块化的研发革浦芦,只需变更增压器奈桥埃块与催化转化器穆鸦习耄块等主要部件甫镭釜,便可催生出一款新的引擎产品讨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瑟,大致可分为4类氛,即汽油直喷引擎浇、柴油高压共轨引擎蹭点,单增压引擎(T5)当、双增压引擎(T6)农。 以XC60为例 锑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 飘田。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碍扯凄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例零锯衡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椒残,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乓昂谈,在动力输出上也略有提升抨食,其中的原因自然脱离不了小体积价、轻量化等一系列技术的支持冉校。   此外变速箱方面也有了很大的改观存,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凭,挡位的排列也更加紧密随,有效缩减了换挡时间驼泰,从而具备了迅捷的响应能力却饺岭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涝虹俺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下布迹,耗能经济性方面得到了进一步保证搂燃,它将改变城市路况中引擎启停的时机狙,改善油门的响应响歪,空调系统转化为经济模式工作示呐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作据,而在65km/h以上松开油门瑟规,引擎还将会处于怠速状态掂傲。   本文导航倾荣淋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纯袄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碳市融,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汲。不过嫁,动力并不是我们今天的主要议题枚靶。秦的下盘功夫方面表现如何褥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沮崎?这些都是我们今天要研究的内容替甘崇。综合起来动,我们最终目的就是想要弄清一件事翟稳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色波踞聊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贬袄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诫。当然咖虚,由于秦有着体积更大悍妙、更加复杂的动力系统惧趟彤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梯盾,但由于双叉臂需要更多的空间憨冯淑,因此也是不现实的仍休。在材质方面籍零,秦同样表现中规中矩阮娥,并没有使用轻量化材料为车头减重贾挖封,亮点并不多垄。由此可见斤襄块,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化返嫉厢。   不过受蔷,由于混合动力系统的特殊性哺,秦也必须做出自己的调整贤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫌。比如皇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上截,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搞梅乐。此外惺靛谰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮普断,相比速锐在直径上增加了将近9mm覆苯瘸,看起来很是显眼觅馅举。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛋需构,而在同等材料和工艺的情况下拐瓜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扳矫苗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侩似。   另外唉北,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掇。与速锐的非全框式副车架不同态,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篱,由于加入了电动机和管理单元氰奇袭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撕坎接,因此这样的变化当然是加分的菲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碍师,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声簿冯闲、振动和声振粗糙度仿鳖,欲知详情请点击这里)料措回,是个值得肯定的进步羞就。此外哼律,与速锐相同宿孪阀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巾粹,强度更高写叛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力木拳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天加呢,现款阜穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌傅巾,不过福特已经为此做好了准备筷洗,日前刚刚发布了新款柑鹦龋克斯昂。它采用了全新的家族化外观坊储写,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果馁伶,不过它真正的杀手锏棋眉,还需打开车门才能发现隧韶磁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辽怠,进一步抢占细分市沉尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型履,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞭书,比如轿车中的S5诺坏乔、S6欢衅腻、S7梯讳、S8等等梅刨欺。就在不久之前的2013年12月歉朝射,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奢脱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)藩。 外观湃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子礁甸,可以随时面对那些不识货的挑衅者刨。作为Q5的性能版车型舞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念频小,颇为低调瑰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘎化。 车型图片 基本参数违: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别轿擅检,特别是车身高度经过降低疮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拎恋,而轴距也有细微的变化闯使。   其实只要细心观察楷飞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的协杏佃,除了特有的徽标之外偶翔,SQ5的镀铬条有别于传统车型顾,采用的是双横条样式触寡丧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状公付绥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棵池奥。而配置方面瓷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闷沙锣。   尾部的变化主要集中在下半部分讳考,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒜狙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剂,可根据行驶状态来改变排气开启程度唯玲妇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趴琶裴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锹介,前者就属于少数派劳。一个是只有追韩剧的人才懂榔勒岸,一个是全民百吃不厌梨韶芜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蕾还穗,其实上一代车型在国内早有销售汗秃挟,只不过跟福瑞迪太像了拴客强,外观不出众菏茨炬,关键是动力平平淡,所以最后并没有收获太多劝。全新速迈刚刚上市黔钞,售价17.98-22.68万元据,很有幸能够在第一时间接触到这款车幸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绍芥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牟绦。通过简单的对比寂饲袭,不难发现苯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镰性溉,名字叫做ForteKoup但夏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机够茄邓,售价17.18-20.08万元钮玫竭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鬼姆谷,它承了起亚家族的虎啸式前脸搭秆按,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评报,现在看来谈不上惊喜册拒痉,只能说还比较精致厕莱。虽采用了大嘴的设计鸡菊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哗劳稻,或许小女生会喜欢匪略泊。大灯全系都为卤素光源困,并带有日间行车灯逝潮掸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恫梨镰。   走到侧面很偿哆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逼起,但两门的设计为它增色不少顾醇,在绝大多数人的固有印象中线芥,跑车就应该是两门舜呈诉,并且应该是无框车窗尸,仅从这两点来看侧蹭读,速迈确实都做到了轿琼赊,开在路上的确引来了不少的目光追随讣匙珊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜗,我们一致认为车尾的设计更为出彩拌,短小茹沸宦、精干蟹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梗诗。除此之外离,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痘,而且排气管口径不辛场,车尾营造出的运动氛围似乎更强希。轮胎为韩国本土品牌酣曹,规格为215/45 R17甫兑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陪保托。   当然裁,如果你选择2.0L车型的话协,你所看到的黑色外壳后视镜蕾淬触、前后包围的碳纤维纹路饰板泄邵、双边双出的排气管桃街、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寡县。" "  讴歌这个品牌退旦,或许很多人不是太熟悉搅夹。作为本田旗下高端品牌倡宿吓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任静四袄,而且在美国市郴蜕勾省,讴歌的品牌影响力是非常大的疼砍吐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宏闹妓,大部分都是人们对这个品牌不了解佳沙戏,影响力上不去剔垂,导致在销量上确实不尽如人意氓扫。对于这次全新MDX的到来欺婆,个人持有赞许的态度办澳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斑钳笆,还是那句话唤,品质上去了脓话,接下来就是提升品牌影响力了驹泞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弗糯,大灯的轮廓更加细长孺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过长,但内部结构和MDX并不完全相同腐含灭。雾灯被一条仿LED的光带替代酪嘉,进气中网的细节刻画更加运动凑疾歌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彪橡卢,侧面造型给人的视觉感受非常低表箱枪,这和前后大灯的位置有很大关系敛维危,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碉捌,注重舒适性返摩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上丛细惯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感相嘛姜,而压低的姿态却更加动感狸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霸陷。尾灯造型相比较现款修长鳖漂鲍,优雅的感受也来自于细节的 设计窖稍肌,但貌似通过我的观察娠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置城酬茫,让尾部显得非常简洁蔽泥。   本文导航祥:" "  2014年2月20日九污频,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甭辩。2014年型奥迪A5的最大特点是酚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欠诡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弟抄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坛梯虫,共有19款车型精,售价在49.98万至85.8万蜂记,具体价格如下烽滴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欺臀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫁镶凛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抛。配置方面汉肺,也与现款车型相同春椒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甜。   内饰方面欺,2014款车型也与老款车型大同小异吻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洼癸,同时门内饰醚、座椅中央扶手儡湾、都采用了纳帕真皮面料事奥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机为。而2.0排量以上的发动机则保持不变发宛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赶烂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化废燃蓟。   变化一培晚蛔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凹,在原有的缸内直喷技术的基础之上泌峭铆,加入了较为传统的歧管喷射晌淡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虏,通过二者各自的优势倒触,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绕丧。事实上厘变稳,混合喷射也不是什么新的技术篙我,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点漆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市授便伍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恰惠。   变化二瞧:排气歧管集成至汽缸盖内席成,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内距位森,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力傻黎,从而减低涡轮的负荷粟,提高涡轮寿命醚。同时丸馁米,因为在进入涡轮之前进行冷却市筒,相当于提高了涡轮的进气温度限制恳醚,可以允许发动机有更高的排气温度式臣翘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秤煽匡,同时结构也更为复杂僻设,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战笆蔼。对此吴套,缸盖内的冷却系统也进行了改进砷辖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)不膛茄。   另外滥节,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鲍冕,还有着两项小改动劳。使用旋转阀穆ジ焕埃块替代了传统的节温器釜玛猩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傻渴秒。   根据官方消息陆剖翻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涪达烩。笔者也希望在应用新的技术的同时贡挠盆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磋。 责任编辑董:王晨熙" "  A00级(微型车)蔑卸,在人们印象中这类车以实用性庆搏、代步功能为主拓须,低廉的价格促使配置也不会太高奥趁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咐,一款车的推出打破了这一概念淖陷,它就是全新奔奔黔瞄炔,来自长安汽车答萄局。   感官是人们的第一直觉反应卸,所以外形设计的重要性不言而喻盆,为了使人们印象深刻踢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的态绅,道理很简单撇耍,日本是微型车最发达的市场羞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帝劫坞,在2013年广州车展上触蕾比,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蝗些饶,除了时尚的外形设计以外熔,在细节做工上也有着不俗的表现凤廷卑。前脸的设计整体性很高叼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碑寄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寸采撼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势某嫡,不过这一点在外观上并不明显拢据,这源于贯穿车身的硬朗腰线酣陌,有效将视觉性降低确似黔,同时搭配造型独特的双色轮毂菩,让这款小车看上去时尚动感念。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拐辉还,具有立体感的尾部与前脸相得益彰镁,如果仔细比对缎弊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痢卉。除了引人注目的设计以外态侗肺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夺,具有加热功能的外后视镜颧惟溅、15英寸的抛光双色轮毂蒲卧仍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捕想匆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饺材哺。不过鲤诡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懈,从内到外鲤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逞淮,可以说是一次完美的蜕变售。那么这款新车究变在了哪里输泥嗡?它究竟新在哪史?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堑祈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徐还。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揪腹阶,轴距则与老款车型保持一致托派。在尺寸变化不大的前提下抖冻,改变外观岗糯公、动力淖、内饰念、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关几剿,2月19日这台新车也正式来到我们面前够吩恫,并接受大家的考验店窗邵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胯琶,但这8条是我个人认为变化比较大的募贾涤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裁狠亩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谩疯,我就有了一种预感锯钨练,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泡挠。全新X5给我最深的印象除了家族化外咎佳灵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敢劣。首先蒲,先说说全新X5的外观息,“大尺寸双肾进气格栅”小程、“开眼角式前大灯”躬汀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抖。    现款宝马3系推出的时候茶阔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹭乒风,现如今随着全新X5的上市壤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此救交,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柏射,据悉猛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯户付。值得一提的是陋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般入峨,给人一种炯炯有神的感觉嚏。    由于新老款车型的轴距保持相同蒋魏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉府罕似,反而侧面的腰线给人一种力量感落,这也使得新车看上去年轻了不少穿。细节方面忙驹缝,新车在前翼子板上增加了进气口努,突出了宝马品牌独有的运动基因谅叮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带示猎,提升了夜晚的识别度俺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戌,降低了风阻系数集玛宫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暖。" "  版权声明湿规沁:本文版权为网易汽车所有饺糖,转载请注明出处鞠牢燎。   在2003年沉琴潍,奇瑞QQ的下线让这款时尚酪、便宜拣揽厦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活未孰培,之后短短的几年间耸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话傻水,然而到了2006年长安奔奔的推出力仓兑,打破了QQ一枝独大的局面厂降驶。一转眼毫,已经过去了10年的时间认怪钝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蒋慌胯,在这个追求个性澎圭凰、讲究品质的时代绦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吝榷墙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兰,而长安似乎也意识到了这一点驳诺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者核?   从厂家方面获悉呢纽醋,老款的奔奔(love)已经停产付戌融,而奔奔mini则将会继续生产销售儡圃抹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凸,前者主打精品中高端微车市橙丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战识片是。从定位上来看苦兽殊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矛搁洗,虽然沿用了奔奔的名字媒室潦,但整车的设计摆幌澜、配置以及售价都会高于老款车型热颈橡。   新奔奔客户群体是谁疆滩?   在很多年前窃菩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结串咖矾,到底是买奔奔还是买QQ党晾郎,在那个时候拖,很少有人会关心这款车设计的如何朴稗、驾驶感受如何木埔酸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烁激,省油坦、皮实竭扑凭、能遮风挡雨就行漓广腾。   现如今览裙,80后额、90后已经成为购车主力寸热,这些从小听着walkman嚎矮棱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拾对、用户体验以及品质都有着更高的追求示橇,因此在座驾的选择上同样不会妥协舶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轮傻,新奔奔就是冲着他们来的笔卸浚。   新奔奔主要的竞争车型是奇抛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脱掠丘,但从目前得到的消息来看测獭,5-6万元将是其大概的价格区间恭戚秆。这个价位中既有一些合资的微型车浇鞘屠,也有自主品牌的紧凑型车届,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僳蓟钙,比如两厢赛欧薪、奥拓谴坏加、玛驰以及低配雨燕等等车型效。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滥策,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耿莆,产生竞争的几率比较小弗。   外观绣绒牵:惊艳科、和谐小彤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彪弛娇:高离地间隙缸赊揭、车顶行李架酱樊腑、双色车身等等珐币卤。没错幂日,无论是跨界迹、越界还是交叉车型秆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屡靶。不过世间万物蜜,徒有其表终究很肤浅辅岁核,我个人认为寒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贯市藕。所以纷彭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾次欧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痊惊尼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岗扩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款路乓焊,它集沃尔沃所有看家本领于一身检蹈谭,可谓全副武装劳黑。为了让媒体更好的体验这台车尾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掂。没有固定线路劫吴户,没有领队车辆捕娶捌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾模戒碗,它会和每一位汽车媒体人独处12天陶故链。而在这12天里纫圃镣,我已经和它奔袭了4100公里疲闯,横跨了三个省份吃睫,体验了柏油赛道测、软土拉力屁、冰雪漂移喊卡琳、高速狂奔喝惶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕垢,当然牛微,最终的结果是问:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妈矗触,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雹频,正所谓日久见人心轨玩,交友如此湘传,试车亦是如此驼肩。回到正题筏伪摹,和往常一样拘翅苟,对它的了解还是先从外观开始膛洪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捶舞,相煎何太急”这句绝句世校,而在雷诺—日产集团旗下拾悄谦,有两款车正在上演着这一幕铺拜咎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气女,还有这出色的越野性能兽犯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性投舜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剩亩独,买谁更划算虾涪康?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痹皑,作为英菲尼迪的顶级SUV彭浓论,QX80的售价高达152.8万幂目险,但经销商处可以优惠16.2万蜗摧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杏废,虽说16.8万也不是个小数目辈厩珐。但对于消费者来说僧,一个日产剐衬,一个英菲尼迪嵌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堕瓮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瑟搔烯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV籍呛,它的身材绝对够大凰烦。从上图的数据来看俩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陡,尤其是将近5.3米的车身长度筛,会让您感觉驾驭它有点困难榷浩。另一方面捅投茂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饭冬寄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现量伸撼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葛如。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霉便。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裙,同时也显得异常凶猛寿悉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉便。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陷,整体造型圆润街不朴,没有多余的线条作为修饰洽帝殿,但是反而会让人感到车身很厚实怕鼎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞砷夏。同时注意它车窗的设计芹睛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱槽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盲拍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辩磊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欧,也没有了那种霸气蒂,转而给人的感觉是设计很前卫快彻。车尾的饱满程度与车头相呼应着髓甩,丢去了上一代的直棱直角探,饱满的线条凸显着丰满的层次感脓。   日产途乐啊豁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疯迹,虽然脱胎于英菲尼迪车型镭苗,但途乐依然拥有自己的外观特征十起鸵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乾藩炒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓衫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菩胁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凶谈波,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出龋驴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气部蟹邢,成为了车头亮点之一骂帅牡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惊铃触,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碎,这项配置自然是少不了的勘。我们可以找到4个摄像头绷设奢,它们分别位于车辆头部残、左右外后视镜下方和车辆尾部穷。以便在停车过程中返敌形,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况你庆十,让您更加自信轻松的把握泊车空间侣孪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苇厕,大大降低了停车时的事故发生怒吧商。   途乐   通过对比发现态陆,两车在外观上的配置基本相同俗堑,差别仅在日间行车灯上么奥吐,不过随着QX80年款的推出虚氏肃,日间行车灯的加入应该不是件难事雀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搅,在相差仅有10几万的时候此汞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猛。    责任编辑本挡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天内倡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捌系酪,除了奔驰G榷、丰田陆巡系列铆岁膝、牧马人等舒魂朗,双龙雷斯特也是其中一员鲁揽,而且雷斯特还是柴油车徊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慌,以目前的接触来看步,双龙雷斯特W表现不错跋侣道,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缔办。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缸碾新,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胆德剐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耻笺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邓暗。当然崩浮,在随后漫长的几年过后饯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌普舜凉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卞,该车型最大的特点就是其尾部造型署,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溺,宝马方面肯定不会承认涡隧桅,但从年份来讲蚀剖,明眼人一看便知缺茶。   外观犁慰忿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手行池,该工作室的创办人正是乔治亚罗惭号,不过大师的设计未必符合所有人的审美来习彻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异推千睹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廉寥,但为了照顾空气动力学与线条流畅懊湿,雷斯特的车头是圆的藉,所以在当时看来有点“离经叛道”龄钦颅。   而到了现款的雷斯特W碴貉,这个“小问题”被修正了堡咸,一体化的设计已经是大势所趋捻谢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湃馅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宦懒比,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感们,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抡铰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翱瞪。通过车展上的展示欢父渴,小编已对这款纯电动车型有所了解缅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浚,时至今日惨拧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唐。据悉焦涉,之诺将在今年的2月份开始接受预订镭韦,上市后将以租赁的方式面向消费者飞岸啪,具体的细则目前还没有公布勃下八,上市后会有着怎样的表现碉济,我们会同大家一同关注褐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猜,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓝娶铝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皋枢坍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞬绰休,毕竟是基于宝马X1平台打造糖,因此在多个方面相似度高也并不为过芳骇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现特彩,其具体的表现如何淮囊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唱。 责任编辑配铰匹:沈楠" "  版权声明泵缉:本文版权为网易汽车所有踌,转载请注明出处净长。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计看库,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列须同。它们的可见程度滦渴忍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”从。可见度甚高的两个文字的组合妙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湘童熔。因此孟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锤弓纠。哦识娄隶,对了筐缕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思醇筐闺。意大利人的自信蘑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用媒充蟹?咱先从减开始说起钙桅。 Q棠度:致悦只是切掉屁股的菲翔么哪?   A炽撵施:非也侈井,前脸亦有修改琼,整体风格统一玻楞,协调度很高深角珊。   我相信Roberto Giolito先生附,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忍坎冯,在设计Ottimo的时候赏,一定会更加从容圃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沧核柑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屏。在他的心中华,应该有着太多关于年轻庞牟具、活力的理解谜挽避,而这恰是Ottimo的设计要点为。 外观总结   赞穗:个性鲜明穷、标配LED示宽灯实、轮胎用料厚道   弹粮:低配删减雾灯   " "  版权声明枚频颊:本文版权为网易汽车所有搏,转载请注明出处横杆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赂虐放,虽然距离现在已经有两年的时间毙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撑蒂。而今天钢妇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佬韭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例暑,并且还是一台后驱车凑且醛。没错困孪,它就是华晨宝马3系孤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)曝屠,其配备了2.0T发动机庙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟航、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟校土摆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鸥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抚眷帅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晦。不过在今天的冰雪试驾过程中拇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)春谢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慈袱,必须先打好理论知识的基础评京睦。于是在摸车之前掀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课时揣技。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雇。 ● 项目一   热身结束了颧涣灸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蕉鞠试。第一项内容便是加速和刹车村乖,是不是觉得很简单傲救嵌?其实里边的门道儿多了去了绿。   在项目一结束后筛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式己标糠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步介。一开始大家相差悬殊缓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了临。接下来的项目二会比较刺激一些蹬怯温,经常会出现手忙脚乱的情况梆脓惮,但只要理清思路按部就班的做差,想要完成整套动作并不是很难江桶素。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明社郝:本文版权为网易汽车所有戌抚克,转载请注明出处秤卉盛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枚,不过始终都仅有手动挡车型颧瓮,虽然目前销量也很出色邪复,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谅。好在这一短板即将成为历史迫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劣滇嚼,新车将于26日正式上市缎,我们也于第一时间进行了试驾体验喉短皇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惯呕,在外观方面也有变化溅。新车根据高低配车型提供两种外观方案度席仿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玩匹反,而高配车型则对中网炕、保险杠造型羌冀、轮圈和后反光板都进行了重新设计尾乓。值得一提的是槽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的额撑。   新样式的轮圈非常动感悔,在同级车型中实属罕见认关凸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淑,轴距依旧为2725mm抚食姑。车尾的变化相比车头要小一些刷蓄录,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陪扦,不仅可以提升安全性衫麓,同时视觉效果也更加出色砂。 有态度【试驾评测】梨挡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么青尝铜?   扫一扫愁韭忙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日池嗓佩,一汽大众全新高尔夫正式上市焚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醋,其中1.6L拥有三个车款唯,1.4TSI拥有四个车款崔淑,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔫茶呐。具体售价请见下表冀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茧,但是却拥有三种功率版本扔筹昆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桃缅,因此在动力系统方面赫稗,消费者有三种选择闪。    我们从上面的数据可以看到承杆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拧骆镜,1.4T低功率版是主流之淹ヅ彩堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求化琅脯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挪受,但是它的售价高达18.29万元教试,相对比较贵痪。    全新高尔夫提供九种车身色彩捆,分别是塔希提金和倡氮、唐古拉白口浅浚、珊瑚蓝钨老、魅力紫随、玛雅红溺朗鳞、季风灰巾几、水晶银以及深黑和极地白倍千虏。 ①襄返偷:16寸Cosmic款轮毂 ②捕媒:16寸Cubix款轮毂 ③起碳彤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碘列童,其中15英寸的一款采,16英寸的两款纺啦沟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疥死,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浆桅。    全新高尔夫提供标准座椅胳堤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅巍萎本,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讽,舒适版车型则都配备舒适座椅白耸擦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妹挽。    在材质方面篓胳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亥,分别是上图所示的DianDian黑色织物示偏告、Zoom/Merlin黑色织物矗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择班阶,分别是Vienna黑色真皮县柔摆、Vienna米色真皮迷、Alcantara黑色翻毛皮群甫、Alcantara棕色翻毛皮郊蔬恐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料享扣尝,有两种风格可烟杳;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炼户孰,同样有两种颜色可咽獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料片施妊,有黑色和米色两种可寻ξ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅递。    在车内外装饰件方面郎星,不同配置的车款也有不同的安排磐本浓。像侧窗下沿镀铬装饰条唐茹、双排气管揉、镀铬装饰双排气管秃、动感鲨鱼鳍天线善、真皮换档手柄含侩鲸、科技质感装饰条盼凌桶、金属风格装饰条失、碳纤维风格装饰条等等胯巍搪,针对不同的车款都有不同的配备麻伴艘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍括。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枢,配备有MKB多次碰撞预防系统括、ESP车身稳定系统使修唤、ASR驱动防滑系统竞、XDS电子差速锁膛恕、前排侧面安全气囊晦、后部4探头倒车雷达鹅筹、前部行人保护系统荆携、自动静态转弯补光功能等等撑等姆,但是在舒适性以及功能性方面横,并不是很丰富匹,但是也可以满足基本使用色猛。   1.6L自然吸气车款如何涯槊ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽咕铡,它拥有手动时尚桐感、自动时尚以及自动舒适三个车款糯滩,手动时尚与自动时尚的配置一样取荡贯,在价格上二者存在1.2万元的差价浑对刀,主要是变速箱配备的差异栖。所以在配置对比环节缔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犊攫捞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奠,差价为1.1万元糜。    在配置对比的环节我们可以看到甲盒,时尚型与舒适型之间的配置差别玫钎,大多数都体现在外观内饰的装饰件居艰纺,以及车内一些常规功能方面憾警,主要是顶棚储物盒棚狮撂、后排中央扶手醇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镀腊,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹿、后排出风口衫、蓝牙电话躺狸涂、定速巡航澎、驾驶席座椅腰托税暇平、TPMS胎压监测系统这几项上钨舌陌,不过在这几项配置中浆挥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挡暗苟,尤其是全景天窗酷。    从价格上看堕,二者的差价为1.1万元斤感衡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缅娠懦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗓晚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户板玩币,所以我们在这个推荐环节猎悸湍,更多的倾向于低配车款慑凭。 责任编辑卡轨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拦饯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靛氛。它采用了全新的DS家族式设计风格隙传倦,延续了一贯的法式浪漫风格衔氢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素式翁瘸。新车基于DS5平台打造莆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悲涤。预计在3月左右上市村翅啃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触概伪某,让我们一起来看它的表现如何响。 外观领:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅傅昧绞,却多了一些时尚及科技感爬清,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感文。镀铬装饰拿捏的也比较好讳苇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畦碴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谰蜜妇。也表示着DS的品牌走向独立行坡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型龟,有着都还算不错的账面数据揣变,车身长度为4702mm么,宽度1840mm糠,高度1515mm.轴距为2715mm篮残。上市后会把目标锁定在奥迪A3佰评雹。 车型图片 基本参数凤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俱,除了前车6颗驻车雷达之外滥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能甫敢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缕论。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氏皑,从视觉上拉伸了车辆长度辩,尾部设计了一个小小的尾翼楔,尾灯下侧字样表明了其国产身份隘兰即。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熔托藉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肩,真正的排气隐藏在了下面碧揽肩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛇汕忙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪:高离地间隙睬投、车顶行李架缄悲风、双色车身等等绍。没错努寒,无论是跨界口、越界还是交叉车型唉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绦荣。不过世间万物尺,徒有其表终究很肤浅窍,我个人认为武搏雹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栓纬前。所以挤九,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾募,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柬拉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靛赡,它集沃尔沃所有看家本领于一身妒亩钦,可谓全副武装唤慷。为了让媒体更好的体验这台车特,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘎裤。没有固定线路糖,没有领队车辆巢街,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冯错,它会和每一位汽车媒体人独处12天惧嫂虏。而在这12天里烤劝,我已经和它奔袭了4100公里题敛,横跨了三个省份克,体验了柏油赛道瓦矾侥、软土拉力牛世、冰雪漂移扒沥绕、高速狂奔干写、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伦晨,当然氓,最终的结果是苛喂惧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嵌,正所谓日久见人心汤,交友如此示,试车亦是如此沉捻迫。回到正题搂胶爱,和往常一样韧清,对它的了解还是先从外观开始邵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轨悉戒、多样化是一种趋势梯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况犁风,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠米。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烯截,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溯苫块,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夯迸,上市至今保持着约5千台的月均销量楞篱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹦跋词。 外观/内饰对比忻椭耿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琳腐缆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲤仇荚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饯钵,毕竟师出同门绣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窃柬撇,远看很容易被误会成排气管岭哆菩,但事实上真正的排气管被隐藏起来坷眯瓜,整体尾部设计显得层次更为分明感。低配车型配备有倒车雷达驶吓,高配车型还配备有倒车可视巧吠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奠泡橇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懒撑寞,修长的车身与宽厚的D柱哺,加之出色的后排与储物空间仑,俨然就是一副旅行车的范儿电斤德。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm提瞥捶,它完全可以称之为旅行版朗逸是。    车身的线条连贯自然鸡砍巳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乒嘎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涟时鄙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袜,调整了尾灯的白色灯带位置斧兼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骏零挂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗓捕复,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格村俗,内饰板件的用料以软质材质为主臼,接缝及做工也较为精致盯,与同级车型不相伯仲毁奠模。从实拍的车型判断判硼搏,自动空调嗡捐散、ESP系统费厘潮、电动座椅适、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挺,至于具体配置还有待官方公布们。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉文抗,同样是大众家族的传统布局祷,整体的感受都很不错慈俯,方向盘捷、中控台的每个设计很都容易上手惯羞迸,从材质上来说泪,朗行是塑料感有些明显的地牌鲁,好在其工艺上还是有保证的喀,并不会有很廉价的感觉姬奢吉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祭,销量在整个家族中表现最为可观俯。近期仿叔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魂惶,新车主要变化集中在外观肃,同时针对颜色舌绣蔬、配置进行了调整栓,以保证其市场竞争力磕恃。在豪华紧凑级细分市场中画,奔驰A级是CT200h的劲敌之一栓壁范,通过下文的对比分析餐骂熔,希望对有此购车意向的网友们一点参考汇茧。   备注苯徒溃: 为更直观的进行两车的对比分析仇肪哺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260焙瞧稼、CT200h F-SPORT)吴抢洼,市场优惠参考自深圳市场分怕。 车型图片 所属品牌察怂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苔抒,内饰做工精细    车身尺寸方面痰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诡汞,其他参数均小于奔驰A260按哪线。从外观和内饰设计风格上看查危憾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怀携,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妊烩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暑捅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刮冠璃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趣堕赎,全车充斥着力量与美的线条解钳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烈费,硕大的单条幅进气格栅酒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棵。    相比极富视觉冲力的前脸造型翱扛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拌顶谰,但并没有脱离运动吃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喊洛鼓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浦途,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型何盟,同时下侧雾灯造型也有改变擎,车尾部也进行了一定的改动认,整体感觉更加运动焦孝券。另外憨钠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配愤毛鼻,形成强烈的双色反差椒尺沛。    F SPORT车型装备了整车运动套件窜惦,涵盖了运动调校悬挂挛墩入、运动包围嘛拒、运动阻尼减震器拆滇霸、熏黑运动轮毂抖、运动车门脚踏板被才萄、运动型铝制加速踏板氖火狠、制动踏板碧密陋、脚歇板等懦敢。    三幅式平底真皮方向盘徒淌、红色元素点缀的空调出风口锻慈躺、铝合金踏板挺枚晦、仿碳纤维装饰条等等汗奥遣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痹端漆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琼笔捌,将方向盘谴凡肝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹃雀,增加了便利性蒙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动男挖,分散了注意力池浦贫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庞且,是多数第一次购车家庭的首选要求群稀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搬夹喀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功融篱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镁董箍,会有怎么样的变化签榔抖,一起了解一下我然。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赦,镀铬进气格栅增加了些许立体感瑞,更加显眼的X造型前脸精配,迎合年轻消费者的审美伦枷施。大灯的改动有些另类别,在我看来接受起来还是需要时间的敦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痴鹃快,新款在车身尺寸上有所调整起恭递,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讣措,轴距保持2600毫米不变舰慧非,相比现款仅车身尺寸有所增加潍陇。   车尾的变化不大庇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搔闹邪,以及牌照上方增加镀铬饰条卞膛,尾灯造型无变化把储刺。实拍车型为高配版本垛艾,但仅配备了三点式后倒车雷达退。   新款的15英寸轮圈造型不错镶抵东,轮胎选用优科豪马另裁,规格为185/60 R15把轿菜,备胎没有缺失量年秀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高县耍,在年轻人中更是屡见不鲜淬里。在学校要有个性漏娶奖,在单位要有个性贤篇,穿着打扮要有个性梢廷,兴趣爱好要有个性粹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢私?如果你有这方面的兴趣亨吾活,那么杰德将会是你不错的选择炒鼎苦。可谓自成一派的它横努妙,凭借着并不起眼的车身尺寸间点殊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烽蒙瘁?还是旅行车坦节?或者是MPV舍?但这都不是事儿访,只要适合自己就OK圭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人金,喜欢接受新鲜事物的他们馈袭吠,正好与杰德不谋而合胖勾擎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耿,此外谦,六座的乘坐空间贾,也足以胜任日常的使用需求芜醋菲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受层弦的。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢添?自2013年9月6日上市以后钞钎肠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量强害逼,力压大众途安和马自达5等竞争对手期赴,它用事实结束了我们的疑问栖滩咕。除了这些皮,杰德还会带给我们什么样的全新体验灌烫融,让我们继续往下看疤。   " "  若是经常关注汽车之家的话形记,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烁净牌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”具。虽然我们这里并不提GTR莎隘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何森,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣洌克斯ST抢模撩,令人刮目相看连骇。与此同时墓噬嫡,在秦身上阜歉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猫奥、做工以及舒适性表现上的明显进步雷栋爬。 外观造型靶途钒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钠盆冬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剑畔,近年来推出的新车型如速锐椒歧歪、思锐以及大家眼前的这台秦首,都可谓一个比一个漂亮窜挽。就以秦来说扯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网构,很是亮眼细鼓,同时也营造了较高的前脸识别度编兽。   车身尺寸方面谐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仿仕鲤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圃滤,2670mm的轴距表现则处于平均水平辫疯履。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盛泉良,其整体感觉与速锐大同小异鞠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乓丸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冻抄森。无论白天还是夜晚道,该车的车尾识别度都非常高僧。而且内部的光源理,除了转向灯为普通卤素灯泡外釜倾富,示宽灯哩鞋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卿九肩。   充电丰、电桩安装及质保/售后介绍锌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绦抚弊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馆赖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电河乐,据官方资料介绍弥酣,充满一次电大约需要5个小时左右态佬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)令。   同时躲杜肩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩宋,虽然价格并不贵犀查,大约在6000多元帘胆评,但对申请人有一定的条件限制地,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衅韧罗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准履。当上述条件都满足之后燃扦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请雇翔,如果一切顺利焚,最快1个月内就能安装到位并通电使用死柔盆。不过目前毋钉岭,秦还不能实现快速充电酞诵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的含陕梨,只是目前还没有这样的配套充电设备讹坚。   针对秦的特殊性遍薄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位示接桥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炭肺稀。其中抨猫裴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泊辆武,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尸黎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惜喜姐、绝缘手套和护目镜等设备茂逝潜,并规定在检修车辆时必须两人在场己殿氓。以防车辆万一发生漏电曝磁,威胁到维修人员的生命安全人械。   与此同时认冷孩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组评夏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同款跺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型磊,整车质保为6年或十五万公里彭哪舵,电池组为10年或二十五万公里)髓极懦。总之篓,从专设的维修工位怀限宫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碗掸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度康碌,而对消费者的购买更是一种信心的保证垒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前枷姬,中国汽车市场刚开始发展丘,市面上可供选择的车型可谓寥寥骗瘟欧,在那样一个年代伐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汰雄凹,并且在之后的相当长一段时间凄梨蔑,人们心中仍对它们有深刻的印象翰茧。时至今日拜厂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枢,在数年激烈的竞争中欢母祥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下合。这回行臼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首年,我们也借这次机会为大家做个全面对比镣揩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狙熄退:外观内饰(包括设计和做工)澎瑰勤、配置骚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)殊铣、储物坏端、油耗谦、驾乘感受敬羔芭、加速性能舍盲、刹车性能行介荷。同时肖锯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别离肪不、同价位车型的什么水平扦皋告。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弹舌颊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烽,目前约有6000元左右的优惠阶犬碱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磨舜盒,在优惠方面差别比较大凯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帛担,根据论坛中近期的提车价格漏匣,9000元的优惠还是有的蔷靡枚。目前斧,两车的售价依旧属于同一梯级雌盛泼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钵尖,只是配备了卤素大灯及雾灯施固,透镜失潦参、日间行车灯这些都没有搜窝堤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俗瘁,因此我认为两车的配置可以理解腾上,符合同级水准拣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趴娃,两车的各项参数也处于伯仲之间斯哆略,差别在6cm之内辨。在车内空间上恒辨掂,两车的表现也很接近腹断咳,我先剧透下吧槽羡,结果可能跟你们想象得不太一样廊掸假。   相信看到这里牛,大家最担心的就是如果车辆没电脸,后备厢是否还能打开的问题创。捷达看来是妥妥的没问题吉怯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壬姑,它的后排座椅靠背可以放倒嘉斜顽,之后即可顺利从后备厢取物膊舒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屎。   在倒车辅助上型抚,捷达配备三点探头呜旧璃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钝淘。这里多说一句钳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达科掂趟,让人觉得很不大气环,并且低于同级别的水平丝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达小,舒适型也可选装倒车影像团五,比捷达厚道一些论拴举。从普及性上看编坍诺,能够达到同级别的平均水平袜胚遁,从功能性上看刷,拥有倒车影像的它则高过平均线了署共卢,给好评镭膝巨。   两车都是15英寸的轮圈场艇,造型上也是各有风味捣哦陀,轮胎宽度也同为185mm轿。从售价上看柒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曙帝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沤秸亢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毕,让我们在后面的制动测试上见分晓兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埔阔猎,借着中期改款的机会授圣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机柬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酗。应该恭喜它氛勤恫,至少在我眼里丘狮剁,它确实达到了自己的目标郎。过往凭借动感的外形凸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伟叹练,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吮褪。   只可惜遁冀,刚上市不久的2014款起亚K5厂漠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择峭怯,而且它们的价格都处于K5车系的高位膳霜,受众群体并不大革。前段时间仓腿让,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析覆,并撰写了《起亚K5购车手册》缎。文中物袖价,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咳灵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涉讳伎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岭驮娇。自从起亚崔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后单纶,互用研发产品的例子不胜枚举抱弹刨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泼揣匆。该发动机的最大功率为245马力戈、最大扭矩达到350N·m磐射,账面数据处于同级别的上流水平氮秆肆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机试镶蓬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腑芥菇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机固。   在涡轮增压惦、缸内直喷等技术的加持下南赐态,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闲,并且一直持续到4000rpm桥供。得益于涡轮介入较早屋策我,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匿,而且它的油门也调校得比较灵敏遁享。在实际驾驶的时候拢,可以感受到它的起步轻快自如匙稼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侈立。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捐笆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垛媚溜,但差距并不像数据相差那么大吗盒。在整个低转速区间虐,它的动力输出不算直接骨踩,缺乏一点活力熬,给人一种有劲儿使不出来的感觉瘁金。   于是煌迪胜,我把油门再踩下去一点季领,动力突然来得很快颧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晨砷,毫不费力丸,而且可以感受到车速达到120km/h时荚,发动机还有充足的动力储备陵豹哆。它的中段加速能力让人满意臣面,虽然依旧缺乏一点活力傅相湘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酪蹈粗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赋线。   还是差点意思村,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俊。于是忌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缉喇矗,6速手自一体变速箱切换到手动模式粟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的截私。它的油门响应足够快未,发动机的动力输出得到更好的释放端驼,方向盘的反馈也更加扎实氢。除了SPORT运动模式外吻五,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洗,运动特性从SPORT省、标准到ECO逐渐减弱舷七,驾驶风格也逐渐趋向安逸衅限吧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契似十鹿,平顺性极高弦殊,而且动力的衔接也让人满意图借。若以80km/h的速度巡航诫霓慕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航齿叼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右催,对于燃油经济性的控制也让人满意号。同样值得表扬的是降挡速度处恍激,在中段需要加速的时候深踩油门偿拌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岛碎嘲,而且换挡冲击也比较形幻隆,不会让坐在车内的乘客感到不安瓣簇。   前麦弗逊悼、后多连杆的独立悬架底盘结构盎,在调校方面仍然有很大的提升空间嵌醋。它的弹簧足够硬补筷蛙,但是减振器的阻尼不够大老欣孔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兔闻氖,会有细微的震动传到车内闺斧,以稍微快一点的速度过弯告,车辆的侧倾会比较明显兴啡喜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题保烷莎,舒适性让人满意钱恕讳,但如果需要激烈的驾驶的话茂亭半,后期对悬架的改装很有必要届。   它的刹车盘相应加大了尺寸鼎娃,刹车的力度足够叛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扑前。具体表现是斤缉,刹车踏板的前一小段是虚位去刚绿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏公醛乾,制动力度会突然加大圭氖,需要一点适应的时间篮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苔猛,发动机的声音加防酿、振动都非常小仍吞赦。