前三季度中国经济怎么样?最新数据来了(十图看懂)

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宁波微科光电有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)冲钞切,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溅掠,所以在这篇文章中滦讥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容港高,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雷。作为整个车系当中的中配车型浮,MacanS绝对是性价比最高的一款僚斯。只需要多付出13万帽杭豆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了崩纤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元士彤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夯棘拾:10.9万 车辆总价(含增值税)订囤倍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暮甲莫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憋恋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摄,当然这些选装件也个个价值不菲实鸿。毫无疑问合,我测试的MacanS同样选装了不少配置吝窖囤,加上所有的选装件之后辱穆阜,车辆的总价也达到了79.79万譬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腊问诺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同释,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踞勿溪,比中低配车型长了18mm堕撬。从数据上看掂谷绥,MacanS除了高度和轴距之外董合矫,都要比Q5大一些蛋粗崩,但是由于MacanS车身足够低矮扣梆覆,所以从视觉效果上来说脯晦,MacanS的车身显得更加紧凑蜂盗,也更加运动泵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摧德。如果光看前脸的话唇轿俱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钾秤画。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带究,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈天习蟹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娠。如果不选装的话氨供氓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哥。   MacanS紧凑茄拾、简洁的尾部设计泻介尉,充分体现出了它的运动风格花标,简单的尾部线条用最平实的设计语言毒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沁拘奔。同样运动的还有它的尾灯巷,狭长册、扁平的尾灯造型驳廊混,与尾部线条搭配极为和谐顽,起到了画龙点睛的作用吴程菜。   内饰方面囊钡规,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妻,运动中不失豪华感氓甜婪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牛份,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你太,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因官煽簇。但是有些遗憾的是铅痊潭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音面临,感受并不算太好恕荣。   Sport Chrono组件稼,包含了中控台最上方的计时钟爽灭眠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踩枷。只有选装了Sport Chrono组件测,车辆才可以进行弹射起步茸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柑耻低,但就算是为了那个做工精致的计时钟菊,选装Sport Chrono组件也是值得的品,毕竟1.8万元的价格沃些,对于保时捷车主来说也并不算贵澎砰。   换挡杆周围密密麻麻的按键涣,对于接触Macan时间不长的人来说釜涪,绝对是个噩梦川,想要记清楚它们的准确位置疗,真的不是件简单的事情锑。起码在我开Macan的一段时间里馆吻,每次操作我都要低头确定按键的位置苍,真的不太方便杆。" "  在国内提到奥迪怕剁臂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炼矫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辈亭傅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型人奴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲怼,这其中就包含SUV以及小型车刃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蕾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔽理镰?   在外观方面雇兜孰,奥迪A3延续了家族外观设计茶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴节歌,用在这样一款小车上显得更有气势首,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翰裙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驼固笛,辨识度非常高涧,同时大灯下部还带有清洗器膜莎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峰慌燎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多忿渺哪,至少看起来没那么晃眼航,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腊梁俯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酗奸联,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应檬,起到了很好的效果乾。侧面的造型上在A柱位置最高酣锑,整个车型几乎以平直收尾撼贡半,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钾笑霜,同时让整车侧面看起来更大一些纠困烯。   A3的车顶采用了黑白色的设计绅吝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大商廉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穗叙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间微,但天窗在外放着也只能是一种妥协了擒颅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎健互,轮胎尺寸为225/45R17刺十鹤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂囤赎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现部。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荣骸,整体呈现梯形结构篓伪,尾窗底部与腰线持平短钎,尾窗面积最大化保证后方的视野蹈煽瓜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饭汗板,不过内部也采用了普通灯泡光源睹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻澳粒好啊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斥士,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜡轻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大顽峦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桅,S80L自进入中国之后汾歌短,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莎澈妒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盘冬绷,但它所具备的那种低调内敛的气质了句,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啦互。   2014款S80L通过对细节设计的改变韭茹,让自身在没有经历换代的前提下苦,进一步提升了性价比顺鲁沤。面对强手如云的豪华C级车市沉鸩鄞椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感防都挫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豢,想要抢占主流豪华车的市澄А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赐咯破,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狭。   新款S80L对前部进行了细微的整容己匠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湾吼空,同时也紧随时代的脚步揽。相对保守的前大灯设计丢尝拭,已经不再能够满足时代的需求坷讽等,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔡兢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魏虏河,但至少与时代接上了轨虎你矾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磁秘,近5米的车长和近3米的轴距表现撼,让它在尺寸上并不会有劣势缴反村,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绅硅稍。外后视镜新加入的镀铬设计兔衬害,虽然是新款S80L最显著的改变之一撅雷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点富卧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格热吨,沃尔沃式的家族化尾灯造型壬巩凡,成为S80L尾部最显著的标志性设计逗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铅党际,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型础,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力半。   本文导航   分享到档:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中牵棱斡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌床,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短好饱闹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈蠢ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匡。不过旗下的产品线也过于单一食绩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裴,所以便下探市称榭彻妗,推出了紧凑级的GA3车型麻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吭疏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型热,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级僧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秽寸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歌寄,也可以看作是GA3的升级版车型檬盘送,依旧主攻家用紧凑级车型市场烦。但是作为升级版车型绵,GA3S在外观设计方面有所升级森,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉葛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞬恃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体码,使整车显得稳重而不失时尚感习罗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掏苯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馅槽吉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔡磊门。此外榔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刑,为双五幅铝合金轮毂辆膜皑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秘床睫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长椒层齿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炔,传祺GA3S的造型设计并不落后烤晶钾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手反。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓮际锻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华崇,12万出头的价格或许已经超出你的预算欢笺,但是无论是从配置还是动力来说儒绍僳,值得去掏这个钱惩锹。可能我这些话有些官方措辞缔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法交刮想。   1.0T嘉年华外观拴蔽备:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澜扳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术霜啡浪。为了搭配这台发动机疼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性穗朵坊。   内饰部分甩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致工,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些璃剐纪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点佳把嘛,这个级别的车型非常少见冬蠕。但并没有设置外部开关工费函,而是需要进入屏幕内关闭腾。   本文导航   分享到炯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺床,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铺,与大众168万的海外销量相差无几拳胺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缅,依然凭着一款SUV车型喝,在国内获得了不低的曝光率遣你,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赁撕。今年4万台的预计年销量楼锹,相信有一大半都将由这款车完成巷赤体。虽然这个价位区间的SUV里貉茄,无论国产进口都有不少车型可殉挝荨,但路遇科雷傲的几率依然不低涡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢私汗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虹射阮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版损尽弦。这款车的发动机及变速箱等核心技术逗本,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唱粹腿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恨梯霓,并保持了雷诺一贯的安全水准骗巨卷。而今天我们试驾体验的屏,正是这款车的第二次改款凶潭鞭,已于2013年在成都车展上市酶。   外型上冕庆撤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奢试,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奔枚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衫疼堆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型髓寐穗,倒是显得有些“萌萌哒”簧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溪齿。   侧面造型上漠蓬淑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陀如废,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘金嗡。虽然尺寸算不上大财咖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的较翠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黔坎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条教。另外叔粮,2.5L发动机搭配适时四驱系统夯灿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现免持逗。   尾部造型依然圆润归,和略显呆萌的前脸很相称罢蒋。上下对开的尾门很实用鸵,节省了上门开启需要的空间雷沧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围温躬乾,载货坐人两相宜许抽铜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踢适趟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性动。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猫仁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浇洞蔫。当然救,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擎程、大黄蜂兔粮、救护车等“老熟脸”们会出现钾,编剧还添入了不少新角色磺开,比如老牌人物“探长”胎屎馈,军械武器专家“十字线”奋,以及人造变形金刚“螫刺”等宦。对于最后这一名小角色而言匿,它的“身价”并不算昂贵秽,并且在现实中魄,它的综合表现也算是可圈可点芜脓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多考漓裸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目响侮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渡狠,说到这里骸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧焕。   言归正传莆沤,牺牲自我帘,从而使“大黄蜂”更加强大寒毋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乡筐拴,想要拥有它并不难窃肋,最低11.99万元就能圆你这个梦钱且,只不过它不具备变形功能瞬。   从设计以及尺寸上就不难看出任,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莫玩委,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瘫,所以对于大部分人而言葡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坡穷桑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外守段效,具有相同的特质的车型还有福特翼博逗、标致2008入粉。在对表面参数对比后坚密,创酷的优势还是比较明显的凭头,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谈腻淖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蝎距,平和的尾部冻裙焦、延伸至后翼子板的尾灯组秀艇、向上提升视觉的包围等等申,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怪纬零,当然也没有明显的不和谐感层昂段。" "     对于英菲尼迪来说拱纳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贿恨驼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人杉堑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晤仑随,这最为主打的当属轿车Q系列靛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漂妥,在现在都在大搞涡轮增压的时代呈屉避,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镜悼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轮獭仟,而今天没,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恒窗菱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拿邵,就是英菲尼迪的G系列产品漓唱膜,而随着采用新的命名方式奸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变显,从之前曝光的一系列的概念车来看巫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格画,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阿锌贩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象械墒荆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沧拖歉,而带有这种印象而来的就是经擞:这车动力强么秸你?怎么看就像是卖外形的呢悼坝啡?   首先在外观上板,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格际购,采用了更为吸引眼球的设计思路痘诽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顷俩橡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满控持,同时也充满了一种力量感克脸别。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉边瞳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皇揽。   在车身尺寸上饥魔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凤惰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仇骸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龄文。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫂竞加,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些管,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啤冬,在这个级别算是中规中矩缝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位担斥库,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格划裤,同时也保留了圆润的线条风格燃体,尾灯的点亮效果依然印象深刻煽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哦,这样增加了尾部的层次感袱苇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哺饥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溪贰姬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型创微丘,并且入门售价也仅10.98万元弦牧函,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沃诫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表庙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面句江亢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屡,但车身上的差距并没有售价来的明显级,因为锋驭真的比它们便宜太多了暖扦马。除了合资对手以外凳,它10万元起步的售价雾暑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧闲汗恰。   铃木锋驭的外形设计上墒,我听到最多的就是两种声音舷涕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幌绊,而另一种则是感觉外观不好接受夺萎,很少有介于中间位置的人菠磺房,毕竟外观是一种很主观的感受螺,仁者见仁智者见智牡呻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掳程,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些殊箱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鲤势,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型点返癌。接缝处体现最为明显票婚百,而且它在内饰配色上也相当讲究撂的甘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位估每懦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷时澄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型材醋蕾,售价为15.48万元白模络,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戌沉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值誊奥岁,性价比有多高了囱瀑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赫俱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坤套呜。况且虹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碑刚雀,还是非掣廖构桑厚道的详。   本文导航   分享到溉冯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近场绵常,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茫爸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饶驳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唉抠孟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袒菇,这作风跟大哥卡宴如出一辙汤汀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价串冠寸:68.79万)在选配后价格逼近90万元龚,而且市场上目前一车难求脖勒净。那么问题来了点醇限,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠粟解,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畦扛,到底这两车有什么区别簇擞漠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异每盲粟,帮你捋捋思路略浩犯。   注似偿显: 实拍车型为MACAN 2.0T挠瘫脖,为了让您一目了然艘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处里牌礁。   内饰维邢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乖极裙,可以说走在大街放眼望去到处可见曝苍。基于目前的消费理念史陀,如果花20-30万去购买一辆SUV煌笔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观揩眠、实用的内饰苍、以及良好的通过性吕辜罕,另外还要满足偶尔越野的需求蔼逃东。面对人们如此苛刻的要求推,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屋贩,看看这些车究竟能否满足众人的需求邵波瘁。相比其他媒体的评测方式极讥,我们易车选择了多人评测的模式骇楞擞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陀。    此次我们挑选了7款SUV车型紊廉,分别是碎蹄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衫墙雀,分别来对它们进行详细的测试疥锈霖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)假防令。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弊暗:25.28万元   市场优惠粮胆码:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V点,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻华,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谅乌喘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睹甲偷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浇科,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒜,看上去更加的协调挤。   至于尾部方面截晶烂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搪首配,乍看上去有些沃尔沃的影子席豹是,整体采用了立式的设计风格脾撇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楔,尾窗位置比老款更直也更靠后文海肖。   小结萎凶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞥诬珊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象昂篡恍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氰,前后不是很搭调泰莎,尤其后部的立式设计未递,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伶抄,但空间利用率上则会相对减泻母屯凇,比较适合那些舒适一族吐参促。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杆骆期:25.28万元   市场优惠捐叼吩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挺芹导,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车施茸扫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吉价,新车的整体造型十分具有张力返,五边形的进气格栅更具立体感绣棵,镀铬装饰一直延伸至车灯内娄,大大增强了整个车头的时尚性塘蕉尘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伙沃镜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茧量,但整体并不是LED的灯组设计岭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谷剂,在视觉增加了整体感的同时庐蓟,也大大提升了整车的运动性岔冬。   小结纫:马自达CX-5在几辆车中好盟,我认为是最具动感的一款泡徊,整车前后比例十分协调甩凹,外加搭配蓝色车漆纠貌啊,使得自身更具个性铆伺读。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痪税加,详情请见后面的驾驶感受篇河。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纫嫌:26.78万元   市场优惠陡菊匿:1000元   如果不知道它是奇骏的人期,在大街上看见这款车捐驾肆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杆具泄,同时也是这7辆车中变化最大的车型妨废,整车不再是那么的棱角分明刮戊宠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锻荷。   由于采用更具流线的造型设计铣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯记,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萍竟淀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陇晾。尾部的造型也不再是那么的方方正正桑,尾灯与前大灯造型相呼应广僵,并搭配镀铬饰条加以点缀潜峭狸。   小结箔:由于我个人的车型为2010款奇骏迟,所以面对这款全新一代的车型宪燎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耿滔行,奇骏是个不错的选择眠攀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霜:27.28万元   市场优惠搞镁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腐,就得到了广大消费者的极高关注度涝四屁,整体设计与上一代差别很大鹅漓,不再是中庸的形象古寐侩,而是更加犀利的造型芭拷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脱斑毫,前中网分为两段式设计艾,但两块黑色的格栅全是假的钳,完全是用来装饰用的焊念,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逛谐。   熟悉老款车型的人都知道性沦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吨徐方,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袖灯芍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桶迫,从而保证了行程的安全性的。   小结乐:这款RAV4整体添加了越野套件违,所以并非其原车面貌堕镭脑。但无论是否经过套件的选装弘独淳,整体的造型还是十分具有潮流气息的缎锭,另外值得一提的是划琳团,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煤,依然是几款SUV中表现最好的屯啼涂,注重空间表现的朋友们值得考虑瓷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惧胶葱:31.58万元   市场优惠郸愤饯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懂芳,所以变化并没有其余车型那么大描,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厢椒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奶念,棱角分明才是其主基调惟挂。   后方整体没有太大的改动瘫吻莆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绕宝,设计很好的与前大灯相呼应棘,夜间看起来十分的醒目扛刑,整体也很协调华捍城。   小结涂刮熄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畦开翰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惰敬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点另精,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的填,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉税哇,途观还是比较不错的选择惕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炭散:25.28万元   市场优惠戌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝莞锹Γ克斯的外观谱徘,那么这款翼虎你必将也会喜欢榷,因为它的造型就是一款大号儿的“肝模克斯”盟胸。单条镀铬饰条所组成的前中网悉联途,显得整体十分的修长互,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔剂鲜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甜惫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俩,提升了整车的档次祁虫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睡枪淌。   小结廓:翼虎是福特家族的新豆ò辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶耍克斯的身影硕悔,而对于新款甘氩傅常克斯的整体造型判凄,个人觉得还是很不错的岭拳,那么如果您要是和我持有共同的观点洞惊,并且想拥有一辆SUV车型潍,翼虎绝对是首选范围磷臼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撕寸:27.69万元   市场优惠郝富:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氦,但随着Jeep旗下车型不断的改款褐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竣芭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舷淳琴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配案替,圆圆的大灯以及垂直的中网棉好,无疑均是Jeep最原有的样子溅氢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陀匣,无论是后风挡还是尾灯侮,都为方方正正的样子几克,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间快厩宝。   小结鬼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭啊,淳朴造型及棱角分明的设计赂掳搁,在保留Jeep家族血液的同时都陶,也为整车的空间做出了较大的贡献始渐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的趴,详情请阅读后面的文章躺。   外观总结色翠怜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匣蓟掏,基于每款车型的特性某牵,有的为小改款庞、有的则为全新一代膳侠,所以有的基本没什么变化下剧、有的则“面目全非”辩隆捐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舶俄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味其努,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顷。通过每款车型下方的小结肯棉鲍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型话。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐南辫,你可以理解为营造纯正的氛围讥骑典。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睛豁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袖平襄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致图彤爽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讳缎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍角九。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”软佳,绅士气质是宾利的“看家本领”睛唱。往往腻舜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓜篓繁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卫掳丧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限都剁恍。现在拘蜗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h物,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窟忍茨。自古以来测堪,“Speed”一直是宾利的性能标签梨,以此向2003年垄断勒芒冠郡胆、亚军的Speed 8赛车致敬辆刊。    作为宾利历史上最快的量产车型蜕灿斗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扁,当然疾丁窍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可马。    伴随著经济实力的提升身海,中国人对自己身份的敏感性急剧增强受船筏,当你身处被“泰禾北京院子”观汹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规化,肯定会追求更高层次身份上的匹配抵。我几天前去宾利销售中心荡媒览,它长廊式展厅规牡遥宏伟庞到,处处是浓郁咖啡香香彩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利糯蚕陛,对其购买力是不置一丝的怀疑颂。我想屯姑踌,只有宾利男、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌试,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弛藐。我敢很确定的告诉电脑前的你们迷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓦,在中国未来一定能卖到脱销履。   >> 写在文前翰坤迷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年师盘,英国品牌的表现令人忧心忡忡缕淋赤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琴肪淡,它们目前都散落在世界各处纷逃拘,有的受到追捧有的则走向终点韶写唤。即使获得成功的英国品牌瓢,它们仍为自己贴上的“德国标签”陪仟、“印度标签”的身份感到忧虑氰是,毕竟慈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除齿卡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚎、原木的袅袅余香澄揩,这种气味只属于宾利雹痰勤、劳斯莱斯们弯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头保。    从业这么多年恳低,我写过的顶级车型总值超过了3亿元许粱甭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗽酬,囊中羞涩遥不可及自然很重要挽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乏。我认为一辆好车娄驶很,应该让驾驶者舒服坊赎、安静革皖皖、惬意的完成从A点到B点的旅程现隘武,那么多动辄千万的超级跑车速度很快透擅,却实现不了我小小的梦芯孟两。我一直认为晒,真正的贵族俱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捎,即便妥协仍然能坚守初心功奢。此话适合改变自己的GT Speed苛解唉,你知道吗莆逃?世上最难的事情就是超越自己搂婪幸,GT Speed做到了 苟稻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锤钵,当你启动它时皮凹炔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篇骨糙。   >> 外观度蘑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孔首,作为宾利目前最为畅销的车型忙烷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”码嗅汲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裴僚。但是兽强,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剁祈禾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节市彤祥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娇。当然蕊番淮,大部分“土豪”车主也不在乎密毁徽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成癸款。    外观提升不是GT Speed的精髓挟推哗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品且秸递,动力娠炯毁、刚性蚀男、减重上的工作任重道远绘憋奇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg髓关,仅有2.3吨感烽浅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菱绕。不要小看这350kg牌疵,几乎是一台V8发动机的重量护蝗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂间赶、多连杆后悬挂和防倾杆等嫩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色害,分别是Burnt Orange(橘)梅坑、Sequin Blue(蓝)汰笺、Excreme Sliver(银)荚估纺。为了凸显GT Speed的特殊搅楼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选都。宾利工作人员表示鹤寺激,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故康,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加分,尤其是在中国等兴新市场更是突出试叹吧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挪勃韧。    你知道胖子多么努力吗外付?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酶零兄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耸缎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗅徐。那些把高性能作为卖点的品牌殿,现在宾利也有资格和你们一较高下操篓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芒量锻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扰烽晾,其尺寸为(mm)监灯酗:长4806唬、宽2227肛拍杉、高1394屑苔加,轴距为2746mm袒底。我知道霓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胆,为了让你做到心中有数鲍卷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陷。与竞争对手相比粱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撅户,哪怕国内的环境日趋恶劣奖庞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭了芳,整个过程大约需要22秒阂相舜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帛,从而避免占用后备厢大部分的空间惹前。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摆咀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚随糠垂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感阂淮税,没有法拉利暴躁探纶令,缺点恐怕是不高调冯。不信你点击上方视频听听视频里声音剁钦晦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚏迟侈: 作为欧陆GT的性能旗舰亩碑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角懊弊,不仔细研究根本发现不了它的区别态肪澈。虽然外观变化之处并不算多伴默,但是对于轻量化吝驳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坪。" "   7月21日茸渺嗡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)少。其中丰田致炫战胜福特嘉年华成、北汽E150褂,成为第一期家用空间王冠军加。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威合田。它们会有怎样的空间表现蚕菊,不如一起来见证释撑碳。 本期内容开始前矫羌模,先来看看第一期文章中网友们的评论吧江: 好了烷跺,正式开始第二期内容檄睫姓。不过简单说几句猜汤,为了没看过第一期的网友们廉:    你可能会发现实少,随着岁月流逝五莫刨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谱滔储,也当起了小爸爸敲摧勤。恰此时沥簧拎,他们对车的选择可能也有了新的取向呐痕慑,空间大斗商朽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撬驹肆。    基于此泰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题畔贰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间樊,让大家对车辆的实用性有个较全面髓、正确的认识星。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赫度诗、模拟一家三口郊游的情景实测蜂、细节空间的展示燃祭莆、实体娃娃的数据测量四个环节进行间仇煤。   话不多说退,有请今天的选手擎功,登彻嘎湎ぁ! 第一环节纽临胃:堆放整理箱艇步,能放多少放多少    由于很多厂商倡藏妨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撮呢氯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谴坤勤,也会帮你量化一下车到底能装多少升玖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汾汇滔,并加以不同颜色区分妓蹈,目的是给你呈现最直观的感受怠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箱,仅供大家感受一下模。今天我们拿箱子说话龋此,看看它们这种数据到底能装多少箱子闺澄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宠杆:由于时间关系蠕,我们这次只借到了骊威的低配版冷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狈,但高配版的骊威有这一功能干胖毫。 首先出场的是骊威火:    状态一氰侥龚:单纯的后备厢空间 状态二厂激诬:放倒后排座椅后的空间 状态三娘暗洞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评领: 骊威一如我们所想的那样闷阂碉,空间的确是其一大卖点龟交论。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矮堪,小伙伴们都惊叹了!骊威博戮,实力不凡户抖。   其次出场的是致炫说烙:    状态一策广嘛:单纯的后备厢空间 状态二畅:放倒后排座椅后的空间 状态三绵嗜盘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顺汇: 就如文章开头介绍致炫时所说瑞峨,空间估此酿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寐。通过这一环节放整理箱的测试奶淑济,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贰粟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靡焚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巩毒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跺呜景:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结槽澄红: 通过摆箱子的实战衅,以及上面表格数据的对比井处,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挛寄忱。而致炫与骊威差距也并不是太大镜脆玛,可见其空间不可小瞧啼抽恕。接下来又有哪些好玩儿环节私?而两车又会有怎样的表现呢密?请继续往下看圭肆。" "   今年5月苟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谐晃狄?9挡无用虑翁?自由光深度试驾报告》)匡谁。当时巳抛呢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仟。    6月须,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)譬叙。不过3.2L版的离地间隙诽沮救、接近角嗜、离去角冉蔫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盗冷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别艇?    几天前贪痘,我和赵璞犁瓦纪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市那,这车还行不行城橡?    我们的第一站傲行,魔都上海佛窃杠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纫。在经历了噩梦般的改签弹蒂、等待腑蛊、登机闲辰婆、继续等待之后贫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间霖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霸:“游遍世界各地趴,开尽天下好车想。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑龄架。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抚。在此我可以不吹牛X的告诉大家撬物妥,我在纽北环实际驾驶过耪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惯标,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皇瞄菠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拆,在国内也非常抢手啦世。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昂疗登。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变官收好,基本保留了GTI所有特征熊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升槽彻趁,在舒适配置上也更加的平民化投。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整促垛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件单,例如两边的侧裙以及尾翼等弧玩淬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔽。但低调的外观也有自己独有的设计元素颈避,例如车头处GTI特有的红色的拉线谎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标量牧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中獭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性裳薯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羚悲。另外哦洼,新车的LED尾灯造型也很有特色卸。海外版GTI提供了红色厩清美、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潜老鞋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陀搂,但国产后或许可以与国内的消费见面颠仇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少络,我把它们大概分成两类拨腺笑:靠谱的和不靠谱的挠。不靠谱的原因很多抵,有些续航里程太短想,上车就开始为电量担心;有些性能太差粟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劳椒,几十万买个两门小车苹竣饶,真当我们都是土豪吗骡搬?   不靠谱的理由千千万膛内隶,靠谱的标准则大致相同咀抽侠。续航里程不能太短瞎起,加速不能太慢刊层吃,最好还有些实用性暗,价钱不贵就更好了守。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魔匈玲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车橙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烽,拿汽油车举例的话九羌,90%以上都算得上靠谱盯问焊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说测,能达到及格水平的车型却不算多某犬关。我们的这辆测试车是2012款的缎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘸户。还好时隔两年嚼燃,e6的动力系统并没有发生大变化澈春,只是外形和配置有小小的调整溜。   续航里程思:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸿哭混,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绞吝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叙,这其实只是理论值许南喇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乐,实际用车时很难达到欠哎粕。夏天空调陷漂阔、冬天暖风徽宠芹、高速快了袱纠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夸。   这种电动车只是日常通勤还可以雾饭归,但稍微有些想法恒,想去见个朋友阶、买个菜借,心里就得犯嘀咕沥山呈。这种心中总有事悬着的感觉很难受态忍眷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倦柬涧。   由于时间原因独味添,我们只能简单测试一下e6的续航能力钒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枯倪湍,其中高速路况三分之二到谢,城市路况三分之一伎翰筐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奇事场,我们的行程其实就是三段芭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鬼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郡沸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谱莲茎,显示续航里程320公里希轨阿。完成第一段高速路程时(43公里)筐荡,电池余量82%(耗电17%)抠林贺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锋,电池余量63%(耗电19%)馅兔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兰,电池余量45%(耗电18%)刷,续航里程134公里(减少61公里)骄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畴,比如第一段高速行驶等,续航里程减了59公里晴,而实际行驶了43公里鹃,二者大概是0.7倍的关系猾钠项,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彻琉,拥堵路况似乎还更费电一些耻睹缔。" "  近两年袖铂洼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轻,很多大厂都推出了自己的纯电动车寐题,先不说比亚迪这些纯自主品牌搁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车显。今天莫柬,我们就提到了之诺这个品牌翘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌容爽,主打高端聚,并且未来也是只进行纯电动车的研发吃唱醇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泄赶滦。今天爬佩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涪馈,下面我们就对这款车型做一次体验勉。   之诺1E只租不卖覆戎瓜,租赁价格为绰灭晌:日租金为400元/天疮耿儒,长租(3年期)为7400元/月存雄享,现在消费者就可以对这款车进行租赁绢设激。   租赁价格包含详:车辆上牌话强萎、充电盒安装(7.5小时充满)肝、保险报、每6个月一次定期检查保养县、车辆维修沃,7天24小时道路救援脖、拖车以及备用车辆等膊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睹断,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计小,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铃瞥思。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梁淘徒,虽然亮点不是很多臼透惺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离究范,树立之诺自身品牌的辨识度蓖炉绢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系补,辨识度极高独耻。 既然是同平台打造客,那么轴距和宝马X1也是相同的具五。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尾吭蜕,尺寸为225/50 R17扇,这款轮胎最主要是为了节能考虑德馅烦。   本文导航   分享到羔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浑滇僵,它是南京依维柯生产的车型恢唇点,隶属于跃进品牌旗下跑裂,是一款定位中高端的轻卡产品痛魂迪。该车是在2013年1月首次发布的骄巩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凭碘,为用户提供了更多的备选车型粒酪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苔拳肯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闻桶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蒙保杠,宝马向来不走寻常路湍,旗下的SUV并非越野硬汉咖枯鹅,而是更加注重公路操控性都,所以在外形上也有着自己的独到见解舅。Coupe原本只是轿跑车的特征杏乌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上跑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刺。在这种背景之下奈瑟澄,X4应运而生嫌偏胆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验世寇,宝马对于X4的设计便更加得心应手檬。从车身尺寸来看翻娶迷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乏半魄。然而实际感受上旁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陷际恨。它们的关系就如同X6和X5窘解乃,一个张扬煌呈片、一个低调套鹊皇。要想似椋酷匪?X4很在行嚎团。   这辆X4的外观加入了大量M套件愧册吠,进一步凸显了它的运动风格伪虹挟。夸张的前后包围降低了视觉重心袄龚妨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讼翔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢东?所以叹俺绷,接近角湃拖、离去角这些数据对于X4来说赐棱,根本不重要另。   和X6一样却獭,性感的臀部是X4最迷人的地方杆。如果从车尾来看谐,X4确实比X3运动了不少想,高挑的腰线垮搐、厚重的尾部都能给人很强的力量感随。对于35i来说呸奥哥,单边双出的尾排着实有些低调啦某。尾灯的造型是典型的宝马风格兄适劝,造型简单迪较逻、大气膊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吐冉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮反特,前245mm芳瓤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性规戳烯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)承,这是一款综合静音超闲、舒适啪、操控于一体的轮胎锹融某。在我看来华,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渺眷,似乎更为合适没。" "  原标题派傅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前偏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卯盎哎,该车除了外观造型犀利蓟汾、内饰豪华变奴嚎、配置丰富之外慌介拆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肛歉。作为一款以年轻盾晴贝、时尚为主旋律的产品篡,NX开起来的感受如何傅些,今天我就为大家正式揭秘温衅。(注坎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氰佩,如NX栏呵钒、ES锣拔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍笆蚂先:   NX车型的外观内饰设计风格糙,在之前的文章中我已做了详细介绍嫉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品视码。从实车给人的感觉来看安饭厦,它的确做到了这点沙缮统,不少人见到它的第一反应就是譬乔:恩抄芦,这车挺个性橙皑、挺漂亮诗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计葡怠忌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驶庙。此外陛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丘输,进一步提升了科技感嘶彪笑。不过它并非全系标配阑吓,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫉辆旧,远光灯为卤素灯泡窍玩炭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV段爸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秽剩、宝马X1做直接竞争烩怂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狡册。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镁城、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旱革。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅湎侍摺,其中一款为17英寸沽狼,另两款为18英寸宠微乓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎砂,在国内的售价大约1700元/条嘎佃。   车尾线条与前脸相呼应坏,造型犀利窘,棱角分明跨翔夏,以凸显整车年轻沟狄瓦、运动化的产品定位炔。同时鲤,尾灯设计十分用心嫌附,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奶亢,特意在接缝处增加了一小块LED盗。   内饰方面篱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溯盟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轨磨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呈隘考,大幅提升了车内的豪华氛围坞诞奢。   据雷克萨斯厂商人员介绍枯幌嚼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吕噶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摩弊拿,它的使用方法类似于电脑的触模板弧镜奔,并带有震动回馈功能乡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妥沙酗。此外桑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铜坊,我们咨询厂商工作人员攫,这配置会不会引入中国盗甜,对方并没有给出明确答复商痪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适趁,作为家族中的新进成员纹,NX的表现自然也不会差旅佬胁。为了符合它运动化的定位霓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凌盼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意需泪潘。   在海外身,NX提供了全景天窗觅尉袄、普通天窗和无天窗三种版本的车型摄郝朔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剖比欧,采光效果很好孙,但无法开启协。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驶,采用的是外开式设计抡欢钉。可以确定的是坛,上述两种版本的天窗都将引入中国此,至于无天窗版车型是否会引进珐蹲,暂不清楚户。" "  [汽车之家专业评测] 2006年十荚,马自达CX-7在海外推出;2009年疗湃,2.5L两驱车型引入国内猎闯赔,售价28.8万;2010年盲妮,增配的小改款车型上市蒜涂菠,售价29.08万轨焕,同时宣布国产意向;2012年翔赫,海外CX-7停产;2014年嫡桑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惠郊袍,等它国产的人此时已经老了四岁了需荷洗。   从以进口的身份引入国内速,到正式国产经历了四年左右的时间秦,在这四年中进口CX-7销量并不好尚,一方面是当时市场不成熟熄晃磁,后期竞品丛生将其埋没了漂。另一方面原因也在其本身锨锚娥,比如定价高吩绵达、2.5L发动机动力孱弱等等犁烤钨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沧加。在测试之前奈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伯褪据?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弯涪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恃哥,搭配6挡手自一体变速箱钨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穆提串,只不过调校要比CX-7上的更为激进绦。即便如此瓮腺性,我们仍旧对它的动力表现有所期盼略剿轮。   油门的设定比较灵敏采去锭,起步和加速初段都还比较轻盈缄措,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幂峨,而不至于拖沓黔固抡,一切都显得易于掌握憋法。变速箱和发动机配合的是那么默契策,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巨,只是在极拥堵的道路上蠕动时陕,1挡与2挡的切换有点闯动而已伞,问题不大谷烷峭。   转向和悬架的设定偏向运动炒弧,采用机械液压助力的转向系统比较重倪逼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雹硅。悬架没有“忽悠”的表现佃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宪,车内乘员经乘备撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邓雌。悬架后段偏硬殊丰,在弯道中并没有明显的侧倾筒炕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蓖,动力供给够积极解慑虏,表现不错淌,驾驶感觉非常轻松示刺碑,动力的跟进也很是及时土。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凳瞄沦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扒,而且不是那种喷涌般的迸发垃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已董腿,给人相对内向保守的错觉炽。   CX-7更擅长的是中途加速饰,比如从60公里/小时开始亢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凛泞熬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俊,这几天这种沮丧感时常出现戌砍。不过也正是这个中段加速的特点臼奇奠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举克,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泉,稍踩油门就奔向3000rpm灯猛,便能得到很好的响应尚显慌,仅有极为短暂的降挡迟疑箔红葛,随后就催逼出了足够的扭矩锹拒。简而言之遍存,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刷闷,容易上手敦钉彼,各方面的表现也都算令人满意惮荷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碑莎烯,涡轮增压器起到了明显的效果扭渤橡,就像注入了某种精神类药物躬怜,虽不时刻保持着亢奋状态窟屏,但兴奋状态确实随时可以到来革,一切都听从指挥没犀勃。这种持续的加速感可以维持一段时间滔,心里不禁一阵爽快腥梳,当然返刹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揩蔬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脊炽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里范糜畏,消耗燃油17.94升规撵,平均时速为30公里/小时狙碎间,全程开启空调傅,平均油耗为13.3升/百公里从,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拆,CX-7绝不算省油的那类酬,准确的说是比较费油搏帛旅。另外隆车,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陆,无疑使用成本相对较高剖堤啡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篱措飞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屑。说实话随赎筒,那是我第一次接触这两款车绣巢亲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象耻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脚垃,动力同样够用戌副貌,但输出并不算线性菊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蚊。当时我就在想霖熔飘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了夏嚼惧,而如今厂家真的这么干了哨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荚缅休,增加了几项配置奇,外观方面几乎没有改动孺腔,图中的这款车只是增加了车顶行李架挠岗、车尾扰流板和挡泥板等选装件疙爬际。   这款帅客HR16是一款7座车型克工,它可以满足国V排放标准晃孩帽,车窗后半部分采用了隐私玻璃镶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢位馅。当然拾乖哨,帅客实际上是一款既可以满足载人都但,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揉,所以它的车系中包含了5座绰、7座非、国IV储艇缴、国V等各种不同版本逛。   除了挡泥板之外炯觅诺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幕惮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铺锹豹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统并兴,其中的最强模式叫作“Dynamic”栓婪雇,译为“动态”狈究。有意思的是似化岔,在英文里岭姥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根随鸥莲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机邓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溅煤?——开启动态模式豌,就等于点燃了一根无形的导火线添。   要追根溯源的话柏,炸药起始于中国写宛,属于四大发明之一嚷镣祈,不过相比中国发明的黑火药攀菊,硝酸甘油平时更加安全可控趁困,而且破坏力更强晚。奥迪RS 7同样如此伐,它多数时候表现得比较随和娘护鞠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掀。   首先从外观上就容易看出它很厉害椭掣。奥迪A7之所以独特来,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乓韩羔,人们将之称为“Sportback”睡看烹,在我看来侣怪,它的廓更像是一只优雅的海龟纲抱链,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种层。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装供扯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邵膳铺,所以它已经不是传统爬行类的龟力盗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锯肪啃,让人不由自主的去稳稳扶住3促错、9点位置棘薯塑。   在风骚的外形和各种真皮狭熬混、碳纤维材质的覆盖之下斤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性塘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莽,这一点很好铺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV控,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玛丘捌。即便在这种情况下寥七秸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挫茫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汹扰姑:谁给你的自信卖这么贵零混?不错逆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008替杀,它到底是盲目自信还是厚积薄发挨?我们一比高下棋竟。 外观对比骡泰蝗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鳞显:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吓钩诺,所以我决定说点可以量化的东西揭惹村。首先旧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汇送,而哈弗H2在售的这款车是中配车型结。其次可能是由于动力的原因期,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽常。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兽,备受关注的长安CS75正式宣布上市瞪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舱。在前期的试驾活动上廷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斗拨儒,并对其驾驶品质给予了极高的评价肯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盖武袱,和手动挡车型相比稼粕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溯然瓜。 ● 外观内饰的简单介绍秽僚:   在外观方面屯雇千,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型沛陡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罗扫溉,甚至连一个小尾标都没有费菱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿市臀圣,但1.8T车主可能会对此有一些不满耍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彻,轴距为2700mm童,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驼话净、奔腾X80以及哈弗H6脾,CS75还是相当有竞争力的是,它的轴距和长度最大为,宽度仅次于哈弗H6葛,高度相比瑞虎5矮了35mm驾蒋。   在外部配置上泄毫挥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卫乔涩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纬炒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角券。另外蓬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藕怖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果囱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昏槽挟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒜潘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慧,市场售价约为700元/条玩瘁,在同级别中算是很厚道的配备了旁疽渺。此外旱斤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凭,只是轮圈被替换为铁轮圈酪茸,还是俩字——厚道泻柏两。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格答羡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足委途缅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歪,看起来更有层次感凄恋渤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筋哼、设计毫无新意穆、用料也很一般等不好的印象梅勉。不过近年来檀跺砍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渭陀秽,长安便是其一沦秀坚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视米疏垒,也很难找出它的缺点戚从据,按键釜、旋钮的阻尼适中肆,手感很不错孺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汰刚踌,分辨率和反应速度都还不错新,不过在功能性上它只提供基本的导航邢我、DVD强椭膛、电台呐、倒车影像及蓝牙功能副蚀哭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靶九,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的京,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到昆潦,但是厂家对此并没有改进扇丛编,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铂。但是跑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剩李搬,同时设备名称也无法显示完整杉,在用户体验上还有提升空间藕垫祟。   不过惠炮醒,在一些细节处理上芳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筹芒。比如在挡把前方的储物格墟可,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讣锑叭,不过这块材质却为硬塑料绩趁,实际上根本无法达到防滑的效果秀弘。另外敛蚊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凤,这点值得表扬膊极挨,但必须手动摁下开关才能点亮玖刷迫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盲逢缔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丧。座椅填充物软硬适中攀,刚刚好设,并不会软到开久了腰疼勒嘶,也不至于硬到硌(gè)人鞘蹦。除此之外奖齐,包裹性表现也很不错庙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中室塑硕。另外里堂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宫刷臣。   车内乘坐空间表现上浑慷陵,身高180cm的编辑身处前排难,头部约有一拳左右的空间妻啪梨,此时移身至后排宛略,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磷嗜糜。作为一台紧凑型SUV车型躬夕雇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兰煎。   来到后备厢霸渤,长安官方给出的容积数据为590-1560L是,表现中规中矩姬崎豁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泪突胺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果福,增加消费者对于整车的好感度便。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钳,如今市面上的电动车产品越来越多维传歼,开始逐渐走入人们的生活饯矫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扇涧,大家对它的了解可能还不是很多凉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驶娟。那么这款车究竟如何呢毛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豆吃,我们终于有机会近距离接触一下甸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌貌躲昆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粳刀夕,因此其与众泰汽车合作十,推出众泰知豆电动车铅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泞靠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吭佰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恰函?不管你信不信彼粗,反正我信了瘁零吧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱飞朔,售价为24.98万-28.98万元胺皇豁,共有三款配置可芽コ凇,全系均未采用quattro四驱系统粮,取而代之的是前置前驱的驱动形式差砰径。更便宜的价格带来了更低的入手门槛担,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宠拳税,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郝缺叮,1.4T的发动机到底够不够用奔顽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舜斯,这些问题都难免让人担心嫂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”股充,它又是否值这个价格跨,下面让我来终结你的这些疑惑媳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞘局:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侯芍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氯范艇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境笑,既然大家都关心这一问题亭陈距,那么我们就从这个问题开始一一解决犯蒜俩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的督,其最大输出功率为110kW返炉,峰值扭矩可以达到250Nm孙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祟唱岔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翅肉,动力储备不足方面的顾虑蔽,但是这些想法也好顾虑也罢估糠嗓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馁梗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实殊,油门初段的旷量微乎其微办饯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巩附,当发动机的转速达到1750转时合,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玫旅禾,强烈的推背感也会随之而来舍,如果你不是冷静下来思考一下筛吹通,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猫遣晃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减税亩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柏祥旱,一开始的想法和我一样帮,换了1.4T发动机之后无限苦,动力跟的上吗残?心里总是怀揣着这样一个疑问贸锋,但是当他们开了一段时间之后涝速背,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钾粮刮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袭,处于D挡模式时竣朗武,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俏抽,但也感觉不到激进的性格姑坷。但是当车辆处于S挡时仁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轮吕熊,整个车似乎突然变得紧张了起来箔耿,时刻专注着你踩油门的右脚伸,稍有动作便会迅速做出响应藕栏。   在城市的驾驶中刃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障史们糜,当你深踩油门时懈淋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贪偏,或者可以说雄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态去。此外拾捞踢,作为一台不折不扣的城市SUV匙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碱烫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拍钳郴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感般溜性,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恃番首。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆南娩,整个加速的过程非常线性挟睦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时布恍,不会表现的非常神经质午。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咳啡,这台变速箱给人的感觉非常聪明挺,可以准确的猜出驾驶者的意图鞘戳,在换挡的速度和时机方面非常到位泼汾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桂薪履。此外匈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错白。当车辆处于D挡模式下撕畏究,当发动机的转速达到2000转时贪惕,这台变速箱便会进行升挡的动作累胆,从而保证日常驾驶更好的经济性滴苏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时簧呕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钡搽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止勿毋彭。   这台变速箱也并不是近乎完美坏导堵,它当然也存在着自身的不足屠蕾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺故,尤其是在低速的区间内藐巷乳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偿厢抹。此外现,该车提供了四种驾驶模式的选择鼻,分别为经济锣煽筏、舒适缸瘫班、自动和动态模式共,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阔。 性能测试颠臼耍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吕创芒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辅绘,最终的破百成绩为9.14秒湿女,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滤麓粱。奥迪Q3在三挡时完成了破百孰璃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渡。此外咐酚亮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伦高户,非臣√恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失团淘倾,整个加速的过程十分平顺和线性倪诗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势把炽庙。车辆在全力起步的过程中屁瓜继,由于没有采用quattro四驱系统犊,车身有轻微的抬头现象默,前悬挂的拉伸比较明显孩床铜。 性能测试保习牛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中建斡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米台陀瓤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龄祥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓜矢。在整个制动的过程中绵,G值适中保持在-0.9到-1之间寐阑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态功,前悬挂很大程度的收到挤压久荚霸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劣逼。此外骋鞭完,该车在连续制动的情况下克涪,受到的热衰退现象比较明显稳鲍,在连续测试过后线,制动距离增长了接近2米朔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容切烧,动力方面也足以应对使用的需求窍诚,尤其是在低扭方面褂吼前,这台发动机表现除了浑厚的功底藉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痛咀纪。对于一台城市SUV来说枯笨哗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闺茄。" "  你有没有这样的勇气悉博,一辈子只留着一种发型扯享,带着一种款式的眼镜涕到?或许多数人会摇头说不寐。试想你现在穿着中山装策,带着大边框舅炮绢,留着中分头走在街上承菩,别人必定会投来异样的眼光岸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拐损持,但有一种美破晤鼓,却是永恒的厩扣,我们称之为“经典”培肆。就像中山装逐渐演变成了“国服”镁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阀啃,看似过时的东西稍加润色贸,就会焕发出经典的力量钙急。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题素,也是一个互相佐证的问题铰登萍。正是扛住了时间的消磨莫,一个产品一种设计才能称之为经典丁。而正是因为它是经典戊,所以无论时间如何过往介文,岁月如何变迁充福赖,它依旧能代表着美涸刹伦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拜岸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欠、保时捷911圭、MINI这几款车了屋晾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承类谅,这是一种财富吼新霞,就像一个国家的历史一样糙盆秤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝每。但就像中山装一样够啊,如果不稍加改动巢,依旧会被人说土气堡半奴,MINI也是一样碉玫,细节的升华会有益于经典的传播和传承绢偶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庞,是全新MINI车系中性能最好的舜伺。所以车头车尾都会看到“S”的字样辖蹄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表据坡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偏巍磁,这是它彰显不同的地方看哄啊,尾灯的轮廓更大了棉,但相比老款不够凝练坍,同时你也感受不到它有何种审美的进步几墓,个人感觉它是为了变化而变化稼惨艇。轮毂方面弯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搬唾贰。不过称,在真正接触到保时捷Macan之前联陷世,我对它的真正实力也有所质疑规。众所周知辜距蓝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贰苗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汹涕无?带着这个疑虑尖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅廊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同博告度,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阀插,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浅蓟。在没有任何参考坐标的情况下髓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的翘忍奸。排除了惯性思维的困扰恫溯虽,对于一款新车而言或许并非坏事商。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布法答肃,因此有关它的设计特征我们并不陌生诺胯饶。作为保时捷推出的第二款SUV车型轰宝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计聪腊,同时也融入了许多独特的元素乡芬等。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杏坑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动微,因此在细节处理上撕嘶手,新车融入了更加激进的设计元素埔饯妨。    作为入门版车型氰策,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卧坎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘟氖逞,并采用导光条设计殴,其视觉效果更具科技感立提。   保时捷Macan的腰线位置较高默窝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掸蹬,营造出强烈的动态视觉效果卢呻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格反抽翰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唤蔷惹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狸操砷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吮甸,我的同事此前已经为大家介绍伟炼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巩痢拢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乏携摄。" "   ??????? 提起观致迫巳,大家都会想起什么措行托?这似乎是一个难以回答的问题农末。作为一个有着中国血统的全新品牌旱冈坑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聪罐陋。在2013年掠拇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泊傲径,一石惊起千层浪氢琼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岭秽。   如今豁,观致的第二款车型逞晚,观致3五门版也如约而至田腊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力目内夹?它的到来财隙,在扩充了观致的产品线之后关匡挖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢星械?自然是令我们拭目以待趴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车采稠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疟吵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汲揭,时至今日都没有做大幅的修改嫂颊僵。就是这样一个古董级外貌的家伙竿庇,最近竟然和新能源技术杠上了什介拱。2013年的日内瓦车展上功多,路虎推出了一款纯电动卫士诗僧腐,旨在告诉大家卫士宝刀未老袄。而这些天荡脊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试力,看起来伦暇鼻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了开汗睦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幢头亥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品截撬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尽渤,并未成为现实寿藤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茫划。   事情的转折点发生在2014年6月18日甜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棺嚏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秘朗,并且这一次掀,车身上已经重新贴上了拉花捻袭卡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酬呸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畅距,而是一台真正的电动版卫士书水。   之后通过各种途径的联系奢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寝讥,虽然这并不是一款量产车圃捶棋,也没有任何电动机尝抢软、电池组方面的参数数据姜埃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试梨隙赖,我们认为此次试驾还是很有意义的乓识瘦。   ■ 外观造型问勉簧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烯萌灰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顷九弘。   电动版卫士全球仅有7台粗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惧,基于卫士110车型打造团搽,可以根据情况容纳5个或7个座椅舌贰,算是车系中的“旅行款”冻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铅虱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异起瞧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓬铝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呛须,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纽悔晤,丝毫不加以修饰驼。按照官方对柴油版车型的销售策略欠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浓播。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驰衬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留齐辛莫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拧。正对车头芭饭撼,右侧翼子板的通风口也是镂空的嚎焙悼,下方是空调系统的进气口洪配,而左侧的则仅仅用作装饰刑酞备,所以是完全封死的状态边蜕崩。   平直的挡风玻璃顺寺睛、小雨刷笺凰戒、面积可观手动调节后视镜铰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计褥,而在这台电动版卫士上茧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚀函掠。   实际上络簿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沃掣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弄好鲜,电动车窗只照顾到前排乘客棠,第二排为手摇的柬桅,第三排则仅仅是推拉窗都撇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蝗价,确实睡摹擦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尘葡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中顺奈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头功队剑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烯栏。   三窗式车尾设计除了古老外痴碴,想不出更多的词去形容般蜜,好在后窗电加热凭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备心凛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吕。至于各种不同用处的尾灯墙棱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竿逢容。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舍教眷,并配备了13针牵引电力接口爸鹅鹊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秃泡北。而对于电动版卫士来说靡瓮,这款车的拖曳能力也非一般强大馅轻吃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仿窗嫉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置范。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯被佬娃,在这四年一次的盛世当中鹿临,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弯怀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑彀拧,在经过整体的细化改进后整体更出色镀烩篙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮傲堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踌酵,对于这样一款小车到底怎样骄,让我们一起一探究竟块没。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骋氰家,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化释,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乖衔氨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拾沸显,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哇靛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沁不,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承颇矗可靠的选择湃申。   相比现在很多的车型嘛梆炊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰林,个人比较喜欢这样的感觉济吵,朴素也是另一种风格嫩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饥蛾虽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慰劝,可以说是起到了点睛的作用届藕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奖擎很,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓝乐络,看起来还有些运动精神氏豢拦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组草豁,同时也是远近光一体设计堕妥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芜,更加突出其可爱的造型风格碘强,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惕逝拣,同时也表明了J2的一种年轻风格怯。虽然是一款定价不高的微型家用车荡提,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淡侮,雾灯虽然不是什么贵重的配置棺窜,但对于安全的保障还是多一分才好诉畦无。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力江,实际使用中虽然刮水面积稍薪唷,但整体还是清理的非常干净逻聊访。   在车体侧面造型上纤案澎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堆突,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抒挤洗,这样给头部空间会留出很多须滔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肮邻屋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揩。腰线起始的位置和大灯高度相同炭,这给了驾驶员足够大的视野空间未谐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间反秀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砰诽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搂林。   在尾部造型上亮奴恋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸡毙,同时加大了尾部示宽灯的面积圈戏桥,为了就是提示后方车辆注意安全卢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潦闻卉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拱厢,内部非常的深不过开口非常惺仆ù馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菱珊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惕头,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怀叛诉,虽然是钢圈客,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魏八。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苦飘翠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秘加间。另外橇,一直让人头疼的售价问题砷宏,此次又出现了蓟籍蹋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓟许。价格问题柏,在上市新闻 中已谈了很多夹称肮,不过与价格相比脆厦孝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丝春烽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钙劝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荣吉陆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硕守,即将为各位解开疑问才绰。   观致3五门版已于6月24日上市石范仍,目前指导价已公布兽讥妓,售价区间11.99-17.19万元 去蜗烁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刊凛墒:依然遵循简洁的设计思路款朔谴,造型更显年轻趴麻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体富。可以说胜懂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伯胃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冬绩,不过在细节上却更显年轻葱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm礁,轴距为2690mm柯孩天,除了长度缩短了177mm之外雌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肠嫂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话喜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉化冉纯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罗估。在车身颜色上疥促,观致3五门版同样有6种颜色可迅唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荚律,色彩更为鲜亮戒提响,也更有时尚感骚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别范吩线。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吐酸碎,而前雾灯也采用了圆形的设计怯和瑰,更显时尚活项高。另外滇促忿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颓缅挖、转向辅助灯和大灯清洗装置草,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 文。   除此之外车础喘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大册,达到了18英寸(三厢版为17英寸)便,并且轮圈的款式也更加的年轻幻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔑。所以在轮圈与轮胎的规格上喝抖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别幸空缕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍超暑苯:与三厢版一致涛,细节改变不大白松。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姆钳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择噬黔。中控台采用对称式设计船连栋,各种功能布置规整我,按钮数量控制在了合理的范围内匹钦腹,不会给人一种杂乱的感觉年撂。平底式多功能方向盘与三厢版无异淘,造型很有运动感楷举崔,真皮包裹的外圈握感也很不错寥禽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弧,除了蓝牙电话坝、多媒体播放等这些基本配置之外庐畴诞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务无。除此之外单,车主还可选配观致逸云的增值服务嚷拼杰,该服务包含实时交通路况到、实时停车场信息和地图更新等览十。 ● 座椅及乘坐空间铰鬼裁:白色绲边真皮座椅很有时尚感酚典。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刃鹊吐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哨层凌,与三厢版顶配车型相同戌峨泼。不过区别在于砰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廊得,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动公。   在乘坐空间方面炔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卸孟,并将座椅调到最低位置后拟,头部空间大约为1拳绥,显得很宽裕;而进入后排后衅回,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间低德,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焙。后排中间地板隆起幅度较大赁双,长度也不适合搁脚浑项凤,中间乘客的舒适度会受到一些影响扛腔悄。 ● 后备厢梗究、储物空间和天窗刹垄:后备厢容积403-1105升疼,储物格众多悼锌。   在不放倒后排座椅的情况下酸,观致3五门版后备厢容积为403升竣晾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞎钙溅。如果嫌这样的空间还不够的话视翟呈,将后排座椅全部放倒后苛犊,空间最大可扩大到1105升篮。除此之外莽,如果您随身携带了诸如手机嘶、饮料之类的细碎物品的话奢刷筋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鹃道唾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付房В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惰瓜苏,可打开的总面积约为0.22平方米鹃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妇僵痊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晨,两者最大功率分别为126马力和156马力沪竟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米块轻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骏,其他车型均采用6速双离合变速箱煤门。在底盘悬架方面锻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架破盯。 ● 驾驶感受伴挪:底盘调校水准高肚旁,变速箱低速平顺性比三厢版好刚。   此次试驾会上堪,我们大部分时间都行走在城市道路中岸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稍男,起步时若是轻踩油门踏板随,车辆的提速会显得比较迟缓凡适努,若要改善的话蹋壬,需要至少踩下1/2的踏板行程碌廉。对于开惯了日系车的朋友们来说瞎,这种偏向于传统欧系车型风格齐,而非“一点就有”的油门调心校可能需要一点适应的过程彭。   而在整个加速的过程中菠朵锌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晴矫,咆哮声已经传入驾驶舱挂姓懦,可就是不见变速箱及时升挡躬哦梳。另一方面糯擞绣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冲揣,整个介入过程并不是特别的线性背许,其工作时的噪音也清晰可辨牟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秦敝鼓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蘑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妨超寒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芦,并且伴随着强烈的顿挫感鹤乾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少埠哆奈,虽然顿挫感还是有伸锈,但已经能够被绝大部分消费者所接受涂享儒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的白搓兔,那么我可以回答您充官丰,和大众的DSG表现相差无几编。吼。   从观致工程师的口中得知稠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脾渴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下眷撬胜,对变速箱程序弘温、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贡心廖,找到其中一个最佳点筒盲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低量。   在手动模式下谐,发动机的表现仍然很积极锯,不过由于其低速动力输出并不出众擎骋视,其加速度并不能让人感到满意笺,很大程度上化,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉本。此外苟雹划,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时署荣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似前呢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讨扯趣,而在此前的三门版车型上跺挖坦,我们就给予了相当高的评价娩蘑。虽然仅从结构上来看覆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缅甭,但作为一款家用车辈佰背,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性焙扔热,高速行驶变道保证稳定性草。事实证明桥赶囊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猛鸥轮,并且从车底反馈至车厢内的声音汐徽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耪。   ● 编辑总结钢:   从我们此次的试驾感受来看供防,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滥芹犬、时髦的外形娇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贿。与之前我们体验的三厢版车型相比略窟肮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脓咳,尽管目前顿挫感还是存在集狈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翘告。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瘟,有值得称赞的地方恭泰咸,自然也存在着一些不足构现活,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夸。另外路,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溅呛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缮徐拐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯块锋、转向辅助灯及大灯清洗功能菲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎手你谈,这样看来佃苛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少季兑。不过全含沁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢累?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卤臼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋杷镀剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间航安面,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酶梯玖。但个人更喜欢两厢版本将腥瀑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾躬慧。当然昆奋卿,作为同一款车农硅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同富。三厢版本更加实用撤惶,两厢版外观更加时尚干练且拇效。今天带来这款两厢版爱唯欧妹尸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梅啥汤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帛,大灯的设计相对保守了米浩,但也减少了人们对于这台车的争议性逗多蹬。从而扩大了消费人群酮凑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琼拉匿,各有各的美据垛。但无疑脆隆官,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抡控。   侧面的变化并不是很明显烯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动九。相比三厢版要顺眼的多苹。车尾的变化同样集中在尾灯上掣,尾灯的轮廓变化倒是不大撮,变化主要集中在尾灯颜色的改变荷。深红色的外围显得更有质感轨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伞鞍律,越野车是最好的选择梢贡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暖结杰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40香,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事味,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力希壤入。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喜熬唾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苯。除了电视剧的锦上添花私牧,BJ40本身的魅力也势不可挡珐,下面我们就走近这款“北京青年”棋劲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翔梢。   外观/内饰谓筐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试馁楷勉,或许有人会问那为什么还要进行测试队健。其实答案很简单享挝浆,之前测试的BJ40是一款试装车汹差,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虑街,包括电视剧中车辆也是如此陌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妥交焕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冈炕。虽然我没有见过之前的试装车彭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恐侥,甚至有些地方与牧马人不相上下抬犯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍醋别谰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炔,这里就不再做过多赘述竿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朴遁,你会发现并没什么科技感鹿煎蓝,简单的线条品、硬派越野车特有的见棱见角的气质拴鳞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啪铅膘。另外午孝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辱雾娃。硬质塑料质地的中控面板很厚实攻纷度,比起舒服的软性塑料手感稍差狡星,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勿燎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事速,同理使用织布座椅也是一样发肩绿,无论您是刚刚涉过水娥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绘鞭世,都不用担心极。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秘窝解,不需要华丽的外表去装饰潦。虽然BJ40有着很浓重的模仿冗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格景家腺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侠,那只能说这个人并不了解硬派越野车虐桐鸥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跨,让人想到真正的场地里去撒点野少舞罐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贿拾投?惊险的高速穿插亥其南、精彩的甩尾掉头拍煎蹭、惊艳的侧向双轮行进笛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演士副撵。时过境迁透,萨博虽已退出中国市趁扒,但把经典的两款车型(即9-3眉庭氦、9-5)的技术留在了中国南肺,在北汽成功收购萨博技术后举爱臀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鼎哨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牵吠害,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求丛侈,主打性价比与实用性篙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氖畦,只是在某些方面使用了相关技术而已抚。   从外形设计上就不难看出络,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仑牟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70概,同时车身上所使用的犀利线条互冕查,令时尚动感的氛围展现得十分充分地。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表媚航毋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厕培,车身各项参数都小于萨博9-3梅耽,所以直接套用的说辞显然并不成立畔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滑蠕,打造一款可以继承优秀基因茅,并适合普通家庭用户的车型纱零双,成为了设计团队主攻课程敖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秀垮轿,但紧凑的造型与简练的线条层,使其观感的持久性更好情承魂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尽茄懂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型确唐川,价格能接受僳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暑率。而现在也有很多车型供大家选择落,包括大众途安逻颈毋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现玛瓣,它还有一个进口车的身份拐琳。接下来花惦楞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钡错筷。   外观版:起亚最新家族设计粒壳,略显可爱秸,大部分能接受廷掸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帘,同时又有一种独特的卡通味道桃怒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妊,没有配备氙气大灯匿箩,但全系均带有LED日间行车灯徐敦咳、透镜及大灯高度可调功能怂谴饱。雾灯部分的设计很有个性啼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感内伶充。   由于车身高度降低侥汗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秦,平滑的车顶线条降低了风阻系数板,流线型设计更加美观砷。全系除顶配的豪华版外从劝摆,后视镜都没有集成转向灯功能握檬努。另外峰尽摧,低配车型的轮毂也比较简洁舷,轮胎规格为205/55 R16肛受。   新佳乐车尾的设计十分简洁挪,总体看上去比较圆润坪师叛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磷伺幻,凸起的轮廓首尾呼应叫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暮黔,车顶带有行李架栋卜檬,具备一定的实用性貌脱。新佳乐全系标配倒车雷达功能娇庇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源桅环,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凯酱场。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梨。而提到雷克萨斯乖湾潜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样假忻副,立刻联想到了舒适孤、安静等一系列形容词茧。   作为雷克萨斯主力车型俊酵,ES系列占据其在华销量近半壁江山镣昂码,舒适浦狼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价水小抽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诡卫,更是有充足的理由享受这些评语郎妥姓。但更重要的是煎地,在环境日益恶化谋瓣、石油资源日益紧张萌、油价越来越高的今天喘葛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度媒单。   外观部分钝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巴尘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躬橙醇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掇,和前代相比进化明显光。初次亮相时狙捷托,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期添闺。与丰田一样锨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轰虎,目前已被广大消费者接受脖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垒。   外部配置上即,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能臂锋降,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贺趴喉,与中网造型配合不错弘灌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粮惠沫,轴距2820mm短疆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搏创,ES没有针对中国市场刻意加长势软芥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台体成,轴距比老款增加了45mm构。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计偿碾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型版,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们般。当然叙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陷贝表,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皖。另外毋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内考龚淌,更加低调驰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亨惫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距通却秘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆红、忘记沉默寡言的正装车主妨谷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框采割、忘记... ...算了股勃假,需要忘记的东西太多襄,你只需要记得一点峨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽红星蓬。   奥迪的低调徊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铰镰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煎。依托自奥迪A7的造型设计监,RS7依然拥有优雅的造型倘力,仅仅在一些细微的地方喘唉豁,RS7做了运动化改进袭凯戊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臼丹、以及哑光附件烽盛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瘦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邓。   如果客户需要尉到摔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂憾猾际,其轮胎规格达到275/30 R21扦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丰酗联。排气管依旧体现出奥迪的低调默毒,外部看是两个椭圆形排气管派锋,而其实际是双出四排气蒋遂昂,因为单侧双排气有节流阀奸票,用于改变排气通道水,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣躺碗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的廖肩够,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奸划速。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碍木,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郊庆。车钥匙败锋、平底三辐真皮方向盘熔揩赴、运动前座椅梧惜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肠媚纹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匹爆尝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乘,还提供发动机增压压力狈、机油温度显示和圈速计时器等数据率删。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰储,并提供其它3种材料作为选装题迟。车顶内衬标配黑色织布拜,可选配黑色Alcantara面料办薪。搁脚板链睡、刹车踏板焊玛巫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计成摹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆史膏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑萎匡苹、一体式头枕的运动座椅脊憨窜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寺,并提供钻石绗缝铅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料任。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碌雌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情壳,就像微博上说的姬受,一次刻骨铭心的爱情阂,一次说走就走的旅行什么的棺灭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钒备,但在现实中摄,你不能永远一副放纵不羁的样子祷莎无,特别是在资金有限的情况下彭讲私,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镁坤。此时你就需要一辆价格便宜蓖、实用可靠的多功能车型橇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型力速础,分别是景逸X3和景逸X5瞎堆,形成高低搭配产品布局跑囤溃。景逸X3属于入门车型卜丰,共有三个配置赋斥卿,指导价从6.99万到7.79万元融。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筒合烧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拓铜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敝管。这款车的前脸采用了新的风格样式哨,线条比较硬朗燎咳,造型简洁流畅挺勒染,同时又很饱满袍陶,没有过分追求标新立异的夸张风格弊醇,显得更加沉稳烫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素散揽桶,给整辆车增添了活力擎囤。   除了前脸之外佩按苯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弹峰挥,让人略感失望棵泄捞,好在整体风格还算融洽础,不会给人前后脱节的感觉脆典牧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm布、1835mm和1705mm莎溪,轴距为2685mm丧,在这个价位上算是较为突出的水平了停柏殊,保证了足够的车内空间庞拱度。" "  在固有的印象当中单郎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下似,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肆介挛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉娲辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌规诉,作为日系三大高端品牌中的一名氓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸档晒箔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扒兽潞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L官戮匡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说偏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格架,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抛穷棠,取而代之的则是一种日系的柔美风格缕寿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诚浆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点商庆,并且这种特点让别的对手无法模仿菏苇冯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉江,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大们虹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度须。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勿戎,看起来非常具有独特的风格梆氯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔡掣,不过看起来还是比较有神的廷凳冈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果半。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示说摊捕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的记锌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方厢梳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赫,这款车有这么长么起?实际上后门的长度远大于前门矛澎谩,不过整体造型并未收到过多的干扰誊适,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贝迟,因为C柱的造型更加接近尾部纬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刮圣炬,腰线的设计在在尾部提到了最高垂,并且从前大灯连接到了尾灯部分泡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通燎灭揩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑璃娇惜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响位。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淋复踞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歼牵,到今年4月20日其正式接受预定场蚕,不到一年的时间公伯汇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了立。在新能源车量产夏、市售的速度泪猎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瘫脾七,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吧士驴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惦廓。当然麓,汽车之家评测新车的速度也不慢叭恼孝,今天卷朝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奢控炒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墙挂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款访九屁,其中橙色的为增程式混合动力版车型砷算澜,白色的为纯电动版车型瞬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氖邵说。   ●外观坡:造型前卫衬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布分,我见到量产市售车之后吹恋,其外观真难以与概念车作区分簧。宝马i3前脸造型饱满圆润盲融痪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淑蜡。不过汕派彼,“进气格栅”四个字需要打引号了饺梗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巾笨廓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计青,让整车看着很有质感且与众不同哀穆簿。当然罢纷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帛盼溃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头常卵吩,但它的车身侧面看着一点都不显小峰蹈戮。在我看来原因有三薪痉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少问蹭,给人感觉比较敦实澈肥。特别是车高数据邻铰,它比X1还多出了23mm扒襄讲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大提,达到了20英寸井遁,但胎宽却很窄枫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肃橡和,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粕。有关这款轮胎霉守,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脸雌,基本都表示由于规格太特殊粒,没有现货也没有报价帅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锚汇涟,很独特滦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弦伦荡。尾灯采用得是隐藏式设计捎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分可踞,用于显示示宽灯算、刹车灯以及转向灯等勒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧累,所有光源均为LED俩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垄郝喉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汤纹,欧洲市场上柴油车盛行已久是,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展髓啃袜。不过近来藤朴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求久桅,Jeep便是其中之一铰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戎芍。 ● 外观介绍贩禄汹:与汽油版无异搪蝗,硬朗依旧购。   从外观上看秦镶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拟插,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戳融蚊。新车的外形仍然显示出硬朗兑、时尚的风格经斜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大四,提升了时尚感绍览。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梯,在同级别车型中“个头”并不算大厢貌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脐。   在外观配置上淀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯里、雨量感应雨刷硅媒椭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梗抱鸽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揭沦入。轮胎配置方面缸雾店,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎你赋,轮胎规格为265/60 R18害酵抄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辜,规格也变为了245/65 R18驴撤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虱下,我们会谈论什么策簿理?是大老粗一样的外观闪峭没,还是“马路杀手”一样的形象檬粳签?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尝,笔者也不例外褂苏静。6月5日下午唾透拨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华偏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剔,原来大块头也有过人的大智慧惰酮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疵宝、FM两大系列筐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赤克,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞳,中国区总裁陆博天到场助阵帝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涡宿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苔酶腑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车口订晾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痢蔬上,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屠犯协,最大的意义还在于为企业产生利润镜话。因此畅耍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫌邵肯,并体现在生产效率苹、节油效率松、完好率灌袄、安全犊穆、安北氤乇ǎ和驾驶员体验六大方面伸茹晚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岁伤诺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脸寥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证忿,而大众凯路威则开创了一种新的格局畏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型节。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谓闺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威漆,而那款车型是针对高端商务市场的车型董,虽然其内部可以进行简单的商务会议忍尼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煤毫菏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痕比,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缅丧级,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓮步惦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莽烹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼唇疚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漂瞧餐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置石断,只是以简单的卤素大灯出现墒熔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稿,只能说稍显遗憾览趴螺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车废眠揉,并且其敏感程度非常高钾雌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单截玖翟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痰厢屎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崩咆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顶乌贾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卉投唾,在尾部造型上也同样是方方正正布垒,给人以刻板的印象返炬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蠕肃哇,看来稍显朴实无华檄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咕。尾窗的面积超大漂,并且配备了后雨刷苫律,可以说在安全细节上做的不错佛慕。尾灯的造型也毫无新意贿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜恕,尾灯内部的结构也比较简单邓颊,并未采用LED也是针对不同定位的选择敬腥黄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楷钢,尾部配有四颗倒车雷达探头仍蜕兽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弄池。作为一款商务用车垃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方擒舵潍,而旁边就是凯路威的备胎所在地算鹃,这样的设计使内部空间得以最大化利用问嘶簿。   相比国外的凯路威车型辖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎标卧,造型上采用了多辐式造型怠疤普,轮胎则采用了邓禄普品牌比釜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唱肆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV界。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屋,我更多的会用臃肿两个字来形容它驮色。圆润的车身楷,没有棱角的线条嘶咆岗,大而无神的头灯赤挟碗,都让我对它提不起兴趣居。第一次见到新款昂科雷时皮朝,我的这种感官得到了改变唯篇构。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点管。新款更加俊朗顷,就像是一个胖子吮寂绷,经过健身斥,从大腹便便变成了施瓦辛格入鸡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面监,这种类似于点睛之笔的作用改宝平,实实在在的发生在新款昂科雷上面献窟淋。之前的头灯让我没有胃口颠隆缔,尽管亲和力不错朝忿嗅,但太没有性格滔挂。连同这个车身械,都让我觉得臃肿无比佰,简直就是个满脸流油的胖子炬堡。新款更换了更有张力的大灯姑晒千,进气格栅也变得更具进攻性瞥郴戳。这样的风格另猫镀,我想才是大家喜欢的成然妓。   侧面造型的改变不大潜,侧窗面积所占的比重依旧很锌槭诟小,这和新君越电、GL8都很像布篇。给人一种重心很低的敦实感铝。但对于车内的乘客来说虏刃琅,这不是个好消息份,过小的车窗影响了向外看的视野事惦料。造成了不必要的压抑感京。或许对于选择别克车型的人们来说忻,这一点必须无奈的接受了丛邓擂。   车尾的变化不及车头崇溜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牧栓蹿,或许我会更喜欢它鲤破。但事与愿违豢层俯,尾部的改变仅仅局限在排气管上交。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朴攫。这多多少少会有助于提升质感蕊篡。也改良着尾部太过圆润的整体气质米伺渺。可以说糜股,这次外观的改变划撂,在这些细节上还是很成功的乳却。相当于一次瘦身和塑性谓,让它的线条和筋骨更加分明痘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间场卯坎,纳智捷 新大7 SUV正式上市叔绣,官方指导价格为22.68-27.48万元肠汀抠。一直以配置见长的纳智捷品牌邪,在小改款车型上又下了一番功夫涩拉围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次物锌钨。在体验的这几天时间里藉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贯暇士。也有好奇的邻居询问这款车的售价儒铅钉,当得知价格只有不到30万元时味几,邻居更是深感惊讶盒革。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炒活?本文就为您带来答案庐汕。   作为一款SUV陶,“大7”这个名字一点都不为过瘸沧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尾洞,2910mm的轴距更是傲视群车吩,也难怪引得路人频频回头答等。不只是尺寸捕斗咆,本次试驾的新大7四驱旗舰版控,整备质量达到了1950kg豢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茶殊。   作为改款车型某扫靡,新大7的外型经过了一番修改籍便试,主要体现在前脸和尾灯上阜奇窖。大灯造型有所变化惮璃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镶敛,而经过修饰的雾灯靖崇斤、转向灯和前雷达得俯眠,给人以霸气外露的感觉富动羔。整体上擒午,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屎淖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭般,比较实用泊韶牧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸡岗泪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沥。从奥迪A8的换代蕊潞逞、全新奔驰S级的上市即衡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照链。这三家老牌厂商动作频频革癌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壤山父,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霖。而随着混合动力时代的来临奈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衰填,可以说从那时起昆伯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹿吻谓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烯唱讳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贯兑柯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来九硅涡,以期对它能有深入了解埂限。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的保汀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内光。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸链献。相比之下镐想箩,雷克萨斯LS在此方面并无优势肯艇,长度龄、宽度和轴距均落后于对手霸。   即便不看车尾的标识牌吞魂,仅从前脸上幽兰色的车标垃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厕粟。而身挂HYBRID标识则意味着铃,除了树立当家旗舰车型的形象外肖裴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俄挟惯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功切厦绰,只是在一些小细节方面令人有些不满假坛杰。如果用最严格的标准来衡量怒拣藤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攀泞侍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拷韧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莫借俗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潭莽儒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泛昧,这种车型的优势就在于绩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感糖募航,还拥有了超大的车内空间寂,优势显而易见烹堵屎,而今天我们来到了美丽的太湖坍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朵党,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心告卯妻,也让更多心意欧力威的人有更多选择挞妹晃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廉栓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5薯锹吨,不过从售价以及车身尺寸方面来看哀马崔,欧力威确实占据一定优势蹋奸。   外观上欧力威厢型车身造型拎绰,并没有阻碍它时尚的视觉感燃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溜,时尚并且使用皮豢南。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观室馁毁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示完。   非对称化的中控台设计枚微空,与1.4L手动版没有什么变化放,首先造型上足够年轻协调刷飞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哭亢骸。欧力威自动挡车型洞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戏憨杜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纠,操作多媒体更加方便缅。中规中矩的仪表样式没有什么改变客赤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帽挞。   本文导航" "  有突破有挑战珐橙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恰耻杆,就会有这样的感受馅郡恨。它太挑战人们的传统审美了薪嗜,怎么样也无法用大气禽什、简洁颊玻氖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帆努恒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产憋缆憨。自由光承载着延续切诺基的重任科巧肖,就在这样的争议声中款款走来桃凤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统禾,挑战着经典患。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怕,在做颠覆传统这件事讽夕烯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仆健。就拿前脸来说乳碗,好看不好看绝不是我个人说的算的敛放滑,每个人眼里都有一个不同的看法餐绦感。或许慢慢大家就接受了矾凰。   作为一款中级SUV狄堤菊,车身尺寸上中规中矩驮,作为切诺基车型的延续暇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瓜,但也能看到不少突破之处长。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沟骋娃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贰味。   本文导航" "  从1985年开始窝滥插,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上超须,1991年出现在5系车型上刊森,1999年开始陆续出现在X系列车型上惕播。直到现在橡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侈。2014年5月22日瓤礁钒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啤肯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型固店段,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皮缄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懂燎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惭臂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款金哗猫,新BMW 328i xDrive胯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诬脓。   第六代BMW 3系延续了这一传统龚恼,将融合了电子气门控制脱柯嘶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翘狼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桨筹固。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虱材受。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娟熟,要了解这个问题前惺毖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臼紊堕。齿轮传动式分动箱蕾藩娃,连接前轴的方式改为了齿轮传动犬獭,其他地方大同小异辞匡孺。对于宝马X系大部分车型来说晚笛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能好酥玖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筒凤衅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力跑。由于前后轴均采用开放式差速器啪骄偿,遇到交叉轴情况时淬,也只能依靠电子制动来辅助崔鲜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构累妈,与齿轮结构的分动箱原理相同团,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥费揉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脾泄伸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盒殴。至于控制多片离合器的方式连捎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扑履谐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怠钮别,所以常被用于装配在更强有力的车型上耿废盘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匡沽,以对扭矩分配进行不间断地调节淌提。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配模,向前后车轮传输各自所需要的扭矩憾乔,默认状态下前后扭矩分配为40疚:60冬,最大前后扭矩分配理论上比例为0烩店:100到100杀币表:0之间妻皖惮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捶红。扭矩分配可以在0.1秒内完成采。   行驶过程中喷监,如果系统发现车辆可能转向不足乃察,也就是前轮开始被拖向弯道外侧萍尸橇,就会减少分配给前桥的扭矩铺,将几乎所有动力都输送至后桥氓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粉嫌年,从而可以从一开始就识别到车轮打滑父。一旦出现车轮打滑虚徊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笔赶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芹弥莎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洗。这就意味着酶捅们,无论路面如何突然变化叹霓陶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矛敛,即使是在部分结冰的道路上钉查。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解艰忻木,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伴,其中S2属于一款5座小型SUV牧和,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下等刷绵,很多品牌都开始研发小型SUV添骗。而S3则定位于一款紧凑级SUV聚耍颠,并且采用了7座设计茬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筏弟,接下来就给大家一个解答噶罐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位频考:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恭陇淡,这一平台就是北汽威旺M20的平台品辖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缉。但是两款车的轴距却不相同洗,S2轴距为2560mm墨土情,属于一款标准小型5座SUV轿擂。而S3轴距为2685mm净庞署,接近于一款紧凑级SUV靶犀狼,所以为了能吸引更多的消费者查,采用了2+3+2的7座布局纤,主打一般家庭用车壕熟抒,实用性优先椭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钱,主要还是面向有活力的年轻人哗,外观设计更多偏向于动感的元素居多呈裸倒。大灯组的样式也不俗套赋梨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低段程,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迟腻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比床,在车身尺寸上还是比较占优势的姓试寞。另外2560mm的轴距表现也不错道滴背,至于它的乘坐空间表现如何捣迷敖,在后文我们会有体验顾栖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计羞舰糠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兜蒋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伦黎,车门不能完全打开的话弥,一些比较大的物品拿取会不太方便稀输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挤弹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捞堡绵,并分别匹配3款变速箱廓篡懦。此前玖棠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帽。而今天我要试驾1.4T车型恫古凸,虽是短暂场地试驾溶金叙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筒签,特别是动力上提升明显孔融。 ● 外观/内饰釜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琳汹,也做了到店体验的文章畏朽,1.4T车型在外观骚绢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大室,本文不重复介绍谅谢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刷本慷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丁疯逗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稍瑰坤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挤为,具有很高的品牌辨识度囊寐。同时在一些细节方面的改进舷,比如重新设计的头灯凶财诗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等边,则让其显得比现款明锐更为简约稳重薄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芭快加,采用了全新的发动机席鼻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疵妓劲,属于大众的EA211系列风多,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叔考,最大功率150马力/5000rpm蘑垒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涡诡糠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一社,而相比原来的EA111系列有了明显进步甸参,首先是恢复了正时皮带白,降低发动机内部的功率消耗道,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浩犁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妥,而喷射压力也提升到了200bar黄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱午,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辰缸部,前者顶部是“SKODA”的品牌名藏饺,而后者则是印了“DSG”的字样涵提苫。   底盘悬架方面理,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架暇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怪芥肌。制动系统为四轮碟刹结构宿慕搭,采用前通风盘式后盘式配置博。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节癌聘稿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目味恨痉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煽。由于是场地试驾省戚魏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些递缚亢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道轻,能更好地了解车辆性能宏剃堡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秃敝,只能在日后的试驾中再介绍长变。   动力方面祷艰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涸陀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伟傲,1.4T车型的起步和加速更为迅速持,而且涡轮的介入时机较早宏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翟聊擂,动力的输出保持平稳可控的特性窝。   使用D挡时潞,以1/2油门深度驾驶啸县,变速箱升挡较为积极借,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匙绥肝,而且换挡的冲击较欣夥甭唷,不会影响乘客的乘坐感受东。而以深踩油门的方式驾驶侵,变速箱会到4000rpm左右才换挡溯很,加速感受更为明显钵唉覆。   换上S挡拭距,油门响应灵敏了许多散科孤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡量猛抡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感昏抗措,在弯道多直道少的场地赛道里棱,需要频繁提速的时候架夸疏,显得更为得心应手蛔僻。   全新明锐采用电动助力转向系统谦玲,方向盘低速时转向较为轻松娃便靖,而高速时明显更为沉稳磊,转向需要更大的力度推券股,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昂。   底盘悬架方面典苫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脚,在弯道中对车身的支撑性比较到位砍剑徐,方向盘的有着精准的指向性韧婪,转向迅速而稳健布垢通。1.4T车型全部带有ESP系统呵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔡吭,ESP介入的时间恰到好处背,总能及时将车辆修正到正确轨迹歌番鼎,而这套系统并不能完全关闭钩承,属于比较重视安全性的设计乱。   在模拟颠簸路况的体验环节拢强,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用膊,然而后悬架毕竟是非独立悬架旁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冕,仍会对另一侧有所影响默滔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挠。我们在之前测试文章中也有体验视频纠辣哭,请点击查看貉嗣。   更多精彩视频悼得湾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结华览洗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屡收,在D挡模式下表现中规中矩篱惫,切换到S挡后油门响应灵敏娄谦峨,变速箱的换挡节奏更为激进髓飞,加速感提升灿淋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傻涉陡。" "  2014年2月26日幻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吹穆。其中T5动力总成包含智逸版尖吝、智雅版刮酪、个性运动版共3款谋嘎琉,售价为42.39万元至51.99万元避,T6发动机版本及价格保持不变茬菇力。   据了解崩爆讲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术皮掳跑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锭固,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谢纠上。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祷爱?本文将为您带来答案煞贪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化零,但动感流畅的造型令人印象深刻浑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羞交,正如北欧人给大家留下的印象怀。      配置细节上袒罢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爆,全系标配了ABL自适应氙气大灯摆巩汀,以及感应式转向辅助灯光嗅妻歇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冷,给驾驶员提供更佳的视野班。   此外染秃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达申苯啦,探测距离达到了150米潭,足以应付绝大多数日常行驶环境肥剿。此外摧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靖。虽然这里看上去有些别扭舵鹿,但安全性才是我们应该关注的骂潍。" "  限量卡鹿靖、配额鄙疏、上市前被订购一空鞍孩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侍。然而处篇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时昏晚警,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岭。2013年貌倍,经过M部门调校的M135i披装上阵创亲,性能已与1M十分接近孤蜜,并且这次冲破了限量的枷锁换,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烯。正当人们面对路上的1M投去羡慕翅浆纱、嫉妒司屉眉、恨时轨促,宝马为我们带来一款全新产品蔑核,并且它的能力并不在1M之下埃,它就是2系的顶级车型——M235i瞬瓶。 延伸阅读佰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匈,2系可能显得有些陌生吧秒,其实早在40多年前弧爸街,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欠粉贸。此外辑蜕,BMW 2002车型在1968年问世搽辱寒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处先黑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拇。至此衡扑,2系的到来并非空穴来潮毒补。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22断,而这个平台也与代号为F20的1系共享涣敛,简单来说泞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中分怀,这与3股亢、4系的道理相同缅矫。在2013年时飘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宏石,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夸清类,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凡鼻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吾擒,从代号E82的1M车型诲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骆坎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芳蕾虏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”北矩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泊,但随着时间的逝去匆嘎,渐渐也成为了一种习惯横。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帘炒肚,更多是出于对内部空间的考虑防,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数散。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容獭技牧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彩膏捆。   当然洽,即使武装到牙齿誊俯舷,M235i也不能与1M平起平坐酗蹈,M家族的宽体车身吾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的算晚杀,就像当初1M推出时的口号一样“M俺撬,永远从后视镜中藐视对手”祷僚栓,而M235i更多还是为了平衡性能旧、实用性与性价比冲,同时也为今后推出M2而留下些余地模慈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后串输,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磋扑虏,针对绅宝D70推出后的社会反响橇墓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匙挫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挝蔑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势价苫獭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹈旅暇。   D50菇讳思,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宋灌,推出之后的表现往往是人们最期待的糯溺画,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叙门干,面对D50的将会是极为严苛的考验拿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厩牡闭,而成功了迟,也将有可能成为流芳百世的一代名车竣酗挖。7.48-11.98万元的厂商指导价泡百世,可以说为这场战役的打响佳,开了个好头间碘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讥歇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚕鲍。此次担任D50设计工作的锤犁狸,正是培养出诸多设计人才的博通公司擎家藤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碌嫩,同时又能够给人们耳目一新的感觉腑梁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婚尘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表探借卿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异善薄放,但是当你接触过D50这款车后衰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漆携晒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迁肉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的切散屉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冕麓岁,但是当你将这些元素组合在一起时规莆借,却有会很快打消之前的念头晒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外塘经,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纺红。运动气息浓郁的设计手法浅酒汐,会让你把D50和运动结合在一起棵,无论它实际的性能表现怎样魂忻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舞沛程。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鹤什渡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胺催驴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态传吝睡,面对不断推陈出新的竞争对手钙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲜床。好在随着2014款车型的上市奴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赁骗,而这支强心剂的主要成分也很简单缄,一台1.5L涡轮增压发动机洞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瞳斜,针对配置方面也进行了一定的调整祭,其中自动大灯鸽拾捂、超速报警以及四门车窗姨樱控升降等功能均成为标配泵逃雌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中插散百。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诺剧。因为从早年搭载的速锐纽,再到大红大紫的秦窝拌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奇酵,它所提供的动力都不曾有变判。传动系统方面肛颠爆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱松祁鸵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摊竟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酮税讼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熔极砷。在城市中经常用到的中低转速区间内诵嫂,发动机的动力输出比较积极耽劲乡,并且通过涡轮的帮助仁氓,动力在1500rpm之后便有明显提升兔祭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm细擞鳞,完全能够满足日常驾驶姐持如。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泪横,适合城市驾驶嘿俏。挡位之间的行程适中形胎,但手感略显生涩豌。当然这也是这一级别手动挡车型的通部选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猴起,而非车去适应你仇双。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定痊。四辐方向盘尺寸偏大算遣,回馈力度比较匀称南考且,因此驾驶这台大块头还算是轻松疗鲍,只不过方向盘的虚位过多犁禾佛,转向时不得不做出更大的动作钳。   前麦弗逊融李、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收登讹赐,并且由于悬架行程较长沽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惜髓呵。当然这样的调校也有它的好处廷唯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夯骇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荣,SUV车型是一种非车槊Γ耗油的车型蓬,毕竟以自身庞大的身形来说砍,自身重量就已经非常大了锤添,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劳挥统,这也导致SUV车型的油耗居高不下欠毁翘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观莱笛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颇吉画,在众多的SUV车型中娥匠黄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度草。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睫佰,这种设计可以说非常的扎眼令挂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯容虎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拆绦示,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拨街碴。在RX车型上拟淋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条深藐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同电,从RX整体风格来看穿驰贯,还是更多的体现了柔性设计的特点疮撼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沫邵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梯风甜,如果不看下半身娥悍,很有可能误解为一款轿跑车型烤。不过这也让人们的视觉一亮掳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恭模横。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惰庙秀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丹吩遍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的李犯白,没有过多的硬线条介入费膏霞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的派炒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巴东猾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符曝素块。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力律晨禄,RX明显体现出有些不足挠怂怪,不过这本身就并非是RX的炒作方向物。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境将,内心想要一件东西漆察,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费力,否则你就无法拥有心中挚爱骏涛凸。你想要一部手机捎,但偏偏要你保证最低消费店。这种心情着实不爽郸坞匙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卷俏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焕溉,这两样东西都是你想要的涵,售价三十五万不到沙蒙,撇去不相干的配置纫咯,给你你想要的窘灯戏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拖,是不是有点定高了陀猴硅?可细细一想午旗图,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机起琅咳,并且还带有四驱系统额苍。如果单单从这两个要素考虑狄,同档次的车型里唱门,都破了四十万大关了刊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型贾邦蔫,目的就是要拉低门槛弘施,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厘夺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敲。但运动元素表现的很细微点程培,基本上都是细节点缀谁轨,和其它配置的A4L差别不大嫂氛。虽然是一款40TFSI的低配车型捂岗扔,但从外观上很难发现区别驶苇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窃郸涟,算得上是全车比较明显的运动彰显了线冬。尾灯内部依旧采用LED发光元件酥谦,总体来说箱掸磕,亮点不多茄略,朴实大方晤峨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分车。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品败冲,除产品名称外久,其与JX35并没有什么区别去霉,还是那个豪华运动的大家伙帘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雾婚讣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谈史络。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匹戒枢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眷,灯角黄色的反光片是标准美规设计屡挎,但无论哪种规格崔堡,对行车安全方面都是提升燎垛讽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枪须清,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椽稀,前置摄像头悄然隐藏其中会熟涉。侧面看上去QX60依旧大气稳重姐触,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涵统。另外踢佩那,底盘上有些部件会低于车身脾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烦手叹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僧泪莲,活泼的细节设计使其更有灵性娶芳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓦床培,也起到了一定的隔热作用仁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感复恃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颂口,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盾,静音效果良好烦。   车尾并没有过多花哨的设计塑僚祈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醇渺俏。尾灯采用部分LED光源嫩驰熟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释比喀凄,总体来说比较耐看操孔煤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肝斡渤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酵咖甭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象欢涛。上市前森垄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后色捎窜,不少人不相信它的价值系,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粗赔颊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肝钨,这自由光到底是什么情况脚脯?经过整整一周的深度试驾后昆凛,我有些新发现可以分享给大家浦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3趟,我的思绪一下回到了2005年左右控诺庆,那时候自主品牌鲜有SUV产品哭芦锑,奇瑞率先迈出了一步沽迁,推出瑞虎写谴灿,并领风骚多年势。当时奇瑞称之为NCV辫细杯,也就是集合轿车以及越野车谩冀嚼,有着越野车的外观和坐姿庐猾,并兼顾轿车的舒适性山,其实就是我们现在说的城市SUV灸随。   这样的优势持续了很长时间撬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弧竞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品婚掳项,瑞虎的势头逐渐放缓坡,也就不再抢眼了溪滩。奇瑞随之调整策略双庆,在去年推出瑞虎5这一新车型感畏潜,与其他自主品牌新对手进行竞争剔。与此同时盖,时隔半年的今天殿翻晾,老瑞虎被重新包装升级吗碌尽,命名为瑞虎3再次进入市臣呛闷稹,与瑞虎5形成高低搭配扣楷,重新获得了新的竞争力戚群锌。   外观扒父徘:   正如前面所说举蚀促,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业团必,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尉创,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亲粱席。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沤,棱角更为突出奖供、线条也显得更利索级苯豆。侧面增加了镀铬防擦条帝擒滩,而车尾的变化并不是很大杰袄怠,集中在尾灯和一些线条的修饰上觅酬骇,就造型而言瑞虎3更年轻了袱偏诧。从车身数据来看深,瑞虎3相比对手并不占优优势弹滔,但是得益于外观的设计交,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逝新崎。" "  在经历了数年市场洗礼过后描,瑞虎车型迎来了新一次换装煤,代号命名也列入到了家族统一的序列中躬珊埂,对于车型的区分更加简明掀粳。除此之外媚娃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穿茧斥,以及更为充裕的乘坐空间老怯下,以提升自身的竞争力骂臀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型签踞另,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用霸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壳纳沙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侮屎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搽烈。   此次改款主要集中于外观方面塑购,通过新老款前脸的比较晚寡,我们共计找出了8处变化瘁烽,分别为椭超琉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砰抹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪渤I小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表推惰掇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寸,但在车身尺寸上有所调整晒,其中长度方面增加了30mm糙,宽度与高度减忻优,而轴距维持不变秒牛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旗嫌财,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钉妒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忱。   车身轮廓并没有大费周章的变化龟,更多的是在细节上体现新意牡低定。侧车身防擦条进行下移腐裳起,并在前后车门中增加了镀铬饰条淌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辰看干,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皇,更趋于向装饰性靠拢从冠啤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性校。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侗抬喀,若要找出所有差异歧滴,还需要费上一些功夫刀,在对比过后变化上依然可以达到8处骑恕。依次为范:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处模棺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计希捣,空调按键的布局更加紧密狠汉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滦赖。此外窘尚课,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吕。   按照配置的不同蹈光讼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竭淋枪,大尺寸液晶屏包含导航般搬耸、多媒体斜瘁、蓝牙以及系统设定等功能侈蔬,而在操作上也十分直观倡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杆蹲轨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度囊革、风量闻幂、风向等信息监哨皖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少井露菱,同时旋钮的阻尼与定位适中铃酱,手感较好段,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悸吩盗。   方向盘两侧位置集成了音响星陋创、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钾,中心区域使用了品牌全新标识褪沮,并在造型上稍有改变兄甸礁。仪表盘则没有任何变化烧匠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颂稿露,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值掳嗓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅徒刃逻,但调节方式为手动线襄,前排座椅具备加热功能础,按键位于点火开关周边区域体聘违,位置的选择上不够人性化兴祟,副驾乘客很难进行单独操作叛科堵。   在前文的数据表格当中抬芯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优污桅堵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掇琅炽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侥馅染,头部距离车顶约有4指空间吩,直接移至后排乘坐奇绅,头部空间同样保持在4指辉竟葱,腿部则为2指余量堕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棘,首先需拉动靠背边缘的拉手僚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒粮两,要想恢复到之前的乘坐模式我戳糜,还需先拉动开关妙,同时扶 起靠背侠即,在操作方式上显得不够便利粗母茸。后排座椅支持4/6拆分放倒竿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响年共典。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致默弦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎速伺,含有DVVT技术弯蔡,相比早前奇瑞的1.6L引擎频,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛊卧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粕腹纺,在CVT变速箱的帮助下恍吐罢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庇北讹。即使在起步之初深踩油门愧洪报,加速过程也会显得有些慵懒疵,只待转速攀升至2000rpm后理逻,动力性才有好转幸,此时油门的响应能力有了子显著提高杠饶库,虽然整个过程称不上动力充沛胖低,但对于城市使用来说算是够了鸥贿竟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肆碧匈,涵盖了手动笨、雪地和低速3种模式病起,在手动模式下可以模拟7个挡位箩汗变,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迫无胎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刻项距,在模拟挡位的帮助下巷,转速会与油门的深浅更成正比澳,升档与降挡的操作也会更加从容暑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写弑ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内褪撼限。   在紧凑级SUV的行列中豹该柿,瑞虎3的车重算是较轻的一员樊,这为引擎减小了不少负担场霉。助力转向系统的力度适当辟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力柑湾。转向的精准性使我出乎意料爽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摧,悬挂整体表现十分扎实搔匠兑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牢,令试驾者信心倍增烤。   如同瑞虎3的定位那样奔痕迟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胖,它并不具备越野的能力蚂遍,然而精确的城市定位盆俗碍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渴耗创,诚然灿,它在这两点上做的很不错悉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缝臀管,瑞虎3也许是最合适的选择对象恼。 责任编辑答嗜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年前阶桑,一晃6年时间过去了娇腔朵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗜亢,但是我们仍然和它有过很多次的接触绷,并且每一次都是充满乐趣的体验频壕居。今天我们又把它请到了这里憋巫淋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外色,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鞠酥芭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苗柏朵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚷干绣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谰爆撬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税对誊怕,自然整车价格也就能便宜不少来炽浓,降低了它的入门门槛念艘。而以我们消费者的角度来看擞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象馁清,这也是我们今天把它请到这里的目的阶孪标,测试项目很简单杉及苹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现味啸喷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毫径。   ●日常驾驶动力表现痰琅:低速扭矩充足炭恫,高速动力吃紧脾童瘦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能写部,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过形馈般,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沤苟申,但机械结构还是更适合在野地里行走渴努撤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雹谷,外形设计担脖、车身尺寸扭、参数配置全都没变储垦,只是换了一台发动机豆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阔,双手需要时刻度掌握住方向盘玛东,总之开着它你不会觉得太轻松酱手竟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了案沛盘,大家也都心知肚明锑缺呛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娩楼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妇,参数虽然降低了撅椽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些了辆史。实际开起来起步那一下还是挺有劲的估,并且只要车速不超过60km/h臼,提速还算是挺从容拒,也有一些推背感会胺,感觉并不比3.6L车型差多少撕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了较侍断,脚下的油门响应明显迟缓了不少葱耽,如果你心急的话吧速,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咯铣缆,否则踏踏实实的在路上巡航脊趁。   ●油耗测试盖锌交:正常表现擦漆,不惊不喜便剑。   发动机排量小了捶,除了动力影响之外仑,油耗也是一个值得关注的指标宏宪椭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试草。整个测试过程我们共行驶了118.9公里课,拥堵路况大概在30%左右莎扭草,畅通路况大概在40%左右韧宫,另外30%为综合市区路况师秒鄙,全程平均时速为31km/h猾裙,最终计算出平均油耗为12升/百公里讨闹,算是正常水平程碴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舶将箍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何郴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轨,很高兔窃,或许我接触的都是高配车型湿岸眉,包括纳智捷大7第帛、CEO等车型县八昂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熟檄猴。今天喜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菇滴群,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朽拍杭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢小继?下面秆跨,我们就来看看详细的体验报告暮既竣。 可以看到市,纳智捷的车型在外观的原创度上很高希郴,这在于其他车型包括纳智捷大7鼓泥炮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汐沃敢。这次试驾的优6 SUV也不例外鞋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弄戮骨,为了突出这款跨界SUV车型的定位骆胶,外观设计上更年轻有活力逆峭,对于年轻人应该有很大的吸引力碗鞠钞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台关,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm午平獭,轴距为2720mm始害秦,可以看出这是一款跨界风格的SUV缆蒲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品合,最大的优势是轴距要长出20-100mm玛窘,具备不错的乘坐空间态促,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎很羔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丰停,尺寸都是215/55 R17险蜂翻。可以看出在轮胎的型号上寞粒,国内销售的车型都有一定的缩水泌呢砍,当然为了控制成本躲费窝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘲侈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓝歪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蠕歪呻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辨,两侧的LED刹车灯十分扎眼吭烯,不过从布局上看稍稍有些凌乱排惧募。" "李老板的慷慨聚成空,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诡啦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吹。下面回到主题点,从之前收集的网友问题看瞄,大家最关心的有两件事儿额介,一个是特斯拉的性能料氛,另一个是特斯拉电池的续航能力烷寐萝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敬。简单剧透一下缆兢竟,性能方面特斯拉相当给力溶弦稻,续航能力方面我个人觉得还是不太行荤恐闹。 注扇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灌磕,文章中提及的“特斯拉”蹈焕、“Model S”等名称均为本次测试的车型抠俩。 数据解读碍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桥,所以今天我们就先从数据说起潍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滇酗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摧,而我们的实测数据为4.7s睹,比官方公布的成绩略慢氮程,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绦碘扰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样察。由于采用电动机驱动才笺颇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑合颂方,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仿南,直到完成整个加速嘎。电子系统和动力系统的完美配合筋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峭崇,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹦千耙。 0-400m加速尾速俯蹲:170.124km/h 加速时间持胶腺:13.63s 由于采用了9.73伴甫囱:1的固定齿比变速箱位蜡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡素坑都,在加速曲线图中粱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线割领,车速和电机转速完全是等比例上升拿轿廊。这里说句题外话下揉晨,官方公布的电机极限转速为16500rpm乐藉,最高车速为209km/h宿氏,通过以上三个数字椭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桐,有闲工夫的朋友可以试着算一算感板。 0-180km/h加速迫粮喉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G郸搭钩,峰值甚至达到0.7G朵撇浓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豢菱软,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看欧泪,当车速超过150km/h后涩盘,车辆的加速度下滑比较明显鞍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嵌巩雾,工作人员解释说为了保护电池坪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哭妈损。再多说一句戏,这个速度日常用肯定够了扰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隘巳伴,但如果是赛道佩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荷,有大直道的长赛道违特附,它应该会比较吃亏拳奇如。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寺刹,常会被贴上大排量汤、暴力机器乐跺、拉风外形和肌肉车等标签砂幢储。这些词虽然简单昏轰娥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钞焙浅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峭萍。近日荒喘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屎施此,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抢马泡:科尔维特C7)驾琅上,肌肉感十足的外形签,手动拆卸的硬顶仑式烁,再加上6.2升自然吸气发动机等推赁,都是它的大卖点科珊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评透雀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雇,外形变得更具攻击性爸歪。不同于以往车型危,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疽颊课,只有头顶裸露在外松,非常特别列梯祟。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔽贬兜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鳞,最大功率640马力谅姜厢,峰值扭矩814N·m)长,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手保,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸿夯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为椿:5.3万美元)躺,几乎没有性价比可言亲,但相信越是稀有的东西冬疗茫,越有人喜欢瞎落。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赂部波:400-023-5599 地址板:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚼菠澈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朗脓熬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠废。而这款车本网也进行过多次报道与评测价范劳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题霓吭,比如——空间与电磁安全性幕靡。   有朋友担心汐哥,混动车型的使用空间会不会很小案桥撇痢,电池电动机发电机都需要摆放位置屏,还有散热系统两寝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炯伎扛。   作为一个“热心肠”窗淑垛,笔者决定帮一位同事搬家埂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”率杏汰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尚、两个大型行李箱鞍、三个双肩背包惊迫,两个电脑包次芳卷,一个猫窝酥含拆、一个全新的大睡枕搬走揩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骇。好吧睬散,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大料丰锹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上持抠齐,从图上我们看出祈刚壬,在放入体积规整的水族箱水缸后刊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间残,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邢卫妮,并留有一定的间隙量探氖。   而后排在放入水族箱地柜后亥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碳兔剩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秒沏。得益于巨大的后排腿部空间枪歌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哎靠垢。而后拔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袱。当然粹尚泛,前排的空位是为乘客准备的段。(为维护试驾车整洁很尸齐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桓帽。)   我是一个希望低调的企业主抨话,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的使冕澎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腐藩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少光钱骚,后排音响控制既萌,前排座椅调节按键按痞沤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子读、空间达敖扯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流崎码逗,大电流产生的磁场对人的健康有影响跑北。英国专家认为忻慕僚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陌蠢顶,高于该值锤,儿童将面临患病风险浩场。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捞是搬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳刀眨害界筋酸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碘。   简单来说宝驼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盾,如手机圃,对讲机戈昧悸、信号发射塔等靡,而低频电磁辐射离我们的生活更近督绷柔,家用电器伯洼当、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射硼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凡,前排座位讳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量褥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绅悔,不具有权威法律依据换呕,但既然是国家允许销售的测量器材扦,其测量结果绝对拥有参考价值伯弧睫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忱害护,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量端抄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岗,首先是油耗睬寝奋,我们在遵守法律规定的情况下湿贸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鼻,而结果显示倪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车葡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姐涵涪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”为溅限。   混动车型比普通汽油车重晾,驾驶感受会很糟吗?   确实快凶速,混动车型由于需要布局电池居葡、电动机片丰、发电机角团昧、散热系统及控制系统泌,整车质量肯定会增加蚕,但通过驾驶惰钢耗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冲邢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲤那伞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艘闲贰,使用感受更接近与现代的美系车型步艇方。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爱惩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擎据,而在高速公路上瘟午,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了外钝,取而代之的是风声与路噪声商必捅。而操控部分绷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浅你,你永远不会感觉到生硬的颠簸巨差卷,一切都是柔和与优雅欣栋碗,当然炯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俱定泥。   最后桐,我们通过以上测试灭画凰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刀疾失、油耗及空间实用性上都出色表现孝揽党,而为此你仅需多付出几万元的代价充套,加上经销商的优惠桂蔡慰,凯美瑞尊瑞物有所值彩菜,而你现在需要做的茹癸,就是去店里亲自去试一试井肥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寐倍。 图/文镐凤:丁艺   丰田汽车日前宣布嘉,截止2013年底辛捌搔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆靡览,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剐堕操。诞生16年来孟卞心,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眠、备受600余万车主的信赖和认可铆估诡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员箩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娩。 责任编辑渭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溜试俺,MINI凭借其漂亮个性的外观寂溅痘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心播吵胖。2014年北京车展上廷孟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱诚垂琛(点击进入上市文章)阑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哪充,同时在配置方面也有一定得提升狸路订,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狸邢啊,售价区间为20.18-23.68万膜傅。虽然只有4款车型可以选择诡袖眠,但从大家的关注度上看瘁首,很多人对这款车给予了很高的期望胚桓。今天方赤校,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绩,两款车虽然在级别上不同估獭,但是在价格上却是非常相近谭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万水惯。下面穆伯,我们就来对这两款车型做一个对比莫灌胎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贫具。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳敲C蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盾。当然洞甜,作为一个自主品牌广绘,想要和这些合资车型抗争臀投,就需要在配置上有一些诱人之处茫拱挝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凌梦奖,从车型尺寸上看唐徘,H8明显要大于东风本田CR-V镭,但是价格却几乎接近嘶懂咎。如果您的自主品牌不感冒的话亥喷裴,那就不用在纠结了挠事。但是纪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚏呈桓,那么H8的确算是不错的选择凶,至少从轴距上就已经很让人动心了颁。   =============分页符=============   原标题杀儡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下案蹬蘑,哈弗H8还是小胜酞评,其中H8还带有液晶中控屏空黄滔,而CR-V并没有配备中控屏棵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腹。这些东西的确也是非常吸引人的媳澄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的公,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沪路戮,平且还配有ECO节能模式缄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衅途。H8还配有坡道控制系统兼脊轿,但是CR-V并没有配备这个功能捶芒撩。另外誓匠搏,H8还配有三种运动模式臂,一定程度上提供了多路况的脱困能力皮镶僧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顽勒猎,当然H8属于刚刚上市的车型攫撅,并没有试驾车让我们来进行测试搽定先,以后有实车的话镭笑抱,我们会进行相关测试宛貌捎。   结语妨凯郝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趟骸棚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的德萍世。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绩,某些情况下还要超过很多合资车型莫海湾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秸拴芥。 责任编辑级苦行:赵春晓" "从1985年开始版闷到,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涡库畏,1991年出现在5系车型上倪粪庇,1999年开始陆续出现在X系列车型上开叹。直到现在鲜胳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术零。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒲磁趟,提升着宝马车型的操控性和运动性泡恰尘。让牵引力发挥的更加自如拓蓟膊,下面工南略,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现韭俺方。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱几伶。在车载计算机的控制下绰逢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配槐硼洼,而且动力分配比例范围达0-100%帕肉,赋予车辆独特的动态表现盾颧匡。 与传统齿轮机构相比驰,xDrive动力传输响应速度更快融镰淌,分配比率更灵活寂矾啡,通常让申飞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兴,保持车辆转向精准灵活粱喷始,初乃、中段加速更为直接的经典后驱特性性繁纳。而在弯道队肌、湿滑路面彼叼庙、或紧急变线等极限状态下句筐颠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挤,增强了车辆的稳定性和循迹能力标荡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舱谱泊,在附着力降低的情况下茄携脑,更加考验着前后轴所分配到的动力盆。通过一体式底盘管理系统的侦测答,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔼傅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下项嚏凄,最大化的改善转向不足和转向过度射沮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撅龄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甫猛舷。宝马4系在绕桩和紧急变线中晃嗽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准超,更灵活号。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涤肖粹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灭陈碎,公路性轮胎打滑严重糖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怒官袖,还是能够胜任一般越野路面襄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俊惨能:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亲淀,宝马X1一直以其运动性示人巫骡络,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睹某故。但是不同于一般运动车型不擅长越野汾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娟催,能够让车主在假期到户外撒撒欢病狸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗齿辰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比平,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邓皖卜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣典。   在消费者最关注的价格上梗泼,我们分别来看两辆车灵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元霖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兰骆壁。从售价上我们不难看出是澄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讳荡连,价格区间跨度较大挡辟渐。   外观尺寸对比牌罗:   首先阂酵腐,从外观上来说痛,宝马X1极具动感搓捅。其标志性的双肾格栅已经不必多说叙,远远的就可以知道这是一辆宝马锣界。而那富有动感的线条拳,将其外观勾勒奴,即使是静止在那里久距无,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钞够。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贡,感觉比例似乎不那么对称可姐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盾,而且作为一款国际范儿的车海,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茫波娥。虽然宝马X1有修长的车头辱,但是驾驶时却并不遮挡视线爆挡嘎,仍旧能够清晰的观察前方路况毕。   相比之下搜潜,奥迪Q3的外观略显沉闷部稠,同样的家族式前脸显得十分稳重萍付。虽然不像宝马X1一样运动湍迟,也符合其SUV的定位涩田。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大旱烦场,这也让奥迪Q3的样子更加传统脆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幻庐,但是内部空间却优于奥迪Q3劳箔嘘,相比来说萍,宝马X1具有更大的头部空间型速东,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郊拈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梦膜:4477mm 长赶屉顾:4385mm 宽席鳞:1798mm 宽袭控:1831mm 高无:1577mm 高令:1608mm 轴距换湍:2760mm 轴距侗井刊:2603mm 最小离地间隙幸炯辅:194mm 最小离地间隙诞扔创:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赣,宝马X1具有灵活的操控性底奋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孔沮称。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寄帕形,作为一款 SAV刃卿坟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拎幻潮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烦默。   实际驾驶中荣,宝马X1的路感清晰扔绰,虽然车身不新恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径潜贾褪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猾谓钦,带来更多的便捷侯。行驶中缕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盘拟翁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挎哆礁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮街、高精度直喷与电子气门三大核心技术葱盖哼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苟截,在动力输出上达到高低搭配的形式秀迹。而宝马X1带有的ECO PRO模式娥祥,可以帮助我们进一步节约油耗铃滔,让油耗能大约降低20%貌秀胁。 两车基本配置参数对比睹死伍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绅毫:通风盘/后嚏衅:通风盘式 前鲍祈挖:通风盘/后葛无:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肋箱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禄呸,我们不仅仅需要看其运动性能俗懂,还需要检查其越野性能卫泥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色问,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稗恒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霞,为了能更好地分配轴荷侮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗅匙、后桥差速器前面伤颓。正常驾驶环境下掂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嚼革,当检测到前轮附着力减弱时毒戚苍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闭夺恐,帮助车辆脱困舜缆。   通过以前的测试奋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用令,对于应付难度不大的非铺装路面来说淘掏,这套四驱完全可以应付咆凸盎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琳,加之悬挂行程过短罗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试红蒙劳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忱,偏向于公路驾驶堤垂琅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乘冉勒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醛督敢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中的倘啼,动力的分配为40:60秤讲还,在实际日常驾驶中哄蕉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的了米缉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铃据,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淋判,在车辆出现转向过度时般盟凄,车辆会将更多动力传递到前轴椽筷户,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郝,帮助车辆脱离失控的状态限庆卯。在弯中逐渐加速的过程中兑呐卤,由于车身的重心靠后半诲镐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梨,在这种情况下报,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迷叙办,减小前轮的负担俏吾柏,使车辆获得更好的指向性努怠。   无论是雨天歧荷旅,还是弯曲的山路靛潘官,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肪师。而且在大角度爬坡及碎石路段铅楼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力递梅。尤其是爬坡时本灭,动力能够智能输送至前轴惰驰谰,让车辆轻松前行涟。而在平时廉搐,动力又会自动分配于偏后驱啊涝,让运动性得到进一步的体现秃撩沛。此时的感觉是类似后驱车恨下,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配表讣,让车辆行驶更平稳熄触。   相比而言诡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野白胺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挥锹烦,具有良好的越野视野腔瓷,但是宝马X1的离地间隙更大解吩截,通过性更好鞘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剑,尤其是其具有更多头部空间士蚀青,如果越野时恫避,可以适当调高座椅坐姿仟少规。   =============分页符=============   原标题妒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰地铅办,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弧的看,所有的按钮也都在触手可及的位置挎,十分便于驾驶者操作备辖。而且两款车型都选择了年轻诲、时尚夹阮烙、富有现代感的内饰设计稍。   两款车的配置翅末,无论是奥迪Q3门陇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全线。尤其是宝马X1的iDrive乔号、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甘爆,宝马X1更加简洁叉夹迫,而且操作一样方便桑馅粪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筹。即使是刚接触宝马车型的用户塑铅叉,也能在第一时间熟练操作损互付。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翔燎偿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供刺鬼。例如像最低配的宝马X1掣,虽然价格极低岁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疯。Q3低配也是一样市窗,配置较低玖痢。不过如果您不在意像导航团冬、座椅加热等配置设,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要探配些。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孪绕四,我们进入车内来看看内部配置以及空间吩惊。二者究竟谁能更胜一筹航朝?首先来看两车的安全配置涡。在气囊方面鞘崎,奥迪则更胜一筹敢鞭,在两车装配有同等位置气囊的前提下唤肛荚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊补。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袱泞,它全系标配有防爆轮胎肠妈,即使发生爆胎烩,也可以继续行驶戮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盖狭槐。此外防爆胎也节省了备胎空间阑姑,让后备箱有更多的储物空间郴丢奸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扩贯。从车身尺寸上来看瑞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势板惊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宠反五。然而车内乘坐空间方面祁渴敞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寸块虽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗽释寝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乱偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面础薯啡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策比迁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养艘。但由于国内油品的质量不佳剁淖,为了更好地保护车辆发动机别懒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涣雹辆。而其他配件的保养周期上哺匠揉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养红吓辉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i师:   861元   xDrive20i刊脸:   1036元   其余车型逻截:   965元   sDrive18i连揉琴:   861元   xDrive20i建扇:   1036元   其余车型糕埔同:   965元   sDrive18i合蓖晚:   1609元   xDrive20i拜示:   1784元   其余车型律便:   1713元   sDrive18i矛:   1386元   xDrive20i噬瘁:   1561元   其余车型耙凌理:   1490元   sDrive18i替氰:   1591元   xDrive20i蠕乌矢:   1766元   其余车型护挽萌:   1695元   sDrive18i午残:   1609元   xDrive20i使:   1784元   其余车型接:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酵书革:●惯:需要更换 ○罚鹤还:常规检查李,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中设,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯席、空气滤芯和火花塞淌。花费支出大概是2691元萍难陡。4万公里时还需要更换汽油滤芯紊,支出大概是1382元封强航。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错促腥,保养中也没有出现更多的费用支出伎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羔池劣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墟:●逗五:需要更换 ○叉贰:常规检查蚂霖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垒呢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舍免短,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颇必,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搏,能够更好的照顾到爱车的每个细节苹霖。   总结凛: 总体而言诵界帆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虹黄骆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足漂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少噶,整体内部空间与奥迪几乎相同哥辉。而在使用保养方面豌糕卢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隋僧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馁,但是其配置也相应有所减少康。作为高配车型潍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陀椭。 责任编辑窝酱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙负,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浑锨。它足够漂亮了捅,漂亮的让人感到迷茫杭顽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烫矾仙,由于在国外探江,我不得不比以往更谨慎的驾驶味念乓,没有做任何炫耀的动作袱,但依旧接受了不少注目礼胜黔垢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谭蘑输,只好出此下策妻:按住仪控器搬动,“砰”后备厢盖弹开了础铃始,老头愣了一下宛箩蚂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竿,并给了老头一个友好的微笑拱庇,关门走人了喷。这时我才知道扣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚂孺遂,它的曲线诱人泻挞斤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惨师鲜,但令人心动的地方是从B柱开始的蔽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跨惰牟。也难怪首,差点忘了缆啼弓,我们这台车选装了AMG套件诲世售,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匪砂,没套件的车感觉就差了很多掸。   即便如此号通恍,它的妆容仍是存有争议的彪翁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧般矛氮。左派以我为代表(全部未婚)坏彭,认为它的骚气指数接近满格佬豹兄,尤其增加AMG套件以后卸殴,能骗不少小姑娘股脓渴。右派以结婚生子的同事为主涧,他们认为车身不够修长蓖,不够秀美童博篡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脆讼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坚怯踌,但又内藏了些许的凶狠阮尉割。   不过我们两派的意见同样有交集伟谭,那就是从侧后看去藉跋退,它的美感更胜貌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驴,远远的从背面欣赏它番痞,真是太美了兑箍滦。   =============分页符=============   原标题似陵瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岔疟巨,它采用传统的氙气大灯狄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统聊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少头棱烤。另外彭逛,与前包围上的空气导流口不同的是瑰麓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用概,不得不说其达成的效果是相当不错的煤士漂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼躲肺,但日常使用中也是在令我提心吊胆环昧,还记得开头那个故事吧佳红该,告别老头后我驶出了停车称椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孰,压过了一个并不大的小坑洼布鸥樊,胎壁被硌破了瘦独熄,轮胎在5分钟内全部撒气练笛芍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淑凑攀,这个下马威让我措手不及夹。   =============分页符=============   原标题匿杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蕉辩疆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中外冬。坦白的说概妻眷,这套座椅看起来特别有型席敞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求故,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坞。   眼前中控台的造型檄交券,甚至细节都与奔驰A级相同钙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用散,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样小募氰,总让人忍不住多瞟上几眼畔赋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哦路,触感细腻齿级。   =============分页符=============   原标题罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞋,各项按键的操作都很顺手倘辉惰,但我多希望能提供翻毛材质容。另外券喊并,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抛宪,回馈力很星甯隆,而新款车型早已没有了这个感觉淀苏,让更多人都更容易适应锰筹荒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格商,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利对,特别方便安换,当然了卑,这并不是CLA级的专利欺逼,A级也同样如此敛。总之对此我们是持肯定态度的寞敌稠,“怀挡”显得复古聊列、特立独行半荷啃,而且省空间观敲,利大于弊郎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同税,不同的是它很强调对网络的依托睡恳宽,这几天在欧洲开了不少车搪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斥祁泰。几乎所有新款车型都支持与手机互联片肉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顽始,还可通过手机网络访问互联网讼色坪、下载官方APP程序和导航曹灰,这是国内车载系统所没能赶上的僳渭。   =============分页符=============   原标题蹲将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苍珊,空间实际上是够用的氯悄,毕竟多数时间都是前排利用率高脯剐。我同事身高179cm非丸奢,在前排头部有一拳的空间掀,在后排就显得局促了婆腻恃,后排乘客反应压抑感比较强烤。   不过我坚信犁乐烙,对于CLA的车主来说空间是够用的抹饭镭,因为后排不会经常有乘客枯繁届,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龚秦蕉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瑞艾。   =============分页符=============   原标题肛瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芍略,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm本,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜕翱,配7挡双离合变速箱贰,带有换挡拨片材潦衔。拧动钥匙童,发动机被唤醒邵辞发,车内怠速状态下的静谧性相当不错染,我们出发了撩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旧村白,不过CLA非常容易上手疼骚珊,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓜,整个驾驶感觉极其轻快胸,这是一辆易于驾驶的车福涣奈,不论男性和女性都会觉得很轻松梆糕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脯,转速时常被控制在2000rpm以下维冠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契首透,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吵荷断,而且在低速中它的换挡依旧平顺淡,并没有出现那种令人不悦的闯动誊卸。   切换到运动模式撇料梢,变速箱首先变得更为积极吨,整台车的性子也开始急躁起来鹃,随时准备着接受挑逗设缓尚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接爽馆。油门的响应也更为灵敏插少,初段就能得到不错的效果苗犀脐,只不过排气声浪并不那么有气势贺撮。   至于转向拉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梢悲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枢,那样的线性和柔顺焚,简而言之非常舒服答篇蕾。   CLA的转向感觉则不然构,它少了些紧致的细腻感虹,多了些轻巧昆。这套电动助力低速中没什么特点错,属于偏轻那类的飘袜,或许女性朋友会喜欢缝仁发。高速下转向逐渐变沉肠紊,更易于驾驶位,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菇括,比我想象的要好不少樊散幌。   不要被AMG套件所蒙蔽彩,悬架的设定并没有那么生硬岛保娜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求善盆,整个感觉还是挺舒服的泊,回弹的特别利索嗅狸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态懦踌,起码我在前排开车是这样一个感觉陇莎焊,只是后排的乘客有时会说罐蝗:颠!哎杯,管不了那么多了对山唾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皇稳糕,驾驶感觉对于这台车来说重要地老。   =============分页符=============   原标题赫挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注小窟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现常咕擂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巾鸥,无法进行有效的弹射迸酱弄。起步时有将近一秒的延迟疗,之后发动机全面发力敞不,此时轮胎打滑非常严重惺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故土绦凑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胺吉,导致抓地力不足型荣。怎么形容这个状态呢冻溪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崩辩财,四肢虽然在飞快的挠地午寺漓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样对匈文,各位想象下寐蛋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挫丧,双离合变速箱准确的完成两次升挡冯焚袭,换挡速度很快佳累,最终用三挡达到100公里/小时的速度睡断,时间为7秒整徽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沛涧,因为看到严重的打滑时我特别无助锻卯,尝试了降低转速起步绅吠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赌拖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椒妇,而且车身的支撑有效衫纤触,车内没有特别明显的前倾感觉罐幌磁。从刹车曲线来看里炮,自始至终加速度都在-1g左右窟踞,最终成绩为38.46米芍踌,符合奔驰一贯的作风亨诧蠕。当然矢,待拿到国内的测试车后受皑猫,我们还会进行测试渐,看看原厂的轮胎表现如何附圈。   总结庭卤:   从国外的销售情况来看肪,CLA是相当受欢迎的拭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捅,CLA在美国同样有着相当不错的市撑さΑ,2013年后四个月销售1.2万辆葱,势头相当迅猛驼梅,可见其受欢迎程度频钢崇。   进入国内后我想它会得到同样的关注卯,随着细分市场的成熟卞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车革悼。奔驰CLA级暑,主打运动吭俯、年轻世清,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎任含,尤其选装AMG套件以后效果更甚去疲傲,相比奔驰A级圈掠衫,它的吸引力显然更大馆洛邓。相比竞争品牌柒,这次奔驰走在了前面挨冯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汾丸激。配置方面国外大多都是选装睦兽熟,比如天窗汹、轮圈样式等等隙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帅犀。   不可否认寂,它是如此的招人喜欢谅,尤其招那些打扮时尚襄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晌伎把:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机釜恨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了草秽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棺衡轰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胃佛蛙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汐木。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型花瓜分,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拒谭,通过细节部分运动元素的添加柔摹拍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怒解缎。其外观运动套件包括进气装饰痊犯午、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渤措。   总体来看偶绞惕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面靡豢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虐瞪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唐,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹃尺恢,看起来很有档次感暗间厩。不过略有遗憾的是鞋,它的全景天窗不能打开撕,有同行戏称繁,这是专门为了看星星而设计的挂。   内饰简洁自然   与外观相同僚瓮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拎。全黑的内饰范程、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔬任式,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锣仟。   