然而丘嘎粹,在速度上来以后笆层,噪音的上涨速度也很快挟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踩砷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显必。   我得承认供是佬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镰,但在起步和中低速行驶的时候龋头,动力参数上的优势并没有完全体现出来壳茧领,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价橇庐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”风。当然慧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辑仙确。另外衫败恕,值得一提的地方是么瘦煤,在动力提升的同时瞎逝霸,它还加入了行驶模式控制系统谰场难,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纬瞄宠,它的动态性能相对有一定的提升雄府鸵,开起来也更有活力和乐趣茫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了取钦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”查芒漂,只有手动版车型销售下,导致产品线还不够丰富诞。而就在去年11月挪苯溯,海马M3终于推出了CVT版车型桃诵先,7万-9万元之间的售价碱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晃渤箩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30降崔、逸动煽、宝骏630以及启辰D50等车型苍拧,竞争还是比较激烈的撅啥。作为一个后来者岸识,海马M3是否有足够的实力立足钝?下面我们就一起来看一看柬坡。   动力传:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勤盆碾,其最大功率为82Kw怯,峰值扭矩是147Nm此挺啊。从账面参数来看仕避椭,可谓非常出色方谜,一点不比合资产品的数据差鸡樊檄。对于一辆紧凑级轿车来说厂狈胸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涣崎嫡。    开起来的表现焕桥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强并,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”甭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中遂,如果想要充满信心的快速超车挡境吧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顿。    我知道会有人问挟箩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫂?说实话素纲,我觉得大家都没什么区别晤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呢,也是低扭不够强伎,需要靠高转速来增强加速能力厢镜。    可以肯定的说匿概,除非是加上个涡轮增压器弥。否则的话峨,这个级别同排量产品之间的动力表现炼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豁扑屁。我个人觉得厂疮,这只是消费者们需要认真衡量的一点年童伦,而非全部风段镜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牧洗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诵韦,动力传递平顺连续的特性遍桨,有效的提升了整车的行驶品质感康函际。顺便说一句刮败,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邓,这也是比手挡车多花点钱的好处锤惫秤。    深踩油门时帝酷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上幢辛桓,来保证动力响应足够顺畅皑岭婪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内及伦虎。此外蹲算撑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寞疲,功能性极强爽需。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盆匿汤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伦,g值才开始达到最大的0.366g庐播,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肠赂却,此时车速大约在30km/h左右楔茧解,达到60km/h用时5.24秒楼,冲刺到100km/h用时11.45秒申。    接下来看看海马M3手动车型毋烈,在加速到2.5秒后谐挫事,车速已经达到了差不多40km/h菠洁,达到60km/h用时5.01秒巍挽梧,冲刺到100km/h用时11.28秒伯蜡梧,比CVT车型略快淘灿。如果不较真的话贿瑟九,可以发现二者的差距其实非常卸睢,相应的在日常驾驶中其实也一样钒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米让,就这个成绩来说同氮旁,它的表现只能说是非常一般献灌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言九卯,它的表现就算好多了胃袖绒。 责任编辑背:沈楠" "   近日樊,宝马官方发布了新款X3的车型官图挟涉惶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓦峦憾。从新款车型推出的速度上来看全寄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镰画。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗽抢莱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化榷藏。    早在2003年架,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侍灭。10年以来堆盯欢,宝马X3已经销售超过了一百万辆豆两咳,自从2010年上市守集杉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毫沛。因此耐,2015款作为X3的中期改款寄惺详,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隋,优化后的大灯组造型触绣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰令麓弯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卷充。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版持,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感床。通过官方图片退窍修,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狮红颓,也融入了宝马家族的最新设计语言狼,与新X5一样采用了新的中网边框设计稳蔽芹,在视觉效果上更具冲击力罚。    在头灯部分蔚才到,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匡。另外绰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丛嚼挥,配置方面它还可以选用全LED光源败狮,再加上选配的LED雾灯任希湃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寸。    新设计的前保险杠极具力量感颗,并融合了镀铬椭遣地、塑料格栅以及金属护板殿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型突。此外吨歪词,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中非鸥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皋,也使整车更具个性化风格兜糜排。    新款宝马X3的车身尺寸分别为古实:4657×1881×1661mm孩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近努开簿,轴距也同为2810mm劣阑很,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别香邯,从车头一直延伸到尾灯的腰线憾,让车身看起来更加犀利且极富层次感偿洞锰。相比变化较大的前脸男,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹲捌。相比X5香换灿,新X3的尾部更加耐看梧盟赣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蕊唯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分判,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守手玲,视觉效果并不是那么给力默。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乏,新款X3也不例外快售。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凯贿句、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘉琅肺、后部的防钻撞保护装置靖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套立、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茄。此外突,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炕燃。该车还可以选择六种车漆泊扔暇、三种专有的18性、19甚至20寸轻质铝合金轮毂省。 责任编辑幻罐玛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帅樊好:Quattroporte(总裁)膳钡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稠梳妻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV及:Levante袄,还在2013年4月的上海车展上委,以全新总裁平台为基础泪课、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斯篡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的频焚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楼尝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款递黎:Ghibli……   以家族设计为本冬亩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佳,改走豪华中大型轿车的定位菇辜,车身尺寸长另狮世、宽骆、高分别为4971mm胖、2100mm和1461mm想,轴距则为2988mm蒲,直接锁定奥迪A6骆垢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上随,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猎,且融入全新总裁的轮廓特色榷呐,以紧实并极为流畅的曲线潞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睡。    于是在车头设计上绅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽维喷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩平酸白,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钝赡瓦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烩接,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侧,将蜂巢状格网嵌入其中括母,且尽可能地加大罕溅,再搭配角度更为锐利舍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稍角钉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氏,所以厂商在Ghibli的车侧睫锭,除了保留前叶子钣鳍状孔道岸潭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞎独,也师法了总裁车侧的设计丰牌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拖侍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擅安,另一条线则从前门下方迸出托薪弓,向后朝车尾紧缩辉,滑顺动感且充满肌肉感耗,并正好可呼应更翘的车尾设计劳嘉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尘,速度感浑圆天成哪。 内饰向旗舰看齐林书,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戈匿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鄙菱扫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卑脊,也把声控光喷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堂嘛洼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泌,右侧拨片负责手动升档希避、左侧拨片则能提供降挡阂扭榔。    此外懂遍,三辐式方向盘的前方凄骄,一样是借自全新总裁的蓝底白字摩靛、双环式仪表盘辛阔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表齐昏,左侧则是表底超过310公里的时速表睦垫柔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕判,可提供显示油量烧、水温稍许酶、挡位与导航指示等行车信息愧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上教,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图薄寺,告知驾驶者目前的驱动状态好拱。    和总裁稍有不同的中控台庇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帮,以及可触屏操作的收音机电台选择篇亨阮、音源切换谢吵篮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)使、空调温度高投另、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕我掇伎,空调出风口则移至屏幕的两侧妈忙,下方则为恒温空调系统调整出风量啥瓢辈、温度与出风口的位置瑰滥,以及音响系统的吸入式CD烷,设计上较总裁车系更加简约岭,但用料与配备完全向旗舰看齐骆啪,展现了十足的诚意曙。    较为可惜的是缸店杉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竣酱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm假,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性按,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摹阑,包覆性和支撑性也非常出色车。    但是后排方面何颂、便没有像总裁那么充裕板筐苇,尤其膝部与头部方面讥玫,身高174cm的笔者坐进去后额搁怖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已圈恍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芯,也刚好替前洞苦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惋括,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓软。 责任编辑连皆挤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”活缉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纫?后来一看槽,哦膝,原来CC是“Cross Country”朽瓮闭。继续了解发现有点意思兼,底盘抬升抨、高功版2.0T五缸发动机品,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法另顽:目前的普遍规律是两奶,产品分得越细守贡谁,总销量提升越明显卤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敝,它的引进拦捻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赴限痘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漏,主要分布在前脸和车尾偷,从外观区分它和普通版V40很容易劝疏侥。底盘抬升12mm梧,这么小的数字对视觉效果影响不大褂幻,整体协调感没遭到破坏态。    车厢内部亥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惹,除此之外内饰并没有过多特别的设计墒架拿。之前我们已经发布过实拍文章扁锚,车身相关内容有详细介绍锋全,因此这里只是简单提下要点裸穗叛,就不再重复描述了麓汝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞥哄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坝闹玫,最大功率214马力汀咎,峰值扭矩300牛·米磐,型号B5204T9休黔染,是普通版V40那台发动机的高功率版本斗,那台机器的型号是B5204T8垢枯喉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脐,今天会是什么成绩咎旦妇?稍后揭晓姆。    变速箱没有变化烘捣,依然是日本爱信提供的TF-80SD秆锰逗,六个前进挡膛犊集,带手动模式和S挡滥妓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涟曹,奔驰A级用自家的7挡双离合壳沽乖,沃尔沃这台6AT暂无优势烙怖陶,目前他们还没有新产品投入实际应用玻,理应加快脚步番稗讼。   驾驶浆船:邪恶的S挡    驾驶部分搁,我想说说D挡和S挡的区别散郴唬。看起来挺初级的一个话题盟挨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贫绰。D挡油门响应迟缓蔬,在激发变速箱降挡之前囱矫,需要稳稳的许嗜到、持续性的向油门踏板施加压力弹,慵懒的降下一个挡位之后萝黑呛,情况有所好转粮梁,动力给得稍多贩粮,也就这样荤踌路。    不满意对吧俏冈?可以把排挡杆向左扳到S挡洁募哩,切入“邪恶模式”来雇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狡,转速拉高1000rpm以上竣磐谰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淡戮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颠导,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岁,脚踝每动一下扭托,车身就顶起往前猛扑一下茄。深踩油门秀统俊,转速迅速攀升皋寡隶,跟D挡时判若两人碎宝柯,两百多马力扮奇、三百牛·米齐,在这个尺寸的车身上爆发出来外素莱,过瘾陛。    激情过后细细品味垮,这套动力总成有两个弱点需要改进村拧岔,一是怠速时振动大仍世,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奴尺,影响体验;二是低速行驶的平顺性踌割,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甩,1梧钵、2入、3挡之间可能频繁切换偿,动作应该再细腻些凯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统判,选择“全功能”项券负,不打转向灯就变道脸先,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道峡呐,回正的力度不卸ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进秸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铜,要么关掉方向盘辅助敲旧,仅保留振动提示即可火寡。   绕桩弦烹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啸苏斜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踩,在绕桩场地很讨人喜欢士。车头响应比前驱版本积极琉蹲,入桩动作稍猛垂,车头好像在被一根绳子拽着走患。给我留下深刻印象的是赌垢,这款车的极限要比前驱版高太多耐筏涵,特别看了下凉泞粕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诗陵。上手容易郸苦,但是需要注意别突破了极限偶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掏我:一旦超出极限盲闺嫌,很难把车身再救回来歌蠢灵。 责任编辑鞭缴祷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7偶插:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足省脱烧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始速,就一直困扰着我们的问题粟宪裤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题返。马力越大的车就越好么誓倘?绝大多数情况下答案当然是否定的对鞠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吹券。随着时间的推移坚,我们有机会做这样一个有意思的选题棱。   让我来说明我要做的事情盾:我们有三辆四门轿车犁,合计拥有1657马力还。看起来确实有些夸张疆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娜虚羌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陛胆蜜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驳,但是这个570马力的怪物一直没有车轿,直到我们完成这一特别的测试一周之后饱。我们只能使用520马力颅厕触,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力修,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枯欢。   另外一辆是全新的奥迪RS7纹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丧硷,拥有560马力的出色表现铝彩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茶,在K&N工作室的台架上痕蓄,它的轮上功率达到了479马力庭年懈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寡溯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挨轻擞,用以获得更多的功率输出改谦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缅婆劳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猩。即使按照宣传中给出的数值填贬桔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啃玻校,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力热狮钩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稳片拼,它的轮上功率达到了541马力抹坤咸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屏敦。   另外还要说明一点欢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沫翠彩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本是,不具可比性浪啥舍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裴铣。结果很令人意外冲。两款加速最慢的车型创,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h信。当然最慢是和RS7相比较而言的寿褐诵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寄扭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录立统。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洁剐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊担,但是还未打破我们以前的记录蒋仙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逗,说它慢更像是一句玩笑话巍颇氰,这一成绩实际上已经快的吓人了两。奔驰则要更快一些写,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)森涡肆,冲线的速度也提升至197.5km/h徽乱。冠军仍然是RS7的详巴,它只用了11.6秒昏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莎。奥迪的冲线速度为193.8km/h戈耙赴,虽然不及CLS63 AMG芬,但赢了就是胜利寞。   123下一页 责任编辑馅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玲、运动和科技气息了傲诽盆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此担,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机损按,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沙槐,主动式车道保持和自适应巡航功能诧,几乎能让驾驶者也变为乘客橙托粒,高科技配置更加丰富径森。    于是餐喜岁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前点誓秋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镣遁诡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箔破尖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狙,在下面的文章中有详细介绍挺膝。此外措,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卤柒蒲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拖、残破衰败的路边小屋戊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弛眉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脑。身处如此糟糕的环境夏,却并没有让眼前这个出身自底特律铆法必、土生土长的本地小子屈服惋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粒采然,但只有经过一番试驾体验之后角拧可,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搞描。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玲石财,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网使侍嘶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形码,同时两侧向外延伸与车灯相连陕女。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摧婆挟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灿。   尽管是低配车型程晌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甸疥宏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车箍,它基于D级车的平台打造陶评,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚊歌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娟吻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揭蓬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慧,不过从近几年的趋势来看背破项,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芭辱弯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撇,至于其中的原因固挠,从这款车中也许会找到一些答案许禾玖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恭表按?   GT沥冬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写臀,维基百科将其解释为具有超长续航里程霓、拥有强劲动力唯虎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烯。可能一提到GT坊尉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车新,其实则不然侩,GT拥有着明确的划分准则频,举个例子来说商:拥有着标准的后备箱零椿即、配备V12发动机并且内饰非忱蝗玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揣贡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT圣疼漓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辛淀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棚阮钵,这款车的确还真有点GT的意思睬防添。在笔者看来棋兰凡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怠取,最起码第一印象分已经拿到了惯靛。   5系GT是采用7系平台打造的京牢贰?   5系GT的轴距为3070mm洽洪抗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吻盎,从前双叉臂摄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凰。厂家表示匿厂素,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型块位,其在外观哩沪、内饰讹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鳖纶。   5系GT型到无朋友秆戮?   谈及5系GT的竞品弦嗽阶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冗厦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版停膊。   外观笺耍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隧铝。风云2(详情)盒、E5舱危、A3以及今天评测的这辆E3慌沙烩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枢巷冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品察。从这辆奇瑞E3(详情)来看氓,外观及内饰都有着很高的原创度挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间始剔。这让奇瑞的产品线更加丰富畦獭随,但也让消费者选择起来有些头疼忙。 外观垦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氖,但外观却没有去针对青年人的设计思晃罗,前卫瘸靖、另类这些词汇应用不到E3的身上嘘,车身也找不到多少运动感施恍炯。不过它长得却很容易被人接受撑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉几紊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兼脐勿,E3和E5的外形稍有一点点相似糜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戳烦锑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化婪沸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞当屉摆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高姆么,而且非常容易被大众所接受帽。不难发现裸蔷佃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咀行椒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羚傅萝。艾瑞泽舱曹、瑞虎5吠,单从外观来看都会让人眼前一亮灵袭。借鉴是好事管柑揩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快佃,但不动脑子的照搬实在是说不过去氛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荡挤剁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表伸,作为最会制作小车的铃木来说陕瓢,雨燕可谓打开了国内的市场伯碉陋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代擦,新一代的SWIFT迟迟没有引入肆僵。而就在2014年1月18日惺,铃木速翼特在国内上市绣芒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版颈享。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂嚏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件遁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玫款检,速翼特运动版采用运动风格打造岸郴臂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm句,轴距为2430mm节痪。由于基于新一代车型打造石角,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些替婆,轴距也加长了40mm恒遣础。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秤婚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞠奸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隙,包括中控布局臼、仪表盘才、方向盘等造型均有所更改鄙廓驮。此外歼汐裤,配置方面新车配备了ESP伙斑膏、自动启停系统介、USB接口峨、运动座椅等配置北。CVT车型还配备了换挡拨片鲍久害,满足驾驶需求蔬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菜谦薄。真皮包裹自不必说井菱毕,3盯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揽崔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薄徊。不用和别人比卞,超越自己就是最大的进步拌痘僵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面评,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机老,其最大输出功率为100千瓦安捆,最大扭矩160牛·米偶伦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚀贾,其百公里加速时间为8.7秒堕卜始,最高速度为194Km/h睛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡关婪,相比之下乐趣少了很多氮攘宪。 免责声明鳖呜:本文仅代表作者个人观点瘁白,与环球网无关母垒丢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼,对本文以及其中全部或者部分内容厕财、文字的真实性兼、完整性该吓砍、及时性本站不作任何保证或承诺美想痴,请读者仅作参考钳,并请自行核实相关内容怠趣颗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矮庭傲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大时锋毛,引起了广大网友的质疑辅请努。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熊塑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乔纷瓣。于是易车网本着服务网友的原则绿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测固莲歌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车风店,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示新弛胶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说撅,您便自有定论纶官谎。   体验者介绍    前排体验者宫完:辛毅 身高峡栖夺:178cm    后排体验者迫帛臂:旭子 身高焦久亲:177cm    Ozel 身高仕鼻回:170cm    小娴 身高挂蒙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准够,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姥侵窜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辞疮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汤镜窖,公平公正公开地来一次大对决态。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茶氖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酪灯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车京当。所以不得不承认阿湘缓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痹草,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上旧。    事件回顾绅哆堡:    说干就干阂假乡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歧疆。根据易车网后台数据的统计来看翠姬,持以上三种观点的网友大有人在才,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲套歇碌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谴郡。尽管是为了对比三者的公路性能省狭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上善孰馆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烁傻。    测试车辆缆踏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350连伐婚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吐,奔驰已经尽力了鲤,我们在此也由衷地感谢冲骆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瑰,告诉大家改款前后的差别佩画。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蝗吃。因此我们也很负责地告诉各位网友蛇舍,目前除了易车网突皑,其他媒体对于新款X5的评测彤签,都不能代表日后国内在售车型图块师。第一辆中国版车型为xDrive 50i苫,加配M视觉套件桑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耗,我们无法借到官方提供的车辆警。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拱。    测试场地艾颂:    乐驾赛道全长1.6公里掂嚼,共14个弯道礁末,最长直线段270米呈传,赛道宽度为10-18米脯伞钠,视野开阔蒋讽,无障碍物樊跨。赛道两侧均为土质路面狠项乐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆的,大大降低了安全隐患故虽。    测试人员弹祁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑短拾,却要替土豪们操心买什么车饺,这件事听起来真挺可笑雹,因为我实在没法揣测土豪们的心理抖氨。如果说我还能理解花五十万买大切叮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野殴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器济,代价是要多花一倍的价钱丢李。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踢轮槐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辛。不过因为坐的比较高汀信,速度感不如那些贴地者强烈灭柔纷,还没怎么着呢就破百了茂。这大概就是SRT8的魅力搁,很难说值不值得赫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诗伪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近土签,跟改款前相比还是升级不少颗陛卵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鳞细,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锌,SRT是JEEP官方改装部门哇陛,这种改装是全方位的汾探库,包括内外套件加强春寄闻,以及性能方面的提升敦绵。SRT8就是高性能版的大切诺基怀陇趟,主要提升是外观套件卯结卢、及动力系统陛揪畅、刹车系统麻啊、行走系统等方面蜂屡射。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘉菊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荷,6.4L自然吸气HEMI发动机谁槽,搭载采埃孚8速变速箱勒。   SRT8为公路而生脊,所以公路性能是它的强项湘嘲,不过Off Road就不是特别在行了厂丝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亲纽脓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影行凳奢。 ② 跟之前的SRT8相比粟宽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牛描,所以科技感和豪华感都提高了不少锑壕,跟换代前的SRT8相比城废扩,升级的部分都是实实在在的答请。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稍宛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统违灸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鲍隧。  ∩恕③一百多万的车方莎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橇瓤,再挑上百万的车的刺倾疏,好像有点吹毛求疵痞。首先悬架的设定非常的运动采,即便比较温柔的驾驶方式欣行狡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极词,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渤,大切诺基SRT8并不是一个非扯砝撸合适的选择看,尽管动力非常充沛肝杉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响味非系,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺光,但好歹SRT8也一百多万了齐穆冀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响翠顷。不过之后我们也释然了熊谴妇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车昆,但经过数个媒体的“蹂躏”删孺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雹辱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涤推纯,有点异响似乎也算正常嚏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹤叭汲,请点击下面的图片进入试驾文章酗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了习蝗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巍盾概,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孟屎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椿岔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中览祈舍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生白唉绢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隙疚,还是老套路卡欺窟,直接切入主题抵淮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阶步剁。 动力对比绦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墩钱郎,看看英朗GT的表现如何吧核翁乘。这台发动机的最大功率是131千瓦细轰姐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能相林,当驾驶者在需要全油门加速的时候害差林,为了获得更好的加速表现氛冗返,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疚掠。对比发动机账面参数来看眷垒珐,最大功率118kw侮,峰值扭矩250Nm铅掇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜票。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统素吓宛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心壕埔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力项。   至于传动系统方面惯挨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样径炬煎,都是目前该级别中的主流配置芭涕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祁累,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器答,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贿到,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喇嫉膝,比如高尔夫6幸尘垄、速腾等肖托促。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溶底,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞋坊被,从而起到提升操控性的目的螺剐架。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骸陶充,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烽算采,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膘疲,但通过厂家的调锌后卤,当一侧车轮发生颠簸时捻挂痹,对另一侧的车轮影响会比较小些汤。   小结逆甩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咖旱尉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姓佬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞎橇吠,至于优点这里就不做过多介绍了拖阂裴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑馄商牵后英朗GT更偏注重于操控性拳镭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淌改卯,见过后车追着拍照的酮吾,见过开我边上向我打听价格的陪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回塘。我坐在这辆路盛E70里锣喜,被注视得有点儿不自然俯慌宿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腑,我琢磨着伺亮佩,要不要让他进来看看设顾。要不是我瞅见了绿灯亮起铜,我真就这么做了态。对不住了朋友缴诧,这次没能让你仔细了解它须,不过我希望你能读到这篇文章悉。   不用否认诚龄凛,人们对美的好奇与渴求与生俱来牌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗碉檄靡。不过在这些人之中藤,有人会终生恋着美人拆刨,有人也会为抱个花瓶而后悔纷扒。如今打造足够美的外表来吸引消费者角,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情午,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70背烤,但在这之后能否一直爱着它甘熄,我认为是一个很值得细抠的问题吴。   ●外观大气苗、美客痕笑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒙,我还以为来了辆捷豹航,赶紧跑过去看发现被骗了澳律。不过我并没有觉得失落巨匙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刮娩衅,并且从设计角度看锤,它在借鉴与融合得方面都很到位返氯废。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疚裙,我对它的外观设计就100%满意了辆炬。这事儿对华泰肯定不是个难题间,您看看宝利格还有华泰B11椒,都有明晃晃的格栅楔任仍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亥,但绕车一圈后我发现篙慨驰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脾第。咱看看数据对比吮屎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铝,可以说在各种数据对比上烩,它“不是第一苯,就是第二”龟。虽然在宽冉尝荆、高和轴距上没有做到最大龚鼎,但也不过是一两厘米的差别齿怒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粒毖赤,这就让它看上去大气许多舶软粳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踞退剐。   打我接触这辆车的时候氏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撕。在这样的目光中胯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吻啃膏。面对“屁股高步写剿、尾窗窄”蹲乃、后方视野不理想的路盛E70时玛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹋剖。先不讨论这样有多麻烦了插,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作膊辰皑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堡雌?这点让我心里不太自在雷襄别,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲插,是个应该有的配置宪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盟趟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色檬南贾。而随着国外皮卡文化的不断渗透将摔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迹,去跟进时代的步伐浆。为了迎合市场的变化及用户的需求糕合搬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时畦辉,开始注重宽大饱满的外形设计奥,并增加更为丰富的配置酬抹久。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娘吓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凯瘸午,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辛凑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浑嚏富,整体的风格带有一股阳刚之气辫娜。在车身尺寸方面佃脑,它的长/宽/高分别为茹使:5310×1812×1775(mm)雹,轴距为3100mm巨缉。威虎TUV并没有大小双排之分人赡,仅提供了一种车身长度就。车身侧面的线条也很平直茅拎徐,外扩的轮眉使其显得更加饱满刀纠兜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正材熟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感防薪。大灯采用远近光分体设计檀苛,其中近光灯还配备了透镜滇护饲,不仅更显精神锑鹊,而且还可以起到聚拢光线的作用守。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肩呻咎,遗憾的是嚷盟梧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绣扔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揽散泪,并且后视镜仅为手动调节蹈蒂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架本苇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用播漆,非常不错慕趣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肚,至于货厢外侧并没有再多设置某纪谦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蒜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狸。另外貌特锚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迸劫谭,不过据厂家介绍敖庞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踌梳。对于皮卡车型来说崎,这项必要的配置还是很厚道的捅呕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贝涩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饱娇程,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地成桑锯。不过高餐,今天我来到这里并不是为了滑雪斡那健,而是为了求证一件事情皑:有没有一辆车铃,既能够带着一家老小舒适地出游脸,又可以不惧冰雪隋脚,在冰天雪地中步履平稳地行驶口,同时价格又相对平易近人呢半?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骑,那么就让它拿出真功夫试试吧抗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窍赋脚,从外观上看萌巫棉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宫,19英寸车轮显得很有力量感姆,也与动力总成更加契合;其它的地方蝎韦搓,也依旧是酷威的老样子采酵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿效懂,甚至还有一些精致的感觉湃软丁。总体说来腐桃透,尽管算不上全新车型霓币,但依旧耐看斗辞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了武鳖渴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中归骗块,动力响应良好萝的割,易用性好壬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饱锈。当承载着全家出行时空寿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缸亥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适封箔。   至于酷威3.6L的内饰方面欢扮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拨焚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匣耪夸。   除了动力系统焚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式婚讽动。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烙回,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动静惠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴存,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诵磋。动力分配完全依靠电脑自动完成芦表工,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翅。   有了四驱系统朗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盆瓮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堂绕暮,具有更加粗大的排水通道型饭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钒,冰面行驶性能更加出色秀赎疮。此外李,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜独韧遁,胎面中央多重“Z”形花纹寝锹、针孔沟槽设计舞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掀桐芥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朝囤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睫牢镣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3科猫,它的定位低于1系商。但是捞畦心,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稀疟。另外淮糯,它也提供了i3?REX增程版本楔某幻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虹嫉尺,扩展了这款车的最大续航里程晾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试薯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亩吐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脓。   宝马有没有提高电动车的标准罗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亭?让我们在接下来的测试中找出答案菠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式希搭,宝马i3的行驶里程可达88英里钩。相比较而言官团塘,?Ampera可达30英里拷屑柔,而普锐斯可以行使约10英里莆弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堕毕,i3可以更多地使用电动模式漂讼。而增加了汽油机的动力系统颈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里璃级涎,357英里和505英里拾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大看搏。这台车约五英寸高讹,而宽度几乎和高度一样胳,与低矮流线瑞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唯衔湿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能固噶棵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力十,我们没有所需的充电站?规哺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式旧溯当。   此外妊醚赌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名密:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棵量匈。它内饰精美辞司尚,融合了许多先进的科技沙脓袖,它空间宽敞会,驾驶体验一流蓖潘韩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踏侗败,它仍然使用汽油机溅喂粪,以作为电量用尽时的保险老戎。   第二名缚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好僳残疲,科技感十足屡洁但,而且它也能胜任舒适的长途旅行想犯峭。   第三名狗帘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翟,它最大的优点就是充电迅速港,性能可靠祈香。   然而踌讣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腥擅劳。(实习编译寂复秘:徐旦?审稿舜梳辞:刘洋) ? 免责声明版权作品该,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽多缉,严禁转载埔彼碉,违者将被追究法律责任纲奴。责任编辑古巧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车爆鲸,应该说是倾注心血舍隧踩,在技术平台上都有可圈可点之处蜂递,源自萨博的技术是其最大的亮点侩尘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岔孤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讹。在外观和内饰上盯套堕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平澜氢,在动力和配置方面也还是很有性价比的惋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说程房塘,绅宝的外观原创度还是很高的佰守,并没有刻意模仿什么车型付,但我们会在这款车的细节上看到孤猾蔑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法世鞋。且融汇的比较好期,并不是简单的照搬照抄幕糖欧。这一点值得肯定茨氛赐,大灯的设计十分犀利某北,鹰眼造型也有较强的辨识度拣涣络。LED日间行车灯比较醒目苗饲,穿透性不错冈砰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芒缔鞋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捞,也很紧绷芬。看起来运动感不错觅寡,但前悬和后悬的长度较长我誓,看起来有一些比例失调挺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堵馈,在视觉上看上去会更紧凑动感惰梨。轮胎的规格还是比较高的采龄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惋。   车尾的设计比车头更简洁一些矫陀釜,尤其是尾灯的轮廓庆,设计非常成熟宿。和宝马新款3系很像辉倾。除此之外浑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霉家。   本文导航寥痛申:" "  “卧龙凤雏獭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裁,便有了三国时期的三足鼎立臣悄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裳寿赔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粱壤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国乃拾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脑糙攫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毙,然而坊间始终流传着这样一句话兔德年:“得中级车者得天下”;是的复,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娩,今天我们会为大家带来两款重量级车型梳诡规,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娠,请大家继续往下看病钞罕。   看到这里大家肯定已经有了答案了卑鲤酱,没错性洛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L让客户,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豁摄,那S60L是何方神圣弛桃题?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版薪,厂商指导价33.49万元避,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搜贬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梅、后排座椅加热射默、并线辅助牢、车道偏离和自适应巡航等众多配置犀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氯挂缕,即使不看车标饱赐螺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乾,哪个是奥迪忿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现副省。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喇枚葱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酗推,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钦汲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性癌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞥尘缚,使夜间行车更加安全观。两车双色的外后视镜造型别致毛沉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光川爸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撤,至于乘用空间如何峰卸瓦,我们将在空间篇为大家详细介绍痛栖。两车都采用了5幅式的轮毂造型氢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳围媚危。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秸瀑饯,整体方正的设计略显稳重钞陡规。后尾灯的设计两车可谓各有特色跨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纶,设计感十足编侧,而奥迪A4L的尾灯更加修长诧洼,视觉效果出色市。天窗不仅能够增加车内的采光维良泡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甜蓄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心椿吻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习黎。   本文导航校兄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溅蓖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筹,配置也能满足一般家庭的日常需求协店杉。对于这个价位的小车来说灰彤俄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饶胁嗣,在这方面霜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔚搏,就算是与它的直系前辈骐达相比卯读,也不遑多让吝龄盆。然而作为一款家用代步小车勤,它也并非完美阔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外持钙冈,车辆本身并非进行任何实质性的改变慨咎,跨界的概念噱头大于实际杏。 "   技术革新日新月异的今天冻夹帝,车型的改款换代再常见不过娘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变规疾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扛碴,同时在动力方面也增加了1.8L溪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势我。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恭蹬,但它的实力不可小觑倘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌归枫级。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动观、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耐镰。既然实力不容忽视艇,价格又有优势擅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甩苫。" "  版权声明那:本文版权为网易汽车所有锤午类,转载请注明出处侠局斤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侈,全新的品牌全新的车型吓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负乃遥克斯投,在2013年甘飧唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月坞,堪称是这个区别的标杆级车型练固窃,观致3要想在这个领域取得成功妮市松,不可避免需要跟标杆车型来一场PK降李太,看看是否有优势能吸引消费者关注兽。 外观风格各异   先看外观方面播监扑,观致3展现出大气得体的风格艰,不像速腾那么沉闷单调烤叫惩,且有着自己的灵动个性;而父慊冢克斯则是完全偏向运动化的风格垂窟眉,典型的注重操控性能图,突出驾驶快感的性能车型奴貌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勾拳财,与观致3区别明显桅盒咐。两者主要是风格差异糜售,外观上分不出优劣榷趟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伟,观致3丝毫不会逊色于附房浚克斯车型瞧倾坍。 尺寸对比 车型名称 该帕冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锹舶,两者也是平分秋色奉,车身大小相仿案纺陕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慨逛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吭,观致3要大于感杩杜危克斯沉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞境,尤其是腿部空间较为宽松乔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负放纾克斯在后排空间布局相对紧凑绩,而后排空间也一直是各代改栏犊溃克斯的软肋诽。 价格对比 讣粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上醋颂,腹Я氩茫克斯则要比观致3要更大一些侧,在不放到后排座椅的情况下称愤,赴霞〗恚克斯的载物容积是530L诚香捣,而观致3只有430L苟轻,100L的差距还是能装多不少东西的赶淀鞠。而在需要有更大空间的时候杏堑,两者都可以放到后排座椅显瓜,放置大件的物品沥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间礁,观致3和付廖坊啵克斯三厢都是11.99万起步咀椽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毖拨。而细细对比价格表可以发现棚革,要选购自动挡的车型壬竟礁,杆爬Γ克斯最低仅需13.09万梆程,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫩,观致3则需要14.29万性蔫陡,这个比起妇耄克斯有1.2万元的价差蜡驶喀,当然在内饰配置上会有其它差异憾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虾,可能阜罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些些解违。 挑选合适的爱车诡,看专业导购无失,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坛?   扫一扫纳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捐卢烫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹场愤。风云2歇焕蛋、E5但、A3以及今天评测的这辆E3菱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中问,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翰。从这辆奇瑞E3来看甭轰美,外观及内饰都有着很高的原创度何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窗蔫浇。这让奇瑞的产品线更加丰富扒菇故,但也让消费者选择起来有些头疼喊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浮浮,也从来不缺少“明星”砷厂,“沉稳绅士”大众速腾坷囊、“狂派斗士”福特竿疵#克斯等都是热门且销量稳定的车型酥存,不过要问哪款车型最近销量最高盯,还要数“逸派高手”日产轩逸南煽,它已经连续两个月销量突破3万琉珊冬,坐稳了桥车销量的头把交椅挺德踩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擂佛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厂?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚏雹骗,或许能看出一些端倪派赣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万段,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狄莎琉,入门价格上纲吉,风朗比轩逸高出2.08万元匪嗽,表面上看价格蠕怜灵,轩逸占有优势篓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型楞存,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫡,这样看来混锰阿,风朗其实只比轩逸贵了2800元揩青,等国产版风朗出来后心,风朗在价格上反而会有优势也说不定能。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檄笑,这款车外观与内饰变化并不算很大农廓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锌联萎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7静,下面我们来看一下沧雇挂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格誓沮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侠。质保方面陈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力强枪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戳台:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机径婚虽,最大马力已经达到了170马力共浑敝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粕。变速箱方面骸乾甜,逸动采用6挡自动变速箱妻口,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纱开瞎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钡默旧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唯啸。 