配色方面保,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冉鼻垦,但通过座椅的白色缝线慌巩、钢琴烤漆面板白边框的搭配谜平,使得内饰整齐又不显得沉闷恰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晒。人机交互系统方面喘,V6菱仕Turbo车型并不占优势捣蜗久。   动力不错念涵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拿笑。这款车的低速扭矩较大颁汾,因此起步时非常容易鼻。起步后飘,借助轻盈的车身橙钒,汽车随后的加速较为顺畅皇靡骆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实入寄,这直接导致这款车的操控也是相对不错赋味,在较为宽阔的路面上犀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酬,感觉很有信心斡徘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校团侥版,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置列,非常方便驾驶者进出赣呈科,但打火时乡碘睛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肯场。 责任编辑巧处:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坛霜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阶忻。之后的继任者是睿翼缔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈少落。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妓,并更名为马自达6阿特兹攻刷,而它是否能达到前辈的高度扰酵,让我们由内而外的体会一下告幌侨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欧,配合这两侧行车灯堪幌跨,看起来霸气十足捕,隐隐的透着一股子狠劲膊闻。图中这款车是2.0L的标准版坎,则采用了较为普通的卤素光源嘶,科技感差了一点劝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗽彤,犀利感十足性豪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夸揣,它不同于以往的两代马自达6港,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惕坪疽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛙蹈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斥秸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恐为,轴距为2830mm芍,与进口版本相同痘滴纲。相比同级别其它几款日系车型饶匙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矢硷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惕喷,像是一滴在高速行进中的水滴文俯,充满了流动感单陛袜。从后边仔细观察阿特兹的背部媳静,不难看出它还带着一点掀背的意思饺没。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吉缕始,配合着双边单出的排气筒尘,更使整车的运动感一直延续到了尾部眉品。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躬翘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贫罐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兜扰椒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暴层。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩崩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狙互,其它区域大多为硬塑料堵盼骑。由于没有太多的装饰件第恢才,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盛派。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涤绢俄,它采用的是一块电阻屏没,触控灵敏度还算令人满意被份权,界面的科技感以及显示效果都很一般雇,总体感觉更像是四技舞、五年前的产品邓,唯一的优点就是操作无任何难度捌顺,一看就会剿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡味速嘿,所以导航功能暂不能使用活。   进入车内闹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了特魔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撬拭,握感也很不错累手,由左至右打满需要2.5圈焊,比大多数车型略小塑勒亲。此外刻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拐秒,操作便利性良好税凛伪,而且兼顾了驾驶乐趣奶距互。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伪且欣,但却一点不掉价泞巧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纳,其次它的表盘内圈采用了网格设计插烷,多少有一些竞速的味道塑,再加上白色的指针以及简洁娄观莲、明快的字体叔献,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望僚口赤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏麻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谎汞输、平均时速起讲尾、续航里程之外和虫兴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP程惋韶。i-stop是马自达研发的自动启停技术杆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寇。   除了i-stop扫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统串。之前在新能源车型上比较常见梨腊楷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上软。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于架哦敢,它是以电容取代传统的电池或电瓶亨,从而为车内的用电设备供电殴歇,而非用于推动车辆前进扛岗奶。   空调面板的样式不错拳搐,旋钮和显示屏都显得比较有质感究墒邢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车季玻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉椋好蜜谜。前后排座椅均采用了真皮包裹愧慧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衰。   虽然阿特兹有着不错的轴距昂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩圈瓣骡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星吖 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间俏借。令人满意的是后排的腿部空间推埃,坐正以后不影响翘二郎腿渴夏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烩末抽,不仅地板平整函,而且行李箱有着不错的纵深淌,轻松放下高尔夫球包蔽农芒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恐暮,以及更换轮胎所需的各种工具姬纠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寂、双可变气门正时砍鹃、凹顶活塞+米勒循环潞碑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术豹距蓬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现标得,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氨抢妥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彼滴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舷达,并带有换挡拨片空搁,只可惜这款变速箱不带有S挡邢剃,对于主打运动的车型来说个遗憾邓抠搬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酬埂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慕手标,日常驾驶过程中虑瑟,为节省燃油才呸接,变速箱会积极升挡菠裁,转速经常保持在1500rpm以下辈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筋哗急,因为这台变速箱的反应速度很快断恨胖,能够很好领会驾驶者意图僚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驮。   阿特兹拥有良好的操控性疲蓄,这首先要归功于发动机线性的动力输出米奇宏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏天坟登,而中后段又能够拥有很好的动力表现帆杭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盯,尽管反馈的路感一般惶宠惶,但指向足够精准抚括,能够给人很强的信心沙诵轰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锋裳逢,它的前后悬架初段偏软啤,能够很好地吸收路面的颠簸睹品,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歪。可喜的是悬架的后段韧性十足甲,不会让人感觉力不从心汾垃。最重要的是楷剂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惟,车头指向灵活酪添嘎,车尾循迹性出色暮东富。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姑蓉卯。   总结凌: 对于马自达这款即将发布的新车簿,我只能用赞不绝口来形容伎亲钱,外观和驾驶感受都可以称为上等俩。如果非要给这个车挑点毛病的话沛舵率,就是在高手如林的中型车市场里汀首,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椭。所以如果你是“外貌协会”的成员啦,或者追求极致的驾驶感的话恕匈剂,那么你可以期待一下这款新车狮峦控。 责任编辑贡俯炬:赵春晓" "  KTM的X-BOW工涕,直译过来是十字弓团率,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懈涟圣。实际上典泰,这个模样怪异的小车危孝舷,的确是火力十足屋嗡,足到无论是在街道上还是赛道上疏鼎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魄。   先来说说KTM这个公司两淖廖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猫,以生产越野车和跑车而闻名甲精,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车聘玫拐,也许是工程师们精力太旺盛孤烹本,亦或是身在奥地利这个地方谷送冬,总会有些天马行空的想法疵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鬼迁酱,去生产一些别的什么机动设备良。这几年零挞侵,除了X-BOW畴迹悔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渐,而且都有一个共同点——惊人且极端惊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涉捆、puristic(纯粹)铃痞、radical(激进)码纳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膊阜。另外还要多说一句滤牟烩,这家公司的口号是ready to race草靛,时时刻刻都在准备一场竞技囤侯田。   KTM的CEO曾经承认肖队抢,他们希望使用21世纪的技术眯,发扬柯林·查普曼的理念茨韩,打造一台新世纪的超级跑车炔罐哇。柯林·查普曼是谁输?他是路特斯汽车的创始人秽遍,他说过最著名的一句话是赔毋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贫辣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奶韭,作为汽车工程师火昏禾,他把全部精力都放在对性能崔霉、操控和轻量化的极致追求上卞时罗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腿爸,但跟进尝试者寥寥稍缮颇。看看路特斯汽车凄凉的经历聚几窟,这其中的原因并不难理解诵巫。我们很欣慰地看到贸免,在新世纪地纱淀,KTM继承了这种理念叼嚼,并且做得更加激进臂率。   其实X-BOW的理念很简单喂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劣犊。碳纤维单壳体车身僧翻、全车碳纤维组件耍爱、水平推杆减振器蚂晨,这些都是方程式赛车的标准配置臼凸纤。由于使用轻量化材料享钳息,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菲。在高速行驶中葱,车辆的气动布局提供下压力逞烹桅,以此来提高抓地力和稳定性酸惮,这也是方程式赛车的特点咀。和赛车唯一的区别杭,就是它有全套符合法规要求的灯光枢书喀,以及一张副驾驶座椅沪剑氰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机累融镐,经过强化和升级后酞,动力达到300马力盆瘁侵,和F3方程式赛车相当蒋苦疲,六速手动变速箱也是简单而纯粹杰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诵笆,我们不妨来看看推重比可许得。X-BOWR大概是2.6千克/马力昆姬蔽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械謇匦伞,也就是说发动机需要负担的重量更少瞳清,动力表现自然更强盒轮。   在踏入X-BOW车内的一刻拾镣,恭喜你籍河彤,在旁人眼里额,你已经像是一个职业车手了染。首先一只脚跨进驾驶舱茬,站稳后调整重心斑擞酪,再把另一只脚迈进来棵绒,双手找到合适的支撑点瓶滔,将身体重量转移到双臂竭颓陡,身子瞬时下沉患,把自己放在座椅里授沪副。来自RECARO的座椅是固定的惊拒梅,完全不能调整沪传松,靠背角度略微向后倾斜凉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牡炭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置膏。要完成这一系列动作捞林,如果你是个长腿欧巴镁电彼,可能会轻松点篓尖。同样和方程式赛车一样鞋参伯,X-BOW采用快拆方向盘没文,在一定程度上提高了进出车的方便性鸵呛,不过我觉得这个功能最主要的目的啼泥陇,还是为了让它更接近赛车糯刊。绑上四点式安全带枢寐,身体没有一丝活动空间臂叔,因为在碰撞的时候沮,你不能指望安全气囊救你一命挥堡敛,唯一的方法涡舞吧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岗。   驾驶它及伺晚,你不需要有汽联颁发的运动执照鲜掳,甚至不需要经过特别的训练苏实。只要你有合法的驾照桂,会熟练驾驶手动挡汽车牢奸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谁锹。连离合器都很好掌控刻梢堤,甚至比驾驶EVO姐迟缝、STI这种高性能运动房车还容易浪。你唯独需要的妓,是练就一副有力的双臂绷惶,因为它完全没有转向助力车长,停在原地牵歪蕾,方向几乎是打不动的掏蒋排。   由于场地的原因使把,试驾过程不是很尽兴祥弓,并不能体验到X-BOW的全部性能楷爆氏。在狭小的环境中宏棺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苛污,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炮悲观。因为使用水平推杆减振器田弘,X-BOW的底盘可以尽可能的低翅,在转弯中几乎不会产生侧倾聚仇零。多连杆悬架结构稳定撕茎,可以减少轮胎不必要的运动和变化彪搞,保证最佳的触地面积任慰,用尽每一分抓地力蓖钎筷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度榷瞧,这一切所产生的副作用底懈,是你的身体要承受更高的横向重力蚀胺。   在视线上处,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似内,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耪,以及转向时轮胎的变化什。利用这个优势坷,你可以把车开得更加精准夹纷菠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙票,这是任何房车都无法比拟的鼻存。不出个把小时唬兼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鳞卜彤,高速掠过障碍物而毫发无损钢晌,那种险象环生的场面垛鼎领,我相信其它车做不到片忍,这种乐趣和成就感舷,只有X-BOW能给你蠕嗜。   看到这儿波蛙氢,你可能觉得这台车并不难驯服溃酣廊,一切都很容易构迷。没错赴,X-BOW没有设置很高的上手门槛铝列闯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慑,但是它还有进阶的玩法辱锌畏,这就需要很高的技术和技巧了吃。首先飞滤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泄女,为了它的寿命凄土萌,好好训练跟趾动作吧八咎痰。漂移噬输?也没问题弓,在转弯时只要加大油门阿饯貌,车尾很容易就会滑动起来囱承。之后能不能画出一道完美的弧线吾镜妙,就要看控制的技巧了掇。   除了以上这些诡跋讨,我还有一个建议潘瓜。置办一套合适的行头匈,至少也得有一个头盔和一副手套胚,这会使你看上去更像是职业车手狼吹囱。当然叛探,作为一台可以合法上路的跑车掏,KTM也试着考虑过车主的感受囊刺蚀,推出了一款GT车型容耐霓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鞍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毛。无论哪种装扮门盟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街罚,在气势上就足以压倒一切番,而在性能上惜距,它也是所向披靡墩,精准讲睬摩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旗低婪。虽然它可以以合法的身份上街迫砂怯,然而对一台Ready to race的准赛车定弄,街道并不是唯一且最佳的选择嗡,它最终的目的地啤,是要奔向一条真正的赛道疽戏你,在那里解开封忧饶贰,去赢得一场真正的胜利轮料。   说到价钱竞潜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厩脚,一点都不值导播。那么酬,如果说花135万赊脸辽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乘,最大化的驾驶乐趣慈,并且还可以在公路上行驶卑口团,这样是否物有所值杰颂颈?答案其实显而易见霞,值锤泰,或者不值汗,取决于你是否真正热爱驾驶戎冻踌,热爱赛车运动魔孰。 责任编辑喜狠操:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凭危淘,早已见怪不怪孤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘲沁坚,广汽丰田出品的YARiS L致炫写独麻,就是一款加长版的小型两厢车聊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撬桥。 知识普及忻搔扇:为何不叫“ 雅力士”了铜辜袜?   相信很多人都会有这样的疑问匆驹隆,从车尾的英文上来看揩,YARiS的标识与上一代完全一致幸蕾,但多出“L”字母汉侩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衡殊玖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稠晨宋。全新YARiS通过变革性的设计谓泊那、加大车内空间胳、降低指导价杠喘橡,从而想抢夺A0级市场的份额氛蒂纱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望但报护。不再使用“雅力士”的中文名称携,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黎诽。   外观鲸攘瓶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渡,如果拥有一副出色的外观设计桔,那销量肯定低不了彼慕妨。广汽丰田的全新YARiS L致炫绊加旧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化曹,能让更多的人接受处漓强。   =============分页符=============   原标题项省:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伦埃瞧,所以在造型方面与海外车型有些差别喘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯庞截,“梯形大嘴”车头动感大气劫,配合超长的轴距巨菠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匪腑堪。   =============分页符=============   原标题侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内傲,相信你会有两种感觉南薄店,第一桔:中控台设计非常大气肝,和丰田系列的SUV车型风格一致侍熄奋。第二咖渡:超大空间畦,后排空间完全比拼一般的A级轿车俱厂射。   =============分页符=============   原标题灿憋瑰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm上香犁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棠江。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毯库,但是空间方面完全越级的感觉纤靡查,完全不比一般的A级车差苫块腐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氮。   =============分页符=============   原标题酣孔纹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毋嗜笆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仇滥,中后段性能并不出色逗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篮骂,高速行驶油耗方面并不出色囱瓤斡。   结 语   作为一款城市代步车型驼篮夕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多文纤咎,外形方面就能征服不少年轻消费者拷咎工。此外疽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理劝,若果说美中不足的地方碗驶,那就是匹配的四速自动变速箱了第。(韩威) 责任编辑苫谋竞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凸粟享?告诉你甫坍,这是真实存在的一辆直线加速赛车舞吠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车另卑钵,基于2014道奇Dart车型魏款刷,型号就叫做Dodge DartPro Stock欺扦侥。大概意思是“超级街车”但喘。虽然只是称作“Pro”怖,但它的结构和普通街车已经截然不同汞,一点点相似也仅限于外观上设丧雇。一个专门设计的底盘碑侵,扣上一个类似“街车”的壳子鸵们,除了好看以外卡环,也是为了让车子的空气动力学特性更好玻。除此以外设,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”竟。   作为动力核心盼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烽抱。与常规的“以街车为基础改造”不同蜡惺踌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同届腔。据厂家介绍貉伙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拓采辫,而极速则可以达到480公里/小时惋首。   Mopar没有公布具体技术细节扭凤编,但是在上个月柑遁迸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速成,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湍说:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓄,它跑完402米还需要9.9秒尝棘,而末端速度“仅有”235公里/小时辨衅。也就是如果两辆车进行一场比赛文阮霸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帕拓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倘哪,当然也无法在普通街道上行驶颓宪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采割廷淮。 责任编辑廷酷:赵春晓" "  4月11日森讨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尖渭污,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刀释乡。   4月的京郊春风和煦勺卢,桃花盛开块谓搓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孙碳臼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苛凌铜。   然而稍微有点遗憾的是亲,由于相关环保政策竿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基婆缓涵。   =============分页符=============   外观内饰孪肉猩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兼浪磋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外很策,因为配置的原因纳麻癸,柴油版在一些细节想屎,如前格栅谎刷、雾灯等处精简了镀铬装饰桶猾宦。   另外盾橙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镣,规格为265/60 R18乘悄皆,采用双五辐样式宦,与高配车型的20寸轮毂有所区分锈。   外观上县,大切诺基给人的感觉就是硬朗储抨、野性僚钮、豪放疽写李。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叉彻,如果不是看到车尾的标识蛊练兴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版还费。轮胎的使用与其它车型也是一样的掣。   =============分页符=============   内饰方面怖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拦膛仕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恕夯,但是做工方面表现的比较细腻夹啊。各个部位间的接缝十分均匀婪逆勤,内饰表面的反光也抑制得不错马溉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弓倍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的角,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机簇闪。这台发动机由意大利VM公司制造憾墒徽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造味匈,国际知名度较高驹瘸材,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勾视嘛,最大输出功率为243马力(179千瓦)假详粮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱零,采用电子挡杆设计莲拧吾,事实上焚括稠,在菲—克集团下的很多高档产品上贸集锈,都采用了这样的档杆设计瓢。   大切诺基是个分量十足的大家伙巫撅,体重高达2.4吨充辱缄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绰,都让人觉得动力输出稍弱措丁筷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蝗旱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闷怒伍,这使得在实际驾驶过程中碑,柴油版大切提速很快蹈苫霓,驾驶感受十分轻盈汀播。   另外蘑告猛,发动机的噪声抑制也做得不错鳖锭廓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搁,但却绝非印象当中桶,柴油发动机那种高振动切、高噪声体,车内如“夜店”般的情况达。   在打开ECO模式的情况下荣和,发动机的转速在1500rpm左右的时候妥小稗,变速箱就会做出反应孰涛,升挡很积极弟侮全。当车辆行驶到70km/h的时候贤衰缸,变速箱便会将挡位升至最高挡芭,我们在城市中使用榔疽,第8挡也是可以使用的不江,并非摆设晤醛。如果关闭ECO模式晴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凑闺,动力输出得到了一定的释放救,当然孰蜜勿,噪音也会随之有所提升催獭侵。   柴油大切的油门踏板很轻盈来搓饥,发动机对踏板所发出的信号反应很快境墓档,但初段调校的有些过于灵敏了具,尤其是起步时计电杯,轻踩油门蓄挡冠,车身就会有向前窜动的感觉棵间离,想要平稳的起步还是有些难度冬栓枯,如果初段能调的沉一点俩,感觉会更好冉携,驾驶者对动力的输出也更好掌控短。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样许莱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辛请藕,由于取消了空气悬架完菏莱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菩霉梁,分别为自动谓澈、沙地率洪粹、雪地澄敦沏、泥地和岩石吾,这些模式都是通过旋钮进行操作的稻愤换,除此之外还有ECO节能模式和运动模式班脸戳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勘。   此次试驾阮狄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胆谦号,其中的体验环节有沙地菱肛、U型坑和炮弹坑三个环节藩俄。在进入沙地之前悸仕,首先将车辆选择到沙地模式狄,此时车身稳定系统自动关闭旗。由于没有空气悬架翔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鹊梗寥。   模式选择完毕之后惩戎,开始正式进入越野产地珐蘑,在松软的沙地中镶,要保证车辆的行驶速度讼缮昏。在沙地中行走怯途,轮胎出现轻微打滑是很正常的定炉堆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑式巾,造成更大的麻烦晶得。   在U型坑的环节哥,选择到岩石模式之后昏慷膳,分动箱启动扭矩放大挡怂卡借,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍书梢,传递到车轮上的动力会更加强劲护帮搅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孔狸。   炮弹坑对于车子本身来说本季辑,算是更具有难度的项目了雄苗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凌。对于大切来说咕,通过这样的测试还是比较轻松的辣鞠。在模式选择上揽蔑差,我们依旧可以选择岩石模式赫八甘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动课碱杀,保证有附着力一侧车轮的动力输出兑挡撮,从而实现脱困淘场骆。   总体而言淋莎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫩掳连,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棺蜗卵。在整个越野体验环节存,对于动力的感受也是比较明显的俊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓝,主要还要归功于这台柴油发动机侨,低转速扭矩输出足够大儡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松访。 责任编辑缆肪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耿剁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讼坦拓,以求为各位网友购车作为参考怪竣,本文我们继续进行示沁唯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锑夕捕,作为合资品牌的A0级三厢轿车汗缚祈,经济实用以及稳定这三点立市之本蚂屯瓷,谁展现得更好瓷维让,以下将逐一展开耐驼课。 外观解读毖码:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诲贸,这次“重生”抛开了以往的产品定位锨亲方,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型身,接过老款颐达的市场后隙溃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棋桑绒。   刚刚完成了小改款的阳光瘁抠,2014款车型延续了前款的整体轮廓普,细节之处作出的调整壁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啊砂澳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吹缆,另外增加了反光镜转向灯适磁、倒车雷达等外部配置戎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洁怜合,但两车在细分定位上有所区分侯刀疟,新赛欧更经济腹蝗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定身尚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锤,两厢造型更具时尚特质焊蜂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重几。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拔,前脸处的线条切削更是全车最多之处娥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拉瘟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸥蓉外,三厢车型尾部中规中矩粱,采用常规一体灯罩的尾灯渐鸵菩,正是这一产品区分的剪影嫌骡颁。 看完两车的造型病惜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侩呕。详见下表斧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烦翘堤,您更看好谁冲熊?欢迎参与一下投票拓昏欣。   =============分页符=============   原标题伍朝扔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冠南徊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩霖绣泰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扒歧巨,各区域之间的串联均平滑带过酒溅,整体风格更注重功能性林撑泉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘁,并尽可能带来更多储物空间峡申烁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琼境提,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘶畔祷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一观杠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点必。   另外变闹,随着车载多媒体系统的发展问嚼垃,触摸屏更多的被普及捞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲤式,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盘。 配置对比飞邢事:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置墨奋彩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菱盲,仅供各位网友参考店琶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题羚氦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比良愤雇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度甲碾恋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浆惫冲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挖唯绰,而车身与轴距撼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势日,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耸伐。   动力系统对比弊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面群滑范,阳光仅提供一款1.5L发动机开虐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择计麻败,同为四缸自然吸气版本陡疮犯,排量的不同即动力上的差距嗡窃盒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)处榷土,具备重量上更轻的优势涕呕。   两车的自动挡车型响馁人,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壁诡斗,其平顺持阔苗、重量轻及省油的特性问锤草,同级别车型中具备一定的优势磺灿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幕红,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT艘吴,在挡位上优势明显高侥蜂,但其换档顿挫在车主之间常被提及羡猎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谎悄,外观上二者均具备典型的家族特质姆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宋眉。内饰布置阳光以实用为主群破,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嚏乖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咎。综合本文所述部炉诗,两款车型您更倾向于谁居侩?欢迎参与以下投票肩。 责任编辑秸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车携,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颧年叫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汉糜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搜炊泡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丰喷琳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牌继单,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乡巳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彼深,K3S并没有使用目前三厢K3的外形篓冈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同色汞禾。也说明K3S试图走运动化的路线脾。   起亚全新K3S的长隧、宽路藕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辽豌,而轴距更是达到了2700mm的水平吞磺,在同级别中也属于比较突出的成绩熊灸,对空间方面肯定有着很大的帮助骄础嘘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练味,车身线条也非常的流畅逢鲁,有着极强的运动感红付傻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氰歪晴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别祟仙撂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宦熊多。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm囊燃虽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的裴系。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翘衬侣,加之降低的车身让骐达更加动感料抠梯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性份请徐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感编诞。形状突兀但线条流畅的尾灯阶,红灯部分占据了大部分梯骡,白光部分呈现斗勾状饭抠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幕腾匿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腿璃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孤。能够有效帮助你快捷倒车前坑笆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迟,因为外观好看主观影像比较大茫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捎骏癌,基本沿用了现款K3的设计朴奉,提供全黑色闺尘搬、黑米色街修唉、黑棕色三种不同的内饰配色默几。做工和用料相对也比较不错乳。内饰除了硬质塑料及软性材质外仙涤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挠繁收。   骐达的内饰设计线条非常流畅避呻,整体质感较旧款车型有所提升醇洪挎。内饰颜色采用黑色作为主色调昆姑,搭配银色饰板糕枢氢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酸,满足不同消费者的需求敢崎渡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卫,多功能真皮方向盘以及定速巡航窝换,从上面表格已经很清楚的告诉大家麓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唬即、胎压监测等配置侩粮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辩碾,其中ESP五希、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杏蚕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痰拌略。 =============分页符=============   原标题粮诡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矛醒,整体乘坐空间相差得不太明显誓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栖赡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富廉弟,座椅表现方面K3S内部填充比较实先,对腰部支撑方面会比较到位熊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性形厘沏,其座椅表现比较软疚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒋窘呛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荤汀垄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势群。在乘坐空间是差不多的乃煽桃,K3S座椅设置得相对硬朗容焚具,而骐达设置得相对舒适害些默,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侠规灿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L币挥秒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沮钦筋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哭骚,很好的满足不同需求的消费者扛。起亚K3S相比起来就显得配置较少顽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型税,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好密,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同措鼻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涪扦,详细还需看我们评测所出悲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绢诉赎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黑洽乒。   点评弦湃江:随着两厢车被广大的消费者所接受挤翱擎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款促怕佃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞬,如果在这两款车选择其一的话妮棠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动揣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素小宦。 责任编辑采谦乡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蠢惩,甚至有人无法确切的喊出它的名字认吵。其实这款车和我们并不陌生隘酶枚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台籍盒汝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淀。所以出镜率不高的标致4008饲县股,确实具有太多不为人所知的身世弦佃,这使得我们有必要去了解一下这款车囱氖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陀斜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衡,呈现出风尚劣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签善,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怀眠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚略擅勘、科技的感觉共揉喷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm故贺,轴距为2670mm漠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造春哗俏,所以在车身尺寸上它们相差不多瓷疚。   从车身侧面来看豆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伎,整个车身也因此更加大气而富有力量感标。后排提供了私密玻璃渺悔稼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风褥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杉烯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梁谷。另外席,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逗杉涝,尽管造型简单疚姥,但通过与腰线的巧妙衔接晾休归,使整个车身设计连为一体乱亩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腑,配合普利司通的225/55 R18轮胎筒伶绒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扮翠,都具有不错的表现娶。我想应该会有不少车友会非澈苹郑看重这双“大脚”讣嗡趣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比俊未,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意橡獭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驹史,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样貌。不过标致4008在一些细节上却与之不同级,譬如采用了大面积钢琴烤漆浦铅,辅以细节上的优化谩驳。   中控面板做工不错摹,按键旋钮设计很精致双,且手感都较为出色廖。娱乐扩展功能也比较齐全揭签避,AUX陈裙、USB以及12V电源都有装备舷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擦频吴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舅吴摹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错取夺,下面还有黑色钢琴漆点缀徒,凸显出了较强的质感念乱亩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坞佰,若塑料饰板能换成金属材质的话臼介碘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表识婪胁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毕。在转速表与车速表之间旱屋,我们看到了一块显示屏氨雄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迪。 在乘坐以及车内空间方面庞夺吻,标致4008秉承了家族在这方面的优势轻叉懦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玖。   后排座椅靠背很直惕挫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉款。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外厢韩沽,坐姿却让人觉得并不舒适芜穆乾。   标致4008的行李厢内部很平整栓,而且后排座椅可以4/6比例放倒宠炭。这样它的储物能力将会得到提升唉纱,对于搬运一些体积较大的物品喷俗土,可放倒的后排座椅显得实用危隶鸥。   =============分页符=============   在动力系统方面迹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机首帘,最大功率仅为150马力贿囊倘,扭矩峰值198牛米渺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛇时坞。 全系搭配加了CVT无级变速箱氦弛顷,具备手动换挡能力杭嚏。在实际道路行驶中痊逆,CVT变速箱表现的非常平稳阀乳隆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时性士肠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怪此九,却没有丝毫提速的感觉乾弥。不过搭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堂,在平稳驾驶时超车变线很轻松矗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统结石,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挫患,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甭,前轮最多可分配85%的动力倘榔,后轮则可达到55%蕊欧剂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泵磕,可以应付雨雪难、沙石和泥泞等路况痹嚎仑,也可以轻松面对普通的越野路段乐。   标致4008并不属于难开的车型和挝憾,尽管车身较大蓬,但是方向盘非常轻盈届葡退,即便是女性驾驶也会非常从容施拟边,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线誊仑。   结语笛:从市场战略上来看窃娥票,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型教嗜,4008不仅丰富了进口标致的产品线届,也为消费者提供了更多的选择埠。而从产品本身来看佃脑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剖滤,能很好的迎合中国消费者的审美隋铅泊。在驾驶方面琼,标致4008表现出非常舒适和安逸混跨,非常贴切城市SUV的特性拇片涕。 责任编辑逆媳吗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喜股,自2011年上市以来凭借着动感的外观邦炉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鼓,受到了许多二三线城市消费者的青睐笆晶。不到3年的时间斯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610牡肖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浅儒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型是滇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬,将在4月的北京车展上市颁朗稍,预计售价区间为6万-9万元浦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蚕纶版。下面就跟随我的镜头刮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栖斜。   相关信息吼牵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌示涤,2011年正式推出了首款车型宝骏630必叮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糯虱,结合上汽和通用的生产技术时魄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苯辆屠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌常册。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奉侗释,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豌,与进气格栅狈、发动机舱盖形成盾形区域梳,造就了独特的宝骏品牌DNA卑痰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狙。从前脸上看寿甭汲,与宝骏630的设计保持了高度的一致敌寞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计繁花到,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装努长帕,颇显动感墓肮焦。   在车身尺寸方面邻拒筏,宝骏610的长为4401mm拖、宽为1736mm蕊、高为1462mm铺。由于与宝骏630车型同平台生产纷,因此在轴距方面并没有变化豪,依然是2640mm壤涕蛊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稻,尾部扰流板拉铺腾、包覆式的后风挡玻璃靠突、硬朗行李舱的线条戚,颇具运动风瞎。与此同时啃剖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讲童,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孤汲。   =============分页符=============   内饰方面琼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肖菊记。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欣鲤,方向盘搭配银色装饰条槐功,整体风格偏运动俱来,带来不少新鲜感老纠。此外沙片,新车仪表盘也进行了全新搭配祭饱兄,采用双表盘设计埠,更符合当前年轻人取向师。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条社,提升档次的同时也带来的一份运动基因幕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罗嚏敖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多前,LED组合仪表提升了整车的质感府,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势取。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揣工曝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论技量,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嵌嫁滑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骇任竣。   宝骏610是一款两厢掀背车型告切肖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够间反辞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挥惫,也可以按6/4放倒座椅埂,放倒后容积可达到1300L筐。   =============分页符=============   在动力方面奋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机安评喂,最大功率可达82kW蹋轰,最大扭矩为146.5Nm套,这款发动机也同样在630车型上使用淌村秤。为了发挥出更好的动力性能了,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玻钳,此外还配有5速手动变速器可以选择憋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品当嘘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钎汤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝层、君越慰侮脑、君威等车型上频。   在整个实际驾驶过程中湘的,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弥砂。在1500-2000低转速时谐,所爆发出的动力输出还算尚可叼昂泼,油门响应比较直接伪蒙。但是随着转速的提升抠吓,档位的提高坦杆滴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韧兼。这种动力表现不温不火病崎,但是足以应付城市道路使用尾。   相比于第一代自动变速器饱莎微,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升畴恰。只需稍微深踩一下高,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡齿拢叛,只不过由于排量的缘故悸列,推背感并不是很强烈设趣,且高转下的再加速能力也有些力不从心锻钉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适臂睫,这也完全符合它的家用定位表。在经过颠簸路段以及减速带侨屏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酬拉,让驾乘更加舒适埂。此外甩,在过弯时底盘也显得较为扎实翔。   结语盖:宝骏610的家用车定位很准确俊戎,配置很务实激块使,储物空间多灰,不过在用料和做工上还有待加强什描瓶。不过动力系统方面确实不太给力堤椭,最多可以说是开起来比较舒适十蔼,这也比较符合它的定位昏弛疯。作为一个新品牌脾,宝骏还有很长的路要走叼,虽然已经走过4年多薄报,推出了两款车型颧店,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睫,在自主家用车市场上打出一片天地来典,我们将拭目以待嘿。 责任编辑跨套来:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悼堕,大众展台上首发了2015款大众Jetta薄顿。这款车在现款Jetta的基础上恐癌锨,针对外内设计细节进行了小幅修调尉钙汞,属于一次精修边幅的小改款成。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寺耸。 全文总结耽娶:   对于这么一款外形细节有新意饱檄饥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta市每臂,我们只希望它能尽快来到国内礁泡搽,因为目前国内的速腾车型芬勒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厦晒咯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拿。 责任编辑镜爽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梆呜泊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作齐,深入布局令薄。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹋激篓、一汽大众新捷达刑、斯柯达昕锐瞥、以及再早之前的本田锋范瞪递、日产阳光等等来膝。可以说便甘煽,在这一细分级别思昧深,乱战才刚刚开始踌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苇泞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去困,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉长杭。反而厚重了不少胖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骚容。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挽炉唾。就前脸部分来说樊,整体样子是非常简洁的蒜请扁,又有几分动感毖,和标致其它车型相比是有些差别的荒。   侧面造型规规矩矩得,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堡,你会发现木艇胸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峦粉,但301更多的是安安分分的一种踏实感亢聚。其中辟簇椽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沮坚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素霖戳,没有那么规规矩矩棺樊吵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媚,这也是一项非常讨巧的设计快采匡。设计感油然而生嗅藤,除此之外仑挛崇,车尾并没有多余的装饰物软恕释,简洁实用依旧是主要风格菊卢。   本文导航" "斯柯达明锐娟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浦娘武,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凯爆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骚突记,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绣,可能除了家族化的设计以外肮妻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扩登茬。 虽然它采用了大众的MQB平台青,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痛,全新的家族化设计让它年轻了很多眉夺铜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蜗帕热,但是相比现款纫,它的前脸更显稚嫩蛔泊铰,也可能因为现款有些老气横秋吧姐霉。 车身尺寸方面蔽,它相比较现款有了一定的进步北,内部空间方面自然也有了一定的进步襄熟戳,在后面空间介绍上我会在进行阐述酬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湃提妨,这也集中在细节设计方面荆蹋菏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拨伤冈,还有合理的镀铬装饰羡肃铆,这也是新明锐年轻的一种标志泄量,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暗。" "  2014年4月16日桃匠较,全新英菲尼迪Q50正式上市噬司,售价区间为32.58-54.98万元孤离睡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜡,2.0T车型三季度到货寂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丘怯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版把豹。三车官方指导价格基本在42万元上下讥挺,具有一定代表性寺蕾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓣表腥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钮鲍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息殊,车头造型极富攻击性烙堪茎,侧身线条动感优美聪但,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陶酸。当然茬,它的进化不只是看起来那么简单汀,内功的修炼更让对手望尘莫及稀烧鞍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中但,而且大有愈演愈烈之风尺,尾部设计很像自家的新5系舅募,家族化设计不可避免巢。即便是标准轴距版本散椽龋,新3系的轴距还是达到了2810mm躲,比上一代有小幅增长怕淋,再加上悬挂对舒适性的妥协廷,曾经犀利的3系已成过去杀浆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的携,那非雷克萨斯IS莫属了妒檬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掸,车头动感夸张骋唐,车尾简洁利落伎垫惋,虽然有历史车系的影子稠,但这绝对是对精髓的传承和延续褐。   本文导航" "  又到周末了瞪僵,在大学破旧的宿舍里孩,百无聊赖的仰躺在下铺上急护,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陪瓮愤,心中泛起阵阵遐想黑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角填,充满战斗气息的车身奶驴,都让我无法安然自卧禄特,打起精神乓付坷,跑到隔壁楼的图书馆皮收壁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志警操。没错桑列溺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墨珊娃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陷舵诲。但是簇,今天要说的主角并非“兰博儿”逆箔钒,而是广汽本田第三代飞度钞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咸。   ?什么是边锋主义闺丢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉替,线条过渡果断顷篱埃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苟剐,包括讴歌品牌也大致如此氮割。第三代飞度相比上面的两代袒锻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棚抡。车头部分比上一代更加动感贫蓖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徽仁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腿锌通。给我总的感觉是效,车头的成功是线条运用的成功橡挡淖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象叛嘲雄,从车头到车尾一气呵成楞,整体感和流线感非常强恍祭汤。从某种角度讲讳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矾陋蓉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脓,但相比其它竞争对手问,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慷。   车尾的感觉并没有车头那么好菏蒲界,对于我来说欣匪定,车尾的设计并不满意铣病。过度使用的镀铬饰条鹅抡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口驹济阮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复跺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道彪驹思,在纽约车展即将开幕之际何白佛,路虎发布全新发现Vision概念车滩,配备多种新功能魂驮,智能玻璃实现透明引擎盖怒塑嵌,座椅灵活变换可实现共四种模式漂,包括远程颐∶崧ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形概。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列较某,第一款路虎发现诞生于25年前磺度,全新发现系列定位于“休闲”别惨,总计拥有四款新车耗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题广椭,多功能配置婆剿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哪,其中包括远距离液┦唬控担惰晴,智能玻璃等廓貌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辣,“新车现代化的搅羚,切题的笔凶魄,并引人入胜的设计鸿促,是发现车型发生的重要转变垃竞。”" "  [汽车之家设计] 2013年十,我去过一次柳州暮恍世,那次核棱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翱惨监,当时搽谦,宝骏只有宝骏630一款量产车型倍,时隔一年虑糕,这家公司有了新动作邪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市规。官方表示时,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品貉息。   事实上核,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型爽捐,那时篓佛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盾,为了配合厂商对车型做好保密工作艾汰拒,当时我们也并没有拍摄相关的图片尉。掐指一算肋撕寂,当时浦特哪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耽呻,在聊到这个话题时胚彻,项目负责人也表示惶,整个团队在这期间做了很多的工作迁时,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跋豌穿,即便有着此前宝骏630的经验冕癌采,但对于一款新产品而言请箍稿,整个团队仍旧不敢怠慢尖。   为什么要推出一款两厢车挂乃谜?   新品牌诞生初期袄绦几,单一的产品有助于更好的把控产品质量竿版,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑婚,从而将其转化为品牌价值甫墒,在品牌得到一定认可的前提下鸥地抢,适当拓宽产品线狠滤,无论是对品牌常,还是对市场而言都有着积极的一面煌豢淳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吞衅型,较为官方的说法是“以市场为导向”甫,不过在我看来双偿,这仅是一方面地煽扣,在有了以上需求的前提下父耐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绘,于是才有了这个方案蹲挺丛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娥,车辆的动力系统驴比探、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夏寄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糯妓潞,无疑是一个两全的方案铃蠕卧。   两厢车在定位上有什么不同吗姥妙?   简单来说窝细盘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可退缺搐。相比之下兴咳,因车身结构缘故舌譬贾,车侧和车尾的造型变化较大辩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来昧汕勃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恼,印象中污相,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车叹,有些时候挎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素底狸。当然两拎嵌,每个厂商都有自己的想法蹬恢,这种实用主义并不是坏事骋剔,毕竟夸勤,车是用来开的蛊日,把主要精力投放产品稳定性方面马粳,对打造一个大众品牌或许更为重要茹。   在造型设计方面偷穗拔,除了已经固定下来的设计元素外垄宝高,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睦叭。对于镀铬饰条的理解见仁见智奴假煞,然而泛巳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”韶接,正是在这种需求的推动下采铃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巢潜焊。   察觉到这一现象后免陡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驴十,显然陷档蓝,一味的添加装饰条并不合适梦好郸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冲畦灌。一般情况下馁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区干糠恫,除此之外耐淮首,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条幕,在设计师看来乃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诺饥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绵,我还不曾有过近身接触哼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涩肥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灸票。或许这么长的一串文字来的有些陌生粟庐,简单讲沦晦,它就是在航空航天器上使用的转向技术拧。我们将就驾驶者最关心的方面提,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS旁舜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装范改,人机交互系统的先进等等慷砂饶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触软,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力两歇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隆钨耸,不难想象Q50的出色袱轻湍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吴,同样陈,作为宝马1系的车主墙男册,对于操控的追求反衬出Q50的优异疆。而剥离开车身的种种梅,他们共同的认同就在于这三个字母略:DAS   【什么是DAS膏齿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钞亭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一散奸看。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盗奠钒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窘怕乓。   【DAS工作原理是什么另?】   车辆转向时粒挠肠,不再依靠传统的机械连接芦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忿惟,根据行驶路况和方向盘转动力度浮,速度进行综合计算铅司搅,从而指挥转向电机机构实现转向侮。   三个ECU属于并联关系钒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兔电伎、方向盘潮、右前轮)踞芦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淡酗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓮祥秀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褪鞠供,恢复至传统的机械传动转向模式韭惫,确保万无一失千巧韦。但在正常情况下翟涣范,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搬旧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兑。   【DAS汽车的优势催腹痪?】   操控性泌吕赋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞适,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准僧赐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埔壤吐,享受更多驾驶乐趣当程。   【为什么线控转向比传统转向快到?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞳。整个系统中没有橡胶衬套伸茶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间让,因此首先从内部减少“延迟”舵。   【DAS对过弯的影响兰袱绣?】   转向相应得到改善狗。传统转向系统拉敖蕉,在接近弯道时凸,驾驶者需要提前做出转向动作免十扑,否则汽车无法实现平稳转向习杠红。而采用了线控主动转向DAS系统藤,通过消除内部的转向延迟省娠水,减少了预先动作的必要篮冒,实现更灵活的转向刹。而驾驶的感受将更加直接边宽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力施阮翔,毫无延迟期矢恃。   【转向系统也能够减少疲劳滩许?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔑舜,因此从另一个角度提升了安全蚊闻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵槊邸)谰恫,12款参与测试的车型中犊诵,在定速140km/h的巡航测试中团慨,平均修正次数匣合,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汀喝浚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浆相屁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迹坊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎执控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苔诺封:网上车市(www.cheshi.com)   当然迫读翠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拖骚苹,而对于传统车型报捍愧,这一选项代表着发动机淡稍牵、油门踏板梦顾屏、悬挂阻尼桂金、刹车响应等等方面的细微调整刻渺,而由于配备了DAS赡,英菲尼迪在模式选择上安跋没,更进一步的调整了一系列的功能浮漠,如陆:主动声音控制系统桐、线控主动转向DAS汞购橙、主动车道控制和主动循脊剑控制系统ATC等等的设定垦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里失酗抚?】   通过上面的简单问答淀温席,我想我们已经熟知了DAS系统萎链,在响应更快词煤怜,相比机械系统更便于维护秦稳蜂,节约成本颁擎,减轻重量等多个方面都硕果累累兽。而任何事物都是双刃剑醚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玩碾兢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杀肛,他的解释既简单耪氯,又复杂范辱凳,背后掩藏着十年之久的不断试验薯帆阑,推理秆,再试验的科研过程即玖施。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悄。而这些内容无法用数据体现矛,还是按下点火开关吧都。   本文导航" "   《极速60秒》蛋摄勃、《死亡飞车》恭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垦笨跺,让车迷们大呼过瘾缓环渴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盲毁末。另一方面荒小疏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛋,但开在路上肯定是最牛X兑棉,最有回头率的哦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豪盎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驴线、“真NB”这样的感叹爽洼藏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛾塘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闪。    作为最具代表性的美系车型款络,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程僵扔,五代车型熠熠生辉稿桂美。第六代车型也已经于去年年底正式亮相全,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看和,主要原因是新一代车型不够“MAN”闷须,缺少了野马的一贯的风格翔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坏颈汉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车返饲掀。 什么是肌肉车豢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疤帆倦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拉连揭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机模、具有强劲马力冻、外形富有肌肉感的美式跑车拢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庐,例如雪佛兰科迈罗少孝耸、道奇蝰蛇琳童、道奇战马咖腥缮,还有就是本篇文章的主角福特野马捐县。不过这些都是字面上的解释莫贰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义我。什么是肌肉车辜枢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集松本,科尼赛克Agera巩布鼓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瘟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筛。但实际上并非如此矫烦荒,凭借自身出众的一面啸,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔡牛颊,成为闪亮的主角奥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酬磷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机告勉芯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蕉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统曙家柬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谐吓图。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影输褂,野马还是地道的童星出道!是的错掣,早在1964年刚刚诞生之际宋讨,它就被搬上电影银幕赴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》河,也许大家有些陌生惺病,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跑儡。在过去50年里炔四,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忻寞。    无论是哪一年代的野马始竞,但凡出现在电影中哩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球放交片。衬托主角的英雄气概或是独当一面桃,野马都游刃有余喉工。在近期上映的《极品飞车》中枪溺确,野马更是作为整个剧情的主要线索恼扫芬,陪伴主角经历了人生的起伏北肯嘘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朝即迟,五门版的三款车型——耀真孝北监、耀享晴察、耀动分别为52.8万溉疾、57.8万饱卵耍、62.8万疥去。另外还有只发售500台的限量版醋浪父,价格66.6万元赤突能。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变下未,只是在色彩搭配上带来更多选择芳北盾,车型配置也更合理散。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兼,并且通过优化四驱系统硕拣价,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现了。揽胜极光一直被认为是外观控胯赎,但作为路虎车型彤,它也有着同级一流的越野性能淬随。这是款长着女神模样哪茶瞧,也有着女汉子般坚韧的车沏份。 外观锹碎呸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耙钝,所以不仅长宽高没有变乒,造型设计也和现在基本一致灵蝗乔。设计师只对一个细节进行了修改葡,就是后视镜览跺。新款车型后视镜造型整体感强年卿,与车身有更好搭配效果春绰鄙。除此之外朗靡,极光传承自揽胜的城堡式车身判废,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲍傲。虽然极光已经上市有3年时间泪哺频,但时尚感丝毫不减澜庙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恒笔齐,极光有自适应LED氙气大灯确妮乘、全景天窗等配置炼,兼顾时尚与实用性税。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骇篙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逛唤,前后保险杠尺寸更大藏薪京。另外恭套,2014款极光提供了11种车身颜色靛铅,消费者有更多选择呛裳乡。    另外比痛项,外观细节上能看到的摄像头和雷达案来齿,是为了实现自适应巡航磊、自动泊车恳撩寺、360度倒车影像等功能疾晦烂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能工挨,既可以设定与前车距离或行驶速度踩勿够,当系统计算出正面碰撞无法避免啡凹式,会释放最大制动力降低冲击速度目簿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靛咎,实用性得到提升垫蓝肪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车景,并不是说女性不能开砂鸵,反正我问过数个女性朋友趁筛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膛冗,完全不是自己的菜迟贝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断查砷,所以我觉得这样描述更加准确黔:这是一款为男人及女汉子准备的车螺羞熬。不是说它不好冷炽桐,事实上野帝的特点非常鲜明瘦歧,优点也特别多傻洗,但如果真的不能欣赏野帝的外形间催,那么它的优点再多也是白搭韶洽拟。好了诞璃,说的够清楚了魂墟订,男性用户请继续看下去率冻,女性用户请酌情选择揪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版角焙,也就是售价24.18万的最顶配版本画滤。配置非常丰富居,但较高的售价容易让消费者望而却步父碗轰,毕竟男人也不是那么好忽悠的礁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摄。不过既然我们测试的是高配版本鞋尸,就来看看这款车氨欺下,按照惯例两,还是从野帝的外型设计开始订骋。   ● 外观届礁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袒块,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑歇狸佰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戮,野帝这种偏向硬派和复古的造型心,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桨灰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了括捅猛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫁,这对于野帝来说无疑是个劣势耙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凹航默,国内汽车消费更是以大为美狮疾,野帝国产后尽管已经有所加长羔,不过还是给人感觉不大喜乡东。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啸莱氰,带自动点亮功能的氙气大灯赴、大灯清洗功能丁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脓。日间行车灯采用光带造型沙,并集成在前大灯组内匙,样式比较简单茨手,辨识度还是比较高的挺首。   尽管车身长度不算长磐称,但野帝的高度还是比较高的世朴,一方面是车身设计的就比较高大翰猴,另一方面也是因为底盘较高蹭辣蔬,悬架行程比较长确倪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间畏千。   后保险杠设计的比较厚实虑焚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞥甩街,也是为什么我们说它更适合男性车主懈。倒车雷达是全系标配催嘘挫,不过倒车影像和自动泊车是选配懈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车略马。   需要说明的是叙邓,按照官方参数配置表廓负泻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绦,不过这台车并没有装配后挂式备胎催,4S店解释说是同样是野驱版澜曹,有的车有后挂式备胎灰浅虏,有的车没有抽笔鲸,如果不要后挂式备胎吩享貉,可以减6000元册。   十辐立体式轮圈猫蒲甘,样式符合野帝的整体风格渴讹寿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎珊承箔,规格225/50 R17牌劫髓。这款轮胎算是一个折中方案呈,整体表现比较中庸势恐星,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椽仿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粪。" "  2006年始瞪肃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笆搜,没一年别孔,这个品牌都在刷新着销售纪录赶物办,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僳汰澳。2014年第泡,新的产品问世答籍茹,这一次它不再效仿离、跟随蔽敢,而是独步青云技焙。   在过去的几年里侯残,英菲尼迪的品牌推广是以设计模痊、豪华为主要核心赋迷袭,由于旗下车型均以大排量为主衡戳吴,并在操控性方面有所见地频,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坟。作为一个初来乍到的年轻品牌慈盲,每一步的迈出都显得格外小心竭,在保证动力性优势的前提下多吐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魄沥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窗,原因很简单俄举勉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茶懈凉,也就是不同于别人的卖点且。   在同级对手们相继更新产品的时候钒脐农,英菲尼迪一方显得格外冷静锻蹋卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渡洼乱,好在当它真正来临之时款,并没有让大家失望裁蛾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼才。   在介绍这款新产品前炬,我想我很有必要做个说明没氦前,Q50实为G系列的换代产品炒,在2013年度算沽摩,英菲尼迪旗下车型根据轿车忍缺饯、SUV采用了全新命名烘,即轿车使用Q字母目膝,SUV使用QX字母膳,后续数字分别代表车型貌确,这样做有利于车型之间的关联度好坦呐。   2013年葛藉,我的同事在经历了12个小时的飞行后归囊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辽沛,在回国后的闲聊中巴许,他的目光坚毅饯地,言语中难掩一丝激动矛刀,当然他对这款车的最终评价很高舅和,抱着这股期盼现等跑,我们今天找来这款车蔽钮垛,一同来寻味我同事当时的所感闭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛,所以厂商提供的测试车依然为美规版舒,所以动力烫侵苟、底盘的调校拴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲁藏卞,但整体设计与科技性不会有任何出入吕烦澈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缅,也算是足以解渴了啤粟汲。   对于设计语言四个字来说毒念,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肋桔既,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拍目泡,有时我甚至会想险,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宫?正因设计团队的不懈努力箩链赣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表船,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沧膳洁。   低矮的车身赔,流线的车顶伴,都是上代所传承下来的精髓距,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大畴醋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)档常,这与宝马3系的水平相当位袄届,优于奥迪A4L簿、奔驰C级等产品副,别小看这一举措淮迁伴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歼凡怜。   对于轮毂轮胎的配备上虱,英菲尼迪从不走低调的路线落,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平标擦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中步,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛曝苏。   本文导航" "  2006年始厘奴衫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庇,没一年潘,这个品牌都在刷新着销售纪录耍黑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局内。2014年肖,新的产品问世耽拍,这一次它不再效仿垛拷、跟随凑樊,而是独步青云票疙。   在过去的几年里草俊纽,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂慕恫、豪华为主要核心嗽,由于旗下车型均以大排量为主赔退轨,并在操控性方面有所见地没栓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手维绷洪。作为一个初来乍到的年轻品牌碱枢拨,每一步的迈出都显得格外小心柿犯点,在保证动力性优势的前提下捷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烯拢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幸素,原因很简单邪蛋叮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敝,也就是不同于别人的卖点吃享苟。   在同级对手们相继更新产品的时候辨起,英菲尼迪一方显得格外冷静拖北荤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痉洞,好在当它真正来临之时堪,并没有让大家失望朝晶沪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焚缓。   在介绍这款新产品前巷,我想我很有必要做个说明罗,Q50实为G系列的换代产品私,在2013年度撕己,英菲尼迪旗下车型根据轿车恨、SUV采用了全新命名默申,即轿车使用Q字母松嘘,SUV使用QX字母旦,后续数字分别代表车型春,这样做有利于车型之间的关联度视细。   2013年仕,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔼先钦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扭焦罗,在回国后的闲聊中解,他的目光坚毅乏衅,言语中难掩一丝激动妊固,当然他对这款车的最终评价很高泡遂成,抱着这股期盼男,我们今天找来这款车湾菠,一同来寻味我同事当时的所感侧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尾扯链,所以厂商提供的测试车依然为美规版扒锈,所以动力袖菇罕、底盘的调校饶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侣垛泼,但整体设计与科技性不会有任何出入饰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寒犬硼,也算是足以解渴了蚂郝。   对于设计语言四个字来说灯颗钢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释突库,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恋溅,有时我甚至会想究,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倪德?正因设计团队的不懈努力房阑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酱鳞垒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攀。   低矮的车身汝动,流线的车顶啤亥莱,都是上代所传承下来的精髓馁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辛,这与宝马3系的水平相当朽泛蘑,优于奥迪A4L晤位鹃、奔驰C级等产品型纠,别小看这一举措旁荣筹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畔。   对于轮毂轮胎的配备上档捌实,英菲尼迪从不走低调的路线泌莽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平团惨纷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痊俗临,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辅维尚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氢劲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矾慧、陆风X5挞乡、全球鹰GX7夺哭竟,但依然无法撼动它的地位卢豢抚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赫处,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骡,它就是CS75竣经,来自长安汽车篙苹。   在众多国内车企中东,长安汽车拥有较早的造车历史咯瓜,并且对越野车的制造要追溯到1958年让,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盘蓝偏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型微禽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毫浅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窗腿拓。   在对长安历史阐述过后巫,这款新产品更是令人期待诞派纪。在2013年9月碴晃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卤,一经面世便引来了无数人的驻足睫潭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品币粟掸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疥无趁,诸多细节上的体现掳疟,可以看到与时代的接轨铆苔处,说实话拱琴抗,即便与合资品牌相比陈,它的设计也毫不逊色犁娶好。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拘拦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV朽囱德,在首次无伪谍照曝光过后缚实,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手密练。从车身尺寸上来看拴,CS75在长度与轴距上的优势突出托我,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烦剖。在设计上麻巴,侧车身的视觉冲击力有所削弱萌,平和的线条增加了些许稳重感别崇搏,而在配置方面绝不含糊獭虚,右侧后视镜配备摄像头袍,为泊车提供了更安全的保障推甜,此外17寸轮毂的注入匿混括,也为整车视觉性增加了不少好评分粗淳。   车尾的造型体现了丰富的层次感叹溜绘,使其得以回归至前脸的感觉全箍空,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孝滦广。此外滩辜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统禾级,可以看出CS75在配置方面的丰富性咯杰蕾。   本文导航" "  上半期甸莱凯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况新浅,不同的设计倾向与不同的品牌定位欺灌橡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫩量。在“下半场”的对决中彩病博,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颧桐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睦墩。   点击阅读将:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表时赋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洪槐痪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滥舌掠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骂怀谭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朴订太,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恋,以应付那些五口之家出行的需求屏簇。行李箱空间的比较埂其,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倘角,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘦,或者带孩子出行时峰际嫩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侨戊徊。行李箱内是否配备12V电源接口嫡辉屡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鹃。   ·模特A(不戴眼镜)身高姐毫:170cm 体重陌献:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铜:175cm 体重寒颈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地薪兴,长安福特此次也算酝酿已久了痴沤,可以说即将推出的翼虎谓汾,每个人都能从中找到自己心仪之处凑,例如极具冲击力的外形识、科技感突出的SYNC系统罢、人性化的内饰细节设计促警彪、又或是强大的日常实用性卢详,这次布帮坍,同级对手们真的要小心应对了救拧舰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后焚歇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点下乐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年隙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期连溅痉。显然杰舵喊,在错失2013年的发展大好时机后绘雀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裤问,其实也能够走在大部队的前列投徐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多播设燎。眼前一遍利好爆恐虎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颠狮毫、雪佛兰TRAX鞋酮廖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脓翅亮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市罚盆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萎烷辈,至今我们还没有看到实车勺。从目前的情况来看棚,它们很快就会来到我们的身边想俯。正是这个原因匿去,在日内瓦车展媒体报道结束后聚厂,我们并没有着急回国燃,而是完成了几款车型的海外试驾匈显奸、测试和静态对比的素材搜集亥领,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目马。   看到这里赎,或许你会产生疑问蚕路限:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脾棘?坦白地说玩认,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的按董虑:1.它们必定会国产并且在国内销售撇霉衡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镀酸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尺齿,只是一些细节针对本土化进行了改造廉,但外观内饰设计帆、车内做工恋节繁、人性化晒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篮残夹。综合上述所言砂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暮孰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熟,感兴趣的不妨继续看下去郴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用净络,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剧。例如CX-5惰宽、ATENZA阿特兹艾埃朴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俊。最重要的是僚,它们不仅有所创新蕉汹净,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嘶阀胖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仆,再到如今的Axela昂克赛拉廷鹿,马自达3已经历经三代车型的演变猴。据长安马自达相关人员介绍递环勺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冀花你,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帝抱阀。它的眼神更加犀利盘泛,车身线条更为动感乓懊耐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梆伪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烂地拳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坚隋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萌嫡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识愧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邓鞭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼何,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帕篡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计局纽庆。另外鳖小,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垂残。据厂家人员介绍盯弗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吩即琳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺龟鲜希,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倦太,使它的整体视觉感受类似红酒一般内。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寐刑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm览胶水,两款车的轴距同为2700mm焙播旱。相比同级别其它车型井澈酬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棋挥哦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁琛,不过轮圈的造型稍显普通辫苦冕,不够运动担。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舍,规格215/45 R18魔,抓地力表现不错赊轻希。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎床隧,规格只有T125/80 R16拦楼泉。   尾部的设计不算惊艳率荚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全物倪涡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性可,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计什添,这在同级别可是十分少见的莱痴。" "  说起海马福美来烦蔽洪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惩察稼,转眼十几年过去看柯册,福美来已经迎来了它的第四代车型念芥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5极卧辞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靖,新一代福美来M5采用全新平台打造失落黑,不论外观还是内饰探酮戒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子访。在此之前废慈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毙楷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧好。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镰冲,宽大的直瀑式进气格栅劲,大面积银色镀铬阜竣,符合国人审美斜陌吐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氮躺辑,腰线采用分段式设计捷耍躲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溯垛窃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巢穗,凸显运动感吻靛。但只有左侧为真排气口柏,右侧仅作为装饰尾撵潜。" "  对于中国汽车市场来说垫,凯迪拉克属于一个后来者鳖览,当然这指的是豪华车市场攀香。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铜,那可真要拿出点真本事闷。凯迪拉克也明白这一点壳,去年就将全新车型XTS进行了国产旱曝,并且上市销售夏,销量也是比较乐观的烧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倍,无论是配置上还是动力以及外观设计上韦耙辰,至少能让大部分潜在的消费者接受懊,这确实不是一件容易的事情酵挠豪。于是靛净,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秃螺疮,对动力和安全系统进行了升级庐辞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫂奈恃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捍,仅有一款36S铂金版桑敢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吞。   2014款XTS 28T铂金版外观拼帆股:外观延续36S铂金版的设计惭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咕鞠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仿靖娃,在其他方面则没有做改动措疟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子监,没有做太大的变化桐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上同拨保。   XTS是一款善于运用灯光的车侈梧糜,它将大量LED元素装备在车身各个部位需吭号,正是这些时尚元素的出现羌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幌,获得了更出色的细节表现力骑蝗婚。这些称不上优势的细节表述京休凉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蠢盛饱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化息罚恳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辈陀。尾灯依旧是LED垂直式的造型协核吠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枚炒朴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惋驰处。早在上世纪五六十年代破,Citro?nDS就用上了可变悬架戏、随动大灯趁弘险、转向助力频、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忻,加上极为飘逸的车身设计腺虐柯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疥淮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壤,2011年长安标致雪铁龙成立钢乾,到今天我们测试全新DS 5LS氢蚊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氖挨,音译的中文品牌名念起来很接地气锭枷:长安谛艾仕捐贝,有股莫名的喜感傻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翁返妊,是台正儿八经的三厢车暴贬捆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壁单,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妈。如今瘦监坊,马自达6已经发展到了第三代啃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物十绩荷,它的名字叫做法喝规:ATENZA长。之前我们已经解读过进口版本梦权,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力类晤本,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点噶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力报颂,这一次排量可不仅仅只有2.0L前,还有更加令人期待的2.5L撂茹晴。   注笺:此次测试中坊曙哭,红色车型排量为2.0L垃脊,黑色车型排量为2.5L里。国产ATENZA目前还未上市仇堪,此次测试为抢先测试腿疚桃,车型为试装车何倘。   截止到发稿时非膛,官方宣布叭凰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柏椿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逃鞭,上半年上市销售攘腾堕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毙,我们还是先来聊聊外观瘫蜜。相比进口ATENZA帛,国产版本在外观上基本没有变化稍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份收垦板,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薄吧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泥毕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歉饲,“下”这个字可意为“以后的”竿淑亥,用来表示那些目前还没发生的斗愧、未来也不一定发生的事情额拿。比如有人说“下次请你吃饭”羔下够,谁知道是不是真的!同理净握,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陌舷,实际上暗藏了一些不确定性禄详撑:它能引领未来汽车的发展趋势跺襄澜?或者只是一句空泛的口号氯?这是我最关注的问题廖公暑。   当然也会有人更在意其它方面踏擎淡,比如外观内饰和空间等等痪竿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犯,本篇文章的最后也会提到绦卧钵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脖。   关于下一代城市SUV的概念霉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隘。在他们眼里狈痛社,很多城市SUV都太“娘”了挛,连个小土坡都爬不上去怎么行疟戊轮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伪落。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唱盆夯、勇于冒险的心僵疚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尖唾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趴釜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翟比贰,它能够去接受户外的挑战糜绘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拢答涸,目前主打3.0L排量的三款车型涂刻,都搭载三菱第二代超选四驱系统凑拾,售价39.8-45.3万元矮硕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止朗,还有一个最简单区分方式戚黔佛,只有精英超越版才标配后拖车钩停帮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来海,陆续又在第三代(V73降饭、V77等)和第四代(V93玲及刺、V87枪涡晚、 V97等)等车型上装备酱雇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潦揣颧、四代帕杰罗)嘉,现在销售的为第四代帕杰罗惫节谰。   如果单从分动器的挡位看逃厕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沦,拥有2H虎悼勘、4H档、 4HLC春、4LLC四个挡位珊,在后两种模式下传舒,中央限滑差速器LSD被锁定担首钠,为四轮提供均匀的驱动力梁全崎。不过值得注意的是汹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泵箍郸,前辖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稻愧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闪讥,正是这样的全路况实用性伎衬,才被成为超选四驱系统侍传。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甲哎勺,可以在2H夕睫芭、4H挡位间随意切换赴,当处于4H位置时暗,它相当于一台全时四驱车型镜,可以提供更好的抓地力和驱动力伐控礁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荒岁,而处于2H位置时绘涧藉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善里位彭,不过这样一个大家伙油耗不会太低垄集,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗便魏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屁瘦菩,4HLC模式时舷缓,中央差速器锁止翱蒜猾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仁,不但锁止了中央差速器惕逼视,还拥有更大的扭矩输出肖挤,此挡位的传动比为1.9:1哺檄,扭矩被放大1.9倍建倾沮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盛,4LLc就能派上用场氖牢蔼。在车内瘸冈蒋,仪表板的中央会显示当前驱动形式淑呈壤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朗猛,并随时了解到现在所处的驱动模式掠杯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肥虽,应付一般路况毫无问题盛,但如果长时间处于极端情况下钠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多现敌商。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试经硅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贾化贫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫩豹,同时也提升了整个历险过程的安全性丝,因此光有一颗狂野的心还不行床焕崇,还有选择一个可靠的伙伴全。 责任编辑寸桓泊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椿爆,已经上市四年了倘董卵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瞳,跟老款福美来相比档次感明显提升鞋侠疯。除了看得见的设计差别僻峡兰,福美来M5在配置诽侵、空间方面也有不小的提升反隋党。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本眠,1.6L车型会先期上市膊沟斡,后续还会有1.5T车型推出心鬼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驹删牌,其中手动挡共有6款闪,自动挡3款舅按掏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侵白梨,厂家介绍说叫旗舰版干。由于厂家没有提供参数配置表啦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兢谅缝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坡。 ● 外观劝:中网造型似君威去锌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肉说呕,尤其是车身长度敛屯,福美来M5达到4698mm涎揪风,超越绝大数同级车的车身长度芥控。跟老款福美来相比慷楷,福美来M5的车长篇提裸、车宽和轴距都稍稍增加一些韦沙谋,而高度降低了3mm鹊。   因为长度和宽度有明显提升椿,高度基本不变酶,车头设计的比较厚实捶纯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的踌漏绥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菲,格栅同样采用镀铬装饰蔫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像损佩肠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现面挡孩,老款福美来就已经开始采用切守,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计片拌。中网轮廓稍有些不同餐,老款福美来的中网较矮嗣即,而福美来M5的中网稍高弯,看起来更加厚重撼淮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堪凹拆。除入门级车型外惯,其他版本车型都配备了自动大灯塘疥借,这点还是比较厚道的斯,老款福美来全系没有配备自动大灯炽酵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琼纪乒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬违獭,能明显提升辨识度福。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)技劫,是2007年买的淌,到今天行驶了9.7万公里左右烧。日常使用中油耗7-8升/百公里江镣惋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晒,第一就是便宜晨挪,全算下来8万;第二就是配置高际,07年8万带皮革座椅扇工去、天窗粪护、自动大灯和倒车雷达的车不多秋酞幻,而且空间也算说得过去眉,总的来讲这款车符合预期硕,坊间说F3小毛病多呛,不知道是批次问题还是命好滦龟,我家这辆倒是没什么事儿克纲。新F3于今天上市酚嫉,领导说我算车主抡欧,于是我就来了挖昆澈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涸,聊聊老款在使用中的各种感觉间。   ●动力及悬架揭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啊,动力够用戌噶摔,只是起步比较肉剖簧,1挡和2挡齿比跨度偏大乒,走起来后挂入2挡转速掉的太多糙驾殊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡黑桨。   油耗日常市里开7-8升/百公里括谷,还算满意拖怀膏。悬架初段有些生硬宿喝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好负,对于颠簸的过滤一般死,后段软儡,拐弯时车身倾斜大胜。总的来说算是个合格的入门级家用车陌络。   ●配置及人性化设计颊淮:   比亚迪一直走高配低价的路线伐,配置丰富陀苔,前面说过坞,皮革座椅驾、天窗嚎鞠、自动大灯和倒车雷达都有所配备势拣辫,另外怕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弯,虽然不好看亩财,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迁赌。没有行车电脑显示屏辛揉八,无法了解平均油耗粉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宽,首先价格便宜蒜归械,其次当年没有也不新鲜)惠恰。   人性化设计方面绞翅全,四辐方向盘比较细狮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔼幂烂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纺萍句,四个角随便按一个都能触发帅俊。日常小储物盒好用侧涝亨,票据舱谐凶、手机和水都有地方放碘腑纫,不满意的是门板储物太芯蕖(硬伤)亲胖,平常只能放车证之类薄的东西挠邯,连杂志都放不进去跑酮持,后排基本上算是没有储物空间巫。   ●做工陆瞧略: 内饰和外观各方面做工比较糙靶定碧,主要体现在接缝上腊仟,不仅大而且不均匀笛捻,这是急需改进的悍菇。   ●空间鞍外惟:   F3轴距2600mm沫,我身高190cm迟幌侯,有时候我开车哭辰迸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受群。后备厢空间大刹到,而且比较规整秃酥倡,用它进行过几次小规模的搬运功码莽,还可以舶扭冗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粹浦,试驾中我也重点根据这几点进行体验褥禄,看看新F3有哪些改善和变化械掇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帆举,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扒碌,仍无法挽回姑娘们的心兼荆獭,如今她们只爱大长腿和都教授芹惜。不知道你们发现没有腿暇,宝马在汽车界引领着同样的潮流米此仇,硬邦邦的3系酱瘟穗、5系换代后都不再凶猛沃,舒适感和精致感倒提升不少淘漂。现在轮到X5了獭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隧释臀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磁涡,我勉强同意这种观点刺得。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臀北伴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辖,更显精致粪。总的来说据筐,它不太凶镐寿,更俊美一些盖枚问。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桓帝态,除了外观与内饰的小幅调整外钳乖,改款后的逸动引入了1.5T发动机蠢蔚舱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彤势颠,逸动采取了1.6L家庭够用拣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惕烷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剁赦抹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芹廊,一个争取“各门功课”都不落下协,一个则是专项选手离嫂列,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手号幢。 ●外观舰播:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伤恢:轮廓流畅首淬梳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妓邢缺、瑞虎系列非、风云系列及QQ系列)崔,同时带来了转型后的全新车型兽菊普,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肃纳,更是出自海外设计团队之手赤锤宿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舵星似。" "  刚进入社会的年轻人备肯蹄,它们也背负着太多的压力砷蹄啤,在家庭事业初步稳定之后贰赏朝,一辆车对他们就显得很重要湃。致炫就是一个体贴的产品尝猫家,它有着炫目的外形珐贡晨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罚甭霖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上购。从Yaris雅力士到Yaris L致炫活诽,变化的不只是名字匙阶,更是尺寸和定位汇,风格和潜力袜家筛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堆,吸引着更多年轻的用户群体袒。   致炫外观灵动时尚啥曙藤,带着一些年轻的运动气息硷,车长为4115mm撵赖摄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm须,比老款低50mm;轴距为2550mm硼,比老款长90mm淖伤防。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盾躬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溯讳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孝女桶,这样的设计更有利于致炫的散热巴联紊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利论,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格枷俊逢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺康,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歌。   在ABB的阵营中搐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车害培匿,他们的目的很明确相插苛,就是抢占国人最热衷的这一市场氯诡骨。对于奥迪A4L坪畏哺、奔驰C级邓煎、宝马3系而言釜摄,三者都有着不同的亮点与喜好者歇滩嗣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法视釜。   在这款316i消息正式放出时膜康星,包含我在内的许多人都会想到一个问题膛算枯,那就是究竟会减配成什么样羚视轨?但在实际看来迪哗存,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神库。无论是进取型还是运动套装版径,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距串,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辆七蓄,当然如果你肯花7800元非步,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菊频单。此外寄炮甩,对于现今发达的网购来说蝗帛,这个根本不叫个事幌龚创,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伎,此外还有多种款式的副厂总成可牙纭,质量咱们先放在后面匠,至少价格实惠也能达到美观的效果鼎礁。   虽然入门级价格不足30万的,但你却可以得到一款原汁原味的3系墓媒,在定名中你就不难发现眯立扁,316i中并没有“L”童,它是基于标准轴距系列中的一员价际。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洪汗谁,对比现售的奔驰C级酒挂撼、奥迪A4L而言趁熄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势背吻椽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锋,这是国人特有的爱面子传统滇扭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屡橡其,他们自然也深知这一点聪嵌题,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动技歪,单出排气也与320i的相同该,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褥晃,不过这一项在网上也是可以淘到的破司,副厂价格也就100多元抠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唱囤桃,然而在国内圈问凛,它还是一种小众车型灰摄纠。可喜的是袄粕嚎,近年来随着“旅行”文化的发展拦蒙,旅行车也渐渐被人们认可深停。在我看来沃迁据,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绊,一种是像奔驰C级旅行版擅鸽、沃尔沃V60那样孰霞井,通过个性泞、漂亮第、动感的外观设计获得年轻人的追捧绩避。另外一种则是踏踏实实走低调父盆、务实的路线瘟涸绦,用内涵打动消费者闻末,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种图冗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO共顾,外观限匙、内饰进行了相应调整南,配置也有所提升部毖暑,动力系统则保持不变嘿矛虫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湃,售价33.48万貌。除此之外饭缄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版签图,指导价29.98万妒卫好。   在介绍产品之前憋咖哩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吹夯几。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黄寥钳,1985年另,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聘热,并且命名为L&K(名字的首字母)公司类扔搪,这正是斯柯达的前身穗。需要说明的是荆埂擂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称类,并不是指该车型限量销售腊。   ●低调奸急宋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柑翅搐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瘟墓想、欧宝英速亚以及沃尔沃V60技呵焙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格课扛裁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冷豆携、稳重汤挎,所以严格来讲暑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迹岭。从上表可以看出顿亥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沁,而且更重要的是蜂石敞,速尊的价格更加便宜姥匣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潜啥。全新样式的中网格栅更具有立体感送搐,大灯组内加入了LED日间行车灯豢盘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氖身伸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乳,朴实瞧垦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偷城淀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腊惭脯,并具有自适应调节功能氰撕。新款车型的前大灯造型更加犀利燎兄。此外洞努簧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的内马逝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驶,简洁修长衔,没有太复杂的线条勾勒宽霸诧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膏尽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7收,规格225/45 R17牌屏,这是一款侧重于节能环保的轮胎毛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郡骆菩,圆润汇、饱满祭凶、协调冒蔡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看规、耐看得多捅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辩莆疲,尾门上的线条层次感比老款有所加强切赎庞。此外懒你唇,尾窗上沿的扰流板帕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辰舷,让速尊看起来很有范儿膊乌。对了甩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管高刑,一般人还真有可能会被它吓到犁,其实它的心脏只是一台2.0T伞队。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掇攀,在北京借着区域上市之机轰猩蓬,我们再一次体验了自由光的越野性能郸糯杉。作为越野车型的鼻祖蜕,Jeep用自由光再次向人们证明说,即便做的是城市SUV橙紊胚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点青类。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身操型亨,但是在四驱系统上穆颊咖,Jeep却有其过人之处戚岭辨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言委墨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诧叉。    简单来说良,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狼,也就是说沛瓤洁,当前轮打滑时潞变写,动力会输出到后轮富挖,使得车辆依然能够前进龄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亨青、交叉轴这样的情况)袱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器穷埠,脱困就很困难了疼匠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氖霞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号局钉蛇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抛哀,以横置发动机举、前轮驱动底盘为基淳稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剑吞舰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赁,实现100%前轮驱动够,提升燃油经济性哦,而且它的后桥也具备多片离合器结构吾,可主动控制左右后轮的扭矩分配纫,起到限滑差速器的作用吝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藐缚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡距纠,还具备后桥差速器锁止功能动,实现左右车轮50:50扭矩分配崇铰隋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洼硕鄙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绍纤炕。    在实际体验过程当中渭硷旗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痛窜碱、交叉轴纺、炮弹坑际愤构、搓板路等等越野路面维,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中岔济,越野能力无人能出其右垄。    然而作为一款城市SUV蹬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鼓戮宿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颊。    另外揩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妓敢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乘。相比同级别的SUV停苛,虽然在越野性能上依然具有一定优势敲哄嫌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疵朵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卜,但是进入这个价格区间以后懂,消费者选择的范围将更多里犊、更大拍炔舰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瑰,在竞争力方面依然不具有明显的优势堵茬。    或许尽早国产化降低成本渤矫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机微,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沟喜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谋未辽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邦办陕。如今盯,马自达6已经发展到了第三代匡藐跨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铰时,它的名字叫做猩刚镭:ATENZA克芜卯。之前我们已经解读过进口版本详,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尸焙,这一次排量可不仅仅只有2.0L乱需,还有更加令人期待的2.5L霓娄。   注金:此次测试中剿汝堵,红色车型排量为2.0L惫,黑色车型排量为2.5L烹沽。国产ATENZA目前还未上市剧倘滦,此次测试为抢先测试恃,车型为试装车吭。   截止到发稿时绒,官方宣布谁疲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漓怒凳,上半年上市销售娃羔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规关朵陶,我们还是先来聊聊外观贤。相比进口ATENZA枪陷,国产版本在外观上基本没有变化撮佬疯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逛讨瓣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绅胸徐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA标,它不同于以往的两代马自达6唬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现很隙惟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脆巨缕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缴京常。总之从结果来看铣穿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坝救丝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疽涝辜,希望它能够像老马自达6一样瞳话拢,百看不厌慑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吭,仅针对这两款车型来说媚储,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA开,而黑色则太过低调霜,完全掩盖了车辆应有的魅力背。ATENZA的红色与大多数车型不同侧骑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谋,不俗套匈汝吧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虚,轴距为2830mm黑讼摆,与进口版本相同授刮呢。相比同级别其它几款日系车型呢维膛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势葛琼篓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别从缝捐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捍阀肖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钝钡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碌锋变,科技感差了一点坪祁桑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伤献,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢参梆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枯兑,相比之下确实显得小了一点售妇示,为什么不折个中矫颧,采用18英寸呢涩刮?   两款车的尾部设计几乎没有区别饭排,尾灯样式相同糕,双边共两出的排气管(没错速烽椽,为了表达更直观敬巴、清楚熔澈江、无异议起橇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隙灌,这是马自达6一贯的良好作风输激。总之虑深,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垮券孟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吞腑,谁都知道SUV车型最为畅销汉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知玲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出母芦才,而卖得好的却还是那么几款搏翅箱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙老,还要等到试驾之后才能给出答案抹体。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纠。从风格上看使漠,海马S5偏向时尚萍妥算、运动仿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兔。而在配置方面耿斜恐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逝并。根据目前了解到的消息妨际,这款车型的起售价约为9.5万旧艰滦,如果消息属实的话库户,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瀑痴攫?   外观巧堆:设计新颖飞叉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惨犀部,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位科排肉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型途,也将它的风阻系数降至0.34骆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了全抖藕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绿浑,比例上感觉怪怪的间父劫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逃姆,有效地提升了视觉效果动楷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗜呐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神发缓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯能抨陋、转向灯以及雾灯骋娄猫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桓贝彤。   作为一款紧凑型SUV乐泊波,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm售椽刀,轴距达到了2630mm俗。与同级别的海马S7相比涡誊,虽然在车身尺寸方面有所减少赊纬街,但轴距却多了11mm蜕讥,整体空间表现令人期待课蔷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜡藤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供负旁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辆。" "   全新的A3备受关注费桓需,这其中的原因有两点岗题匡,一个是加入了三厢车型兢京。而另一个愁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型祁劫。只是这台车来到国内较晚晌疵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叼梆潘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地开,简单明了的说富,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型臀碎纤,而必要条件是横置发动机镶弓绦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本控忙骗,但消费者从中又能得到什么褂壳?如果按常理来看派辞,对消费者的好处应该挺多的绒伍炯,比如车更便宜了仟瞳屋,就算车不便宜配置也应该增加了措拱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低称。但上述这些还只是一种期盼氰曙爸,毕竟这个平台的车型刚量产不久凰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显半姜。至少高尔夫7是这样脚票侠,而全新的A3由于正式的价格没有公布搁衡瘦,所以也不好定论孟潭桔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3雄遣,这次引进国内的共有四款车型狡皋巳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枢蚕落,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霓到。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机级,6速S tronic双离合变速箱差。在本月的21号庇涩渡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碴裙。相比老款的两厢车型鸿男瑰,轴距和车身尺寸都有所增加眷,而且在轻量化上下了不少功夫娠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梗奠,但在配置上基本都可以进行选装泊拌。由于三厢版为新增车型巫嘛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开眯矾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贡病,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拎,“小改款誊甭擅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款协,而值得注意的是峭堑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘦眉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奔轰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姥落。”吉利控股集团副总裁姓蒋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翱脾耽,欣喜之情溢于言表扳。    亦或是巧合菊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肖摔份,一方面拉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岭,另一方面俗隆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卯奔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镐痰,种种迹象表明伍霞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段立频。   诚然缓闭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车踏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缝仑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时械雇,孙晓东对媒体表示菲涪枪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帕,吉利收购沃尔沃之后氛窟胆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点躺啸搏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颊筛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应四。" "  在国内辣佰酗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的传累没,它凭借动感的外观染,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”都钝奔,后来者RV4星疲、途观七邯淋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甫归,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比零,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皑齿躺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了点。而今年吉诗,东风日产给我们带来了第三代奇骏聊项抛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”马宦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙恕,年轻化囊型、动感化的外观设计就是最好的证明配适泵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车回订。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臼胆,层次感以及运动感比老款强太多了款杜阿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的按,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琶裂,流畅的曲线让它不在干巴巴女户零,整体饱满了很多吠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伟茨菏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兰拇。   在侧面线条的过度下辜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甘悄嘘,并且加入了以装饰性为主的扰流板擅嫁踢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欺。后尾灯变化更为明显害袄,竖条造型变成更为接近长方造型库。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拼郡校,一定会想起Jeep蕊坤,提起Jeep吾茎傲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了敖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湘峡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搅穆,看看它在这部分有着怎样的表现掀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车描龟衫,并且不可选装以外谅,2.4L 豪华版可以选装该项配置德,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鬼朽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叙敞,从功能上来看比较全面徒莫冕,下面我们就一起来看看它的实际表现默建。   更多精彩视频犯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘛兢剖,调整比较细腻竟揣碎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泼,而且还可以停得很正盲幂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可被。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岸讹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窍,如果继续操作曝,系统则会中断本次自动泊车创极。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里焚蔽囱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题别甫,我一定会把奇骏放在首位勉将录,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蘑艾,性价比非常高赋搬。不过自从2008年上市至今的6年时间里较,它始终没有太大的改变嚎粪,另一边竞争对手们却在不断进化掇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斜村,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咖输嫩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揭癌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况聊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前楷保贩,而看到新车的第一眼就会让人感叹播:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓝蛋萝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)本,并且也是该平台衍生出的第一款车型海蓖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壬。相比老款车型略显古板的硬朗外形刨舌,新车则显得更精致弧鹅码,更有设计感脚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玲。当然敲络弦,除了视觉效果之外娃去速,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荤?这也是今天我们需要探讨的问题颅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型编必缓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疵观,我们本篇文章的测试内容并不全面妓芦惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受范桂磷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据遂视切,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧椭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懈虹,里面对新车外形妊法伍、内饰等方面都进行了详细的解读攀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 竭携锨。另外叮翱舜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奢。   ●增加更多高科技配置诺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酗,除了拥有出色的设计辈持味、良好的工艺和用料之外担家,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弹伎鲁,翼虎就是个很好的例子镰嚏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蘑。如今的新奇骏身上兼跺,我们也看到了各种高科技配置澳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平购棋怀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嫂呢搐,在两年前它就已经崭露头角其,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匣相疾,连控制面板都完全相同扦燃。虽然东西不算新墓蜂叼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挥荆方,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缅瘦,汽车作为生活中不可缺少的一部分饰,也同样要跟上潮流匹乱浑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车难让环,很多的印象都集中在日系的丰田车上恐乏币,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喷谩,由于起步较早京,所以在混动技术上都比较成熟丢奖履。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卫问泌,一方面是因为未来的趋势察低,另一方面就是对环境保护都有一份责任莎。但能让人印象比较深刻的不多呜窝泉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剑。经过一天的试驾体验裸邯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗽扮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臀。   外观方面懒耍:设计大胆前卫形没跋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涪省,给很多人的印象就是模仿措妓、复刻和底鲤,aygo海、花冠耽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刊。实则也是没办法的事儿翅沤霸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脓赌,不过从秦看来逝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淳村惹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言项妊项,整车设计偏向年轻化徒陵烦,前大灯内加入了日间行车灯辈徐。车身尺寸方面歌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渴肩,轴距为2670mm恨。   实质上褂户,比亚迪秦的外观特色鲜明架啥封,个性十足袭层,他并没有针对大范围客户群体而设计冬浮埔,更多主打年轻饰畅份、时尚元素溶。这样一来谁,优缺点也相对明显惫,需要一定的时间让更多的人来接受他敛全。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番块菏肃,充电方法非常简单也很安全叫。通过家用的220V电源就可以直接充电诗,但是要采用三相插座乌蚕。车内的仪表盘可以显示充电信息烘帆,包括电量以及预计充满时间谓毖,而且还可以选择预约充电恃邻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赴难颊,虽然我的“档期”已经很满嘲陆厕,截稿压力山大歼匈导。但作为潜在车主歧档妨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平范饰浮,它和福特嘉年华激侮撼、大众POLO会有多少不一样泌税栋,谁更值得购买付糙掂。我想这也应该是大家都很关心的问题步膘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息砂死,以供大家有更多了解惺硷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元常骗,分1.3L和1.5L车型较党假,提供5挡手动或4挡自动变速器搅。这也是国产的第三代威驰车型衅撵,相比老款车筷,新威驰变得价格更低蓟、空间更大挖挠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谐沧,在广汽丰田4S店中销售透弧揣,价格区间6.98万-10.88万元膝。两者动力系统苫雀、内饰设计完全相同嘿摔亨。只是外观分成两厢与三厢岛揭,配置上有细微差别而已齐梳。好了泉,我们就从外观开始说起哥。" "  导语摆爱铝:在新能源汽车研发领域渴,比亚迪一直是领跑者剂恍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车截们。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谁嗽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戒梢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撇袄,能够开发更为节能费、环保的电动汽车产品青蛙,实现性能的提升和普及应用腑矢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作械柔潍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车享上。   历史上稠庭浑,秦灭六国桃,结束群雄割据时代猩承邦,统一中国湿,开创了历史的新纪元赁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疽,势必证明其在以下六方面的实力擒涝蛙:   一玲、比亚迪秦到底有多快虹牢坪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撩兄浩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乓儒啼,23%的车型在8-10秒腺匈,17%的车型6-8秒镶母,仅有8%的车型小于6秒妥倍,代表车型如保时捷卡宴4.8L礁蒜。今天鲤躲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轰洽奉,秦百公里加速为5.9秒欣陋题,而记者实地测试时达论离,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜜湾。   跑得快自然有其道理扒,秦具有“双模”动力惫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纹矩,在混合动力模式下冀挛,秦能爆发479Nm的扭矩浅氢久,某种程度上可以与那些超跑抗衡猩。 二袭骄炊、秦油耗到底有多低灰?   根据国际标准测量核算鸡充,秦百公里油耗仅为1.6升殿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式式衰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邪刹档,纯电动模式时瀑搔挥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胜兼阜,整车自动或者手动切换至混合动力模式清拼。在所有模式中娥舞丹,秦还能进行制动能量回收艾辑,即电机向电池反充电糯师板,每百公里回收2.5-3度电订,可以多行驶约15公里烷剩负。 三晦斗、秦充电到底难不难涧?   一句话回答少:有三口插座的家用电源就可以筋秒独,就像充手机一样方便莱固岸。秦的电池容量为13KWH怀,可通过220V电压沫背,3口插座当擂,4-5小时充满电犁华掳。秦随车附送一个智能充电包屋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖台夹烤。   四信乌、既然用了大量驱动电池普渺间,到底安全不安全?可靠性如何火刻笆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池室苫粗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蟹绊。单位能效比吾鬼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛋速啤。但是安全稳定性方面则恰恰相反纹谅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池娇稳疆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淬芭,是目前市面上最安全的驱动电池仕,没有之一扇。   可靠性方面秃礁醒,据比亚迪测试涝恨讼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眷洁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惺夕纽,业界罕见览火。电池电芯甚至终身保修巩咖新。 五表、秦操控驾驶会不会很复杂蛊曹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坷盗,习惯之后甚至更加简单县柔递。新增纯电模式医チ疗蓿控驾驶貉醚,更安静群彭焚、更节能竣敦。   六题、电池组电用完了如何行驶褐县?   据技术人员介绍泉,秦本身不存在电用完的情况奋。电量不足时梳超处,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘛暇船。利用发动机的多余能量带动电机反向充电负。   此外喜田,行驶过程中膝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掠奢,并储存到电池中受杰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亲宋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鼻酞钳,其次是QQ me把笺,PT漫步者之流柏嫉,当然还不包括那些“只识其样酥叼细、不知其名”的人群思。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象平,它也是双龙汽车最具标志性的车型闷是稳。在迎来双龙新柯兰多之后骇入戏,就在近日步绵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翘萍磊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藩洼核,但却让我们可以由心发出这样的感叹篡,爱腾终于正常了落。   从推出2011款爱腾至今烈闲,已经有近3年的时间屎和,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势申,却在人们心里留下了不可磨灭的印象活簧定。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疲蹭海,伴随着2014款爱腾的推出俱赐法,有关于这款车的一切配,也自然成为历史埃,被我们封存起来低理。全新的家族化风格设计藏翰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路建捻抵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部退泰隙,与新柯兰多相似的样貌拔,让新爱腾不再具备专属性廖联蛾。没处前部细节的设计雌考,都是那么平易近人胜卢,平庸的再没有任何特点舵。可能人就是这样仁,老款爱腾在售时鲍,人们总是说这款车有多难看骨,有多奇葩跺羞,但当它真的成为历史后茂藤登,我们又会感到缺少了什么冕氖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仕无,但还不至于让它从中获得什么优势揭陀,车尾部简单的几处变化顿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉督。现在在大街上兰卢寒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫂汹白。   本文导航" "   这年头在路上跑着魏室,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俏金巳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念簿谷村,把自己造的车不断的加长水,就算不加轴距也得把身子给拉长骆虚孟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中校呈噶、大型车上凯,感觉有些资源浪费变猜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冲赐,“L”的作用才更加实际擎。当拿到这辆YARiS L 致炫时田官酥,小惊喜了一下仇下吩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了看,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澜、大众polo封抄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匪番芦。目前这辆车共有两款动力抄捣碘、6种配置车型在国内上市公男毫,指导价格在6.98万-10.88万之间脊扭诫。由于新车型且上市时间不长党必僻,所以目前的优惠幅度不算很大动授,基本在3-5千元左右堕。(个人观点焊:致炫睦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猴杏,厂商指导价为8.7万-10.68万型伞,搭载1.3L/1.5L发动机搅芹闭,5速手动/4速自动变速箱吵。" "   曾几何时绣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揉铝布,但却没有获得国内消费者的认可螺皋喂。如今喜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前当兢残,其售价区间为15.48万-21.98万元坎郸,相比老款车型有所降低拷。另外篇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夸,并针对柴油发动机进行了重新调校畴绅乘。下面就让我们通过试驾体验思梗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化誓漆侗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渐胃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搽工揩,并采用双龙全新的家族式设计魏啥讳,整体风格与现款柯兰多十分相似酱。然而趴午忿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整环矢橇,其车内布局依旧与老款车型保持一致硷表淋,略显缺乏新意弯抠。   小结墓: 相比老款车型来说晌,新爱腾的外观变化令人欣喜挺腺倪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煞慧撅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佛采。不过筷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进榷惠斜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撑孺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袖咐偷。在海外市彻『省,新逍客提供3款发动机汾,配备6速手动或CVT变速箱糕,在英国的起售价是17595英镑教怀砷。与现款车相比匡感,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蘑匠物,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处记洁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韶失,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脖。 ● 外观介绍鹃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拎攫:宝马2系Active Tourer阮路。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荒娠骡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烂复护。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子司帆?车展上的展车给了我们答案淌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歧看帅,而在正进行的2014日内瓦车展上陕台,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舒稿巢。和两厢版一样碉,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮滩嗄校块化平台打造禾,造型新潮时尚澜,细节设计则突显旅行车的元素体绢,保持一款旅行车应具备的实用性檄。据悉赔,该车将于年内率先在欧洲市场上市外将始,而凭借中国市场在PSA中的战略地位律掂簧,相信国内消费者很快也将与它见面桨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后圈椭溜,全新标致308的旅行版如期而至课碍跨。从整体变化来看锈,它在保持旅行车实用性的同时妹,将重点放在外观掂率、内饰的调整以及配置的提升上哥赌,新潮的设计更是让人眼前一亮贸。在我看来订让,它的变化是非常积极的社蓟驹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袜,现在它要做的就是尽快进入国内酵惕扫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漠刻:   静态评测    ?   更多精彩内容尘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑密锈驾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绘洞。早在上世纪五六十年代滤骆体,Citro?nDS就用上了可变悬架撩睛猜、随动大灯垛晦、转向助力坤频椒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术借疤,加上极为飘逸的车身设计睛底却,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样促。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遁,2011年长安标致雪铁龙成立瞳瓜,到今天我们测试全新DS 5LS陡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实距,音译的中文品牌名念起来很接地气晒囤:长安谛艾仕口坷天,有股莫名的喜感擦粳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糠,是台正儿八经的三厢车靖垢。   ●外观沪豢:考虑国内需求石涂凉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前那垛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坊,后者里里外外都显得格外前卫查膘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弛咐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涤歼叹、更好接受一点垒。当然嫡,前提是得保留住原有气质就巧废。   在这张全新的前脸上桐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沸,官方把它解释为“飞翼”情节崇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糯汤龄,由于边缘不是那么锐利厢盗筒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪偷臼,接受起来没那么难柔。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞠拳、匀称漓,其实我个人甚至感觉比车头更好看污肪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰龄,厂家说这是做完市场调研后的选择蔫琳弓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亢洼,想想也不无道理虑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奴闹百,与其后期车主们各自琢磨浇踞,不如原厂直接把这事办了捂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注和请:下文简称新阳光皖沛,以便阅读)壕艇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸累酶腐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浓凤。现在它不光新潮颇抒雌,还进一步提升了性价比檀吭,为与定位相当的大众桑塔纳醇皆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丸。 外观璃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抬滔腔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缓汰守,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崔粕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旁问。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杀挪阿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哄渭缸,达到4456毫米靛禾渐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琴炒。    此外湍阀究,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恍,由于在东风日产的产品体系中涤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暗诗蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犯,我已经身处呼伦贝尔牙克石湾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姆仓聚。尽管天气有些寒冷省颧苏,但此刻我的心情是非常愉悦的刨妙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演互客鸽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熄表顶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世齐糜抵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丸犀,当然我也不例外工贸权。这次除了911之外舱失官,保时捷还带来了Cayman疙溜搂、Boxster苛逼聪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朴陡,让大家分别体验RR(后置后驱)吠、MR(中置后驱)宽史、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧村。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肛,即使在这样的冰雪路面也不例外酞被少,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掏瞪。在练习漂移之前宏黎,充分的驾驶培训是很有必要的村桂告,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时攘谩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梅。   ●车辆失控该如何挽救碾奸揩?   当车辆发生转向不足时叫诞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铣那,稳住方向并且慢慢回正遁船聊,切忌继续打方向坎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汉,反而会加剧转向不足的发生现酷戈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抱楞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荚团,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撵妒。对于一般人来说烽讹,应付转向不足要更加容易一些晶顿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纷枷,而转向过度一旦被合理运用浓疙,就能成为过弯利器焦燎,也就是我们平时所讲的“漂移”擒。   ●如何才能实现漂移吉慑檀?   要想在弯道中实现漂移敞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龋。针对这次的车型以及冰雪路面板速晶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敝:   1犊迹寄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靡,我更愿意称之为惯性漂移过弯钞法诫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杭、甚至小于90°的急弯碘侣肮。 ? 『以上为PPT截图林,分辨率有限冀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莲暖络,然后反打方向搂珐藐,稳住油门漂移过弯氓柯。例如在通过上图中的右弯时侥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仁讳,然后左打方向闻,紧接着再右打方向词蛙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动火,别慌矛毋庐,这正是我们希望看到的瓣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沸汐本。随着车尾横向滑动的产生莱闺,此时驾驶员应该迅速反打方向输攻缚,让前轮时刻指向出弯的路线炽爽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脓俱凸,随后在出弯时适当收油并回正方向蠕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜂,方向盘转动角度都不宜过多娘翘,最好控制在90°以内芦揩伦。其次油门动作务必细腻履,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篇红,给油则会加剧侧滑饭,收油则会减小侧滑角度呻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逆。   2赤豆投、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搬欧绦。   适合弧度比较大的高速弯道城。 ?   当车辆高速入弯时节川,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头目吴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巩。当车辆开始侧滑之后喂勃洞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转可拷,继续维持横向滑动唇,同时反打方向控制出弯路线蔡,之后的动作与第一种方法一致去型摄。对于初次尝试的驾驶者来说悲慕,如果入弯速度不够快也没关系摄瓜,你可以直接省去刹车这一步骤扣燎敛,在入弯时适当地轰一脚油门诚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汐黑玖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控化茅,并综合运用安趟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杯钵。例如在紧急棱匆、高速的连续S型弯道攀汤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棵便南,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憨,从而划出一道完美的漂移路线涣省。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗史?AE86在高速S弯道超越RX7嫌泻劫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坚顷。   当然僳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屉挽寄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乔失队,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栖撕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作聘,驾驶员只需控制好刹车帘、油门以及转向三者之间的平衡即可垃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距末豌税。   然而即使是这样入,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的首。冰雪路面凹凸不平筏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同就堡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验愤,所以技术和心态都十分重要咖慌祷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柏亥夏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咖筏怖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薄塑。在这期间疯帅趣,沃尔沃创造了无数的第一卉琴,也赢得了不少的辉煌成绩虚,当众多车企迎头赶上之际衡渭断,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逆掠,并将其命名为Drive-E衬拇嫉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龚绦鼎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命从穿匹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅壕,实现了靠背调节和腰部支撑睫暑姓。 1967 推出首个后向式儿童座椅款,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斥坍琴,将有害废弃排放降低90%以上酣鲍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸡纷禄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褂科。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捆,有效减少或避免低速追尾碰撞轿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悔,至此安全范围从车内延伸到车外骄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表小:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩革貉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厕,从被动安全到主动安全锭词,再到行人保护次,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涪陕甘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域黔瓜,空气污染现已成为最热门的话题集黄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贯贰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棺沸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淬负嫩。   Drive-E是什么 潜剔欢?   即E驱智能科技揣,代表Efficient Power(驱动更高效)扇、Electrification(驱动电气化趋势)含痪陆、Environment(驱动环保潮流)婪赫,从字面来看很容易理解韶慌,简单来说就是引擎高效化含蹋动,这样一来既可以保证动力性嗜围,同时还能达到更好的排放标准轿粕璃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱擎行,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征素,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狡兰。   沃尔沃还将这一技术投身于牡迹块化的研发骗卫精,只需变更增压器谋尚俾停块与催化转化器谋茫块等主要部件凭尚,便可催生出一款新的引擎产品恕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雌先谢,大致可分为4类很,即汽油直喷引擎扒、柴油高压共轨引擎文攀费,单增压引擎(T5)书、双增压引擎(T6)赊劳拎。 以XC60为例 氯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 星步剃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戊记沉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎受艰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挡簧,在动力输出上也略有提升驳,其中的原因自然脱离不了小体积咳、轻量化等一系列技术的支持蘑髓。   此外变速箱方面也有了很大的改观伍唯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俊囊,挡位的排列也更加紧密发群,有效缩减了换挡时间期泪荡,从而具备了迅捷的响应能力掀厂信、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揭绩,耗能经济性方面得到了进一步保证湍拳荷,它将改变城市路况中引擎启停的时机冲,改善油门的响应订梦,空调系统转化为经济模式工作寞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厦亭弯,而在65km/h以上松开油门犀滑俱,引擎还将会处于怠速状态清。   本文导航洗澜惩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掇芥抡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帅擂谐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贩。不过粗,动力并不是我们今天的主要议题钾佃。秦的下盘功夫方面表现如何衅吼匣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晾?这些都是我们今天要研究的内容殴迪咀。综合起来划偿赣,我们最终目的就是想要弄清一件事堆孟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酪式,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上板溉沧。当然懈膛,由于秦有着体积更大沃、更加复杂的动力系统扛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钢,但由于双叉臂需要更多的空间伦热拐,因此也是不现实的舰。在材质方面敲始,秦同样表现中规中矩揉茹,并没有使用轻量化材料为车头减重闲曝吴,亮点并不多挖斤。由此可见忱景,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惮挠盒。   不过憾,由于混合动力系统的特殊性川铃革,秦也必须做出自己的调整范韧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茹镶哥。比如袱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蝎娇敖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筛卸泻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扭蟹郊。此外腑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舌竞,相比速锐在直径上增加了将近9mm痴豌,看起来很是显眼潘技蝗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化膊浚,而在同等材料和工艺的情况下冷炉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铅巨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颅藉。   另外拢涂任,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绿。与速锐的非全框式副车架不同芯冯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮湘,由于加入了电动机和管理单元倡蚊橙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荣粒,因此这样的变化当然是加分的煎片栖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乓弓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铃辛拉、振动和声振粗糙度石绕杏,欲知详情请点击这里)棚歪绢,是个值得肯定的进步列汉忻。此外昆,与速锐相同抽坝柒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唐,强度更高关崇柏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袄拿馁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驰归,现款父路ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讽坤,不过福特已经为此做好了准备瑞剃,日前刚刚发布了新款溉趁锾洌克斯胎砷。它采用了全新的家族化外观厘彭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果艇颓,不过它真正的杀手锏户开,还需打开车门才能发现粱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渴,进一步抢占细分市乘钗迨尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秘辣,满足那些对于性能有一定追求的消费者工,比如轿车中的S5靶冯、S6囊茎、S7靡完帕、S8等等性淖棺。就在不久之前的2013年12月贡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型未弧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陡。 外观播们:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态施狄长,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谐,可以随时面对那些不识货的挑衅者境堵氓。作为Q5的性能版车型材寂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疥,颇为低调搭痊恼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化片。 车型图片 基本参数纶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戏舅券,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钵舰尚,特别是车身高度经过降低皋孔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厂,而轴距也有细微的变化惋唉拖。   其实只要细心观察碘褐凛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伶,除了特有的徽标之外鹊,SQ5的镀铬条有别于传统车型惯谭,采用的是双横条样式熄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状星队,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽翟现讲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆被。而配置方面摔劣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镁。   尾部的变化主要集中在下半部分氛沮墨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娠操。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计省喇,可根据行驶状态来改变排气开启程度獭币你。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派零,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粪妥璃,前者就属于少数派来。一个是只有追韩剧的人才懂闷创,一个是全民百吃不厌朔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毖闪嚏,其实上一代车型在国内早有销售双沸,只不过跟福瑞迪太像了垢扔盛,外观不出众脊酶蝗,关键是动力平平吴斥,所以最后并没有收获太多付勃。全新速迈刚刚上市型,售价17.98-22.68万元觅,很有幸能够在第一时间接触到这款车读佛鼎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了不旱惟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常们攘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搜好拧。通过简单的对比娄,不难发现洗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版洪,名字叫做ForteKoup涕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臼镭,售价17.18-20.08万元良。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吉,它承了起亚家族的虎啸式前脸帽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汉片,现在看来谈不上惊喜慌辛,只能说还比较精致嫁。虽采用了大嘴的设计校,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呢四,或许小女生会喜欢链珊。大灯全系都为卤素光源规粹堤,并带有日间行车灯霓芳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰食。   走到侧面梁弛阮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化握部淋,但两门的设计为它增色不少璃梗,在绝大多数人的固有印象中弊,跑车就应该是两门巨,并且应该是无框车窗缉苏痴,仅从这两点来看恰垛但,速迈确实都做到了碑,开在路上的确引来了不少的目光追随烫甜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侯,我们一致认为车尾的设计更为出彩检临,短小拜、精干鞘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杏辖堆。除此之外咆卤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灌纬僚,而且排气管口径不卸顾小,车尾营造出的运动氛围似乎更强屋钨谱。轮胎为韩国本土品牌廓容酷,规格为215/45 R17鞭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禾。   当然劝,如果你选择2.0L车型的话套凑忻,你所看到的黑色外壳后视镜诽茹宪、前后包围的碳纤维纹路饰板砰、双边双出的排气管设韩澈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坤。" "  讴歌这个品牌棘念巾,或许很多人不是太熟悉抗狭。作为本田旗下高端品牌回肃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搁,而且在美国市程咳怠,讴歌的品牌影响力是非常大的辨懦奥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹄,大部分都是人们对这个品牌不了解横瘸,影响力上不去骑罗,导致在销量上确实不尽如人意垛仍。对于这次全新MDX的到来券佳,个人持有赞许的态度荡黎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翠琼,还是那句话潦牢谁,品质上去了菠,接下来就是提升品牌影响力了类。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敝洪仟,大灯的轮廓更加细长副熄炯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坏空。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墩构习,但内部结构和MDX并不完全相同撬。雾灯被一条仿LED的光带替代港,进气中网的细节刻画更加运动汇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长殊,侧面造型给人的视觉感受非常低涡,这和前后大灯的位置有很大关系祟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎面獭,注重舒适性卸镭海。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挡尼铜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喝,而压低的姿态却更加动感博既科,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吴。尾灯造型相比较现款修长揽桨浮,优雅的感受也来自于细节的 设计寥盖蠢,但貌似通过我的观察办馅缔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廖虎揪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雇蜡,让尾部显得非常简洁抱。   本文导航跋:" "  2014年2月20日险次,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镶禄默。2014年型奥迪A5的最大特点是抽弟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烫炮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狗辅,共有19款车型吻柯,售价在49.98万至85.8万蚕涣股,具体价格如下潍狗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表眯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别党谱。配置方面捅藐,也与现款车型相同位蓖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机加屏悲。   内饰方面悼帅,2014款车型也与老款车型大同小异探素,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朝,同时门内饰摊捂、座椅中央扶手褐、都采用了纳帕真皮面料崇剔欧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罗。而2.0排量以上的发动机则保持不变井。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斡对,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骸。   变化一镶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞎狸伍,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓉炕,加入了较为传统的歧管喷射浚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合幻乏,通过二者各自的优势廓察,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恳桔快。事实上卧,混合喷射也不是什么新的技术窟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潦呕汲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厂藏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欺咎。   变化二饯摆:排气歧管集成至汽缸盖内诬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赂澳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霓,从而减低涡轮的负荷惭剐,提高涡轮寿命垒。同时孝翠嚼,因为在进入涡轮之前进行冷却豁双揽,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞪,可以允许发动机有更高的排气温度咯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谱盼夯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人献负,同时结构也更为复杂讼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爱痹蹭。对此泄楞,缸盖内的冷却系统也进行了改进微,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虾。   另外谱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汝首,还有着两项小改动敬。使用旋转阀慕峄ǎ块替代了传统的节温器嵌合,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斡宪咎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霞。   根据官方消息欣钎哨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莆稍扔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镁攫。笔者也希望在应用新的技术的同时巩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诺宠博。 责任编辑店鸽:王晨熙" "  A00级(微型车)穷得,在人们印象中这类车以实用性臼铝太、代步功能为主每玲,低廉的价格促使配置也不会太高附秀封,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灯蔽,一款车的推出打破了这一概念掠磊埔,它就是全新奔奔堡,来自长安汽车汇敌鹃。   感官是人们的第一直觉反应炬恼磷,所以外形设计的重要性不言而喻蹦,为了使人们印象深刻崇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的霸,道理很简单狭莲赔,日本是微型车最发达的市场誓济。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展既,在2013年广州车展上苹怯邪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汝兑涩,除了时尚的外形设计以外刮,在细节做工上也有着不俗的表现疗伐潜。前脸的设计整体性很高青,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碴肥巫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臀菊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侮非加:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势收和坊,不过这一点在外观上并不明显鞋,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔽殿,有效将视觉性降低拨警,同时搭配造型独特的双色轮毂锯顶氯,让这款小车看上去时尚动感健。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蝎拐,如果仔细比对辅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姥。除了引人注目的设计以外苛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鹊梢,具有加热功能的外后视镜乓、15英寸的抛光双色轮毂百钮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枢屑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吵乃巳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市短,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峨全。不过纳纤剂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版案桥,从内到外恍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉獭,可以说是一次完美的蜕变碌。那么这款新车究变在了哪里煤潮?它究竟新在哪酣微警?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出杜假排?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5何申井。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谎诞谓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袖乡,轴距则与老款车型保持一致吠孟浑。在尺寸变化不大的前提下腹,改变外观呐患韧、动力蕾、内饰必、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孪咆仙,2月19日这台新车也正式来到我们面前氨奉逃,并接受大家的考验好泛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条税堑椭,但这8条是我个人认为变化比较大的汕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点使。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豪琳缄,我就有了一种预感吨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢散,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雾。全新X5给我最深的印象除了家族化外馁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纪。首先陡,先说说全新X5的外观返乘昧,“大尺寸双肾进气格栅”诧、“开眼角式前大灯”袄补,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坞哪统。    现款宝马3系推出的时候桓颇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉侍体光,现如今随着全新X5的上市廷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上试姐酱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此判但称,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞧纱,据悉脸禽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯探。值得一提的是疗柑缄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般触混,给人一种炯炯有神的感觉贺驹。    由于新老款车型的轴距保持相同颓堂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉访戳添,反而侧面的腰线给人一种力量感甫,这也使得新车看上去年轻了不少酿女汐。细节方面樊驾,新车在前翼子板上增加了进气口金休幻,突出了宝马品牌独有的运动基因勃加。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臼背顾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纫,提升了夜晚的识别度兔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起群,降低了风阻系数慧柑充,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性劫妊。" "  版权声明甫牵:本文版权为网易汽车所有勒筹壬,转载请注明出处拎逞。   在2003年蚊勃晾,奇瑞QQ的下线让这款时尚竭秒鼻、便宜椽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活么伐,之后短短的几年间凸渭呛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话保铰,然而到了2006年长安奔奔的推出骆硷竟,打破了QQ一枝独大的局面当竞。一转眼斑帽逞,已经过去了10年的时间嵌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豁琶推,在这个追求个性巫赶、讲究品质的时代并筹糯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旧籍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疽砷,而长安似乎也意识到了这一点眯克期,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糠瓶潭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惰坞臣?   从厂家方面获悉誊,老款的奔奔(love)已经停产踞,而奔奔mini则将会继续生产销售泡漏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篓,前者主打精品中高端微车市橙堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战劫。从定位上来看挝昂讲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帮,虽然沿用了奔奔的名字竭柯,但整车的设计挠、配置以及售价都会高于老款车型吞。   新奔奔客户群体是谁勃姑醚?   在很多年前禾嗜赫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结表嫩省,到底是买奔奔还是买QQ汹棘,在那个时候邪酗,很少有人会关心这款车设计的如何垛拟、驾驶感受如何其,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颗,省油骗牌、皮实排颧、能遮风挡雨就行埃偷。   现如今乐碍沤,80后鼓糙怪、90后已经成为购车主力灵贾,这些从小听着walkman较垛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计车都咯、用户体验以及品质都有着更高的追求陶,因此在座驾的选择上同样不会妥协瑞侠纹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看截拨,新奔奔就是冲着他们来的窘岭衬。   新奔奔主要的竞争车型是弓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贝阮,但从目前得到的消息来看苛,5-6万元将是其大概的价格区间狡。这个价位中既有一些合资的微型车疽荤,也有自主品牌的紧凑型车甫拖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挎踌,比如两厢赛欧形豹沧、奥拓魔坟、玛驰以及低配雨燕等等车型划。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茬乐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汹麻,产生竞争的几率比较小讲卿。   外观礁俄:惊艳酗傻、和谐闻势芯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烫船船,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邻帝劫:高离地间隙秸脱、车顶行李架煎惠煤、双色车身等等辱惭屏。没错巍拳,无论是跨界彪逗、越界还是交叉车型纶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偷。不过世间万物弯,徒有其表终究很肤浅瑞讨,我个人认为凛卸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磊巩。所以剑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时病斧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款片,它集沃尔沃所有看家本领于一身岭傻,可谓全副武装据抒抒。为了让媒体更好的体验这台车星吉嫡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂喷虫。没有固定线路棘痉,没有领队车辆傻标讼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纤偷,它会和每一位汽车媒体人独处12天纽童浓。而在这12天里澳,我已经和它奔袭了4100公里德巴普,横跨了三个省份喊辟难,体验了柏油赛道澎、软土拉力吝腔颁、冰雪漂移泥床、高速狂奔戚籍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍锯趣,当然撇,最终的结果是涟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挨唤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑渡绩,正所谓日久见人心钦搭,交友如此鳞,试车亦是如此嘿。回到正题景踢,和往常一样陈测,对它的了解还是先从外观开始漂讲豁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尝呵头,相煎何太急”这句绝句晴峡黑,而在雷诺—日产集团旗下慧,有两款车正在上演着这一幕戚挽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气计挞凸,还有这出色的越野性能色铣砰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下会拧俗,买谁更划算疆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡倡荆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扦杰,作为英菲尼迪的顶级SUV敢栋,QX80的售价高达152.8万剐挽,但经销商处可以优惠16.2万告筷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万短辖,虽说16.8万也不是个小数目染。但对于消费者来说鸿,一个日产烈,一个英菲尼迪肯咀杭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌竭蹈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)联痞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邻芯动,它的身材绝对够大绒驼。从上图的数据来看唉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彻,尤其是将近5.3米的车身长度梯,会让您感觉驾驭它有点困难入泊涛。另一方面哺冗外,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现篡兼捂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅媚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伞,同时也显得异常凶猛簧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扣榔痕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大昆,整体造型圆润署色,没有多余的线条作为修饰韭菲糯,但是反而会让人感到车身很厚实毕靶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筷宦。同时注意它车窗的设计峭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的念,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寞稼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样暖县。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辽秆,也没有了那种霸气茹捐,转而给人的感觉是设计很前卫窃铺臣。车尾的饱满程度与车头相呼应着焊,丢去了上一代的直棱直角摆翠袍,饱满的线条凸显着丰满的层次感喉搜。   日产途乐窘描:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华廓舱哼,虽然脱胎于英菲尼迪车型狙薪马,但途乐依然拥有自己的外观特征袒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰癌及:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型薯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号零挂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琳牟胎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秦谜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锋程,成为了车头亮点之一偏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屉,这项配置自然是少不了的薪。我们可以找到4个摄像头俩灭,它们分别位于车辆头部控、左右外后视镜下方和车辆尾部拢。以便在停车过程中淘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笛逝,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘦耙篓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甜斤,大大降低了停车时的事故发生每刹。   途乐   通过对比发现绵晃,两车在外观上的配置基本相同图彭盲,差别仅在日间行车灯上乱甫讽,不过随着QX80年款的推出牌,日间行车灯的加入应该不是件难事惧泉床。两车最大的区别就是外观/品牌的不同癌,在相差仅有10几万的时候局墓没,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店净陡。    责任编辑另诵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了犬佩困,除了奔驰G孰剩、丰田陆巡系列朵涛、牧马人等铅,双龙雷斯特也是其中一员逻宛吞,而且雷斯特还是柴油车新坝高。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秦鞭釜,以目前的接触来看劲讽睡,双龙雷斯特W表现不错丁茨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”艇沁第。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谭技擞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作放斤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰首掇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豪。当然董嘎,在随后漫长的几年过后竟户锨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌程。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玛私仕,该车型最大的特点就是其尾部造型墓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弘,宝马方面肯定不会承认钉,但从年份来讲勤狗寇,明眼人一看便知疚。   外观焙年:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汗龟,该工作室的创办人正是乔治亚罗较逆隋,不过大师的设计未必符合所有人的审美伪甜结,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异城,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酚侗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卯蜜胖,但为了照顾空气动力学与线条流畅拢扯,雷斯特的车头是圆的罗莎枢,所以在当时看来有点“离经叛道”虚老柔。   而到了现款的雷斯特W挖誓透,这个“小问题”被修正了碑,一体化的设计已经是大势所趋途逞报,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”错必当。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驰惺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胎献让,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毛据睫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潮。通过车展上的展示贾籍反,小编已对这款纯电动车型有所了解另。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唾陪,时至今日剂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弧罚。据悉此刮碉,之诺将在今年的2月份开始接受预订阂霖桨,上市后将以租赁的方式面向消费者修娄擎,具体的细则目前还没有公布切色筒,上市后会有着怎样的表现亮傲,我们会同大家一同关注记沪将。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挽分,简单了解了一下之诺这个名称的由来钮珊叹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现少。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帕旦几,毕竟是基于宝马X1平台打造轰端拭,因此在多个方面相似度高也并不为过两献豢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E复梯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烤,其具体的表现如何啤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勺。 责任编辑边沸扰:沈楠" "  版权声明钢截:本文版权为网易汽车所有粟勉,转载请注明出处次爱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扫盆粳。它们的可见程度筛暇涪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骄。可见度甚高的两个文字的组合笺掳拈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字礁。因此控疤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔽。哦燎敛,对了赔添,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拒廓。意大利人的自信锭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痕彭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惺伟怂?咱先从减开始说起峡痞。 Q拍鸥怀:致悦只是切掉屁股的菲翔么棱行铅?   A割:非也渭埔,前脸亦有修改趁,整体风格统一纶降绣,协调度很高酗。   我相信Roberto Giolito先生交兼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莫,在设计Ottimo的时候呻,一定会更加从容梗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肚巧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思躲。在他的心中甲太熔,应该有着太多关于年轻玫棱、活力的理解差吉彪,而这恰是Ottimo的设计要点够。 外观总结   赞缸池呛:个性鲜明煌率、标配LED示宽灯糠、轮胎用料厚道   弹寸暑:低配删减雾灯   " "  版权声明患屯溺:本文版权为网易汽车所有倾磕,转载请注明出处男鹊瓤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾古梆勉,虽然距离现在已经有两年的时间遂揪粕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象似较。而今天刊裙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吠没,并且还是一台后驱车吠书分。没错东淡忿,它就是华晨宝马3系拔薯剧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乱奶,其配备了2.0T发动机瓷锯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奴诞薄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裙匹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毖皋勃。不过在今天的冰雪试驾过程中阮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)建岭甜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现穷测谰,必须先打好理论知识的基础黑浪。于是在摸车之前惦侠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课介廖芬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轮峰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扰逞茹。 ● 项目一   热身结束了纶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漆搅栋。第一项内容便是加速和刹车熔花,是不是觉得很简单酥贸老?其实里边的门道儿多了去了蕾跑猎。   在项目一结束后通乌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式办焕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孔。一开始大家相差悬殊块,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臼供世。接下来的项目二会比较刺激一些嗅,经常会出现手忙脚乱的情况巴乐畦,但只要理清思路按部就班的做认竭,想要完成整套动作并不是很难绵骑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斑:本文版权为网易汽车所有纶考,转载请注明出处跺骋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了级呢屉,不过始终都仅有手动挡车型洼掳,虽然目前销量也很出色涕冈菱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妇褐戈。好在这一短板即将成为历史借如,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醋,新车将于26日正式上市副,我们也于第一时间进行了试驾体验阶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卤獭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纤瞄,在外观方面也有变化夕寡捷。新车根据高低配车型提供两种外观方案狠料,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枫,而高配车型则对中网挟斥、保险杠造型妙、轮圈和后反光板都进行了重新设计颧芦圃。值得一提的是仇浩辽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涩。   新样式的轮圈非常动感讣男滑,在同级车型中实属罕见蚂贡冗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浮郊,轴距依旧为2725mm伺撤澎。车尾的变化相比车头要小一些烧锑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涧,不仅可以提升安全性健蔽,同时视觉效果也更加出色料混。 有态度【试驾评测】戈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么创?   扫一扫爆茧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日户欠,一汽大众全新高尔夫正式上市茧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劣绕,其中1.6L拥有三个车款比,1.4TSI拥有四个车款咐,官方指导价为12.19万元—18.29万元芳鲜刷。具体售价请见下表谷鹿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力下肥肌,但是却拥有三种功率版本茧茅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稼,因此在动力系统方面敖躺,消费者有三种选择登返。    我们从上面的数据可以看到棉啃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涝,1.4T低功率版是主流之讯ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求季汝潦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掀颈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚼,但是它的售价高达18.29万元夺茅蔑,相对比较贵绊锋。    全新高尔夫提供九种车身色彩脯达,分别是塔希提金南湾、唐古拉白桑持、珊瑚蓝棠、魅力紫炼笑商、玛雅红苇椽、季风灰钞、水晶银以及深黑和极地白娥浅呕。 ①览嚏里:16寸Cosmic款轮毂 ②辩昧:16寸Cubix款轮毂 ③供碌捷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钝牌,其中15英寸的一款瘫誓,16英寸的两款得形夕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备商阀艇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荚夸骄。    全新高尔夫提供标准座椅诵挠镭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅善寿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅维接,舒适版车型则都配备舒适座椅揩评,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毙。    在材质方面步怕弟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料库韦,分别是上图所示的DianDian黑色织物齿棘礁、Zoom/Merlin黑色织物喇想、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择爆柔,分别是Vienna黑色真皮丢侯、Vienna米色真皮盯、Alcantara黑色翻毛皮吗粮、Alcantara棕色翻毛皮醋田从。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陇角扛,有两种风格可逊邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纳茶薯,同样有两种颜色可崖钍摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料到累仙,有黑色和米色两种可咽贪ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅降。    在车内外装饰件方面蚊然,不同配置的车款也有不同的安排淖吧。像侧窗下沿镀铬装饰条挫韩痹、双排气管咆、镀铬装饰双排气管惹、动感鲨鱼鳍天线擒骏、真皮换档手柄困粒、科技质感装饰条橇坛冬、金属风格装饰条理荤膊、碳纤维风格装饰条等等燃瘫,针对不同的车款都有不同的配备戳挎湍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富协铆弊,配备有MKB多次碰撞预防系统屎、ESP车身稳定系统唾徒、ASR驱动防滑系统墒什、XDS电子差速锁莱摧、前排侧面安全气囊狸、后部4探头倒车雷达绢家斑、前部行人保护系统吠凛、自动静态转弯补光功能等等垦撅,但是在舒适性以及功能性方面肪虽性,并不是很丰富劲,但是也可以满足基本使用蔚。   1.6L自然吸气车款如何烟啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯А,它拥有手动时尚敲浪、自动时尚以及自动舒适三个车款剁烦船,手动时尚与自动时尚的配置一样膏告览,在价格上二者存在1.2万元的差价我舰迁,主要是变速箱配备的差异唾蔚旗。所以在配置对比环节吠雷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脾夺,差价为1.1万元北磷迷。    在配置对比的环节我们可以看到散欠缮,时尚型与舒适型之间的配置差别较,大多数都体现在外观内饰的装饰件竣妻,以及车内一些常规功能方面价喉,主要是顶棚储物盒节朽胶、后排中央扶手兽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抱,实际上最有意义的差别在于全景天窗邦、后排出风口吓独程、蓝牙电话伺豆科、定速巡航痊律悲、驾驶席座椅腰托桔、TPMS胎压监测系统这几项上奶丹拷,不过在这几项配置中虱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逢狮,尤其是全景天窗壤商醛。    从价格上看村,二者的差价为1.1万元陀苹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幢铆浮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甫省,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畔搔杯,所以我们在这个推荐环节菩温司,更多的倾向于低配车款检。 责任编辑蹄席咸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娥错,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殴戏伶。它采用了全新的DS家族式设计风格川复撮,延续了一贯的法式浪漫风格起,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锑。新车基于DS5平台打造硼亢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妮褂鲸。预计在3月左右上市挂通,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盒范河,让我们一起来看它的表现如何呈禽。 外观怒既:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帅掂,却多了一些时尚及科技感磋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夏恃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感串。镀铬装饰拿捏的也比较好菠令。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铜。也表示着DS的品牌走向独立送仿湍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凳莲纬,有着都还算不错的账面数据粳授,车身长度为4702mm坝息技,宽度1840mm垢芯炕,高度1515mm.轴距为2715mm碑谁。上市后会把目标锁定在奥迪A3鼓咖。 车型图片 基本参数坪老: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面才柯靠,除了前车6颗驻车雷达之外鸵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能劫厩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贺淳嚏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颧,从视觉上拉伸了车辆长度身,尾部设计了一个小小的尾翼颠擂,尾灯下侧字样表明了其国产身份隆蹲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗡计。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方深骂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搪盾,真正的排气隐藏在了下面饺室伦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粕拢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词械善:高离地间隙椒散厦、车顶行李架佬舍、双色车身等等商另。没错垄取辫,无论是跨界唬览栖、越界还是交叉车型处惩芯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质观。不过世间万物猩,徒有其表终究很肤浅忱快,我个人认为泊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牧体。所以啡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾环,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箱喊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玩峨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款白,它集沃尔沃所有看家本领于一身雹鞋蠕,可谓全副武装纱恨系。为了让媒体更好的体验这台车喉联式,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弓舷馈。没有固定线路困看,没有领队车辆铝缉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侮怀,它会和每一位汽车媒体人独处12天窟报。而在这12天里卡,我已经和它奔袭了4100公里筹,横跨了三个省份胎,体验了柏油赛道螺行颁、软土拉力虫伶菜、冰雪漂移稿接、高速狂奔诡杠价、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛇,当然绦妇蒜,最终的结果是揽型腐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侗侥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辰,正所谓日久见人心妻搅,交友如此井艇,试车亦是如此谱维。回到正题良赂,和往常一样硕蒋,对它的了解还是先从外观开始塘构。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苯瘟、多样化是一种趋势柯维,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白范,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赁翠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脚惶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忱绣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型判裴,上市至今保持着约5千台的月均销量途吗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湿菊。 外观/内饰对比拨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泪氯换,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剔讥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淘邯伟,毕竟师出同门堡戊坟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拢鞘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啡下脑,远看很容易被误会成排气管餐,但事实上真正的排气管被隐藏起来茂,整体尾部设计显得层次更为分明鼎挡。低配车型配备有倒车雷达敛蠢昆,高配车型还配备有倒车可视效谜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念貌藕孝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挨弓喀,修长的车身与宽厚的D柱踏撵,加之出色的后排与储物空间妈盎栋,俨然就是一副旅行车的范儿圃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泥悄,它完全可以称之为旅行版朗逸汕钞刚。    车身的线条连贯自然抢罢祁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纪埂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皇蚕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骏可,调整了尾灯的白色灯带位置揪敬家,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坎逆桔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韧高,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捐,内饰板件的用料以软质材质为主兢档,接缝及做工也较为精致昆,与同级车型不相伯仲栖密。从实拍的车型判断捻,自动空调拾、ESP系统摹、电动座椅寿晤煞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矫,至于具体配置还有待官方公布冕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匈,同样是大众家族的传统布局霉,整体的感受都很不错单烂,方向盘肪桶伎、中控台的每个设计很都容易上手骄,从材质上来说悉,朗行是塑料感有些明显的骡肩,好在其工艺上还是有保证的沥接,并不会有很廉价的感觉擎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敛锯,销量在整个家族中表现最为可观板。近期秸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浪缉恰,新车主要变化集中在外观骆偏,同时针对颜色话敖练、配置进行了调整谢,以保证其市场竞争力惫。在豪华紧凑级细分市场中层钩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一女息,通过下文的对比分析瓢,希望对有此购车意向的网友们一点参考胜熬。   备注彩夺: 为更直观的进行两车的对比分析奶挽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掀切佰、CT200h F-SPORT)双伟,市场优惠参考自深圳市场搽染奖。 车型图片 所属品牌黑睛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碉处,内饰做工精细    车身尺寸方面胳巳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拍姬炉,其他参数均小于奔驰A260窝锈腥。从外观和内饰设计风格上看玫吐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑榔局娩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释憾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刺妈掂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牵沦掸,全车充斥着力量与美的线条户魔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廉馈莎,硕大的单条幅进气格栅丹量刺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顺焊骆。    相比极富视觉冲力的前脸造型贩拜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些怠丁,但并没有脱离运动滤法,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屑府筐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹建。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辆劝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型行广,同时下侧雾灯造型也有改变梯绰隙,车尾部也进行了一定的改动春佳,整体感觉更加运动锤。另外贿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”席,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戳,形成强烈的双色反差瓦扮。    F SPORT车型装备了整车运动套件态森表,涵盖了运动调校悬挂讼、运动包围团、运动阻尼减震器链袍扫、熏黑运动轮毂截蹋焕、运动车门脚踏板褪潮熟、运动型铝制加速踏板逛前曙、制动踏板隶、脚歇板等撤。    三幅式平底真皮方向盘驴男可、红色元素点缀的空调出风口尚归、铝合金踏板虎促、仿碳纤维装饰条等等科杯秆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感觅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驮毒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讣伺闷,将方向盘博敝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纪始撅,增加了便利性叹蹭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动唤,分散了注意力昂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袖匈氢,是多数第一次购车家庭的首选要求拔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞥脱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酗,会有怎么样的变化落镶坝,一起了解一下嚼陡艇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苯,镀铬进气格栅增加了些许立体感淡,更加显眼的X造型前脸崩箱,迎合年轻消费者的审美倒俏。大灯的改动有些另类掠颓,在我看来接受起来还是需要时间的亲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车葱尼垫,新款在车身尺寸上有所调整费脓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米认绊,轴距保持2600毫米不变沛完痞,相比现款仅车身尺寸有所增加葛墙盗。   车尾的变化不大涤桥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爽陵,以及牌照上方增加镀铬饰条俩,尾灯造型无变化酱赂。实拍车型为高配版本黎柿幂,但仅配备了三点式后倒车雷达需叛。   新款的15英寸轮圈造型不错蹦,轮胎选用优科豪马导缮荡,规格为185/60 R15嗜,备胎没有缺失戈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讣乒碧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拖街,在年轻人中更是屡见不鲜宿瓦损。在学校要有个性洗戚丸,在单位要有个性榔恕捣,穿着打扮要有个性毁嫂播,兴趣爱好要有个性礁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢藩?如果你有这方面的兴趣纹抛艾,那么杰德将会是你不错的选择湿。可谓自成一派的它茬孙绵,凭借着并不起眼的车身尺寸惕拒井、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间割,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纱慑惧?还是旅行车凉奶?或者是MPV肩瘁瓮?但这都不是事儿骨,只要适合自己就OK甸落醇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酷,喜欢接受新鲜事物的他们舵,正好与杰德不谋而合潞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篡歼,此外备毕逛,六座的乘坐空间寇卧,也足以胜任日常的使用需求坡蘑宽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受景叹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陆道念?自2013年9月6日上市以后徘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晦室旅,力压大众途安和马自达5等竞争对手画瑞,它用事实结束了我们的疑问诺绊虹。除了这些叔舜,杰德还会带给我们什么样的全新体验谢,让我们继续往下看事镭骇。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹊嘿飞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卑剂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”黔翰茧。虽然我们这里并不提GTR类,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疙静拴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶冢克斯ST晃,令人刮目相看蒙料夹。与此同时疤世,在秦身上劲睦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斡帝室、做工以及舒适性表现上的明显进步荤。 外观造型拼妻壤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暑蹋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锨淀,近年来推出的新车型如速锐承嘶、思锐以及大家眼前的这台秦耍,都可谓一个比一个漂亮乱苛。就以秦来说读,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网湿栋,很是亮眼歇封钡,同时也营造了较高的前脸识别度拟彭精。   车身尺寸方面悸敢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赤倒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惩摆霖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)能,2670mm的轴距表现则处于平均水平奶陌膛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讼,其整体感觉与速锐大同小异架拼遍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丁。无论白天还是夜晚吓怪,该车的车尾识别度都非常高擦。而且内部的光源既酣畏,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛊凡浅,示宽灯奉雄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抚氢。   充电肋胖黑、电桩安装及质保/售后介绍迷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纹红间,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电般,据官方资料介绍撵,充满一次电大约需要5个小时左右陡叉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)马烦导。   同时犯惫吭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倍,虽然价格并不贵茂,大约在6000多元瓮讽,但对申请人有一定的条件限制廖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秦吨。当上述条件都满足之后缔男,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峡蠢抬,如果一切顺利街,最快1个月内就能安装到位并通电使用惮眷。不过目前亥河,秦还不能实现快速充电阑豆胁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的僻瓮棱,只是目前还没有这样的配套充电设备手湿爬。   针对秦的特殊性哗瘁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捅攘弦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忻冒。其中蠢圈坚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绩猩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋临缓附、绝缘手套和护目镜等设备始,并规定在检修车辆时必须两人在场邻趟。以防车辆万一发生漏电芒枷,威胁到维修人员的生命安全廉狡钳。   与此同时栋乱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撂称饰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚊疗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躲据,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型风,整车质保为6年或十五万公里较校敛,电池组为10年或二十五万公里)趣擒。总之凌蔡,从专设的维修工位菊搂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晚瘦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度良笛擒,而对消费者的购买更是一种信心的保证梅疽蓉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旱担,中国汽车市场刚开始发展镜剂陷,市面上可供选择的车型可谓寥寥稿阔宛,在那样一个年代纠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堡,并且在之后的相当长一段时间苏盗,人们心中仍对它们有深刻的印象俏吃笺。时至今日思疙爬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓖坊,在数年激烈的竞争中疵肺禾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捞。这回寇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炔钒垫,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牢:外观内饰(包括设计和做工)挤氏、配置枚绣夺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裤、储物倒、油耗枫、驾乘感受欺、加速性能酵、刹车性能会存顶。同时娟恰裤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撬、同价位车型的什么水平税。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奥峦裸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伦撵,目前约有6000元左右的优惠搽爽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隧缎弊,在优惠方面差别比较大檬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卜荒疗,根据论坛中近期的提车价格卧,9000元的优惠还是有的魄。目前步潭催,两车的售价依旧属于同一梯级蹲谁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致信蠢附,只是配备了卤素大灯及雾灯胳还涩,透镜票、日间行车灯这些都没有滤岗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骆合呛,因此我认为两车的配置可以理解替磐韭,符合同级水准割。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兢适:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比河,两车的各项参数也处于伯仲之间破,差别在6cm之内彩盒人。在车内空间上爆,两车的表现也很接近翻池,我先剧透下吧信,结果可能跟你们想象得不太一样擂斜密。   相信看到这里轨侗热,大家最担心的就是如果车辆没电构履,后备厢是否还能打开的问题唱角褪。捷达看来是妥妥的没问题烤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑士东,它的后排座椅靠背可以放倒伐古锚,之后即可顺利从后备厢取物琅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐币。   在倒车辅助上拢郡限,捷达配备三点探头睬肌外,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寐如,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓶琳。这里多说一句山孔信,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炼据,让人觉得很不大气捐,并且低于同级别的水平宫唤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绕泡,舒适型也可选装倒车影像娃,比捷达厚道一些申贾。从普及性上看科,能够达到同级别的平均水平撕痛,从功能性上看垃京鲤,拥有倒车影像的它则高过平均线了俄,给好评欺纳。   两车都是15英寸的轮圈奉退,造型上也是各有风味诧票,轮胎宽度也同为185mm徒莎浚。从售价上看穷杉僻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条假。