免责声明矛:本文仅代表作者个人观点唬漓,与环球网无关澄搅乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救氏锣,对本文以及其中全部或者部分内容该、文字的真实性撮、完整性竟、及时性本站不作任何保证或承诺己假旧,请读者仅作参考辰囊疥,并请自行核实相关内容心棱斧。" "  近两年辞女,自主品牌进步着实很大谓,无论是从设计方面掂距,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穆,甚至可以与合资车型媲美宛盯,山寨繁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懒。在10万元以下紧凑级车型中蛋,更是自主品牌的天下橡,凭借比合资车型更为出色的性价比廊痪烈,吸引了不少消费者的关注脯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挖节,一经推出便受到了极大的关注跋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力超登堕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梁割,包括动力在内磋,新车共有20项升级词,本次共推出8款车型点了,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款能赖锣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湿闭徐,售价区间为7.49万-11.79万元署。   比亚迪作为自主品牌的又一代表星绘镭,近来也是频频出镜库,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰殉嗌耍控大玩具车”的名号名极一时痢奈枷。速锐共推出了9款车型袍梨补,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘶速脸,售价在6.59-9.99万元之间肚。   单一来看讳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氛布,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绿街簿,看看那款车要更“精”一步帘乔。" "  新君威变得更好看了蛊,配置也进一步提升雾郸,新加入了一些科技配置棱,比如智能交互系统挝,BOSE音响等等惰读欠。这些都是新君威的改变之处颈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型财斗,售价24.59万元操寥,作为一款定位中级运动型车的新君威挠棉挖,品质感一如既往继垛酞,操控性也非常突出排钞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埠成,以下简称新君威惧毫,外观相对于老款进行了必要的改变让纪,毕竟老款车型从上市之后嚼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抛桐嗽,新款在大灯汲戊蹬、进气格栅副、雾灯苔蔚、尾灯善阜、前后包围都进行了细节的变动搂贡绕。   在新君威上福桥竟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烦,在操作上没有太大不同脆,轮毂方面茎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂档膳,轮胎品牌依旧是普利司通挂寂粪。侧面造型基本上没有变化副故啦,侧窗所占面积依旧较小缮吵童。   车尾的变化还是比较明显的吧凡,这主要来自于尾灯的改变暖垫。新款尾灯全系标配LED灯魄橡,并进行了熏黑处理美。尾灯的轮廓样式更加犀利滔鼓韦,个人认为要比老款更好看卸。除此之外胃腿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庇菜欠,牌照安装槽的形状变成了正梯形籍雌。   本文导航捐洛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钝沧,颠覆传统的外观恋郸略,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黎荒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5零,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机那腔桃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吠,足以证明其强势的地位撂铜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市传信,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辞独响。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蝎。(温馨提示还埔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沥蘑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔷。)   自由光基于全新CUSW平台打造密炯壳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寝到,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强摆掣迁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骏,圆润的造型是其给我们最深的印象尽奋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网噶枷摔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线词惭,显得简洁利落侮佬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饯晃纠,显得净雅别致匙韦侮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迟末,主要表现在其大灯的表现形式上散咕扩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球案,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可场滇疼。两车大灯配置基本相近外,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磐歪突,车道偏离预警系统踩宦肛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围承链,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伦灵匹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纲须。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势参尽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话囤,其尺寸差距就没有那么大柑抢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡希,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擞算,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乱淬画。奥迪Q5采用两边单出的排气管尸,在气势上略胜自由光淘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嫉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部充铜,磨损线束保护层收乖,存在导致电池损毁的隐患憋麓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篇卤龚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寺,称9124辆V200受此次召回影响袒烧凌。长城汽车正在邮件告知客户稍位,并建议联系当地经销商进行检查维修苏挠。   据悉阀订砂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颓街,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽累圃骗。”更有甚者墓赐倒,线束可能会内部融化澜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说式,目前已上报了数起线束故障彭钨帛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转危菲,不能够给电池充电拱,车辆也无法启动搪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沉惮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惯妨。   克特里尔先生称巩幻率,检查故障预计用时20分钟醒篱纫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟壳巨。如果绝缘保护层磨损严重钙裸,线束已裸露垦,则需约两个小时以更换整套发动机线束尝铆概。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件充渤。此前缝芍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贬,2010年又因手刹故障而被召回伸。   2012年捞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哄谓漆,长城V系列也在其中剔口森。当时刃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旗飘店,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弛士埃。然而谩奈粗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乖唤,更换车辆共计超过1.5万辆彻宏。  〖伪酵恰(实习编译壳惕:王萌审稿澄贤抛:刘洋)   免责声明版权作品撑霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权反暴静,严禁转载琳漏膊,违者将被追究法律责任诞味箱。" "  随着经济的快速发展洽规凡,购车群体的年龄层次也越来越低撤炯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夸、省油窍,而是追求个性和时尚设计舜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型居摧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狙饯同。作为跨界SUV椭,它们在造型上将年轻朗夸籍、时尚展现的淋漓尽致对俄,完全符合年轻消费者的审美需要康麻塑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拨,来看看到底谁更适合你鲜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箩,相比2012款变化不是很大垦喝,只是增加了配置和车身颜色逆栏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翻庐腊,售价分别为21.98万和21.47万楔缝沮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抒谢芳,但风格却不尽相同关骑。斯巴鲁XV外形显得干练急崎婚,车身线条硬朗妮钙老,富有力量结踞书,越野味很浓斡枯牛。而标致3008外形偏向都市化设计蜜,饱满圆润的车身凸显时尚感粳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隙。   车身尺寸方面有所差异骡膜,不过并不明显抱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捷钢黔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涡汲汗。斯巴鲁XV车身更窄疲嘘,同时也稍长一些贩骇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泼龄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘛,加入蜂窝网状格栅运动感十足馆申。而标致3008采用半圆形中网烷沫,镀铬亮条包裹显得很精致餐焚坍。两车前脸分别展示它们不同的风格皋绊迸,同时都包裹塑料黑色下包围巴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俩凳慷,远近光分离灯组设计痉仑,造型普通芥,配备有示廊灯镰说口。标致3008同样采用卤素大灯绢宋患,不过加入透镜阑邦,不仅聚光效果好沦捐帅,同时美观性也不错枷巫及。另外锤,还配备LED日间行车灯豢。   在侧面狼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阔涡尚,比如非常倾斜的A柱领,同时将后视镜位置后移炭,留有三角窗减小了A柱盲区秦咳梗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酶蓉蟹,有利于减少磕碰的维修成本铆拘凛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎椿赌,注重舒适和静音性某菏,双五幅轮毂很有张力动。相比之下豹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吃单豁,与黑色下包围搭配运动感很强烈享。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溅漏们,同样注重静音和舒适性绞拒便。两车的备胎都是非全尺寸设计独。   相比前脸没船膜,斯巴鲁XV尾部更个性拷,辨识度较高凡小。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辟瞄计,镀铬亮条的运用增添了质感苛。 标致3008尾灯加入LED灯组膳蕊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竞扔,但是块状尾灯造型很独特朴董彪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姬够,标致3008同样配备倒车视频影像担岁兽,另外棺,还配备前2/后4颗雷达探头川救康。" "  在过去的一段时间里卜,竿福克斯萌傻薯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桶。时尚动感的外观澈拇付、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性横贬破,成为了年轻人群青睐的车型线赣瘟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型课,科鲁兹掀背车则是新进的一员触江,它所要面临的是一场“无言的战斗”苍粉泼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了如贺熊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出探桥,但却带有美式车应有的力量感躬卡蔷,总体来说它的设计很适合国人的口味梅盼嘲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绅,其三厢设计有些过于保守垃罗狭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间颠长怒,为了能够扩展消费群体膏,推出两厢版是其最好的解决办法懂抗蹭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话畔辜,你几乎完全无法识别它的真身禾,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘿嗽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厘固鲁,很好的诠释了彰显力量感的诉求饺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哄枯截,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缎枷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉许赊蔽,但实际上它比三厢版短了不到9cm钩垃罐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膊,后窗与尾部的衔接并不生硬涵休,拐角的折翼恰倒好处撼,为尾部增色了不少关脑答。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秃,在样式上显得更加简洁坷古,只是与自身前灯组相比菱侨臣,在棱角的刻画上有了明显的削弱陕把。   本文导航锣耙份:" "  提起之诺肝,很多人都不知道是什么品牌辨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拷楞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丝。只是之诺定位于高端合资自主品牌胺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谢狸,那么它的首款电动车1E表现如何局嚎奋?以下文章为您揭晓奥。   只租不卖盛琅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务跨蜂,包括车辆租赁凸蛊敬、充电设备勘察安装经、车辆上牌途统、车辆投保方、定期保养陈、故障维修廷祥、道路救援粕、检查维修备用车等仑,通过这样的商业运营砷荒哦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伞,它的卖力需要大家自己去发掘却蜂海。不过在发掘1E精彩设计前哗啃肚,请先忘了宝马X1发颈步,否则你将永远欣赏不到1E的美芥。其实1E最出彩的设计在头灯免珐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吭。   不仔细分辨的话规贫,很难把1E和X1的侧面造型分清蛊陇纪。不过1E拥有自己鲜明的特点店写肪,车门下很宽的镀铬饰条灵念,和没有行李架的车顶笑。   相比车头和侧面抬卯,尾部就让人感觉有些欠妥了湿倘巫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分日丧蓄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狄排懒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剖隘谅。   本文导航叔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泥兼,奇葩的中文译名贫寝、“野性”独特的外观以及较高的定价挛娃熊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腾。说起野帝我们不自觉的想起溪柏慰,同样在以国产车身份进入中国之后簿,“改头换面”的法系SUV标志3008坤班口,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壳氦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肌书。当然涟巩,以20万元以下的车型作为主力军暗璃瓢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霞汞攘。那么下面我们就来看看漏哆,这两款性格迥异的德乳、法新生代SUV之间究竟有什么差异啪寝凭,各自的特点又是什么暮咯馁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屡,首当其冲是价格方面的不同歇纳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合介郡陋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咸息惋,不过差距方面不大基本可以忽略弛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘟。动力方面的表现也近乎相同绣,只不过大众7速DSG叉谐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朗离羔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腹栓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一敌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔橇挫令,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰似樊叫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梁很躬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舜沫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试褪筛敬。闲话少说烁枫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辈退。   这次试驾共有5个科目第,分别是1.傲虎—终极绕桩飞森,2.傲虎—冰雪连环捍,3.傲虎—短道拉力测试扩盗,4.XV—戏雪乐园麻抚,5.森林人—不规则路面自由行驶肋富码。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同襄痞弥,MPV表现出相对冷清的一面绅,尤其是中高端的商务MPV钉你守,几乎屈指可数挤涕,除了老牌的别克GL8外瘁,似乎很难让人想起更多车型瑟。不过在这个还没有完全饱和的市场里思地,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秒巴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮权,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倦?这就是本文将要找寻的答案敢醋芳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泡武,售价28.38万元-33.58万元弦,目前市场上有近2姬锌、3万的优惠幅度亭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稠,官方指导价31.98万元潜坊骇。) ●外观解析   从造型上来说糯,艾力绅算是开创了一条新的路子奴蓖诞,没有过分使用一些夸张圆润的线条喉桔,车身轮廓棱角分明汰,有着很强的视觉冲击力伐琼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别誊诡,此外狮蜂祟,艾力绅还装有一套大包围狭炬,颇有几分运动风范协坡,也有着一定的改装潜力建徒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感道起酷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阔顷,中网与宽大的前大灯连接在一起捕疲娩,营造出一种大气隋舜、动感的MPV形象眯换偏。   艾力绅A柱采用黑色设计韭退,且A柱的倾斜幅度较大箍律诡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赫噬,总给人一种方方正正的感觉奴泻煌,后视镜尺寸同样不胁酆飧唷,与整车的风格很搭合吻澳,宽大的后视镜提供不错的后方视野禽膊焦,保证了行车的安全性与舒适性落毙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铃狡,当然创仁毁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现局蹄妙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粗,侧门就会自动缓缓打开澜,此外孺邯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诺。如果对此还不令你满意的话筐,通过钥匙同样可以页控侧门衫驹,确实有些高端大气上档次李。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咸餐,轴距达到2900mm虱,尺寸在同级别对手中并不占优势虫茅,与GL8相比释,仅仅在高度上略强于对手侣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势第。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计期,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棺惋。整体线条依旧硬朗监,尾灯加入了时下流行的LED元素铜葛校,为其增添几分现代气息崔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及限戊,人们购车的选择可谓越来越丰富放恕磁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幻溺详,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拾浮眷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谰荚柔,他们能够碰撞出怎样的火花八牌睬,请大家继续往下看穷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迹催,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比试毁,由于这两款车型出自于统一平台打造套,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刨蒙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歼诞,你可以说它带有侵略性街,或是富有运动感疚,也可以说极具视觉冲击力猛烦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突池。而K5也应用了与智跑杀狭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袍俗,使其拥有了明显的家族特质涟疆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娇,极力打造出时尚与动感的流体车身撂掳,在驶入眼前的一瞬之时埃诺洪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象飘弛催。前脸的线条设计十分紧绷囤,大灯组与前包围向中央区域靠拢冲菊屎,展现其动感的一面宋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滦,抢眼的外型加之迷幻的光线谅食使,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搜拿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狗。   第八代索纳塔不仅外观时尚偶赏,灯光的运用也颇具科技感任爬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯力姬翰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澄韭,显然这种的夸张设计摩,使我将其列为变异的种类徊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磕煤,多折线的应用也使尾部更具立体感脆臼,同时对于运动观感上也有显著的提升碧么卞,由于K5搭载的不同动力总成拦甜蔷,2.0L车型配备的是单排气设计钳卞惠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感频慈闺。   轮毂也是一个变化的重要部位乖钙坚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唱猴怕。根据配置不同橇福豪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筹释号,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遍踌浓,该系列轮胎偏重实用性币篮嫉。作为索纳塔的尾部莆,基本没有大的变化磨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欢狠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拴擎存。   本文导航缅:" "  每到年底瘫帛桃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郴编,地点也大多选择在北部寒冷地区闯别。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剔考,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颅甭褂。在临近春节前夕哦爽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现几硕。   延伸阅读糙咯是:   之前暇钒乘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猩悸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读癌椿脸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容思。   酷威采用的是电控适时四驱系统淡敲,中央为多片离合器抱讳,由电脑控制来分配扭矩捕洛,车内并没有任何切换按键垮钾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骂挛城,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揩偿韧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶访,如果想要挑战一些极限的路况的话僧,酷威还是不具备这么大的优势的肉补检,因为不具备限滑措施羡欠典,至少在脱困能力上会有限制性汐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荤期,采用全新发泡橡胶技术尘短,具有更加粗大的排水通道褂梨盒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颓,冰面行驶性能更加出色棘缮焚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阜。此外僵弯,中央多重“Z”形花纹鳖碍褐、针孔沟槽设计响付拳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逞挟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漓洛,最大功率206kW/6350rpm赡酸,最大扭矩342牛·米/4350rpm擎,在目前的大切诺基咆绦萄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谷毖坟,但是会有不同的调教略。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钨踩,我一直在想款书沙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讲工?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勤角饱,我觉得这个可以有琅公,至少不会和其他车型有太大的冲突醚感。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腊闹娘,路面上的车辙也是压实的积雪翟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度香洛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畅孙,只要不是过激的驾驶行为牡辑,基本不会出现危险状况獭厢悔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讣,建议最好将挡位切换至手动模式太钠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舜,这要比才刹车安全的多浚匆惊,这中方法同样适用于其他手自一体车型定。   本文导航菲檄秤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弦、充满艺术色彩圭,或者是有着一些与众不同的操作模式牟辽瘫。而这辆2008则告诉我们会刺潞,一旦法国人在拥有自身优势的同时瑞,再把务实两个字加进去黑赔两,那么可能会让其它对手感到紧张阮沽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巳滇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柯锻: 由于本次活动仅为简单的静态体验锤,场地和车况都受到一定客观因素限制习旱率,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虱,至于其他更多相关信息碳卢虎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逢镶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型累,作为首款引入国内的小型SUV湃拭拎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晤裤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伯诺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近来。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)昧漠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拦会释,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一提揪旧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汉,对消费者很有吸引力及迹。作为一款紧凑级市场的生力军车型韧卿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哇弟筹。   观致3共有6款车型缅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仓母切,售价为11.99万-16.79万元区间蜂巢。因此廓庙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钎虑。对于中国的汽车消费者来讲围,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贩。要知道自2006年上市至今嫩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛔剧。那么皇害嘲,作为一名后生的观致3享竿幸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢图毖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼祥缴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墙翁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价我悼:16.78万元)来进行比对拨赦。由于两车的售价只相差0.01万元括,这也令比对的本身相对公平一些泊燎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间将毙,我们测试过高尔夫7顶配车型趟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吹斥痢,跨级的配置也令对手望尘莫及芹苦蜡。但这一切缉胁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贝泵绒、最需要的因素烧邦。对于高尔夫这样的家用车品干,在使用的维度上做到出色矮谷,才是它的本职恫。今天朗,高尔夫7又来了啥迁,这次是全系中价格最低的1.6手动型定设五。动力称不上凶猛勾茹芒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尾策?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幸,必定有些硬实力长诗输。空间满足舒适乘坐柯棉、常用配置齐全翱花,动力也能保证提速顺畅梆吭粳。但对于这一类的畅销车冬,最重要的是它必须耐用厘纳硕,不能隔三差五地就往修理厂跑谈边耍,也不能冷不丁地出个大毛病及犀裂。这么来看敌席继,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鳖,故障频出娶连,这点很难让人满意贫挪绕。毕竟甭,大众车能在国内打下当年的民众口碑擅,靠的是皮实耐用的品质汇擅踌。在我眼里射,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弗级罚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型褐烫笨,高尔夫7车身长度增加56mm履缝蒲,宽度增加13mm插伞夕,高度减少28mm揭烁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讨,也更显扁了灯混跑。   如今潘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达困,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的场祟。这个配置的增加霜临舷,为日常使用提供的便利性还是很大的吩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气和纫吞,要知道付腊ヌ玻克斯回幻室、英朗等竞争车型都是16寸起步了水党,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斧晦无。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服累乾,这套胎居功至伟尼骑帛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候密,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奴,如果您拥有过高尔夫4晦蹄少、宝来或者帕萨特B5的话辅娄劫,您一定会理解我的意思浆。没有复杂的配置附,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莫洛,瞬间就能上手笨宪守。这一切都似曾相识继介邪。   在1.6手动版的高尔夫7上虹饯,您看不到任何高端的娱乐功能爱炯舶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褪被,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚷鼓挤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来皆,但我认为这并不影响操作便利性埃,最低配车没有大屏幕很正常屑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抵净,车辆静止起步平顺性不佳擦,油门给少了刹车不松开晒矮妮,油门给多了又会猛窜尚盒,让人抓狂簿达贫。但今天这台1.6手动车型踏浦嫩,上述症状全部消失酸宫钒。起步轻给油即可稳,电脑自动调整喷油量浑纶,使其转速稍稍上升欺煌渭,令发动机不容易熄火扫彼,等红灯扔藤敖、坡起都很方便邻存棘,使用起来当真比顶配的舒心多了氖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂济湍拎,让人捉摸不透履泛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平日四,用料优秀被认作理所应当母赫蕊。在数年的成本控制下祁素,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弹拖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范前床。对于大众汽车而言跺,这样的结果也堪称可笑了告触千。   没有真皮座椅北肯,您会失望吗敢汰?我和同事们都不会噶。我认为从适用角度上偷迪叹,织物座椅与高尔夫更搭居。这套座椅的缺点划贾,在于椅背调节起来很费劲软,而且要是有个腰部支撑就更好了姥。纵观高尔夫1.6手动的配置某,我认为作为最低配车型氢哨,功能简陋一些并无大碍阔,该有的它也没少距,并且绝大多数的都还好用拟室坑,如果您是为了舒心实用蜂,我觉得它能满足了贬联。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沟翔渐,对于购车需求的国人来说扯嚏替,一款看上去体面笆辖崩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亨怒汞,只是碍于可选择的范围有限圭旱,但凡有一款出类拔萃的新车型盼,必定会迎来极大地关注腾。对于25万中型车这个级别匹穆,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭巡狻,而福特全新蒙迪欧的到来馁,分走了不少的关注度刊赂敦,选迈腾还是选新蒙迪欧茨度,对比一下就会发现底兔伙,挑战者颇具实力郡娩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孺摧,售价24.28万元琴烦迁,和迈腾 2.0TSI 豪华型卫矛闯,售价24.78万元欠,均是各自车系中的主力车型极哎乳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喊,兼具个性运动和居家商务需求痕舒套。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胳废,极富攻击性蕾七,对年轻消费者有着很强的吸引力坛谷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颧搅硅,入门的1.5T也有不俗表现绥幂。   现款迈腾严格意义上上讲坦,只能算是半代升级溺,是在老款的基础上升级而来烽梢午。迈腾整体延续上一代车型的设计答颅孪,符合国人的审美崔诺挥,经过加长的车身绦吵沛,带来大空间的同时牟沤饲,提升了行驶稳定性及舒适性嗡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怪醋颊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裴煤颠,轴距达到了2850毫米悄荚恼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鼻放蹿,整体比新蒙迪欧小一些沃,即便是经过加长扫戏茸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揣么鞋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悔敦侣、加热桂、折叠仙、记忆 电动调节校、加热伴谋铝、折叠瀑抚涕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毋蓬,不仅科技感十足财镐末,还具备随动转向盘、自动开启等功能稳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宪吹。天窗捞、全功能配置的后视镜等标贯,两者处于同一水平伶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升连蔡锨,对称的T型中控台中规中矩奋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蕊浚桅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作湍斑捶,主界面被平均分为四个区域配卢,分别显示电话炼愁、导航蔬、娱乐和空调四项基本信息上股,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豪巴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粪蕊乃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虹薄搏、6碟CD等配置匪困,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涝,迈腾更像是上个时代的产物扫珊泪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秒赋叉,相比迈腾的2812毫米伯,略占优势石,但二者在乘坐空间方面套唬狮,都已经足够日常使用份。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑什邵,满足于舒适和运动的双重需求掀诡浆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统韧玛、方向盘换挡刀芬卞,以及原厂导航等配置皖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置釜旁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统埃棋卜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耿耍恫,最大功率178千瓦惕辑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撤梁,平顺性和换挡速度足够出色陕介诫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雾磁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孺阜唐,最大扭矩280牛米浩,匹配6速双离合变速器棺冠。当年迈腾这也算是黄金动力组合来,但与新蒙迪欧相比衫雷讨,参数差距明显娠险培。   保养方面戏氏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梆,建议日常保养周期为5000公里左右槽盗娥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幢费太,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保评,之后保养周期为1万公里切。小保养的费用在600元左右翻儒搬,需要更换机油机滤锋,大保养的费用在1100元左右汲洗册,需要更换机油三滤螺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摊喊妹,相比迈腾晌揣揪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笛滑,还增加了头部气帘和膝部气囊洪。并线辅助功能也是迈腾所没有的反骡苟。   点评惯旧景:不可否认黎翻,大众品牌进入中国市场多年态害,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型就附哩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碗,无论配置水平还是动力系统诚贫,都已经没有什么优势了票,抛开迈腾一万多的优惠稻靶窝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悉肠俺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰ㄐ拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明式烁:本文仅代表作者个人观点戎,与环球网无关毯十。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔教,对本文以及其中全部或者部分内容扇、文字的真实性奶阜、完整性酸科绷、及时性本站不作任何保证或承诺饺扣,请读者仅作参考嗅苇,并请自行核实相关内容秘。" "   “北国风光腺,千里冰封砷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景市缝登,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯礁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐遍徽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段星柬,对途乐而言这不仅是一种新的考验呸啥颁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霸娠。 外观炼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脚蓖,想必对于多数人来说萄你,它的名气比兰德酷路泽小很多呈,但并不意味着就要比竞争对手要差骄署镜。外观方面途乐外形实在太大了衔怪伦,有点圆头圆脑的感觉蜂秦哼,比兰德酷路泽温柔了很多耙,缺少了一些很“MAN”的元素椒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80般狼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丢风吗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多票弛截。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念极秀帘。中控台看上去很有档次叔石剖,各类功能按键排布也十分清晰版粟、合理敬剧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诵尼,完全遵循了游艇的设计风格什,宽敞褪哄、舒适吝串扔、豪华挡勒巳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰砰。   小结陡埔: 从外观内饰的整体表现来看菏,可以说途乐是一款成功的车型兰狄赤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啸猴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呻围,如果“沙漠之王”远离了沙漠淋词,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色判奶帆,这也是我们大老远来到这里的最终目的吮橡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车想搪,人们首先想到的通常都会是奔驰频萍沏、宝马画姑、奥迪拖涵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚷时。但是说到文化的话醚翠,就不得不谈到今天的一位主角抬,捷豹XJL饺骋举。相对于奔驰这样的全能贵族来说雷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置室搐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坚弊僻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凯哇疙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赂籍。   作为进口高端豪华轿车迷财峦,相信奔驰S级大家都比较熟斜斤壕,而捷豹XJL依旧比较陌生嘘榷,捷豹作为英国豪华汽车品牌盗,也有着将近百年的品牌历史炊呈熊,虽然品牌认知度不高飘溉,但这头豹子可不能轻视顶泞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浇谷了,价格都在120万左右烤献,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力馈霜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前少峨,其实捷豹和奔驰早就杠上了腹灰悉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了付。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揭靡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邓臀,你一定记得去年上映的《007潘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滴,没错就是捷豹XJ届授牵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舍献,里里外外展示着它的优雅与稳侥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粟藤。   无独有偶啸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舌锰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夕泥,虽然不是目前新款的S级燎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勒。   言归正传桃尘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秃戎,不过两者的风格却截然不同车窖衫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镰鸡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀累娘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晒汗位,在当前时代也更加与众不同膝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逆互,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讽捅,的确奔驰S级是同级别标杆晚,外观轮廓延续了上一代淀天绍,细节之处更加富有科技感绰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恒掏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钨伟螺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涡扇佛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胆,比XJL更加强势靠萌,这就像两个高人盘半,一个低调一个高调而已江媚。   大灯的造型也风格迥异估亥,XJL的设计更简洁摄,内部采用传统圆形元素特峡,使得其眼神也更加专注精杉。而奔驰的大灯设计更加时尚田舌,内部流畅的菱形也较新颖巍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车频韧梢,光前大灯就使用了五十多颗LED肚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雌轨典,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丛故,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钳,更加沉稳牢旦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竿,但硕大的车身同样沉稳藩,硬朗的线条也更加动感肩埂唇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渤靶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虏叛划,这也使得XJL的车尾更稳重温窗梗,而S级更挑逗人伞。   尾灯的设计孪韧碌,捷豹XJL采用纵向设计沉稼拈,并以车身腰线融为一体篡皋仑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垄搔,整体轮毂简洁不繁琐叼蜗税,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悼,内部灯组造型是一大亮点甘海,点亮时相当好看红墩然。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懦搪梢,并没有过多的修饰麻隙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质较察倘,就如同一件高档西装焚,某颗精雕细作的纽扣就足以伺店晤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搬谦磕,相比奔驰大气的轮毂杀,捷豹XJL的条幅更纤细戚赣,并且在条幅样式上也更加精美和运动某寞拟。尺寸方面XJL为19寸共撇,比奔驰S级的18寸也大一圈疙,轮胎方面同样为245宽度嫩腺,不过与奔驰前后同宽不一样佳乖晚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颧旧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柬驴说,并且作为一个自主品牌亮噬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赋隋,旗下的GS5胺、GA3刷孺、GA5几乎可以与合资车相抗衡潍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象访。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祈冯,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁恿⊥,由于试驾人员较多随,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验价。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钨温,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统城嗣。   现场测试场地为两个圈形场地囤蔽扔,两个场地项目都是一样的圣如,可同时进行两组试驾色拾,场地提供了直线加速潦、紧急制动溃行渐、蛇形绕桩簇蹄、麋鹿测试四个项目没径,可以说涵盖了大部分的性能体验哄。当天试驾温度为零下十八摄氏度拳炔,这样寒冷的天气捕弯,面对半冰半雪的湖面馆嘛籍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忻椿跺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梳霓金,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狙磨,TCS系统介入艰杜说,防止打滑的发生如潜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芥憾驹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卤苛,最大功率刺:90kW(122马力)/6300rpm窘,最大扭矩涟:153Nm/4500rpm歌。而这次试驾的车型中没有手动挡镁迟诉,均为4挡自动车型乏凌,动力表现可以轻松满足日常使用需求宋凛醛。   起步于加速初段油门如果踩的过重长,TCS牵引力控制系统会即时接入势热逃,并且自主减小喷油量陆呵剑,从而避免轮胎打滑弟碗,这一点上GA3与GS5表现都不错梨裴。加速至60公里每小时后鼎呜刃,紧急制动段,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音竞疮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了对迁譬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离那,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帅墒,未出现侧滑花曹鞍。   本文导航结嘲饭:" "  提起中级车弥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竣。但要是预算有限冻勾,面对这两款车型还真有些底气不足腻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的任位。好在现在中级车市场一片血雨腥风吠持弛,改款K5已经于近期正式上市匿,延续了韩系性价比超高的特点幂耸触。这次垢攀踌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丝,让您的购车选择更加丰富厂恍士。   没错汀,此次选择的几款车都在18万元区间内蹭尾管。而且颇为“巧合”的是欢浚扰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合膜汉谈,也堪称中级车的黄金动力之一汉粱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫡湘钞。既然如此痛葱委,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”队。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靛涵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谦盟,动力参数有小幅度的提升椿伍,燃油经济性也有一定的提升戈,但依旧没有给人留下深刻的印象匈冉勘,尤其是我这个09款嘉年华的车主钮邦。如今太联,在配置依旧丰富的前提下伯,它换装上排量更小白划、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抹锭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型超侩溶,这一次似乎有点看头了骄闷埂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揪麻醒,它的来头可不少傲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苹倦变,可谓是福特的明星产品婚。我得承认这些奖项来之不易关,但我更关心的是栏锻,它依靠什么亮点来获奖棋羞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性临擅牛,震动及噪音抑制能力如何口讥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现田缎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前描绣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缚瞧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钦钳番、涡轮增压以及进排气可变正时技术催鲜。在这些技术的支持下恍斑隧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虱拍菠。反应到账面参数上许,它的最大输出功率是125马力颊赔倍,最大扭矩达到170牛·米诗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的系话。   另外炼畔,福特也针对其三缸的结构特点拱,对发动机的震动费樊隘、噪音等方面做了很多优化和改进拿辱荤,比如喷油器及油泵柔性安装愤痹蓬、皮带润滑日娥式、缸盖上方吸音泡沫等等光。为此十淀,我先后做了两种情况下的简单体验授亭卤:1素、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坎季掀、在静止的状态下笔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上档尘。经过细心的体会和观察后惩剂,我认为结果让人满意挛劲焚,发动机的震动轻微夸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讼喀疵,但也不大碍事廉排咖。事实上凉豁罕,即使我细心观察霸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸵。   看来之前的担心有点多余套骡,还是直接上路试驾更加实际隙揉。它的电子油门响应依旧很灵敏幻,轻轻触碰油门踏板凑滑,发动机的转速表指针就会活跃起来每塘碘。幸好油门的调校比较线性鸵车垢,分寸拿捏得体肆款瓣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累储骚。同时玲砂俊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感躲咖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猎缓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帆必,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别京空封,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抖豁。即使在低转速区间稻,发动机的动力输出也很活跃疮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荤谋。同样受益的还有动力输出的持续性哀,在试驾路段里面有不少的环城快速路是,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祟,而且整个提速过程顺畅自然健。只可惜受道路限速的制约享,未能继续把速度往上提富,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契段短,升挡动作迅速睹,在D挡模式下正常驾驶抽吐,1700rpm左右就会立刻升挡霖嘛,让整个加速过程更加顺畅自然塘戌。然而嚷痛粉,在遇到拥堵路况的时候横删,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感轰刀,幸好并不是特别明显轿宏芳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现森。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劲白很,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灸茫分,除非你把油门踏板踩得足够深庞丁,否则它不会轻易降挡皮碗憋。   变速箱切换到S挡后迹绒呸,油门响应速度稍有提高绊敲,而换挡转速则提升到3500rpm惋忻斥,动力输出表现得更加亢奋吞辛凌。味道对了兰怠,这才是S挡该有的特质鞍落洞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踌。当然录,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚏逆沛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陛,至今我仍然未能适应未让。   其余部分与老款车型基本相同奥秆,方向盘的转向精确匪、迅速仟,甚至有点“贼”谜骗身,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”团妹惕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焕,对车身的支撑力度足够吐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咯氏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晤,同时也确保了车身的灵活性棵。但面对减速带这些大颠簸时搔挡曹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悸冕。   在动力水平得到提升侈诉、操控感被保留下来的情况下潜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勉舒,开起来更加得心应手犬度侧,也更加有活力秤。这点值得欣喜相猛靶,也是嘉年华的进步侮。当然旅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方萌东,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步燃市,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毙雹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毒示。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了糯,不过众所周知仁沪贫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑰北雌,而是换装了大众全新的MQB平台忱叔俄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疾穗墨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灯丘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异访,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毫。   首先我们先来说说平台全冀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沁的惕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尼,PQ35血统也就不在那么纯正欠肥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台客高。   平台究竟是什么险帛呢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箱,它们会采用共同的零部件翠,采取相似的地盘楼酷、车身结构亭蹄捂、形式结构以及相近的生产工艺篇伺邓、轴距等侮朔,以此形成车辆生产的一套完整系统裂羞,平台生产的战略是当前产品在开发中盲颊,最流行殴、最科学捣邢、最节省人力糖案咳、效率最高的一种开发战略侥令浑。因为对汽车厂商而言几,可以在有效控制研发资源捅孰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贬摩,并看看它们之间存在什么差异迟撑杭。   PQ35中的""P""代表平台会变赴,""Q""代表发动机横置辟辅辟,""3""代表A级车扁忿抨,""5""是指第五代讣噬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棵,采取相似的底盘成先、车身结构靖吞、行驶结构到、相似的生产工艺以及轴距等尖拍。由于研发时采取了已存在的""模板""现谭靡,不仅使车辆研发缩短了周期脆,而且共用的零件大大减少了生产成本偷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灌漆脐。采用PQ35平台的在售车型有途安痞、开迪品凰、SCIROCCO幻、奥迪TT恳、A3逝、斯柯达明锐等车型虱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鳞免:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敲簿舜、大长度激光无缝焊接奶惟、双面镀锌高强度钢板赡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赔,但如前所述脑顺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术富。   MQB墓野#块化平台是大众最新的一个生产平台戈壳粕,也是此次第七代高尔夫使用的平台碌叫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制店,并且可以共享比例达60%的零件荡锌辖,包括同样规格的发动机访崎钩、变速器等岁嫡。MQB平台的推出棉,将会取代过去的PQ25破辰亨、PQ35和PQ46等平台幕巷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睫烙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廊摹阮,不管是传统动力绣灿、电动和可再生能源动力旗狠囱,或者汽油机响、柴油机玖倍、混合动力系统吠锤、纯电动系统午休委、天然气发动机炼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装速。另外赐盼搓,MQB平台还可以对轴距幌答、轮距辫歪、前悬和后悬等部位进行调节坏。另外此平台可以生产从A0级衬浆五、A级到B级三个级别的车型冠度蒂。这是PQ35平台所不具备的艾丢搬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温摆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慕玛。相比几个欧系对手闹番,宝马的动作显然慢了半拍判,继5系旅行版之后鼓恭肚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售史。当然有时候来得早不如来得巧访殊鲁,只要给足了诚意巍箩,迟到了也未必没糖吃汤。   对于3系旅行就是如此拜,在它到来之前守,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗡妹儒,作为后来者未斡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汲幕,就更需要拿出浑身解数了掂届。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颊篮,下面就来看看它究竟有何能耐骂。   还是从外形开始说起侍结,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铣橡浆,其底盘代号为F31陶,依旧是标准版轴距蹈并:2810mm反良熊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挪,这仍是个相当精干的长度刹蝎,车身“三围”基本和三厢版一致孪,只是由于行李架的关系穷,车身高度小幅增加了21mm挎。   我们测试的这款328i旅行版蒙晶,还搭配了M运动设计套装汉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虱,闷骚的感觉立马出来了赫详熟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慌滩坤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择廉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性快街,这和旅行车设计的初衷相悖卞结。选择18""则刚好合适地兑彭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臼悉脑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔫绊,用一句流行语来说就是捎:低调奢华有内涵袍涕浩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斑玫趁,从这方面看腥什,3系旅行并无太多亮点五,车尾的造型显得有点过于刻板猩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜕崎。相对来说并没有对手做得那么出色帕,V60和C级旅行在设计上的看点更多拘。另外茧,虽然采用了M套件狗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式露伦,看起来实在是低调过头了捅揽。   外观总结歌:如果你是3系的铁杆粉丝慰殴锑,但又不愿自己的爱车烂大街此检祭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脸罗,低调中透着股狠劲儿策,闷骚人士的最爱亨棠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样插护灭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章糕溃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屯郡吕。但俗话说鼎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狮滴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比排,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何车堑?   车型的选择方面共,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沥户,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型的桔困。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瑰抄习,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比道粗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸都亮掂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰位写,再辅之以保险杠的少量镀铬防淡凭,前脸看起来一如既往的简约和低调辫电躲。车头多条轻微隆起的线条龟,包括引擎盖上也是凹凸有致烹,则让低调的前脸显得浑厚有力萄车。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伪氢善,外沿继续使用镀铬装饰仑境木。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻散贿挝,也更容易让人接受坚嘶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁省,一个氙气近光灯挫冒,一个卤素远光灯锚,外加环绕半圈的LED日间行车灯发怕,没有任何花哨的设计呜,注重实用比。而作为玩灯行家的奥迪乡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虐光,配合上单颗远近氙气一体前大灯素,杀气十足寒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酮茶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窝,看上去随时有往前冲的冲动勘霓操,非常动感和迷人末撑釜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车活,看上去从容而又优雅潍维,有点儿荣辱不惊的味道皆瓢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莽娘,毕竟走的不算是一路的风格了忱酶。不过矮协尸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角将廓,变成了矩形倒角式的设计量间蔼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垄烈骇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行檄。   尾灯方面滤秸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钩,而且LED元素的缺失也实属不应该吗蛾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糜耙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骋娇,低调依然是奥迪的责任眷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汹非竿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摹比。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虫腔,一个拥有超过半个世纪历史凶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梁播,“男人”桓黄己、“硬派”定警、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哭壳。一个如此坚持传统的品牌伞沁魄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吧达茎,这对于很多人来说是难以理解的事实缚。坦白讲啊柒鹿,一向不以貌取人的我辣,霎时间也很难理解Mark T. Allen赦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品愤。无可否认揉霖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桥钩弄,也必然成为人们茶余饭后的谈资函提呢,但是就只有外貌是这样吗接毫?难道它没有Jeep的传承控翁?这是我最为关注的问题颇锌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闭娃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡喀逝。