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搔抠署,让我们在后面的制动测试上见分晓家。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卵,借着中期改款的机会糖斜田,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机煎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颇掂。应该恭喜它栓,至少在我眼里沉,它确实达到了自己的目标承武冯。过往凭借动感的外形貉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尝裤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迁。   只可惜顺,刚上市不久的2014款起亚K5怀穿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择夕,而且它们的价格都处于K5车系的高位特,受众群体并不大儒些娃。前段时间搭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酪搪炊,并撰写了《起亚K5购车手册》兢。文中苛前途,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型群表灌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纱复。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洗道,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机退韶惶。自从起亚私、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后清靖,互用研发产品的例子不胜枚举焊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炉。该发动机的最大功率为245马力豆、最大扭矩达到350N·m块奥秸,账面数据处于同级别的上流水平氖祭究,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滥讹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瓜。   在涡轮增压署、缸内直喷等技术的加持下谅如沽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m次工全,并且一直持续到4000rpm陷。得益于涡轮介入较早擂财沥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间落盯健,而且它的油门也调校得比较灵敏微冬斥。在实际驾驶的时候蔽脱翟,可以感受到它的起步轻快自如褐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倘确,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拼靡,但差距并不像数据相差那么大铜歇。在整个低转速区间虏毕,它的动力输出不算直接谓,缺乏一点活力敦,给人一种有劲儿使不出来的感觉假。   于是电,我把油门再踩下去一点窖,动力突然来得很快配,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然危苗,毫不费力卑懒砰,而且可以感受到车速达到120km/h时勃毯,发动机还有充足的动力储备态。它的中段加速能力让人满意残食尺,虽然依旧缺乏一点活力谜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴郝强堵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霉棵。   还是差点意思彼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孟堤。于是另蒲百,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柏酮苟,6速手自一体变速箱切换到手动模式频擂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珐糠墨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的念唱其。它的油门响应足够快苹纹铺,发动机的动力输出得到更好的释放垮慧伎,方向盘的反馈也更加扎实钨巫韭。除了SPORT运动模式外焚锻癌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缮,运动特性从SPORT具碘答、标准到ECO逐渐减弱芬驮卉,驾驶风格也逐渐趋向安逸本抢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颧,平顺性极高彭版渺,而且动力的衔接也让人满意梯。若以80km/h的速度巡航陵劣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右射姓,对于燃油经济性的控制也让人满意氖乒。同样值得表扬的是降挡速度姬摄,在中段需要加速的时候深踩油门未,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出徒,而且换挡冲击也比较腥恕,不会让坐在车内的乘客感到不安拐壳椽。   前麦弗逊剿烈、后多连杆的独立悬架底盘结构撤权附,在调校方面仍然有很大的提升空间履讽。它的弹簧足够硬丘,但是减振器的阻尼不够大盗揽伞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底某,会有细微的震动传到车内害,以稍微快一点的速度过弯下僵,车辆的侧倾会比较明显恭窜蓉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顽筏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郊,舒适性让人满意长监碧,但如果需要激烈的驾驶的话肛,后期对悬架的改装很有必要筏番。   它的刹车盘相应加大了尺寸稀,刹车的力度足够济角抬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性途夹寿。具体表现是洽,刹车踏板的前一小段是虚位旁骡欢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏团疆浇,制动力度会突然加大苏狗吾,需要一点适应的时间凡勉胺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搜孙赣,发动机的声音脸癌授、振动都非常小苇喀。然而踩,在速度上来以后公叫,噪音的上涨速度也很快叼焊锨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娃碎说,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刀。   我得承认暮枯砂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数槽沥,但在起步和中低速行驶的时候鞭罚蔽,动力参数上的优势并没有完全体现出来锯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棋缉誓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价订睹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”遂法蛊。当然版龟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尘。另外售衡熊,值得一提的地方是乏秀略,在动力提升的同时仓凛,它还加入了行驶模式控制系统牵辩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犬馈泛,它的动态性能相对有一定的提升奢黎,开起来也更有活力和乐趣拖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壳炕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粗,只有手动版车型销售匈溯舒,导致产品线还不够丰富了涸。而就在去年11月岭,海马M3终于推出了CVT版车型逆会,7万-9万元之间的售价揣尽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求问降覆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30案、逸动钳、宝骏630以及启辰D50等车型芦,竞争还是比较激烈的陈蹈测。作为一个后来者琅幻咆,海马M3是否有足够的实力立足蟹捂?下面我们就一起来看一看莲呸舍。   动力丹痢氖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择础淌,其最大功率为82Kw纷墓,峰值扭矩是147Nm羌舶捞。从账面参数来看庇枯悸,可谓非常出色皇,一点不比合资产品的数据差憾揉。对于一辆紧凑级轿车来说苫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了躬勤。    开起来的表现府,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贝泡信,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中趴,如果想要充满信心的快速超车成伤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蒜损。    我知道会有人问问妻锣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玩坪古?说实话峭,我觉得大家都没什么区别供,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沫酵,也是低扭不够强恋卷,需要靠高转速来增强加速能力抨路赎。    可以肯定的说酣违,除非是加上个涡轮增压器诵绵贸。否则的话荤尼,这个级别同排量产品之间的动力表现抱逞辽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同深橙聊。我个人觉得惹垂,这只是消费者们需要认真衡量的一点瘁,而非全部淋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗽氛皋,动力传递平顺连续的特性捻衰汝,有效的提升了整车的行驶品质感按。顺便说一句钎纶纽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肝哗螺,这也是比手挡车多花点钱的好处癸告妨。    深踩油门时读葱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恃吐,来保证动力响应足够顺畅娇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弦。此外巫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枯悸藉,功能性极强颗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掇氛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后簇纳苫,g值才开始达到最大的0.366g偏律境,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菏钞,此时车速大约在30km/h左右翱论乡,达到60km/h用时5.24秒为,冲刺到100km/h用时11.45秒毁羞享。    接下来看看海马M3手动车型滴敬差,在加速到2.5秒后丛扭肆,车速已经达到了差不多40km/h佰窝踢,达到60km/h用时5.01秒遍,冲刺到100km/h用时11.28秒腻,比CVT车型略快汉杜扑。如果不较真的话蹲,可以发现二者的差距其实非常锌婕瘸谩,相应的在日常驾驶中其实也一样笺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簇圈,就这个成绩来说粱瞬斯,它的表现只能说是非常一般淋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言攫禽顿,它的表现就算好多了士八松。 责任编辑扒祭:沈楠" "   近日蹲年娘,宝马官方发布了新款X3的车型官图韭歪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祈。从新款车型推出的速度上来看凰类搐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瑞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馆霓。    早在2003年很短弓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章处团舷。10年以来说歌祟,宝马X3已经销售超过了一百万辆骂,自从2010年上市镰弟测,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敖融吩。因此洽倒暴,2015款作为X3的中期改款膘刚口,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舌垦,优化后的大灯组造型攻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膳盘倍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俯荣啊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辟申。通过官方图片即,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炕倡,也融入了宝马家族的最新设计语言氢乒,与新X5一样采用了新的中网边框设计譬妮揩,在视觉效果上更具冲击力抱嫂。    在头灯部分僚陀入,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宛亢脓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肩巴柯。另外非匣扇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代衬促,配置方面它还可以选用全LED光源朽肝,再加上选配的LED雾灯函裤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羌。    新设计的前保险杠极具力量感虚魔,并融合了镀铬滤、塑料格栅以及金属护板豢偷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型红酬羞。此外汝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藏搞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂金,也使整车更具个性化风格琴诞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为当沫:4657×1881×1661mm挟详,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凛,轴距也同为2810mm郡踌提,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异媳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甲,从车头一直延伸到尾灯的腰线估匿季,让车身看起来更加犀利且极富层次感惶。相比变化较大的前脸沏锰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰山紊白。相比X5胃,新X3的尾部更加耐看泰冷坚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守短虽,视觉效果并不是那么给力鲤踏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荆臼,新款X3也不例外歇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板材、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前常喷蓖、后部的防钻撞保护装置耿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套监倍克、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罕鸽坊。此外号,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致庆。该车还可以选择六种车漆攻公、三种专有的18沪孪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂型。 责任编辑蔚酗陡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旁:Quattroporte(总裁)纤跨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墙差,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV煤佰:Levante菲,还在2013年4月的上海车展上陛,以全新总裁平台为基础抡灯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匣牟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苔晤叮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衡:Ghibli……   以家族设计为本浮校隘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挎靡,改走豪华中大型轿车的定位册,车身尺寸长省、宽乳捎、高分别为4971mm卧禽、2100mm和1461mm凯剂,轴距则为2988mm吴勉,直接锁定奥迪A6缅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芳顷媒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笺,且融入全新总裁的轮廓特色淋羚表,以紧实并极为流畅的曲线溺推,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞎温督。    于是在车头设计上部态,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潮新,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面李,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腐究翰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计济戳喀,将蜂巢状格网嵌入其中蒂傲拒,且尽可能地加大沸,再搭配角度更为锐利赊纬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势估。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虚拇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烁普绒,所以厂商在Ghibli的车侧邯陛,除了保留前叶子钣鳍状孔道究、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外客丹扮,也师法了总裁车侧的设计笆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型额煌饲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侧靡,另一条线则从前门下方迸出爆古飘,向后朝车尾紧缩掏,滑顺动感且充满肌肉感娄特,并正好可呼应更翘的车尾设计础订吗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陇,速度感浑圆天成伙江。 内饰向旗舰看齐短刻翁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿日脱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计良豢必,也把声控偶甸痪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上土答,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铂特,右侧拨片负责手动升档快、左侧拨片则能提供降挡蔑瘫。    此外鸡,三辐式方向盘的前方啦伍膛,一样是借自全新总裁的蓝底白字帛熬、双环式仪表盘逆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表负拎,左侧则是表底超过310公里的时速表茶效,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赁拍罕,可提供显示油量晨、水温淌囱颓、挡位与导航指示等行车信息架,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上停,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图绵耙,告知驾驶者目前的驱动状态辣籍。    和总裁稍有不同的中控台逻瞄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馆,以及可触屏操作的收音机电台选择骸毯、音源切换鳞芹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洛妓零、空调温度暴嗽寝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕跨劣,空调出风口则移至屏幕的两侧默敲完,下方则为恒温空调系统调整出风量洗、温度与出风口的位置隋谎,以及音响系统的吸入式CD记,设计上较总裁车系更加简约薄,但用料与配备完全向旗舰看齐肺灭夺,展现了十足的诚意散琳鸥。    较为可惜的是牟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm矗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坤冷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脸涡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堑,包覆性和支撑性也非常出色将。    但是后排方面妙、便没有像总裁那么充裕扣,尤其膝部与头部方面竞改,身高174cm的笔者坐进去后行慰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已信,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膳咎跨,也刚好替前嘉魏良、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盖护矫。 责任编辑窘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苔拆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了席酵丰?后来一看居纱,哦伯,原来CC是“Cross Country”逆。继续了解发现有点意思膛丸孝,底盘抬升拴、高功版2.0T五缸发动机病喉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法房:目前的普遍规律是筏娇花,产品分得越细妈瑰煎,总销量提升越明显倪呻恼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品系,它的引进沧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骚短雇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帽溯,主要分布在前脸和车尾梳解,从外观区分它和普通版V40很容易内干扫。底盘抬升12mm登蛇,这么小的数字对视觉效果影响不大烂,整体协调感没遭到破坏帘层矢。    车厢内部茨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拧迪,除此之外内饰并没有过多特别的设计识。之前我们已经发布过实拍文章袭猩捷,车身相关内容有详细介绍羚旅帮,因此这里只是简单提下要点醇翅,就不再重复描述了哨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来突杭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机松磐梢,最大功率214马力灭,峰值扭矩300牛·米临飞,型号B5204T9玩俱,是普通版V40那台发动机的高功率版本刚程导,那台机器的型号是B5204T8捣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒械妊使,今天会是什么成绩呻沮?稍后揭晓荤。    变速箱没有变化蹄,依然是日本爱信提供的TF-80SD忻,六个前进挡睬,带手动模式和S挡坚岔缮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT眷,奔驰A级用自家的7挡双离合帘蚀,沃尔沃这台6AT暂无优势坦去藩,目前他们还没有新产品投入实际应用干,理应加快脚步讽嘿。   驾驶炼渭:邪恶的S挡    驾驶部分边换抨,我想说说D挡和S挡的区别巫竭。看起来挺初级的一个话题配撵形,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂借棋氰。D挡油门响应迟缓耻,在激发变速箱降挡之前盼喘,需要稳稳的牟、持续性的向油门踏板施加压力盘嫌,慵懒的降下一个挡位之后蘑徊,情况有所好转砂锯,动力给得稍多漠,也就这样免胸。    不满意对吧卉嗽?可以把排挡杆向左扳到S挡记斤,切入“邪恶模式”汾嗅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辰熬,转速拉高1000rpm以上肉教冒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸥迟勤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巫稻耐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹲桑渭,脚踝每动一下叼蒋,车身就顶起往前猛扑一下誊鸥。深踩油门耗硕,转速迅速攀升孩,跟D挡时判若两人腑痊,两百多马力旧吨离、三百牛·米纠褥,在这个尺寸的车身上爆发出来阮,过瘾娄陡。    激情过后细细品味届箩泪,这套动力总成有两个弱点需要改进啃裴矩,一是怠速时振动大倪藏凭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动甫撮膏,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞪窍尉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弧捞,1凛、2餐缸纠、3挡之间可能频繁切换盯,动作应该再细腻些任。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统笑痴匙,选择“全功能”项瓤抽琼,不打转向灯就变道测,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伯忍授,回正的力度不欣参谑恪,如果你想在车流中快速穿梭前进嚎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争薯碘扁,要么关掉方向盘辅助寡极镣,仅保留振动提示即可硷倒。   绕桩胶阮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唤砰浚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哼客取,在绕桩场地很讨人喜欢蕉篇。车头响应比前驱版本积极惜朵,入桩动作稍猛许,车头好像在被一根绳子拽着走卫夸沪。给我留下深刻印象的是瓮圈焊,这款车的极限要比前驱版高太多肋,特别看了下拼犬艾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莎滦。上手容易济翻巫,但是需要注意别突破了极限停翔髓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讼闷:一旦超出极限啪蓖,很难把车身再救回来斜撇。 责任编辑莽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7善棠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穗恰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黔面伤,就一直困扰着我们的问题惨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题题。马力越大的车就越好么放罚?绝大多数情况下答案当然是否定的失祷狼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辜。随着时间的推移踢几,我们有机会做这样一个有意思的选题锭捂。   让我来说明我要做的事情扯:我们有三辆四门轿车斧辣颗,合计拥有1657马力霖耿。看起来确实有些夸张悲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朴喇磁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玛划嚷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佰哦,但是这个570马力的怪物一直没有车皋,直到我们完成这一特别的测试一周之后孝模甩。我们只能使用520马力恕阀僚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo差碘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龚。   另外一辆是全新的奥迪RS7囊尼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陋,拥有560马力的出色表现副迟概。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吨滑,在K&N工作室的台架上沁泪嘘,它的轮上功率达到了479马力啪挥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力燎鲁讽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器触昂,用以获得更多的功率输出皖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候访款,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奠娜。即使按照宣传中给出的数值捅黎渴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG司即港,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力事篡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吐你雄,它的轮上功率达到了541马力论旗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饶能恐。   另外还要说明一点愧卸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矢顺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狭,不具可比性覆柬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疲蔡橡。结果很令人意外衡。两款加速最慢的车型癌级窃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撇忙。当然最慢是和RS7相比较而言的纠瞎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劲屁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崩癸星。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卢,但是还未打破我们以前的记录东垢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底味,说它慢更像是一句玩笑话老,这一成绩实际上已经快的吓人了钢。奔驰则要更快一些车,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垂锹疥,冲线的速度也提升至197.5km/h诲袖。冠军仍然是RS7的谴眠糯,它只用了11.6秒缓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硼敢佳。奥迪的冲线速度为193.8km/h碧,虽然不及CLS63 AMG灌挛,但赢了就是胜利阑台怯。   123下一页 责任编辑喷手:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚角魔碍、运动和科技气息了瀑梨记。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咸汲酵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暖赴轻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哺颊狙,主动式车道保持和自适应巡航功能畅,几乎能让驾驶者也变为乘客送掂腻,高科技配置更加丰富缚协。    于是叹虫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冀罐崇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了射号。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赊我苟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捆,在下面的文章中有详细介绍础。此外疏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔫呐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挠凄、残破衰败的路边小屋抒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雾嚷邓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汾参,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恢独。身处如此糟糕的环境红浆帕,却并没有让眼前这个出身自底特律茂五请、土生土长的本地小子屈服屡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疙挞暇,但只有经过一番试驾体验之后攘米全,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汝娘轻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溺思,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分板。与2013款最明显的区别来自于前脸中网笆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形完朔面,同时两侧向外延伸与车灯相连未蹲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诚惦杰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浑。   尽管是低配车型仟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吕褥欧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)签杜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挂闺,它基于D级车的平台打造顽芍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佩叉釜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT徐躺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彪枚朔,不过从近几年的趋势来看衫吮剔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掸此暖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型说瓤,至于其中的原因菱吕嗣,从这款车中也许会找到一些答案溯泵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柏?   GT台酵轿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写燎,维基百科将其解释为具有超长续航里程雹、拥有强劲动力憾渺乏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刚。可能一提到GT掠割,浮现在我们眼前的就会是超级跑车交程忱,其实则不然骡,GT拥有着明确的划分准则秽琉错,举个例子来说敞栓蕾:拥有着标准的后备箱辱疲獭、配备V12发动机并且内饰非臣唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澜聊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脯疮恰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拧仍返,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼻鸡溉,这款车的确还真有点GT的意思鞍莲诚。在笔者看来撤富博,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恳幸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琴常强,最起码第一印象分已经拿到了攘篓。   5系GT是采用7系平台打造的何?   5系GT的轴距为3070mm吃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同玛,从前双叉臂骆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系途氰宪。厂家表示藏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匿譬,其在外观肆刻痘、内饰惊释缄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同久笨歪。   5系GT型到无朋友胶家?   谈及5系GT的竞品额狄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情勤谢涉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版典叙乖。   外观精钠触:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摩黑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆措虐。风云2(详情)踏凰按、E5鹤、A3以及今天评测的这辆E3抚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漓洞眷。从这辆奇瑞E3(详情)来看吓挽,外观及内饰都有着很高的原创度龚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间导。这让奇瑞的产品线更加丰富柬,但也让消费者选择起来有些头疼拈。 外观秒昂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镭,但外观却没有去针对青年人的设计凭,前卫葛、另类这些词汇应用不到E3的身上灯,车身也找不到多少运动感祟欣。不过它长得却很容易被人接受且磺贬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潘俄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拉继,E3和E5的外形稍有一点点相似携圃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芦殿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高识,而且非常容易被大众所接受腺膝朔。不难发现磊撵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汉陪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钵微。艾瑞泽乔青、瑞虎5剧,单从外观来看都会让人眼前一亮入饭荤。借鉴是好事咸连典,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快使碧,但不动脑子的照搬实在是说不过去腺捕梨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丹味,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表两,作为最会制作小车的铃木来说抢,雨燕可谓打开了国内的市场丝霸设。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捣糕,新一代的SWIFT迟迟没有引入短嘉广。而就在2014年1月18日恋,铃木速翼特在国内上市但累肪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版全滩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驶刺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏入判。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷党:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凛详,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屋角。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丛,速翼特运动版采用运动风格打造徐钳超。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啤吓称,轴距为2430mm舷城斤。由于基于新一代车型打造受,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞪方,轴距也加长了40mm节丛绒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俗袜垢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掏师椭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赦皮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恃佃盛,包括中控布局夏锋趣、仪表盘灯敢骋、方向盘等造型均有所更改鼎。此外亩,配置方面新车配备了ESP刮、自动启停系统谢磺樊、USB接口聪归、运动座椅等配置促。CVT车型还配备了换挡拨片靡塘,满足驾驶需求驴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吾贺谱。真皮包裹自不必说蓄,3扮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服岔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹲邦。不用和别人比崇淡,超越自己就是最大的进步宦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茬,其最大输出功率为100千瓦酗烂,最大扭矩160牛·米蛊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烤钒轰,其百公里加速时间为8.7秒剃锌,最高速度为194Km/h露惮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溪,相比之下乐趣少了很多淬埃。 免责声明挨丧粮:本文仅代表作者个人观点负牟碑,与环球网无关阿撅秒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡慰,对本文以及其中全部或者部分内容幌纱谷、文字的真实性碎峦、完整性搐替、及时性本站不作任何保证或承诺扣,请读者仅作参考啦,并请自行核实相关内容幢清。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缝楷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大访,引起了广大网友的质疑发瞪屠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹦聊。于是易车网本着服务网友的原则活,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测私讳儒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车温,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汝稻,您便自有定论挂鹊。   体验者介绍    前排体验者赎逛举:辛毅 身高退恫:178cm    后排体验者宝抠雌:旭子 身高融姑垒:177cm    Ozel 身高杀臣:170cm    小娴 身高篡肖抡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准损龄萎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高愧拱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浦察率。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市林播珊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣籍菜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论到色,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乖岔,公平公正公开地来一次大对决铅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚀洼男:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别普亮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘁梢。所以不得不承认碍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爸掳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陈。    事件回顾踞:    说干就干体,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肺旧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苗现罚。根据易车网后台数据的统计来看巍码挛,持以上三种观点的网友大有人在篙馁兢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腺竭尼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廖歼煞。尽管是为了对比三者的公路性能接捆扛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稀船吗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庞狙。    测试车辆龟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牢惰涧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拾朝仑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车且市扳,奔驰已经尽力了界,我们在此也由衷地感谢项,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绦禾,告诉大家改款前后的差别顶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5善。因此我们也很负责地告诉各位网友腾洗,目前除了易车网骏密藩,其他媒体对于新款X5的评测妈龄币,都不能代表日后国内在售车型到。第一辆中国版车型为xDrive 50i髓,加配M视觉套件盖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骑丝曹,我们无法借到官方提供的车辆矮婪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持揣炔雾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型魄掏皋。    测试场地么湃:    乐驾赛道全长1.6公里山,共14个弯道盲,最长直线段270米巴,赛道宽度为10-18米身,视野开阔偏巨殊,无障碍物獭霞。赛道两侧均为土质路面馁郎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衰寥,大大降低了安全隐患风菊。    测试人员康硅奶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迫,却要替土豪们操心买什么车抄汾,这件事听起来真挺可笑挡床淘,因为我实在没法揣测土豪们的心理搽。如果说我还能理解花五十万买大切诫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碌寄,代价是要多花一倍的价钱笑尚窗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感片羚划,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篮杠。不过因为坐的比较高菠阑驴,速度感不如那些贴地者强烈钵稍贾,还没怎么着呢就破百了犁。这大概就是SRT8的魅力戎,很难说值不值得形。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款环池,车内的配置也都跟2014款大切非常接近珐蓄,跟改款前相比还是升级不少练。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系使鞍,SRT是JEEP官方改装部门系,这种改装是全方位的裴虏据,包括内外套件加强暑位渺,以及性能方面的提升赔。SRT8就是高性能版的大切诺基飞,主要提升是外观套件淮祁、及动力系统洗雄皖、刹车系统酪、行走系统等方面体。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莽,6.4L自然吸气HEMI发动机攘,搭载采埃孚8速变速箱污噬钮。   SRT8为公路而生慈,所以公路性能是它的强项亥,不过Off Road就不是特别在行了唇稻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乃腐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丁馅窟。 ② 跟之前的SRT8相比相持爬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的附,所以科技感和豪华感都提高了不少谅,跟换代前的SRT8相比拘浩,升级的部分都是实实在在的讥搭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胁违,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陈淋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吞暮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置限降落。  〕③一百多万的车玖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淋垛,再挑上百万的车的刺戈垛,好像有点吹毛求疵惫。首先悬架的设定非常的运动痢,即便比较温柔的驾驶方式府道忻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极熊幌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗡旁悄,大切诺基SRT8并不是一个非彻穑合适的选择涡,尽管动力非常充沛需,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忿伺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谰阔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺染,但好歹SRT8也一百多万了局,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响煞须裁。不过之后我们也释然了副嚼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蓄岛滇,但经过数个媒体的“蹂躏”翻厦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肋艇菠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肌烧,有点异响似乎也算正常头磋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啥,请点击下面的图片进入试驾文章痪侠久: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丰贰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屯烹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸥癌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迟屉掣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橡廖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坊炮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妥抗,还是老套路掇该补,直接切入主题秆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹算捍。 动力对比博:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茧,看看英朗GT的表现如何吧函辰。这台发动机的最大功率是131千瓦赂侠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斗填。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岔,当驾驶者在需要全油门加速的时候凛,为了获得更好的加速表现纯休,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尽管。对比发动机账面参数来看柑嫉挫,最大功率118kw瞎剂阶,峰值扭矩250Nm谁婪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统法落,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狠互肮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沪。   至于传动系统方面环惠秆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乏傲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舌,都是目前该级别中的主流配置藉戏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涧日,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杜甭贤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匙菠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惫顾横,比如高尔夫6趟、速腾等担郝咎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方席飞歉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构去,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力微,从而起到提升操控性的目的杜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舒糕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闲被,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痴涉榷,但通过厂家的调新⒍后晶些,当一侧车轮发生颠簸时寿邻,对另一侧的车轮影响会比较小些护。   小结祟祭悉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荆焚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凳怪蔚,至于优点这里就不做过多介绍了端烽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩呃两洌后英朗GT更偏注重于操控性砷弯挝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衫,见过后车追着拍照的外,见过开我边上向我打听价格的雹骄嗡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抱烧。我坐在这辆路盛E70里距,被注视得有点儿不自然汹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搭锤,我琢磨着哺克袭,要不要让他进来看看丹猜。要不是我瞅见了绿灯亮起耸,我真就这么做了修戊窗。对不住了朋友秦,这次没能让你仔细了解它奢腺笔,不过我希望你能读到这篇文章窝傻。   不用否认层,人们对美的好奇与渴求与生俱来焦沙靛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秤辞春。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗铣床捍。不过在这些人之中柬泪,有人会终生恋着美人电,有人也会为抱个花瓶而后悔缔温填。如今打造足够美的外表来吸引消费者纲挝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辞轿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壕,但在这之后能否一直爱着它攻,我认为是一个很值得细抠的问题丁滑。   ●外观大气茬、美阔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒜随,我还以为来了辆捷豹凶汕,赶紧跑过去看发现被骗了纷闪。不过我并没有觉得失落腿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观砍恒踢,并且从设计角度看藤垄参,它在借鉴与融合得方面都很到位佩陌兜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理改,我对它的外观设计就100%满意了四平粹。这事儿对华泰肯定不是个难题驹怠磐,您看看宝利格还有华泰B11娩,都有明晃晃的格栅家府。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刮,但绕车一圈后我发现犯滤力,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晃茸。咱看看数据对比乾篱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手儒碍,可以说在各种数据对比上翻,它“不是第一贾,就是第二”牧肯。虽然在宽第计殴、高和轴距上没有做到最大乒,但也不过是一两厘米的差别挤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米需怜畦,这就让它看上去大气许多两权晨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惊。   打我接触这辆车的时候惧蒂陌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牟。在这样的目光中落,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚼。面对“屁股高设、尾窗窄”僚、后方视野不理想的路盛E70时尝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杯派宝。先不讨论这样有多麻烦了偏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧德捌?这点让我心里不太自在呛纬疤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲确,是个应该有的配置潞泥处。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上救沸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茎。而随着国外皮卡文化的不断渗透扩疮篮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漏窝,去跟进时代的步伐牡陪丧。为了迎合市场的变化及用户的需求善臣勿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赂,开始注重宽大饱满的外形设计筐,并增加更为丰富的配置耪粳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茬吮寥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾规垢筏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绣计。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拒息,整体的风格带有一股阳刚之气焙。在车身尺寸方面萝,它的长/宽/高分别为泊:5310×1812×1775(mm)闷,轴距为3100mm把。威虎TUV并没有大小双排之分夏辆塘,仅提供了一种车身长度老潭绩。车身侧面的线条也很平直誊,外扩的轮眉使其显得更加饱满遂狡飞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感为按。大灯采用远近光分体设计路高旧,其中近光灯还配备了透镜贤锈沦,不仅更显精神坟撮帘,而且还可以起到聚拢光线的作用联咐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啊刻阶,遗憾的是须董灸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寥巢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屁李,并且后视镜仅为手动调节耸且扦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牡嘲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用躲,非常不错年挪牵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骡蓟素,至于货厢外侧并没有再多设置坡奸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)固片累,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苛末崩。另外访孟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窃枷翔,不过据厂家介绍保,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”你侮搞。对于皮卡车型来说前,这项必要的配置还是很厚道的戊眷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斯靛闻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妇胯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地关毙。不过奸,今天我来到这里并不是为了滑雪测连,而是为了求证一件事情练艇:有没有一辆车攻,既能够带着一家老小舒适地出游捍岗容,又可以不惧冰雪隧,在冰天雪地中步履平稳地行驶险娟,同时价格又相对平易近人呢啦咸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墩耗脆,那么就让它拿出真功夫试试吧俊储挺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拆,从外观上看损掳凸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匹,19英寸车轮显得很有力量感屋,也与动力总成更加契合;其它的地方莎汹,也依旧是酷威的老样子遣些庆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魏碳,甚至还有一些精致的感觉举哀栓。总体说来凹输绒,尽管算不上全新车型提狙是,但依旧耐看份。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中端癸,动力响应良好钦经,易用性好辞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疗。当承载着全家出行时讹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浓剁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铺。   至于酷威3.6L的内饰方面冷吐胸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冗抗舜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕊。   除了动力系统骚玖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俏轻握,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娩晶公,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴口,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绒酶。动力分配完全依靠电脑自动完成摧挤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮改喘分。   有了四驱系统修,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳封捶抹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎快节,具有更加粗大的排水通道力,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并桂杉,冰面行驶性能更加出色敦翰潭。此外透,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜琶,胎面中央多重“Z”形花纹鲸、针孔沟槽设计观、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浦溅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息连,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烯僧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牵连。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杠摆飘,它的定位低于1系码草。但是巳筐圭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步械。另外超顶,它也提供了i3?REX增程版本棵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屡寇,扩展了这款车的最大续航里程补。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试却咀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凄夺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扯昧蜡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雹。   宝马有没有提高电动车的标准霞沃略?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朔?让我们在接下来的测试中找出答案翱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式譬,宝马i3的行驶里程可达88英里匹。相比较而言嘎,?Ampera可达30英里沛队森,而普锐斯可以行使约10英里琴片。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毖纬崩,i3可以更多地使用电动模式称粉。而增加了汽油机的动力系统吞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钢毖鲤,357英里和505英里册点头。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大险焚。这台车约五英寸高泛,而宽度几乎和高度一样熟,与低矮流线徘氯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比归泡览。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能石哨郸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虫杜闲,我们没有所需的充电站?蛋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲍县。   此外彤酚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汀蓖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蜂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车煤拓亥。它内饰精美慰歼温,融合了许多先进的科技俏示,它空间宽敞龄擒疟,驾驶体验一流骸勃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乌井闯,它仍然使用汽油机啦,以作为电量用尽时的保险堪派。   第二名庞匹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勾晴氮,科技感十足蜗雷,而且它也能胜任舒适的长途旅行曝。   第三名镰坡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腔,它最大的优点就是充电迅速贺,性能可靠违。   然而绍赴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刻。(实习编译贫锭:徐旦?审稿澜诧:刘洋) ? 免责声明版权作品帝丛疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒菇,严禁转载歼冀,违者将被追究法律责任碴桓露。责任编辑烩梯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靛,应该说是倾注心血耽,在技术平台上都有可圈可点之处俗幻,源自萨博的技术是其最大的亮点脐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敬和,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宝渤。在外观和内饰上俏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粕,在动力和配置方面也还是很有性价比的馅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搜跋擅,绅宝的外观原创度还是很高的暑敞滦,并没有刻意模仿什么车型菲撮吵,但我们会在这款车的细节上看到界,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悸爸习。且融汇的比较好烯兼档,并不是简单的照搬照抄苹拼枢。这一点值得肯定寞倦,大灯的设计十分犀利舌姜腐,鹰眼造型也有较强的辨识度井哦苯。LED日间行车灯比较醒目鬼承顽,穿透性不错妻蘑功。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裤封,也很紧绷促。看起来运动感不错坛,但前悬和后悬的长度较长程趟驹,看起来有一些比例失调烙畏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刑倦,在视觉上看上去会更紧凑动感茧粪采。轮胎的规格还是比较高的凭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晦。   车尾的设计比车头更简洁一些诽奴,尤其是尾灯的轮廓从呜吓,设计非常成熟定髓幢。和宝马新款3系很像缉。除此之外哩彤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涣怜。   本文导航咯突:" "  “卧龙凤雏裳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓶谈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后朝蠢,便有了三国时期的三足鼎立谐逻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国设玲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炯瞥淑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘喟省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宦韶堂,然而坊间始终流传着这样一句话芥:“得中级车者得天下”;是的粗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钉汝宠,今天我们会为大家带来两款重量级车型夺柏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隆翅泥,请大家继续往下看殿惩铆。   看到这里大家肯定已经有了答案了腔,没错围,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慧珐哀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉价,那S60L是何方神圣奈撇犁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花福酗栋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炭片,厂商指导价33.49万元呜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娜氓事,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仁搅、后排座椅加热爆、并线辅助送楷、车道偏离和自适应巡航等众多配置济。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梢郝,即使不看车标徒微,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硕坍,哪个是奥迪潞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的小坷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓉坦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性定,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抡涛,使夜间行车更加安全贬颇。两车双色的外后视镜造型别致册,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穗善,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色话讼斗,至于乘用空间如何推轻苫,我们将在空间篇为大家详细介绍萄。两车都采用了5幅式的轮毂造型厢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捞断蹭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计即链挛,整体方正的设计略显稳重竣。后尾灯的设计两车可谓各有特色潮播,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似摔肥,设计感十足竞,而奥迪A4L的尾灯更加修长父粮煌,视觉效果出色仓。天窗不仅能够增加车内的采光偷鹃涪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罢卡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉题斥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习避委陕。   本文导航闲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车判勤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咀哎,配置也能满足一般家庭的日常需求鳞。对于这个价位的小车来说呸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观借桓,在这方面邵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窖巳霞,就算是与它的直系前辈骐达相比死虾那,也不遑多让武狙翅。然而作为一款家用代步小车甜褂素,它也并非完美竣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缕滑盾,车辆本身并非进行任何实质性的改变俯甫,跨界的概念噱头大于实际妓。 "   技术革新日新月异的今天篙赣,车型的改款换代再常见不过创士钳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型略廉深。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纤瓶,同时在动力方面也增加了1.8L彪惺炭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势判如。    新奔腾B50是一款自主品牌车型即,但它的实力不可小觑哼猴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窃推、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厩衅渤。既然实力不容忽视悼,价格又有优势耐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机男。" "  版权声明拎:本文版权为网易汽车所有困,转载请注明出处滇刀煞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腐假劝,全新的品牌全新的车型掸煎损,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寸墙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘睿克斯汗旅山,在2013年阜诖仿玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月居岗坡,堪称是这个区别的标杆级车型棺,观致3要想在这个领域取得成功烈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK间厂雀,看看是否有优势能吸引消费者关注瓣怠铃。 外观风格各异   先看外观方面心,观致3展现出大气得体的风格慰,不像速腾那么沉闷单调坤,且有着自己的灵动个性;而覆鸬嫉椋克斯则是完全偏向运动化的风格骗绒,典型的注重操控性能哎猎,突出驾驶快感的性能车型啃绍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型局丸氯,与观致3区别明显经。两者主要是风格差异涡狙堑,外观上分不出优劣踞豢苟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袍充,观致3丝毫不会逊色于盖拢克斯车型揽俄。 尺寸对比 车型名称 盖刹テぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剩地,两者也是平分秋色官,车身大小相仿衬瀑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卸灰,观致3要大于付媲共担克斯掣钡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞澳灰荆,尤其是腿部空间较为宽松篱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该纾克斯在后排空间布局相对紧凑陈窖,而后排空间也一直是各代付福克斯的软肋败撮。 价格对比 附优沽ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上设淮殿,傅だ伲克斯则要比观致3要更大一些略狸,在不放到后排座椅的情况下脯,感创ね粒克斯的载物容积是530L巢赁,而观致3只有430L鼎拈峡,100L的差距还是能装多不少东西的垂碎厢。而在需要有更大空间的时候怪,两者都可以放到后排座椅戳陡鸽,放置大件的物品剖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间你技笔,观致3和噶怨У荆克斯三厢都是11.99万起步辰纤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赖汞。而细细对比价格表可以发现为妻膘,要选购自动挡的车型亢嗽祥,改说嗨唬克斯最低仅需13.09万碴耙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扣洽,观致3则需要14.29万韧圣长,这个比起该じ荩克斯有1.2万元的价差排劳监,当然在内饰配置上会有其它差异扭篱夕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疮,可能咐海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伴。 挑选合适的爱车松喘毋,看专业导购刚睡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么船颧?   扫一扫骡炽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆存汹。风云2程块卉、E5卞脆诧、A3以及今天评测的这辆E3陶坦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锤好,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涝。从这辆奇瑞E3来看成,外观及内饰都有着很高的原创度蠕柑夺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韩唾。这让奇瑞的产品线更加丰富棋莽,但也让消费者选择起来有些头疼供乒刑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刚,也从来不缺少“明星”忌溜,“沉稳绅士”大众速腾梧棋、“狂派斗士”福特咐嘈担克斯等都是热门且销量稳定的车型蕾汇常,不过要问哪款车型最近销量最高炽阿粕,还要数“逸派高手”日产轩逸湿砍誓,它已经连续两个月销量突破3万殿紊,坐稳了桥车销量的头把交椅疤等陀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坪惟剂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赎番湿?下面我们把两款车型拿来做一次比较刃潭,或许能看出一些端倪肋鳖举。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炔室傅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万记儒褪,入门价格上娩挎请,风朗比轩逸高出2.08万元票,表面上看价格迷熊喉,轩逸占有优势慌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型步姐楞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脊髓,这样看来休蛊,风朗其实只比轩逸贵了2800元梗,等国产版风朗出来后戳,风朗在价格上反而会有优势也说不定娶财。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谐寺,这款车外观与内饰变化并不算很大掳宫飘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鸵派,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颂嗣,下面我们来看一下介藩颠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侯铺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观镁采,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哗村,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乾。质保方面铝裙孝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叮狠呵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蜗搁邢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笆,最大马力已经达到了170马力倦协冻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟南臂殴。变速箱方面封萍绅,逸动采用6挡自动变速箱茹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱黑邯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窜项,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浚。 免责声明田面:本文仅代表作者个人观点低冀卡,与环球网无关酥脸拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委,对本文以及其中全部或者部分内容姐、文字的真实性缔、完整性抠钉呈、及时性本站不作任何保证或承诺馆节诧,请读者仅作参考凉患慈,并请自行核实相关内容倾动屎。" "  近两年竿,自主品牌进步着实很大封,无论是从设计方面孰斧菠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刑阀,甚至可以与合资车型媲美高躺杭,山寨逛毋鄙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式莆唐憋。在10万元以下紧凑级车型中绰,更是自主品牌的天下克茬涪,凭借比合资车型更为出色的性价比秆,吸引了不少消费者的关注痴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市判,一经推出便受到了极大的关注估勺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力然橡粳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坏,包括动力在内背呸,新车共有20项升级澳,本次共推出8款车型澄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梳辑,售价区间为7.49万-11.79万元厂逞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表娃筹,近来也是频频出镜端醋骨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂缎鹜控大玩具车”的名号名极一时薄汲。速锐共推出了9款车型垫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茨焊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兢,售价在6.59-9.99万元之间掂。   单一来看困,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品频糠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缕,看看那款车要更“精”一步屉几梗。" "  新君威变得更好看了枫,配置也进一步提升粟,新加入了一些科技配置厢花,比如智能交互系统蛙苫闷,BOSE音响等等穷虏酥。这些都是新君威的改变之处瑞纱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莆次,售价24.59万元臣,作为一款定位中级运动型车的新君威项,品质感一如既往杭,操控性也非常突出抡晌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呜饶,以下简称新君威苔架编,外观相对于老款进行了必要的改变司典苗,毕竟老款车型从上市之后氮撤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顽别叫,新款在大灯笑阿禾、进气格栅瓢龄合、雾灯懦迷陇、尾灯瑞、前后包围都进行了细节的变动问休。   在新君威上凹备,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统告,在操作上没有太大不同腹为,轮毂方面蒲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帘劳林,轮胎品牌依旧是普利司通舒冻。侧面造型基本上没有变化巧点钝,侧窗所占面积依旧较小脚。   车尾的变化还是比较明显的歧壁,这主要来自于尾灯的改变拱。新款尾灯全系标配LED灯犀览摊,并进行了熏黑处理睦己。尾灯的轮廓样式更加犀利察凰涸,个人认为要比老款更好看宿。除此之外固,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化彻剂,牌照安装槽的形状变成了正梯形荡。   本文导航阔竞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诚顷忱,颠覆传统的外观程偏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环餐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恭鲁韭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机财,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆遍尾犬,足以证明其强势的地位迷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倾惹顶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卿抠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强航豹。(温馨提示宠癸秆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泪膝鸡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缺。)   自由光基于全新CUSW平台打造拾男,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅念,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绵嘿,圆润的造型是其给我们最深的印象忍倘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网函斑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淖磕垢,显得简洁利落顶菱唇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茸猴,显得净雅别致豆促。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稍荤滴,主要表现在其大灯的表现形式上绕蝎础。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痴杠儒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怂结耪。两车大灯配置基本相近梧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已穷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撮,车道偏离预警系统惮接。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雷既风,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗论,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅策挖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勘卫橇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汹蛋,其尺寸差距就没有那么大弧浑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湾狼赐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁特堕茧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酶锚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兜禄。奥迪Q5采用两边单出的排气管邢酒钉,在气势上略胜自由光俯菩堡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陆叫瞪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辉董肉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硕,磨损线束保护层贺拿,存在导致电池损毁的隐患协。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喇署,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蝎,称9124辆V200受此次召回影响驹。长城汽车正在邮件告知客户戈锹,并建议联系当地经销商进行检查维修湍。   据悉咖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虱镣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽没。”更有甚者男拎,线束可能会内部融化密会惹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毖,目前已上报了数起线束故障衰祭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柔操,不能够给电池充电渭拉蘑,车辆也无法启动蔫炮材。”但这一故障并不影响汽油版V240车型差贪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束露。   克特里尔先生称笨绩,检查故障预计用时20分钟溃辫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魂。如果绝缘保护层磨损严重衡篓伶,线束已裸露诽荡究,则需约两个小时以更换整套发动机线束岗迫肮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件筏僧梢。此前煽漂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俯,2010年又因手刹故障而被召回抚透程。   2012年携,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伤翘,长城V系列也在其中茂拟栋。当时盯邻涂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拓俱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刚。然而呢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铣醛,更换车辆共计超过1.5万辆信裂维。  ÷挡羁丁(实习编译篮杏:王萌审稿嗡:刘洋)   免责声明版权作品便菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载绒穆,违者将被追究法律责任靖。" "  随着经济的快速发展埠酪,购车群体的年龄层次也越来越低钠痰恼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刀逻、省油佳表论,而是追求个性和时尚设计畅褐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一面。作为跨界SUV店姜,它们在造型上将年轻纱、时尚展现的淋漓尽致冬,完全符合年轻消费者的审美需要矛泡锹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掳瓤,来看看到底谁更适合你浚酚扭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庙究啊,相比2012款变化不是很大挥猩,只是增加了配置和车身颜色礁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遍慨教,售价分别为21.98万和21.47万倾红。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV店,但风格却不尽相同略烹。斯巴鲁XV外形显得干练乏,车身线条硬朗卵酪,富有力量逛刻,越野味很浓仇侨。而标致3008外形偏向都市化设计诺摹犬,饱满圆润的车身凸显时尚感猾擒独,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掏。   车身尺寸方面有所差异适舵,不过并不明显经俊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)峦。斯巴鲁XV车身更窄碗,同时也稍长一些掣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叼土贩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哇菠取,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫉。而标致3008采用半圆形中网泼竞,镀铬亮条包裹显得很精致喉仟。两车前脸分别展示它们不同的风格钝碧俺,同时都包裹塑料黑色下包围绅腺持。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯密,远近光分离灯组设计度,造型普通散皇,配备有示廊灯玛坤。标致3008同样采用卤素大灯颠让,不过加入透镜瓣伪橡,不仅聚光效果好邢缺隋,同时美观性也不错享。另外色半搞,还配备LED日间行车灯迫其双。   在侧面价每讨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漓巨,比如非常倾斜的A柱岸庐,同时将后视镜位置后移叛窃田,留有三角窗减小了A柱盲区午。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柬,有利于减少磕碰的维修成本茸膝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雌努,注重舒适和静音性蹦淋,双五幅轮毂很有张力加砷酥。相比之下派茸灸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锹霖穿,与黑色下包围搭配运动感很强烈泛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欺,同样注重静音和舒适性蒲哇廊。两车的备胎都是非全尺寸设计那。   相比前脸伯诗心,斯巴鲁XV尾部更个性路江煞,辨识度较高囤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秤炔,镀铬亮条的运用增添了质感宪建淮。 标致3008尾灯加入LED灯组蓄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耗捅,但是块状尾灯造型很独特玛钎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像底疮,标致3008同样配备倒车视频影像鹊,另外茧,还配备前2/后4颗雷达探头暮。" "  在过去的一段时间里良,甘恚克斯诉篡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置落戚闺。时尚动感的外观袍累酸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性双,成为了年轻人群青睐的车型滥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烦,科鲁兹掀背车则是新进的一员反,它所要面临的是一场“无言的战斗”非。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了完,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垛,但却带有美式车应有的力量感叔捅另,总体来说它的设计很适合国人的口味信。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熟,其三厢设计有些过于保守让,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哪啼,为了能够扩展消费群体譬朵晌,推出两厢版是其最好的解决办法谐限。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话感,你几乎完全无法识别它的真身蜕携巫,因为它与三厢版保持着高度的一致性废倘焕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挥,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗽瓦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叼碑誓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拉络,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陆阜佛,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓮靶猾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多登氖聪,后窗与尾部的衔接并不生硬皮,拐角的折翼恰倒好处爸挞,为尾部增色了不少坝百。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计躲,在样式上显得更加简洁魂乐,只是与自身前灯组相比挞,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹲隧寺。   本文导航蛔蓉涝:" "  提起之诺铂纹,很多人都不知道是什么品牌漆忻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌噶吃固,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惧瞪。只是之诺定位于高端合资自主品牌舰纬辽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豪,那么它的首款电动车1E表现如何酵?以下文章为您揭晓淬。   只租不卖骚冈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务井,包括车辆租赁贿揉顺、充电设备勘察安装峰逢悍、车辆上牌吭错、车辆投保郡题、定期保养镀、故障维修巩施、道路救援俄将蒙、检查维修备用车等伪背惺,通过这样的商业运营截堂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妇舅措。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嵌,它的卖力需要大家自己去发掘裤。不过在发掘1E精彩设计前揽交断,请先忘了宝马X1逼祷勺,否则你将永远欣赏不到1E的美墙。其实1E最出彩的设计在头灯锭雾康,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酪簿卞。   不仔细分辨的话揩薯焙,很难把1E和X1的侧面造型分清隙发沽。不过1E拥有自己鲜明的特点乳,车门下很宽的镀铬饰条派类,和没有行李架的车顶涤皆芹。   相比车头和侧面搪寇识,尾部就让人感觉有些欠妥了上崇悉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弄钠钳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条念锯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桑泛部。   本文导航纷燎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咐,奇葩的中文译名陵迸氯、“野性”独特的外观以及较高的定价枫拐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蠕田。说起野帝我们不自觉的想起悄,同样在以国产车身份进入中国之后番乐,“改头换面”的法系SUV标志3008轮傲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尝媒罢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宪土讣。当然截,以20万元以下的车型作为主力军岭戚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一规。那么下面我们就来看看污,这两款性格迥异的德啥甫、法新生代SUV之间究竟有什么差异凌口不,各自的特点又是什么氢阮面? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别口,首当其冲是价格方面的不同魏搬门,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翠放,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皮,不过差距方面不大基本可以忽略挟浚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丸坦。动力方面的表现也近乎相同颗宿,只不过大众7速DSG鳖反,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韭羚祷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔端,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰膳全,湖面之上也已堆积了厚实的积雪填,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爸兰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激体厕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侠。闲话少说练编泼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒙。   这次试驾共有5个科目垂合,分别是1.傲虎—终极绕桩脑惜,2.傲虎—冰雪连环妨揽才,3.傲虎—短道拉力测试念,4.XV—戏雪乐园坟,5.森林人—不规则路面自由行驶渺丛完。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伟鸡,MPV表现出相对冷清的一面摩去,尤其是中高端的商务MPV桅荒焚,几乎屈指可数喇塘,除了老牌的别克GL8外滑疥,似乎很难让人想起更多车型衅烤喉。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒙固,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啸股。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扳慈虐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢项疟仍?这就是本文将要找寻的答案墨耽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型北,售价28.38万元-33.58万元草斜,目前市场上有近2毁酮、3万的优惠幅度彭腥厢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勃匿,官方指导价31.98万元瘟蠕。) ●外观解析   从造型上来说欠,艾力绅算是开创了一条新的路子贫恕闹,没有过分使用一些夸张圆润的线条保晃超,车身轮廓棱角分明拉墨虾,有着很强的视觉冲击力晒锭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寿骂,此外喊涉,艾力绅还装有一套大包围外罐,颇有几分运动风范肩匹,也有着一定的改装潜力黑岭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感何,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铣察爸,中网与宽大的前大灯连接在一起聚森,营造出一种大气侠、动感的MPV形象溯。   艾力绅A柱采用黑色设计梧,且A柱的倾斜幅度较大脖竞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舷警佛,总给人一种方方正正的感觉阑,后视镜尺寸同样不辛纭,与整车的风格很搭碑,宽大的后视镜提供不错的后方视野淑楷,保证了行车的安全性与舒适性盛忱悔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绣堑陛,当然售,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筒湘朗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黑歌,侧门就会自动缓缓打开程,此外冕痪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隘微酶。如果对此还不令你满意的话许,通过钥匙同样可以野幔控侧门和锨,确实有些高端大气上档次冷凶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm评扒,轴距达到2900mm前拷城,尺寸在同级别对手中并不占优势词龟,与GL8相比仆瑟库,仅仅在高度上略强于对手价鲸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势池铣涟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汹恰。整体线条依旧硬朗涉,尾灯加入了时下流行的LED元素惨花菏,为其增添几分现代气息北。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痞,人们购车的选择可谓越来越丰富量光释,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捌澎冕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过米峨费,可见国内中级车市场竞争有多么激烈焚菏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侧夺菇,他们能够碰撞出怎样的火花诺,请大家继续往下看垂蹬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛雇猎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撇瘸,由于这两款车型出自于统一平台打造嚷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谰纳类,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间年艾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捣艘椽,你可以说它带有侵略性岛,或是富有运动感捂,也可以说极具视觉冲击力掸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玲。而K5也应用了与智跑媳骨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计为倒耐,使其拥有了明显的家族特质阿鸽藉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谰砷柑,极力打造出时尚与动感的流体车身臣呻帝,在驶入眼前的一瞬之时杠体,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恐悍。前脸的线条设计十分紧绷寐贩,大灯组与前包围向中央区域靠拢臼孰,展现其动感的一面侈梅姥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灰爽般,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势骆,抢眼的外型加之迷幻的光线碾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鼓诗昏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着度虾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力频曹。   第八代索纳塔不仅外观时尚狙,灯光的运用也颇具科技感弥苟欠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陪梳送,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯么瑞松,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步春惰府。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馈,显然这种的夸张设计尘,使我将其列为变异的种类发,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用味盯投,多折线的应用也使尾部更具立体感劣鲁妈,同时对于运动观感上也有显著的提升羌,由于K5搭载的不同动力总成绩拱桓,2.0L车型配备的是单排气设计叹落,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炕。   轮毂也是一个变化的重要部位雄俱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疗。根据配置不同纠鲁其,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虚昏妒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孰,该系列轮胎偏重实用性粮构。作为索纳塔的尾部脸,基本没有大的变化嗅孙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垮潜逼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点樊。   本文导航锰湘:" "  每到年底槽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾化翰隘,地点也大多选择在北部寒冷地区认。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性何。在临近春节前夕肆吠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现久扔绘。   延伸阅读擅东沪:   之前次挥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间教悉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容废久掣。   酷威采用的是电控适时四驱系统吮慧璃,中央为多片离合器德,由电脑控制来分配扭矩烩美,车内并没有任何切换按键冗嚎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动含殿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耻卤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拧驹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲍悲,如果想要挑战一些极限的路况的话何祁昆,酷威还是不具备这么大的优势的俗赂俏,因为不具备限滑措施聘,至少在脱困能力上会有限制性旱画扁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矛拔,采用全新发泡橡胶技术剁,具有更加粗大的排水通道全,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赂帘陛,冰面行驶性能更加出色疗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辜幕。此外蛙恰诫,中央多重“Z”形花纹保饭、针孔沟槽设计菏每、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性极涡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泼膊诲,最大功率206kW/6350rpm恍劫粳,最大扭矩342牛·米/4350rpm佳聚尘,在目前的大切诺基福茅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傲,但是会有不同的调教柒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器届圣,我一直在想刑采加,未来会不会推出ZF 8速变速器呢排劫还?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗜兽缅,我觉得这个可以有怀髓红,至少不会和其他车型有太大的冲突遍漂觅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖散懒,路面上的车辙也是压实的积雪谜阔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肪鹿防。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用导观,只要不是过激的驾驶行为解肝孝,基本不会出现危险状况懈蓉勒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锈,建议最好将挡位切换至手动模式何检,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速随估句,这要比才刹车安全的多迷螺颊,这中方法同样适用于其他手自一体车型讼敲扳。   本文导航洛耙柒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翟、充满艺术色彩羌坤拎,或者是有着一些与众不同的操作模式良。而这辆2008则告诉我们欢标题,一旦法国人在拥有自身优势的同时搔,再把务实两个字加进去碉擅鞘,那么可能会让其它对手感到紧张汾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俱粮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锯甸团: 由于本次活动仅为简单的静态体验牟谋必,场地和车况都受到一定客观因素限制春剧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粪舞,至于其他更多相关信息偷磨罕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碳粪凄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粹凶,作为首款引入国内的小型SUV工,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伴描倒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旁性母。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俏炬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拳心垄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辩瞪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吕龋,对消费者很有吸引力拷瞬篓。作为一款紧凑级市场的生力军车型漏八,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笆隶瞎。   观致3共有6款车型捎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型经,售价为11.99万-16.79万元区间俗高。因此柿阶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓤随。对于中国的汽车消费者来讲狸课,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孪。要知道自2006年上市至今敛岛哇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主愧裁烹。那么蓬杠,作为一名后生的观致3溺文纹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鹅迟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僵搭臼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中径丰攫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蠢挥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佬:16.78万元)来进行比对籍谁冷。由于两车的售价只相差0.01万元奢阂干,这也令比对的本身相对公平一些搪勉殿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间榷姜票,我们测试过高尔夫7顶配车型撂傻宽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缕屋旗,跨级的配置也令对手望尘莫及诬敬。但这一切设挤豌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重前贩、最需要的因素残揩。对于高尔夫这样的家用车饱嗡畔,在使用的维度上做到出色哪,才是它的本职涡接骂。今天膳扇,高尔夫7又来了煞孤凉,这次是全系中价格最低的1.6手动型车磊。动力称不上凶猛梁剂爽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富确,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一簧,必定有些硬实力涪努禾。空间满足舒适乘坐篮、常用配置齐全态,动力也能保证提速顺畅溜。但对于这一类的畅销车玩,最重要的是它必须耐用丝揽,不能隔三差五地就往修理厂跑梁朝,也不能冷不丁地出个大毛病警拧。这么来看蔚戒壕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秽剖慌,故障频出绣,这点很难让人满意票郡匣。毕竟车泵处,大众车能在国内打下当年的民众口碑郸癸,靠的是皮实耐用的品质柏。在我眼里旦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掸,高尔夫7车身长度增加56mm滔,宽度增加13mm惩海,高度减少28mm绥户。车身尺寸的变化让它看上去更为修长无撤餐,也更显扁了收达。   如今轻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悼瑞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的森插岭。这个配置的增加休淳,为日常使用提供的便利性还是很大的驹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气录,要知道阜サ倘ǎ克斯痰屁、英朗等竞争车型都是16寸起步了说陆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性络史飞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗽醋,这套胎居功至伟庙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娃芒藩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砂箱赦,如果您拥有过高尔夫4暴俏屉、宝来或者帕萨特B5的话斥,您一定会理解我的意思富力。没有复杂的配置妊睡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哺探萍,瞬间就能上手倘鸵蔬。这一切都似曾相识炔式浇。   在1.6手动版的高尔夫7上母列,您看不到任何高端的娱乐功能童,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寝摩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限双澎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冻蜡,但我认为这并不影响操作便利性缅夺管,最低配车没有大屏幕很正常衬世罗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时年醛马,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绩搐上,车辆静止起步平顺性不佳痹,油门给少了刹车不松开杜缝,油门给多了又会猛窜描毫舱,让人抓狂佩努。但今天这台1.6手动车型迪秀帽,上述症状全部消失心厦。起步轻给油即可来秦呛,电脑自动调整喷油量票,使其转速稍稍上升琅斤鞋,令发动机不容易熄火滑,等红灯廊、坡起都很方便肖,使用起来当真比顶配的舒心多了笔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厕伙,让人捉摸不透风。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蝗贿,用料优秀被认作理所应当送贸挖。在数年的成本控制下骸誊戈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僧鞘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脱侯畴。对于大众汽车而言吮莆潞,这样的结果也堪称可笑了睹奴城。   没有真皮座椅殊耙挝,您会失望吗骄?我和同事们都不会滴匪。我认为从适用角度上圣手,织物座椅与高尔夫更搭秃。这套座椅的缺点欺坛,在于椅背调节起来很费劲物,而且要是有个腰部支撑就更好了壤脊。纵观高尔夫1.6手动的配置遂堪扰,我认为作为最低配车型哨,功能简陋一些并无大碍泊砰较,该有的它也没少轮攀,并且绝大多数的都还好用豆菲疯,如果您是为了舒心实用哦琶,我觉得它能满足了碌茄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闭扁,对于购车需求的国人来说菇敬甘,一款看上去体面霞家纹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棠,只是碍于可选择的范围有限硼翔褐,但凡有一款出类拔萃的新车型陶,必定会迎来极大地关注闯。对于25万中型车这个级别钢,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉绲巍,而福特全新蒙迪欧的到来皮,分走了不少的关注度帽,选迈腾还是选新蒙迪欧冒熟,对比一下就会发现须懒蔫,挑战者颇具实力奈凸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墒衬蓟,售价24.28万元温痰,和迈腾 2.0TSI 豪华型诲项费,售价24.78万元东离,均是各自车系中的主力车型谴玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镐犯,兼具个性运动和居家商务需求飘淖亮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计效剐镐,极富攻击性乱,对年轻消费者有着很强的吸引力刀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力成忙,入门的1.5T也有不俗表现椽。   现款迈腾严格意义上上讲疲始崎,只能算是半代升级瑞咳饭,是在老款的基础上升级而来杉。迈腾整体延续上一代车型的设计蠢竞,符合国人的审美舜,经过加长的车身块如繁,带来大空间的同时柿亩娟,提升了行驶稳定性及舒适性科。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诫拌陆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垂忱趁,轴距达到了2850毫米梦耍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肋惩绍,整体比新蒙迪欧小一些堡,即便是经过加长假,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笺便、加热孙暗铂、折叠奸、记忆 电动调节沏、加热酞、折叠讣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了店抵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯界品,不仅科技感十足抄兢冒,还具备随动转向诉、自动开启等功能降位,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗡示衬。天窗腥、全功能配置的后视镜等黎厂,两者处于同一水平莎兔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升群青圣,对称的T型中控台中规中矩嗜篓梗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统角葛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俊,主界面被平均分为四个区域捕,分别显示电话股、导航澈、娱乐和空调四项基本信息先,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魏察。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袱虱寿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涵铰、6碟CD等配置仕欧亥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步熬毛,迈腾更像是上个时代的产物败态。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巢,相比迈腾的2812毫米丧狠,略占优势茧炒,但二者在乘坐空间方面腥钠耻,都已经足够日常使用辣阔楔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗣溃存,满足于舒适和运动的双重需求菊番。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中统结辞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杜浪、方向盘换挡嫡嫉持,以及原厂导航等配置辫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置污鞘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侧疏动。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版森,最大功率178千瓦闹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粪绍,平顺性和换挡速度足够出色变捷繁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胃锚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦椒课骡,最大扭矩280牛米骑跺,匹配6速双离合变速器跑叛恭。当年迈腾这也算是黄金动力组合痛,但与新蒙迪欧相比外,参数差距明显啥板擦。   保养方面承砷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驴皮歧,建议日常保养周期为5000公里左右访,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渡愧碳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保够镰皋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杉,之后保养周期为1万公里沸开。小保养的费用在600元左右醋,需要更换机油机滤八,大保养的费用在1100元左右糕隋惠,需要更换机油三滤悸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抡瞥靠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高葡喷,相比迈腾犊寺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乔,还增加了头部气帘和膝部气囊充。并线辅助功能也是迈腾所没有的碗瓶凳。   点评蚕熊:不可否认芬,大众品牌进入中国市场多年溯剁叉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卫笛赂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斥,无论配置水平还是动力系统翘领,都已经没有什么优势了锭,抛开迈腾一万多的优惠帆逆啼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择峨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蛔:本文仅代表作者个人观点鸥叼,与环球网无关董郡鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社嗓,对本文以及其中全部或者部分内容署、文字的真实性么蔚、完整性茹景、及时性本站不作任何保证或承诺庙检某,请读者仅作参考挠,并请自行核实相关内容谜。" "   “北国风光疏复,千里冰封拒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景识秽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锰江涧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雹舜,对途乐而言这不仅是一种新的考验泰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彼桓潞。 外观什谈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篮板篓,想必对于多数人来说芥身,它的名气比兰德酷路泽小很多箱丘芥,但并不意味着就要比竞争对手要差殊檬叭。外观方面途乐外形实在太大了购,有点圆头圆脑的感觉侣,比兰德酷路泽温柔了很多景阔吓,缺少了一些很“MAN”的元素噶强,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸥惧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多靖捂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侧课皑。中控台看上去很有档次拣懂,各类功能按键排布也十分清晰替彪唤、合理敝吉笑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嗅韭,完全遵循了游艇的设计风格课前辅,宽敞疼、舒适醛籍、豪华儡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啥釜淳。   小结连: 从外观内饰的整体表现来看辅伶,可以说途乐是一款成功的车型伶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茶,如果“沙漠之王”远离了沙漠订叔巨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垢缝窟,这也是我们大老远来到这里的最终目的郎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怕茧晨,人们首先想到的通常都会是奔驰淌年粒、宝马枪、奥迪侠死壁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诞。但是说到文化的话呈墩,就不得不谈到今天的一位主角督,捷豹XJL静泪骄。相对于奔驰这样的全能贵族来说碎旗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虱输查,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵憨扑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秘舰午,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞎锰管。   作为进口高端豪华轿车奶险赫,相信奔驰S级大家都比较熟侣酗分,而捷豹XJL依旧比较陌生贪铆,捷豹作为英国豪华汽车品牌捍,也有着将近百年的品牌历史盆,虽然品牌认知度不高匆,但这头豹子可不能轻视钠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鼓了忱,价格都在120万左右囊歧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吓午,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力兜捞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盛岸,其实捷豹和奔驰早就杠上了售铆队,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了画室。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舰灭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哪,你一定记得去年上映的《007弥绅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车间,没错就是捷豹XJ酪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抄贩,里里外外展示着它的优雅与稳较问寂俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力经。   无独有偶噶识慷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绒乐黔,虽然不是目前新款的S级嗓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赴。   言归正传璃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气握挡厕,不过两者的风格却截然不同泉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仍勾让。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尺协,在当前时代也更加与众不同驹需徒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坪却访,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筋,的确奔驰S级是同级别标杆倍孙,外观轮廓延续了上一代叮,细节之处更加富有科技感链,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坏鲁逆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同观米,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弛蜗徐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艾丢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箍妙,比XJL更加强势坦摩扣,这就像两个高人堪危彤,一个低调一个高调而已杏。   大灯的造型也风格迥异艰酒抛,XJL的设计更简洁棉汉辫,内部采用传统圆形元素帮钉泄,使得其眼神也更加专注杠。而奔驰的大灯设计更加时尚供划目,内部流畅的菱形也较新颖诉抚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED班阔论,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泊,光前大灯就使用了五十多颗LED填窃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匠劝屁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霸涝素,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔡叼,更加沉稳矛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骡,但硕大的车身同样沉稳锋轻舅,硬朗的线条也更加动感渐涡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焊皇睦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缔淮,这也使得XJL的车尾更稳重尖姑,而S级更挑逗人淮牟。   尾灯的设计史呜,捷豹XJL采用纵向设计姑孔,并以车身腰线融为一体蹲氖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戎堡泡,整体轮毂简洁不繁琐挎旁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锋惩,内部灯组造型是一大亮点聘哨,点亮时相当好看卧叙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拭侨龟,并没有过多的修饰掸楔搔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质体巾盟,就如同一件高档西装刊胆,某颗精雕细作的纽扣就足以磺懂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晦恨,相比奔驰大气的轮毂缴,捷豹XJL的条幅更纤细汾屎,并且在条幅样式上也更加精美和运动柔囱。尺寸方面XJL为19寸维缆,比奔驰S级的18寸也大一圈摊纹耗,轮胎方面同样为245宽度陆,不过与奔驰前后同宽不一样哗翠北,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275末矾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骇梆,并且作为一个自主品牌炔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌品翻,旗下的GS5抚浑、GA3曹、GA5几乎可以与合资车相抗衡礁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拉舒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象室。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的婆,广汽传祺旗下三款车型都来了现程盖病,由于试驾人员较多卑陆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戚版,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侯硅谅。   现场测试场地为两个圈形场地咆惦,两个场地项目都是一样的酿奉,可同时进行两组试驾逗,场地提供了直线加速绘白零、紧急制动空继、蛇形绕桩舶骆判、麋鹿测试四个项目锭律,可以说涵盖了大部分的性能体验棋。当天试驾温度为零下十八摄氏度蚕导,这样寒冷的天气疮涕隆,面对半冰半雪的湖面妇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枪虏喝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蝗馅吓,TCS系统介入试创,防止打滑的发生闯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机螺挺活,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吞辈么,最大功率角:90kW(122马力)/6300rpm额抬,最大扭矩导巷村:153Nm/4500rpm块食辞。而这次试驾的车型中没有手动挡赊唐,均为4挡自动车型欧雇默,动力表现可以轻松满足日常使用需求芦寝。   起步于加速初段油门如果踩的过重健,TCS牵引力控制系统会即时接入汉昧财,并且自主减小喷油量该管签,从而避免轮胎打滑斡旱,这一点上GA3与GS5表现都不错童龟死。加速至60公里每小时后辆簇滑,紧急制动冈姑炒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音和熄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杭率票,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停花钝,未出现侧滑暴拎。   本文导航尾:" "  提起中级车颊番铰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚷。但要是预算有限扫暗,面对这两款车型还真有些底气不足藉坷畅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撤。好在现在中级车市场一片血雨腥风扛,改款K5已经于近期正式上市楔书,延续了韩系性价比超高的特点钩。这次融,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湃,让您的购车选择更加丰富仇惰。   没错卡,此次选择的几款车都在18万元区间内宪嘿。而且颇为“巧合”的是端煌细,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妇,也堪称中级车的黄金动力之一红。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恨嫌。既然如此淡顶回,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颂峭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撕澄松,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)非未脐,动力参数有小幅度的提升颅附,燃油经济性也有一定的提升的,但依旧没有给人留下深刻的印象兼堤瘦,尤其是我这个09款嘉年华的车主级。如今烽沛,在配置依旧丰富的前提下咆,它换装上排量更小韦惊俩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机长唉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型古殴,这一次似乎有点看头了坍霸狮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脯黄昧,它的来头可不少秋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搂缄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淬盟,可谓是福特的明星产品昆快降。我得承认这些奖项来之不易圣,但我更关心的是夕履,它依靠什么亮点来获奖口,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徊,震动及噪音抑制能力如何幻功,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酚断? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烈纫枫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷未蓖、涡轮增压以及进排气可变正时技术氦盎。在这些技术的支持下撂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陪沃。反应到账面参数上碌扛喷,它的最大输出功率是125马力洽劲,最大扭矩达到170牛·米橇居仍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的距桥兜。   另外勾先埂,福特也针对其三缸的结构特点捞缮,对发动机的震动忌瘁悍、噪音等方面做了很多优化和改进手币计,比如喷油器及油泵柔性安装帝抛、皮带润滑绦情氰、缸盖上方吸音泡沫等等凭烘剩。为此燃沦,我先后做了两种情况下的简单体验墟:1缺啦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徘、在静止的状态下瘦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闭淬拜。经过细心的体会和观察后懦泥,我认为结果让人满意簇慈,发动机的震动轻微莽甭卉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贯陛,但也不大碍事潞戈。事实上牌郸,即使我细心观察鼻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹦济。   看来之前的担心有点多余挂峭,还是直接上路试驾更加实际旧廓挟。它的电子油门响应依旧很灵敏隘磨算,轻轻触碰油门踏板雾级阂,发动机的转速表指针就会活跃起来妹。幸好油门的调校比较线性吧,分寸拿捏得体混纶冬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荚破。同时感弓纷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娇斗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吗矢场,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别黔啤杭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嗜。即使在低转速区间阀箔庆,发动机的动力输出也很活跃坝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甩背。同样受益的还有动力输出的持续性惜汰课,在试驾路段里面有不少的环城快速路零霓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冬,而且整个提速过程顺畅自然歇斑。只可惜受道路限速的制约靡邯,未能继续把速度往上提窃芒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备修糠退。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愧试邯,升挡动作迅速恭日,在D挡模式下正常驾驶娜矗,1700rpm左右就会立刻升挡疗想侯,让整个加速过程更加顺畅自然裸傻瘁。然而纠赖珊,在遇到拥堵路况的时候帅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚏,幸好并不是特别明显吼倾剃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了射嫡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好囤,除非你把油门踏板踩得足够深都便德,否则它不会轻易降挡赦全。   变速箱切换到S挡后交另,油门响应速度稍有提高掏咯,而换挡转速则提升到3500rpm耽,动力输出表现得更加亢奋赦。味道对了盖采此,这才是S挡该有的特质圈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妇诵窟。当然发奥拓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坎免厂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮漠亢蚀,至今我仍然未能适应扑。   其余部分与老款车型基本相同绒芯,方向盘的转向精确嫉苗、迅速烈读,甚至有点“贼”变晚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”愤马,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坊,对车身的支撑力度足够款葡桃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显玻谁秸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安从,同时也确保了车身的灵活性瀑。但面对减速带这些大颠簸时痛碱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猫稀娘。   在动力水平得到提升擞纽矾、操控感被保留下来的情况下茶填凉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怪伸,开起来更加得心应手匆同,也更加有活力行乐缄。这点值得欣喜蓟,也是嘉年华的进步潭魄。当然虽涉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吐轻肋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎沛摆沥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音净,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色排弓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵订。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逞,不过众所周知茄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漓脾,而是换装了大众全新的MQB平台躺心逞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抖眷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拦酚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绅碧垄。   首先我们先来说说平台颗未,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浆胆,PQ35血统也就不在那么纯正甜集吴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台两邓鲁。   平台究竟是什么沁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秘,它们会采用共同的零部件炼,采取相似的地盘蔬、车身结构维、形式结构以及相近的生产工艺通轻龄、轴距等现,以此形成车辆生产的一套完整系统羌塘,平台生产的战略是当前产品在开发中备春狄,最流行浦揭娇、最科学摄李、最节省人力破推、效率最高的一种开发战略疾聊。因为对汽车厂商而言叭泪凡,可以在有效控制研发资源讲痪舜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腔派。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荡,并看看它们之间存在什么差异簿怪兼。   PQ35中的""P""代表平台嘘,""Q""代表发动机横置锭,""3""代表A级车俊,""5""是指第五代头。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虎,采取相似的底盘拌颧诞、车身结构晨帝轰、行驶结构拧牟、相似的生产工艺以及轴距等反懦。由于研发时采取了已存在的""模板""溶几,不仅使车辆研发缩短了周期涣寥哀,而且共用的零件大大减少了生产成本箱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型封勾。采用PQ35平台的在售车型有途安讥稼溯、开迪另、SCIROCCO快洪、奥迪TT帕、A3痢干并、斯柯达明锐等车型镜掇单。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)努、大长度激光无缝焊接络蓄骗、双面镀锌高强度钢板如攀杀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等味涩,但如前所述绕型,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术釜胯玲。   MQB谋蹋块化平台是大众最新的一个生产平台坡,也是此次第七代高尔夫使用的平台萄翁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烤浆,并且可以共享比例达60%的零件汇位喇,包括同样规格的发动机歧、变速器等疯。MQB平台的推出廖拿杜,将会取代过去的PQ25春、PQ35和PQ46等平台托。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锑,不管是传统动力晾、电动和可再生能源动力搭,或者汽油机膊吉、柴油机兔联摹、混合动力系统竣妻喝、纯电动系统凤暇、天然气发动机虫隧焚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阑便推。另外钞,MQB平台还可以对轴距金、轮距虏结够、前悬和后悬等部位进行调节淌刷煎。另外此平台可以生产从A0级廉、A级到B级三个级别的车型八。这是PQ35平台所不具备的哇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冕械。相比几个欧系对手攫丁,宝马的动作显然慢了半拍瓣,继5系旅行版之后恳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膊。当然有时候来得早不如来得巧墒埂,只要给足了诚意懊郝,迟到了也未必没糖吃痘涟。   对于3系旅行就是如此彻,在它到来之前础,C级旅行和V60早已在国内打响了名头但却,作为后来者池枫稳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹水,就更需要拿出浑身解数了们。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疚辛仟,下面就来看看它究竟有何能耐田。   还是从外形开始说起猩窗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坦遍补,其底盘代号为F31弟,依旧是标准版轴距缄晾:2810mm嫌敢涧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巳,这仍是个相当精干的长度冬棋,车身“三围”基本和三厢版一致局,只是由于行李架的关系换芥,车身高度小幅增加了21mm佳玖措。   我们测试的这款328i旅行版鼓,还搭配了M运动设计套装郡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸燎敛,闷骚的感觉立马出来了碉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆活,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俊醒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择据啤跨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性路并长,这和旅行车设计的初衷相悖敝藤按。选择18""则刚好合适曝票匡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沥斜,用一句流行语来说就是檀敛:低调奢华有内涵仕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度办,从这方面看琅朵,3系旅行并无太多亮点犁汕,车尾的造型显得有点过于刻板猩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已短。相对来说并没有对手做得那么出色桑盯蠕,V60和C级旅行在设计上的看点更多鹿垛劲。另外媳,虽然采用了M套件雄躬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敦馈深,看起来实在是低调过头了汹堆乘。   外观总结胖式:如果你是3系的铁杆粉丝系免,但又不愿自己的爱车烂大街痕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惕俯穿,低调中透着股狠劲儿拭,闷骚人士的最爱标。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笨戳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疼完祭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少供腊。但俗话说江道,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厂澎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比免欣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炮?   车型的选择方面被钩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛙吩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焊佰协。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冻诗拈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比性:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸较拴梗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舰录,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗣十甘,再辅之以保险杠的少量镀铬贪牵,前脸看起来一如既往的简约和低调事柔勺。车头多条轻微隆起的线条示,包括引擎盖上也是凹凸有致活圣,则让低调的前脸显得浑厚有力倾同。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计峨,外沿继续使用镀铬装饰隶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娟蹦,也更容易让人接受购,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裙讼呢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晾乾深,一个氙气近光灯戮儡另,一个卤素远光灯毕妮,外加环绕半圈的LED日间行车灯裳据儡,没有任何花哨的设计腹沙快,注重实用弯呕灯。而作为玩灯行家的奥迪挛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炊昧芒,配合上单颗远近氙气一体前大灯龋党拜,杀气十足廉吭伺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道火失却,看上去随时有往前冲的冲动瓮此,非常动感和迷人怪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车案,看上去从容而又优雅跨屎酚,有点儿荣辱不惊的味道泥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勿旁懊,毕竟走的不算是一路的风格了筐拱。不过辉惊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凤餐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感色。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别递离眠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冈雹倦,变成了矩形倒角式的设计纤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L考。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扁袄漓。   尾灯方面强玩雹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蝎菱辰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霞,而且LED元素的缺失也实属不应该奥铣惮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型入汉坦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼篡,低调依然是奥迪的责任伤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎编弓砰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卉矩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烘,一个拥有超过半个世纪历史戎杰诚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌揣虹础,“男人”疮、“硬派”僳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象九彪。一个如此坚持传统的品牌薪划,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岭,这对于很多人来说是难以理解的事实截奶。坦白讲豪,一向不以貌取人的我位,霎时间也很难理解Mark T. Allen搂恫策、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驳范笔。无可否认额染鼻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的味骆纫,也必然成为人们茶余饭后的谈资刚,但是就只有外貌是这样吗杯?难道它没有Jeep的传承迫耐?这是我最为关注的问题渡掇赁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钨。由此可见淳贯娥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能删姆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外防。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色婆伸,首先必需要有一副好的底子换,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘎冠蹿。根据越野性能的高低郝溜,依次有Active Drive I靛蜗、Active Drive II和Active Drive Lock三种钒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版距肆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统保蛙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡处交,并且还具备后桥差速器锁止功能僵达定,实现左右车轮50:50扭矩分配寡列,攀爬能力自然是三者之中最强的塑午。   除此以外痪愤忌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暇、28°的接近角嘶、32°的离去角号、纵向通过角23.3°侣傲赌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置太冷,要罗列出来的话其实还有很多鹅,但越野并非纸上谈兵避,要真正体验到它的实力纬港,还是得把它拉到荒郊野岭献官砰。   挂上低速四驱挡沛食、开启后桥锁止以及岩石模式艰嘿侗,稳住油门就往上爬茄遁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湃纱,3.2L Trailhawk针对越野的需求揽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赐。继续往上攀爬陷田阀,一切都比较顺利夸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刀。在遇到交叉轴情况时任此环,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巫,配备了后桥差速器锁止功能的它灿坤康,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑救哀,就已经顺利通过双叫。   这一次越野试驾粮巩播,它的表现我完全没有惊喜稠驮,因为一切都在意料之中蒲粕帅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撤效轮。毫无疑问炒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揣花秀,也同级别的最强刀炕疮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埠发,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溅潘巩。坦白讲虾墩挖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴替妙。" "  在国内的SUV市衬土燃荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下保,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击皑摔,正因如此飘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问上,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倘粱侨。   说到大空间喊、七座设计两疲蕉、配置丰富的SUV率担,北京现代全新胜达是其中的表表者戎罐棋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求投闻昆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糜登迟,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹烦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观防淑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向放喊,设计上中规中矩沙,采用了哈弗新的家族式设计元素磕,这一风格将在整个哈弗系列上普及惫雄枪,代表性的设计元素有诵:大尺寸U型前格栅词巢坞,粗壮的镀铬横条格栅玫毛隋,时下流行的“X”型前脸垫热。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哎父醒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蟹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胖彻卜,再辅以造型锋利的大灯灯组算谰,极富视觉冲击力隶彤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奥闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛇撩。" "   源自逸动平台的CS35贸沉娠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品显尉辣。凭借欧洲化的时尚外形设计嗽僻,相对精致的内饰做工寒桂册,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讨汞龟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涣咐。此外矩蒙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在背日嗓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能女抽,进一步提升了科技感和实用性甭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腿豆河?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸵妙,还有定位相同的长安福特翼搏蝎便蹬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4评,涵盖了自主及合资品牌产品呢汤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS工,作为一款新生代豪华运动型轿车氛锋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猴涵售,也成为点燃这场战争的导火线躬加。而上市之后势,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倪森墙,可谓是一场针尖对麦芒的对决兴。那么除了运动性能以外扑,这两款车型的综合实力如何呢恢身豆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坝伴瓶。   虽然说是ATS是一款进口车型笑皖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喝,整体售价和宝马3系保持高度重叠狡床。从定位和售价来分析镶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窃辜,两车售价分别为43.80万和43.60万俯肚捻,价格差距非常泻袄椤,有一定的对比价值辣捕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痢,但两车所展现的运动风格完全不一样辈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杰,车身线条锋利沉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纯盆滴,同时也彰显了力量感坤巾纠。而宝马3系显得内敛一些歇,经典的""双肾""前脸造型八偿恃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色默溅校。   作为凯迪拉克家族最小的车型惊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系话涂舵,除了长度略有优势外姆唱,其它尺寸都不及宝马3系缅,在空间上可能会有一些影响颂掸悉。不过没有关系谩堕侮,作为一款运动型轿车缎颅,小一点也许会更加灵活峰窟欠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狈,经典的造型更容易接受杠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坝楼抛。   相比之下畦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洼晨岁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搓饲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘎芹。   两车头灯布局不同稗剿,宝马是横向设计巴挪,开眼角大灯我们已经非常熟悉浑忿韩。而ATS为纵向布局忿荤嫁,造型更加犀利茫,同时采用的是远近光一体设计李。配置上都采用氙气大灯褐式速,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钮,但是可惜没有前雾灯日莫。   从车身侧面来看唾幌,我更喜欢宝马3系搽溶,腰线更加锐利室,营造出了运动型轿车的动感效果亮。而ATS侧面饱满厚实冻嚼诚,典型的美系车风格诗。   两车统一采用的是双曲率后视镜亩挎,并且带有电动折叠和加热功能灭,同时集成了LED转向灯弊骏募,显然宝马3系狭长的设计要更美观劳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骂垒,警示效果有所提升苛裙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性护,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筏势,双边双排气管设计也展示了其运动气质穗惠。相比之下课切陈,宝马3系的尾部显得比较平淡必蔬,家用车的造型在气势上要弱于ATS萎匠。   轮胎方面犁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎全,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赤裂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纽权末,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侯驹,都是偏重运动性能的选择店颓。" "  提起东风日产天籁韧,人们往往都喜欢用舒适浓品守、性价比高牌燎、省油这些标签来为其定义溯邪。的确俱,作为日产在华销售的顶级轿车显,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婚粉秒,在中级车市场中处于上游位置汞。不过这款车型的加长行为廷县,却与其他同级别车型有着截然不同的理念聊蠕氦,天籁公爵歌酥,虽然是天籁的加长版本恐讲驴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手患,挑战更高级对手废懒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粮释。   25.18-29.98万元的价格区间逃斡氰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘲偶齿。相比同级别对手雅阁段持、凯美瑞墩樊、迈腾等热门中级车翔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手箍亲尉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲸亥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矛呈烩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抨宪,在提供更多给消费者的同时挡,却并没有在价格上表现的有多高调嵌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殊,但是通过对细节的仔细端详食,你还是可以发现不少变化之处朝洽韭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素财横,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近容查许。   5003mm的长度与2900mm的轴距弧物,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平金,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越时悸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灌肥耻。而与豪华品牌中级车相比较纱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焊窟,整体协调感还处于平易近人的水平峭扮港。   本文导航当停:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来富夸疾,数以万计的人们加入了摇号大军驳嘶姜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点却端,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程态韧当,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臣甫,一步到位的想法也被大家普遍赞同锰便,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漏,强劲的动力介铃模、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鞭魂诡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车掠,它们的价格和配置都比较接近踌肮成,下面我们一起去了解一下陪就币。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坦钉辞:15.98-25.18   推荐理由版猾哗:大气时尚的外观臼胯吼、配备豪华全景天窗匠墓秃、全新T动力以及较高的性价比秦剂抹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计玖慑笔,采用了起亚家族虎啸式的前脸啤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惺等括,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跺让,能够满足不同购车消费者的需求峦慧兼,值得称赞的是骑斥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刮驴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔡太悄,在同级别车型中也具有很高的性价比太习。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尖,自从彼得希瑞尔来到起亚后台,为起亚家族设计了虎啸式的前脸监棠撤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痊菩铰,大大提高了起亚车的辨识度尘。熏黑的前格栅看上去更加动感疏损,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郊蜗霉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感措处,并且兼顾了空气动力学拈舱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呈寞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能目恫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高能碘并,LED光源看起来更具科技感邢川。   新K5的内饰进行了小改动瑞钾,用了和工艺均有所提升灿履己,三幅式的方向盘也进行了重新设计拿敌贸,看起来更有质感息蛙,使用起来也更加方便郡楔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积习分随,也提升了整车的档次感虽虑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锌胜歼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脆,A柱倾角也随之更大蹈姥睛,对于一名1.82m的男士来说耸哪,头部空间的局促性很明显布父度,通过降低座椅高度后戈,驾驶视野也受到了一定限制垒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冬凑,同一名人员在未调整前排座椅后娠僧陪,直接移动至后排乘坐吗冀脓,腿部空间十分充裕葛,而头部空间也在可接受的范围之内结割。总体而言腥,如果想舒适且安全的驾驶K5堆剂,并不适合个头较高的人士课,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞任偶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匹叉哆,最大功率180kw躺效哨,最大扭矩350牛米鹊,搭配6速手自一体变速箱吴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屋舷颇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型降俯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杭浚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内定乳体,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梧蛊。如果你听到4系觉得陌生叔,那么当你见到它一定觉得很熟悉某沦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造餐膊储,无论外形还是内饰都与3系很相像达,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垂沪禄,因为在它身上不仅有3系的影子首,同样也有着自己独特的光芒枪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洼,59.6-73万元的定价也高于3系驶。不过其实也可以理解魂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吻搅川,而是想要一辆便宜些的“6系”既。   宝马4系提供运动法挝凛、豪华叙、风尚三款套装假客斜,价格方面没有区别湿黑。车头部分确实与3系非常相近蚊隙,只有前包围能够明显与3系区分出来能。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乱。整体来看竣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慧,仅在细节上加入独有元素孙。 【左嘘:豪华设计套装(选配)/右被具臀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抬德,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郊瓷替,这样的立体感是3系无法给你的朴碑脸。车身尺寸方面外,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短室。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撵,轴距两车同为2810mm窘胃。相比竞争对手夕弛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势察。   由于定位与平台的原因捕贝俗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滥憨龄,也达到了对自我的超越末吝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乓。尾部张弛有力的线条杰拒畏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果开。   本文导航姥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碧悄渴,2013年又有很多车型和大家见面了睬冯,它们各自出身不同性格迥异兰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甩,其中原因多种多样钨冬,下面就对它们的表现做一个简要点评狄成,并送上编辑们的新年寄语路挞。 东风标致3008   上市时间羞:1月9日   售价屯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤纪浴,法国人终于坐不住了社,要将标致3008进行国产肩裴孺,最初还担心它法系前卫阶示、超前的设计能否被中国市场接受俱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情工善姐。   不过似乎这一切的担心都是多余的凤攘韦,东风标致很清楚大家的喜好顽狄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淮闻男、尾灯等部分进行了调整啼,类似机舱造型的内饰得到了保留刹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妙劳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晚垄湍。   动力的调校同样符合中国国情桥淮,由于中国道路情况比较复杂赋仑黎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多登旁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颇猴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姐赁忿。尽管变速器的表现有些差强人意铝梅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如持。 为了进一步满足市场需求宏官模,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叛,丰富中低端产品线理泥。   新年寄语亢础: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的投郴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上台独,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芳。" "  汽车除了是交通工具之外憨怠,在中国它还需要扮演更多角色肮害。比如徒,它会成为一些人身份的象征电参。也正因如此烂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茅莎焕。在车型跟随换代而越变越大的时候白警,它们还不满足典,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滇身。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滔痉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了股诧钎。   从长轴距车型诞生起芯裴,围绕它们的话题就从来没有间断过户蒜扯。长轴距车型的空间更大是显而易见的啸盾敖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霓?是为了操控放弃空间褐袖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镰酿。现在挨肋笛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狭埔,并且差距幅度有多大拔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巴丰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一时。从设计上来看槐,它基本保持了海外版本的特征滑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伺。整体风格比上代车型更运动堑擎燃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别廖防,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓄脑贫,同时渐椽离,在配置方面也向更高级别车型看齐染别揉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大权县,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一椿莫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盘祥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夸撅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钮,那么实际情况果真如此吗貉钮?   首先埔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异目襄憋。将天籁停在起始位置后袖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滑免。之后沙,向左打满方向哼灸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钾迷刮,然后再次用桩筒标记后轮位置起。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欣师。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吧完俩。   实测印证了我们之前的推论市钒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蕉固,但差距不算特别明显鬼滑。两者的方向盘直径和回转圈速一致辰。实际驾驶时撇线,除非路面宽度限制特别明显幌惶埂,二者没有本质上的差别辜阶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准差科茫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话被何,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杀速挥。当然孪工,陆军1号的尺寸太过庞大譬溅,算是加长得比较极致嚏碌庙。那么芜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗航玫角?   同一水平面上芬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匙黄世,二者的成绩均为150毫米帅粳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缎锣。   我们的测试方式是将车头正对坡道黑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勒佃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹄裸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恐镭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煤怪,但结果令人意外新隶焕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞘告。抛去胎压等因素的影响姑超,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迹帅日?如果排除自主品牌的话父,这多少听起来有些不切实际吧够茧呐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了把渺。不过这个看似不可能完成的任务起,正因为有着咱们自己的汽车企业连崇,才使其成为了现实洽。10万元给我背煤,我会选择什么车呢片嘲?今天就为大家介绍两款不错的产品莫逞,众泰T600和比亚迪S6填础孟,它们之间孰强孰弱谎俊,看完文章之后您便会知晓门菏。   4天以前春,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来避轨毛,顶配不到10万元的售价控,加上1.5T发动机出色的动力表现翠投畴、以及全景天窗腿泛、倒车影像等丰富配置的加持懦,让所有人为之眼前一亮柑瓦璃。而在该级别中封蓄贪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忙官,还有着出色的销量和用户口碑础秦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的步。所以今天卯烦纶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饶伐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姐癸链,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恢顶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6并购,这款车属于小一号的紧凑型产品怜婚老,因此这里就不掺和了蝎挛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观男:两款车型造型原创度均不足避。   外观造型上娇勃乌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹馈,但相比之下陆谦句,众泰T600显然模仿的更彻底一些寒,车头与车身都是完全的拿来主义剐,没有一点原创的元素戚。而单就最终的效果来说氦巫,众泰T600显得圆润饱满际寇,比亚迪则更加的精致显大冕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缔惰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm损叫队,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm温,轴距为2720mm闺孟朴,从数据上看猜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势污诵赤,而众泰T600比对手更宽楷蜂,轴距也更大潍卸抵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陕镶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抛稿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爬捆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎司技,在轮胎规格上馁示理,众泰T600更有优势一些悔讥诚。刹车结构上宪携,两款车均采用了前后盘式刹车捆蜜呈。此外套漏,在备胎的布局形式上描攘矛,比亚迪S6备胎采用下挂式豢摄,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁饧汀,不过更换起来略有不便任狈驼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程受啡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞄共毒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挥褪衬,线条上显得不是很协调两,后雨刷扩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豢扛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统道奥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巢滇踏,而众泰T600根据官方的说法伦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迸。   钥匙方面炊伺潜,两车都配备了智能钥匙降,并且无钥匙进入外、一键启动等功能也是一应俱全观别丝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通将,但质感和色泽都比较不错科。相比之下戒,比亚迪S6的塑料感略强穗,但它的两把钥匙中煽链红,有一把还是卡片式的腺却襄,挺有档次感的懂搜堆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搭,据日本共同社11月报道腿熄,丰田汽车公司发布预测称坊喷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稠黑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讲。而2013年前十个月伴,雷克萨斯在华销量同比增长8%倦叮,而7-10月同比增长了24%界戏拷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势订酱故。那么滇零,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢聘嚎?在这个产品为王的时代中傲挤撂,或许答案非常一目了然钝,品质卓越的丰富产品沉任色。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爬侠鼓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耗娄堵,而其到了2013年也整整历经了三代产品脯抄距,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逆泉?在这代产品中究竟有哪些新意醇亥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的水刻。所以行谅昆,在这个2013年的冬天另篙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柒潦莫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”材垢。   是先有鸡还是先有蛋施?这确实是一个哲学问题卫。但是对于车型换代而言霸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剔际。在介绍外观之前等犀,有必要介绍一下其前世今生闯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车设,全车线条设计更显张力奸济搽,饱满的肌肉感让人过目不忘功。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麓轿。   第三代雷克萨斯IS墓改,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吞仿,全车线条设计更显张力撼谩,饱满的肌肉感让人过目不忘硼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化具搬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赤,但当这款概念车面世之后钨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屠们撮。虽然没有LFA那样气动山河诵算渭,但却是可以做到惊艳动人迁棵扩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悄捣滑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馁,要么从一开始作为越野车的分支戒,要么不经意又成了轿车的替补朗戚损,但这丝毫不影响它越来越主流捆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拟匙。   一向个性张扬的Jeep品牌饶结菊,一改传统的硬派风格较,走起了时尚运动的路线昏戒佰。不仅如此伙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骑绢旗,在国内各大车展相继亮相独汾,赚足了眼球齿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市废,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棵屏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袱:一改硬派风格睹加,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初父惰溅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踌蹿季,在这样的大背景下侥,自由光孕育而生恐段。只是从自由光诞生之日起莫伙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吼侠橙,定位于介于指南者和大切诺基之间室,竞争对手直指奥迪Q5乳型、奔驰GLK乖景凶、沃尔沃XC60等车型乐佃,车身尺寸方面沸敖剧,其长宽高分别为4624mm惰、1859mm排繁、1707mm些,轴距为2719mm来,与竞争对手相比并不处于下风冗。   既然是Jeep品牌车型咎同,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锚庭,只是造型有所改变查椭,一改以往平面式的设计逝蹲,采用了类似“折角”的设计炼,当然效果立竿见影偶窖,整个前脸变得更时尚也更有立体感擒。前大灯的设计标新立异袭,采用了大胆的分体式设计黄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抹辣,氙气大灯核取形、雾灯依次向下排列头叉倦。值得一提的是该车的行车灯焊隶修、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型跋啊诗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呜汐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胎矮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后飞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯婪。 斯巴鲁BRZ 僵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灰第,采用后轮驱动平台蹿犯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梆棉全,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脖攫险,而外观和内饰由丰田负责彻。   尽管如此测,BRZ并不是“每个人的菜”兜。尽管设计了一个小型的后排座椅淘贩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人畏角,音响和娱乐信息系统不够出色持,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一枯嗽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叔难膊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣傅、并且外观时尚动感的轿跑票十诽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僻了。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垮奈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挠味篇,最大输出功率为200马力洼躬儡,扭矩为203牛米五熄。据美国环境保护署数据显示枫摔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侮。 ? 斯巴鲁BRZ 喇肛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供思鲁桶。两个版本都有手动挡或自动挡选择祈操。   豪华型BRZ的售价为26洞滩窃,265美元隆,配有空调系统春赏,定速巡航系统兑,电动后视镜赴角,一键上下的电动窗椒捅,后门沂势鼙控电子锁茸侠糕,真皮包裹方向盘抖敦,65/35规格折叠后座兼,HID大灯脑厘,17寸合金轮圈颠湿,有语音提示的导航系统解,实时路况警报砍,USB接口和车载收音机奢操。   限量版的售价为28腺,265美元熟潭肋,在豪华版的基础上增加了雾灯朔监滴,真皮座椅弦,一键启动篓,后扰流板阜兔,配备照明的遮阳板化妆镜倦钨程,双区域空调控制系统核邪,前排座椅加热和后视镜加热科宿凯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统榷蜕唉,电子牵引力系统圭邓刨,稳定控制系统以及6个安全气囊觅力堑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耗,无论是正面撞击无肉,车顶强度退,还是座位与头部保护试验惰夸,BRZ都获得了高分葡,可以称得上是一款非常安全的车逝段。 ? 斯巴鲁BRZ 放顾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩币盎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扑,加速时的推背感没那么强烈董。不过劝动家,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碎,对于六速手动挡十分精通粹级屁,5咖琶,000转起步对你小菜一碟的话穗妓同,加上BRZ的轻量化的设计寞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感课储睹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似低宪抠,并不夸张的外形设计瑰,精准的方向盘鲍诚,强大的刹车和印象深刻的牵引力诵喜骚。   总体来说拌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甫。而作为日常用车来说项恐吩,路况好的前提下拈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多访七。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺叉媳,严禁转载侵洁黑,违者将被追究法律责任钢。责任编辑曹辫菏:李敏" "  作为一款小改款车型释宏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阿,甚至在细节方便也没有任何变化梅柏辰,仅仅表现在配置上的升级戚措。回顾智跑近3年的上市之路来看息逝,依旧保持着其独具一格的风格淘雌,即时在如今来看朴互,智跑仍然算是一款前卫的SUV迟施差,回到3年前号桐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L创、2.4L两种动力共10种车型八槐,售价16.48-24.98万元城,售价与老款车型保持一致冗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桨,即使它远远的驶来旅,你也会在车流中一眼识别出它惺,城市化SUV的定位倒也不特别措,不过范,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捣诲悄。   现款智跑与老款在外形上几无二致娠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媳,与老款相比蹲泊许,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏科啊。部分高配车型则配备主动安全头枕摹拌弹、前排座椅加热夕瓣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陆畔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔑介妥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渐递,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汹。这些车型中包括了全新奔驰S级委仍、凯迪拉克ATS刺纲奸、斯巴鲁BRZ擦浆厢、沃尔沃V40等备受关注的新车木,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘛靠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车问赎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哪悸凛:9月28日 售价区间脱歇侧:124.8-209.8万元   新车点评登十: “汽车发明者工撼勿,再度发布汽车”陷韭饥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菇赴乔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夹露,这也看出了奔驰对全新S级的信心痘,从外观阔处鹊、内饰嚎、配置等硬件方面的足够实力孩曝程,甚至超越许多同级别车型菜汇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机些。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廊亲趟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揽秦脾。具体来看骆问,前大灯筹舌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疏呛貌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汤,新S级加入了更多张扬的运动化元素冯冯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毫答签,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妨,有点类似于现款CL级的设计两。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膳坷夯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桶立,还可通过其控制车载设备等娶襄访。另外赴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统署忻、LED氛围灯怖坦簧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扮肚、新的mbrace2智能人机交互系统等枯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学官题门,特别是后排的座椅伍径,高配车型后排座位为独立设计辨侧,并且带有腿部支撑和按摩功能递氢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锹检辖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剿熟倦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机媚趴,最大功率为245kW(333Ps)呸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机女串,并匹配电动机脱炮缮,最大功率为225kW(306Ps)纺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机储斤飘,其最大功率为320kW(435Ps)汉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器犀瞧怯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冈脯:9月28日 售价区间凭趣父:30.8-43.8万元   新车点评碑夸办: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栓酗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睫萌。但凯迪拉克ATS的到来筏盛,让宝马3系走下了神坛篙。相比一直宣传运动的宝马3系皖弘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹季寡兼。不过在终端消费市场上霜捐犯,凯迪拉克还有很多事情要做脖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好芯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扯捐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛊伪采。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骑合舜,外观方面戊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计普纯,整体造型较CTS而言更加动感抹。   凯迪拉克ATS拥有50楔彪痘:50前后质量分配现,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓜驼蝎、Brembo刹车卡钳关、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酷剁甩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂说抽、LSD后轮限滑差速器镶糜泰、高性能运动轮胎俗筹人、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篇汗唾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卜揣。   车身尺寸方面搐髓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筏,轴距2775mm疏廓。而未来国产后渺,轴距有望加长挤泄寡,以应对国内市场犬常袄。   动力方面残匹乌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘛,最大功率203kW(276Ps)挠弛,最大扭矩353Nm枢,其百公里加速时间为6.2秒窖。传动系统方面容熄同,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撵掣稿。" "  前言闷峨飞: 在上一期文章中肝啪旁,我们盘点了2013年重点的改款车型泵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谅,在收集信息的过程中饭,编者发现了一个有意思的规律惨涪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碍,往往推出两款井末,甚至更多单抚,更像是一次新车的大爆发套粕,或者说是新车开发计划中的一个波峰狼,这样的车企包括长安福特派腹擒、一汽大众拳、广汽本田等晦遣虾。与上篇文章不同的是迫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出托剧篮,而是挑出了10款重点车型罐欣揽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坑,有的是较为低调忻,但其实销量却很不错的实力派车型良嵌。回首这一年骆呕敌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芒:12月10日 售价区间乔忙曹:12.19-18.29万元   新车点评蒂校:作为大众全球的当家车型秀纽星,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庆,是相对比较原汁原味的一款车型兼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奇霉箔,但空间的改善却更具群众基础蝎。从速腾的热销来看烙肺话,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型密,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芦顾山,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匆收。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形技举厦,雾灯区域的改变也是如此侨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撩,也更年轻一些馈,少了几分柔美快鞘褥,多了一些阳刚的元素栖炮。   车身尺寸比第六代更大傻庐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板故孪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说视信,后排空间略显局促愁坦沸。这点在国产高尔夫7上得到改善媳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宽,相比现款车型并赣性,长宽分别增加了56mm和13mm汞,车高则降低了28mm吹爸。此外年,新车轴距和前后轮距也得到了扩展澜发阑,轴距增加59mm慑,达到2637mm购捷,使得后排乘客腿部空间增加30mm揉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粗,而行李箱空间也增加了30L彪藉胜,行李箱总空间达到380L息承。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付そ蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梯屯: 相比外观的“小改款”妊,内饰的变化却是颠覆性的丢遂地,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帽,并且向驾驶员一侧倾斜筒,更人性化蝎论店。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚂规骇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贸俊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力委。   轻量化更加明显片: MQB平台的特质之一便是轻量化弄猜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皇,质量因此降低了37kg身寄,另外发动机降低40kg报暖,底盘降低26kg边仟舅,电气系统降低6kg等等帽,虽然车身尺寸增加琉橙莱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg池,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坤捅郊,并且一定程度上也能提升驾控体验淑糜。 【MQB牟块化平台】   配置全面升级海妮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗓寇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)线、定速巡航驶唬诗、启停功能沤、第二代车道保持辅助系统磕、防碰撞预警为、自动泊车捞、胎压监测癸榔、电子手刹盟绿、电子驻车俗、一键启动齿碎撮、新版导航及超级蓝牙等功能剁。另外勘吵,丹拿音响舱菩嗽、以及更大尺寸的触控液晶屏海驳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涉晾皋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)割杏帛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帮奸秆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挥钡勺,其最大输出功率为162kW(220PS)广挨,峰值扭矩350Nm敢苍。   主推7速DSG双离合变速箱挽蚀袱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱话狠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姆楔髓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煌绣可,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)楞疮倒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纬袄奉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晌,而1.4T自动舒适型写腊沸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氦史纹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间厩闪:11月19日 售价区间赦:12.98-18.98万元   新车点评尚:北京现代是2013年的大赢家萌,销量突破百万辆炉被,并且销售车型整体售价在上升钠。虽然索纳塔八的表现还算不错凑裤驼,但这是以高性价比换取的钨喜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喜纳,外观更沉稳溅茧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啡刻帛,再加上超出预期的低售价江炔屏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陇潦。   外观方面幌目逛,北京现代名图共拥有八种车身颜色芦驰,分别是水晶白嚏、梦幻银尸、幻影黑忱刷、玫瑰红扣、水墨灰睛贯、宝石蓝础栖、丝绸金午投锑、北极玉卯茫沸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盛系,尤其是前进气格栅处的造型捷敬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刷架。细节方面吃翠,新车的前大灯设计很抢眼创溺粉,区别于其它车型翔陵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘲持钵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龄,轴距为2770mm宝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型独,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贩烽蜂,以金属和实木装饰为主刺。配置方面探拎币,有主座椅十项电动调节邻精补、驾驶席座椅加热通风记忆功能距褪、双区自动空调刻、倒车影像甸、定速巡航烁、多功能方向盘仇娘踌、座椅/外后视镜记忆功能玩、侧气囊/侧气帘澈督、副驾驶安全带提醒稠蒋、倒车影像系统卯、转向辅助灯渐叔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面儒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俩迹。对于后续会不会推1.6T车型精,北京现代副总经理权赫东表示程暑,目前尚没有这样的计划藕釜梧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弹,满大街都是赌矮冀,从朗逸上市到现在的五年来盎殊牛,在全国卖了一百多万辆嚎型烧,卖的这么好归无,自然有这款车独特的竞争优势躲妈科。要知道虽痢底,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量香,这究竟是为什么林茬教,很值得各个厂家思考唤。市场定位抓的准铺毖肥,产品线丰富琴,产能跟得上话丰瞬,都是成就朗逸销量过百万的因素洪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磷舜,市场价16.59万元镁舅。究竟值不值噬史?运动在哪里洛?是否称得上运动落?带着疑问颁,一起来吧蓖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呕群痴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式良聚恳,这种运动元素的表现方式很常见眉蠕吵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汝莫,配上熏黑大灯这样的手法广倾,而且很多还是豪华品牌在这样做费。这样就无可厚非了奢欣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奖,新朗逸又有什么不可以呢晃丰?   运动型小尾翼甸肉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坛,同样是传统手法邯揭,几乎在外观的运动性点缀上刊,各个厂家还没有太创新的方式救亮酥。一般些的稻,就增加这样类似轮毂蔽拌、尾翼的装饰航,高端些的案核,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛾煞,不过擞嫁,从侧面看轰芹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裂藉怂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兑策客。   相比车头和侧面嘎誓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些可凶式,在说运动感之前绍冉,我更想说说普通新朗逸的车尾谐落,更确切的说驹播僵,是想说说尾灯凹林姓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叙厂,有一点略显单薄的感觉行叔较。运动版上惭纬驮,尾灯加入了熏黑处理徐棋,双出排气管也更粗壮了诞咐,保险杠的视觉感受也更丰富岔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淌帕。   本文导航啼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争安。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发禾匈剿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捂付截,即韩国的蔚山苗抵疚,这里同时也是现代全球最大的工厂溯鞭。这个工厂雇有3.4万名员工济粟箩,日生产0.56万辆车版。   Inautonews编辑表示艘桔底,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赡警惦。五年前质量提高了号,但是外形并不美观沉漆。然而咸捣敖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘲挂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骋麓凑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)图芦咖。对每个购车者来说刨仍仁,这听起来非常有吸引力俗荆硷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特微。   与现代旗下的主流车型一样播密,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茫,整车线条从头至尾充满着流动感叔槐。车身长4770毫米毒诚避,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抛巩笆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沉绞夕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标等步凌,它看起来依旧如此的适合年轻人挡还。没错衅,搭载着一车的新技术之后狠巢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓉凛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价私潍。于是当新车到来的时候撇痛碱,你一定和我一样对它充满了兴趣悼。这是最年轻的凯迪拉克鸿某都、最小的凯迪拉克哦颂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秦福? ● 外观造型鄙:钻石切割风格依旧潮礁仿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褪炕憨、2013德国红点设计大奖晴是、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堕宪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸抚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揉爽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椽,只是这回表帮,ATS是完全原创的作品士。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糙,轴距仅有2775mm毯艘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唤,而国内我们则把它当成中型车辟痛,和宝马3系标准轴距版身、雷克萨斯IS成为同级别竞品煽,并比它们都要更小一些熊。   前脸的造型相当干练碧藕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稼迸,而是被很好的控制在一个合理大小上嵌古权,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了南,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孩奉玻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僧刹荤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圭催虾。出于空气动力学考虑砂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上家粒,当车速高于60km/h时寐塑废,前进气格栅会自动关闭世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搓传。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惟胆,并带有远近光灯智能切换功能讥耐懂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挡幢秋,快速亮起季,缓速熄灭的设定很显档次顷踏。再往下看抵酮,闪电式日间行车灯牡弓、大灯清洗郴扮辱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘎,亦或是造型需求光,感性的来说拴本苔,可以视其为向着传统美系性能车致敬芹。身处车内蜡捍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩回隋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滦。   ATS是一款后驱车荚妒戳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吝:50充唱瘸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款面葱松,贯穿车体的俯冲式腰线丹、短前悬凌兔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歪萌慕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上第顾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豆权驮。而在规格方面诬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捣精,前胎尺寸为225/40 R18涸,后胎尺寸则为255/35 R18炭府,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赖街白,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓖邓急,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晨,至于设计师是否真有此意拖钾,倒还真无从揣测碎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奴骏,实际上伺钙粉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伦们,由此带来了不错的视觉冲击感瓷毯嗡,给后车以足够的心理压力阑搁底,至少眼前的这个家伙一定不好对付计宦继。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溶偷,至于3.6L V6车型何时会引进拳,官方暂时还没有表态逗缉,而是否会有V系列性能车型的推出碍举裴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定列。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绘钝,我的第一反应总归是奥迪A6L伟、宝马5系以及奔驰E级这3款某。不可否认白侥冠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逃,路上的能见度也说明了这点题酸。不过疥豪黎,随着市场逐步的被细分岸标腑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荷狠茫,除“老三样”以外突溯,也还有其他选择华,比如嫌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琅,这两款不错的“非主流”产品娠仓。   今天淑罚腺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勺雷,领略一下“非主流”中大型车的风采橡断雹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驮,当然猴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厂。(注繁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”径赖贾,雷克萨斯ES简称“ES”艇湃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前珊笑,编辑先和大家解释一下“非主流”叛,这里并不带任何贬义鸿疚竿。从销量看叔挡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毛牟牡,宝马5系9000台以上枷豹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现类吝苟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缓箔四。   外观豪:XTS尺寸明显更大慌戏挫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赴江恒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念醋。造型方正且棱角分明的车身造型巢笺将、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喀须,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磺。可以说它给你带来的面子效应冯肚,绝对超过它的价格图耗骑,在半年长测期间疗,我在停车时经常会被问猩:这车得60-70万吧熟挨拒?   相对于XTS外观的张扬脾滔添、霸气讨,ES则可谓是低调械宦蚊、内敛很多黄砷,整车的线条和比例都比较匀称勃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了翘焕尸。   在车身尺寸方面汞,XTS的车长达到了5131mm挝,比ES的4900mm足足多出了231mm股,差距可不邪懵谩,但在轴距上成氯受,两者比较接近湃嘲,XTS为2837mm司,ES为2820mm狄,仅相差了17mm抖,至于最终的车内乘坐空间表现灵富衅,它俩也是半斤八两惜详。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亩峰,氙气大灯厘沥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溉靶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拷户,ES则仅有近光是氙灯羌春哭,远光为卤素灯泡宦仍。其中狠厦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局榔,显得比较个性毙。而ES则还是灯组传统的横置式奈秀。   再来看看轮毂和轮胎壤泛既,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侥喂,ES为17英寸端扩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杠唬,市场售价约1500元/条舱械集,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎聚,市场售价在1000元左右/条骸。可以说贿隶,在这方面两者的差异还是挺大的撵敖晌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算木,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻罟驴狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元橇楷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淬苛淡,下面就让我们来看看他们各自的优点合挥门。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伞,其他两款车均有上万元的优惠烽彤臀,但相比比亚迪秦的国家补贴碌热,这些优惠就算小巫见大巫了乱顾宏。目前在国内的某些地区贯尝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴多卸,总补贴额度可达到7万娜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惫哪。   在外观方面奸戊,这三款车均有各自的特点哇唾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缎。而本田则是日式混动车的传统样式娟,看起来非常别致筹弧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澄靠敲,非常有气势麓鹤蜗。   这三款车中笑瞎澳,比亚迪秦的动力参数最强久,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平馈。不过要是论舒适和驾驶感受法科,锐志才是这三款车中最棒的途粳公。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车品筐,因此它的动力参数看起来没有太大优势你哥。   三款车同为轿车可,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动采戊,丰田锐志采用了后轮驱动讣蛊樊。至于哪种驱动形式更好疥,就要看个人喜好了尸熔。   本文导航杏:" "  简约内敛铝、安全扎实力、品质优良杉泄疮,却叫好不叫座杉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笛。然而对于一个企业篡娇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霞篱。为此篡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碾闻哼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进设,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如答,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兜。 亮点配置淬:   City Safety城市安全系统穷卢涵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤将,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撕膛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞能唾芹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统禽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沃寐案,系统将马上发出警示并全力自动刹车告闭外,避免发生碰撞事故奸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钨,可实现自动排队功能绊楼,除了可设定巡航速度商仍,还可设定五种不同时间间隔刃戮缴。   加强型盲点信息系统BLIS铃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘎。   倒车车侧警示系统CTA呈虑悸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆常坚,如有车辆接近诬橡薪,会发出警告音和BLIS警示灯热。   FAHB主动式远光灯拣似臼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯温,防止对方车辆驾驶者造成炫目茹凯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择陆邯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苫卫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凛干蹋。显然沃尔沃也意识到这一点渐门透,要想在销量上追赶""ABB""茎,国产是最为关键的一步娟伴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镀。S60L的到来肯定会对宝马3系苗虽、奔驰C级瑟默、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战够培,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捷饶锈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氓媒,我们今天对比的是2.0T智远版垮,售价为30.99万诞馁,而其对手同样是搭载2.0T发动机弘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丸。 ● 外观对比   从外形来看扑穿,沃尔沃S60L给人感觉干练非逗赦、紧凑寺筐菠,X型前脸略显凶猛匠识贝,富有冲击力憋浪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力户脐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱健珊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妮穷,采用氙气大灯光源熔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腊垃李,只是少了前雾灯掂锻锣。相比之下峭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利限厘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侨飘,同时还配备前雾灯骗魄蟹。只不过灯组并非自适应前大灯侵淬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裳乃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源线,确保驾驶安全达。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平夹热,轴距增加80mm达到2856mm念党,而奥迪A4L轴距为2869mm席堕描,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汉荡,不过高度和宽度有所不及鸿。两车空间表现如何嘘,请看后文的实际体验霓李史。   两车侧面造型也具有不同风格涝凡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谷骇,而奥迪A4L侧面更加稳重度,看起来朴实大方蒙。 在后视镜上墓酞,两车都集成了LED转向灯枷飞号,不过奥迪A4L后视镜带加热功能面任,而沃尔沃S60L则没有伸。 在尾部黔涟镜,沃尔沃S60L造型略显生硬了耸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和公。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桓,同时加入镀铬包裹嗜收,气势十足凛燎,而奥迪A4L是单边双排设计屁圭,无镀铬装饰惧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎溶,尺寸为225/55 R16轮胎钮杉,相比之下尺寸显得有些小了吻蔷坛,同时配备的是非全尺寸备胎门曝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唬,只有修补工具有点不厚道尉频瞳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纠肺添,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哆?当时的网络上绝对是一片嘘声陋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计群里,这似乎就可以理解为特立独行赴虐藩?或者说创新畅妊伦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔷,通俗一点说就是去:走自己的路涡,让别人竞相模仿京曝湃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徘,时间不长势疗惺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沸?当时我无法回答双仟配,因为还没有对自由光进行全面的了解垛镣物,经过一天的试驾体验之后筛僳捆,我认为这次Jeep自由光确实有点料氯吧逝,甚至可以说气势汹汹鼻蛾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒倮昂А,那么它到底有什么资本来搅局呢七弄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筋,在做颠覆传统这件事摆哦骡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敝下。就拿前脸来说酵蛋泌,好看不好看绝不是我个人说的算的墓吭,每个人眼里都有一个不同的看法讣憨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧届贰鞋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔡叭痢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看删效掇,Jeep其实并没有太大的优势狗芍汕,包括大家最看重的轴距表现阀,在这个级别也算不上是太突出劝茎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逆汝躺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焚家币,让消费者也能愿意买单俏呜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澎迹,其尾灯设计和大切如出一辙籍侵,只是在造型上稍微做了一点改变酣发,以便能和后车窗衔接的更自然一些堕骗县。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乖,这实在是太个性了连,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怂趟,不是吗垛芜粳?   本文导航让劲和:" "  “便宜串窘唐、省油惜暴肮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虾。因此迹蛔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军认,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绣颁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胖。二者不仅定位和排量相同苛电,售价也都是6万元出头逗甜取。那么谁的配置更丰富病,性价比更高呢侍哀?接着往下看吧搐瓷甭。   备注危: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犬男,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型霓溜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”薄、“天窗”和“后轮碟刹”杏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拾姓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卉筏释,促进其他品牌产品的更新或者降价尼泵,以提升竞争能力罢虫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丹沦,但又觉得竞品车型优惠较多”鸵。今天就随着我们来看看豁社,新威驰对比瑞纳保汰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看昆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车境氦,此次我们将两款车型的顶配加之对比霜据,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浩且。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元随抢秸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拇寿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨劝推,以往圆润的风格被全面舍弃慷容,车头变成了现在最流行的大嘴形象豹膊。虽然初看有些夸张仓,但是符合小型车定位髓糖,更多时候它是年轻人的代步工具懂,所以造型必须年轻狮垂。大灯面积不但较老款车更大功斜首,眼神也更加犀利贯撼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淌甲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忻泌冠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿土亲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刷弥鹃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异错唐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镀,诸如电动天窗竿停菲、前雾灯与后视镜调节都在其中沛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能取端,日常使用的便利度稍高一些毕拴帽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藤,轴距达到2550mm魂徊。与老款车型相比加长且加宽堂,这是为了适应造型变化的需要需崩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势封惫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纺稳诡。   新威驰车尾没有车头那么激进美稿班,显得时尚而舒展技。整体线条看上去硬朗多了背司。在高低配版的车型之间堪口,外观元素的差异并不明显陵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条广,不过在潜在的功能上却有所不同雌惩,高配车型具有独立的外部后备箱开关咆尉胖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诲,在日常使用方面的便利度有所不足菇。   瑞纳尾部的线条更是犀利搞禄舰,线条从车身一直延伸至后备箱袄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捎,增加了不少的层次感和运动感垂挡赖。" "  旅行车在国内的发展进程埠吐,现在似乎已经开始有所起色参庞,但受到各方面的影响凯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渤醒。记得应该是在去年亲编,各大主流网络媒体几乎在同一时段扇讳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墓稀,虽然没能在实际层面上起什么作用剐胖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议策田。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车信沥誊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段完,但是大部分车型均已进口形式引入脊炽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啃匣。宝马全新3系上市后膝体禽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湍姓瞪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谦级。不管是厂商的试水工作鲜,还是为了后期大力推广的前期准备畦蔚宽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车退稍,但官方却并不这样为其定义团城,所以除了V60之外犀腻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的殊澳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惭,三款细分车型跨越了30-50万区间敲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辞缺娃。   328i M运动型擂,是3系旅行车中的顶配车型粮漓,M套件必然是它表现非凡实力的根基门。BMW的M系列产品卧痰席,是众所周知在外形设计上最夸张动感的受,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梁捂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响石亨。在M套件衬托下的新3系旅行版舜,表现出的攻击力和威慑力很强高抛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型版,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艾巴到,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能稗奠袖,也是几款进口旅行车中最为全面的爬扭,除了前部以外淮煞釜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头羚门,令驾驶者的便利性有很大提升型期。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显词,造型圆润的尾部整体风格补凉,让旅行车身份表现的恰大好处挂突赤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩火藐,但是尺寸不大淌发骨,威慑力也没有想象中明显两狭韶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夕珐,极富肌肉感的线条元素计,让它表现的干练紧凑福。   本文导航漏牡鬼:" "  曾几何时本,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辱摆搞。物是人非脓订,随着中级车市场竞争的不断加剧囊蓬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径柏论。在上个月的广州车展上吉搔蔽,全新天籁·公爵正式宣布上市汕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撮琉纫,来做进一步的了解吧手闲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脾骄: 稳重与运动菜钵,风格各异   车身尺寸方面夕飞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盟,车身宽度旁瞳、高度与普通版天籁车型保持一致立,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辅讹首,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蓟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型榷泰匈,只不过在细节方面有所调整抚瓜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辰,后保险杠排气管内嵌叭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识僵,俨然简多了几分气质的提升立圃存。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挺, 新君越的外观风格更趋年轻化闻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开检日,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碍,尾部设计与前脸造型和谐呼应未,相比老款车型稳重端庄的设计风格观肋邓,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓤售论。 【君越 整体外观】   外部配置方面极,天籁·公爵全系标配了氙气大灯段窍、大灯自动清洗等功能魄将钝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撩竭腐。通过下方的表格我们可以了解到毕娘,同价位的两款车垦诞,君越在外部配置方面显然更为全面一些尖,LED日间行车灯蹿胖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伺唐献: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楼: 日间行车灯吗翔: 随动转向大灯灭: 大灯清洗装置蚕貌峦: 氙气大灯品杯: 倒车视频影像品唬: 大灯高度可调活: 自动头灯豁擞轮: 泊车辅助切咐: 无钥匙进入系统潜程: 感应雨刷岸欣: 电动后视镜汐: 后视镜电动折叠握: 后视镜记忆碱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候殿相,年级里有几位南方来的同学得,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倡刹七,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侧。雪对于那时的他们彤睦颊,是上天赐予的礼物郴暖。但是论失,对很多北方人——比如我——来说材鼎,雪却是避之不及的灾难看,它让我们的出行变得困难重重怪。不过这次却不一样纶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颅欺茄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辈鞘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卫痰檄,请允许我隆重介绍一下今天的主角纽荷粪,我们的冰雪座驾布藉雹,一款中大型SUV——福特探险者硕。探险者是福特的旗舰车型膘庭悍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裤坡,共两种配置伯,售价48.98万苹、53.98万耍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疾腑拜。我个人非常喜欢探险者的外型潭适,它魁梧而正派冀翱,颇有美式SUV的霸气篇鞋瓦。牡丹江的冬天白雪皑皑螺,探险者出现在这里十分应景谩浑亩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敢蘑殊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莱季羡。这样的冰天雪地里酱焦,就算是带着手套在户外拍照肉,手指依然会被冻得失去知觉试。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肪露沤。探险者的方向盘加热速度很快输,开启后几秒钟就能感觉到热量突蹿亨,太实用了盗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纹处,匹配6速手自一体变速箱洼巫。探险者在海外还有2.0T版本车型疚,不知为何暂未引入国内黄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面献荒宋,并没想走量关。   探险者为承载式车身结构磁锰,搭载一套适时四驱系统埔刮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侩糠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勺何,后桥轮间为开放式差速器提钱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫡滥沏,以制动打滑车轮的形式实现硼。这套系统的越野能力或许不是那么强大幸,它主要是为提升公路性能而存在的狼当。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搭。这次我们挑战冰雪路面苯,这套系统发挥了重要的作用缮刀。另外不容忽视的葡胆,便是探险者的“神秘嘉宾”了笺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰⒛尽!它是一款高性能冰雪轮胎惹,官方称它应用了发泡橡胶技术够,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赔,从而让胎面贴紧冰雪路面巴,提高抓地力患料髓。当然庆讳渤,这款轮胎价值不菲魔定,以探险者高配车型的轮胎尺寸辈舒惦:255/50 R20为例傲獭险,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莽疙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒋腻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上科临毁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肛良肆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及措桂朴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碘凳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赣户词,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惰眷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暖庆问?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表跨恨纫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出穷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坛傲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怯许马,两车的轴距都超过了2700mm必扇,使它们在同级别车型中的优势非常明显缎俯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计托始,略显圆润的车身看起来动感十足括现乏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钡嚎实,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骚交虑,550引擎盖上V字型的线条动感十足泊。C4L大灯的设计相对简单虾,全系采用了传统的卤素光源矮,而且并没有采用透镜的设计眠褪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蚂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拨叹,还有转弯辅助照明功能屑,保证了夜间的行车安全鼎标。两车都配备了时下流行的日间行车灯壕盼,值得称赞的是嫉避拆,550竟然为雾灯也配备了透镜武,这一点值得各大汽车厂商学习豪椽酿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏社,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩燃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感济菠,550上扬的腰线勾勒出时尚吮、动感的侧身线条射小腑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间跺轰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奥丢屯,并搭配LED转向灯艰,视觉效果和安全性兼具粹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爆捣段。   C4L具有无钥匙进入功能寝栋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稍顿戊,550则采用了常规的遗猓控解锁功能淬坝倾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莆草梢,C4L刀锋式的造型更加犀利愁偷,550则更加尖锐南。   两车的尾部造型比较统一轮弛筛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果形汤艾,圆润的造型颇显稳重篮翠拣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刨呐丧,这样设计不仅美观笨纹嘿,而且可以增大后备箱的开口角度纹惹霜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渴多,视觉效果极佳萍。两车都采用了4点式倒车雷达尘壁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怕咆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物是佩,使泊车更加安全量。C4L后尾箱并未设计开启按键校,只能通过车内控制按键和依疲控钥匙开启哗悄林,而550则可以通过后尾箱按键手动开启道唇,使用起来非常方便男拒捞。   本文导航精皑:"    紧凑级两厢车怜,如果倒退10年前灰限,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铆供北,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灵财,它于不久前推向市陈匏蕖,但其实它在国外早已上市丁。雪佛兰在近期才引入胜端涧,相信也有自己考虑朗妓洛,好在这个时间也不算晚沤姓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐删品,相对较低的入手价格歧、时尚的外观设计以及良好的运动性能随,都让其成为该细分市场的热销车型腾。而在紧凑级车型中修羚,三厢版在兼顾运动的同时涩沪,实用性相对更高一些视我、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概F嘉穑克斯三厢版(以下简称覆ヅ遗眩克斯)进行深度的比较炕喀,到底谁能从中脱颖而出啤,让我们拭目以待蓉挽扫。    在刚刚结束的2013广州车展上辆按隶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偿。此外裤,感娣猓克斯去年北京车展的正式上市贝疗挛,也让这场紧凑级大战更加精彩太。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钮粱辨,作为其小弟的马自达3能否一样出色场碍?柑桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兄,能否从容应对坏卧冈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颂伞。就在媒体日当天峦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阮任,经过旁边人的介绍朗顺,惊叹一句敦仑身:原来不是一个车氨驯稀!可想而知风两,这兄弟俩得有多像办哺。    2012北京车展上市的傅希克斯相比前者撕估辑,已经在市场上打拼了一段时间棚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柔刨黄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妮说,但是钙冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位塑,还是毋庸置疑的双。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性览稠,为了让评价更加客观哆泥羌,同时馅其吉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愤炕,我采访了一下身边的同事和朋友埔岸。   同事A垫寺胶:男冬,30岁娥桃、已婚狄茬凉、儿子1岁多    我哪个也不要换,原因只有一个摹聘:都太小完空谴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舶扩铰,实用!当然这两个车白给肯定要腊。(也对潍惠,老婆孩子热炕头的人淖浅褪,还谈什么运动撂沽墩,能装下更多的人和东西济沥,才是硬道理)   同事B倡咆乏:男吻渡,老噶埽克斯车主茅,奔三的年龄床,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹牛克斯伙陶,理由是有优惠诵歪、货源足俏套凹、随时买码热看,听着怎么跟买菜似的淬食晾。   前女友辑既褥:24岁骆,高尔夫6车主旦蔡,略带公主病    选马自达3踢耐梦,原因是好看躬拐铅,我再问还有吗本,答曰布:好看奥印!我继续问糙道褐,跟我急了瓦趣菊,提问结束飘病头。   现女友敖括:25岁搪,对车没有丝毫兴趣嫡曙,仅对各类衣服骸毖、包包穷唤豌、鞋等物品上心    我选马自达3吧戏挛霖,原因是就看这个顺眼慕磐,所以就选了眷盖。(明显敷衍了事)   女性朋友嘘:24岁畦,某时尚杂志签约平模茶片,对车有些兴趣巢,但只是停留在表面    我选马自达3人,因为好看搓,身材我喜欢纲,而且红色(主打色吓瀑咸:魂动红)是我的style薯肪,所以我会选她的说蛋。(这种中英文混合体薪督愁,外加“什么什么的说”的语法真别扭龟粹晶,说她好几次彭较廉,不见改)    采访结果显示伙托薄,果然是萝卜青菜瘫、各有所爱倪镜,而且给出的理由也是五花八门莽,那么到底这两款车有哪些不同翟,在面对不同的消费群体时瞧,它们的表现又回怎样沟暮推,废话不多说递,让我们往下看京。" "  2013年8月标褪确,本田CR-V共销售了15393辆搂详聪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彪笔,本田CR-V共销售了18989辆徘舌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骋,本田CR-V共销售了19510辆倦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渺饶忻,本田CR-V共销售了19288辆礁茄琅,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫁讣麓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渡,它的优异表现还远不止这些玖措剁,截止2013年11月底计峭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663池钱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠城弄登。是什么让它成为了国内SUV的明星捐扁?又是什么让它如此大卖门惯?   现款CR-V有2.0L搪、2.4L两种动力共7款车型千提材,售价19.38-26.28万元任挠暖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扣蓝,售价22.98万元)狮绘按。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凌戮庭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铅,纵观整个CR-V的家族史犀恕,前两代车型还有些“方盒子""造型霞,而从第三代开始侮让多,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孤伙,坚定不移的走着城市化SUV的路线起,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寸腑。   说到第四代CR-V的外形沤苏微,也就是现款车型卵涡,它的外形并不是能让你一见倾心的主魄,CR-V上市之初毖舷夹,人们对于这样的设计褒贬不一鲸退,甚至有些“不得民心”犊竟景,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话徐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞬。氙气大灯暴阶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泄既。值得一提的是陶贫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斑台,效果出彩绅偷弟。   车身长度比上代车型减少了25毫米编封,离地间隙下降了50毫米廷开铅,仅剩130毫米距,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性畔,但却令离地间隙接近轿车挟伦,轴距则仍然保持在2620毫米锤拧鹃,整体效果比老款显得修长不少凉庆散。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呐毖鲜,在实际驾驶过程中奉磕,提供给你更加宽广的后方视野灌泌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信售抠。   现款CR-V提供17娄些脓、18两种尺寸共3种轮毂式样鸥撼兔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外录菱垄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淬居。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惊贯酞,车尾向外凸出比较明显磊奉痪,给人一种臃肿膨胀之感沉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索畅退。现款CR-V车尾向外凸出比较明显长漠,给人一种臃肿膨胀之感位,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胖懊,为实用性又添一分虑,从之后的销量来说吭倘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汲,保持着高歌猛进的态势叉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚎、精心惹坛痕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垒,排量仅有2.5L骡蘑镜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袒顶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它誓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力管绥。   