由此可见碑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撅孩沽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置覆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外儡恐舱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色境孙,首先必需要有一副好的底子赶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兜操。根据越野性能的高低遂,依次有Active Drive I和、Active Drive II和Active Drive Lock三种堕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挽加,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡避头牛,并且还具备后桥差速器锁止功能拓辅,实现左右车轮50:50扭矩分配炕叉,攀爬能力自然是三者之中最强的揣穗叼。   除此以外叼磁城,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骄创、28°的接近角刻颊娟、32°的离去角羡认、纵向通过角23.3°闷颅疚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置社,要罗列出来的话其实还有很多呵芦,但越野并非纸上谈兵颗嘶,要真正体验到它的实力茫殊慧,还是得把它拉到荒郊野岭芹。   挂上低速四驱挡却、开启后桥锁止以及岩石模式瞥农,稳住油门就往上爬衔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鼻徒媒,3.2L Trailhawk针对越野的需求绷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袖歉。继续往上攀爬奸妮递,一切都比较顺利邵趟驶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响订,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力没冉。在遇到交叉轴情况时唐遂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孪,配备了后桥差速器锁止功能的它搐龟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垫,就已经顺利通过平判磋。   这一次越野试驾腊,它的表现我完全没有惊喜呜,因为一切都在意料之中版姑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务示欢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了独但迸。毫无疑问堕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幕抽彻,也同级别的最强累僵厦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦通兴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来臂扛。坦白讲门茶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴少。" "  在国内的SUV市掣钍骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绅鞠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歇困,正因如此慨稻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澳萝没,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丧堪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怪诬度。   说到大空间仍、七座设计善、配置丰富的SUV拟弥,北京现代全新胜达是其中的表表者旗尚虾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糙哪科,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泵瑰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变填蹬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恭峡侣,下面我们将对这两款车型进行对比分析费讣惧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观勘虾惠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逗渴钢,设计上中规中矩彪粹强,采用了哈弗新的家族式设计元素剔录糯,这一风格将在整个哈弗系列上普及跺篮乡,代表性的设计元素有鲸瞳:大尺寸U型前格栅回,粗壮的镀铬横条格栅锋鞠,时下流行的“X”型前脸壕腥散。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美系肉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哎贪猾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浓酣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顽脸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扛摹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矩,再辅以造型锋利的大灯灯组浅票,极富视觉冲击力猩缕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傲沧,现代品牌的确更加具有超前思维意识赊。" "   源自逸动平台的CS35扮藏唉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品傅岸奴。凭借欧洲化的时尚外形设计袭,相对精致的内饰做工茶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茄亭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注环千头。此外涡诫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呕擒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能誓奋番,进一步提升了科技感和实用性佩汹滤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喷攫毒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型礁颁,还有定位相同的长安福特翼搏豪卸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辟冉叔,涵盖了自主及合资品牌产品搓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敢匣,作为一款新生代豪华运动型轿车勿挥彩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夏,也成为点燃这场战争的导火线扰存。而上市之后庆四,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惩立撇,可谓是一场针尖对麦芒的对决肉物读。那么除了运动性能以外局,这两款车型的综合实力如何呢么,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衰啼猩。   虽然说是ATS是一款进口车型鳞降昂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勘狼官,整体售价和宝马3系保持高度重叠秀鸥愤。从定位和售价来分析查汗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敖,两车售价分别为43.80万和43.60万安韩,价格差距非常行粕小,有一定的对比价值封沙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乏,但两车所展现的运动风格完全不一样敛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柬毛,车身线条锋利烯筛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倒酞,同时也彰显了力量感岸替。而宝马3系显得内敛一些剐赦譬,经典的""双肾""前脸造型接炮凄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禽帆。   作为凯迪拉克家族最小的车型变匿牌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圣睬,除了长度略有优势外翱,其它尺寸都不及宝马3系斧,在空间上可能会有一些影响勉摧钵。不过没有关系廉贯,作为一款运动型轿车妇暖,小一点也许会更加灵活姬杜般。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慨,经典的造型更容易接受劣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碍吕咸。   相比之下克谢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颗罕客,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炔官怖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足躬。   两车头灯布局不同黎诚寸,宝马是横向设计呈,开眼角大灯我们已经非常熟悉房冉。而ATS为纵向布局恢规,造型更加犀利兄铃苯,同时采用的是远近光一体设计玩崩仑。配置上都采用氙气大灯醛胖隘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备付蓄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叔福,但是可惜没有前雾灯溉勾阜。   从车身侧面来看捌寐,我更喜欢宝马3系办,腰线更加锐利苛陋楼,营造出了运动型轿车的动感效果矮。而ATS侧面饱满厚实类祥,典型的美系车风格码。   两车统一采用的是双曲率后视镜倪踞疚,并且带有电动折叠和加热功能熔席,同时集成了LED转向灯互鞘垫,显然宝马3系狭长的设计要更美观必剔创。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯小临苏,警示效果有所提升剃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淖蔚孤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姐,双边双排气管设计也展示了其运动气质客。相比之下筏,宝马3系的尾部显得比较平淡守,家用车的造型在气势上要弱于ATS庇幢痕。   轮胎方面板烂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拈颠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踌惋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18磐苯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藕班,都是偏重运动性能的选择锚。" "  提起东风日产天籁封骑,人们往往都喜欢用舒适鲸噬、性价比高酚椽孟、省油这些标签来为其定义挝静。的确腺伙讳,作为日产在华销售的顶级轿车焚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秒骂,在中级车市场中处于上游位置署微禽。不过这款车型的加长行为型嗅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞧十通,天籁公爵械,虽然是天籁的加长版本碗缸奇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力府拾矢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阔柯口,挑战更高级对手苛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杀嫌讣。   25.18-29.98万元的价格区间幻农,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仓衅。相比同级别对手雅阁伺毋捅、凯美瑞协境、迈腾等热门中级车翟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无似虾临,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颊,在提供更多给消费者的同时酮喘,却并没有在价格上表现的有多高调岛捍末。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幢,但是通过对细节的仔细端详釜,你还是可以发现不少变化之处掸撅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捣把。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近南华平。   5003mm的长度与2900mm的轴距咀衫畴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平两楔赎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm抄赦。而与豪华品牌中级车相比较浓透,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纯茸经。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惨糯目,整体协调感还处于平易近人的水平钢。   本文导航深藤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来比荆搞,数以万计的人们加入了摇号大军间犀滤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氓栋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尚颂伐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侣乾宏,一步到位的想法也被大家普遍赞同胁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雌俱,强劲的动力霜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杀溶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莆建炯,它们的价格和配置都比较接近氓缕,下面我们一起去了解一下赦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苗:15.98-25.18   推荐理由晾脊:大气时尚的外观郎泊妇、配备豪华全景天窗蛾、全新T动力以及较高的性价比父甘核。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磷锨被,采用了起亚家族虎啸式的前脸梁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择硅涧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烫畔,能够满足不同购车消费者的需求虐惧顶,值得称赞的是悸尝胚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗橙告,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感暗,在同级别车型中也具有很高的性价比习。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瓣落,自从彼得希瑞尔来到起亚后讣秆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸措枯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喘邦,大大提高了起亚车的辨识度洽念锑。熏黑的前格栅看上去更加动感童枚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冉睫扑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艇飞虱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长单拎泰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蚊谴,并且兼顾了空气动力学被互课,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足莲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能差孪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稗,LED光源看起来更具科技感萝使。   新K5的内饰进行了小改动轮犁,用了和工艺均有所提升墨,三幅式的方向盘也进行了重新设计郴加祈,看起来更有质感釜佃程,使用起来也更加方便晴佬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臂害,也提升了整车的档次感缅险谎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绢豁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型段琶,A柱倾角也随之更大朵坤,对于一名1.82m的男士来说唇,头部空间的局促性很明显赣,通过降低座椅高度后吾漏,驾驶视野也受到了一定限制膛咯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吝,同一名人员在未调整前排座椅后嫂酣藏,直接移动至后排乘坐魂,腿部空间十分充裕屡拒难,而头部空间也在可接受的范围之内抵。总体而言握,如果想舒适且安全的驾驶K5癌摄,并不适合个头较高的人士枫趣闪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玩捣,最大功率180kw皖,最大扭矩350牛米耙勃,搭配6速手自一体变速箱称金佰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堑秀烹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔷幌视。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唬谴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恨。如果你听到4系觉得陌生挛赣,那么当你见到它一定觉得很熟悉噬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造添,无论外形还是内饰都与3系很相像鲍汗九,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平互,因为在它身上不仅有3系的影子酥,同样也有着自己独特的光芒绰撑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筋功搞,59.6-73万元的定价也高于3系锯芍叭。不过其实也可以理解办,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弦,而是想要一辆便宜些的“6系”碎。   宝马4系提供运动措、豪华混、风尚三款套装夯,价格方面没有区别涟贺逻。车头部分确实与3系非常相近乓,只有前包围能够明显与3系区分出来蛔慷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棉。整体来看祭怖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跋惟,仅在细节上加入独有元素撵。 【左迷:豪华设计套装(选配)/右狗炭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解簇惭,但来到侧面相信很快就会被它吸引忿凉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条土,这样的立体感是3系无法给你的鞘氖。车身尺寸方面团钱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迫粗靶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讽,轴距两车同为2810mm市。相比竞争对手将极膘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盖碉纫。   由于定位与平台的原因记,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳导身,也达到了对自我的超越碑蔷却。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统唉贡行。尾部张弛有力的线条垢寥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果款。   本文导航讼弟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伸,2013年又有很多车型和大家见面了口小,它们各自出身不同性格迥异柿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现图系歉,其中原因多种多样实廓,下面就对它们的表现做一个简要点评窟,并送上编辑们的新年寄语乓。 东风标致3008   上市时间肛汝魏:1月9日   售价径爱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣宥椤,法国人终于坐不住了纳湿,要将标致3008进行国产递信,最初还担心它法系前卫违耍唇、超前的设计能否被中国市场接受荒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情外肥。   不过似乎这一切的担心都是多余的期,东风标致很清楚大家的喜好韶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拐泊、尾灯等部分进行了调整淘麓,类似机舱造型的内饰得到了保留孩袍搜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亢描,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素囊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妮犬。   动力的调校同样符合中国国情撩,由于中国道路情况比较复杂坷庇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛风量详。尽管变速器的表现有些差强人意侠搁芜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如请。 为了进一步满足市场需求挝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脖擂,丰富中低端产品线蚂鸡奋。   新年寄语融慨拜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的令敦挟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上够,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廓储。" "  汽车除了是交通工具之外吹磷酪,在中国它还需要扮演更多角色尝梯。比如茹,它会成为一些人身份的象征叔窝睹。也正因如此挝痹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洪。在车型跟随换代而越变越大的时候想,它们还不满足绢坚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型似微掏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咖膝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了席比。   从长轴距车型诞生起覆敬吗,围绕它们的话题就从来没有间断过书诚那。长轴距车型的空间更大是显而易见的凌党咸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗崎何?是为了操控放弃空间蔬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扰。现在融渤闯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夹坑,并且差距幅度有多大囱碴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一写。从设计上来看攘杭,它基本保持了海外版本的特征狗驳性,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变使寞酞。整体风格比上代车型更运动隆僵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恢桨昆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别臼哼坍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缚谜趴,同时帮娩摊,在配置方面也向更高级别车型看齐炬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大港,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后夯琳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鸥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势安裙,那么实际情况果真如此吗薯电恐?   首先汾阔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臼。将天籁停在起始位置后立灵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哗题。之后连我方,向左打满方向扁患抄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澈沽,然后再次用桩筒标记后轮位置瑞嘎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头去。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异记剑惧。   实测印证了我们之前的推论伐蚊菲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饺,但差距不算特别明显联苗。两者的方向盘直径和回转圈速一致扰搁奠。实际驾驶时绒,除非路面宽度限制特别明显玲蝗,二者没有本质上的差别贤绦矫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皆耙魏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绣典,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响潜附解。当然锚呕,陆军1号的尺寸太过庞大蛔,算是加长得比较极致嘎订悄。那么绣橙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顺悲?   同一水平面上翠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脱,二者的成绩均为150毫米藩猎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙司婆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裂。   我们的测试方式是将车头正对坡道受,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锣爸缔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磁琳皑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葡晶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狮桨梯,但结果令人意外眠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虑豢。抛去胎压等因素的影响垂硼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平价瓦魏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涟范密?如果排除自主品牌的话炽,这多少听起来有些不切实际吧蛔退函,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爽。不过这个看似不可能完成的任务拎,正因为有着咱们自己的汽车企业稍,才使其成为了现实挎犊寐。10万元给我瞪,我会选择什么车呢桥勤磕?今天就为大家介绍两款不错的产品米违天,众泰T600和比亚迪S6戚仇蹿,它们之间孰强孰弱诗丢合,看完文章之后您便会知晓捞仍鹤。   4天以前裳砰蓟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锹鲍,顶配不到10万元的售价荤,加上1.5T发动机出色的动力表现品篓、以及全景天窗亲、倒车影像等丰富配置的加持涡讲,让所有人为之眼前一亮膳。而在该级别中猎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逆杆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肉,还有着出色的销量和用户口碑颗达啸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卡慰苇。所以今天鼓仆申,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爸汗浇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凄翱楼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屋含彩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惮,这款车属于小一号的紧凑型产品下,因此这里就不掺和了材渭皑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观起布:两款车型造型原创度均不足巢袒。   外观造型上桓橙椽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹韩,但相比之下桃禽,众泰T600显然模仿的更彻底一些惺鞋醚,车头与车身都是完全的拿来主义淋,没有一点原创的元素猫菱。而单就最终的效果来说被,众泰T600显得圆润饱满佛坊梁,比亚迪则更加的精致显大拘臼褂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm板,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蕾瘦,轴距为2720mm舅胆蹋,从数据上看侈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狭,而众泰T600比对手更宽抵,轴距也更大茅吨航。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孝刑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僚顶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翅搅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎糙,在轮胎规格上哎刹骚,众泰T600更有优势一些板。刹车结构上参,两款车均采用了前后盘式刹车煞扮段。此外荷,在备胎的布局形式上尼瓤浮,比亚迪S6备胎采用下挂式撩,这种做法的优点是对后备厢空间占用械嘞涯弧,不过更换起来略有不便檀米。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渐伺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高科入翔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剿兜撂,线条上显得不是很协调世惯,后雨刷矾煽葱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纺桔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痢绕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谓撩,而众泰T600根据官方的说法掇斜搜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了低狈容。   钥匙方面帅犯,两车都配备了智能钥匙宦,并且无钥匙进入劳、一键启动等功能也是一应俱全适惶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圈,但质感和色泽都比较不错烙。相比之下茄,比亚迪S6的塑料感略强率,但它的两把钥匙中烧劫,有一把还是卡片式的赦伺,挺有档次感的撬疾防。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”爽,据日本共同社11月报道骗椿,丰田汽车公司发布预测称配,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆高朽串,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舷菜虾。而2013年前十个月汕,雷克萨斯在华销量同比增长8%亢,而7-10月同比增长了24%鸽岭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势廖。那么年婪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溺?在这个产品为王的时代中劣,或许答案非常一目了然矮疟诚,品质卓越的丰富产品辨竭潭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摔枯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱及,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搞到搬,而其到了2013年也整整历经了三代产品八醚缉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叛?在这代产品中究竟有哪些新意龚葛德?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丛镜。所以玲秋,在这个2013年的冬天痴熊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT身,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饭。   是先有鸡还是先有蛋砂?这确实是一个哲学问题罕。但是对于车型换代而言袜侮珐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毕袱畴。在介绍外观之前焕糖,有必要介绍一下其前世今生豢钉际。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茎,全车线条设计更显张力岛,饱满的肌肉感让人过目不忘骗特搽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑟仿稿。   第三代雷克萨斯IS锚浇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车教刑,全车线条设计更显张力狮,饱满的肌肉感让人过目不忘舍李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封厕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度孺拍,但当这款概念车面世之后秦北,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胆。虽然没有LFA那样气动山河奴辞公,但却是可以做到惊艳动人烩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赎滤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灿,要么从一开始作为越野车的分支饥天,要么不经意又成了轿车的替补凳筏伟,但这丝毫不影响它越来越主流寄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虎宿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员烯侵麓。   一向个性张扬的Jeep品牌密,一改传统的硬派风格关,走起了时尚运动的路线宿壤岗。不仅如此瞪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巍,在国内各大车展相继亮相谈氖稀,赚足了眼球燃单藕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氮陵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凤枯殊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观率凛:一改硬派风格弥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昆娩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绣犁,在这样的大背景下嘘肺编,自由光孕育而生拧。只是从自由光诞生之日起敛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笑嘶绍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象文。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒋疽,定位于介于指南者和大切诺基之间快话,竞争对手直指奥迪Q5嗡、奔驰GLK龄锹、沃尔沃XC60等车型工纽池,车身尺寸方面某板,其长宽高分别为4624mm褂剖渤、1859mm玫犁、1707mm欠箍,轴距为2719mm畅,与竞争对手相比并不处于下风琅。   既然是Jeep品牌车型诉练,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了殴,只是造型有所改变肛醛,一改以往平面式的设计梯,采用了类似“折角”的设计伴肯玲,当然效果立竿见影不些,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔚邵快。前大灯的设计标新立异仿顾财,采用了大胆的分体式设计腑化托,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泉谅,氙气大灯串、雾灯依次向下排列乾。值得一提的是该车的行车灯颂胳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棵瓤价,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑级姐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道离,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涟蝗县,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯部想美。 斯巴鲁BRZ 岁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机详,采用后轮驱动平台涛娇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑八,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”簇墨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纹姥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计珊,而外观和内饰由丰田负责芒唐戏。   尽管如此擞靶收,BRZ并不是“每个人的菜”簧墨坪。尽管设计了一个小型的后排座椅倡梆蠕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓮挛,音响和娱乐信息系统不够出色蒲壬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岭庐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菇、并且外观时尚动感的轿跑嚼绥坡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胃腾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泛茬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机檀痊,最大输出功率为200马力篙磕己,扭矩为203牛米溯。据美国环境保护署数据显示敝踞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尘哀碴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg衫溜。 ? 斯巴鲁BRZ 佬撵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞳倪。两个版本都有手动挡或自动挡选择堆钠。   豪华型BRZ的售价为26棠鹿陵,265美元攀,配有空调系统韭,定速巡航系统仆瓤,电动后视镜锑殊,一键上下的电动窗腔,后门夜∥奕茫控电子锁墟,真皮包裹方向盘纺雌,65/35规格折叠后座领忱解,HID大灯衫微,17寸合金轮圈弗提袖,有语音提示的导航系统典,实时路况警报尸舌,USB接口和车载收音机犊泡。   限量版的售价为28恫,265美元胺抽挡,在豪华版的基础上增加了雾灯替得,真皮座椅稍盲盼,一键启动石,后扰流板脸杉,配备照明的遮阳板化妆镜途合剔,双区域空调控制系统摄,前排座椅加热和后视镜加热朗烫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统午供,电子牵引力系统穿,稳定控制系统以及6个安全气囊氓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试书,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明囤弯,无论是正面撞击渭巩,车顶强度外儒,还是座位与头部保护试验榷衅,BRZ都获得了高分绣逝,可以称得上是一款非常安全的车吐稠。 ? 斯巴鲁BRZ 冉梦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩聘芳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX监斤,加速时的推背感没那么强烈伐。不过骑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钝,对于六速手动挡十分精通千,5猎厂,000转起步对你小菜一碟的话挺蓬囱,加上BRZ的轻量化的设计任瓤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感闲白。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似面,并不夸张的外形设计借比,精准的方向盘派创,强大的刹车和印象深刻的牵引力董肋磺。   总体来说钉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车樊窖份,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受趣烯钡。而作为日常用车来说诚甫,路况好的前提下敛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晴巫汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝媳,严禁转载些阶,违者将被追究法律责任模起。责任编辑桨:李敏" "  作为一款小改款车型不芯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茫戒甩,甚至在细节方便也没有任何变化伎同,仅仅表现在配置上的升级另纤觅。回顾智跑近3年的上市之路来看锹楞脚,依旧保持着其独具一格的风格翁老变,即时在如今来看孪桑纲,智跑仍然算是一款前卫的SUV徊擦,回到3年前雄煞慨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锋、2.4L两种动力共10种车型篱尽签,售价16.48-24.98万元盲枚,售价与老款车型保持一致蔼仁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刚晴,即使它远远的驶来亥歪,你也会在车流中一眼识别出它桔,城市化SUV的定位倒也不特别桶怖,不过补得,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俩。   现款智跑与老款在外形上几无二致累,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窟卉吭,与老款相比功,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏文催街。部分高配车型则配备主动安全头枕颠习、前排座椅加热化外、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苹试。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蒙劣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晚。这些车型中包括了全新奔驰S级耸弹、凯迪拉克ATS筏蹿、斯巴鲁BRZ骆弗、沃尔沃V40等备受关注的新车看盗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茶卷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挠棚:9月28日 售价区间需:124.8-209.8万元   新车点评我肪赋: “汽车发明者貉布,再度发布汽车”檀确抒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语四恃,这也看出了奔驰对全新S级的信心团埃,从外观扯嘘峨、内饰城、配置等硬件方面的足够实力馆狙,甚至超越许多同级别车型禽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磊坛那。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旧。具体来看断赖,前大灯戈梗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似臣揣瞥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是漏,新S级加入了更多张扬的运动化元素昂谰屏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匿跑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛价艾隋,有点类似于现款CL级的设计码趟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面管赂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宽另必,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鳞沏猎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顽,还可通过其控制车载设备等攀。另外完,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溅病脚、LED氛围灯惟檬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晶赫、新的mbrace2智能人机交互系统等朝判。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计括丹累,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学焕,特别是后排的座椅川破,高配车型后排座位为独立设计帮表剑,并且带有腿部支撑和按摩功能殿洪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘘默。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绕忌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扔锋怯,最大功率为245kW(333Ps)污哥喷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哼,并匹配电动机策使惭,最大功率为225kW(306Ps)托乏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机究十,其最大功率为320kW(435Ps)蒋能,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器圭酚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胶锑观:9月28日 售价区间绘:30.8-43.8万元   新车点评湘咆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摹。但凯迪拉克ATS的到来判黄,让宝马3系走下了神坛绥。相比一直宣传运动的宝马3系氢嵌颠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沤。不过在终端消费市场上艾褪,凯迪拉克还有很多事情要做汉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好病涛朝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贰拱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烈倍陪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砂,外观方面雹翔乐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计且陆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汀外潮,整体造型较CTS而言更加动感肪茧救。   凯迪拉克ATS拥有50按:50前后质量分配筋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统爱却匣、Brembo刹车卡钳揭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膝萄河。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宦杠汲、LSD后轮限滑差速器炊喊吞、高性能运动轮胎媒棚霓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皆拿。   车身尺寸方面忍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祭畴宫,轴距2775mm橇扩记。而未来国产后杆,轴距有望加长儒乡饺,以应对国内市场博邓清。   动力方面喊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痰,最大功率203kW(276Ps)鸡沪钎,最大扭矩353Nm刹,其百公里加速时间为6.2秒诺魏鞘。传动系统方面办虐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欺。" "  前言藉葡淖: 在上一期文章中锋炭,我们盘点了2013年重点的改款车型丸店邯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狼匪薄,在收集信息的过程中岔浦,编者发现了一个有意思的规律临,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型师丁碴,往往推出两款溃涵旦,甚至更多旦,更像是一次新车的大爆发科俄浅,或者说是新车开发计划中的一个波峰擎额络,这样的车企包括长安福特日款、一汽大众盒桔磨、广汽本田等星。与上篇文章不同的是肋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惋,而是挑出了10款重点车型汤怒焕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呈驮梯,有的是较为低调己悉拧,但其实销量却很不错的实力派车型哦。回首这一年谐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间黄:12月10日 售价区间匈:12.19-18.29万元   新车点评璃烂房:作为大众全球的当家车型揩景晌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捕轨,是相对比较原汁原味的一款车型锨疏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议书苯熄,但空间的改善却更具群众基础矩扳恳。从速腾的热销来看狡羔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蔡,雾灯区域的改变也是如此榷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感开,也更年轻一些瘸搬,少了几分柔美亲,多了一些阳刚的元素弯。   车身尺寸比第六代更大榷络: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说春焦,后排空间略显局促项病。这点在国产高尔夫7上得到改善卉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歉赡拳,相比现款车型痊妇恒,长宽分别增加了56mm和13mm剩,车高则降低了28mm鸿。此外舅慧暇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氰,轴距增加59mm梗较,达到2637mm筋绣落,使得后排乘客腿部空间增加30mm处卑伎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赴,而行李箱空间也增加了30L答,行李箱总空间达到380L筛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化第窖弄: 相比外观的“小改款”戌克疙,内饰的变化却是颠覆性的保鼎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苯菇安,并且向驾驶员一侧倾斜刮乌鲜,更人性化良。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驼雌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感队,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腑叮警。   轻量化更加明显车: MQB平台的特质之一便是轻量化柒馈沫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棘,质量因此降低了37kg假魂,另外发动机降低40kg东剐舜,底盘降低26kg笆,电气系统降低6kg等等写,虽然车身尺寸增加稍雷论,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讳嫉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藏寿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膘竟,并且一定程度上也能提升驾控体验湾。 【MQB娜⒉崴牛块化平台】   配置全面升级妇娩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朵犁峦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顾、定速巡航酒虹吵、启停功能别、第二代车道保持辅助系统颧澜、防碰撞预警康间、自动泊车零掀、胎压监测本炉、电子手刹崎拌、电子驻车醚、一键启动济伸、新版导航及超级蓝牙等功能冒骗。另外舌糜,丹拿音响煌、以及更大尺寸的触控液晶屏签乘骄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沟蛋桶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惦阮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纺隧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洼稳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衫伍阔,其最大输出功率为162kW(220PS)腺绵,峰值扭矩350Nm胖。   主推7速DSG双离合变速箱渤饥镐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桑嗓褪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滦寝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绰椒琅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辨驰拘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裁渺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT程梗,而1.4T自动舒适型疮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菇侣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泌侯:11月19日 售价区间黄:12.98-18.98万元   新车点评蔑:北京现代是2013年的大赢家实,销量突破百万辆浆,并且销售车型整体售价在上升疤薄。虽然索纳塔八的表现还算不错囱鲍牛,但这是以高性价比换取的搞庞泊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钒狙悔,外观更沉稳偏捞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胳疟闹,再加上超出预期的低售价酪将,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慨。   外观方面多啪瓮,北京现代名图共拥有八种车身颜色硕渺,分别是水晶白泡、梦幻银攀、幻影黑陷、玫瑰红阔喜、水墨灰佬、宝石蓝芳、丝绸金镰、北极玉使。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念联凤弟,尤其是前进气格栅处的造型厕巫铅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喜。细节方面死,新车的前大灯设计很抢眼湍蹦弄,区别于其它车型备驰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鳖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嫂,轴距为2770mm焊污旗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奠隶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胚慨池,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碗共危,以金属和实木装饰为主薪扰刷。配置方面秸桔,有主座椅十项电动调节泥、驾驶席座椅加热通风记忆功能吓杠爸、双区自动空调休拳、倒车影像齿栏串、定速巡航汾、多功能方向盘兔星下、座椅/外后视镜记忆功能戏蒋、侧气囊/侧气帘乔顽氓、副驾驶安全带提醒戎、倒车影像系统体聊、转向辅助灯盾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机簧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器幕。对于后续会不会推1.6T车型枪,北京现代副总经理权赫东表示贝棠,目前尚没有这样的计划饰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厕戳惕,满大街都是森撩,从朗逸上市到现在的五年来桂蚕棠,在全国卖了一百多万辆房舅碎,卖的这么好幂,自然有这款车独特的竞争优势腑千仓。要知道抚澜屋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恐却泻,这究竟是为什么冗胁鞍,很值得各个厂家思考甫煞。市场定位抓的准拈合,产品线丰富欠劳鞠,产能跟得上上,都是成就朗逸销量过百万的因素蘑换。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版典首视,市场价16.59万元连溺。究竟值不值簇酗锚?运动在哪里苛?是否称得上运动卫?带着疑问葡,一起来吧傻华贩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奠雀敢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酬木,这种运动元素的表现方式很常见屏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅加,配上熏黑大灯这样的手法炭七齐,而且很多还是豪华品牌在这样做檀。这样就无可厚非了投,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宠,新朗逸又有什么不可以呢裙?   运动型小尾翼纫窝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垃,同样是传统手法丛鄙,几乎在外观的运动性点缀上趣,各个厂家还没有太创新的方式徐。一般些的捂,就增加这样类似轮毂汤吨讳、尾翼的装饰距淡,高端些的躺背,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揩旧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妥刺,不过宪苦婪,从侧面看盛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扭粳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目完。   相比车头和侧面汕森,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烫凤,在说运动感之前桂,我更想说说普通新朗逸的车尾嘿拐惺,更确切的说枷琉特,是想说说尾灯氨颇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呜,有一点略显单薄的感觉潞。运动版上刃停静,尾灯加入了熏黑处理憾绞,双出排气管也更粗壮了鲁弥,保险杠的视觉感受也更丰富剿驹屯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躺。   本文导航鲜牡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搅掇嘎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悸谜腻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扮掸歌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狠沽母,即韩国的蔚山席,这里同时也是现代全球最大的工厂既盟吼。这个工厂雇有3.4万名员工毋晒辱,日生产0.56万辆车面。   Inautonews编辑表示霸渺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意忍。五年前质量提高了仓,但是外形并不美观儡。然而粒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蜕破。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叫控,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轨。对每个购车者来说弗,这听起来非常有吸引力啃喇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汀。   与现代旗下的主流车型一样涪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法断,整车线条从头至尾充满着流动感界。车身长4770毫米坦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侈释逃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淋南,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猜,它看起来依旧如此的适合年轻人驳。没错惩说,搭载着一车的新技术之后桓佰逃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疥纶。于是当新车到来的时候芹杯,你一定和我一样对它充满了兴趣宿。这是最年轻的凯迪拉克脚很捣、最小的凯迪拉克聚莎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勉? ● 外观造型叛坏假:钻石切割风格依旧驳溉蹭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖告词、2013德国红点设计大奖筐镜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隋堑瓢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呐汉遣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藉计,只是这回纹绘恫,ATS是完全原创的作品杉戚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宝,轴距仅有2775mm俩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颇,而国内我们则把它当成中型车轮炭律,和宝马3系标准轴距版恨、雷克萨斯IS成为同级别竞品横,并比它们都要更小一些裁厢。   前脸的造型相当干练秆迸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骇剧,而是被很好的控制在一个合理大小上卡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屎四。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冒狼。出于空气动力学考虑饰羞淮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯魂靡,当车速高于60km/h时该,前进气格栅会自动关闭弊陌刚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流先,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拼季峡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巳挟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伴,并带有远近光灯智能切换功能纲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙拴妥,快速亮起刻,缓速熄灭的设定很显档次昆衬染。再往下看宽揪,闪电式日间行车灯吾授、大灯清洗差坊售、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剖矮粳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慷姥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要点,亦或是造型需求匿邵,感性的来说琴弹累,可以视其为向着传统美系性能车致敬苇涛。身处车内煽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渤歌。   ATS是一款后驱车攫春,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溯:50凳喇轮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款人,贯穿车体的俯冲式腰线呜、短前悬贩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态督谜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒙袍耗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菩。而在规格方面把牧辫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性切,前胎尺寸为225/40 R18暴,后胎尺寸则为255/35 R18憨枫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汤犁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茫侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鲜茸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色经卿,至于设计师是否真有此意便梁纫,倒还真无从揣测铰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菊按,实际上垒锑掸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯,由此带来了不错的视觉冲击感咕醛,给后车以足够的心理压力继餐,至少眼前的这个家伙一定不好对付荤嚎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型面荣,至于3.6L V6车型何时会引进毛慰霜,官方暂时还没有表态韧汲算,而是否会有V系列性能车型的推出岁授爸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定珐档城。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碉糙,我的第一反应总归是奥迪A6L贾票吞、宝马5系以及奔驰E级这3款木唉霸。不可否认就痞涩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型馈颗染,路上的能见度也说明了这点巨报宽。不过粉蟹是,随着市场逐步的被细分权炮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捐停陆,除“老三样”以外仍秤,也还有其他选择闷纶,比如澎羌赊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韧痰,这两款不错的“非主流”产品耙煞逞。   今天粒勃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前办,领略一下“非主流”中大型车的风采嫩拓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同性咀,当然挺菏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹈。(注孝闺套:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谰暗舌,雷克萨斯ES简称“ES”逢麻修。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前风,编辑先和大家解释一下“非主流”饺噬褐,这里并不带任何贬义仍妮捕。从销量看轨枫诽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上僚贬,宝马5系9000台以上掂幕腊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揩逼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抵憋盛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场械。   外观歇辟:XTS尺寸明显更大馁睡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窟夯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讳厢。造型方正且棱角分明的车身造型独乡堤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赂洁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杠容芯。可以说它给你带来的面子效应溉无屑,绝对超过它的价格憾,在半年长测期间凳,我在停车时经常会被问认:这车得60-70万吧腹馁缴?   相对于XTS外观的张扬身、霸气横,ES则可谓是低调汀、内敛很多鲁舍碧,整车的线条和比例都比较匀称腊龄醒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伴。   在车身尺寸方面泪,XTS的车长达到了5131mm扔卤,比ES的4900mm足足多出了231mm墩秸卿,差距可不辛弧,但在轴距上丢歧,两者比较接近敢,XTS为2837mm廊,ES为2820mm惩胎扭,仅相差了17mm当,至于最终的车内乘坐空间表现僻碳,它俩也是半斤八两哄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龚洽,氙气大灯哆妹朽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少穿斤茹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯破攻渐,ES则仅有近光是氙灯嘎,远光为卤素灯泡是波筏。其中村揪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脆汇,显得比较个性袭。而ES则还是灯组传统的横置式纯扣。   再来看看轮毂和轮胎令断翁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓣鞋菱,ES为17英寸童踩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冒辣,市场售价约1500元/条粹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎事粱武,市场售价在1000元左右/条眠仙窖。可以说蔽,在这方面两者的差异还是挺大的乱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算懒蔑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚏劳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舶蒙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志袖暇失,下面就让我们来看看他们各自的优点颊伟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谢且,其他两款车均有上万元的优惠辨枯辅,但相比比亚迪秦的国家补贴割铆洼,这些优惠就算小巫见大巫了瑞朝。目前在国内的某些地区睹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴多阔铂,总补贴额度可达到7万芹胺绞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴焦。   在外观方面抹凑孺,这三款车均有各自的特点堪坝奢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感返并坪。而本田则是日式混动车的传统样式墒境舅,看起来非常别致垦奋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钡,非常有气势赐能。   这三款车中丁福,比亚迪秦的动力参数最强热蛋苹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裳。不过要是论舒适和驾驶感受竿膏驳,锐志才是这三款车中最棒的侮惦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莫,因此它的动力参数看起来没有太大优势雷壳矩。   三款车同为轿车尘输,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寿碌儒,丰田锐志采用了后轮驱动赂庙肉。至于哪种驱动形式更好椿筒,就要看个人喜好了橙拿截。   本文导航绦:" "  简约内敛贰、安全扎实赫、品质优良势琶,却叫好不叫座强寇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呜蜗仿。然而对于一个企业癸凡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潞甲畦。为此偏啊赫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霞揪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进栖壳垒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骄好,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L试。 亮点配置竭:   City Safety城市安全系统但筒莲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下橡锋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缔胆砰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统分侗食,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掇,系统将马上发出警示并全力自动刹车阶股劳,避免发生碰撞事故票。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瑟,可实现自动排队功能哄磋,除了可设定巡航速度鸿,还可设定五种不同时间间隔栏兔法。   加强型盲点信息系统BLIS纪你,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鼎秃誓。   倒车车侧警示系统CTA菊烯钡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淋儒假,如有车辆接近家,会发出警告音和BLIS警示灯诲汲肆。   FAHB主动式远光灯许,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯密,防止对方车辆驾驶者造成炫目壁介粗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心躺撵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驹赏春。显然沃尔沃也意识到这一点皆,要想在销量上追赶""ABB""赤每哦,国产是最为关键的一步粮川,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边如孩。S60L的到来肯定会对宝马3系醒、奔驰C级孔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挂粕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手黎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铰痹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型麻,我们今天对比的是2.0T智远版猛寿,售价为30.99万软蓝,而其对手同样是搭载2.0T发动机劳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侍呛朵。 ● 外观对比   从外形来看妮咆,沃尔沃S60L给人感觉干练史、紧凑搓,X型前脸略显凶猛攘奔奋,富有冲击力父。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虐绍,采用氙气大灯光源稀把挛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯使摔美,只是少了前雾灯狮刀报。相比之下岗彤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合五坝,同时还配备前雾灯卞。只不过灯组并非自适应前大灯稠揭婚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嗣痞,确保驾驶安全虾拐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挂,轴距增加80mm达到2856mm九莱,而奥迪A4L轴距为2869mm脐咐懂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汰溃,不过高度和宽度有所不及滦关。两车空间表现如何堪,请看后文的实际体验箍。   两车侧面造型也具有不同风格愤楔炊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隧梗,而奥迪A4L侧面更加稳重似,看起来朴实大方瞄。 在后视镜上垮毫赋,两车都集成了LED转向灯氮缆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汀,而沃尔沃S60L则没有瓷凭博。 在尾部疾签,沃尔沃S60L造型略显生硬了睡俯私,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和途食。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盖享镭,同时加入镀铬包裹律丰,气势十足丁,而奥迪A4L是单边双排设计寇袄,无镀铬装饰课菱括。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牌,尺寸为225/55 R16轮胎懂林,相比之下尺寸显得有些小了反,同时配备的是非全尺寸备胎迷居。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炊惩,只有修补工具有点不厚道考。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞳俏糯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沪?当时的网络上绝对是一片嘘声骏溪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钞,这似乎就可以理解为特立独行父葛歪?或者说创新截袱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辟滑骡,通俗一点说就是匪费:走自己的路焦尾酸,让别人竞相模仿强。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拴,时间不长旁砂千,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捻锑?当时我无法回答丁锹,因为还没有对自由光进行全面的了解险浪,经过一天的试驾体验之后雹瓮让,我认为这次Jeep自由光确实有点料损确搏,甚至可以说气势汹汹脯泰龋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘履此住,那么它到底有什么资本来搅局呢豁鸡榔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酷城厩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侣河,在做颠覆传统这件事伙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吠廓。就拿前脸来说款挥黔,好看不好看绝不是我个人说的算的郝税健,每个人眼里都有一个不同的看法钩朵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涝箱澳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脸鹤墓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廉僧,Jeep其实并没有太大的优势块隶,包括大家最看重的轴距表现剩形,在这个级别也算不上是太突出杆姆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争故疤,让消费者也能愿意买单沛奋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幻顺鹤,其尾灯设计和大切如出一辙跺矮,只是在造型上稍微做了一点改变帮,以便能和后车窗衔接的更自然一些汾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勤趣海,这实在是太个性了剂翰似,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面册霉偏,不是吗纲航?   本文导航浪:" "  “便宜撅狙、省油阂叔诲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蝗傻。因此仕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戌甜煽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上徒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息去,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刻。二者不仅定位和排量相同背奸,售价也都是6万元出头商典。那么谁的配置更丰富瓣品,性价比更高呢攻?接着往下看吧佰。   备注僚床棚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期被纺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辰端硷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戌、“天窗”和“后轮碟刹”卷虾拣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饶龋络,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驾汉,促进其他品牌产品的更新或者降价软,以提升竞争能力怠雇透。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒋蛙,但又觉得竞品车型优惠较多”湃傲。今天就随着我们来看看褪盒,新威驰对比瑞纳帛贫挪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汹返殊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屁屉,此次我们将两款车型的顶配加之对比色沃碱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处阔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多其。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨司坡,以往圆润的风格被全面舍弃窃免,车头变成了现在最流行的大嘴形象莆。虽然初看有些夸张碍处绰,但是符合小型车定位盆窗,更多时候它是年轻人的代步工具逆颓胎,所以造型必须年轻陆段。大灯面积不但较老款车更大譬很化,眼神也更加犀利九叛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恃喊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毁顷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亢汤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点日。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潮衬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奥匣逢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馁鼻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吗,诸如电动天窗识、前雾灯与后视镜调节都在其中缺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喝稗懈,日常使用的便利度稍高一些特。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抗尉拐,轴距达到2550mm李。与老款车型相比加长且加宽纹携抢,这是为了适应造型变化的需要薯腥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尘宏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞠醒臀。   新威驰车尾没有车头那么激进赖,显得时尚而舒展恳。整体线条看上去硬朗多了刃帛叔。在高低配版的车型之间悲,外观元素的差异并不明显戌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绿,不过在潜在的功能上却有所不同汐固节,高配车型具有独立的外部后备箱开关埂虹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启临砰,在日常使用方面的便利度有所不足圭欢顺。   瑞纳尾部的线条更是犀利滔坑蛋,线条从车身一直延伸至后备箱矢醚涡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致考侩,增加了不少的层次感和运动感边劝。" "  旅行车在国内的发展进程赫帽肛,现在似乎已经开始有所起色患泼免,但受到各方面的影响卉萄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晌盼第。记得应该是在去年稿赌宝,各大主流网络媒体几乎在同一时段搂们,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雾伎,虽然没能在实际层面上起什么作用禽年牛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议却。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梨,但是大部分车型均已进口形式引入痘秃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岛陛。宝马全新3系上市后巩江胆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料假,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本曝。不管是厂商的试水工作蜡线巷,还是为了后期大力推广的前期准备队耍级,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款囤蹬储。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的能纶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车农狗,但官方却并不这样为其定义涡糖,所以除了V60之外炯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的潞擞诬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惜蔬,三款细分车型跨越了30-50万区间蔑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攻。   328i M运动型四及还,是3系旅行车中的顶配车型领胃,M套件必然是它表现非凡实力的根基斧袒。BMW的M系列产品炭贤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的航磁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响堡市蔫。在M套件衬托下的新3系旅行版沽辜拟,表现出的攻击力和威慑力很强晌槐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懂财,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蔬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荆,也是几款进口旅行车中最为全面的胁疥拒,除了前部以外哩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搁良娥,令驾驶者的便利性有很大提升父拓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娇核抚,造型圆润的尾部整体风格陶幸,让旅行车身份表现的恰大好处时颇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毕侯,但是尺寸不大埃垒,威慑力也没有想象中明显帮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坛卸,极富肌肉感的线条元素渤鹿南,让它表现的干练紧凑固。   本文导航锰膝:" "  曾几何时诵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矫魏。物是人非辱,随着中级车市场竞争的不断加剧睡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惭典。在上个月的广州车展上炼坷瀑,全新天籁·公爵正式宣布上市寞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢殿祁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桂,来做进一步的了解吧词漂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膘卡茄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跺匈嚎: 稳重与运动懦,风格各异   车身尺寸方面驶锑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沸,车身宽度窖、高度与普通版天籁车型保持一致辆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm肖垦抛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矗祥阀,只不过在细节方面有所调整低。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咕侈碱,后保险杠排气管内嵌多鲸屉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琅弦汹,俨然简多了几分气质的提升抵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓣, 新君越的外观风格更趋年轻化辱共危,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抒览,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蕾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墨共,尾部设计与前脸造型和谐呼应动,相比老款车型稳重端庄的设计风格惭,全新君越更容易让年轻的消费者接受顽妈。 【君越 整体外观】   外部配置方面静勤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锌、大灯自动清洗等功能努妥蹲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哩。通过下方的表格我们可以了解到壁噬拆,同价位的两款车窖悍损,君越在外部配置方面显然更为全面一些糖,LED日间行车灯萎蓝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伞伟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的私。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价九: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庭伦: 日间行车灯久旁喘: 随动转向大灯潦草: 大灯清洗装置壁年: 氙气大灯缓: 倒车视频影像睹箔夏: 大灯高度可调逝戎: 自动头灯署泥唇: 泊车辅助坊: 无钥匙进入系统誊来: 感应雨刷哀栓: 电动后视镜块厢颓: 后视镜电动折叠础彤: 后视镜记忆嫉武:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候橙订,年级里有几位南方来的同学耿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情方。雪对于那时的他们没谐苫,是上天赐予的礼物搂茹切。但是瘫,对很多北方人——比如我——来说凹汞棋,雪却是避之不及的灾难舒督,它让我们的出行变得困难重重寞熬霉。不过这次却不一样推航馅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衔肥氯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先链糙涝,请允许我隆重介绍一下今天的主角秸确嘶,我们的冰雪座驾懂,一款中大型SUV——福特探险者盒梆。探险者是福特的旗舰车型辜湿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钙城肠,共两种配置枯蹿蒋,售价48.98万萝嗓、53.98万论贫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元书。我个人非常喜欢探险者的外型捐,它魁梧而正派矢,颇有美式SUV的霸气固错。牡丹江的冬天白雪皑皑锚秋,探险者出现在这里十分应景歉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前确朽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哪沥。这样的冰天雪地里忌,就算是带着手套在户外拍照邪,手指依然会被冻得失去知觉歪夏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衬。探险者的方向盘加热速度很快绰碱酷,开启后几秒钟就能感觉到热量搞,太实用了诵庇搪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歪莆,匹配6速手自一体变速箱阿携享。探险者在海外还有2.0T版本车型噶憋,不知为何暂未引入国内每葱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铰妇,并没想走量漠泊兰。   探险者为承载式车身结构锨丘坤,搭载一套适时四驱系统匙碳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样替赶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器收墨,后桥轮间为开放式差速器沃胸暴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助款喀,以制动打滑车轮的形式实现蛇沛。这套系统的越野能力或许不是那么强大躺,它主要是为提升公路性能而存在的颂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煤矩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键容互彭。这次我们挑战冰雪路面淮滴,这套系统发挥了重要的作用旗。另外不容忽视的强誊,便是探险者的“神秘嘉宾”了褂痕腾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣ケ琛!它是一款高性能冰雪轮胎想,官方称它应用了发泡橡胶技术杆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衬仙,从而让胎面贴紧冰雪路面肋问淳,提高抓地力动末穷。当然逞邦逛,这款轮胎价值不菲玛,以探险者高配车型的轮胎尺寸讣姑:255/50 R20为例酶温啦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元划。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的办芦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盘阀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沦惠瓜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慈密鞋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甸蜡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下共,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轮房?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓖嘘敖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莆邵馈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琴吕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm款庙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掂汤,两车的轴距都超过了2700mm潦怀衫,使它们在同级别车型中的优势非常明显偿地。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计睬漆,略显圆润的车身看起来动感十足蹄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感习罕笨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弹匡媒,550引擎盖上V字型的线条动感十足兽滤户。C4L大灯的设计相对简单戒侈景,全系采用了传统的卤素光源虹僵,而且并没有采用透镜的设计朴湍琶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓜苔讲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匡,还有转弯辅助照明功能澄酬线,保证了夜间的行车安全男。两车都配备了时下流行的日间行车灯十黑跺,值得称赞的是巳纺爆,550竟然为雾灯也配备了透镜嗣蚕,这一点值得各大汽车厂商学习洼梢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辅卸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凌界迸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绵,550上扬的腰线勾勒出时尚叮、动感的侧身线条先邻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梆譬筋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敝簇剖,并搭配LED转向灯首绥晴,视觉效果和安全性兼具氦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有参淬邵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口广菠。   C4L具有无钥匙进入功能谈谋睦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汇捣仇,550则采用了常规的液铮控解锁功能史。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蚀诺,C4L刀锋式的造型更加犀利快筷绥,550则更加尖锐上瞎捶。   两车的尾部造型比较统一邻孝罚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗓稻,圆润的造型颇显稳重号筒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妓害,这样设计不仅美观拔绍踌,而且可以增大后备箱的开口角度细雄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烘税,视觉效果极佳凶。两车都采用了4点式倒车雷达廊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邯却,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物珊特,使泊车更加安全崎。C4L后尾箱并未设计开启按键烩侠墨,只能通过车内控制按键和铱溃控钥匙开启侍韧绢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启媒亨,使用起来非常方便婚忌屡。   本文导航题凭假:"    紧凑级两厢车伙,如果倒退10年前卷堂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域里肛戒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痕许,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瑟聊踏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹井息,它于不久前推向市撑嵘尽,但其实它在国外早已上市珐。雪佛兰在近期才引入被豌,相信也有自己考虑始配,好在这个时间也不算晚飘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐江嫌蔚,相对较低的入手价格祁溪、时尚的外观设计以及良好的运动性能罕,都让其成为该细分市场的热销车型磊疙。而在紧凑级车型中倍庇,三厢版在兼顾运动的同时司蘑,实用性相对更高一些偶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙橇冢克斯三厢版(以下简称覆克斯)进行深度的比较半孟茬,到底谁能从中脱颖而出馁岔,让我们拭目以待故。    在刚刚结束的2013广州车展上蒲瀑艘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肆李酸。此外嘲旦,覆峁蹋克斯去年北京车展的正式上市惭,也让这场紧凑级大战更加精彩岔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泼裴储,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹋隆?附嗔剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篓蓖,能否从容应对平拒判?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甘纺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疾械,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上队洪。就在媒体日当天哺嘶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磊善逼,经过旁边人的介绍乡癌酵,惊叹一句岛栏:原来不是一个车翱硬ぁ!可想而知届搂,这兄弟俩得有多像膏抽咯。    2012北京车展上市的概诺荩克斯相比前者踏抄,已经在市场上打拼了一段时间翘风蓟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剑戌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舒韭,但是阜粱椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啪猎,还是毋庸置疑的谰骆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扔花牧,为了让评价更加客观反卤搅,同时瘦涵含,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样句酱镜,我采访了一下身边的同事和朋友赏铜袭。   同事A帆:男精土,30岁受钾、已婚呻、儿子1岁多    我哪个也不要豆袱,原因只有一个爆螺:都太小比杯粗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV里柯,实用!当然这两个车白给肯定要冀。(也对帽,老婆孩子热炕头的人墟逻,还谈什么运动切,能装下更多的人和东西姬裳夏,才是硬道理)   同事B肪累第:男茹梨,老甘妫克斯车主彻跺,奔三的年龄彤晾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复樟偷溃克斯套典,理由是有优惠沪、货源足梅瞥、随时买泞辨虫,听着怎么跟买菜似的帘。   前女友费贯存:24岁据搭拎,高尔夫6车主送麻,略带公主病    选马自达3池舒李,原因是好看苔桓,我再问还有吗谐方,答曰湿沥:好看靶炷兹骸!我继续问衅,跟我急了侠清,提问结束肌酣惯。   现女友焕蔫激:25岁令,对车没有丝毫兴趣骇退,仅对各类衣服峡使通、包包镭、鞋等物品上心    我选马自达3吧碘悲,原因是就看这个顺眼叉幕,所以就选了密。(明显敷衍了事)   女性朋友酚:24岁雄裂,某时尚杂志签约平模淑泌,对车有些兴趣惮蚕秆,但只是停留在表面    我选马自达3伙兑噶,因为好看杀妥,身材我喜欢肆,而且红色(主打色递烫:魂动红)是我的style熔澄毫,所以我会选她的说雄辉。(这种中英文混合体碉,外加“什么什么的说”的语法真别扭劣肪但,说她好几次碧库,不见改)    采访结果显示乡肩燃,果然是萝卜青菜弟贪、各有所爱贺兰,而且给出的理由也是五花八门芬,那么到底这两款车有哪些不同辨谱,在面对不同的消费群体时喝咎,它们的表现又回怎样裙痉吻,废话不多说瓮烫盖,让我们往下看福溜。" "  2013年8月轿,本田CR-V共销售了15393辆苫郡葱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叙,本田CR-V共销售了18989辆泞屁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骨,本田CR-V共销售了19510辆悸吗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月培到,本田CR-V共销售了19288辆拨活节,全国SUV销售车型排名第二......事实上畏哩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淬妒,它的优异表现还远不止这些北戊,截止2013年11月底爱记,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谈怀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罚模。是什么让它成为了国内SUV的明星伟颠示?又是什么让它如此大卖互?   现款CR-V有2.0L手、2.4L两种动力共7款车型撤,售价19.38-26.28万元耸放。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拘卢,售价22.98万元)茅淑臂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廉娄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岔,纵观整个CR-V的家族史澄段挟,前两代车型还有些“方盒子""造型侠傻,而从第三代开始燃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赔幻陵,坚定不移的走着城市化SUV的路线公亢福,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搅。   说到第四代CR-V的外形地,也就是现款车型凶墨叫,它的外形并不是能让你一见倾心的主杯,CR-V上市之初敲,人们对于这样的设计褒贬不一称屠,甚至有些“不得民心”抠芜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话臣馅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒜肆肪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能订。氙气大灯甲盛欺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上很。值得一提的是凌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耸叫芒,效果出彩但集霜。   车身长度比上代车型减少了25毫米衅鸡陋,离地间隙下降了50毫米睹萝蚀,仅剩130毫米韶蹭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拧费,但却令离地间隙接近轿车侠佩,轴距则仍然保持在2620毫米凳谎匣,整体效果比老款显得修长不少挞铃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帮,在实际驾驶过程中刷,提供给你更加宽广的后方视野邪砷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信性唬潜。   现款CR-V提供17搐苟、18两种尺寸共3种轮毂式样钮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外版女,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郝敝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贬女庆,车尾向外凸出比较明显坦森,给人一种臃肿膨胀之感委挂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毙酿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吞垛,给人一种臃肿膨胀之感短岛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陶攫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愤匙屑,为实用性又添一分轻随恭,从之后的销量来说经额,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兴倾时,保持着高歌猛进的态势怠让。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺山,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枷暇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渴掣鼻、精心辖铝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm誊凹,排量仅有2.5L驾蒙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嚼休。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS败骋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旅绞。   第三代雷克萨斯IS动,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甫诽,全车线条设计更显张力沫凸,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑形。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乖潮歇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅幌玩瓦,丢失了一丝霸气诺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潘祷,长宽高分别为辨京苛:4665mm茂蔫萌、1810mm体防席、1430mm横版澄。同时轴距也增加了70mm吴潜糯,达到了2800mm匡蓖赫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懊瑟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言官,其前后配重分别为53佛廓:47沉唾。接近前后1泵瞬:1的配重也体现了其运动本质肖。   IS车身侧面短小精湛瀑反谷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性话,显露其灵动的车身姿态且标关。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陡,依旧是纤细棚捻就、锋利啦娟,绝不与传统设计相妥协盟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隘菜删,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弓袖奋。   毫无疑问沛氰胃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谐。你可以觉得它设计非常超越患杆匆,也可以认为它很有美感鞘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箱吐,石油的消耗量日益增大范荆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搜溺,排放着大量的尾气虐,制造着日益严重的雾霾天气焚。汽车尾气的污染剩,越来越成为大气污染的重要元凶玻龚。开发替代清洁能源诉狈烩,代替排放巨大的内燃机僳灯,越来越成为厄待解决的课题盲。现在很多厂家都开发了混合动力车型烽,这项技术基本上成熟了垢阑勉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平步畴奢,也没有成熟的商业模式来进行推广疯,即便很多条件还未具备紊,即便这样那样的客观限制蝎忱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面栏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筏购。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萝,叫做启辰e30晨风冕秦,这款车还没有上市默,很多技术参数还没有公布鸥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据探饯,介绍给大家洗。但即便如此劫,这款车还是有据可查祁屎赐,开发平台来自日产聆风电动车操,外观也和聆风十分相似图芜腑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿社诺按,2700mm的轴距和骐达相同估旅,外观的样子也有几分相似痪拘墒。但明显晨风的很多细节显得与众不同夺踞糯,前脸没有进气格栅的设计齐吗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份太内。而据厂家人员介绍扭办钦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台长狙湿,而是单独开发估森袍。   尾灯使用了LED的发光元件灸,看起来更加醒目玲,垂直的长条状样子也很有个性按。但在车尾上丢抖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旅筋谐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浮梯,用以分担电池组的压力敛,这在晨风上是没有的吝番矛。   本文导航宪惮布:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惋石,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刀,照片上看它挺精神闭恫滴,设计有传承有创新巾棚匣,硬件配置有增有减瘸欢氦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靖玩乃,没能去测试现场参观参观浪吕。   命运总能给人惊喜湍。上周五下班前帛唤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目完集,领导突然走过来跟我说溃潭:“来了个顶配溉岣肽克斯售膝驰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辫,周末的小幸福就这样碎了一地壬邢底,我得跟两台机动车泡在一起捆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碾贝,坦白说现在我对它俩都“不来电”捅卞。这样也好改,好歹保持个立场中立对吧太。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逻权吴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待和,比如为什么海外有独立后悬架饭繁蒋?国内全是非独立后悬架头蜗?其实道理不复杂书皆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响憋武救,既然如此梅,那就遵照做生意的基本法则来做屠亭攫,降低成本屠捅,攫取利润撬刀,无可厚非惟。我相信如果改悬架车就没人买店,那他们肯定不改娘。   福特比较谨慎漏,善于跟消费者打成一片茬辩,挣钱不忘树口碑并分工,好口碑又促进高销量并蹈胎,顺利打造良性循环圈诉廉。尽管它也有这样那样的问题性,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买店孪,值得大众好好学学砰我骸。话说回来匙杀罢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路位。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶椋克斯己思,是各自家里的明星产品尖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庇斜。把这两个重量级选手放一起鼎,能擦出什么样的火花来鼻柏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翻,似乎这样能出一口恶气饰灌。不过我得劝各位一句焙华斡:百花齐放很重要扳罚,一枝独秀最糟糕挥膘。   ●外观   扯半天总算进入正题钙,这个阳光明媚的周末距,没有雾霾的打扰阿疗,我把两台车放在一起拍了套合影漏。看看它们督上秤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隆,一个是16.29万的顶配版两厢咐涑裕克斯坦瘸褂。要说家族式设计童镐,大众当然领先其他厂家从轿嗜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服譬佬,福特的动作稍晚一些驹割,效果不赖忙。   所以当高尔夫7和赶┘磕玻克斯站在一起的时候白,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忙诚弥。谁好看我不说赎,大家都有自己的喜好滴。两款车前大灯组内容丰富四蛔,氙灯赣股、日间行车灯藏、大灯清洗粕、雾灯一个不少茹胁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跨汗疽,而缚В克斯的则要花6千块买选装包陷田,朋友们车,要享受还是得多消费啊唱。   车轮部分有看头辆。赋媾剑克斯胎宽215mm讨,米其林博悦轮胎汾娟瞬,轮毂造型带感估兔拘,给个好评筹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款共。高尔夫7胎宽205mm怖,似乎缺乏顶配车型应有的气势涝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棋勿赴。   车尾设计各有出彩的地方淖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勺蠕戎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怯取糜,LED尾灯是个加分项翟,缚希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恢凛。左边那台风格沉稳一些涪抄疽,右边的青春气息扑面饱街需,你喜欢哪个怕响春?" "  “牺牲一定的车身刚性蓖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构很,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”速臀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泥持,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沦脖。就在上月闷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本案漓尺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坍欢,至于奔驰C63 AMG歪,目前还缺少这一车型卵拉。   由于是RS5 Coupe的系列车型广薄娥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致受食,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾避畔爸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豌驳肺,毕竟除了性能之外还处,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碱驰喘。   延伸阅读 茅瓷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案然规朝,其中包含对车漆颜色劣、内饰颜色以及电子功能等自主选择烤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞠前,所以在配置解读方面檀缸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注创介,并将官方价格告知大家困。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贬,软顶敞篷采用电动开启褥疚,时间上需要15秒即可妙,而将再次闭合需要17秒慕,其开闭结构为多连杆双片式坷礁能,这也大大缩短了开闭时间铰膘案。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陀既,为了不过分降低运动性阔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毒掂。排气方面也是RS5的一大特色戏澳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爸毕逼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沫橙,而在Dynamic模式下会全部打开坚秆裳。   本文导航牧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线告圭,或许大家已经是心里多数举靛矾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型届,定位于新兴的小型SUV市场捌锨示。众所周知茬唇趴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砰返佳,长安铃木选择在这一细分市场发力莆铜俯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阿材效。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巨田,通过对比分析让庙汐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力噶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浑青,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茎,搭载1.6L发动机憾胸凹,匹配五速手动和CVT变速箱眠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L圭、2.0L两个排量六款车型础红极,同样匹配五速手动和CVT变速箱售肉耙,售价区间12.88-21.88万元擦妙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观编土节:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窘咳郎,通过下表的数据显示得知卞忙费,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邪响,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX处肆,相比逍客传开、昂克拉等车型同样处于劣势砍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稠势,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宪枪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喂示奖,还有与车身不同色的黑色包围佩添嫂、车顶行李架嫩窍,短小结实的车尾娇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焦。车身颜色选择上辖川,S.CROSS锋驭提供了极光绿纽、皓月白末、星辰银杏稳、丹霞红崔哄藤、银河蓝和晶岩灰六种颜色怜篱涸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同皖梧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氮炉,雾灯市抗、下保险杠也经过了重新设计拔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咳熟。车身颜色选择上法,劲炫ASX提供了珍珠黑皖、极地白飞蹲彩、翠鸟蓝澳缴、酷银酪拎倪、钛灰五种颜色借无敛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面风,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贫核响,前后雾灯败,并配备大灯清洗功能录访,外后视镜集成LED转向灯;同样擅挛境,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驼,带水平调节和自动清洗功能祁什加,其外后视镜没有集成转向灯锋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辰韶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菜搂,二者均为铝合金材质鹃钵。所有车型均配备优科豪马轮胎函呛。值得一提的是干,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎申刮,这在同级别中比较少见磊叉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型顺拉,根据车型的不同尺寸有所区别蚕介,低配扇连:215/65 R16尾窝,高配拎幻害:215/60 R17诞,轮胎同样使用的是优科豪马楼皮,同样配备全尺寸备胎蚕泛,两车在这方面都表现得很厚道枷粳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畔,第七代车型芭贝石。其指导价12.19-14.49万埃榔,这是配备1.6L引擎的价位饺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筒,账面要准备好14.09-18.29万伦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车石洞,当然攘传,身为第七代的它藕悔墟,在冲击属于自己的又一串“第一”丢锋锚。但我们相信凳,短板才真正决定高度挤。   全新高尔夫的德国总设计师说肉,它的设计主导思想为“简单既经典”避,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绰怪:中网与大灯的相对位置碍典栋、拓宽出车身有力的轮拱祈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翱鸥,这台在中国拥有极高人气的两厢车枢层,一露面朴卵替,就好评如潮膘掂惨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喜,但还是要将6/7重提乖,除了外观上的差异酸拉吐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悔,比第六代车型要长56mm还祟斡。而整体车身比例上诫餐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顶烯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讳,轴距增加59mm铣腻,从而提升至2637mm晶锋粱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计双锭,但新样式的内部构造也足够炫圃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啼诫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斥。高隔音性的特殊树脂层焦黑拜,形成3层薄膜结构绘力。它拥有很强的抵制振动物理性能蹲蓝。   直接跳过撩人性感的腰线开箱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侣。相比海外的双L型椿检粪,或许辨识度更强一些豢通。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的糖艾料,但高7的不一样富蚂问。细心的你会发现馆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墒袱,才会主动启动牡看手,并且拥有厂商宣称的132°广角嫁匹狭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寺,天平再次偏向了驾驶者一侧卵发。整体内饰上骗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钒陆:放弃中庸的设计理念锻檬软,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湘冲汗。不规则的T型区海激朴、活泼的金属线条点缀缎潜钙,让全新高尔夫大变身哎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斯妈,它能够让你感觉非常新鲜署扣。   坐进高7内费棘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笑雇,比普通天窗大了30%钱慰。而外掀的开启方式有点奇怪趣将歌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扳,同时还为内部提供更多头部空间桔狄。   大众车型的人机工程向来让人放心厕,这个角度的方向盘搔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惺呈巳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型距池,或许来个拨片更有型吧脱污。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拾道,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度巨。   本文导航称施:" "  在国内的SUV市炒萏橥怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颓闪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击改绞,正因如此徘脐度,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呕杜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豆。   说到大空间检坍班、七座设计暑蚊鲤、配置丰富的SUV普,北京现代全新胜达是其中的表表者书辽绷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枫娥鹊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凸测呢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析酵几。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饲隘,设计上中规中矩分士较,采用了哈弗新的家族式设计元素贬兄挪,这一风格将在整个哈弗系列上普及前铆菩,代表性的设计元素有憾冲:大尺寸U型前格栅立,粗壮的镀铬横条格栅射胯恨,时下流行的“X”型前脸砷乌娠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懂希,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绊凌躺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沮啡驰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钩唯蔡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屎渤,再辅以造型锋利的大灯灯组猜玫雄,极富视觉冲击力媳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝,现代品牌的确更加具有超前思维意识剁睬。" "  如果提起讴歌品牌惫呕传,大家一定会想到MDX这款车勉填,究其原因辽备回,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜜忻隆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型曝,拥有讴歌最顶端的先进技术挡位。在2013年疯店容,讴歌上市发布的新车相比以往屡峦久,算是非常密集的维亨酪。即将岁末漏蒜兢,讴歌的新款MDX也开始上市销售持蓟。作为新款川,MDX的售价降低了侧陌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注败稠睦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失请盟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畴嘉卜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛾懦疏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娜泻铅。使弯道驾驶更加轻松么勉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 净,在车辆制动时东圈忙,通过制动延长扭矩矢量分配久犬,提升转向的循迹性 涝,这在之前的讴歌车型上是没有的啪鹿凶,包括RLX勺弘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘啾ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虫的绩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毛。但我们看到卞妥,在讴歌品牌乃至本田车型上廖,自然吸气发动机依旧占据主流泡耸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刃唤龋,在新款MDX上使用的3.5L发动机溅嘛猫,带有VCM可变缸技术腻赏,在不同的动力需求下遍,发动机自动切换工作缸数摹铺冯,用来节省燃料辜称拾,提高燃油经济性贯喀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氨,使用了全LED大灯居酱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法和,不止在新款MDX上出现秒,旗舰轿车RLX上同样具备犁栋归。但和MDX相比炊坞,RLX的前大灯内部结构稍有不同焕钉。而MDX的这种全LED大灯涛匠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挨弦锤,但据了解讴歌正在向这个方向研发赊溯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耐诲,其中大致包括救援崎、定位捶、导航检索等常用功能派驶桂。但值得一提的是录纽瑟,讴歌的这套系统在整车质保期内惕捞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的布泻拆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妓,通过车头膝诡藏、车侧澜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簿缔。对于前方障碍绥隋、侧方停车患稗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孔融。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绊孩,MDX采用了59%的高强度材料糯,热冲成型一体式门环等途径鞠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料导澄。   本文导航浮洁欢:" "  在新一代天籁发布之后俄软,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烷恃。二三十年前闲客,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夯偏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哭跋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前还沦恨。而谈起这两款车悍吭,目前多数人对它们的理解是确品府:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潍,配置增高烫需论,便成了公爵和君越谎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脊晒拈、动力和配置等等撕耻拷,却有着极具诱惑力的价格卿疤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剔毒将,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力副歌。可它们究竟有没有这样的实力椒窍壬?两者比拼伴,谁又能更胜一筹脾技八?本文即将为您揭晓殴痴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膳斧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尚,售价区间为23.59-36.99万元守表。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篡,两车售价分别为29.98万和29.99万栋佛泄,价格非常接近旁,比较有对比价值蹭莲曝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显袭渡递,主要是雾灯堵韭、轮圈等几处细节可以加以区分较登,尤其是中网变得更精致岭商,车头更显大气阿。但也就是这些细节的变化娇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冉瘫啤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孝。   大灯方面凉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疤煞,不同之处在于方表,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)佳。   车身尺寸方面恰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酒,君越的长度同样超过了5000mm坝吓督,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拆滔踩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面技募,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钠筹,并没有追求锐利船扣悼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伯肛颗,腰线设计是其外观中的一大亮点设堵,并非大多车型采用的一条笔直线条苗磐布,而是在B柱之后便缓缓下沉笛辞汰,在后排车门上形成一条折线仕矮衡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侈。   尾部来看虑踢辜,公爵与标准版天籁造型基本一致疽五,尾灯造型也还是一如既往地犀利弹傻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合检蔼藐,为整个尾部增加不少活力麓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戊椽守,使其整体感更强隧归。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苫杰概,轮胎方面欣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸡撩,更为霸气醚。   ● 外观小结括艘: 两车均采用年轻化设计粳,稳重气派;车长均超过5米蔚镀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上委,君越表现更为抢眼浩粮。另外收,从个人角度来看怠挟缴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计播脐,相比之下它的造型更加简洁春飘、规整陋惟辆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垒微似,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矢泻墟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迟,足以呼唤出你全部驾驶激情施刷脚。你可以视它为野兽搽措,但我更愿意称它为内敛狂徒按涤盯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匿凤镐。它是驾驶利器腾篙,也是很多人心中的梦想之车焙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绞浪炉。   既然说道奔驰AMG孰梢驶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蠕笑涝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乔丢闭,都代表了其品牌车辆高性能版耐鸿担。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酶,这些车在发动机配置调教薪瓦颧,底盘调教奥,外形和内部设计上都远远超越原厂车聘酬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阿獭,它的长宽高分别为4707mm唬、1795mm和1391mm拆,轴距为2765mm函斜械。参见下表可以直观的发现斯绞讽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壕。但细看之下扛含腔,还是能明显看出差别俱凰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妹邯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叔,流畅迷人更具轿跑风范幸蹬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甭红挞。   除此以外躲煌踌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诡让,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭府。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冷,前轮尺寸为235/40 R18保惋凭,后轮尺寸为255/35 R18涂叫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力公猴饲,以获得更快的加速度窟改。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旱。   车尾是C63最为霸气的地方菲鹃,四出排气管宣誓着其运动特性冠扔篱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一番汀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锯,从而提高车辆的稳定性俄骨病。" "  11月12日戒搁鳖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恳。无论在平台还是动力上萌,这款车都与标轴3系基本相同登链桓。动力上日逆涡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碘堂坟,依然分成风尚夺、豪华和运动3个不同设计套装淳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式殴碎灯。无论怎么看并铂,4系都很像一款双门版的3系埂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢餐充?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凯午检。   虽然名字是4系分娇茫,但如果只看前脸栋,恐怕一眼很难分3/4系唤唱酥。不过仔细观察细节的话唯瑟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泰。比如更大的开眼角设计挝,更修长的双肾格栅缺僵,还有明显不同的下进气口设计风格呐藤。当然诽忱,了解宝马车型的消费者都知道危涪兰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闺静观。此外骗,前脸还针对空气动力学进行了优化丰。 【左附鹊:豪华设计套装(选配)/右湿:风尚设计套装】   侧面造型上透括协,4系明显比3系舒畅很多徽党,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饭伺,更修长的车门对此也贡献颇多窗潦。不过轮胎规格和3系完全相同蛋访糯,似乎很难体现出这款车有多么运动献箍。另外街投,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呻桂,和前脸的进气口配合挟缺李,共同为刹车系统散热申旱戈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伙俯,不仅装饰性强蛊合楔,看上去也更凶狠舜。   尾部设计上超情筏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寇。猛地一看依然很3系督鞋比,但饱满的线条体现了4系的不同冬。尾部虽然整体很“壮观”滤蹈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲸,别有一番风味扦。另外嫡歼桂,根据套装不同删够,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抹鸥痪,实拍的运动设计套装为两侧双出兜谰,个人认为设计还可以更精致一些酣。   车辆提供将改寂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秆嵌:北京市海淀区闵庄路19号   电话粱咆任:(010) 5872 8888   本文导航层囱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屉烤,自日产逍客2007年在英国上市以来疾颧妹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来味魄膳。各汽车生产商自然毫不示弱梅旧抱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荒疙尉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年差俄,公司就对其外观和动力均作出了革新道鸽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司世苦春,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谎螺软。这款车售价要高于ix35太,标配版的售价与高配版的ix35相当卧道盗。较高的售价并不会对消费者影响太大粉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力版蛙。 ? 现代ix35   除此之外踏间,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颓玛。完美的驾驶体验少罕,充足的动力表现疼,日常的实用性以及低廉的养车成本赌坚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战些确。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间们衡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些登澎。CR-V的后备箱打开的角度要更大苗蚂,后车门打开的位置更高蹬,加上方便的一键式折叠后排座椅娇拧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灵绅浩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锑封腊。ix35的后备箱地板离地面更近咀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间络绒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5且山,他们要对此多付1,700英镑平。其余两款车的四驱版凰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)成陀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喇铃。   从标配版本来对比三款车挛矾,ix35要优于其他两款竞。SE版就提供了后排加热座椅寿补栏,方便商务人士乘用汀巾。高配中更是有导航持加,蓝牙揪家褂,真皮座椅派,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侍币轿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠九拇美,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑趟撑。   综上所述钮,我们推选出这三款车的排名分别是筛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的味,但是它的驾驶乐趣却是最大的辛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码魔铺粮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骋烧吓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度祈培。低的污染物排放浅,强劲的动力表现刮郎,新引擎的装配让该车重获新生侧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车磋茫遂。不光是低廉的售价默,标配版的实用和保修期的延长懦捐窜,让该车十分吸引人粒高犀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放滦抛探,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞘惟函。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芭割,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙,严禁转载刺晶糠,违者将被追究法律责任泡挽醇。责任编辑戮划肮:李敏" "  在国内暮,提及福特这个品牌痞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜校克斯和嘉年华磷,但福特的精髓决不仅限于此郊。在美国旅催咐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赔。近些年来许,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钨,先后投下了旗下多款SUV车型轮茸,其中包括翼博倍甫炽、翼虎函翘日、锐界以及今天的主角探险者烧嫌。作为美国销量连续15年冠军的探险者匙腑,它在中国的土地上能否再续佳绩图?带着这个问题季线靖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙化。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城唷,也是其第五代车型倒褪。在今天看来擞厦富,福特探险者圆润饱满撩灸传,又不乏美国车标志性的肌肉线条新俱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芹码欺。但早在1990年琼辱曝,第一代探险者刚推出的时候东罚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多幌客。   随着时间的推移膊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变边铣,与其说是改变陶磺锯,倒不如说是更加顺应潮流暴虫对。早先的皮卡底盘不见了踪迹碧楷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戌券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写砭尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曝宫甭。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢囤譬?结合同价位车型做个比较不难发现扯,探险者论尺寸绝对傲视同级擎途。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彭氨,“尺寸”无疑是其最大卖点剁垫。它的车身长杀始、宽梦邦、高分别为5006mm觅平霸、2005mm和1743mm揩梅喀,轴距为2860mm盗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刨构翘,即便是与奥迪Q7的对比中卯群,探险者在某些环节也不占下风韶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霜寐珊,探险者的最小离地距离为193mm孪挨,接近角和离去角也并不大换,仅有21.7°和21.4°惦殊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的导蓄。" "  引言肉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新攫,其采用了全新MQB(横置奶┓鼐樱块化)平台生产掣缮,不仅在外观茬、内饰方面有着明显的变化并,更低的生产成本骇戌、更轻的车身也使其有着较大的优势无戊。此外挡蜡棉,作为其老对手的福特竿郑克斯当然也有着较强的实力成妙法,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悔色莽。今天半惕,我们就来为大家对比一下加,看看这两款车型谁的实力会更强盆笑。 外观烽禾券:低调内敛大众风对比时尚张扬柑烊郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感床辈卯,但在设计风格上却有着截然不同的一面卉聊筋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上为。而感巳克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息托雷鸥。   车身尺寸方面人号姜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茨泪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm当纤,轴距也增加了59mm惜殊,整体看上去更长更宽更矮拣磕脾。但其主要竞争对手感牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势敝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酒、强壮爽猎拓、凶猛汲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象播。试驾被安排在了蒙特卡洛坟毛,我们被热烈的目光追随了一道姬芬,同样譬尸瞪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蕉港。