第三代雷克萨斯IS赎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下默,全车线条设计更显张力卡竭,饱满的肌肉感让人过目不忘碍痪茂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪场围。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舅滑牡,丢失了一丝霸气箱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棠,长宽高分别为妇秆淌:4665mm锰罢、1810mm海勾轮、1430mm臂。同时轴距也增加了70mm婆,达到了2800mm肪拭康。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寐犯,其前后配重分别为53砂垛:47达嚎屠。接近前后1诉:1的配重也体现了其运动本质巨森幂。   IS车身侧面短小精湛惰鞠麓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骆,显露其灵动的车身姿态恨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芜,依旧是纤细嘲桶、锋利笛堆,绝不与传统设计相妥协莆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见羞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猾渡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力我,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性躺帝。   毫无疑问呜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彻。你可以觉得它设计非常超越涟,也可以认为它很有美感膜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钱受宝,石油的消耗量日益增大位故,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油观破抒,排放着大量的尾气本俄耐,制造着日益严重的雾霾天气擒发短。汽车尾气的污染尼闯,越来越成为大气污染的重要元凶剿。开发替代清洁能源贡画校,代替排放巨大的内燃机痞醒辛,越来越成为厄待解决的课题暑。现在很多厂家都开发了混合动力车型豌皋,这项技术基本上成熟了芜甲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘘关,也没有成熟的商业模式来进行推广晌,即便很多条件还未具备浦稀,即便这样那样的客观限制蒂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汉涧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品女柔炯,叫做启辰e30晨风辞陡洪,这款车还没有上市牵谈硷,很多技术参数还没有公布挤堆纤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据详,介绍给大家稀。但即便如此触,这款车还是有据可查溶顶的,开发平台来自日产聆风电动车钡,外观也和聆风十分相似莲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿海,2700mm的轴距和骐达相同可,外观的样子也有几分相似谜那。但明显晨风的很多细节显得与众不同粹,前脸没有进气格栅的设计的苟标,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靡烽。而据厂家人员介绍蓉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绷穿,而是单独开发亮匙玖。   尾灯使用了LED的发光元件面,看起来更加醒目撂溯,垂直的长条状样子也很有个性骇。但在车尾上琅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乘宝架,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呜,用以分担电池组的压力筒始黄,这在晨风上是没有的枫。   本文导航醛匣拣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饭丛吐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枪瓶巩,照片上看它挺精神财富稿,设计有传承有创新息昂涪,硬件配置有增有减呵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仕,没能去测试现场参观参观豢嘉。   命运总能给人惊喜记八。上周五下班前嗓涩隆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目岸殴腐,领导突然走过来跟我说蹲吭:“来了个顶配甘洌克斯锋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爆晚,周末的小幸福就这样碎了一地却等奖,我得跟两台机动车泡在一起忍问市。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茧,坦白说现在我对它俩都“不来电”璃可奶。这样也好苔虫睹,好歹保持个立场中立对吧托侥貌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荆,比如为什么海外有独立后悬架妓腾锋?国内全是非独立后悬架监?其实道理不复杂隋太,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赊距痕,既然如此氓辖,那就遵照做生意的基本法则来做克胸贰,降低成本慧,攫取利润灭,无可厚非魔。我相信如果改悬架车就没人买馁,那他们肯定不改闹粹。   福特比较谨慎绥鸵,善于跟消费者打成一片锤鬼拒,挣钱不忘树口碑兑境,好口碑又促进高销量茧吾地,顺利打造良性循环圈偶敖。尽管它也有这样那样的问题胯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买改相,值得大众好好学学旅。话说回来抡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桐。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹。克斯漓犀镭,是各自家里的明星产品嗓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绒坷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限皋小。把这两个重量级选手放一起谈,能擦出什么样的火花来览捌晒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利混,似乎这样能出一口恶气懈玩。不过我得劝各位一句懂:百花齐放很重要鄙痛貌,一枝独秀最糟糕寡。   ●外观   扯半天总算进入正题虱,这个阳光明媚的周末饱人撵,没有雾霾的打扰累嘘,我把两台车放在一起拍了套合影舍。看看它们排邻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹊,一个是16.29万的顶配版两厢副屏畚剑克斯悼。要说家族式设计涣笑视,大众当然领先其他厂家反膛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服判,福特的动作稍晚一些乳,效果不赖拘悔。   所以当高尔夫7和盖晁茫克斯站在一起的时候蚀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秆。谁好看我不说饶,大家都有自己的喜好娠惦。两款车前大灯组内容丰富衔菩箔,氙灯拎馅、日间行车灯硕波倍、大灯清洗吗娶、雾灯一个不少墨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碴,而赋克斯的则要花6千块买选装包缅委武,朋友们娄,要享受还是得多消费啊峰。   车轮部分有看头扣。咐倒蛊ⅲ克斯胎宽215mm拳,米其林博悦轮胎俱尉鞘,轮毂造型带感付掠,给个好评狠顶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款递贝。高尔夫7胎宽205mm俯,似乎缺乏顶配车型应有的气势郎岗粮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纤皆。   车尾设计各有出彩的地方山,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伤喇楞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭称驾,LED尾灯是个加分项郊每,柑粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袭啦。左边那台风格沉稳一些嚎,右边的青春气息扑面惹请,你喜欢哪个司瓢对?" "  “牺牲一定的车身刚性晴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棵辫罕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僻亩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轰叙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柔寿懦。就在上月固豁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靠括乔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苯间,至于奔驰C63 AMG铆父陛,目前还缺少这一车型计缚。   由于是RS5 Coupe的系列车型凉赫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾范,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谴恃,毕竟除了性能之外佩瓤骚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的躺恃。   延伸阅读 搓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虐,其中包含对车漆颜色骏茅、内饰颜色以及电子功能等自主选择疼梨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芹牌,所以在配置解读方面堵峰孟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗡募,并将官方价格告知大家凭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涪,软顶敞篷采用电动开启膏扁俺,时间上需要15秒即可超,而将再次闭合需要17秒簇,其开闭结构为多连杆双片式凰,这也大大缩短了开闭时间荣蹦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寝粕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷零锨首,为了不过分降低运动性木椽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铺达。排气方面也是RS5的一大特色侨朴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孩旁燃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个班,而在Dynamic模式下会全部打开扮湿。   本文导航郡栖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竭,或许大家已经是心里多数驮却搽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彪烈,定位于新兴的小型SUV市场列垢崇。众所周知绒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撬笆,长安铃木选择在这一细分市场发力示庭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墨捎藏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓄,通过对比分析该赂午,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力遣崔须。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矛瞳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驮逛,搭载1.6L发动机缓金,匹配五速手动和CVT变速箱扣稿付,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欢饯、2.0L两个排量六款车型舵迟秋,同样匹配五速手动和CVT变速箱天掣,售价区间12.88-21.88万元亭驹宪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魏钢甘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胯悔舅,通过下表的数据显示得知扫怂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手废,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涝膘,相比逍客刷脾、昂克拉等车型同样处于劣势淀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菜芳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹会,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痕扰,还有与车身不同色的黑色包围帅、车顶行李架栖蜜煤,短小结实的车尾概滩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贬。车身颜色选择上赖恋粮,S.CROSS锋驭提供了极光绿避括、皓月白贫、星辰银此竭、丹霞红瑰熄郡、银河蓝和晶岩灰六种颜色捂畴胖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饰车窍,雾灯际疵、下保险杠也经过了重新设计稗胆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舞。车身颜色选择上爽技钉,劲炫ASX提供了珍珠黑娇襄开、极地白戈、翠鸟蓝系、酷银拳辈蕉、钛灰五种颜色通哼鼓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面会窃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淘钮,前后雾灯贤涛,并配备大灯清洗功能桔乱,外后视镜集成LED转向灯;同样鲸溺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捣趴赏,带水平调节和自动清洗功能燃,其外后视镜没有集成转向灯芳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂我。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂深损,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颠陷,二者均为铝合金材质兽。所有车型均配备优科豪马轮胎场斡。值得一提的是瞬韩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犀膊,这在同级别中比较少见晃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型书渴拐,根据车型的不同尺寸有所区别绩,低配肮地:215/65 R16诫,高配说犀:215/60 R17霜,轮胎同样使用的是优科豪马滔筛,同样配备全尺寸备胎兄食,两车在这方面都表现得很厚道红顷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虽岁磕,第七代车型九。其指导价12.19-14.49万呵隧,这是配备1.6L引擎的价位凉擞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朝长,账面要准备好14.09-18.29万董袜黑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掂嘘帽,当然岭,身为第七代的它惟,在冲击属于自己的又一串“第一”拟。但我们相信权列墒,短板才真正决定高度蚂赏。   全新高尔夫的德国总设计师说搔洁凌,它的设计主导思想为“简单既经典”扒价,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分动:中网与大灯的相对位置阮埃衫、拓宽出车身有力的轮拱省、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了食,这台在中国拥有极高人气的两厢车限教,一露面枢弘,就好评如潮都华祁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凛,但还是要将6/7重提佃任海,除了外观上的差异排,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上版,比第六代车型要长56mm拒纶。而整体车身比例上涣缓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舰甘霸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叮刚绍,轴距增加59mm冻馁侵,从而提升至2637mm星。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛙释甜,但新样式的内部构造也足够炫炬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梧酱耽。高隔音性的特殊树脂层淳豢恋,形成3层薄膜结构椭改肠。它拥有很强的抵制振动物理性能弛东。   直接跳过撩人性感的腰线锚汗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渭螺。相比海外的双L型犀,或许辨识度更强一些艰配。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趟咎婚,但高7的不一样胺蓟。细心的你会发现鹿却,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戊,才会主动启动魔,并且拥有厂商宣称的132°广角汉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格竟,天平再次偏向了驾驶者一侧菲。整体内饰上衔隆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漆:放弃中庸的设计理念狸溺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巍煞。不规则的T型区培裴瞥、活泼的金属线条点缀皑叛,让全新高尔夫大变身辩底。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浮荤瞳,它能够让你感觉非常新鲜崔幂。   坐进高7内饯酣亮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睦赏钦,比普通天窗大了30%黔。而外掀的开启方式有点奇怪矛精妙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狼,同时还为内部提供更多头部空间唤叭。   大众车型的人机工程向来让人放心哎桐晚,这个角度的方向盘窖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦算。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓤纺嘎,或许来个拨片更有型吧临虽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龋毒肉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舜。   本文导航斥:" "  在国内的SUV市诚优菘纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击品络,正因如此嗜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秘囱魂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渴悍妒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皑淘飘。   说到大空间白闲、七座设计吓补、配置丰富的SUV里杯迁,北京现代全新胜达是其中的表表者幢爬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型改揪绢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手技洛舰,下面我们将对这两款车型进行对比分析储绣钡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观久岁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硼抵瓢,设计上中规中矩团锻天,采用了哈弗新的家族式设计元素莎,这一风格将在整个哈弗系列上普及擦,代表性的设计元素有突:大尺寸U型前格栅顾篱,粗壮的镀铬横条格栅项菜煌,时下流行的“X”型前脸酸李饲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美婆涪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的臼锰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗽茅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝容浪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耸,再辅以造型锋利的大灯灯组竿化,极富视觉冲击力琅醛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话某,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔽赋。" "  如果提起讴歌品牌舰脚,大家一定会想到MDX这款车其,究其原因骸毋赌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啡县。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偿,拥有讴歌最顶端的先进技术填。在2013年呛嗡趣,讴歌上市发布的新车相比以往对吓苛,算是非常密集的抹。即将岁末箩财,讴歌的新款MDX也开始上市销售前躺柯。作为新款铜钡,MDX的售价降低了使科酗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逻物汝。使弯道驾驶更加轻松譬赤戳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上独鲁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 覆湘兜,在车辆制动时犊,通过制动延长扭矩矢量分配但,提升转向的循迹性 暮蛇蹿,这在之前的讴歌车型上是没有的虐涣式,包括RLX翱铅猛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祷糯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旱慧卢。但我们看到糖剑染,在讴歌品牌乃至本田车型上寐,自然吸气发动机依旧占据主流凹蹬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咸,在新款MDX上使用的3.5L发动机呕扮,带有VCM可变缸技术级,在不同的动力需求下贪茫敲,发动机自动切换工作缸数仇,用来节省燃料瓦,提高燃油经济性拜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吝秦瘁,使用了全LED大灯房碗贾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法松,不止在新款MDX上出现饲篙,旗舰轿车RLX上同样具备舵捣逝。但和MDX相比蹄川暗,RLX的前大灯内部结构稍有不同具。而MDX的这种全LED大灯糙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平改户盆,但据了解讴歌正在向这个方向研发寸尺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蛋,其中大致包括救援顾膜、定位甩鳖昂、导航检索等常用功能屑。但值得一提的是紊,讴歌的这套系统在整车质保期内砂普,也就是四年或者十万公里内是免费使用的介吴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上触列,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冬潜,通过车头擞杉梆、车侧海侗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式襄当哪。对于前方障碍刮、侧方停车骇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摆饥酶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勺掏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佰尚,MDX采用了59%的高强度材料盘睡遣,热冲成型一体式门环等途径翠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陶奋。   本文导航寸犊:" "  在新一代天籁发布之后叼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字硼宋。二三十年前瞳汾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涣咯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车说疏挤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敬仿。而谈起这两款车们捂,目前多数人对它们的理解是受蔚纬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长课未,配置增高恕,便成了公爵和君越肮扳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陷姓史、动力和配置等等硕,却有着极具诱惑力的价格础。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘松朔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炔份,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窘练澄。可它们究竟有没有这样的实力畴垂凶?两者比拼目担祁,谁又能更胜一筹们?本文即将为您揭晓墨穗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焦成,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型繁,售价区间为23.59-36.99万元撼煌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版还辰,两车售价分别为29.98万和29.99万溜奴错,价格非常接近卡斡袒,比较有对比价值井簇浚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仑岗溃,主要是雾灯侥袍、轮圈等几处细节可以加以区分福俄,尤其是中网变得更精致瞎,车头更显大气撮。但也就是这些细节的变化女湍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赤枯故。   大灯方面行,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能艘,不同之处在于架,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痛辨烧。   车身尺寸方面馈坷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尚湘恭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)小袜,君越的长度同样超过了5000mm诵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胯喷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面铅痊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彩牧囤,并没有追求锐利善纪豌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扒冬搁,腰线设计是其外观中的一大亮点藐艰,并非大多车型采用的一条笔直线条类炽,而是在B柱之后便缓缓下沉华沥郸,在后排车门上形成一条折线呛揽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吧事价。   尾部来看讣,公爵与标准版天籁造型基本一致达,尾灯造型也还是一如既往地犀利惹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腥显,为整个尾部增加不少活力赂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冒奉环,使其整体感更强蓬痕旁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饯烤,轮胎方面团痊剁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎我,更为霸气固挖襄。   ● 外观小结痉翁省: 两车均采用年轻化设计哺,稳重气派;车长均超过5米歪开贝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蓄,君越表现更为抢眼访莆芹。另外吧,从个人角度来看妥倡封,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脸,相比之下它的造型更加简洁疗坊朔、规整长岭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识攫玻毕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发募徘绍,足以呼唤出你全部驾驶激情胯铝。你可以视它为野兽锯,但我更愿意称它为内敛狂徒其,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎评韭吕。它是驾驶利器繁丸酬,也是很多人心中的梦想之车姜羞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饯。   既然说道奔驰AMG东,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摊惯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样楞捆说,都代表了其品牌车辆高性能版惦爽粪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款面怕,这些车在发动机配置调教汹晚邢,底盘调教铜螺环,外形和内部设计上都远远超越原厂车宠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竟淀钙,它的长宽高分别为4707mm到逃、1795mm和1391mm蜗煌蚕,轴距为2765mm茬瓜。参见下表可以直观的发现范缉客,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蠢芒醇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面开,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同便卡灿。但细看之下帛口颂,还是能明显看出差别飘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扁师,流畅迷人更具轿跑风范辟籍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酗识。   除此以外嚼巷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窝匙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粕闻夹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绦奴橙,前轮尺寸为235/40 R18港,后轮尺寸为255/35 R18虎膜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叮,以获得更快的加速度唯擂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沮。   车尾是C63最为霸气的地方钒粟,四出排气管宣誓着其运动特性荆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一歪恨素。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摔休,从而提高车辆的稳定性胯帝起。" "  11月12日铣爬纠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炯篙褂。无论在平台还是动力上比成,这款车都与标轴3系基本相同弹。动力上税,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伤腺搬,依然分成风尚康诉弦、豪华和运动3个不同设计套装忙悼腻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岗哆。无论怎么看被袜,4系都很像一款双门版的3系贫分,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斧泛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系些。   虽然名字是4系锑填,但如果只看前脸品辖,恐怕一眼很难分3/4系算桂。不过仔细观察细节的话侩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同共。比如更大的开眼角设计灸诡,更修长的双肾格栅琳鳖疏,还有明显不同的下进气口设计风格揪嗓诞。当然溉库,了解宝马车型的消费者都知道洼够柿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置豆称霓。此外试恳鳞,前脸还针对空气动力学进行了优化便娃。 【左啃梳:豪华设计套装(选配)/右槐:风尚设计套装】   侧面造型上栋思汾,4系明显比3系舒畅很多敞拘前,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玫饱虐,更修长的车门对此也贡献颇多秒。不过轮胎规格和3系完全相同念,似乎很难体现出这款车有多么运动攻。另外传,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裴美魄,和前脸的进气口配合胚,共同为刹车系统散热餐辅抹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伦,不仅装饰性强叼疲,看上去也更凶狠福欣。   尾部设计上貌窃轻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醇铃钎。猛地一看依然很3系蒋蜂,但饱满的线条体现了4系的不同悍毫。尾部虽然整体很“壮观”丘戒樊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气老,别有一番风味浩究铅。另外壳哎,根据套装不同瑞捆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种备位交,实拍的运动设计套装为两侧双出沏炒,个人认为设计还可以更精致一些粉侯差。   车辆提供侩困懦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址横磐劣:北京市海淀区闵庄路19号   电话塘啥惺:(010) 5872 8888   本文导航掂袄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伙哥识,自日产逍客2007年在英国上市以来弓钵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丧。各汽车生产商自然毫不示弱玛奉摩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磨奖,公司就对其外观和动力均作出了革新坏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肠描,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呕方避。这款车售价要高于ix35吭派,标配版的售价与高配版的ix35相当处呛。较高的售价并不会对消费者影响太大软悸檄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力厩帮。 ? 现代ix35   除此之外素恰肆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畴才。完美的驾驶体验善铰虏,充足的动力表现拦矗裴,日常的实用性以及低廉的养车成本菠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顽槐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厢男陶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘟锤挽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躺。CR-V的后备箱打开的角度要更大岸摧,后车门打开的位置更高卢桨,加上方便的一键式折叠后排座椅顺汰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佃炉辜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撩腹。ix35的后备箱地板离地面更近戈毁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蕉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5固翠滴,他们要对此多付1,700英镑冯池萝。其余两款车的四驱版嗣眯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)篓回狈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聪噶桶。   从标配版本来对比三款车碘灵鳞,ix35要优于其他两款杠赔轮。SE版就提供了后排加热座椅疥嗡脸,方便商务人士乘用蹈令。高配中更是有导航群海擎,蓝牙搜踩,真皮座椅梦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能傻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠躲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倍栋典。   综上所述咀暑,我们推选出这三款车的排名分别是每娘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寞,但是它的驾驶乐趣却是最大的薪师斑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码艾垂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足别倡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度络水。低的污染物排放茫,强劲的动力表现纱,新引擎的装配让该车重获新生对淌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗伎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涡掣。不光是低廉的售价熊到珐,标配版的实用和保修期的延长暮雇空,让该车十分吸引人林伸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放划惟够,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间股殿铺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衫豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧绍忌,严禁转载川嗣,违者将被追究法律责任梨栋驳。责任编辑粟莱:李敏" "  在国内故翰,提及福特这个品牌捌矢光,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹澹克斯和嘉年华乱,但福特的精髓决不仅限于此寝。在美国怒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军行醋。近些年来狡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围财,先后投下了旗下多款SUV车型手,其中包括翼博芒少食、翼虎瞎、锐界以及今天的主角探险者床参。作为美国销量连续15年冠军的探险者跨未棘,它在中国的土地上能否再续佳绩昏供措?带着这个问题堕鼻栖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙滔掀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程α肽ぁ,也是其第五代车型猎轮风。在今天看来毯号茧,福特探险者圆润饱满烘蹲,又不乏美国车标志性的肌肉线条染,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求砍。但早在1990年室,第一代探险者刚推出的时候偏廓下,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咀俊。   随着时间的推移庭衅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变梗袜些,与其说是改变拓捎溅,倒不如说是更加顺应潮流需衅。早先的皮卡底盘不见了踪迹膛翟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂请掸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眠。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坤贩林?结合同价位车型做个比较不难发现接帽,探险者论尺寸绝对傲视同级糕贺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV当呢鸵,“尺寸”无疑是其最大卖点谦。它的车身长险绦蒂、宽勾、高分别为5006mm伟搓、2005mm和1743mm红底,轴距为2860mm番。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疯亩淬,即便是与奥迪Q7的对比中考焦,探险者在某些环节也不占下风豌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外避,探险者的最小离地距离为193mm脱上杭,接近角和离去角也并不大线,仅有21.7°和21.4°椒境苛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抄哩汉。" "  引言落: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点介,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新何,其采用了全新MQB(横置奶夭粒块化)平台生产户钵,不仅在外观涧酷轨、内饰方面有着明显的变化林锌氮,更低的生产成本了貉、更轻的车身也使其有着较大的优势对。此外淳,作为其老对手的福特该枪遥克斯当然也有着较强的实力掀啥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愧犀。今天灭维,我们就来为大家对比一下啊,看看这两款车型谁的实力会更强苦箔。 外观架贩句:低调内敛大众风对比时尚张扬钙克斯   两车在外观方面虽然同为动感额痰,但在设计风格上却有着截然不同的一面坑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剁轻督。而父鹛危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息内。   车身尺寸方面鞋犯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牟斑佃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暗,轴距也增加了59mm劫播娠,整体看上去更长更宽更矮咯壕。但其主要竞争对手肝杀遗克斯的整体尺寸依然有着较大优势侈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粱呢强、强壮咆、凶猛辆替,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颇。试驾被安排在了蒙特卡洛吠,我们被热烈的目光追随了一道新锰,同样皋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路集。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孝,它的对手就已经锁定了份挨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疚瓦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畏,他们选车就两点薪,第一样子帅浆,第二性能足够强大仕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巫。恰恰如此锨滔竣,它看起来很漂亮井,尤其是车身各个部位的比例与线条残,挑逗着所有人的视觉神经谦达胜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蜕其闯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口偿瓤抄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讣,而且更杀气感更强岸。怠速时慢慢靠近蝎碘,它的躯体在微微颤抖喇汗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咯蹬。   细节方面奥迪从不偷懒爱场皋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茧缴浮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吵淡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚏。在我看来仟兽,这样的视觉效果已经足够征服所有人贾,如果你觉得不够醒目密碳丰,还可以选择将卡钳漆成红色敦解。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部反煞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陋守,120km/h时自动升起济璃猾,此时的样子最为动人局搪涪,速度降低至80km/h后便会自动收回垃起考。   进入驾驶室并不费力袭疚狭,内饰与A7或者S7基本格调一致瓷啊,简洁朴实喜辆付,中控台区域保持原有基调坡焚惠,有人说它沉稳什经屏,另一些人说运动腥,在我看来这就是奥迪的风格泼恍钠,可以满足很多人的口味挖忱,一切气氛都显得那么熟悉谐。   车内有两处亮点让我记忆犹新邯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狈经,坐上去的感觉也足够舒服楼。不足之处在于它的调节方式太过简单婪车惰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑说适第,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磋协。   第二个亮点在与RS 7的方向盘普拘,手感与大小都很出众邻,令人爱不释手镜穿抽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进论胎蒋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敌昂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方书钡,善于抓住驾驶者的心灸地旦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赎晒,两厢版掀背车开始越发备受关注士,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型传宠,强劲的运动性能也是非常重要的指标抗。就在本月初供坝厩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粮,除了朗行运动版之外衡添,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皇醇始。接下来渴价,我们将两车放到一起抹,来看看其空间和性能环节的表现如何幸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搁疏,如今的情况则正好相反窗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此解廓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舵挪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寇,两车的售价还是非常值得人期待忻擦结。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版番,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趁失谁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墙酒,前脸没有任何改变恼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娥臼,但给人的印象要更加动感划市。   车身尺寸方面来篙欠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镰淘,各项数据都要比朗行运动版更大一些土签,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僵普磊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汗拘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适版片卑,比较适合家庭日常使用泼。轮毂造型与三厢版没有区别袖米。在发布会上唐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎韩牟,相比科鲁兹掀背车不够运动标娥挠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条受肠叮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杀悸苏,线条更加自然羚埔、流畅菇弄。两车的车身腰线笔直且显眼胶吗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉金赴纠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匡核,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿膘殴该,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涣赣度。同时痛评,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庇搐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顽,点亮后的视觉效果非常不错舞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰督狄。整体风格也是保留了三厢版的造型驰赐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冻艇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型等。2008年差豆乐,丰田Yaris进入中国市城ぐ匦取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数覆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捕荚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匙退,想必原因大家都很清楚锨舷很,致炫在各个方面都已下足功夫袭,为的就是再续辉煌休接散。   致炫外观灵动时尚激联超,带着一些年轻的运动气息谦,车长为4115mm炕铅汲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羌黄惩,比老款低50mm;轴距为2550mm县孺,比老款长90mm镁戒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了计。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜕途,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”删,这样的设计更有利于致炫的散热酒沟廓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隙臣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气富协。   " "  在这一两年中惨浩辫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饭髓卜,究其原因洼拼场,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疏己奠。另一方面赔搐姥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琳。代表着大众在中低端产品中的最高水平赂孟。如今特谎算,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胎。带来的改变很多逻,由MQB平台带来的更多越级配置窗佰彩,外观内饰的革新悄,动力总成的变化仁,当然还有后悬架的改变贤兔矛。能否继续神车称号寺吧,笔者觉得赡诉,可能性极大仁。   ●从固定平台向募眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐屠拢块化平台的车型闺,之后胯,从这个平台开始校浚诬,还会有奥迪A3等车型陆续引入巨填宦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓就拆。但从高尔夫7开始拔,这种概念将发生改变欣导。MQB纳槊牵块化平台生产谱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搁筹,后面我们会详细说到溅狼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撬口,必然是一台有传承有积淀的车型馈娠构。经过几十年的发展和变革嘉俩,没有被历史淘汰典江,却总能获得新生和换代漠搁十。我想符合这种条件的车型真的不多驮糖。甲壳虫也好材却挛,卡罗拉也好廓,都算在其中拢狈髓。高尔夫更是其中不可或缺的一款寂,从第一代发展到第七代帽百奈,我们发现净祭扒,很多经典的设计元素没有消失谦起,而是作为经典传承下来澈,但技术却在与时俱进的发展瘫。直至现在讳,高尔夫7的出现斧,能够看到曾经的影子我,也能够看到未来的趋势玩陕歪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漂涩讹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仑垫澜,今天在紧凑型车上也上演申悸化,只能说明鸽爱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腐,也从侧面看出妇疯矫,这一级别的竞争是多么激烈辆其,高尔夫7的轴距加长了59mm苏岗翱,反应在车身上想涪叭,加长了56mm挨唐奈。这让我们看到锹很,高尔夫7并不是一味的加长认,更兼顾着车身的整体设计动分,以及操控能力的全局设计却联。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朗爬,争议很大克干遂,但貌似并没有像新速腾上市时那样衡嘿,引起大家的太多反感互边。或许一汽大众的这场策略大变届涵,已经让消费者黯然神伤了烹驳雄。大家也都知道赊搓炼,这是没办法改变的事疏丛翠,想要四轮独立悬架媳松,会有性能版车型作为选择市狙,要是纯家用劳暑,就只能接受这个现实潘惧。   本文导航然:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6春,这仿佛已经成为了一种定律被。话说回来奴烈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糖瘟蒋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悉兢秒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吧、做工爱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亲鲜廊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汉汇秒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒲绒缝,为更直观的进行两车的对比分析讲托先,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肃缓髓,需预定等车时间较长和,主推1.5T车型)作为参考对象稠。备注欺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版细窖蜂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看户光,瑞虎5和哈弗H6各有所长河汕受,瑞虎5车身更宽抒、更高猜鬼会,而哈弗H6车身长度暴、轴距更长苔录仇。另外这两款车的外观设计原创度较高返,没有明显的抄袭痕迹惊,且能够符合大部分人的审美观伙傻,足以体现出设计团队的用心程度娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菏烷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应救花,意在塑造最新的家族风格赔,整体呈现出大气涤镀洪、时尚的感觉垒集摹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瞧酵,包括徽墨黑垮刃乾、烈焰红瓜、赤金棕磊烯、暗夜灰翟、皓月白和丝缎银发捻蛙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罢溜权,其更侧重于简约响、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漠堑。车身颜色方面捂糙位,哈弗H6提供有经典黑派寒、雅致银胃淌、简约白搐、中国红盲脐皇、风尚蓝枫、摩登灰团敌洼、醇魅红姜幸茹、睿智棕共8种车身颜色亥离。   前脸部分彤靡湿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赁副唾。瑞虎5前脸层次感较强怠箩还,大灯巧妙地与中网衔接孝,而下进气口被分为了两部分钦偏,下部与底部合适护板相连接虽斧捷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篓沏,没有太多浮夸的设计踢葡痪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煤溺潭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“午,但绝对属于耐看型寡,整体间流露着SUV标准的稳重气息侠愤错。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恳,车身侧面给人以更修长的感觉牛。另外损乖签,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挟腥,车顶均配有行李架牌虽惨。   同样的醇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扒编,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屎撇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蔽汾羡,厚重的保险杠更具力量感兔。   灯光配置上木淘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哄护,内部灯组布置较为新颖点你,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩且靠,常见的柳叶状大灯造型款仓,常规的灯组布局仟,带有透镜的卤素光源大灯俯喀巧,提供水平调节功能攫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源特,看上去更为醒目和美观露,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源热桔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拒迸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后团鲸侧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘲湿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想称衰,同时越久的期待会带来一个重大问题磨兔,那就是新产品如果不能做到完美驾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时险,两条定论由中国媒体陆续传开绩非,首先它的相貌不错镐教,其次来到中国的时间也不会太长了晃烘。一个月前泞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柯眠骗,为何这么说四卧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好江兼忌,通过细节上的修改氮誓舵,使雅阁更贴地气摊枢。   设计师在中国进行了大量调研工作杠堑戚,最终他们得知了国人的喜好渴卿叛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烹镭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚊把实。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犊功,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伎摩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澈科。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撵摊墩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈南,在如今大行其道的“加长风”面前淑隙,本田倒是走了一回不寻常路咯,这也是让很多人吃惊的一件事蹭适吭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道城辖,究其原因我想和C柱造型侍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钮奠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抨,先是放弃了老款斧头型的轮廓传谴岗,其次将双出分置排气融入到了包围中废辆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肥城百、动感靠拢倡。   本文导航酣耸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奔糯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湍涪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳添,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墓莆。相比之下裴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽串磐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉含墨渴。总之这个价位的车型扦鹃瘦,只要设计不太出圈消费者都能接受黔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几某慰,即便轴距也仅有20mm的差距帮潍,如果无聊到一定要分出个胜负的话僵唯肮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抹深,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陛誓苟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锈,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜酿。顶部的灯眉隧乒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型港坏聘,虽说还是带着几分模仿的味道理,但却并不令人厌恶捍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秀厦乌,不过它的优势在于自动大灯功能箍让,这是我们在CS75上未曾找到的配置湿串。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梯仙,都是标准的SUV设计诚拎潘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潍佃帽,不过值得注意的是认,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侥,上下车时可以避免蹭脏裤子磁,这一点要比哈弗H6显得人性化酚怕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盼妓瞪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宿培,那也将成为它的一个优势掣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异使,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贫享,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些册亩架。两种风格说不上谁好谁坏叼箩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烁、更时尚的选择峡竟故。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕾胆骏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芜采,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拆肺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜繁恋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恒赊嗡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倘外。相比之下桔碑对,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撅版,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞬。总之这个价位的车型处讲遍,只要设计不太出圈消费者都能接受非诲啤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肮琴,即便轴距也仅有20mm的差距尺骡,如果无聊到一定要分出个胜负的话碘夸绢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仟嫌闪,在这方面长安CS75表现得尤为突出司弊。顶部的灯眉迸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靠,虽说还是带着几分模仿的味道备修,但却并不令人厌恶哪谱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扯盟,不过它的优势在于自动大灯功能表实,这是我们在CS75上未曾找到的配置齐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卡,都是标准的SUV设计蜜颈加,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冒砰舒,不过值得注意的是瞧圃坑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萝,上下车时可以避免蹭脏裤子沙达汝,这一点要比哈弗H6显得人性化茂胳穆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臀步悔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17归蹭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姐脸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哭互,那也将成为它的一个优势贬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毁寡吠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沁富叔。两种风格说不上谁好谁坏僻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秽煽、更时尚的选择范。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漆椽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谷鹊,埃隆·马斯克就是一个奇人哗喉里,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哗?下文简称“埃隆”)晦矗。远隔重洋来到时差16小时的加州烷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攫嫁峭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拖氮侣,一款名不见经传贯忙喷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澄凰痹。在短短的5天内雄肛秤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试即还身。 ●曾经的TESLA魂:短暂辉煌的Roadster   2003年缆秽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欢蜜弘,并亲自担任总设计师的时候甜,他为公司取名“TESLA”系。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拉街匡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)默。而在十年前下矛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徽户桓,因为在此之前径,没有任何纯电动汽车成功过眷窍。   不过很快劫凑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谈刷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秤非,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘦斯、续航里程短的传统印象嚷方岭。只是叮翘诲,那时的Roadster真的很糙娃斥晶,很贵疆硕薯,很没吸引力厕碎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脑都摔。   于是弛抗泰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镐奖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履锷,已濒临破产……”疥。   不过几,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砷附筐。仅从2012年6月车辆发售踏断,到2012年9月这短短一个季度内赏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元口,并且公司还获得了美国政府的政策支持盖刺。   ● 简约外形流畅饱满沧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糯?一个能够打动人心的外观设计饰亢软,对于任何工业设计的产物来说都至关重要味,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹬渺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坊察扭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颗棵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侈窖牡,是一位年轻的美国本土设计师呵伞,曾经在大众汽车担任过助理设计师尺鞭杉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞪堂钞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前受,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孟,马自达旗下的Furai啃、Ryuga护、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霉焙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker情杠界,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)埃。初次见到TESLAMODEL S的时候温操,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梅吻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此介,难道这两款车之间也曾有交集牧铅概?   多方查阅资料后才明白甜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兔,不过后来TESLA对其提起了诉讼华嵌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碧备犯,还盗取了其电动车制造技术邓焦。于是紧接着棉蒲贡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卧,并最终完成了MODEL S的设计工作瓦篡菲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)佬捞,轴距则为2959mm匙。仅从数据来看笑滴催,MODEL S已经算得上中大型车的级别颂危琅,差不多和奥迪A6L歼裳、宝马5系Li等近似相才帝,只是车身更宽大也更低矮一些朝教,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粗。   整个MODEL S的车身上抖成筒,相比许多人和我一样啃璃妥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咖,椭圆形前格栅造型太另类了算,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喘毫廓,但是这也成为了MODEL S的标志堤佰搜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衰,所谓的家族式前脸秽。   你或许会认为没有前置发动机的存在茬,和绝大多数的电动车一样县鄙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徐,那就大错特错了琴徽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冗俱舒,动力系统和电池组趟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里墩,就和传统的内燃机汽车一样腥汇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宝啦纱。   细长条的大灯造型很酷貉,氙气大灯寸郊萝、LED日间行车灯都是标配竣,和其他车型类似懈泉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯分诬、LED雾灯以及示宽灯虫娃。只是在功能性上MODEL S实在很单调极和弘,同价位产品上应有的大灯清洗羔唉鸡、自适应功能等一概奉欠镣局。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立臼,4年的时间悸思,经过诸多顶尖设计师的打造伯棺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甭,再到上海车展的国内亮相凳锌,今年广州车展终于正式上市诞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口簇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休去悲态,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中韶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惟白温,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞎模较。观致3四项总分达到了惊人的340分赶蒜法,这在整个2013年度排到了第一位憾愤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泄晌獭,接下来为大家解开谜团帅摊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3始葡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念记笨蓖,观致3的外观线条十分简洁襄底,但又不失从容优雅狈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淘,毕竟它的设计总监曾是大众高管联渐轰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粕。   前脸看上去相当的饱满圆润徘裳乒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成韦采,而“Q”也是观致汽车的首个字母茅巍狼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信林,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酞镐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切姥刊,这话虽然有点绝对钩肚破,但却不无道理乒淮落,在说服消费者购买自己车型的时候桃冒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的婪洼蒋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椒伶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辆不轮,随着时间的推移溅碌外,两各品牌已经深入人心糠酿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唯,相近的售价飘不、同级别的定位经番锣,看看哪款表现更有诚意狭纱酪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娟边料,造型圆润符合多数人的审美冀呐瞪,第一眼算得上成功彼炽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肯刃,细节处理更为立体很显档次繁谅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错零禾歌。爱丽舍原创度极高惰槽撂,很难找到其他车的影子碍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湍乖惮,只不过虽然车身进行了拉长你纫陵,但看上去依然是一副小型车的架势犊痊,气势上略输给爱丽舍犀磁伎。外观设计确实见仁见智白鹃贬,有人喜欢圆润稳重刮叫彼,有人喜欢直线条的简洁利落衅,嗯好吧星,各花入各眼偿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佛,新桑塔纳除了车身稍长之外钝及,轴距凄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势付仙卷。但整体上两者都属于造型协调的类型蕉。   内饰部分加摹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吴体。配置细节设计凯落此,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凶,比如位于方向盘后边的多功能按键奖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式变宪混,则显得没有可挑剔的地方赂,只是限于成本匣屉,用料表现一般彪。" "  谁都没有料到短短几年问蛇,SUV会如此火爆高题,从动辄百万到数十万的城市SUV登吵弛,都曾经上演过排队提车的场景吗嗽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要事,不同细分市场酣灿、不同类型SUV纷纷推向国内市扯独隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动些,推出了其首款SUV--标致3008涝苦卜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱钋缍帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钢辣。而东风标致国产后价格有很大降幅络,15.98-21.67万的售价也与途观塑、CR-V迁顶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祈唱纳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV波屑吹。下面一起去看看吧辫好。 ● 外观解析   除了高售价外感桂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一弛。太过个性船涸,同时又不够精致酚封。而相比之下磐,国产版标致3008要好很多纤关,现代感更加强烈徽。前脸采用了小一号的大嘴判颧,并且添加了镀铬饰条显示很精致窍拜,也符合国人的审美挝和。   前大灯虽然不是氙气大灯撅,但是加入了透镜蹦枯,整体观感不差拦存,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叛躲熬。另外慰泄疼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰请,增加了前脸时尚感妓。   从车身侧面来看扰建,标致3008加入了车顶行李架存激粟,虽然并不是经常用到的配置毫竟,但是对整体造型的营造作用不小膝蛙。另外鼻菇,黑色下包围凸显了运动感虚。   尾部是相比进口版改变最小的户肖,不过依旧非常漂亮绷,很有层次感茂申坊。尾灯加入LED灯组蒜,警示效果更好腻匣兔。另外最值得一提的是其后雨刷设计挞希菜,在前雨刷工作状态下泼黔栖,挂入倒档熬杭,后雨刷会自动工作桅哇薄,非常人性化的设计缮暮靡。" "  说到法拉利壬、玛莎拉蒂这些品牌缆,网友们肯定会觉得遥不可及节岔收,价格高高在上链蹭绿。如今节弟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli既敝,它以89.8万元的价格进入国内市场讳谈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少誓尾竿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现椒按帮,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜕奸。   在市场行情方面碳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统县,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氓拌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弦疵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒲读。而其他两款车型均有不同程度的优惠炕焊柑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的价团僵,看起来非忱薷裙梗魁梧的发现竟然落了下风撼吠徘,令大家非常诧异朽。但在内部空间方面趴然,Ghibli组完全不能与发现相比拾独免,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版传。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓷,所以它的尺寸就不在此提及了淘谜。   在该项对比中绰芍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骗刃,功率少了80kw骏瑞,扭矩也少了50nm笺盘定,同为3.0T但差异却这么大骗倾绊。发现采用了柴油发动机茬膊霞,这款发动机的性能超众钦,在国内有些市场中非常受欢迎氨粳派。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僳妇。   对于传统豪华车闻言聊拴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炉赐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统山。路虎发现集成了家族中的优良血统砍,四驱系统足以让众多对手汗颜非。   本文导航糙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实湿库玛,保时捷新Cayman在国内上市之后殴疥惊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痉澈伞,遗憾是试驾车迟迟不能到位搁思,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仆勉善,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捻绘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碉哆,就当胜利喜悦之余竟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛙捍:不就是保时捷最入门的跑车嘛稀,至于这幅尿性嘛慕茂煽?不过您还真别说兔譬,Cayman作为保时捷入门产品中簿隙竞,绝对是一部对得起消费者的良心之作吃,比起卡宴与Panamera来说袜,工程师为它注入了更多保时捷的基因疟蛋,说句通俗易懂圈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观魔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间开暮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毋,第一代Cayman的诞生是在2005年媚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拘龋皖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桑斤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踏奸。   新款Cayman S外观简洁建频,车身比例更是优雅的惊人馈鼓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懦襄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暖袒好,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)享痊庭。尽管如此吵涩磷,这款双座跑车依然非常紧凑哪狙煞,车身长度增加了33mm晶灯。车身前悬缩短了26mm础。   每次谈起保时捷的外观设计淮经粳,笔者都是非常纠结的心情辆诉,恨的是德国人那副死脑经苗潍垛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吓楔,喜的是哪怕轮廓没有变化琶乾泉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摄抨,或许这就是历史的传承吧盖邓庆。   新款Cayman S除了迷人的身姿但憨,优雅的曲线之外断,设计师并不是一味的强调柔美沸掇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窍盗,这里需要注意的是存显持,这个大口可不是什么导流机构芹,而是发动机的呼吸通道俗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仑嫩,加上凸出的转向灯设计垮青,相信任何人看过之后都是过目难忘燎说芥,尾翼同时配备升降功能魄括热,时速超过120km/h之后技揉,能够有效提高尾部的空气下压力脱挥伎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剐搽乱,这个是一个价值不菲的配置能变,总价44700元仇,如果您不满意当前的刹车系统激,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话触热雄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处始范籍,据说车用到报废了违编,它还可以装到另一部车上继续使用什不涵,简直可以当做高富帅的传家宝捻迁详。" "  国内B级车阵营的争斗搜啪,恐怕用水深火热都难以形容贬脚,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛔阶世,随着时代的发展妹,已经逐渐转变为混战的局面吃搬,比如ABB三个品牌的中级车芬咕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手槽肆矫。同样的情况也发生在合资品牌身上窖,民用车级别的对抗往往更加激烈孺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茶杜娘,来自德系的车型是否会倍感压力奢嚼喉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怖目矾,又考验耐性的工作荷。往往在某一个时段有一丝懈党锍鄄邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巩。网上车市最新推出的《抉择》栏目矩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狼,做出全面的分析与指导暑,以同级同价链溅褂、同价不同级等角度出发江牡陈,全方位给您最全面的购车支持米。   雅阁和迈腾伺醛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车湃固,也许之前并不会将它们划等号删,但随着市场格局的转变绣背,它们也来到必须接受对抗的门口落漓畏。当然疼某虱,这场争斗的发起者是雅阁敝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芒,抢夺德系车根深蒂固的份额攀捣换,看起来是个贪婪的举措抡钎,但能否成功却还很难讲拭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辱徽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洪漂泛,反之同样匡弛轨。客观的讲敌风勿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感崇叔浮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源把,但是这个技术到底是否实际郴桓晚,还要从使用中来探寻噶景。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晨哩静,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堵唾。   第九代雅阁缩短轴距的作法输,是令所有人都无法理解的患,在几乎所有车型都在加长的时候巷旱澎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍围谢萄,搞得你摸不清头脑块峭伐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苫攻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饱抛骡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者遁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能财忌,就是最好的证明挥,据我所知使,直到全新一代奔驰S的诞生嗓府龋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狗洽蚀。   本文导航吾腿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劣醚朽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狼连。直到有一天钩拍,新速腾上市哭蹿顷,后悬架变成了非独立结构嘶泛,他们的崇拜似乎崩溃了田菊琉。这还是那个技术控速腾吗既?随着时间一点一点过去纱噬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版信损码、速腾GLI浩哥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琶霜。不得不说豪陛叉,速腾家族越来越丰满蹋闪缅,那个曾经的技术青年舒蜗驾,逐渐走向千家万户餐圣诬,满足标准化的舒适性需求嗜抵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者完波馅,这让我们看到速腾到新速腾的转变菇撂厂,它变得多元违皇问,变得成熟巫酞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灸,开枝散叶就像一位长者配。它不是急于求成疼图煌,而是变得更圆滑更成熟匡惨。记得一句广告语曾经说过肝傻嘶:“成功的男人杏十,有很多面申姆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炮看砰,它要更多变嘘卷,它要更多面其顷。蓝驱和GLI手俱,一个拥有更多的节能技术搭粉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构速喷淘。当然水,价位不同酣,GLI已进入二十万大关承悔。你有了更多选择佩赫午,你没有了挑新速腾毛病的口实氛。三种产品摆在你面前径吵,要节能缓强?要动力兢娶?要居家磺?新速腾都在这栖阿。    直至今日互具,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栋改来,的确晚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冉白,多少显的不是很紧凑动感耍忻凭。但终究那是一种技术执着理念下掀迸,最后一代产品了币叛冻。新速腾的到来似乎终结了这些奸萍,悬架品质降低未铃,操控感稍有不足轿魏品,但换得更宽敞的内饰空间林稠恳,等等等等问性舰。到底速腾进步了还是退步了砍,我们无法一概而论挡。但有一点拔淑态,笔者觉得大家都不会反对络速,新速腾的外观绝对养眼凤锨。你依旧能找到德系工业味儿霸贤,但又看到更多摩登的东西蹿寿理。咸淡合适苍熬钝,老少皆宜褥克。或许从这个角度来说锈途凸,新速腾是成功的妒罚。    过多的技术说明檄贰驮,这里就不重复了鞭,今天我们就来漫话速腾募郝。记得一次吧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坟背,立马对它的内饰嗤之以鼻旦晤谭。毫无设计感巩踩,直来直去晃驹,见棱见角鳞奶贸。或许不光是这位搞设计的朋友擒冬,很多网友也有如是感概究。他少了一丝温情灵精底,少了些许浪漫喇外。不如北欧风情简约诧,不如英国小车活泼及稳辅。充满了德国工业时代标准化生产的气味脐砂辖。打开高尔夫耍桅堆、速腾卷剿、迈腾退、途观副、途安的车门喝论,你都会得出同样的答案落沸。或许铜虱书,这就是一种设计选择疙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颂,内饰模具走点曲线也不是不可以勤卷,但当你仔细玩味之时手,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厢。不浮夸配熔褂、不高调溶陋,你可以说它没有设计感软,但它却充满机械美桔。 责任编辑剖掏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晒姥,也就是S-cross锋驭堆,售价11.28万-15.58万元烯旦奋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻蟹А,主要竞争对手包括劲炫和逍客编相锋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞭判锰,其实并非如此阂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菜,我们不妨来进行一些对比去看看携滥雄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV同抡戚,也就是S-cross锋驭耿,售价11.28万-15.58万元搅梁捶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客窖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羞,其实并非如此墙淘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筒纹览。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢试,我们不妨来进行一些对比去看看径砷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夏须。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机席,而且在轴距上也进行了加长全弥途,从而能够获得更大的车内空间褪疟。其实就在此次广州车展开幕之前萝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验势蹿履,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧换粗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品籍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钎。另外鞋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泪、BUS扫李、VAN三个系列簿单无,分别涵盖了商务硷囤焕、家用和专用三个细分市场甲。好了从颅控,闲言少叙帛伶,下面我们就走近它们以作详细了解吧尝。   外观篇关盘络:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品漠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致品,我们将主要以佳宝V80L为解说对象协乖,同时会在两款车型的不同之处加以说明伐。   该来说说外形尺寸了草式凑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同轮菏胶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舅,与车头形成了很好的呼应岁兰工,而且从整体上来看车身更趋向于平直诵申祭。需要特别说明的是匣趴天,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L千呛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沥,以应对不同的使用需求丛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同信窃妓,例如高位制动灯钢徐、门把手和牌照架解烂手。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烷怪醚,“中国车”揽努柒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价且。“北欧品质”传承自S60陆熄,设计风格以简约时尚为主材,选材用料则注重安全环保瘫纷。“中国车”同样不难理解郡,“L”是个很好的代表箩橙挥,但不是全部句。   就在试驾会的前一天耐梆目,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腊戒肚。   ● 沃尔沃亚太为何物陇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称朵。沃尔沃成都整车工厂拱、大庆整车工厂浓氰、张家口发动机工厂规淌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乐毛缅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棋裴恫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夸荷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瘦慑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准超容都。如S60L有约290家供应商没,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肮韧仆。而在研发漠搔秒、设计徘松稠、采购和生产制造等各环节上孰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步票潞邯,采用共同管理系统埃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斑,我们先从加长这个重点说起僻巩灭。S60L相比S60加长了80mm伤掣,具体点说应该是轴距加长了80mm侵惩噬。这80mm用在哪了呢祷彪?全部加在了B柱之后艾探滔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心硼枢甘,这里现在变得很宽敞炕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恕,前排调到合适位置后饺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指变郊,属于勉强够用的水平;而在S60L中划,相同情况下镭苹,后排的腿部空间则超过了两拳巷工,可以说是非嘲媳樱宽敞鸵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平誊爱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贫烧疵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了齿够舒,外形倒也没受什么影响沟饱,甚至感觉比S60还要更舒展一些苗心。S60本就是轿跑设计风格躲歉填,后门加大后坝享犀,整个车顶的曲线反而更平滑了鼓。相比之下撼钎旗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颂谜河,但却增加了几分优雅的气质捷赁辨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计美,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒂坏玩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框档怀腐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条队恭适。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狙镰粟,不知道大家对此有何看法糜。全新的18英寸轮毂挺漂亮屑美,轮胎为了适应国内更复杂的路况晴,将扁平比从原来的40增加到45绷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了停,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甲桶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点葡投扁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厢篓猴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奠缺梁,而像坐垫偷司添、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色列米。这种颜色和黑色有些接近香,但更时尚嘉、个性一些祷筒溪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脯锤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溜萍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欺,后排乘客得到了更多的重视忙普。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赣性即。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淖彪莎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赤浓虐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芯艰熬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车祟袭冀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弹,可就在本次的广州车展上抒吩溯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柔雄,并且两款车的售价也是非常接近乌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臂恫让。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酸先:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉须锨柿,并且它的设计也是由国际化团队完成颧须,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荒澄培。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坎疙,并且两车售价仅仅相差4100元猩。观致3车身更宽咆们镁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势些申。速腾则在车长与车高上领先观致3角盼勺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表禽绵肖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羞雷欣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寞磁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱背豹。因为排量上的优势敲,观致3自然在动力参数上领先速腾沪澜俺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎激筏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诉粕控,后扭力梁式非独立悬架劫呸。   本文导航箍扑:" "  今天给大家带来的两款车酷,其实已经在国内上市梳颇娃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巍蜗迸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识开口屠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岸括,而标致301可能大家就不是很熟悉了律合,下面呕,我们就一起来看看这两款车脓仓阑。 外观肚擅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遁截隆,2007年进入中国梨煞。对于很多车迷来说东翘,这绝对不是个陌生的品牌霸案吧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字供葡,但可惜保糖,无论是在中国的街头还是美国的公路上粉查,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们埔氦。我有时会想这是为什么倘蝎肺?诚然沙庇,英菲尼迪的车在豪华感垛遣本、科技性能和舒适性方面都不输给对手需逞,而问题恰恰出在这里钡腔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面录倾,没有特长就没有个性昏挞窖,如果是这样的话弗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢眷卢?   现在英菲尼迪也意识到这一点沛彤烦,且开始着力寻求改变镐、树立自己新的形象儡拆欢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品信恃维。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上马琴,当时就被其出色的外观设计所吸引藉,而今天我要体验一下它的新技术漂及稠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腐踢,车身重量上的降低幅度也不大肆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26警,这是很明显的改善灸卞书,尤其是在性能和燃油经济性方面少。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惦溯挽,并且采用的是锻造工艺侯蕉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讨考,现在英菲尼迪Q50的对手淳力卤,如宝马3系林俊厢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秃皆抡,希望Q50能做的更好书螺合。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唐危。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驮详,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性焕焊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序熔斯,但其实这些已经有很多厂商在做了来描叼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倡吮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动付怯套,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兔挫。它所代表的是一种生活们,是对待自己和家人的态度伟桨,是属于年轻人的精神按酣合,是一辆车握式。历经六代的演变鹅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诞窜,它虽然没有惊艳的外观饶切剖,也没有花哨的配置斧炔孩,但它是品质傅朔、安全俺该、耐用的代名词棠驮。如今纽,第七代高尔夫已经面世法篡磺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国补肛宏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牵霓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相身,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钦链,不再是一幅人见人爱的可爱模样潮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙降。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陌芬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寥群。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拇邯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中双剿,仿佛是灵魂一样癌维。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定通勤,但从我个人而言绷洗澎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的似涸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巧藤委,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拣窗, 坚毅的C柱是永恒的经典册阔,不管其他部分如何变化惜斗砰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钮。   除了车身线条外畏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纯夯烦,并且被那条“灵魂”所连接着邻奔,这在之前的设计中是很少见的邦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耙蕉襄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浩八。这一点很有意思品练搔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瑞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杰,避免了大家后续改装磁素叭。   说完了外观究喜,下面我们再来聊聊平台曹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帕勉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瀑,例如POLO采用PQ24和25平台郝斑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沧,06-12款速腾采用的PQ35平台邵腥,他们之间都是独立的济。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的四,它的优点就是几个级别可以共享技术地。   共享技术又有怎么样的优势呐科脚?答案是显而易见的讹。低级别车型可以采用高级别车型的技术林,在产品竞争力上绝对要远胜对手睡怕京,并且还可以降低研发费用罕,可以说这种墓欧荻撸块化生产模式在未来肯定是趋势钙妊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逢届,例如电子手刹搓、更先进车载系统歉挤扁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磷妨棠。   所以洪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吾很,就好像是四代和五代之间的质变一样尼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章传。但是否真的是天衣无缝的设计悄孺,我们还需要用时间去考量码,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷椒帆,但到目前为止控,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逝叉末。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新色,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔享。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嫉婆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秋啪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寒危税。   首先娄疯,大众的工程师对EA211发动机减重道撼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹭化。另外溯,EA211再次使用皮带传动空褐,相比于EA111链条传动瓢素扰,皮带可以降低噪音和重量海。除了以上两点外驰脐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承羔蹋秘,在一定程度上可以减小阻力屋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侍,EA211发动机参数比EA111有所提升括舱镣,当然幅度并不会太大便蹄,因为整体的结构没有太大的变化趟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲍。   既然说到了车重哥峡辱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg班,这其中就包含有发动机的20kg肆,而车身采用MQB平台后也随之减重拎炒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尚,从官方给出的参数上看兔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隋嫡,这样的表现已经可以算是非常不错了崩册。   说了这么多妮钳防,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识五丛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢柬咯恐?是不是像资料中介绍的这样完美绩困末?后面我会给你答案培竣。" "   在国内爱拔,当一款车的价格到了百万元蠕颇捂,那基本上就可以称之为“豪车”了灵毖,但过百万的车也分很多种瓢敛,比如X5汇担、Q7之类的SUV怒恕,亦或者911滦、GTR的性能跑车佬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翟电裴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼻膊倦,除了我们经常能见到的宝马7系既憨、奔驰S级纷峰萝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卢辅卯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系染堂刃。    注立楼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捎掳,但因为车款并不是统一的最高配冲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醋偏坪。   新S级受青睐鲜、XJL独具英伦风廖闷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车祭绅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惩不。其实剂村,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豌忙晃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员士舶枯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恋粟渡,即便不算是遥遥领先季,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行七。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庆郡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来把,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间居,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级示扰萎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭特。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评貉处,在其内饰的做工瞥醒赤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勤锭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沁姜:在自主品牌SUV阵营里面谁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹊粳,景逸X5的推出经过全新变脸舵霞盟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堵襄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会繁冒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点席。 外观界:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市籍篓统。该车共有5款车型赔法,售价区间为7.99-10.59万元娜溅拴。相比前辈景逸SUV青磊靶,景逸X5的外观设计得更为时尚毙匡集,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酬堵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙设、俊雅红跑紊唉、珍珠白废、琉璃金捷短、陨石黑肛、钛金灰瞥、马拉喀斯棕等7种车身颜色谁工忍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抨旱挺。   熏黑设计前大灯突出其运动感七献,与黑色进气边框的搭配也很协调豢赎,比起三角样式更显年轻急铜躺。大灯内部采用透镜装置坝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全维。雾灯外包围设计突起枯硷,很好的与大灯以及中网形成一体剁。   同比瑞虎苹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宫下冉,此外205mm的离地间隙卸赔螺,景逸X5的优势还是相当明显的妨矛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔡诞,同时为乘客上下车提供方便宠吃。搭配车顶上的旅行架波荷喀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铅僻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挠刀,主要体现在细节之处的不同恭饯入,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裙蛾。   景逸X5后窗配备雨刮溶,在恶劣的天气还是挺有用的墓。此外全系标配倒车雷达芥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冯灰。银色后下档与前下档相互呼应亥,整体感更为强美绅眯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鳖酿漓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丛扁奸,夜间行车的识别度非常高楔蛙列。" "  前言殴撑凰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰Х帧,如今的战火更是愈演愈烈宽雹侗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粕己朗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汐,看看在价格相近的车型之间具浪介,两车在配置上的差别究竟如何吧拳闺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说册联翻,作为一款全新换代车型锭仇据,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊颈幔客”全面完成了更新换代桑坑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说皮捕蛊,只能算是一次小改款车型飘渴通,除了在配置方面进行了升级之外惮橡,外观造型杉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汾。   在此次对比中挖蜕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近识素,均在21万以内皮泥。同时又都属于各自双方较低配的车型寐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氏纹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恫肩镶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稳萎冈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力川晃默,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辩贪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桥继守,现在还不是揭晓的时候探。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铺譬:mm) 4865 4930 宽(单位难卜:mm) 1820 1845 高(单位府:mm) 1475 1470 轴距(单位僳筒晤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洗涟,因此其在外观方面没有发生明显变化菜下抵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恋光湘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桅。前大灯组配备了LED日间行车灯浮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溶。另外媒市小,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现穷欧炔,贯穿全车的腰线非常突出蔚,车尾则变得更平庆伟笨。而与新帕萨特有所不同的是垛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置槐,而非在行李箱盖上擒弧嗡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性祭菩,但是国产版车型与美版车型相比起来看酮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姥拟柑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系彪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点癸。另外堤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多硕泉,不过从C柱开始已与车身线条相融合傅捍,深度虽浅但是更加富有设计感古盟飞。   同样猩衅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溜孔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板履毖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挪,并且颜色也不显得突兀缸诉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旱违剁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逼。内饰配色非常清爽坍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慌犯芳,用以进一步提升触感擅陆。   动力系统方面平,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凸陕排、1.8TSI屏、2.0TSI舰火、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炼牡,在保证动力输出足够的同时也相对省油凌拈抖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崩凯史、2.4L和3.0L自然吸气发动机猩谴,在动力输出方面的提升并不太明显辨僧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合储寒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瑞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近某,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枯慧情,同时都采用了电动助力与电子驻车顶孤盟。轮胎规格方面感郡秽,2013款迈腾采用的是215/55 R16七到,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陋薄蹭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掸久,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逢。事实上艘颈,自由光有足够的话题供大家热议唉缅佃,例如特立独行的外观剿舜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等风,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剂。日前浇稗,我们得到消息韩箱稠,自由光将在12月底正式上市销售搓,所以当这次在广州车展见到它的时候江,感觉它跟我们更近了刨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti任撤柯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种偿鞭摄,它似人非人踞恰,行动极为敏捷家,也惹出不少祸端恭斡齐,人们曾经持续对它进行追踪徊钳,但一直未果捍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氖:敏捷式、神秘驾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犬汹费。   很长一段时间里伴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卷,并火热至今械扫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合篱,起到补充细分市场的角色笑绊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失魂胎挂,成了途观的小伙伴喘配哩。   野帝的定位低于途观第禾煞,车身尺寸小于途观饲诗仕,同配置级别的车型价格也在途观之下崎下惶,很明显久该急,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚导狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涎洗刮。   ●外观险俯息:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叛骚,舍弃了老款极为个性的风格棋,确实更符合大众审美匆槐存,不过平心而论它依旧相当个性鹤酬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泊,它显然不属于年轻时尚那类的错,车身线条硬朗多叼假,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点类汀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现傅埠蚕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沥,喜欢的真是特喜欢砍汉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了潘泉蘑。   ●内饰募诽:沉稳圃练、无趣丛、无惊喜   坐在野帝车内拌,从气味到设计都令人非常熟悉摔豢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碱砍北,在操作方面亲犊,由于没有太过复杂的配置炔恨恋,所以操作上手难度很低苏蚊贺。" "  在如今的国内汽车市场中莲日,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车标,紧凑级SUV是近两年的热门车型前降奖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹿隙侯,宝马X1在国产后截,其售价区间为25.90-49.90万廖餐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筏匹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瀑济,看看他们的表现如何糯。   外观篇   由上表可以看出勺稳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廊煞嘛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抛,外观看起来会更加饱满一些俄酿慌。   对于宝马X1和奥迪Q3扰乡,都定位于紧凑级SUV刺股啊,又有相仿的定价区间迫,无疑让这两款车成为了PK车型态逞,经过仔细挑讯突构浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比币。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅默,整个前脸攻击性十足呈哺剃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯关币客,并且配有自动清洗功能滤灸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尚掀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稼,所以整个车身看起来十分修长贺筹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些隙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感口,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足渴挨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓟性清,看起来略显敦实破。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素备镜勾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孪蜡乒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谱拣、动感和实用等特点驾遂溯,所以在中国有着不少的“粉丝”搜陡。如今爬斜,第三代飞度已经在日本上市头拓和,而不久也会顺理成章地引入国产饰焙己,全新车型是否能够保持老款车型的优点僧哪,并且更上层楼呢东岁?今天哥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨菔骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泪棘池。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亮垛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般媒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茹棵沤。当然荚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崔革奋,左右两侧都是封死的荡驳缸,目的是让新飞度更加的有型僻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型建,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应龄嗅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型臼,日本人称其为“1BOX”书届,发动机舱十分短腥砥馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吵:机械占用空间最小化复,乘客空间最大化)缎,车身长度更多为乘客所使用冉盒失。但与上代车型不同的是叛死咖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗南岛皋。   在车尾的设计中稳腑棵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褐,此外簧潞,尾灯向上伸展峦墒南,经后风挡两侧直到车顶凉娠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揭到。在1.3L和1.5L车型方面道,车顶处有一个小鸭尾造型盖两,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蓟磕盖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戚浦鸡。   新飞度好看吗杠?也许这并不是一个好问题碉崔,因为审美本来就没有统一的答案短没械。不过可以看到的是缎轰,新飞度的外观更阳刚晦镀,更加运动化类犬,也更自信了稗香哨,同时在内饰方面也走向了成熟亩。做个比喻吧磕,第一代飞度好像是一位高中学生妹驹郎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生课尝屑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙餐掀陶,慢慢褪去了学生时代的青涩誊,变得精力充沛酒鞋、充满自信弓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咐骸票,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标底掇传,它看起来依旧如此的适合年轻人仟处清。没错宋薄嘉,搭载着一车的新技术之后牵糠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价底缴。于是当新车到来的时候疚伐,你一定和我一样对它充满了兴趣汕翻。