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墩陪,它的对手就已经锁定了峦俩扒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妈款,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搬,他们选车就两点喜,第一样子帅肺,第二性能足够强大筹绿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贝寂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗅梢。恰恰如此浮赡,它看起来很漂亮谦吵陌,尤其是车身各个部位的比例与线条壤通,挑逗着所有人的视觉神经捎商售。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野算缅复,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咎端,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掸唱,而且更杀气感更强嫌填雄。怠速时慢慢靠近观律笆,它的躯体在微微颤抖孔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涕匪。   细节方面奥迪从不偷懒畏盎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驹羞粱。在我看来偷魔,这样的视觉效果已经足够征服所有人困,如果你觉得不够醒目舌,还可以选择将卡钳漆成红色森。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莽淡绕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烯弊黔,120km/h时自动升起呢楞雇,此时的样子最为动人始堵,速度降低至80km/h后便会自动收回票式挠。   进入驾驶室并不费力扑报,内饰与A7或者S7基本格调一致来履花,简洁朴实枫,中控台区域保持原有基调锹,有人说它沉稳捌贯喇,另一些人说运动悔,在我看来这就是奥迪的风格泛下腔,可以满足很多人的口味恐褂,一切气氛都显得那么熟悉式。   车内有两处亮点让我记忆犹新赂杏斯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刊沦,坐上去的感觉也足够舒服搁蓄。不足之处在于它的调节方式太过简单蜜怪泉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恰乓催,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能幌邦农。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抬,手感与大小都很出众券冗,令人爱不释手勘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进克幕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弓毙标。也许这就是奥迪设计师花心思的地方供片叫,善于抓住驾驶者的心藏管凭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恍绢,两厢版掀背车开始越发备受关注粳恋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型觅喜,强劲的运动性能也是非常重要的指标礁观拾。就在本月初摔漂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诚,除了朗行运动版之外腾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骆尺村。接下来燎末,我们将两车放到一起火,来看看其空间和性能环节的表现如何偷细两。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翔刊,如今的情况则正好相反尝缆糙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此栋碱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元点,两车的售价还是非常值得人期待极酵麓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弄敢沛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酪,前脸没有任何改变逢忻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素错股,但给人的印象要更加动感迷绒。   车身尺寸方面犀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坦,各项数据都要比朗行运动版更大一些谰澈吼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎链,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喊,比较适合家庭日常使用斥电巳。轮毂造型与三厢版没有区别肖飞蕉。在发布会上戈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎套腊,相比科鲁兹掀背车不够运动患喝怪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禾糖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑醚,线条更加自然春晦巫、流畅瘫幕呵。两车的车身腰线笔直且显眼菱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿级画陋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耽。同时哪缝瓦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牵卷汕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源硕刻,点亮后的视觉效果非常不错辩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酸欧。整体风格也是保留了三厢版的造型但。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出花挟茹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型内嘛。2008年逢贰,丰田Yaris进入中国市趁1狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相固灸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数和,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车传恒景,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锰骸,想必原因大家都很清楚氮寡,致炫在各个方面都已下足功夫膜阶赌,为的就是再续辉煌兑阶。   致炫外观灵动时尚绞,带着一些年轻的运动气息皖,车长为4115mm吾跨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm童冠,比老款低50mm;轴距为2550mm外,比老款长90mm搐痕骄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了计物充。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点星,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逛屋,这样的设计更有利于致炫的散热犯惩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轿葱奢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逝抄。   " "  在这一两年中客盗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乐氮刺,究其原因侮荚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惭激靛。另一方面快频瓢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侯雷。代表着大众在中低端产品中的最高水平迪葛假。如今律幻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野百渐漓。带来的改变很多捆,由MQB平台带来的更多越级配置献燃,外观内饰的革新泰团,动力总成的变化将膊,当然还有后悬架的改变损息。能否继续神车称号勉男窍,笔者觉得陋艾,可能性极大型颈镶。   ●从固定平台向陌愀鄄拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母位希块化平台的车型能,之后磺,从这个平台开始汾希,还会有奥迪A3等车型陆续引入奶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拣。但从高尔夫7开始坏捍,这种概念将发生改变沸谭。MQB谋。块化平台生产蔫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唤蹄玛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竿枚灰,后面我们会详细说到骨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圃冷珊,必然是一台有传承有积淀的车型掳。经过几十年的发展和变革惦珐堡,没有被历史淘汰赫董祭,却总能获得新生和换代劲隶截。我想符合这种条件的车型真的不多困芦驮。甲壳虫也好倘痘,卡罗拉也好帽换坞,都算在其中朵锨涂。高尔夫更是其中不可或缺的一款涕第钵,从第一代发展到第七代忱鄙,我们发现匪配,很多经典的设计元素没有消失竣尉,而是作为经典传承下来屁侵九,但技术却在与时俱进的发展梆。直至现在寒描桑,高尔夫7的出现瑞敞访,能够看到曾经的影子屯沫贿,也能够看到未来的趋势矫凭兔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茨晒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿姓弘,今天在紧凑型车上也上演横辜敬,只能说明辈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视限冒,也从侧面看出醋,这一级别的竞争是多么激烈邯,高尔夫7的轴距加长了59mm贰,反应在车身上据隘临,加长了56mm戈。这让我们看到谎毕烦,高尔夫7并不是一味的加长楼秦失,更兼顾着车身的整体设计镶戮,以及操控能力的全局设计驴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了断罐,争议很大诬咸厦,但貌似并没有像新速腾上市时那样峰椿峭,引起大家的太多反感按。或许一汽大众的这场策略大变心千,已经让消费者黯然神伤了如具蒜。大家也都知道探炯,这是没办法改变的事辜,想要四轮独立悬架吐,会有性能版车型作为选择此,要是纯家用沮,就只能接受这个现实聚芦。   本文导航疙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV社,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毫经,这仿佛已经成为了一种定律反。话说回来哼掇掇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手偷镀淘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凹恕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恭、做工筏毙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啦讳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诽魏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罢赋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宽澄浇,为更直观的进行两车的对比分析新,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剔挞,需预定等车时间较长胁歧仓,主推1.5T车型)作为参考对象宿。备注跑财:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版城蒋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫁,瑞虎5和哈弗H6各有所长淘霖忱,瑞虎5车身更宽裁、更高每屏,而哈弗H6车身长度娄、轴距更长尺舱。另外这两款车的外观设计原创度较高下极鞠,没有明显的抄袭痕迹罗,且能够符合大部分人的审美观酚贤摔,足以体现出设计团队的用心程度方。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藉红,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缚弦,意在塑造最新的家族风格卑,整体呈现出大气胸、时尚的感觉轰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唇典逗,包括徽墨黑巴侗炽、烈焰红入、赤金棕杜、暗夜灰挝、皓月白和丝缎银履姜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坝鹃,其更侧重于简约报拍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挤。车身颜色方面苍,哈弗H6提供有经典黑钦胚、雅致银梧、简约白娄、中国红林陆痉、风尚蓝赏臂始、摩登灰呸导、醇魅红面贯纠、睿智棕共8种车身颜色匆煽。   前脸部分娜斜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矮唇。瑞虎5前脸层次感较强韩禄,大灯巧妙地与中网衔接戳烁钱,而下进气口被分为了两部分好梯,下部与底部合适护板相连接猎推,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僧那涎,没有太多浮夸的设计抛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识情茶场,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“努磁盛,但绝对属于耐看型恳,整体间流露着SUV标准的稳重气息拱冠碎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阂,车身侧面给人以更修长的感觉突拎噶。另外坡底,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条爱琼,车顶均配有行李架氯松尼。   同样的夕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感独铂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面示冈禄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魏烧位,厚重的保险杠更具力量感炒经丝。   灯光配置上窗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匪伙,内部灯组布置较为新颖纱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注愁柑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巾睡邻,常见的柳叶状大灯造型娘,常规的灯组布局领霖狈,带有透镜的卤素光源大灯父,提供水平调节功能葛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沦,看上去更为醒目和美观枷怒氖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叫鹅踩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应人爬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袍臼劝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媚汞邵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想请份,同时越久的期待会带来一个重大问题千,那就是新产品如果不能做到完美帆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗓,两条定论由中国媒体陆续传开蓝钩淑,首先它的相貌不错惰筛,其次来到中国的时间也不会太长了瓢炔恍。一个月前略荆垢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伸瞧赡,为何这么说谴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好龋柬痕,通过细节上的修改堆,使雅阁更贴地气筷峨虹。   设计师在中国进行了大量调研工作线净,最终他们得知了国人的喜好冈讲览,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计即金离,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膛骆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秃盾哄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手其,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中户。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表固莫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宦谐淖,在如今大行其道的“加长风”面前蘑首,本田倒是走了一回不寻常路鞍吗淘,这也是让很多人吃惊的一件事日忱苛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胃颧溃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咆,究其原因我想和C柱造型恕袭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绷吵擎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度誊,先是放弃了老款斧头型的轮廓骏顾,其次将双出分置排气融入到了包围中毙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谓修讹、动感靠拢固巩。   本文导航及:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盗瓤绵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呕离纪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抄棱合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伦欧禾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懦郸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宛哼碑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皮庐路,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食检刊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病察谋拖。相比之下脖掠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潜苏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉融。总之这个价位的车型测伯,只要设计不太出圈消费者都能接受渺绢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戈,即便轴距也仅有20mm的差距密肆煤,如果无聊到一定要分出个胜负的话享骄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傅骨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陆,在这方面长安CS75表现得尤为突出括椽缺。顶部的灯眉陡踢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韭煌宫,虽说还是带着几分模仿的味道贡,但却并不令人厌恶距太。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砷,不过它的优势在于自动大灯功能汲滥栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置贸隘疾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化税,都是标准的SUV设计蹿腥仍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袖灰倒,不过值得注意的是男离,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞠戳牟,上下车时可以避免蹭脏裤子废体,这一点要比哈弗H6显得人性化采溯脓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枷非某,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芬默,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萝当抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹃翁,那也将成为它的一个优势菇盎抖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拍夕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠喇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纫。两种风格说不上谁好谁坏拜弧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫举、更时尚的选择令鲸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碘枢赖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棘渤期。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹲宏冒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响贸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肛。相比之下娠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计损葛烧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怯鼻。总之这个价位的车型瘁闪农,只要设计不太出圈消费者都能接受睡金。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赦结,即便轴距也仅有20mm的差距揭窖,如果无聊到一定要分出个胜负的话肛糯淋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胳磐喂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洪彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆彪,在这方面长安CS75表现得尤为突出遣。顶部的灯眉态穷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糯秘,虽说还是带着几分模仿的味道浆侧,但却并不令人厌恶矾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杏,不过它的优势在于自动大灯功能尚量酞,这是我们在CS75上未曾找到的配置磺懦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔑献,都是标准的SUV设计头貉父,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芳,不过值得注意的是荒潍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苏宛靛,上下车时可以避免蹭脏裤子呕傅,这一点要比哈弗H6显得人性化没念。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筷楔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膳词,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徽,那也将成为它的一个优势瑟搂栖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哥碧保,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谜胃苟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梆涡。两种风格说不上谁好谁坏湘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烹馈轮、更时尚的选择夕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挽仇绘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丹,埃隆·马斯克就是一个奇人半酬没,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克超?下文简称“埃隆”)挛趴。远隔重洋来到时差16小时的加州窃孙勤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展处酪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钩雷菜,一款名不见经传桐敌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鼓海。在短短的5天内畦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试年。 ●曾经的TESLA陶:短暂辉煌的Roadster   2003年逞欧弧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肺,并亲自担任总设计师的时候甫箔,他为公司取名“TESLA”便藉燎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家让馈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屠秦沪。而在十年前捷传喝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汞搂,因为在此之前矫,没有任何纯电动汽车成功过壳筐坛。   不过很快裁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弓冻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刨拴粪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锻送、续航里程短的传统印象梳适。只是可,那时的Roadster真的很糙兜拈铰,很贵耗,很没吸引力死。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耸婪疾。   于是葛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”齐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脖雷份,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅甯杳印,已濒临破产……”咐。   不过卢漏删,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匙多朵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在额档疯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际守,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国山缸档。仅从2012年6月车辆发售嫁暗蔽,到2012年9月这短短一个季度内茶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揣钨,并且公司还获得了美国政府的政策支持吐。   ● 简约外形流畅饱满不,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忍窍?一个能够打动人心的外观设计手娠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迫弧祷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维爽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徽攻畏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者播裁口。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院签孪,是一位年轻的美国本土设计师替,曾经在大众汽车担任过助理设计师翘腺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前离,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邓稠徐,马自达旗下的Furai稍烁姜、Ryuga渴刑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帮敦脖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker冻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车江,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慌。初次见到TESLAMODEL S的时候邯坞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慨挥醒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚂窜菱,难道这两款车之间也曾有交集椽痹?   多方查阅资料后才明白慰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的相,不过后来TESLA对其提起了诉讼秘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叔,还盗取了其电动车制造技术哗碎捂。于是紧接着看,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逻赫容,并最终完成了MODEL S的设计工作娠磷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沃,轴距则为2959mm诺谈。仅从数据来看察,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹊脊,差不多和奥迪A6L纷、宝马5系Li等近似完钨胺,只是车身更宽大也更低矮一些蜗胜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歧超习。   整个MODEL S的车身上刨,相比许多人和我一样接,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娶,椭圆形前格栅造型太另类了是关,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴媒垄犀,但是这也成为了MODEL S的标志淖梢檬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淬,所谓的家族式前脸垮。   你或许会认为没有前置发动机的存在率口捌,和绝大多数的电动车一样铃壁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惜檬,那就大错特错了阶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的屯兴,动力系统和电池组炕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里号剂讹,就和传统的内燃机汽车一样哆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温定管。   细长条的大灯造型很酷下,氙气大灯倾、LED日间行车灯都是标配羞狠洁,和其他车型类似乖毛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贿辫秀、LED雾灯以及示宽灯列。只是在功能性上MODEL S实在很单调题木括,同价位产品上应有的大灯清洗就、自适应功能等一概奉欠箱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钙,4年的时间赖花搽,经过诸多顶尖设计师的打造浅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尺,再到上海车展的国内亮相恭糖乡,今年广州车展终于正式上市弛溅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屏蜡岔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抄筋湿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩土,这是中国自主品牌获得的第一个五星推世笔。观致3四项总分达到了惊人的340分怪会,这在整个2013年度排到了第一位既垒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样想贺,接下来为大家解开谜团乏琉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宋靡恐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念栖,观致3的外观线条十分简洁衔忱邪,但又不失从容优雅柯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉假侧,毕竟它的设计总监曾是大众高管卉挠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颗。   前脸看上去相当的饱满圆润腾霉倍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅睫版级,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阑扳堤,而“Q”也是观致汽车的首个字母计寞露,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫡妨掸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剐,这话虽然有点绝对戳磷岁,但却不无道理菏昏,在说服消费者购买自己车型的时候劣瀑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碘火沥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型税瓷嵌,随着时间的推移惦桨,两各品牌已经深入人心哀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敲沦杜,相近的售价畅、同级别的定位翁炊,看看哪款表现更有诚意鼓炽咳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烤泵摔,造型圆润符合多数人的审美洞碉,第一眼算得上成功廖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识清,细节处理更为立体很显档次惨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惰奥第。爱丽舍原创度极高恭挺示,很难找到其他车的影子享。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍括,只不过虽然车身进行了拉长泄崎舍,但看上去依然是一副小型车的架势烫,气势上略输给爱丽舍某策频。外观设计确实见仁见智较,有人喜欢圆润稳重惧秘,有人喜欢直线条的简洁利落辩,嗯好吧署涝诚,各花入各眼芦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碎麓,新桑塔纳除了车身稍长之外别创,轴距乐太、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藐疾棘。但整体上两者都属于造型协调的类型喀念锨。   内饰部分捻倡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袍达攻。配置细节设计磊稠能,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计融,比如位于方向盘后边的多功能按键颧韧杉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粪讣乐,则显得没有可挑剔的地方吩艰,只是限于成本穷涡,用料表现一般佰克口。" "  谁都没有料到短短几年廷了,SUV会如此火爆呸,从动辄百万到数十万的城市SUV谩匿,都曾经上演过排队提车的场景卑纲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样串恢挤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烷邪承,不同细分市场沉、不同类型SUV纷纷推向国内市成獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筏恃,推出了其首款SUV--标致3008颁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉壤荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幌适惨。而东风标致国产后价格有很大降幅绷猛,15.98-21.67万的售价也与途观坞、CR-V头鲸踌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筒剧澈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咳囊。下面一起去看看吧慑拿。 ● 外观解析   除了高售价外价巳褪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一市。太过个性秘,同时又不够精致蓝。而相比之下挫梢,国产版标致3008要好很多串箍坊,现代感更加强烈慨。前脸采用了小一号的大嘴令啦,并且添加了镀铬饰条显示很精致秤,也符合国人的审美戌适矛。   前大灯虽然不是氙气大灯骡认,但是加入了透镜末烩褥,整体观感不差董,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高档。另外钩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雄弧,增加了前脸时尚感计摄。   从车身侧面来看覆扮摹,标致3008加入了车顶行李架钱饯褥,虽然并不是经常用到的配置臣厦,但是对整体造型的营造作用不小棱肌。另外缝灭懂,黑色下包围凸显了运动感龋袄。   尾部是相比进口版改变最小的玖量,不过依旧非常漂亮短径迸,很有层次感挨绍。尾灯加入LED灯组犬,警示效果更好谁谱。另外最值得一提的是其后雨刷设计仑枯校,在前雨刷工作状态下酒,挂入倒档旅,后雨刷会自动工作丹辅,非常人性化的设计磊刃。" "  说到法拉利乌、玛莎拉蒂这些品牌词逃,网友们肯定会觉得遥不可及哦刮了,价格高高在上堤棋。如今承财痛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诡,它以89.8万元的价格进入国内市场兢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酷,让我们来看看他们三个谁更吸引人诗。   在市场行情方面系僳田,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陡脱麻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兢坝矢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设兴珐。而其他两款车型均有不同程度的优惠脯魏贯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的登逗,看起来非趁萃唬魁梧的发现竟然落了下风辖,令大家非常诧异祈饭。但在内部空间方面理,Ghibli组完全不能与发现相比镰僳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徘辅仟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车感,所以它的尺寸就不在此提及了嗣把搓。   在该项对比中茎乳配,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寥诬,功率少了80kw卷玩畅,扭矩也少了50nm奥,同为3.0T但差异却这么大睬九精。发现采用了柴油发动机宠泌,这款发动机的性能超众戌,在国内有些市场中非常受欢迎唇煞赊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狼摊。   对于传统豪华车闻言峨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颅椭添。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桓。路虎发现集成了家族中的优良血统遁强,四驱系统足以让众多对手汗颜跑。   本文导航彩未帮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箍,保时捷新Cayman在国内上市之后颇塑枯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楞瑰韭,遗憾是试驾车迟迟不能到位受,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余熟浑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帛蹦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笔弟薯,就当胜利喜悦之余蹲谷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胶秋笔:不就是保时捷最入门的跑车嘛估芯燎,至于这幅尿性嘛钎?不过您还真别说舞推,Cayman作为保时捷入门产品中挥,绝对是一部对得起消费者的良心之作码钢筋,比起卡宴与Panamera来说廉,工程师为它注入了更多保时捷的基因矫,说句通俗易懂绅交,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妈翘刀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沫桶靡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坪,第一代Cayman的诞生是在2005年惶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格详,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹈吨。   新款Cayman S外观简洁姥,车身比例更是优雅的惊人检弧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忻柬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低美,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凹。尽管如此钳测侥,这款双座跑车依然非常紧凑萄瑞挞,车身长度增加了33mm遂。车身前悬缩短了26mm夹环。   每次谈起保时捷的外观设计晌陶,笔者都是非常纠结的心情蛋蛙仆,恨的是德国人那副死脑经去,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弯挨,喜的是哪怕轮廓没有变化蒲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叫话男,或许这就是历史的传承吧鸵嘲。   新款Cayman S除了迷人的身姿滤坤杏,优雅的曲线之外奥韦,设计师并不是一味的强调柔美分衔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屏心,这里需要注意的是奔囊添,这个大口可不是什么导流机构管砂篡,而是发动机的呼吸通道换夏扭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位授,加上凸出的转向灯设计娶,相信任何人看过之后都是过目难忘矾岁凡,尾翼同时配备升降功能保,时速超过120km/h之后叛,能够有效提高尾部的空气下压力瑰惊厢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杠号揉,这个是一个价值不菲的配置缓镭尾,总价44700元革,如果您不满意当前的刹车系统炼独,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腾侮,据说车用到报废了诗顷,它还可以装到另一部车上继续使用冷,简直可以当做高富帅的传家宝勒品蜗。" "  国内B级车阵营的争斗疙羡分,恐怕用水深火热都难以形容羔取,原本只是按国籍分布的对抗阵营瑰弘,随着时代的发展悔惭谓,已经逐渐转变为混战的局面晾魏台,比如ABB三个品牌的中级车令陪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拐钠。同样的情况也发生在合资品牌身上抵棉夹,民用车级别的对抗往往更加激烈然戈靖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吞说,来自德系的车型是否会倍感压力隶举?   《抉择》   选车是一项既磨练意志息松,又考验耐性的工作鬼鳖艘。往往在某一个时段有一丝懈悼搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臀玫。网上车市最新推出的《抉择》栏目备券,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剿怪呕,做出全面的分析与指导届,以同级同价吉触、同价不同级等角度出发吻损,全方位给您最全面的购车支持惹芥。   雅阁和迈腾娟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钙春埃,也许之前并不会将它们划等号昆访,但随着市场格局的转变酗,它们也来到必须接受对抗的门口浮蒂。当然虚妇,这场争斗的发起者是雅阁成灵表,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辣惹缅,抢夺德系车根深蒂固的份额呸,看起来是个贪婪的举措壬,但能否成功却还很难讲烤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捐猎,反之同样绅。客观的讲奠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祭共,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耙,但是这个技术到底是否实际凸毒,还要从使用中来探寻换菲乳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垛超,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响快。   第九代雅阁缩短轴距的作法锯,是令所有人都无法理解的超,在几乎所有车型都在加长的时候钩霉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徒,搞得你摸不清头脑特。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疗按。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揩绒梢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灸膊拧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能素,就是最好的证明妈似,据我所知蹋北,直到全新一代奔驰S的诞生京,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的草颈。   本文导航煽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罗洽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孤党。直到有一天沥画麓,新速腾上市熔,后悬架变成了非独立结构犯熊,他们的崇拜似乎崩溃了叮窖祥。这还是那个技术控速腾吗逆蹿?随着时间一点一点过去乳肯摹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堵亲级、速腾GLI鞠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肚。不得不说蓝,速腾家族越来越丰满嗓,那个曾经的技术青年虾,逐渐走向千家万户仁攻被,满足标准化的舒适性需求昆骋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煌,这让我们看到速腾到新速腾的转变煞,它变得多元砍察骋,变得成熟陌界览。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滴,开枝散叶就像一位长者罚。它不是急于求成驮片价,而是变得更圆滑更成熟犬凌。记得一句广告语曾经说过柯幂暖:“成功的男人氛,有很多面凸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象砰,它要更多变堵,它要更多面鼻。蓝驱和GLI烤布,一个拥有更多的节能技术祥茶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构父亲霓。当然夸,价位不同对扳承,GLI已进入二十万大关脚效。你有了更多选择火,你没有了挑新速腾毛病的口实齿讹。三种产品摆在你面前然,要节能返刀?要动力低楷干?要居家浩陆?新速腾都在这竟。    直至今日浓鼓娥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艇,的确稀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匿匈,多少显的不是很紧凑动感洛化。但终究那是一种技术执着理念下困土性,最后一代产品了毫搏。新速腾的到来似乎终结了这些草囊喝,悬架品质降低锹奉,操控感稍有不足面,但换得更宽敞的内饰空间乓,等等等等跺。到底速腾进步了还是退步了陀,我们无法一概而论抚卡讨。但有一点苛难回,笔者觉得大家都不会反对醚莆窍,新速腾的外观绝对养眼盒滑。你依旧能找到德系工业味儿录扁,但又看到更多摩登的东西漆伪玩。咸淡合适璃,老少皆宜迹为案。或许从这个角度来说贡疾辆,新速腾是成功的猩。    过多的技术说明啊,这里就不重复了伶釜,今天我们就来漫话速腾毒盛存。记得一次冯抖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面礁澳碾,立马对它的内饰嗤之以鼻海冷。毫无设计感敌浓,直来直去陡,见棱见角鞋拱。或许不光是这位搞设计的朋友绒款,很多网友也有如是感概汐等。他少了一丝温情电谜,少了些许浪漫豢栓。不如北欧风情简约枢垫杜,不如英国小车活泼斗垒。充满了德国工业时代标准化生产的气味俗齐。打开高尔夫垛阑剑、速腾省孔、迈腾漂、途观欺社、途安的车门妈撕思,你都会得出同样的答案恼戮。或许呜琳,这就是一种设计选择变辱担,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的储,内饰模具走点曲线也不是不可以猩氖痘,但当你仔细玩味之时长筛葡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奠。不浮夸捆、不高调徐禽汾,你可以说它没有设计感亢极,但它却充满机械美实弄投。 责任编辑遁劲趴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV北,也就是S-cross锋驭江壕辽,售价11.28万-15.58万元卧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客仓让。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甩辆孪,其实并非如此师,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诗跑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢及徽,我们不妨来进行一些对比去看看犁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV速牧题,也就是S-cross锋驭迸,售价11.28万-15.58万元岗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘慵藕铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客祟挺惯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版承谦污,其实并非如此抚剧环,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稠竣豁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠕,我们不妨来进行一些对比去看看纺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上识筋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畦扰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机及清称,而且在轴距上也进行了加长培怒疼,从而能够获得更大的车内空间巳。其实就在此次广州车展开幕之前楔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戊目。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丢沦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筏戮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长特。另外蘑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揩秽熊、BUS悍、VAN三个系列轿乒晴,分别涵盖了商务坍痘、家用和专用三个细分市场瘸掸崔。好了金漏,闲言少叙剖,下面我们就走近它们以作详细了解吧鞭潍。   外观篇密:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碎颅赎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象木擒,同时会在两款车型的不同之处加以说明送孰悲。   该来说说外形尺寸了通,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同端森,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm天情。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梆昏苯,与车头形成了很好的呼应墩冬存,而且从整体上来看车身更趋向于平直顽吧府。需要特别说明的是顿讽猜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L架迫咖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伴归,以应对不同的使用需求贯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同女,例如高位制动灯枢垄、门把手和牌照架观。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祷齿,“中国车”淋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弯汐茎。“北欧品质”传承自S60寝胳沪,设计风格以简约时尚为主獭连,选材用料则注重安全环保毋拨桅。“中国车”同样不难理解段荆匈,“L”是个很好的代表酷绍,但不是全部锹圣。   就在试驾会的前一天苇附,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茶社髓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乌衡估。   ● 沃尔沃亚太为何物澜奖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啼熬。沃尔沃成都整车工厂舅凳、大庆整车工厂祈捆顶、张家口发动机工厂旗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下刃并排。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荤驼倒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碳嫡掸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茂谢呈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酷退猴。如S60L有约290家供应商矛萄搞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侍。而在研发猫冠看、设计坑娥、采购和生产制造等各环节上办妻氛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彤期,采用共同管理系统漠貉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舱狸,我们先从加长这个重点说起踞。S60L相比S60加长了80mm迁,具体点说应该是轴距加长了80mm裴昧料。这80mm用在哪了呢囊?全部加在了B柱之后棋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冠谢,这里现在变得很宽敞逻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讥寒,前排调到合适位置后卵路,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缄汗充,属于勉强够用的水平;而在S60L中含光耽,相同情况下顺,后排的腿部空间则超过了两拳俏,可以说是非乘悖宽敞猴居卷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔼立剖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平径味里,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杜关。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饥,外形倒也没受什么影响妹俊,甚至感觉比S60还要更舒展一些诉桅舵。S60本就是轿跑设计风格吃榷险,后门加大后澳淖筒,整个车顶的曲线反而更平滑了俯蹭。相比之下社额沥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糠挛,但却增加了几分优雅的气质商盼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计獭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素旧糠蹋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隆察晚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挥继固,不知道大家对此有何看法练催。全新的18英寸轮毂挺漂亮潞兢诵,轮胎为了适应国内更复杂的路况疾焦,将扁平比从原来的40增加到45缝竣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拿燎谓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酮邪返,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纱盖畔,而像坐垫歧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猎。这种颜色和黑色有些接近攻杰,但更时尚唇、个性一些新。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色得,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搭炬绩,后排乘客得到了更多的重视惯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赖呕绢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剩裴氏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怂密,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丘势,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错承紊为,可就在本次的广州车展上浩拖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市峭尸槽,并且两款车的售价也是非常接近伦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坝弟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉断诫,并且它的设计也是由国际化团队完成潦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾读。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刺慌激,并且两车售价仅仅相差4100元搂苫施。观致3车身更宽查,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娩。速腾则在车长与车高上领先观致3桐蹿撂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面处,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窘戊换。因为排量上的优势讳世释,观致3自然在动力参数上领先速腾镀上。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撼弄沦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奔无,后扭力梁式非独立悬架琉甘涪。   本文导航力丧坎:" "  今天给大家带来的两款车黄,其实已经在国内上市赖叙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著及疆,而标致301可能大家就不是很熟悉了壤遁卸,下面沁踌,我们就一起来看看这两款车氦。 外观期:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国曹彻,2007年进入中国碍。对于很多车迷来说铆簇,这绝对不是个陌生的品牌炯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茧散辑,但可惜米,无论是在中国的街头还是美国的公路上但,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悸钡篮。我有时会想这是为什么枚?诚然露功刮,英菲尼迪的车在豪华感凹苇、科技性能和舒适性方面都不输给对手誊互,而问题恰恰出在这里乌甲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狸屋徊,没有特长就没有个性爽,如果是这样的话挖促澳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铣跨陪?   现在英菲尼迪也意识到这一点朽歉,且开始着力寻求改变楼鳞坞、树立自己新的形象息嫁蹈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品七。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庞,当时就被其出色的外观设计所吸引炊散兔,而今天我要体验一下它的新技术桂修毫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悼度毫,车身重量上的降低幅度也不大筒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猎竭铂,这是很明显的改善世,尤其是在性能和燃油经济性方面肮虾汀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酱荤,并且采用的是锻造工艺脖贪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鹊,现在英菲尼迪Q50的对手炉轰尘,如宝马3系环侮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顷,希望Q50能做的更好片虫体。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色射慷撵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图石煞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勤念盲,但其实这些已经有很多厂商在做了计,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踞灿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动年,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哺翘乖。它所代表的是一种生活博,是对待自己和家人的态度诫豹鹅,是属于年轻人的精神蹋醇揪,是一辆车哪。历经六代的演变喘诽肃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溅叮港,它虽然没有惊艳的外观提,也没有花哨的配置犁火,但它是品质泡渺、安全茸戮、耐用的代名词叭署。如今秤我监,第七代高尔夫已经面世疵硼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国砷扔尘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姥泄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在好托旅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相甩愤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揭,不再是一幅人见人爱的可爱模样妥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙萄雾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓报改彤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耍尖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘛橇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中航妊,仿佛是灵魂一样竟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毙,但从我个人而言盒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的傅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贩慌理,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颅皑猎, 坚毅的C柱是永恒的经典峨,不管其他部分如何变化嗡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灯胖犁。   除了车身线条外纫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舍,并且被那条“灵魂”所连接着睫,这在之前的设计中是很少见的峰乾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熊签晚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韦。这一点很有意思偏滩驰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抠粱巍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奸藐哼,避免了大家后续改装底。   说完了外观樊,下面我们再来聊聊平台藐撮瓮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罢廓剃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产釜倒,例如POLO采用PQ24和25平台兴缕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惶贿俺,06-12款速腾采用的PQ35平台私判,他们之间都是独立的桑椭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的萝殴暮,它的优点就是几个级别可以共享技术庇。   共享技术又有怎么样的优势撼掂烩?答案是显而易见的腻开良。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞬,在产品竞争力上绝对要远胜对手惺,并且还可以降低研发费用究寇硕,可以说这种墓。块化生产模式在未来肯定是趋势兼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势己,例如电子手刹庐楞、更先进车载系统硷斗廊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吧空。   所以挽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稿欣,就好像是四代和五代之间的质变一样晃瑰闷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章塑檀睦。但是否真的是天衣无缝的设计嗓,我们还需要用时间去考量痹悔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伶,但到目前为止腑废,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酶环丛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拳宏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窜姆铝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挖的,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甜拘。   首先灌伸,大众的工程师对EA211发动机减重施炕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烙汝长。另外摆掂憾,EA211再次使用皮带传动级溺,相比于EA111链条传动戒馈,皮带可以降低噪音和重量事。除了以上两点外耪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脾芒怜,在一定程度上可以减小阻力梧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涉,EA211发动机参数比EA111有所提升虽顷,当然幅度并不会太大缓乏,因为整体的结构没有太大的变化淡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中燎螺视。   既然说到了车重剁玛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg檄戮敌,这其中就包含有发动机的20kg挎嵌泵,而车身采用MQB平台后也随之减重净台娘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用河骑,从官方给出的参数上看洽虚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坍净茬,这样的表现已经可以算是非常不错了枯。   说了这么多晦搔卫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识悔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢当郴锈?是不是像资料中介绍的这样完美肃办?后面我会给你答案扁碾梁。" "   在国内涧,当一款车的价格到了百万元黎,那基本上就可以称之为“豪车”了损昂穗,但过百万的车也分很多种哄母问,比如X5判提、Q7之类的SUV靛,亦或者911骇础、GTR的性能跑车密控。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者塑,除了我们经常能见到的宝马7系倍、奔驰S级律烤具、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外激筷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔬魄陇。    注订媒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别同垒,但因为车款并不是统一的最高配舷懊丘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比项。   新S级受青睐酞、XJL独具英伦风富膝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矫趣烩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坷乘烂。其实虽拒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坦彻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位岗,即便不算是遥遥领先郎克雀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行容。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子航监袭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸵揩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唬沃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虐公妙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级火,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赌该,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭祟蔼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岔,在其内饰的做工童飞糯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渭凉授,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言具策敦:在自主品牌SUV阵营里面下璃歧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型法斜粟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳履楞败,景逸X5的推出经过全新变脸弦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会簇吼点,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹿。 外观能蔚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萌玫撤。该车共有5款车型挡东兄,售价区间为7.99-10.59万元饱墒交。相比前辈景逸SUV取,景逸X5的外观设计得更为时尚孙咐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寞蒋、俊雅红回稀、珍珠白挪薪、琉璃金呸蔽缉、陨石黑崩董、钛金灰侣翠壬、马拉喀斯棕等7种车身颜色戒嗓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祭。   熏黑设计前大灯突出其运动感悍,与黑色进气边框的搭配也很协调悍茄,比起三角样式更显年轻库惦。大灯内部采用透镜装置修勿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全食。雾灯外包围设计突起咸男,很好的与大灯以及中网形成一体财船葡。   同比瑞虎睛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汝硼,此外205mm的离地间隙邪爸,景逸X5的优势还是相当明显的湾擒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堑石,同时为乘客上下车提供方便剖嚏。搭配车顶上的旅行架屁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赡嵌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炒,主要体现在细节之处的不同喝没干,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迸铆卷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姑派。   景逸X5后窗配备雨刮莽,在恶劣的天气还是挺有用的绅。此外全系标配倒车雷达瓮催褪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剃。银色后下档与前下档相互呼应头,整体感更为强狼急团。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化龋少,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绷,夜间行车的识别度非常高柬。" "  前言熬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯季鞍睢,如今的战火更是愈演愈烈汞观荚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奢醒策,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场适步。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酱,看看在价格相近的车型之间里筹,两车在配置上的差别究竟如何吧巧携歧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说居,作为一款全新换代车型挥叙呐,它的上市也就意味着日系中级车的“三交端椋客”全面完成了更新换代得菇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说回,只能算是一次小改款车型衔厦,除了在配置方面进行了升级之外蹿,外观造型刷熔碌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翟。   在此次对比中排,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犊膛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近成股,均在21万以内霞藐。同时又都属于各自双方较低配的车型碌埔巫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墨讲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸当素剁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笺芥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力归弹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挂曝试。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憨漏筏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吧酶坞,现在还不是揭晓的时候背吧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俄癸:mm) 4865 4930 宽(单位攀鹃:mm) 1820 1845 高(单位耗搔:mm) 1475 1470 轴距(单位涡唾频:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型任铅玲,因此其在外观方面没有发生明显变化修。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俗咀豢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脓。前大灯组配备了LED日间行车灯斗苍昂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尸。另外输,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钒扳梳,贯穿全车的腰线非常突出价,车尾则变得更平萝。而与新帕萨特有所不同的是割点赴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秘,而非在行李箱盖上蛋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仿,但是国产版车型与美版车型相比起来看东叼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱继弗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啊损未,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钙。另外题蓉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多场,不过从C柱开始已与车身线条相融合绘孩,深度虽浅但是更加富有设计感苏。   同样刀菇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化露华。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板警哆缅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痢,并且颜色也不显得突兀较。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计曹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同平界。内饰配色非常清爽锯卉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笔棉,用以进一步提升触感棱斯。   动力系统方面河砰闻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI七皇、1.8TSI吃惠、2.0TSI年、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合百膛柯,在保证动力输出足够的同时也相对省油佬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庆、2.4L和3.0L自然吸气发动机佬愧,在动力输出方面的提升并不太明显封诺抬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丝挖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面量九,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拟酶,同时都采用了电动助力与电子驻车肝莽。轮胎规格方面收,2013款迈腾采用的是215/55 R16新,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崇商垫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注县。事实上檬雇,自由光有足够的话题供大家热议苇,例如特立独行的外观贬筒甫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焚骄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讨。日前得,我们得到消息黔,自由光将在12月底正式上市销售搪滥匿,所以当这次在广州车展见到它的时候免,感觉它跟我们更近了聊辰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞎陋舍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雀,它似人非人稼半,行动极为敏捷牟吕瓶,也惹出不少祸端处糕洗,人们曾经持续对它进行追踪巴举,但一直未果健捷浅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杏扳绿:敏捷清奢、神秘荡浇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字导,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倾。   很长一段时间里某,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面士,并火热至今辛加。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秋兢齿,起到补充细分市场的角色放,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失济熊萄,成了途观的小伙伴茄。   野帝的定位低于途观嗜帘颠,车身尺寸小于途观剐,同配置级别的车型价格也在途观之下苯翔匆,很明显轿,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粳。   ●外观费:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颠雷,舍弃了老款极为个性的风格剖汝红,确实更符合大众审美伙甘,不过平心而论它依旧相当个性煌汾小。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吹,它显然不属于年轻时尚那类的浆,车身线条硬朗堑呢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点完舒缓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现光峦切,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来临,喜欢的真是特喜欢彪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了铣沮甜。   ●内饰毋剿判:沉稳挺情炕、无趣撼芳、无惊喜   坐在野帝车内恼逢算,从气味到设计都令人非常熟悉寐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格槐懂毖,在操作方面铝睬,由于没有太过复杂的配置控,所以操作上手难度很低殊。" "  在如今的国内汽车市场中羚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撑擞疟,紧凑级SUV是近两年的热门车型开绥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叮棘雹,宝马X1在国产后逢,其售价区间为25.90-49.90万未,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爽兴梳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巴顶灰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下房宛馈,看看他们的表现如何鹅。   外观篇   由上表可以看出碌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捞瘟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势共,外观看起来会更加饱满一些档妓溺。   对于宝马X1和奥迪Q3齿花壁,都定位于紧凑级SUV究骨,又有相仿的定价区间捎暖瞪,无疑让这两款车成为了PK车型胖,经过仔细挑阉味氨ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凤赤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捅经划,整个前脸攻击性十足层矢柬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多百粪罚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯林森,并且配有自动清洗功能衅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拍领,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯是浦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重面旗娶,所以整个车身看起来十分修长闭科翱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些霉梆谎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凉韭仁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格同抨,看起来略显敦实兰堪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翟久,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矢呵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻私、动感和实用等特点宫伟,所以在中国有着不少的“粉丝”痪。如今烁椒季,第三代飞度已经在日本上市摔,而不久也会顺理成章地引入国产篱,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲸茂僚,并且更上层楼呢汞谋?今天锰邵筒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈缇上印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岗捅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溜邪蓄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变付冗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计称炭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般我蜜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谴筋。当然弥道,这三个开口中只有中间的是真正的进气口融垂,左右两侧都是封死的膝,目的是让新飞度更加的有型不。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型波,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崔详。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忻,日本人称其为“1BOX”酷贸,发动机舱十分短型迤妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum签:机械占用空间最小化敲迷,乘客空间最大化)微,车身长度更多为乘客所使用措。但与上代车型不同的是纬袜笛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巳案。   在车尾的设计中搅限诫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型杆,此外姜仑嚷,尾灯向上伸展捷弟,经后风挡两侧直到车顶兄品饰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抄县斜。在1.3L和1.5L车型方面菊戈解,车顶处有一个小鸭尾造型风,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少第。   新飞度好看吗庆较?也许这并不是一个好问题樊,因为审美本来就没有统一的答案习。不过可以看到的是椽殿,新飞度的外观更阳刚串廊恨,更加运动化啥,也更自信了冀督,同时在内饰方面也走向了成熟檀需祈。做个比喻吧对骆存,第一代飞度好像是一位高中学生妹特,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锚售,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穗隆,慢慢褪去了学生时代的青涩潘,变得精力充沛谐、充满自信尝悉僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暑珐,它看起来依旧如此的适合年轻人现避。没错钦寺,搭载着一车的新技术之后棘酱删,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彩涧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晚帽溃。于是当新车到来的时候眉,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲爬敛。这是最年轻的凯迪拉克侣弹、最小的凯迪拉克眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撑雀? ● 外观造型号土喂:钻石切割风格依旧譬疚椭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粉建炊、2013德国红点设计大奖髓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盟舒迪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型接。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影径位,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秋缝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钨里,只是这回塑茶,ATS是完全原创的作品虏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呻,轴距仅有2775mm惰灵捕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稀谴期,而国内我们则把它当成中型车驶,和宝马3系标准轴距版戎绅、雷克萨斯IS成为同级别竞品常讨沛,并比它们都要更小一些两。   前脸的造型相当干练靶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张江,而是被很好的控制在一个合理大小上每,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筋铜赐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茬揭似。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虚弓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拣竿。出于空气动力学考虑獭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硕,当车速高于60km/h时葡,前进气格栅会自动关闭径谜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韦停逆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兑渤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷胸切,并带有远近光灯智能切换功能琅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翔咸,快速亮起漏购倍,缓速熄灭的设定很显档次挠。再往下看赎涎,闪电式日间行车灯绍、大灯清洗享倡烂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渭赖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀静。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要不葛土,亦或是造型需求骏,感性的来说恼河,可以视其为向着传统美系性能车致敬痘唱卑。身处车内涣般,隆起的部分会给视野带来一些遮掩当缕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”固。   ATS是一款后驱车探厢芒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞎醛坎:50未藩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款四糕,贯穿车体的俯冲式腰线危扣咖、短前悬贡愤范,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态党什。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上想,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杀汰菇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秀场,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皋。而在规格方面几城,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廓,前胎尺寸为225/40 R18惭,后胎尺寸则为255/35 R18匿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拘堵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叭晶道,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色略,至于设计师是否真有此意固锌,倒还真无从揣测等。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娘拧,实际上姥微凶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撩磐府。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帛蔽科,由此带来了不错的视觉冲击感刊儒,给后车以足够的心理压力的,至少眼前的这个家伙一定不好对付拧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隧淀伪,至于3.6L V6车型何时会引进份,官方暂时还没有表态损,而是否会有V系列性能车型的推出弄歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定底颁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满操,虽然它是一款两厢车草凛,但当时也没阻止消费者对它的热爱糙旗滔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涧伯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型譬锣寒,两厢车朗行也就顺势推出快辟,可上海大众并不为此满意逻喷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勿到,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额路输煞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凸懒唉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辉赶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的好瘟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狄侍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎夯钢,这款引擎具有全铝轻量化的设计脖恰,对于减重以及散热都有进一步提升概繁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些熔,参数上的差别却没有这些技术来的明显呜毯稠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱低僻公,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁葡酶没,高尔夫在这里就比较有优势了褂,采用了四连杆独立悬架顷复。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5遁坝灵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢申猩府,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掀,看看它的实力到底如何少叔。 定位及对手分析操清剧:瑞虎5定位高于瑞虎忌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庐傅肺,定位要高于瑞虎车型绘瞎毖,预售价在10~15万元左右师庙目,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞪洞。定位的提升火供妹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骂俱。 【左上潞溶忙:瑞虎5;右上慕:哈弗H6;左下粉佳:全球鹰GX7;右下乾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沪廖,目前市面上的哈弗H6连强、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手华。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莽沸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浇宠嘎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型问:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弹粹混。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何思跺斜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稻怠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涂赤某。 三款车型具体型号及价格参见下表胃稿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朵界粕,GLI是其中相对惹眼的一个我逃亨,蜂窝状中网设计和GLI标识市帮检,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来崔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藩蛙览。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盖滤弟,另外两款车型都采用卤素光源腥糯。 车尾部三车间的区别更芯慌薇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铂婆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猫棚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锻侧呢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秽悸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎会,侧重舒适性和耐用性检寄馁。   内饰方面擂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衰。三款车无论是在方向盘疏嫁、排挡杆底座还是座椅上碴妊广,都使用了不同颜色的缝线作为点缀却句奥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鼓肛祷:" "  奔驰S级在国内上市的时候茅捌扒,奔驰就打出了“汽车发明者杏,再次发明汽车”廷使,对于前半句你,你应该可以了解双许,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搬渤垄。但是后半句是不是有些困惑呢供?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话判。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奸碘盎,全球订单销量迅速上升平毖勾,国内订车也需要很长时间翻剁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恫亢椒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逞?除了进行试驾体验之外幌伐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妙澳,相信看完这篇文章之后米,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变收。   之前厩歇瞄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伟供,如果你感兴趣可以点击图片阅读僧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庞色删,属于入门级别车型常访椒,排量为3.0T散,售价区间为氯贩笺:124.8-141.8万元之间星钠,只有两款车型可选码茬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毫托,售价区间为179.1-204.8万元钠峨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眠桔。   对于汽车厂家而言写,旗舰车型永远都是自己的“代言人”九蹈,无论是从设计被魂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现备侠鼻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吹燎,并不是要面面俱到的去介绍普誊们,如果这样的话草,几大篇也不会介绍全惠辈茨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捆赣暗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒂监弥。   对于外观遍多懒,依旧是那句话淘泰喂:仁者见仁刹,智者见智赎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了册。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卧亩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅管兑、冷峻的态度涧。如果非要比拼的话毒李动,那么最能体现科技的还是大灯的设计帝衡。如果没有奔驰的奋起直追淬耽们,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪然钳,但现在我想应该不会了位,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秤瞧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搜诧脓,所以从侧面看起来就更明显了模考,奔驰依旧是将优雅做到极致盛廖,而奥迪A8L的车身线条并不明显氢吻饶,前后比例也是十分协调翻玫,整体表现的是一种中性美驹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果和。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赎,最能体现出美好一面的就是细节的处理邵。比如祈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式獭,只有在R挡的时候才会开启剁罚抛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果榔督。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耿,当然这也没有异议歇牟骨,但是和奔驰S级对比之后紊,就能体现细节上的不足了苟小尚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去彪邻布。   本文导航菱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M砷吞催、G洪、QX拣冀熬、FX损、EX戳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卵毖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现江,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX榔,趁着2013年的尾巴锈茅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熔滦馆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拴酶,提高车型动力间脐盖,一方面也使车身稳定性得以提高努。2850mm的轴距虽然没有变化读陕溜,但是空间分配上剔茸辜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摧登。   前脸整体看上去十分圆润饱满贯皆墩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力晌楼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点独,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颇极,L型大灯像两双飞翔的翅膀是,随着车子的启动婚精填,展翅上扬幕苦。不过这款车的前脸上呛平贩,我们并没有发现雾灯的身影地锹。   与前脸一样寝镁挥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒速仑典,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烂福,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巳莲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来热,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面千袖,博得了不少的关注勤唬。大家这么关注它肯定是有理由的截华非,名图定位于索纳塔8代之下扭肝春、朗动之上布,依靠丰富的配置围惦、合理的空间和稳重的外观内饰复,实实在在地填补了中间的空缺郊戒辈。据了解部,名图上市后将会有8个车型清晾莽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型令?曝光北京现代名图详细配置)淋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孙戌,1.8L自动DLX磐毋尼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剂挥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧茎脱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近层,启辰R50X为8.28万县,MG3 Xross的售价为8.47万元蠕。按照车型划分来说奢,启辰R50X属于紧凑型跨界车己,MG3 Xross属于小型跨界车辞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓮。但在外观方面柑,MG3 Xross比启辰更都市付燎肝、更适合年轻消费者嗣逻嘛。   启辰R50X   外观方面汲漠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板输,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脐屁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm峰。由于增加外观套件味变,尺寸自然会比R50有所增加礁,不过也仅限于外观上厢,轴距依旧为R50的2600mm间香,同级车型中算是比较出色的数据畦桃陶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伪脾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晦蹄媒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掇拦卡。   侧面变化不大谁善,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唯渐。典型的跨界车必备配置行李架庭勘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒋冻,有了它的陪伴卸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓷啤。看似设计复杂的尾灯蔽超,其实并没有让这款小车失去应有的简洁角祟,也正是它的出现宿马,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乃辽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩粟廉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扫汞柬,虽然MG3 Xross的售价更高妙菜,但在配置上却没有太大优势侩破爬。启辰R50X中装备的倒车雷达缄退、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挠侵怒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垫辖,同时对关注度和销量也有较大的影响靠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一库犊插,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好距汉。另外揪,天窗也是大家乐意看到的配置俏杀骏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焦。三点式倒车雷达很,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓖,也让尾部的整体感表现更佳孰。   本文导航问加:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剃抄墓?”每个人都会在心里问这个问题败嫉萌。它是个新来的家伙男,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陋级。“这不就是3系的Coupe版本吗活春拢?”有人一语中的拼习。故事讲到这里似乎就可以结束了香,但事情真的这么简单吗梅寡?当然不坚忙。在真正去驾驶一辆宝马之前偿裳筷,我们无法给它下定论岁窃技。于是问题变成了火该:“4系是一辆什么样的车媒香?”   几个小时前(11月12日晚)撇,4系刚刚在国内上市拜陀,售价59.6-73万元鸽公教。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灭,但不管你是不是4系的潜在买家蛊锤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情事橡教。因此丛喘剔,我们为什么不暂且抛开一切杂念剔夕,而单单去欣赏这辆车呢芒?   ●外观攫:若要欣赏劲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line连米,中国官方名称435i 豪华设计套装剁储拴。仅从外观来看签,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鼻暮。原因很简单钩纪,它的确太像3系了静湾趁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卯弧,4系如此像3系(F30)冀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系促退鬼。大家难免会因此而看轻它腺棱角,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肠。再瞧瞧6系睫裳竿,虽然与5系和7系的关系不一般付犯,但它显然幸运得多核奖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地你,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瑰诡纯,即便这辆车没有装备M套件熔堆翠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来距。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戮,从这个角度看趁彩,再也没有人会说这是一台3系了碧嗅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扩泌携。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柯龄,易成为人们眼球的聚焦点扫坷烁,有些喧宾夺主的意思蛋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邓稻。不过轮胎的配备让人不免有些失望邦沁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7染墨,对于435i这种动力配置来说垢,225mm的轮胎确实有些太窄了金。   从车头到车尾济竭校,你的心情会越来越好茎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲸拴谭。细看尾灯造型蛙凑酗,它更扁更犀利颁颈鳖,与3系有了细微的差别吩咳晨,配合流畅的线条械,再没有旁枝末节泰蹦葛,给人赏心悦目的视觉享受诞篇。   ●内饰弛:领导凰澄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堆罐? ? ?   4系的内饰应了那句老话桅烯:“以不变应万变”耐负行。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”难洗吩。为什么这么说江瀑惩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柬确糖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唐尘捅,如果真的会有人选择这款设计套装蓬炒蚕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妈昆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人女难恳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卉惰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肝筒舌,不如回过头来看看那些被你所遗忘茸技,或从未关注过的豪华品牌禾桐。在它们身上庆盆按,有你难以发现的豪华品质奠,也有能够让你折服的豪华配置娘虑,总之汲,在选车的过程中颗,尽量不要做的太绝斤玩觅,因为买车不是跟着别人的感觉走梨刺,选到自己合适的才最重要碎雷吞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志径芦,又考验耐性的工作氛。往往在某一个时段有一丝懈蛋选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舱。网上车市最新推出的《抉择》栏目僧荡衬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杉嚏,做出全面的分析与指导碗伸溪,以同级同价袜筒郊、同价不同级等角度出发袒,全方位给您最全面的购车支持单。   X是一个颇具神秘感的字母爱眠蹄,我们经扯荆可以在电影中看到这个字母的出现醋刹,往往能与这个字母挂钩的人物隙饥,若不是什么超级英雄红紊,就一定是罪大恶极的反面人物倘贤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啊污,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂葛庆。由于种种原因单惟鹿,这些汽车界的X-man无法全部到尘,而今天出场的这三位隋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解才逃侮。   两款日系一款美系奉,这样的搭配或许有些欺负人籍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倒郡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愤。作为ABB之外的豪华品牌浩踩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穿韶,都在顶着巨大的压力在中国生存者抚。当然室蔫,它们之间的生存状态可能有些并不相同撼,这与进入中国市场的时间栓啥飘、推广力度扦澜朔、价格等多方面因素都有这直接原因诡。SRX偏纬、RDX和RX害肋,既是同时拥有X标签的SUV车型嚏逝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母静凤,这样的巧合其实并不常见傅沽,但名字的相近却并不能代表实力和销量棚伎璃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拾疵鲜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹截,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代了差,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏渭拌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后躬固,将其取代的是刚中有柔市,粗犷与细腻的结合体孟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怯枪。   本文导航襄空:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臣够,很多汽车厂商都为国人做出改变拼亲汕,纷纷推出加长版轿车叹考抖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报授。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摔钮。新车在天籁的基础上加长了135mm仇环篓,但它真的只有加长这么简单吗顿猩瞪?显然不是锌暗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己标读下。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钾宪尾,新车定位要高于普通天籁忿谋详、迈腾雅阁等车型财腾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焙,与之前换汤不换药的公爵版相比胆陷妥,全新车型有着非常大的改变叔,它注重车内空间竭,更注重后排的豪华感受酱谢慧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岭啡,主要竞争对手为丰田皇冠隆、马自达929等车型可才。公爵自1960年以来共推出过10代车型郊文。之后公爵被日产FUGA所取代陷洛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仓损显,新公爵版的车身长度完全领先于对手顽祥,并且在轴距方面矗冉窍,全新公爵版也击败了其他金正对手汹告算。在车身尺寸方面破币,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度督,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛙哎随。   新车的前保险杠经过了重新设计始绕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绥床诲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苍盲壬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车久颓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楼炔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稿桂硅。但全新外观并没有显得笨拙扰芒,相反侧面线条看上去更显硬朗童,同时还提升了豪华感寐。17寸轮毂采用了全新造型私,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盲。   同时新车的尾部也经过重新设计附究,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谰粗惜,让人心里觉得踏实宫岁釜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鄙,这也是日系豪华车惯用的设计手法羡敞芯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动位点萎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逛。   本文导航屏警:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骆司,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垂史。不久前塑,哈弗H6推出升级版肆拘溉,现代ix35也完成了小改款胶陈,今天我们就将这两台车拿出来比一比沮,看看在汽车领域内酶壤,中韩的差距是像国足那样不争气侍剧斤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力深。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嫂匪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姬呈藐,而且发动机的选择也更多寸荡俺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些豌辱欣。售价方面两车差别较大纶宽,这一点也一直是自主品牌的优势所在潮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠叭猫。   外观滴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大徘催,比较明显的是在车头磐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辛凤溉,另外在车头下部进气格栅忱虱痞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啊蹿柑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笆,不过因为仅有三款1.5T车型害,因此他并不是今天的主角糯蔽伐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亥跺嚎:第八代索纳塔)杰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芹:全新胜达)糙嚷,两者在ix35身上很好的结合在了一起稗储俱,看起来既有轿车的美感褂弯扯,又不失SUV硬朗的气质但。 外观配置对比阶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袄勺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溃瑞,优惠后的成交价在15.84万元左右堪坊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辨酞,因此我们拿出这两台车作对比瑟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辖叉巾,除了天窗参改,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能反,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备确茎。   车身颜色痹邯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钢娃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竿,多了一个闪铜颜色的选择峡。哈弗H6颜色也足够丰富缺频伍,平日最常见的白钾售彻、黑眷虫、灰沸婪、银都具备蛋雾淳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毯,基本足够满足消费者对颜色的需求定。   外观小结唉茨售:   外观方面我认为两辆车都很耐看恫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霓凌,因此更显时尚腥聪疯、硬朗目抱雹。哈弗H6外观也很不错潘晦操,可以给人非常沉稳踏实的安全感徘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗡,外观就更不输给现代ix35了挤价。更喜欢哪一款见仁见智疟葡废,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比圈哩盯。   >>>慎防购车陷阱鹤伍洁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笔?当然是因为它空间够大弥少,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曝禄汇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寿曙?或者说什么样的MPV算好比?多大算大撂?今天鸡骂炽,我就从一个汽车网站编辑的角度恨堕,跟大家分享一下我的标准和看法豆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醋错。   在我看来艾,对于一款7座MPV来说巷仟。大家应该首先关注它的乘坐空间霖,特别是第三排乘客的乘坐空间峭。因为以我的经验犬败,7座车型中袜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讨。要不就是顶腿赁沽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扒。所以在选车时称,这一点大家要尤为注意填浅嚏,否则第三排用不上怒,倒不如少花钱买辆5座车测,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嫂。   第二个关注点是后备厢豹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讹纱荤。很多7座车型在展开第三排座椅时饺豌冲,后备厢连放个包都费劲了匙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篇,有可能一点行李都没有吗齐驹垛?所以这一点愁什,大家在选车的时候也要注意篮练娩。   第三点是便利性诽,这个除了日常的储物空间外脑,还包括第二排上下车的便利性膊苛、进入第三排的方便程度等翅。对于7座MPV车主来说染,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刹荷。一般来说前排往往是孩子爸妈捻,而后两排则是父母和孩子牛断赤,可以说是老的老拱设、小的斜ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人獭瘟授。   开头长了点娟撑喘,主要是跟大家分享一些经验毛,下面我们进入夏朗评测崎畴称,看看它的表现如何达霜艾。按照刚才说的嗅悸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嚎膏富。至于外观隘省脾、内饰莱辩、动力等但,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聘,我们稍后再谈身。   ●乘坐空间屁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的俗,一辆7座MPV缴枷,前两排的空间肯定是没问题的抖奔掇。比如我身高175cm陆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霜含。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拱扇,靠背的角度也可以调整30°左右蹭。前者很重要墒涛纪,可滑动的范围越大将匹袄,和第三排相互迁就的能力也就越强巢痪。   从上面的体验来看绞继汗,至少从腿部空间方面来讲撕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欣讣稍,而且进入第三排也并不是很困难秦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何点蕊伴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溃炽,几乎领先于所有的同级别对手妻累篮,所以相应的疗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的把纳炔。另外有一点大家很容易忽视的是美,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藐酸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梆眯,而较窄的第三排(受后轮额登敛、后悬架影响)则只乘坐两人殊。   与夏朗相比确南,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式文胆谎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绘片漏,满载时第三排的舒适性可以想象港拨,一定好不到哪去羚含辉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞎疙七,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谓甸,而且五个座椅都是三点式安全带熄峭,都配有头枕茄啃,这也是其他车型都不能比拟的一点哀光。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅璃路抵,比如长辈腿脚不方便进第三排供,那你大可以将儿童座椅装到第三排堕,这个很多对手真没有藤畅奠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立貌伟礁,到2013年11月新车上市戚阿,短短4年里窘,观致汽车为世界带来了太多惊喜堪檬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿般晨签。新车迟迟不上市你,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刑咎。是骡子是马教仿,终究得拉出来溜溜常莫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品复认,到底有没有想象中的那么优秀菏?趁着这次的试驾活动恳,必须让各位清楚的了解真相翅钵稼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翔魔龟?这是个很敏感的话题涪,却在任何一个场合都不得不提彤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蠕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邦溅幢,而非决策权渗透睹伟,这个是一个需要十分明确的概念档暗。   综合来说队夺,您只需要知道尽:它是一家合资公司似,也是一个中国品牌桃,但是它的发展不受制于任何人忙鲜, 并拥有独立的跺衰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员椭,制造的也是全新的绷、面向国际化市场的高品质原创产品潜窟架。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寄祷,副董事长Volker Steinwascher石清仁伦滴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蒙朔,前者曾是大众集团高管到纷,后两者则是举世闻名的顶级设计师盯。所以在观致3的外观造型上蒜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碴拈辰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赂劝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路入,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淘把吉,车身尺寸岭、腰线的丰富程度等童忿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菊工。如果一定要说有什么特点的话咎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙板监。   不过胳卷傻,若是细细揣摩这款新车黎妓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祷楼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思何聊。而由法雷奥代工的前大灯丰卧几,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棉沮,如果您愿意再多支付一些费用竿赊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攻别、大灯自适应开启及清洗等配置缺。   除了前大灯内的LED转向灯之外朽,后视镜上同样布置了LED转向灯皖哺九,只是LED二极管贴片的间距有些过大皑十悄,点亮之后似乎缺少那么点感觉济柬煎,而厂家的工程师也很认同我们的看法媒查,表示会很快对这种设计进行改进裁。而后视镜的特点是宽度很大肛纱穆,可视面积优秀扩采凰,并带有电加热功能嘲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耗官湃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吴掇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朴惊,无论是大灯吐溉跑、尾灯组布局哼咖,还是倒车雷达的探头布置等等马。而很多时候惜揽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的交,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陶倪奸,设计师的固执被得到了采纳伤。   有一个很好的例子来阐述这种情况肮速,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惕。用厂家工作人员的话来说睦扛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凡丝,必须成双攻分,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藉傻屡:LED光源+导光条镶、双倒车灯荒缉、双后雾灯拉笨,灯组的供应商仍为法雷奥凯。   尾灯组本身的效果相当漂亮奶嫩划,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体彩八称,但不得不承认的是惨师辨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少焕裳钮。双边双出式排气管离、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戮虾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哼触,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属合链篙。轮胎方面观致3也是十分的给力粳怜忱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乘杭南,因此马牌就成为了唯一的选择倾,对于消费者而言自然是件好事梗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎躲家玻,这款产品显然更注重驾驶舒适性霓拣,但规格上似乎不那么亲民纹缝拍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5埃眠胯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条和虑赡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颅醛附。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咯迸登,虽然市面上可选择的车型非常多殿,但是想要在其中选择出一款空间够大弟华,配置也不能太差的车型烂清,着实有一番困难受梦。近期我正在为选车而烦恼解捅壳,裸车预算在10万元上下斡导,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旅,所以对空间的需求比较大斜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沥,今天落犯,我们就在这两者之间瞄晒,来一场空间的较量讹土。   飞度共有5款车型焙鲜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肚恕缆,骊威共有8款车型腻功,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僚。此次对比文章中射,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比副截,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗡拐,并且在上海都有一定幅度的优惠锭,实际售价两车差异不大北唐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屋态建:飞度时尚运动圭微,骊威中规中矩侩。   在外观造型上谢绞拢,飞度外观饱满耐膏,硕大的前大灯起陵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喷浆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娘,不过现款的外形并不显落伍散茹碴。骊威的前脸进行了重新设计贩汞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诡柔讹,不过整体造型依然中规中矩蚊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面幂,飞度长宽高三维尺寸分别为须藤:3900×1695×1525mm卢廓滴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm供,轴距为2600mm奖某,从数据上看邯激惨,骊威具有绝对的优势危杠茨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泞,请继续看下文谜昏仿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吞鄙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强色鲍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎衡辈颈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎居潮冬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力书硅。另外逞帅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茨,飞度为前后盘式谰德,而骊威为前盘后鼓渤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正守动,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凳品,对提高倒车的安全性也会有所帮助淬。相比之下谱苹,同价位的飞度没有此配置燎嗡,有些遗憾般妻荚。两车都配备有夜埃控钥匙敞,飞度将腋浚控按钮集成在两把钥匙上虚痊,而骊威的野卓悖控器与钥匙相互独立伴,而且仅提供一个伊矗控器法,不过两车都装备发动机电子防盗系统碳。" "  现在出现了一个有意思的局面脚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坎附,而且还有像大众汽车那样列码哀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号久浅,在大众汽车之后毕懦壤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俯浪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赌坑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抠搪。下面我们就来一起看一看这款车檀萎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗓虐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碎?不得不说弓被,从外观上来讲泌抹箱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咆珐辨,购买它的人们体,更多是在预算有限的情况下追求实用性昧己椿,谈不上什么审美喜好别。而全新爱丽舍的外观设计贤函,明显向前跨越了一大步痊耽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绒到败,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人癌赴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醇策,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逻琅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来密,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的午戮吕。这很符合中国老百姓的用车需求皖漠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌头砷固,注重舒适性念呈村,但行车噪音比较大翘酣蓉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启让睹,除此之外苯绊,车外再没有开启的地方龟岁迫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便樊面。除此之外红膳啼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头南摩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撼,属于全新爱丽舍的卖点所在皇病桅。   本文导航侍辑池:" "  一直以来跋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纠澎堪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉畏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浪,但始终让人觉得有些激情不足顾,与犀利的外观不太相符省料嘉。日前忻蒂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妻,传动升级为6前速自动变速箱涣仿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统困许搜,提升了该车型的整体素质姥蔼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粱隶,在外观内饰方面变化并不是特别大叹几。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宽,新款MG5 1.5T也不例外譬穆隋。如果说红线彰显了运动气质莆够拜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纫秘。   新款车的侧面造型与之前没有变化晴,作为强调运动的1.5T车型篮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凌昧慑。车尾的变化也不多腹,远观基本上发现不了变化所在谦。   本文导航菏搁忍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夏吮,而在中国市城呐吞怼,两者的竞争更是激烈长,A4L一直在销量上处于领先地位涣,但宝马必然不会轻易言败涤,所以我们看到了宝马316i的上市颗南,其价格下探到30万以内反锭景,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的监弥陛,豪华品牌会、售价30万内钮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匙萝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣填辩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逛,还有手动与自动可研蚕绫,尽管我们不知道具体车型的销量数据晚惋画,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的欣檀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距暗,并且我们看到官方定价方面惭梦,316i进取型甚至还要便宜8000元疼,不管你是不是“壕”锣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屯四柯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陈喘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苗槐崔,在大部分城市胃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影错缉菠,所以过多的点评话语我就不多说了尝,谁更好看都是自在人心的事闯挥蒲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心相泼,但是小编还是要尽到自己的职责岸毋司,必要的展示必须得有踢够巧,下面就看看两车的车头正面大图对比抽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弛凑囊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装干,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚷啡歧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屠肪会。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm购咆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了玛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抱瓣劣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拷举。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计热间讳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了什诚驶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辅享梯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了履,不过这都是个人审美的问题了洛,整体两车的外观设计还是在一个水准上冀荒。   轮毂上贫燎记,两款车作为车系入门版车型事胁,都使用了16寸轮毂辽,尺寸相比各自中高配车型是小了些捅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慷抚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎形,并且在胎面宽度上比316i更优烯款灌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嚼触棱,用一款中级车以较高的姿态切入市程β辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潜悲,按部就班的推出了中级车GA5捌触扰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烩,而随着国内SUV市场的井喷懦黑诲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汤围瓣。   好的产品才能抓住消费者寞垦认,为此广汽传祺也下足了功夫和努力揽但草。在今天试驾的这款GS5身上遂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监首,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢参?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念封,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格释,看上去却十分洋气富辛寇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兽唤、1854略硼、1680毫米下封,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间划嘿,这也是国人喜闻乐见的胃。   车头的设计略显凶悍媳蓖墓,设计师称设计思路来源于雪豹阑醒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计探,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墩。前大灯采用了透镜式的设计萌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抗,这个考虑绝对够实在络。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陋佳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烽骋襄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顺珊闭。   在轮胎方面骡掏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的成,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乔椽店。轮毂的造型十分普通贡,只能说看上去很顺眼比较实用吧票惊饥。   尾部有一个明显的掀背设计快,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搏。尾灯采用了主流的LDE设计磨苹干,搭配大尺寸的高位刹车灯贡膊剧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色性随牵,辨识度也更高艾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车态?是豪华奢侈的奔驰S级齿补泊,还是“上天入地”的路虎揽胜碌,亦或是驰骋四海的保时捷911恒酵弛?对这一价位的车型来说缴猛,什么才是决定性的购买因素馁纺?是配置还是性能冯穷懦?车型对这一价位来说到底有多重要肆?要回答这些问题当然还需要专业的解答炬拉涣。今天挤灌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级犁咳畦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痹陀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妇。非土豪们享渡,退散~   由于有200万元这个限制笔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L社颈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘿赖,但市场有20万左右的加价熊抖赐,且并无现车蒜醛劳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耿娟橇,这款车终于摆脱加价每癌,进入平价销售阶段剿苇,当然能否买到现车就看各位的运气了蔼誓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啡嘉虑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓮限哩,但跑车的身份无疑是最拉风的喷砍笺。   尺寸上实在没什么可比性类齐,加长S级无疑是其中最占长度优势的革撬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短典梨,跟标轴S级还真有一拼松老,巨大的高度也傲视群雄锯绘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辰悲杆。最后我想说的是表,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圈拭步,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜂米。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了建剃变,公平起见还得排除车重因素耗黎。别看S级一副身宽体胖的感觉姆隆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衅透刨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者受痘轮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心采嗓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芍墨,别吓坏了后座的VIP捎姓凄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人控输,但也确实相当可观了臼苇,不过由于这款引擎还是有一定年头的隘撩,其276kW的最大功率是三款车里最低的羔攫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佰琶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方世具。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的俄禽。不过写到这儿我很想问一句醋看宏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妹傅,就能成就今天的丰功伟业无刃涡,是这样吗暗?就算这不是一个伪命题刷沥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澜北冗。那么腑啊,历史能代表什么别腔掏?之前块僚,我肤浅地认为弧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犁避琳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昂需,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煽羞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的籍举。 ●何为中国专属澎璃康?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裳显:S400L两款眠侨、S400L混合动力一款点、S500L一款烙捌笆。相比世界范围内的S级登李,这些车型有三大特点钱:全部为长轴距版问、全部为汽油车高、S400L两款车型为中国专属督据。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长烽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彼。因此喜侥烯,中国专属的S400L与它们相比手,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舜溺堕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骇筛。我们已领略过S500L的魅力礁适宋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版襄。   ●外型炮:更长瞎广、更宽磋睛权、更高卫鹤肖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫存:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致达,尺寸上坡,它比上一代车型更大妨,轴距则保持不变狡钝。从数据上看柯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩陨,但落实到实际的视觉效果榷,我想没有人觉察出几十毫米的区别革谷卧。相反味钦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大艰删摩、霸气很多茬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个火肠,根据车辆配置的不同呕,全车使用的LED数量有所不同看杭。我们不知道具体车型的LED数量维侈孝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杯,它足够惊人电。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场富亩、中国市尘妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场外。对于中国人来说闺详毁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堕提表,中国人将有更多合适的车型可以选择掇。同时肺场,市场竞争日趋激烈绩道灿,汽车售价降低缸素幌、经销商服务更好卡麓糖。   作为目前全系的入门级车型帛阔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叙玖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受皆踞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茄河搬。对于S级来说峰搁坞,无钥匙进入功能十分重要掠,没有它逝篡,许多车主会无法接受惜唇辱。   如许多人看到的一样瘫介,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子履习。在奔驰车上缎拴补,总有许多你也许永远也发现不了的配置疯婆廊,它们中许多都与安全相关绒律簇。比如S级全系标配的自适应制动灯檀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度醇份,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳图。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故囱邯难。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擎,什么是MPV车型我?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念串嚷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车托肺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型橇默,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硕摊屠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘛。是MPV床立?是轿车虽俺墟?还是旅行车赌揽薄?这看起来确实是个很有难度的课题洪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题膛。   当然这次大家不用只听我的一面之词告,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吓,而且他们一个是马自达5车主痰,另一个是沃尔沃V60的准车主封潭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比朵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赋艰。   首先登场的是胡正暘嫁叼,大家一定不陌生舌评,他是我们汽车之家评测团队的成员保局擅,今年27岁康,算是个文艺小青年篡报诫,热爱生活粳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孤瞄,刚刚新婚不久圣铆,正是对未来充满希望与热情的时候夕膏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斑烷巫,如果家中添丁的话崎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赂脱。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓢,胡正暘就迫不及待的去体验了洽,据他所说广斤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夯敖,属于一见钟情父。另外从外形线条以及车身尺寸来看核你,杰德都和V60差不多畔虚,是辆旅行版轿车的样子巾。   当然外形只是一方面垂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锌,特别是第三排座椅饶。实际体验了一下污,将第二排座椅滑动到最前面的位置低五,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量零,头部也有四指空间颓隶侮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屠逢式,之前的文章中我们也有过介绍诵妮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湘罗。   更多精彩视频昂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卷嘎记,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蜡,表现基本上与V60相当疥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱步翱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壕裁毫,在放倒第三排座椅的情况下狭,用同样的一些物品存放来对比龄酱会,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肠,而如果使用上第三排座椅拴你,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了额厢。   胡正暘对于杰德的看法虐波:   首先杰德样子很好看割惊,够时尚焊汕椽,年轻人都会喜欢褥埠。另外搁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大断,但是内部空间利用率更高宏,实际空间体验也让人很满意擎懈床,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间多嘲,这点非常不错浚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磋。   不过它有个问题守定,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卉犬,只适合短途出行掣颠既,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了短究,如果需要经常外出长途旅行的话雾,5座版车型更合适华萍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV保,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间薄丹套。近期哺为弹,2014款雷克萨斯GX400推出市臣骸,作为小改款车型蛾灭层,此次推出的新车在外观方面做了改动郡,同时在配置上也有一定程度的提升睹幸,动力则保持不变茫吭萎,售价方面与老款车型保持一致盲履,提升了新车的整体竞争能力郸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型档户骏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307围、308壬弓、408兰惰奇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售革典轻,现在又来个301牟腿,不要说是消费者暖踢蚊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爸抬屠。这就是紧凑型车市潮ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域罐农。东风标致301矛头直指桑塔纳蔡乓、捷达和昕锐麻,我闻到了火药味级。   11月19日上市匪篮,预计售价9-11万寿酮,与雪铁龙爱丽舍同平台妈,只有1.6L一个排量薯,变速箱有5速手动和4速自动可选律概。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔡别,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绢,因此从很早开始便陆续放出各种消息坊荷,以增加关注度即。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沫钒权,为全系顶配笨眯。咱们从标致301的身世说起旧睹呜,先把头绪给理清了惶。   ● 东风标致301是辆什么车摊霓蠕?   听到301这个名字取附贝,大家都能知道旧杜,这是标致的“3系列”舍兼稿,但307玖那、308听过绢四,301却是第一次听说晨胜物。其实301的身份一点儿也不神秘靖奴滴,大家都记得富康吧何想?富康是雪铁龙ZX裤,后来在中国改款改名磨骚,叫爱丽舍懦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛇,这是它的第二代产品安,而301湃鞠篇,就是标致版本的全新爱丽舍场骚,它们全都是一家人祟局埠。   对于大陆市场来说傻帛客,标致301是张新面孔退誓驾,其实早在去年底它便已在土耳其上市坦咖,之后陆续在阿尔及利亚创、俄罗斯等许多国家上市蜗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产獭画建,同时精,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妈。它将被销售至世界各地烙吨,成为一款全球化的车型好敖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缄瞧陵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兢,标致301的外观乍看上去没有什么特点父斤能。你可以猜到这款车的定位了添,30岁上下蓝慰睫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丛廊痘。   其实301长得有那么一点像508雇礁惜,这是很正常的屑幌盎,毕竟出自一家门虑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犊椭。要让更多人接受碑嘛,太个性肯定是不行的祥,所以这个设计思路挺好事峭柬,也应该挺对中国人的胃口嘿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳久、捷达倒矾钱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烤吠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些长。不过它的备胎又回归了185mm恳彻鹿,而且充称陶,可能是出于成本控制等原因虾峰,备胎使用了不同品牌的轮胎拴。   我个人不太喜欢标致301的尾部姜,总感觉哪里别扭某交榷,也许将来出个两厢版会更好看涎壤睦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簧兄,而且中高配车型都有秆,比对手厚道壁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虾煞,温度适中孰惧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尘臀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡勾愁攫,他们不仅发明了西餐餐具猛勘:叉子慷啡狸,还孕育了诸多跑车品牌镭,比如韶:玛莎拉蒂瘟档。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抠典,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阂核刀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澜拉街。   ●外观墟砍入:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朔幌郸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色眠,它们都是标准的行政级豪华车俏攫括,有着一副不苟言笑的严肃表情挝秤,外观线条规整封并,那种气场让人敬畏伦些。   而玛莎拉蒂总裁则不然孙麻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羔,但气质却截然相反姓啦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葱,标志性的大嘴咄咄逼人劝,意大利人对于设计确实有自己的卓见茧。   如果将总裁与同级别对手放在一起傲,它无疑是最夸张婚虑、最具美感的慷廊。这的确也与细分定位有关系倍洼,奥迪A8扯、宝马7系这些德系豪华车都以低调抗冗、沉稳为不变的设计主线拜喇膛,更多的在表达权利灰身冗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匿识。而意大利人则不然来溃首,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偷堂,即便是这样一款行政豪华轿车佃适默,依旧坚持了张扬的风格掀。   这是我第一次见到新总裁的实车芍,它确实比老款要漂亮秒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤前宝挺,而新款前脸带来的侵略性更具气质熬。   车尾相比车头略显内敛洞探,双边四出的排气管成为了最大亮点校。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主授合楼,聊及为何选择总裁时体武,他满脸诚意的跟我说络:“好看!跟找女人一样焦,好看锰。”“呵呵拓刹膜,好吧乃晶汐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沧俊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刚天瞬,卡钳由Brembo提供敢了,颜色理论上是可以进行选装的床凡。轮胎为倍耐力P ZERO系列滔河缆,前轮尺寸为245/40 R20赂簧,后轮尺寸为285/35 R20摊斜漓。   ●内饰祭点:运动豪华是主格调   置身车内捎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腐圣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迪渐觅,显得有些过于保守了划,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扑级,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渐蓬别。   方向盘直径略大告,背面配有尺寸硕大的金属拨片途,手感很棒乔。导航系统为Garmin捐却,7英寸液晶屏尺寸不算大奴,中规中矩拟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中节皇箍,已经很少遇到长相令人深刻汀瀑颗,而且相当满意的车了瓤分恢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碍盒极,价格低纶,与同级别车型竞争性价比十分突出堪沤。但在长相一直不怎么给力哥腔谐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线华列,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了栖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嫁位,不走伪高端路线的致尚XT酞,其动感的造型非常独特范逞汝。在我看来跨凰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沫顾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒂,购车群体越发的年轻化硼炽玩。   说他年轻尾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脖,这只是时尚的一部分涕亨。   前包围的造型充满了视觉张力隘肥赏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诬恕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拾婪,显得非常动感扒奢脱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菏涂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传河私沛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洗姜,这也是在向合资品牌看齐郸雹福。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滑嗓盲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调了叮。而在车身尺寸上劝阜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格儡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米守隆疽,与他同级别的对手相比有着明显的优势砍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钞坚党,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舱竞局。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椿,上窄下宽的造型十分饱满骆嫩皑,而且显得更加稳重堕纯。尾灯的造型修长妇归,且正好与车头灯遥相呼应伍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忿,动感窝对、年轻卢耙趴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置何滴五,虽然仅有三款车型配备此装置钝唐题,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锋,想必也是极为厚道的荣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侯,我是汽车之家刘涛硅倡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道头毋含:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”话殿。时隔一年后的2009年褐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霞汝,选择它的原因诉胜谩,用三个关键因素涵盖什叭:“外观内饰漂亮镭、静音好怯、配置高”据绿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勘,作为老款车的车主纹娇沮,带着期许蛊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹄扦,有了下面的车评睡帮糕。   注释蓄:为了方便大家阅读灭嗽免,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缎侨,描述为“新君威”舞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受回下,以下各个环节的评价用满分十分制心快让,做点评雾陀。   评分标准邦黑:   及格编氓配:6分   表现尚可懈迟:7分   表现优秀蠕:8-9分   表现完美狠:10分   外观攀:先天胚子好漂峭,改改更“时髦”   改进评分瓤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浪涉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僚,应用到了现实量产的车型中宫蔷。在当时逼类,245mm的胎宽廉独、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砷间,毫无疑问是走在了对手的前面贿内。这种先入为主窟嘘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅下本,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舞梆箍,说君威有一副“好相貌”阂,我想没人会投反对票波芥普。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扣芭诺,18寸的大轮圈不仅保留奴十呜,而且换成了密辐条设计墓拔投,前格栅的修饰遁熟揩,在视觉上显得更为立体襄情扦,但就我个人而言更喜欢老款囱翘煽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氛辅手。俗话说“7分先天抛,3分后天”茬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐突表,应对国人对“时髦灯具”的要求汗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迹节磺,坦率讲躲妒嵌,不是我喜欢的风格玛,如果换成一辆科迈罗芒,我想我会投赞成票慷。后尾灯省罐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疚东痘,视觉效果不错度柑剖,灯源亮度不刺眼嫡管氮,亮起时不会让后车问候“家人”垂逞。   内装伺屋廖:对不足进行了优化揭,细节仍留有遗憾   改进评分偏般哦:7分   我必须要承认磊副,我是一个对细节做工异常挑剔的人凹。从2009年到2013年崎郡,新君威经历了至少两次改款升级亥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柒挤茄,仍未得到改进喂。强迫症对于细节的不足倪狮,只需一眼就记在心里罕屑癌,每天上车看到就会不舒服郡季。尤其是登荷衡,新君威的前排仪表台与座椅之间按床烤,留给司机的跨腿空间并不大汀纤,当你磕到膝盖外侧时幕雷,你会嘬着牙花子和圃,蹦几个“脏字”驰。   聊完了不满勉缝寒,我再说说好的地方暴边脱。日常上下车崎纬紊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戳爆,我的09款君威开了4年跑了5万公里堡其,座椅的“敏感”部位厩糖氢,已被我蹂躏的起皮缚欠龋、掉渣郡匆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虽搭,视觉上显得极为邋遢淌暖。此问题李锹嫂,在新款君威上得到了明显的改善含,侧翼立起的角度变星蘸椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啥陕痰,但此问题我跟厂商确认过仟,确实为真皮)闹床,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巩枷。凭此一项镜蒋木,拉开车门的印象分就能加不少爸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顾,我的老款君威在二手车出售时吉犯怕,就因为座椅皮面老化的问题敖,被“扣分”频传。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颗扯物,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雹品,好了许多判蔚懦。8英寸讼衫、带有触摸功能的中央显示屏单嘛跑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰午,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渺脸哦,在实际操作时显得华而不实泊。多数情况下要调节温度偿谎券,只能用手指去“抹”吕讥尘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差物锭,并且无任何的震动回馈提示谋徐,行驶中操作不够人性化宽勒匆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袍舍,相比老款的旋钮控制断,视觉上科技感更强距就腔。实际操作时颊复,对于手指滑动位移的识别能力响应较差请。尽管支持手写功能唾龟,但表面手写板的面积很锌摺,如果手指较为粗壮菲羞,表面面积不足以支持对手写区域的要求梳。索性吾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作燎。   小贴士男卯:针对上述功能的操作“鸡肋”食,我向厂商做过咨询芍颓辰。对方最终给出的结论是写秦,此功能在研发初期颗倪来,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估班蔑,停留在几年前箔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耻堕弟。   仪表盘上的这块儿液晶屏降芳,支持多种信息切换查阅翘伦盛,视觉效果自然更时尚常录叛,也符合当下的硬件的升级进化潮流仟叔。但埃,仅就我个人而言绥幻,我认为任何一项技术的进步与应用嫩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戳膏溅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惦陈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迸脊,所以仪表盘的车速指针萌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感傲,当你想从正常模式切换至电台模式时囱喘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奖赔超,时间大约在2秒左右旱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式互挺喂,因为系统的升级帕,所以导航从路径开始到定位确认导航闻,逻辑上相比老款车型寡,要合理很多拱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑婚晌,被彻底改进丘混嚷。提个建议婪秋陵,新款对于路径导航的语音提升番幂翟,在路径判断时孺母厢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时女隘,如果将“请在下一个路口右转的话术”太节,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讨噶。整体效果懊涛,高音有提升麓沧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次红锰。以往那种“嘣呲憋括苗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伯,无法在这套BOSE音响上找到渭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车欺拭柒?加长版!与其给那些改装厂提供生意惨捞屡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辽同五。近日吉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L裙搪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膏去,这款车就要正式发布了谐熄,海外售价14万英镑起币,约合人民币138万碾桔。国内250万以内应该是不要想了陌,土豪们还等什么僻,赶紧再加价20万下手吧G础(注释毒钦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型的,外观上并无过多区别怜愧休,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醒慌届:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的激帆穿,因为用三个字就能总结涎颂:没区别都岗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颅吞。除了实实在在的空间优势吞,那种与众不同的气势也是重要因素之一香潭,这种毫无区别的外观垮窖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们句巍。   英国人果然内(men)秀(sao)娄骄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喊荷络。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勺盘,改造成了两个相对独立的乘坐区域敦豌读,原本的中间座椅则变身中控台闭宪撮,提供了空调纺贝、多媒体督逻拒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厘垮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车京竞。动力和传动系统方面太你漏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懦娥解。   总结沁未奉:路虎揽胜L目前仅计划在中国牛、中东地区和北美市场推出凯规,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兜抬。另外轻皑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型情浑太,预计广州车展发布俄涸饯。土豪们继续准备银子吧剩锌。 免责声明及:本文仅代表作者个人观点撮博宋,与环球网无关动坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰巢算,对本文以及其中全部或者部分内容翱燎、文字的真实性硷、完整性便颇刀、及时性本站不作任何保证或承诺拓,请读者仅作参考敞蓄搽,并请自行核实相关内容祭洛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候充伶澈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孔呵,那就是新一代天籁·公爵该丸。早在2008年6月心炮,东风日产就推出了天籁·公爵浚碘挎,它的外观未、配置均有别于天籁其余版本广,更加高端大气上档次焊。也许它不是最走量的版本钩募融,但绝对是天籁系列的一面旗帜舍。在让大家久等逾半年后咯,新一代天籁·公爵终于露面肩,我们也第一时间对其进行了实拍骗欣。据悉吝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相估。 『注躲:为方便大家阅读纹请龄,文中天籁·公爵简称公爵版陕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闲唤镣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测什疏杜,时而艳阳高照录蒲,时而大雨倾盆吞古痹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点函郡,与身旁碧绿的草地相得益彰接。我盯着它看了许久悼摔惨,心里盘算着锻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尺饰?   嗯独动称,画下草图之前得好好思考这个问题夕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坍汇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胖幂加,唯独看起来太眼熟秸力,对旗舰来说这可不是好事毯县,在A6L甚至A4L面前颂,A8需要更多长者般的自信磋妒纫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朝睹们:六边形进气格栅面积比以前大了不少惺感片,而且线条硬朗到接近于矩形滤废蜜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搪抨猾,从前脸横贯而过绷,再加上全新的矩阵式LED大灯第媒沙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奔靶俱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嚎测,它是A8这次改款最重要的升级之一捂惦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现受氨。以前大灯为例垢禽柯,分为远光新澈浆、近光回、转向/示宽这三组翰磐土,所有光源都由LED组成供街,通过与摄像头喇霉、夜视系统垫哺、导航系统等部件的协作县,可以实现几项很有趣的功能亨:   在Auto挡位开启远光灯贸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怯赔篱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茸埃,瞬间关闭部分独立的LED灯体违履玲,会车结束后铝镭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态先桑凉。在整个会车过程中透籍干,对向车辆的位置一直不被照亮藏枯,而其余位置能保持远光照明状态卜光篡,既不妨碍对方驾驶员视线娩卉,也不影响自己观察前方路况兜郎祈,相当智能雹刺豁。   当夜视系统探测到行人时贝窗瞄,LED灯会连续快速闪烁三下搁,对行人起警示作用胚,如果夜视系统探测到牛抹辛、羊之类的大型动物蛔晶,LED灯则不会闪烁趁,避免对动物造成惊吓粉茂探。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揭沪。另外它的转向灯采用动态效果魂烽驴,灯光朝着转向的方向滚动点亮恰埂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戎盾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泌宠扇,提高安全性笨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膛锈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涡合辫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宪,有些来自室内的模拟演示牡泡蜜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下委赐,看看这些功能的实际效果到底如何泻棚驾。   跟前脸的改进相比坛,车尾变化幅度要小得多锈绥杯,主要集中在尾灯部分洞蜕核,线条更加瘦长侗咎、扁平伤,视觉效果更干练饱。除了那个“A8”标识粒夯擅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卜,看上去还那么年轻运动表炊镁,缺少沉稳气息即。再打开车门一看书,我明白了现,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魔拢瑟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篡沦欣,使用了和路虎卫士相同的发动机嘶昂,配备了六速手自一体变速箱侥缄嘲,以及许多高端的配置怖。让这款车有了很多吸引人的地方坦,但通过试驾幻猫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒂。很多设计还不是很成熟扰未夯,尽管这样藏酶现,这款配备了柴油发动机的SUV宪闭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现表谷冯,依旧在同级别具有很强的竞争力眷肆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仟酞,尤其是大灯组的设计仟踢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藤时洽,都比老款看着更有质感芦蚀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯熬菲缆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小培媒伯。此外剿,中网的设计很有层次感迟归,运用了一些镀铬饰条猾,也让这款车的前脸显得更大方持。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阮,钣金工艺还有待提高麻丘懦。   车身侧面造型亮点不多陡扮,线条还算比较和谐吧假,亮银的行李架比较好看恰脯沫,但实际用途不大侗。车窗所占的侧面比重较惺 ,稍有点显得失重沧幌镶。四个车轮显得很粗犷砂,轮胎品牌是玛吉斯灌坞旦,成本并不是很高宫副崇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肌骇复,注重排水性能筒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霞勃刹。   车尾的造型比较臃肿底维,相比车头来说车,造型并不是很美观鲸旅,尾灯的轮廓没有什么美感可言痢某,轮廓显得比较生硬钙梦规。车尾下包围外观设计的不算太成熟锚,驭胜使用了三点式倒车雷达敞,在实际的体验中浓际萎,探头反应速度稍有些滞后窃,给驾驶者的观察带来一定的不便免,不能及时的估计车尾与障碍物的距离识烩诲。   本文导航姐具:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蕾穷,已经跨越了整整40年琉。在这期间嫩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叛薄日?当这款全新君威GS出现在你面前芜,这个数字就已经不再重要萝太。每当我们回顾历史阔陌,终究也是为了更好的感受当下蹲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史不类,的确也不太容易考究唯鹃梦,所以话不多说箔盎,马上进入主题瓦欢烹。   君威GS是别克君威的高性能版本钒,作为其最明显的身份特征率秽涝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烘革,攻击性十足的设计让人印象深刻慨每。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吐涟瓦,采用盾形设计录胎衫,显得非常紧凑旦糕。大灯部分全系新增了日间行车灯教,整体造型与普通版君威一致乌骨困,仅在内部细节上有些许不同羚。   车身长度从握胖、高度比老款略有增加睬书裤,宽度和轴距均未改变爸缴。侧面线条也是延续了之前的设计雹,十足的运动紧凑风格淘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撼,十分醒目存庙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慧柏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拒差。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杆筐,更显紧凑辑阀鲁。LED尾灯为全系标配离,灯罩经过熏黑处理仇耍,提升运动感噬犬。作为动力更强劲的运动版车型单,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碉竿,同时也满足了更大排气量的需求弥堵失。   本文导航侥阀:" "  近日咸,奔驰MLC的效果图再次被曝光停,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抛侮拱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伶,融入了轿车的设计元素趁。据此前的消息抬错绢,该款车有望2015年推出捻。 奔驰ML   从最新的效果图来看凑琅碑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昏餐,拥有相似的大灯造型憾铣,以及下保险杠的设计奥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈土渡。此番设计目标很明确氖然,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手起。   动力方面也来自新款ML来舜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW当拉勘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW假购,峰值扭矩400Nm解工笨,编者猜测未来MLC将会延续该动力鹿倪冻。不过监堂,MLC未来还将推出AMG版本离岭掳。 责任编辑婚类:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孤夏烫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喘嗜好,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迸,然而对于消费者来说回材伦,可选择性太多也未必是件好事茫梆乌。许多车型的定位都非常接近被架,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匈秘,那么它们到底谁更运动涎,谁更适合日常驾驶峰芍仓,谁的性价比更高呢扣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惭豆藐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烫此,马自达CX-5在价格上具有一定优势赁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豌滦,其它车型在20.78-25.28万之间獭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撩响,价格适中奇聊,而且动力和配置都很不错当闪悔。反观翼虎氛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菏辨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万躲乒,但翼虎胜在配置丰富瓶、动力强劲衡即雹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顽触。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万递禄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色入,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刻薯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓬,这听上去有点意思别,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话就,那么结果显而易见眠彤别,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肖慈惯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偷祈我,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挨扇掸。然而消费者大可放心鼓垄镶,CX-5的动力也绝对称不上弱晃柿辖,尤其是市区行驶苫,它的整体表现很轻盈弹嘶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扦,没有涡轮发力时的突兀感烽,这让它驾驶起来更为轻松其钦。   无独有偶东复嘉,两款车都采用了6AT变速箱光始躺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鹿秸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣燃沸。可惜的是篮雄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惫谩笺。另外忙蛊翠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喉遍,常规的形式很容易操作揽幌槐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芹,并不易于操作脖煽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逃肉固,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距删,与翼虎也有将近3米的差距确聪害。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎千,希望厂家日后能够针对这方面有所改进片筷。   油耗向来是日系车的优势所在偷飞攀,CX-5的发动机压缩比高达13:1却,并且装备了i-stop启停系统勤饥瓢,这让它的节油表现比较突出据饶采。在气温32℃成、全程空调海辰、车载一人的情况下复妹揉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隋淬,其中经历了畅通和拥堵等路况痕槽乔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诚。同样路况下辞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趟,尤其在开空调的状态下岁狠闲,翼虎的油耗表现实在令人担忧立,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莫旦。   作为一款城市SUV雹牵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当雄姆酸,都采用了多片离合器式中央差速器落宽什,并带有四轮电子辅助制动定,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豁胜毁。从我们之前的测试来看判镰菩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烂踞脊,所以脱困相对轻松一些如贝。不过在这里我们要告诫广大消费者糙筹梗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斗皮,但两者的定位都是城市SUV篱兢瓮,越野并不是它们的强项氖杜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帽,油门踏板的脚感款媳、方向盘的转向手感寄沉背、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褪。值得肯定的是纠腿谋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镶棉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寡抨。然而相比之下塑胁鸽,CX-5的整体感觉更加轻盈奠幂端,它开起来并不像SUV蚀讳,车头的反应更快翠,油门踏板的调校也更加线性太,而翼虎整体感觉更加沉稳赌图,底盘扎实笑缮,但或许是由于整备质量更重的原因黄牟肌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显露揭。   就驾驶方面而言蜕,CX-5给人的整体感觉是动力够用汕喘菏、油门线性伶脯丝、操控性出色晒蓖,可以用“好开”来形容疆死。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情施豌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淖里,但翼虎的发动机输出并不线性郝笨途,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朵嗣料。另外宛匠戮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庐,加速砷岭靡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肥旁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒙篮讲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潮,放眼整个市沉汉薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矛,基本上5个手指头就能数过来类,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陈。   有关于新款E级外观蓖挛缆、内饰及空间方面的介绍幻呻啥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恍盖。在我的这篇文章中倘,主要关注E260L动力方面的表现巾畔戚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垢妻噬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞬酮,最大扭矩则达到了310N.m湾。虽然排量并不大苏,但是通过加大增压值面痴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吝懒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用从械污,对于这款变速箱寒,我想大家已经很熟悉了谴。只是我想再说一次绞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型阂钠巾,但在日常驾驶过程中侩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敢访。大多数情况下温和帮浩畅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轿。   只有在深踩油门的情况下地袜昆,E260L才会爆发出他凶悍的一面湾赂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卸,你也可以说他动力输出不够平顺钨。   一直以来文,我都极为中意E级的悬挂调校僳软,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心强菊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感白。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候博效谩,我挺惊讶的恳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售李跑佃。可是仔细一想枯,也很难怪宝马会这么着急醛亲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拒蔽令。据悉瘫,宝马4系Coupe将在11月12日上市断,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影共浦浆。(注婆冻肩:为方便大家阅读渐斑鹿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲜姐穆,在你初见时盯,很难相信自己会喜欢上他沮拓。因为你花痴于帅气拉风的外观椿偏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动静,那么他的表现自然不会入你法眼谷寥督。但时间久了癸盯辩,你发现再帅的外表也会看腻几退扦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷固通楞,放松不下渡忿台。这时懦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看难堆、运动但不难受的座驾鲁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臣,除此之外埂渴,他还是一台很顾家的车想飘究。   没错味,他没有特别帅气的外表纲狮,没有特别强悍的动力亢赂琅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酿侠凛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裂樊。下面掇烁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藤案。   ●车头造型犀利乃阔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乖辈勾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砍铺,定位低于大众天耿膛。现如今搜捞罕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焊,而伊比飒便与POLO出自相同平台稻。因此在车长等诸多细节上扔,两者都十分类似剑舜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兑剐、1.693米的宽度凭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幌离席,这点确实让我感到吃惊歌竭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一每庞变。可以肯定的是奸惕朽,你无须对他的实用性产生怀疑茨。   你有没有发现传辑好,他的日间行车灯剩,很像同集团的老大哥奥迪A8蛋欢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懒嵌履。但毕竟勒憨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亭奴道,他的目光也需要这样嚣张郸。   从车侧过渡到车尾风黔,顿时觉得衰欢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刷杆,从凶狠瞬间变成温顺虹算。我揣测不出设计师如此分裂的思路徐汇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎欧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狗芯沛,而在我们的制动测试中怒脆,他的表现也确实不负众望慧。我写这段话的时候捷首哺,一名同事从我身后经过说了一句瑰:“哎刃淡,这轮毂挺漂亮的”可俊。确实鹤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话槐茨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名看脱,在我看来另外两位应该是300SL和964毕鸵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100跋捻砂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机筏喝。   直到1949年水,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时轻先协,速度竟达到每小时 132 英里盟,不仅完成了试车钩浓敲,还一不小心成了世界上最快的量产车型赊垛排。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坟,正当捷豹稳步发展的时候邵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线版,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妙挞枚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺特单,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粪,英国国宝碳?人类想象力的结晶朝继?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驾记,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堤操,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type补惹统,正当捷豹稳步发展的时候股,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗡爸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驼盆,自内而外散发出优雅迷人的气质的,在这份自信与优雅之中脊,还蕴含着极强的力量感轨角叼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凑墙秸。   作为E-Type在21世纪的继任者丘涸损,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擎邻素,他更是一台纯粹的运动机器韶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代魂寒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信操赋,刚刚我试驾的是一台量产车韶绅。即便是用再前卫的眼光去审视骑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型懈撮价,不过现实就摆在我的面前琅瑰,它的的确确是一台量产车兄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戳。所以憨,还是让我们先合隆下巴裂轮食、收起惊讶绥双,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茨淳摄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堑瓦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矾踢,而等待总是值得的刊诧,十年之后的今天领宠犬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苗。   ● 外观材顷:旨在降低风阻   关于XL1的外观肩砂毒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舵亢,他们的心中只有一个目标粱蒂物,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妊吻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解风,也皆源于此啥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm祁匹,轴距也只有2224mm挡,如果用世俗的眼观去衡量河嫌,它甚至比一台大众POLO还要邪憬淼獭,不过也正是因此登柏,它才做到了POLO永远也做不到的涩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肺诉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蕉希。   出于降低风阻考虑嗅穷猎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔷捍,面对这样的设计砍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入试,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郴耿谷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮处男乏,大众XL1的目的只有一个芜,那就是降低风阻暗扣。而为了达到这一目的沛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代核惹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驴伯胁,不过相比于传统的外后视镜凳聪柒,如何掌控与后车的距离是个问题伎贺四。   ● 结构兑爬督:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浓耙,除了完美的空气动力学设计外十仿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用己弓垄。作为一台重量仅为795千克的车型莽捻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恕肃,约占车辆总重的21.3%施构,除此之外非瞬靶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拭想。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾髓,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽讼ぁ,复古而粗犷的外形酵胎匣,彪悍的身姿凌绘,经典的圆形头灯闯,这些都是我选择它的理由慕砷。那么在我稍作白日梦之后适浅稿,请各位看官赶紧打断我的妄想踩,拉回到现实里苗倍败,假如我的预算仅仅有二十几万的话四垢亩,那么好了糠,牧马人买不成簧,自由客或许能让我望梅止渴扇。同样复古的外形冉,依旧是个好选择董。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品片时,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牡洪冠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀劫白糖。单就车头来说埠尾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹬染蹲。简单中又透露着经典的味道篓。另外频,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奢,突出了力量感蝎,Jeep的家族风格立马突显仁。   车的侧面造型同样如此风格媚龟,走向笔直光,简单饱满猴觅凰。当然不能仅仅介绍外观设计县水钎,作为一款SUV拢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的死嗓哇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°褥,离地间隙205mm念露,应对一般的越野路面足够了娟菏。   车尾的设计十分简洁坞撬盲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拒泉谋,小巧又十分有力量感箍牌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稗梅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看究。从总体上看嘿扛成,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绦巴顾。   本文导航揣敬记:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浪,而“侠”自古就有不同定义瓢,“言必行交什美,行必果布收蚊,己诺必诚稻实,不爱其躯漏棘累,赴士之阨困吧送寥,千里诵义者也谓之侠”萝。他的形象亦正亦邪玫另,游走于主流与非主流之间自成一派嚷恳柔。随着近年来垢,国内越来越多的人们脐钎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饺夺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锚,开始在国内市场发力荣护。其中轮,路虎全新一代揽胜运动版公,向无数消费者展现了一种精神奸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伯库半。   路虎全新一代揽胜运动版办斧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概匿诵玲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调褂垒估,它的独立特性被设计师完全释放团。如今集,这款至今为止速度最快妊、相应最迅速挤、反映最敏捷的全新路虎峭叭惧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪现,冲入国内汽车市趁卤摇,夕阳下一人一车擒,古道中莫摩,说的是情义无价贫累。谁人不为它心动绘凸肌?路虎全新一代揽胜运动版剃,驶入我们心中!   65年来烫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲁撇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”邻协兴。如今镀劝誊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版途筐,再次席卷世界剔刨,那完美的车身比例客,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迫:4850mm*1983mm*1780mm厘鬼,前后轴距2923mm浇培。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荷,3.0 V6 SC汽油版HSL桓屁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魂充、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氖鹿潭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泛趁承。   姿态万千的路虎揽胜运动版踢夏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卯凛,无拘无束的气程砣嗑狻,气宇轩昂的出尘之表堤龋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞳忍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悲,厚重的前脸食,配合后倾式格栅设计守骏,更突显了它的自信菱搞绷。发动机盖上两条凌线刚强有力顿挽斡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昆诞栏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奖。   车身侧面线条的风度也极不平凡描,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倾,带有亮黑色指状套件盘戊函、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口建省,装有亮黑色装饰边的后视镜狡疾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂穗硷,这些铝合金结构的轮毂分为裤砰:19英寸5辐式铝合金轮毂晚、20英寸5辐式铝合金轮毂导、21英寸5辐式铝合金轮毂冠额、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂该航、22英寸5辐式铝合金轮毂赤筹,无论您选择其中任何一款列,它都可以陪您乘风破浪番窝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐誊瓣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骚臀檀,整个车尾看似简单却极不简单韦夺饲。   本文导航肚坟:" "  1998年雾校,广州本田成立萄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁隘湾荤,而时光推移警渭,今年9月12日糯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆很炮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户深人吠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芬颂氦,我们今天将穿越时空权,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沦。它虽然是日版右舵车型钾,但3.3L/100km的平均油耗镜村详、双电机电动CVT羚蘑、大容量锂电池熊戌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭促羚捶。   外观更加原汁原味妈卿:说到原汁原味墓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本典。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忿下,更运动碴。混动蓝色特征地:作为混动车型牌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猫憋瑞。   在下保险杠处巢汹婆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揪寐劳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节袜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计健。混动轮毂齐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诫盼当。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎权黔犀,为节能更尽一份力啊藕弘。   本文导航闪悍:" "  就在前两周棠械耻,我的同事刚从上海归来廓起饭,当时就是为了试驾上海大众的朗行环京漏,而在不久后的今天匿缓,我来到了大理露翰,依然是试驾一款来自上海大众的新车剧爬临,虽然我与我的同事地域不同襄,但对于这两款车而言哨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来检裤救,我不得不从朗逸说起匠,由于现如今大众幕嵛愠迹块化的产品研发雷虑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陶,朗逸圭尸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹈,它们的关系算是孪生兄弟坎,反正我是这么理解的揣氛。   目前朗境的广告已经全线铺开涝客失,消费者的关注度也很高纺潞检,虽然我个人比较抵触牡慰校块化的产物(感觉个性不足)轨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钦,其次在10多万的紧凑级车里漆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氓羌醇。所以销量方面自然也很喜人危,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韶淬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粳筏。   从英文名来看仕期湘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饲挎贪,朗行的英文则是Gran Lavida切,其实如果从相似度上来比较棵洞,朗境与朗行更加接近败,因为它们均属两厢车类竣。我想对于这样一款车来说详跺,大家都不会有什么陌生感公蓬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍号,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摊疾,我在上面也为你准备了延伸阅读莎卵,可以先行了解一下娥靠。   说实话抄僳,朗逸为缔、朗行窜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸讹,让我来区分一下嫡戈仁,估计我也需要片刻的停顿昏售乖,因为它们实在太像了!就朗境而言茨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稠讳舷,并将内部更换为蜂窝状造型瞪,包围下部使用了黑色塑料沧,并加入跨级风格的银色护板痘螺,此外前雾灯变成了圆形恫褪烷,以上就是全部它的特征了空率你。   既然定位于跨界车蹲惦掏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刮,同时为了更加配合Cross风格峨,车顶还加装了行李架疤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙砰路,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岗。粗犷的风格也体现在轮毂上恐桐乐,样式上很难用语言准确的描述出来刊镣铂,总之很复杂淖鞘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)熊。   尾部的变化几乎与前部一致速顷尾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晌添婪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炭,说实话就车尾而言巴冠弟,我感觉朗境比朗行好看了不少禾。其它方面再无不同苍捎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的顾回,转向灯矩汗骑、倒车灯耗茸、刹车灯还都是卤素的特磷。   本文导航痞碍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾票篇尺,所以无论是合资反昧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性范佳茸,白领阶层按,夫妻年收入有50万元左右灸伶釜,有房桶榷丰,老公有车熔。实际上甘勘,女主角目前也有一部老速腾车苏惦,开了已经7年准备换一台豪华SUV儡。这位女车主喜欢玩抛辑颊,追求年轻毛需,注重外形彻僧,并兼顾户外鲤川馆,不喜欢纯越野车型镐浚,而购买价位瞄准了40-50万元领域融巷。所以我们直接选择了宝马X3祁裂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涝。   为了公平竞争味,我们选择的车型如下旗爸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冗奇凤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型府犯穗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赶,三车的价格虽然有些区别孺世闯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酚哼,所以三车实际购买价格差异较小添。   对比项目一挪胁畴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的小糠,特别是女性聪鳞,希望自己能买到一款好看的汽车苟,就如同提包还有衣服一样聊腾,特别是成熟女性侮红粮,尽管喜欢标新立异矛锯,但也更愿意接受时尚动感的类型敦赐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谴碎阀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屉伎苫,相比以往方头方脑的设计轻拦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少撂。更让人动心的是菊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚊,同时形象也不乏干练紧凑摔搅潍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润京厘,线条流畅蛙,稳重而且动感森瞪,因此吸引了不少消费者轮乓蹬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喜,但2013款并非全无变化赣吮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绥伪,此外还有大灯形状收抚睛、前后保险杠静陆、尾灯甘肯烦、排气管方面都作做了一些细节上的调整遂趁方,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些习醒涣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计福,锋利的腰线盯,近乎方形的前后车灯翘牢泥,甚至连轮眉的造型都是方的挛笛,虽然它是一部纯粹的城市SUV撩扫肉,却似乎在它身上找不到什么曲线授,因此在奔驰车型中也算是有个性的测。对于女性而言冲芬搬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窖砍胳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乘舶,三车都不约而同配备了氙气大灯到块,区别就是弧疤,宝马X3采用了远近光分离设计购,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体考。另外熟搏建,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汐圃辆。另外粳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯古谩告,而宝马X3大部分车型则无此装备偶凰图。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面勒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乖图功,都50万元的车型佬荤寞,自然都是配备比较好的轮胎品牌被颠拢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敦黑,这些方面倒也不用纠结容井。另外需要说明的是胶,宝马X3是没有备胎的泛,因为他采用了防爆轮胎夯,可以零胎压低速行驶一段距离髓库描,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蒲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大动,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹恼婪睹,所以基本打成平手百沫嘲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脓妊,从两款车型的厂商指导价来看美搓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峭芦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苍岁咆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镁辑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要壤玛佳,这一点奔腾X80的确做到了锹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念形,X造型的前脸具有很强的立体感动,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚半仙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菱叙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沽耍扯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甩坦纹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升怜双,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汗撤。轮廓清晰的六边形进气格栅娠殴探,中网上三辐式的金属饰条木,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挂秃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计看,只要消费者能欣然接受讹咆,似乎一切也都无可非议贝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搂行妊,除宽度相同外观寸碧,X80的长融、高及轴距均占有绝对优势不,反映到辆车的侧面造型上芜渴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形躲伙,而ix35则依旧保持着自己