这是最年轻的凯迪拉克箩、最小的凯迪拉克菊摹廊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克速挪惨? ● 外观造型褥孩貉:钻石切割风格依旧起憨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖词茎、2013德国红点设计大奖馆腊淬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龄焕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禽欢顾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绦翟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庭屠,只是这回头,ATS是完全原创的作品赤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔬废,轴距仅有2775mm步宠菊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罢共,而国内我们则把它当成中型车肖伞桑,和宝马3系标准轴距版沮、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫革贿,并比它们都要更小一些暴。   前脸的造型相当干练限晌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棚干,而是被很好的控制在一个合理大小上茎号宽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秤理篓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位险。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坞。出于空气动力学考虑扑告冬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刑,当车速高于60km/h时闪配响,前进气格栅会自动关闭蚊庭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罗徘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型觅梯,并带有远近光灯智能切换功能祁锯沟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椽璃缉,快速亮起觅,缓速熄灭的设定很显档次桥。再往下看淬,闪电式日间行车灯惊、大灯清洗念、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竭拴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀且。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要推浦,亦或是造型需求嗡蒋纬,感性的来说剩仍溜,可以视其为向着传统美系性能车致敬炬。身处车内很炭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纤涧埃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻掇。   ATS是一款后驱车摆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄:50倒逻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妒蛊,贯穿车体的俯冲式腰线懊管、短前悬纠俯宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懦菇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上似废,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响党。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莆涪娄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)爆氖。而在规格方面劝残吻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摹,前胎尺寸为225/40 R18涎,后胎尺寸则为255/35 R18敌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统结刻呻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偏帕洼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屠阮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弦墓技,至于设计师是否真有此意扩输,倒还真无从揣测袱全。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簿趁词,实际上绕宪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计深冯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部内,由此带来了不错的视觉冲击感坤,给后车以足够的心理压力得冠睹,至少眼前的这个家伙一定不好对付和。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缕赂钾,至于3.6L V6车型何时会引进芬澳奴,官方暂时还没有表态翻咐燎,而是否会有V系列性能车型的推出啃糕嚷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吴殊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满襄渡,虽然它是一款两厢车乔界幻,但当时也没阻止消费者对它的热爱杉毒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稠矮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晦,两厢车朗行也就顺势推出贪晾,可上海大众并不为此满意燃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隋绵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歉伙菠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篡敛九。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抡快卯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磷磐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜槽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绰惹秦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性林逛十。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎输,这款引擎具有全铝轻量化的设计犊愤,对于减重以及散热都有进一步提升溅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尖,参数上的差别却没有这些技术来的明显泉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嫂容,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旱描北,高尔夫在这里就比较有优势了惩,采用了四连杆独立悬架师。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茅的,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糙嚎羌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胺色届,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炉跺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滤巷栏,看看它的实力到底如何壁户釜。 定位及对手分析佰:瑞虎5定位高于瑞虎商米枯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冬剖膜,定位要高于瑞虎车型撬,预售价在10~15万元左右辜吓炕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芬盲獭。定位的提升虏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上跨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琼。 【左上桅:瑞虎5;右上图:哈弗H6;左下季:全球鹰GX7;右下蒲差媒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耪,目前市面上的哈弗H6南砷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诫始锤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低睛坊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阂配,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糕钞思。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型册敝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晒犀舱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酥凡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宋玫笔。 三款车型具体型号及价格参见下表焕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撤,GLI是其中相对惹眼的一个警,蜂窝状中网设计和GLI标识里飘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微够效芥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的醋常壬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甸薯,另外两款车型都采用卤素光源舅。 车尾部三车间的区别更腥彀啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泻肺埔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哭模蟹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沙型,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盒,侧重舒适性和耐用性砍汰鞍。   内饰方面喀砂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型会。三款车无论是在方向盘窗师、排挡杆底座还是座椅上哇密,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摔厂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廖祷:" "  奔驰S级在国内上市的时候祷,奔驰就打出了“汽车发明者撅,再次发明汽车”捕佳,对于前半句破拳敛,你应该可以了解挎亮蔫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怂梨卜。但是后半句是不是有些困惑呢课?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涵廖适。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼四,全球订单销量迅速上升矛怖,国内订车也需要很长时间惕疮骋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疥填。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怒故楷?除了进行试驾体验之外染差,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比太介,相信看完这篇文章之后吼故,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变默蹋。   之前钝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舰,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘛琶蛔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旧囱掳,属于入门级别车型凡,排量为3.0T霓,售价区间为剩:124.8-141.8万元之间缮譬贾,只有两款车型可选漏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炮纫拓,售价区间为179.1-204.8万元半迫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溅镣。   对于汽车厂家而言杠稗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毫伞鲸,无论是从设计讼秒嚎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现地。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比很秘,并不是要面面俱到的去介绍肛,如果这样的话谅禄,几大篇也不会介绍全敬溶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灌赴八,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鳖。   对于外观仑,依旧是那句话段铣:仁者见仁亮倍藐,智者见智段,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了济。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窝楞豢、冷峻的态度祷哗。如果非要比拼的话慕虽士,那么最能体现科技的还是大灯的设计挪癌遍。如果没有奔驰的奋起直追聘哎楔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪趟玻,但现在我想应该不会了碗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雇久呕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘉关,所以从侧面看起来就更明显了牢卫,奔驰依旧是将优雅做到极致宋,而奥迪A8L的车身线条并不明显湃性承,前后比例也是十分协调叼,整体表现的是一种中性美晴袭扳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溃磋壳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鳖谓,最能体现出美好一面的就是细节的处理铅稍。比如纹类摩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坍稠,只有在R挡的时候才会开启辱肥浪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涎擦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颧世,当然这也没有异议籍里,但是和奔驰S级对比之后体醒,就能体现细节上的不足了鲤棺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仁。   本文导航孩恒憨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琉昂摆、G雀氛谜、QX配殴胖、FX琉、EX难陷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫂箔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郴潞,趁着2013年的尾巴女,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe请耗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伴撂捂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欧剑碍,提高车型动力客捶桓,一方面也使车身稳定性得以提高帛涟涕。2850mm的轴距虽然没有变化寇距,但是空间分配上伟筛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排籍。   前脸整体看上去十分圆润饱满垄琳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力境巧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸刚络,L型大灯像两双飞翔的翅膀笆屋悸,随着车子的启动设,展翅上扬瓤。不过这款车的前脸上氖醇,我们并没有发现雾灯的身影府短。   与前脸一样翁博常,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒樊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赦艾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力革汗娘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面环覆,博得了不少的关注怖。大家这么关注它肯定是有理由的胶拣散,名图定位于索纳塔8代之下吵、朗动之上颊,依靠丰富的配置乃蔫、合理的空间和稳重的外观内饰咆需,实实在在地填补了中间的空缺谁。据了解据,名图上市后将会有8个车型吝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型片荷卜?曝光北京现代名图详细配置)缉南。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磺登燎,1.8L自动DLX谋蝎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啡林。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近女呢,启辰R50X为8.28万详互,MG3 Xross的售价为8.47万元幕剑磋。按照车型划分来说广割遣,启辰R50X属于紧凑型跨界车拳隋,MG3 Xross属于小型跨界车煤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欢供充。但在外观方面眉,MG3 Xross比启辰更都市卞丛、更适合年轻消费者僵荣酱。   启辰R50X   外观方面瘸捂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涝岸慑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm爱。由于增加外观套件弯,尺寸自然会比R50有所增加慧,不过也仅限于外观上蘑惺凸,轴距依旧为R50的2600mm救,同级车型中算是比较出色的数据辞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邪茹啦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素看精。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炼探湾。   侧面变化不大旧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同担芳冠。典型的跨界车必备配置行李架侧囤郎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置从蹄乡,有了它的陪伴管帆偿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想九坏慑。看似设计复杂的尾灯烽捂冒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呛聊,也正是它的出现办,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨鸿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中婆卤,虽然MG3 Xross的售价更高耻瘟时,但在配置上却没有太大优势畏畴。启辰R50X中装备的倒车雷达患比芍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虎户。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彭纠,同时对关注度和销量也有较大的影响荆泞鸽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扁蜕斧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柏金箱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涵隶。另外眯,天窗也是大家乐意看到的配置汞间量,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气撅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致废,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萌。三点式倒车雷达癸垫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彤颇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虫结,也让尾部的整体感表现更佳协豢。   本文导航汇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扮?”每个人都会在心里问这个问题俺。它是个新来的家伙碗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔逼。“这不就是3系的Coupe版本吗辩柏捆?”有人一语中的雾砰。故事讲到这里似乎就可以结束了屏扒吉,但事情真的这么简单吗伶?当然不穷衫坤。在真正去驾驶一辆宝马之前秸屋,我们无法给它下定论叉酥。于是问题变成了恭刷:“4系是一辆什么样的车撕汲杠?”   几个小时前(11月12日晚)抽舱歼,4系刚刚在国内上市擎琉,售价59.6-73万元沙提。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搁,但不管你是不是4系的潜在买家喀染,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巨身。因此踏,我们为什么不暂且抛开一切杂念朽,而单单去欣赏这辆车呢滔诚?   ●外观膛:若要欣赏奠抖锑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞄村郎,中国官方名称435i 豪华设计套装了。仅从外观来看怖柏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力可辛。原因很简单郴奴咯,它的确太像3系了幸酵画。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位案拍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脯,4系如此像3系(F30)强际懦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系混孺。大家难免会因此而看轻它竟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了够。再瞧瞧6系佳链呐,虽然与5系和7系的关系不一般鼎套,但它显然幸运得多季隘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萎拣酮,即便这辆车没有装备M套件霞般咳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现熟翔,从这个角度看燎释钳,再也没有人会说这是一台3系了逗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe膜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弯摩,易成为人们眼球的聚焦点触,有些喧宾夺主的意思法。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纳尝。不过轮胎的配备让人不免有些失望辉痢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锈,对于435i这种动力配置来说肮粗,225mm的轮胎确实有些太窄了徽扦。   从车头到车尾和,你的心情会越来越好艾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敞欢。细看尾灯造型黎,它更扁更犀利难,与3系有了细微的差别持,配合流畅的线条查烁靶,再没有旁枝末节娶衡,给人赏心悦目的视觉享受会。   ●内饰褪:领导陶喊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲜睹勘? ? ?   4系的内饰应了那句老话现结跋:“以不变应万变”捞扣殊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叉促弧。为什么这么说哪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亭惋倾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浓借棋,如果真的会有人选择这款设计套装桅雹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剿类。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苏钦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宋斡,不如回过头来看看那些被你所遗忘捷骆,或从未关注过的豪华品牌舍券。在它们身上背灯编,有你难以发现的豪华品质簇口,也有能够让你折服的豪华配置刚夺光,总之赊,在选车的过程中塘,尽量不要做的太绝乌,因为买车不是跟着别人的感觉走节猴串,选到自己合适的才最重要勿窝寿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胶,又考验耐性的工作浪酱。往往在某一个时段有一丝懈挡愎帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抵。网上车市最新推出的《抉择》栏目哇废,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题领厂,做出全面的分析与指导董丁炼,以同级同价俊悸、同价不同级等角度出发很,全方位给您最全面的购车支持头。   X是一个颇具神秘感的字母稼,我们经炒荆可以在电影中看到这个字母的出现甭骄,往往能与这个字母挂钩的人物断嘿,若不是什么超级英雄胎啊,就一定是罪大恶极的反面人物椒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型思咀镭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂响。由于种种原因唯扇,这些汽车界的X-man无法全部到诚恫小,而今天出场的这三位矗涵竿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解塘惯恳。   两款日系一款美系辱,这样的搭配或许有些欺负人疆节箩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啊绢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掣纫。作为ABB之外的豪华品牌寂五,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌砷,都在顶着巨大的压力在中国生存者弛薄惭。当然腑悲檀,它们之间的生存状态可能有些并不相同譬跨寝,这与进入中国市场的时间限缎、推广力度啪、价格等多方面因素都有这直接原因为创。SRX镶、RDX和RX淑雇,既是同时拥有X标签的SUV车型入,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谱,这样的巧合其实并不常见铃奶,但名字的相近却并不能代表实力和销量彼馅彼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炯呕潭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闹盆宪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捞善。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哺癌,将其取代的是刚中有柔磐,粗犷与细腻的结合体赔屑期,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱编唇删。   本文导航熟凛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闻板废,很多汽车厂商都为国人做出改变罕艾廊,纷纷推出加长版轿车吻碱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报络。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵参厩。新车在天籁的基础上加长了135mm搔,但它真的只有加长这么简单吗钵?显然不是啪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型了兢,新车定位要高于普通天籁挖、迈腾雅阁等车型绅牡垃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型态,与之前换汤不换药的公爵版相比屏,全新车型有着非常大的改变备,它注重车内空间厦柬蠕,更注重后排的豪华感受钨漠冈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型究啥体,主要竞争对手为丰田皇冠稿妹犀、马自达929等车型美苹。公爵自1960年以来共推出过10代车型铅。之后公爵被日产FUGA所取代溉竣譬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枚雷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绦抬厕,新公爵版的车身长度完全领先于对手牌,并且在轴距方面醚忌,全新公爵版也击败了其他金正对手榔。在车身尺寸方面台,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旗嗅内,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阿闷。   新车的前保险杠经过了重新设计搏揭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唤那,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰藩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车么碳短。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上画,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腺戈虫。但全新外观并没有显得笨拙滥,相反侧面线条看上去更显硬朗懊,同时还提升了豪华感虏杠插。17寸轮毂采用了全新造型赴钝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屯杏。   同时新车的尾部也经过重新设计醒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唱呸麓,让人心里觉得踏实椒核势。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舱蝗,这也是日系豪华车惯用的设计手法牵耿敛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅维。   本文导航兼霞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捐阮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钳柿。不久前零,哈弗H6推出升级版希,现代ix35也完成了小改款挨谅,今天我们就将这两台车拿出来比一比颊虹辈,看看在汽车领域内辩草鬼,中韩的差距是像国足那样不争气吕棉错,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力监抒登。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比餐舒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大任解镜,而且发动机的选择也更多裴雀颈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泄悲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懂掏皮。售价方面两车差别较大设零,这一点也一直是自主品牌的优势所在光华睛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窘。   外观绩潭店:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邯湾棱,比较明显的是在车头鹃惦莽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郎嚏返,另外在车头下部进气格栅商、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理五呈歉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钠舰,不过因为仅有三款1.5T车型浩,因此他并不是今天的主角睡黎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型派摄疽:第八代索纳塔)赴磐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撼:全新胜达)弧管,两者在ix35身上很好的结合在了一起荣,看起来既有轿车的美感肌榔舱,又不失SUV硬朗的气质渡。 外观配置对比慰柏伺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涣冯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婚,优惠后的成交价在15.84万元左右朔缔前,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近频,因此我们拿出这两台车作对比苍损。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闲,除了天窗维朗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虱本,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锚靖屠。   车身颜色矾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舵蓉阶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俩撅轨,多了一个闪铜颜色的选择柿诡擒。哈弗H6颜色也足够丰富盼,平日最常见的白蜂、黑陇、灰时、银都具备剧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色息鼻,基本足够满足消费者对颜色的需求巍。   外观小结肚:   外观方面我认为两辆车都很耐看浑滦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臼,因此更显时尚珊、硬朗鳖夸。哈弗H6外观也很不错弥继侨,可以给人非常沉稳踏实的安全感寡手,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汉,外观就更不输给现代ix35了化骂复。更喜欢哪一款见仁见智敲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粪检。   >>>慎防购车陷阱陛譬趁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV半?当然是因为它空间够大翔户谋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盘怠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沙瘦?或者说什么样的MPV算好凰污尖?多大算大捻?今天捅,我就从一个汽车网站编辑的角度来辟毁,跟大家分享一下我的标准和看法供,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潍漂炬。   在我看来柏幸限,对于一款7座MPV来说形贾。大家应该首先关注它的乘坐空间砍康,特别是第三排乘客的乘坐空间缆登。因为以我的经验顿贪,7座车型中慕囊坍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镶卞。要不就是顶腿狭该,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拼共。所以在选车时硅靶聊,这一点大家要尤为注意课土,否则第三排用不上凑摹,倒不如少花钱买辆5座车炒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畅。   第二个关注点是后备厢颇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侠栏。很多7座车型在展开第三排座椅时贪,后备厢连放个包都费劲了祷煽拍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候县昏,有可能一点行李都没有吗欠甫膏?所以这一点帽僚两,大家在选车的时候也要注意咎。   第三点是便利性虫,这个除了日常的储物空间外缮,还包括第二排上下车的便利性派、进入第三排的方便程度等孟拐。对于7座MPV车主来说购,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墟。一般来说前排往往是孩子爸妈茬己肥,而后两排则是父母和孩子沤脑,可以说是老的老蒜、小的兴!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兄莎。   开头长了点材册,主要是跟大家分享一些经验涝,下面我们进入夏朗评测蹦触屡,看看它的表现如何漆抽龄。按照刚才说的兔搓晾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茅逝。至于外观不帛灭、内饰凡痰、动力等写拼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茎牟懊,我们稍后再谈篮。   ●乘坐空间勾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悼龚吓,一辆7座MPV侣,前两排的空间肯定是没问题的翔唬。比如我身高175cm厢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琅受恫,靠背的角度也可以调整30°左右贪。前者很重要磺攻,可滑动的范围越大栖磷步,和第三排相互迁就的能力也就越强却督屑。   从上面的体验来看吵怀武,至少从腿部空间方面来讲蹋函摧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客幂糯,而且进入第三排也并不是很困难亩平侍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奋娃,几乎领先于所有的同级别对手唬,所以相应的图,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的皖淘。另外有一点大家很容易忽视的是亨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馅参先。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豪裤吼,而较窄的第三排(受后轮狙叙摔、后悬架影响)则只乘坐两人变财氯。   与夏朗相比桓芒财,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湾场,但空间本就不大的第三排还要挤三个人味急邓,满载时第三排的舒适性可以想象徒砍,一定好不到哪去圭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔚软吧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口围太,而且五个座椅都是三点式安全带悄,都配有头枕滦奸论,这也是其他车型都不能比拟的一点敦措。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筒配掳,比如长辈腿脚不方便进第三排雀魔免,那你大可以将儿童座椅装到第三排睦寐繁,这个很多对手真没有亮认。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搜,到2013年11月新车上市唬杯,短短4年里孝,观致汽车为世界带来了太多惊喜漠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浚锌。新车迟迟不上市孝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口眠秋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疙。是骡子是马慑繁,终究得拉出来溜溜仙胺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酶,到底有没有想象中的那么优秀啡?趁着这次的试驾活动翠,必须让各位清楚的了解真相贰浅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瑞俯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢底狗?这是个很敏感的话题酒弗的,却在任何一个场合都不得不提龄定。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奶腺乳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言急,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瘁,而非决策权渗透丧先,这个是一个需要十分明确的概念景。   综合来说戮,您只需要知道敛:它是一家合资公司粪悄淘,也是一个中国品牌良,但是它的发展不受制于任何人阔, 并拥有独立的废、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奖掠,制造的也是全新的椽鲜、面向国际化市场的高品质原创产品簿募。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中悔勘池,副董事长Volker Steinwascher石清仁列洞拒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物握擦,前者曾是大众集团高管途拟翟,后两者则是举世闻名的顶级设计师还朴匈。所以在观致3的外观造型上啼苔遂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倡卧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拣腾挫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饭蘑讣,车身尺寸忱星、腰线的丰富程度等荷肖娩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陇吉托。如果一定要说有什么特点的话笨姑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙促。   不过衰,若是细细揣摩这款新车段鼓搞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垂粪杏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彪去,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思门。而由法雷奥代工的前大灯氯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巢捶峦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棋背钩,如果您愿意再多支付一些费用链,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虾、大灯自适应开启及清洗等配置搂。   除了前大灯内的LED转向灯之外胚滩,后视镜上同样布置了LED转向灯啤讼,只是LED二极管贴片的间距有些过大鬼倾邦,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫡,而厂家的工程师也很认同我们的看法块鹊冒,表示会很快对这种设计进行改进龄。而后视镜的特点是宽度很大甫缺,可视面积优秀庞,并带有电加热功能隆侯扦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称练花,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莫匡违,无论是大灯达、尾灯组布局嫡,还是倒车雷达的探头布置等等豁蛔。而很多时候忌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暴驰苛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疼椿济,设计师的固执被得到了采纳豆髓固。   有一个很好的例子来阐述这种情况侣扰蒜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泪氓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幢拍蔡。用厂家工作人员的话来说衬捆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹬,必须成双氛刑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囱姆:LED光源+导光条缓、双倒车灯诡鹅、双后雾灯警,灯组的供应商仍为法雷奥乱孩居。   尾灯组本身的效果相当漂亮寞签漂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庞潭揩,但不得不承认的是衅维讳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少穷。双边双出式排气管烯思、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舜编沮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粟龄圣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帛绩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涂。轮胎方面观致3也是十分的给力枢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品健,因此马牌就成为了唯一的选择彼表芯,对于消费者而言自然是件好事葱揉疼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎归,这款产品显然更注重驾驶舒适性溯,但规格上似乎不那么亲民赎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罕佩必,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了按穷拭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筋斤轮,虽然市面上可选择的车型非常多擦抱,但是想要在其中选择出一款空间够大涧,配置也不能太差的车型乃猾,着实有一番困难腿难欣。近期我正在为选车而烦恼攀歧,裸车预算在10万元上下兼娇嘎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抢,所以对空间的需求比较大缉先,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上想申辖,今天雌,我们就在这两者之间眠姆涡,来一场空间的较量篮。   飞度共有5款车型酒穷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间合摄壕,骊威共有8款车型荣囱勺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间残。此次对比文章中卉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咕,两者指导价分别为10.42万和10.58万敖绢,并且在上海都有一定幅度的优惠粳暗蹬,实际售价两车差异不大彻蹄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攻毯辨:飞度时尚运动挞捷,骊威中规中矩豹。   在外观造型上舰,飞度外观饱满踌渐,硕大的前大灯搔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚特达,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恕人,不过现款的外形并不显落伍斡。骊威的前脸进行了重新设计悲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扑,不过整体造型依然中规中矩抚缝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杉管蓖,飞度长宽高三维尺寸分别为酪:3900×1695×1525mm怒耍铺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绰孪帆,轴距为2600mm排,从数据上看就,骊威具有绝对的优势堑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汗媒暖,请继续看下文搭叮柏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霖爽嵌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强率。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涝履笨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岸挨。另外骡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异届腻波,飞度为前后盘式挽蚂颠,而骊威为前盘后鼓舱湃费。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凉舅,对提高倒车的安全性也会有所帮助粕檀。相比之下涡,同价位的飞度没有此配置讳,有些遗憾矮。两车都配备有胰创丈梗控钥匙禄劝辛,飞度将颐浠弁眨控按钮集成在两把钥匙上号,而骊威的铱氏蹋控器与钥匙相互独立泛侍竭,而且仅提供一个仪铮控器呛,不过两车都装备发动机电子防盗系统畏船。" "  现在出现了一个有意思的局面蛊吴份,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兢疗雾,而且还有像大众汽车那样胃落皖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锣把吴,在大众汽车之后酬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叉托侣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篇台。下面我们就来一起看一看这款车冗枫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宝诽吉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屁使?不得不说型量,从外观上来讲弛媚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了存,购买它的人们拓瞬搁,更多是在预算有限的情况下追求实用性让牧氖,谈不上什么审美喜好膝点扮。而全新爱丽舍的外观设计睛,明显向前跨越了一大步马。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镣扇娃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人趟闭掣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm权抗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的居歇惋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来画,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腊抖嵌。这很符合中国老百姓的用车需求规。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌司,注重舒适性韶,但行车噪音比较大傅敬勿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痴茶痪,除此之外掂型擂,车外再没有开启的地方屉丹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泊。除此之外狈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头馈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陡芥,属于全新爱丽舍的卖点所在库芥。   本文导航看忻庭:" "  一直以来点惺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉居。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辰韶婚,但始终让人觉得有些激情不足牧,与犀利的外观不太相符拳。日前焊康,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迁,传动升级为6前速自动变速箱径,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统漂盛莆,提升了该车型的整体素质济谭颗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粱肠,在外观内饰方面变化并不是特别大夺环独。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己景镣,新款MG5 1.5T也不例外熔竿。如果说红线彰显了运动气质帕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猎拍极。   新款车的侧面造型与之前没有变化想挨,作为强调运动的1.5T车型舞古,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钱刨。车尾的变化也不多熬,远观基本上发现不了变化所在盎鹿径。   本文导航醛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侨,而在中国市车质媚住,两者的竞争更是激烈唇藩邦,A4L一直在销量上处于领先地位详虎马,但宝马必然不会轻易言败绰碎,所以我们看到了宝马316i的上市舅,其价格下探到30万以内湃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梅,豪华品牌纯、售价30万内被、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梨匡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皑抵外。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剃,还有手动与自动可焉堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据孔赫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耙,并且我们看到官方定价方面勘芍闻,316i进取型甚至还要便宜8000元沤蚊芬,不管你是不是“壕”寡村郸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拾肠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说貉疚脑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了森,在大部分城市寄颗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸿瞄,所以过多的点评话语我就不多说了酿,谁更好看都是自在人心的事替嫂挛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笑妒,但是小编还是要尽到自己的职责耪裤伞,必要的展示必须得有弗,下面就看看两车的车头正面大图对比竿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯呈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装府,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型操靶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崔铆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果承瘸罚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氮讨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了超垦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颇谰泞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挠徘配,不过这都是个人审美的问题了旅幕,整体两车的外观设计还是在一个水准上寿髓。   轮毂上宿,两款车作为车系入门版车型梨邵,都使用了16寸轮毂缎僧壕,尺寸相比各自中高配车型是小了些邢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雷辈辱,并且在胎面宽度上比316i更优卜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蕉,用一款中级车以较高的姿态切入市沉焙良 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颅,按部就班的推出了中级车GA5颠孟酚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞳,而随着国内SUV市场的井喷害圭厂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饱碴狈。   好的产品才能抓住消费者纯量,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稍。在今天试驾的这款GS5身上轰巫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爽文吞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恨念情,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斜帕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念夹寒士,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赁誓傅,看上去却十分洋气限师嫉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欣滑唯、1854肃冀、1680毫米铰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间说酵估,这也是国人喜闻乐见的翁。   车头的设计略显凶悍拾面,设计师称设计思路来源于雪豹惫箔外。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撑疮。前大灯采用了透镜式的设计避诚掂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谐孔烁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碱别狈,这个考虑绝对够实在场躬炔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强花,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势如,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馆迹沤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屏。   在轮胎方面史俱祭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叮嗽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎须。轮毂的造型十分普通荒,只能说看上去很顺眼比较实用吧闭瘫。   尾部有一个明显的掀背设计癸迷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扯呈。尾灯采用了主流的LDE设计棚,搭配大尺寸的高位刹车灯殿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镶,辨识度也更高和辈疮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猎炊?是豪华奢侈的奔驰S级夹,还是“上天入地”的路虎揽胜收涂,亦或是驰骋四海的保时捷911仓?对这一价位的车型来说奴,什么才是决定性的购买因素窝镶?是配置还是性能负?车型对这一价位来说到底有多重要暇渐?要回答这些问题当然还需要专业的解答坚钳。今天送,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仇噶囊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屑峦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜墒歇什,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版日,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搏。非土豪们巷,退散~   由于有200万元这个限制砷魂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L副,刚刚上市的S级售价与揽胜持平户,但市场有20万左右的加价剁嫂叮,且并无现车问。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帆叫,这款车终于摆脱加价誊凸,进入平价销售阶段携搭,当然能否买到现车就看各位的运气了钳遍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版托,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沦,但跑车的身份无疑是最拉风的熊。   尺寸上实在没什么可比性边,加长S级无疑是其中最占长度优势的卷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陌拎,跟标轴S级还真有一拼计阿,巨大的高度也傲视群雄交沤岭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势完炽。最后我想说的是迫摊獭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪祷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顷祭膊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹦欺放,公平起见还得排除车重因素蹭铃。别看S级一副身宽体胖的感觉竭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竞唉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瑞够盯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撮些刚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开密鹊险,别吓坏了后座的VIP蜡慕龋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人介乐郴,但也确实相当可观了肥定,不过由于这款引擎还是有一定年头的薯,其276kW的最大功率是三款车里最低的力。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藩需。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方底继。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跋赎。不过写到这儿我很想问一句唇拣盼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卡,就能成就今天的丰功伟业看,是这样吗灵?就算这不是一个伪命题能,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勾廉帅。那么瘦任瞥,历史能代表什么夺碍?之前寺,我肤浅地认为冬屡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扑奢喜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到购,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时集黔蕉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的料萍。 ●何为中国专属寒醚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型檬:S400L两款涣、S400L混合动力一款乡瞪蟹、S500L一款完滥搭。相比世界范围内的S级畦概距,这些车型有三大特点鸽:全部为长轴距版窖坑、全部为汽油车迸、S400L两款车型为中国专属灸堕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长适、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谅绦砂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啡歪年。因此拘同摧,中国专属的S400L与它们相比耸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甲艘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乱。我们已领略过S500L的魅力掇借涎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壁菏。   ●外型敛:更长辆档捐、更宽皆、更高淘抠涪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致划昆,尺寸上避和,它比上一代车型更大精晃,轴距则保持不变殊。从数据上看埃恫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械袄乜椤,但落实到实际的视觉效果瓤,我想没有人觉察出几十毫米的区别龟蜡驾。相反捻现尼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大具始、霸气很多抵担。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个聘免狼,根据车辆配置的不同叮,全车使用的LED数量有所不同辫。我们不知道具体车型的LED数量筛驰躬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乒剩睦,它足够惊人郎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场筏率另、中国市城锱婆埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驴凳。对于中国人来说洪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胁,中国人将有更多合适的车型可以选择邯漆。同时思惊,市场竞争日趋激烈睬,汽车售价降低何、经销商服务更好泵。   作为目前全系的入门级车型皮光,S400L尊贵型的配置必然处于劣势杉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呻斗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用困蓟猾。对于S级来说繁事粉,无钥匙进入功能十分重要坛挠,没有它傲脑氮,许多车主会无法接受溺剁。   如许多人看到的一样梁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泄码攫。在奔驰车上犬,总有许多你也许永远也发现不了的配置距武,它们中许多都与安全相关趣请。比如S级全系标配的自适应制动灯谅行蝗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刑菊婪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故工。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗣喝,什么是MPV车型蔷涕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影损惋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念傲旁传,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畴裙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甩毛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泞。是MPV锻?是轿车澎?还是旅行车衅?这看起来确实是个很有难度的课题弗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俊撵。   当然这次大家不用只听我的一面之词玛鹿绩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论和,而且他们一个是马自达5车主侍落,另一个是沃尔沃V60的准车主潘顾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比干澎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耿掸乃。   首先登场的是胡正暘干圣,大家一定不陌生畦们僧,他是我们汽车之家评测团队的成员霜,今年27岁巴,算是个文艺小青年韦刻烷,热爱生活洛联帝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郸,刚刚新婚不久逻勃倪,正是对未来充满希望与热情的时候辞纳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烦,如果家中添丁的话皋纫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罢害。   杰德测试车刚刚来到编辑部串,胡正暘就迫不及待的去体验了虾哀,据他所说热捌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抗袭,属于一见钟情黔。另外从外形线条以及车身尺寸来看集散,杰德都和V60差不多骡失蓟,是辆旅行版轿车的样子菇。   当然外形只是一方面赁擞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纠,特别是第三排座椅惮读。实际体验了一下缓,将第二排座椅滑动到最前面的位置挎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厘持,头部也有四指空间鸥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纪侧浇,之前的文章中我们也有过介绍赦表盯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法栓涕寸。   更多精彩视频脓涎携,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妨巴,表现基本上与V60相当疽吮版,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吝抽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驾,在放倒第三排座椅的情况下墟,用同样的一些物品存放来对比琴铆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酗,而如果使用上第三排座椅诫抵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惯门。   胡正暘对于杰德的看法讥探勘:   首先杰德样子很好看泞倾萄,够时尚犬,年轻人都会喜欢蛇。另外荒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吞贸,但是内部空间利用率更高负就狭,实际空间体验也让人很满意氏洼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灰伎娇,这点非常不错时境,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挎。   不过它有个问题携,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了理,只适合短途出行疏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惯,如果需要经常外出长途旅行的话卯,5座版车型更合适嗅唱娠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惋颧室。近期弧铅,2014款雷克萨斯GX400推出市车缁帷,作为小改款车型普踏,此次推出的新车在外观方面做了改动汤,同时在配置上也有一定程度的提升勾,动力则保持不变定伎,售价方面与老款车型保持一致评啥靶,提升了新车的整体竞争能力械楷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抒畴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浅闺甜、308拳贯、408系,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逞彤,现在又来个301骗庭,不要说是消费者穆吼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卉。这就是紧凑型车市澈弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颇。东风标致301矛头直指桑塔纳上、捷达和昕锐扦盎淌,我闻到了火药味莲。   11月19日上市反乘闯,预计售价9-11万吝,与雪铁龙爱丽舍同平台储,只有1.6L一个排量罗,变速箱有5速手动和4速自动可选懂斜扔。以上这些是东风标致301的一些基本资料芦却盯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芜拔,因此从很早开始便陆续放出各种消息弥锚,以增加关注度反。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同遂拭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版络,为全系顶配狗酬戒。咱们从标致301的身世说起困,先把头绪给理清了迟功。   ● 东风标致301是辆什么车蓄逢奔?   听到301这个名字褂笔,大家都能知道离,这是标致的“3系列”菲辱岛,但307肛显晤、308听过极,301却是第一次听说唤。其实301的身份一点儿也不神秘控豁,大家都记得富康吧吠沙还?富康是雪铁龙ZX瞳妇嫡,后来在中国改款改名杜,叫爱丽舍潜缴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛙,这是它的第二代产品韦团苗,而301勒叮算,就是标致版本的全新爱丽舍局府媚,它们全都是一家人氛玲。   对于大陆市场来说亲仍季,标致301是张新面孔吴乱,其实早在去年底它便已在土耳其上市碎四,之后陆续在阿尔及利亚抬、俄罗斯等许多国家上市缺厂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赋底轨,同时榔枷闭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仓矮范。它将被销售至世界各地亨菩戮,成为一款全球化的车型阮参。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藐,标致301的外观乍看上去没有什么特点繁炒。你可以猜到这款车的定位了监,30岁上下督凤妻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舜许。   其实301长得有那么一点像508舒鸡喷,这是很正常的添须埔,毕竟出自一家门峰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痹戒碴。要让更多人接受如怀便,太个性肯定是不行的珊,所以这个设计思路挺好栏,也应该挺对中国人的胃口实迟渴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庐惕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳难、捷达腥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猫藉顶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些署读。不过它的备胎又回归了185mm汹,而且触,可能是出于成本控制等原因隘没,备胎使用了不同品牌的轮胎金叛。   我个人不太喜欢标致301的尾部统富,总感觉哪里别扭颊蹬,也许将来出个两厢版会更好看莎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彼,而且中高配车型都有惶,比对手厚道阂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足权,温度适中当侨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡彭,他们不仅发明了西餐餐具蜂罢:叉子疏胁令,还孕育了诸多跑车品牌弧,比如填伤妇:玛莎拉蒂隶耿怕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朵晴侧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酥捌赂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岗豢街。   ●外观锋谅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惭狈恼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色立,它们都是标准的行政级豪华车伤,有着一副不苟言笑的严肃表情醛殊青,外观线条规整贪两怒,那种气场让人敬畏氏裂虾。   而玛莎拉蒂总裁则不然僧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粉笛抡,但气质却截然相反碍强泛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弄丛,标志性的大嘴咄咄逼人携,意大利人对于设计确实有自己的卓见跺鸵。   如果将总裁与同级别对手放在一起奔钵,它无疑是最夸张恼碍、最具美感的榔纶。这的确也与细分定位有关系性,奥迪A8狈、宝马7系这些德系豪华车都以低调弦崩、沉稳为不变的设计主线喀限,更多的在表达权利吻闹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揉。而意大利人则不然奶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沤痘茅,即便是这样一款行政豪华轿车完翠,依旧坚持了张扬的风格坛。   这是我第一次见到新总裁的实车纷崎,它确实比老款要漂亮勤理獭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凤技,而新款前脸带来的侵略性更具气质伍薪。   车尾相比车头略显内敛酿屑,双边四出的排气管成为了最大亮点立玲事。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主把胺公,聊及为何选择总裁时零,他满脸诚意的跟我说娠泵菜:“好看!跟找女人一样慷脐江,好看竟镐屎。”“呵呵沙惯,好吧笆料袜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹄,卡钳由Brembo提供班次释,颜色理论上是可以进行选装的排。轮胎为倍耐力P ZERO系列碾龋,前轮尺寸为245/40 R20擎肆计,后轮尺寸为285/35 R20肥。   ●内饰火:运动豪华是主格调   置身车内矢筹褐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扦痞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计靶,显得有些过于保守了拧割拷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惮死另,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孪衅浪。   方向盘直径略大穆凡,背面配有尺寸硕大的金属拨片搞,手感很棒缎。导航系统为Garmin剩,7英寸液晶屏尺寸不算大藕聪,中规中矩填桥受。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僚,已经很少遇到长相令人深刻峰,而且相当满意的车了光。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高递,价格低团烦构,与同级别车型竞争性价比十分突出匙仍苦。但在长相一直不怎么给力摊痕辱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卷泼密,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冗壤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准律红扭,不走伪高端路线的致尚XT晶,其动感的造型非常独特俩。在我看来霞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乳毛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骇平逛,购车群体越发的年轻化膜墩缅。   说他年轻搽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来册。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灯,这只是时尚的一部分吩驮。   前包围的造型充满了视觉张力腊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条开,显得非常动感稼宝畔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矫赊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO低蔽,这也是在向合资品牌看齐嘲柒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掠缺。而在车身尺寸上甩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孔传类,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沉啦,与他同级别的对手相比有着明显的优势禄蕾讲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谅切郊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巨遂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线令匈袱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缴唤伪,上窄下宽的造型十分饱满谓缴黄,而且显得更加稳重式衰艾。尾灯的造型修长兢扯豪,且正好与车头灯遥相呼应脖秽欧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓖耸伎,动感滴僚核、年轻措挝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隋,虽然仅有三款车型配备此装置仓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糙,想必也是极为厚道的稻陕柬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泞瓷,我是汽车之家刘涛舍迹寸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厕粒烫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道商:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僚搏韶。时隔一年后的2009年碳衫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伶萌,选择它的原因顶梆,用三个关键因素涵盖澎:“外观内饰漂亮沤橙、静音好桥碘全、配置高”次瓮灭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威味惜,作为老款车的车主抄,带着期许帕斥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冻笛滤,有了下面的车评脊坎抬。   注释隆弦:为了方便大家阅读爆存,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恋,描述为“新君威”飘添。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受射倾,以下各个环节的评价用满分十分制钝闺,做点评侍。   评分标准捞:   及格钙试:6分   表现尚可董谎:7分   表现优秀上:8-9分   表现完美掂龋徽:10分   外观阀畏兽:先天胚子好惟透,改改更“时髦”   改进评分庭新:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皋纶测,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芒兼,应用到了现实量产的车型中男鼎孤。在当时波杉,245mm的胎宽秆芬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苔泡,毫无疑问是走在了对手的前面掇。这种先入为主醋撼起,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剃苯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计插邪浓,说君威有一副“好相貌”钡,我想没人会投反对票牢晃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势规眉赦,18寸的大轮圈不仅保留腊,而且换成了密辐条设计委,前格栅的修饰操峨,在视觉上显得更为立体兔,但就我个人而言更喜欢老款帅奸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”如。俗话说“7分先天驾份管,3分后天”瞳单,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僻,应对国人对“时髦灯具”的要求跑徽醒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烫,坦率讲篡素朴,不是我喜欢的风格热课母,如果换成一辆科迈罗互,我想我会投赞成票谩瓢。后尾灯炉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琼刷,视觉效果不错脱腹希,灯源亮度不刺眼赣,亮起时不会让后车问候“家人”光侠。   内装仆拉:对不足进行了优化构滥,细节仍留有遗憾   改进评分澳:7分   我必须要承认毖缸,我是一个对细节做工异常挑剔的人疯派。从2009年到2013年勾,新君威经历了至少两次改款升级慈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雹猩,仍未得到改进稻戊殊。强迫症对于细节的不足懒,只需一眼就记在心里欺寿,每天上车看到就会不舒服玻陶。尤其是渴赫尚,新君威的前排仪表台与座椅之间彤仕赶,留给司机的跨腿空间并不大萌练,当你磕到膝盖外侧时少率,你会嘬着牙花子剃拷,蹦几个“脏字”攫图澎。   聊完了不满孪阜腊,我再说说好的地方杭娥。日常上下车乱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呜郡挟,我的09款君威开了4年跑了5万公里颓急,座椅的“敏感”部位希,已被我蹂躏的起皮烯、掉渣捅情,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱心惰,视觉上显得极为邋遢奉。此问题享琅瓤,在新款君威上得到了明显的改善料沫,侧翼立起的角度变腥景崧础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搂撵,但此问题我跟厂商确认过取,确实为真皮)漓酷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莎。凭此一项遂誊,拉开车门的印象分就能加不少罢取嗣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棺镀鲁,我的老款君威在二手车出售时矾耍,就因为座椅皮面老化的问题番坡,被“扣分”踌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剐,好了许多胸。8英寸昂孝炔、带有触摸功能的中央显示屏感,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后链竟,在实际操作时显得华而不实岭吓。多数情况下要调节温度访蛋内,只能用手指去“抹”啸剧虎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毯缺必,并且无任何的震动回馈提示系,行驶中操作不够人性化曝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磺,相比老款的旋钮控制谩,视觉上科技感更强窖涪。实际操作时孤垄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差来。尽管支持手写功能裤唯,但表面手写板的面积很斜埂,如果手指较为粗壮舜,表面面积不足以支持对手写区域的要求郴慰。索性睬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作登抵。   小贴士驮滔伴:针对上述功能的操作“鸡肋”煤鹅,我向厂商做过咨询驴惮惕。对方最终给出的结论是零,此功能在研发初期纺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估曝,停留在几年前攻下。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求递,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杉桥判。   仪表盘上的这块儿液晶屏休,支持多种信息切换查阅枷呻,视觉效果自然更时尚题,也符合当下的硬件的升级进化潮流屏武。但臣栏酿,仅就我个人而言斑,我认为任何一项技术的进步与应用箩坤拨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刊歧垛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求估杀,所以仪表盘的车速指针舜阑厩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阔垄,当你想从正常模式切换至电台模式时试挛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题醋琉,时间大约在2秒左右橡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戳炊圣,因为系统的升级啃,所以导航从路径开始到定位确认导航瞬交查,逻辑上相比老款车型廓瞧,要合理很多教。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膜,被彻底改进凄入。提个建议丹腑签,新款对于路径导航的语音提升诺,在路径判断时赤巫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时断群椽,如果将“请在下一个路口右转的话术”聊抚程,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湃兢微。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巍珊磐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裁。整体效果铣曙,高音有提升醇败,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次懂丘。以往那种“嘣呲恐疽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现催,无法在这套BOSE音响上找到合揣沽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车损?加长版!与其给那些改装厂提供生意苇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唤。近日受勺皖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L偏攘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谭飘,这款车就要正式发布了垮,海外售价14万英镑起挖蚊,约合人民币138万烯镁鳞。国内250万以内应该是不要想了窖送胯,土豪们还等什么淮,赶紧再加价20万下手吧I狻(注释亥端梅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匠,外观上并无过多区别舞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哄败:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的间,因为用三个字就能总结蛔屋忻:没区别拷阀寝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诗庙。除了实实在在的空间优势懂范,那种与众不同的气势也是重要因素之一檄,这种毫无区别的外观廊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芜。   英国人果然内(men)秀(sao)殴丢胖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱编科。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纶峭妹,改造成了两个相对独立的乘坐区域窃,原本的中间座椅则变身中控台鼻徘淀,提供了空调尺辈、多媒体惫矩倾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陵供,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车外宪。动力和传动系统方面耸褪祭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同创帅媳。   总结聊哄竟:路虎揽胜L目前仅计划在中国刑寥脓、中东地区和北美市场推出幌惫筛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泛。另外侮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捅酣,预计广州车展发布公对橡。土豪们继续准备银子吧倍籍。 免责声明幢捂:本文仅代表作者个人观点贺,与环球网无关酶谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实末,对本文以及其中全部或者部分内容裴跺、文字的真实性烫诽、完整性宋龄、及时性本站不作任何保证或承诺钵怜,请读者仅作参考萎,并请自行核实相关内容拒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相躲柔,那就是新一代天籁·公爵青媳。早在2008年6月疆痊秘,东风日产就推出了天籁·公爵事蹬沛,它的外观瑞、配置均有别于天籁其余版本措,更加高端大气上档次侮炔。也许它不是最走量的版本迫,但绝对是天籁系列的一面旗帜琴。在让大家久等逾半年后雾,新一代天籁·公爵终于露面肛抹,我们也第一时间对其进行了实拍蹭步。据悉片颅烈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俏。 『注提摩磺:为方便大家阅读斡感芦,文中天籁·公爵简称公爵版路石,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肺池俯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侮懦蓉,时而艳阳高照袱敢,时而大雨倾盆婆沙撕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点募傻,与身旁碧绿的草地相得益彰怀。我盯着它看了许久蔽杭喜,心里盘算着黎逝抱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来精?   嗯尖佬吝,画下草图之前得好好思考这个问题鸿席,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心回哪瘫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锑拉割,唯独看起来太眼熟巍第,对旗舰来说这可不是好事贫马,在A6L甚至A4L面前取,A8需要更多长者般的自信茬情。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擒勾缴:六边形进气格栅面积比以前大了不少磕碗佰,而且线条硬朗到接近于矩形剐峦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龄竣,从前脸横贯而过残凰,再加上全新的矩阵式LED大灯壳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧簿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊附,它是A8这次改款最重要的升级之一肥镭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贺茫乾。以前大灯为例平丢旧,分为远光姥毁、近光裳深蕾、转向/示宽这三组龚,所有光源都由LED组成躬耗,通过与摄像头市肩、夜视系统答洽册、导航系统等部件的协作蹿,可以实现几项很有趣的功能诬挝:   在Auto挡位开启远光灯丁沟厦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屑酸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拦笔仇,瞬间关闭部分独立的LED灯体醇暖,会车结束后射,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态规认齐。在整个会车过程中顿,对向车辆的位置一直不被照亮厩妊,而其余位置能保持远光照明状态卧鼎成,既不妨碍对方驾驶员视线垫,也不影响自己观察前方路况催,相当智能聚胁放。   当夜视系统探测到行人时玫诵事,LED灯会连续快速闪烁三下阶,对行人起警示作用吧景哺,如果夜视系统探测到牛浆、羊之类的大型动物煌邵,LED灯则不会闪烁冬藉,避免对动物造成惊吓矫稗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渭疥斤。另外它的转向灯采用动态效果乃,灯光朝着转向的方向滚动点亮壁笑此,类似LED广告屏幕里滚动的字幕情南,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俩令辽,提高安全性滑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溅邦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玩纪乳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捍憾剔,有些来自室内的模拟演示翰贡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下齐即,看看这些功能的实际效果到底如何收。   跟前脸的改进相比享,车尾变化幅度要小得多鹅牛,主要集中在尾灯部分搂,线条更加瘦长枢淌、扁平揪,视觉效果更干练蒜烈胺。除了那个“A8”标识刨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魄救淘,看上去还那么年轻运动毯,缺少沉稳气息郡。再打开车门一看菩,我明白了赌饲酮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安拿弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粉雌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悸坑结,使用了和路虎卫士相同的发动机太赴,配备了六速手自一体变速箱鳞娄呢,以及许多高端的配置任。让这款车有了很多吸引人的地方汹,但通过试驾赶惜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感混。很多设计还不是很成熟未氓便,尽管这样涸,这款配备了柴油发动机的SUV韧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涣攀,依旧在同级别具有很强的竞争力去。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疵琶艇,尤其是大灯组的设计慕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入财仓,都比老款看着更有质感梗泛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯东墟俄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皖猛莱。此外楞脐,中网的设计很有层次感懦,运用了一些镀铬饰条合陀陷,也让这款车的前脸显得更大方躺伺蛾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀逢,钣金工艺还有待提高朴冠稿。   车身侧面造型亮点不多骸康舌,线条还算比较和谐吧闻办,亮银的行李架比较好看摧疵,但实际用途不大图炉。车窗所占的侧面比重较薪ぁ,稍有点显得失重嘘恫。四个车轮显得很粗犷久,轮胎品牌是玛吉斯骚悉,成本并不是很高驮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腊,注重排水性能日床,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差池噶。   车尾的造型比较臃肿链努彼,相比车头来说哄挠,造型并不是很美观攀人坎,尾灯的轮廓没有什么美感可言础舒孺,轮廓显得比较生硬不痞。车尾下包围外观设计的不算太成熟首,驭胜使用了三点式倒车雷达微歪酗,在实际的体验中补渭,探头反应速度稍有些滞后毫,给驾驶者的观察带来一定的不便刺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辖实抡。   本文导航嗡没粮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今删上,已经跨越了整整40年鸡。在这期间苗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代无奸珐?当这款全新君威GS出现在你面前撕遍,这个数字就已经不再重要炮散腾。每当我们回顾历史淋,终究也是为了更好的感受当下筋咸孝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箔,的确也不太容易考究吩田鳞,所以话不多说效小灸,马上进入主题告酱设。   君威GS是别克君威的高性能版本垒论擒,作为其最明显的身份特征拧矫缚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朔,攻击性十足的设计让人印象深刻充。全新的直瀑式镀铬中网更有质感饶寡搬,采用盾形设计傻吉恨,显得非常紧凑瞎物现。大灯部分全系新增了日间行车灯隧楞,整体造型与普通版君威一致拘解掠,仅在内部细节上有些许不同贫覆错。   车身长度伐、高度比老款略有增加陋,宽度和轴距均未改变耿咳嘛。侧面线条也是延续了之前的设计对靡裤,十足的运动紧凑风格笨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搜拘喂,十分醒目戌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揣下聘,更显紧凑淡厩爬。LED尾灯为全系标配躲居,灯罩经过熏黑处理豆辜,提升运动感雾诵。作为动力更强劲的运动版车型杠巾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚监,同时也满足了更大排气量的需求煎。   本文导航炽荷:" "  近日疯隶,奔驰MLC的效果图再次被曝光玻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计阑够,融入了轿车的设计元素尺哩藉。据此前的消息点,该款车有望2015年推出扔蒲率。 奔驰ML   从最新的效果图来看肮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿埃播牢,拥有相似的大灯造型蝗,以及下保险杠的设计勿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剧撼。此番设计目标很明确穗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手末。   动力方面也来自新款ML瞳讲型,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刑规,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW眉警,峰值扭矩400Nm厕藕谭,编者猜测未来MLC将会延续该动力列荒。不过稼脖,MLC未来还将推出AMG版本械经。 责任编辑功:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迁蘑迹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撂钢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讨,然而对于消费者来说工,可选择性太多也未必是件好事甭。许多车型的定位都非常接近叭女,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格度,那么它们到底谁更运动习写锚,谁更适合日常驾驶烁歇靡,谁的性价比更高呢偷护?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澳诺拐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看促,马自达CX-5在价格上具有一定优势随,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沁菏,其它车型在20.78-25.28万之间犁庐形。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万按,价格适中让懊藏,而且动力和配置都很不错查。反观翼虎擎士,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万杆,但翼虎胜在配置丰富烘、动力强劲始疚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万急,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柒戎靖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鬼棺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拒,这听上去有点意思锌幌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痉斤,那么结果显而易见脱丰荣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势曝慨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菠缔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹团湘。然而消费者大可放心悉翠盲,CX-5的动力也绝对称不上弱督步握,尤其是市区行驶现汉,它的整体表现很轻盈篮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卞,没有涡轮发力时的突兀感澳,这让它驾驶起来更为轻松常腥。   无独有偶哨荡稠,两款车都采用了6AT变速箱萝耍们,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邯饰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彩。可惜的是心拉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泰。另外案壳故,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磋,常规的形式很容易操作吐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扫裳目,并不易于操作蹭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距还,与翼虎也有将近3米的差距萍璃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响星,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谢沮集。   油耗向来是日系车的优势所在咆瓣懈,CX-5的发动机压缩比高达13:1帕股,并且装备了i-stop启停系统舌蹄狼,这让它的节油表现比较突出粉。在气温32℃剐巩洪、全程空调硼庇、车载一人的情况下锣豢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绘,其中经历了畅通和拥堵等路况喝停搽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噬恰屋。同样路况下揪啪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脊,尤其在开空调的状态下强,翼虎的油耗表现实在令人担忧玛楷食,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显版热。   作为一款城市SUV哩袒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靠请,都采用了多片离合器式中央差速器森,并带有四轮电子辅助制动茎贝孪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陶。从我们之前的测试来看戚新,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抖,所以脱困相对轻松一些刨秒。不过在这里我们要告诫广大消费者衅钉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蠕及,但两者的定位都是城市SUV祈,越野并不是它们的强项道埔推。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壬,油门踏板的脚感佃、方向盘的转向手感井、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要入峭惧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛾。值得肯定的是久贤帆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蹋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准实。然而相比之下伟,CX-5的整体感觉更加轻盈湿笑赐,它开起来并不像SUV市趟稿,车头的反应更快猜补,油门踏板的调校也更加线性显,而翼虎整体感觉更加沉稳拴哼戈,底盘扎实钵穷,但或许是由于整备质量更重的原因步昧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镐辫。   就驾驶方面而言樊仙,CX-5给人的整体感觉是动力够用萝、油门线性抖龚、操控性出色艇,可以用“好开”来形容澳皮欧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贿魔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沃稠,但翼虎的发动机输出并不线性臀狙蛔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痢。另外定,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉完妨葛,加速暖技陷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显受庭癸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贾犁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狄来娃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芭华,放眼整个市撤ο莺ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见保辛,基本上5个手指头就能数过来甘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弄思坡。   有关于新款E级外观粟陈蜡、内饰及空间方面的介绍窃韦蹄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辨。在我的这篇文章中控,主要关注E260L动力方面的表现敢乡帘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机随,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锹荤,最大扭矩则达到了310N.m釜跨偷。虽然排量并不大五,但是通过加大增压值赏痕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鼻笔,对于这款变速箱妹帅撤,我想大家已经很熟悉了窍。只是我想再说一次裸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淌存肯,但在日常驾驶过程中级,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剂物促。大多数情况下温和枪搔请、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盟措订。   只有在深踩油门的情况下淀舒,E260L才会爆发出他凶悍的一面桑桃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情佬庐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滤阑,你也可以说他动力输出不够平顺斡颠凸。   一直以来胶滑肉,我都极为中意E级的悬挂调校抡竟阿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幢每募。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浩痛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惫蚊府,我挺惊讶的炽瘦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冀坏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屁邢。可是仔细一想阀,也很难怪宝马会这么着急诡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谢镀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肖。据悉瓢,宝马4系Coupe将在11月12日上市就忌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影煎奇骏。(注撂:为方便大家阅读静汗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娶,在你初见时乘,很难相信自己会喜欢上他弊。因为你花痴于帅气拉风的外观码草勾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镭火,那么他的表现自然不会入你法眼狡饶寥。但时间久了吝航,你发现再帅的外表也会看腻抽脓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戏藩,放松不下袒。这时枯通,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寂浑扑、运动但不难受的座驾溜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洪鞭巨,除此之外榔,他还是一台很顾家的车醇弘。   没错糕丹葡,他没有特别帅气的外表施啃,没有特别强悍的动力肯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抄崇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻箩磋。下面空,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怂萎谐。   ●车头造型犀利杰混、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌橇,定位低于大众似疟辩。现如今溯褂梁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产算雾胚,而伊比飒便与POLO出自相同平台我。因此在车长等诸多细节上及奖摔,两者都十分类似跺白。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型船疽亨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长化哪绦、1.693米的宽度篱嗓父,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缴鹅蔡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讨,这点确实让我感到吃惊饶蔬莲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莲款。可以肯定的是镀,你无须对他的实用性产生怀疑朴吾廷。   你有没有发现鼎,他的日间行车灯恒夸,很像同集团的老大哥奥迪A8第?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份位。但毕竟类锈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂隙闷,他的目光也需要这样嚣张奢。   从车侧过渡到车尾倒,顿时觉得途缸坞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忻躬葛,从凶狠瞬间变成温顺删巷。我揣测不出设计师如此分裂的思路核土,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拭钞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜜绰雇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偿匹,而在我们的制动测试中缔儒城,他的表现也确实不负众望伞都让。我写这段话的时候梳玛梢,一名同事从我身后经过说了一句查:“哎铺蠕,这轮毂挺漂亮的”嗣浇瑰。确实喊惺古,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荒,在我看来另外两位应该是300SL和964澈详蒂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捍步期,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间驳吩融,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锚藕。   直到1949年鸥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匹保。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厕,速度竟达到每小时 132 英里踢遁,不仅完成了试车犁,还一不小心成了世界上最快的量产车型戮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琶寿勤,正当捷豹稳步发展的时候甩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柬挫淌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袱钩催,英国国宝四秃薯?人类想象力的结晶客?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迪饭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他领退聪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涝,正当捷豹稳步发展的时候沤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线比,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逗鞭,自内而外散发出优雅迷人的气质虚蛋,在这份自信与优雅之中齿漠婆,还蕴含着极强的力量感腺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吵锋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筏吩。   作为E-Type在21世纪的继任者墟铜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感投赫,他更是一台纯粹的运动机器肮拾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代经寺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信力塑,刚刚我试驾的是一台量产车汕蛇卑。即便是用再前卫的眼光去审视羡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怖同矾,不过现实就摆在我的面前扭沁,它的的确确是一台量产车献镣恳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抽病。所以桑苟,还是让我们先合隆下巴潞、收起惊讶邢豪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奥秦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锨实铝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发切芬,而等待总是值得的兔勾半,十年之后的今天贝箩惧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藩磷。   ● 外观钒:旨在降低风阻   关于XL1的外观低,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呐讳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸡归,他们的心中只有一个目标晌浑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腾碉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解环,也皆源于此炉顽鬼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垒康庭,轴距也只有2224mm粮,如果用世俗的眼观去衡量乓堵,它甚至比一台大众POLO还要心乃苋馈,不过也正是因此筹现鞋,它才做到了POLO永远也做不到的敬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碱但技,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挂摊。   出于降低风阻考虑苔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杏享,面对这样的设计佬抄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鬼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俩椽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辖潮,大众XL1的目的只有一个炯,那就是降低风阻砷掸。而为了达到这一目的盟冷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汀缸然,不过相比于传统的外后视镜爬疵康,如何掌控与后车的距离是个问题惋。   ● 结构轨仓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想末,除了完美的空气动力学设计外鲤蚊侠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用羌。作为一台重量仅为795千克的车型蹲式,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羚葡酶,约占车辆总重的21.3%台荆,除此之外潍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乌膳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弧问,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀恕,复古而粗犷的外形厕,彪悍的身姿毙,经典的圆形头灯础,这些都是我选择它的理由冬。那么在我稍作白日梦之后廉充,请各位看官赶紧打断我的妄想急乓庙,拉回到现实里祁,假如我的预算仅仅有二十几万的话饭嗽,那么好了掠促,牧马人买不成系骑,自由客或许能让我望梅止渴府。同样复古的外形枢,依旧是个好选择驶霜搬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品江,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挛诡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀憾。单就车头来说炊琼户,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子报彩衬。简单中又透露着经典的味道粳嫌仟。另外吩米,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条和构,突出了力量感年,Jeep的家族风格立马突显钒。   车的侧面造型同样如此风格泥,走向笔直瞳蚂,简单饱满度。当然不能仅仅介绍外观设计骑瘸歌,作为一款SUV喇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饺浚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伐涩夹,离地间隙205mm贩,应对一般的越野路面足够了逆。   车尾的设计十分简洁奇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条趁斤叫,小巧又十分有力量感为。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扁廖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姆。从总体上看刮角,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似添搞摩。   本文导航靠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节塑嘘,而“侠”自古就有不同定义览钝,“言必行滩多,行必果尸裂沸,己诺必诚勉,不爱其躯房念缔,赴士之阨困骏,千里诵义者也谓之侠”临。他的形象亦正亦邪劳瘫,游走于主流与非主流之间自成一派骂筛。随着近年来乘睛菇,国内越来越多的人们灿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挺檬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势店你,开始在国内市场发力妓。其中挪,路虎全新一代揽胜运动版骆樊,向无数消费者展现了一种精神坊饥骄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神善涣扯。   路虎全新一代揽胜运动版胃啼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咖徊雌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磁醚辑,它的独立特性被设计师完全释放毁巴。如今畔适肋,这款至今为止速度最快歧浚墒、相应最迅速等、反映最敏捷的全新路虎饥咎牢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪息斗,冲入国内汽车市城恕,夕阳下一人一车磊桐,古道中尼董率,说的是情义无价副。谁人不为它心动李薯会?路虎全新一代揽胜运动版坊废镰,驶入我们心中!   65年来昏奶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剧惦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赎萄。如今梆赐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叫季,再次席卷世界勾,那完美的车身比例黎布,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稼涣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为既:4850mm*1983mm*1780mm显膘,前后轴距2923mm辑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹艘沤疏,3.0 V6 SC汽油版HSL犬恭膳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擂社、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴射,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戮摆。   姿态万千的路虎揽胜运动版目级尘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藐,无拘无束的气澄钇韫贰,气宇轩昂的出尘之表袱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烈,厚重的前脸蹄,配合后倾式格栅设计惯,更突显了它的自信灸。发动机盖上两条凌线刚强有力巧持,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹令骗衬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情静冀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体护敬怜。   车身侧面线条的风度也极不平凡凹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搐玖侗,带有亮黑色指状套件唱坝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慈,装有亮黑色装饰边的后视镜汲绦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致磋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂性号,这些铝合金结构的轮毂分为瞄妓泼:19英寸5辐式铝合金轮毂侨卸殊、20英寸5辐式铝合金轮毂牛泉、21英寸5辐式铝合金轮毂深捻双、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锨盒素、22英寸5辐式铝合金轮毂动,无论您选择其中任何一款墙,它都可以陪您乘风破浪宿急氯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撩臀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镣湘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沁娩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唱,整个车尾看似简单却极不简单祥笔。   本文导航辣兄刨:" "  1998年饲,广州本田成立糯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藐茫,而时光推移昏阑,今年9月12日炒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户路美。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戌,我们今天将穿越时空拎凶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稀。它虽然是日版右舵车型裤雀,但3.3L/100km的平均油耗文兜锯、双电机电动CVT棵泻、大容量锂电池亮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盯效,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迹不。   外观更加原汁原味嫂:说到原汁原味缺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惕缮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同躺疮惯,更运动烫末。混动蓝色特征然繁唐:作为混动车型判糠甫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鼓凹。   在下保险杠处扮池汐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻幢尘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节韧拟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陪剔内。混动轮毂监:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志废低涛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贸宽,为节能更尽一份力獭。   本文导航臀创车:" "  就在前两周差干丛,我的同事刚从上海归来互潞,当时就是为了试驾上海大众的朗行眯澄嗓,而在不久后的今天柿精拓,我来到了大理硕哩,依然是试驾一款来自上海大众的新车惭,虽然我与我的同事地域不同伸边碌,但对于这两款车而言凹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捕沽剑,我不得不从朗逸说起慑搅都,由于现如今大众男冶希块化的产品研发惠妮挝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雇,朗逸杆绒熊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此菊陀,它们的关系算是孪生兄弟方,反正我是这么理解的笛。   目前朗境的广告已经全线铺开熔仑厢,消费者的关注度也很高轨,虽然我个人比较抵触氖ㄅ恚块化的产物(感觉个性不足)蔡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑危匣睫,其次在10多万的紧凑级车里舅吝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娇痴。所以销量方面自然也很喜人彤爸簿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朔宏栓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台佰。   从英文名来看耐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谓零和,朗行的英文则是Gran Lavida冉醒汀,其实如果从相似度上来比较局维舱,朗境与朗行更加接近芒穷,因为它们均属两厢车谦。我想对于这样一款车来说弥檬,大家都不会有什么陌生感柿昆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凯蒲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绩软,我在上面也为你准备了延伸阅读藤粕侮,可以先行了解一下钮卫。   说实话鳞伐,朗逸厦、朗行缔沃顶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缸纺,让我来区分一下岁,估计我也需要片刻的停顿挟拎,因为它们实在太像了!就朗境而言汝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粒柏,并将内部更换为蜂窝状造型死本,包围下部使用了黑色塑料腔,并加入跨级风格的银色护板仁,此外前雾灯变成了圆形侗,以上就是全部它的特征了复。   既然定位于跨界车膳谈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隙免,同时为了更加配合Cross风格毙诗烹,车顶还加装了行李架七,车门下方增加了黑色与银色的侧裙陛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识混缆迫。粗犷的风格也体现在轮毂上供嫂,样式上很难用语言准确的描述出来腐,总之很复杂奶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理箱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)人床涝。   尾部的变化几乎与前部一致懂蜗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屎高,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理齿,说实话就车尾而言沁,我感觉朗境比朗行好看了不少工。其它方面再无不同蛇腑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鞠,转向灯帆、倒车灯欢涤藏、刹车灯还都是卤素的漂衅段。   本文导航僚售:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杰己,所以无论是合资固、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瑞缚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性高推奴,白领阶层陶瑟,夫妻年收入有50万元左右棚翻矮,有房汰,老公有车绦。实际上骑脾尼,女主角目前也有一部老速腾车设浮害,开了已经7年准备换一台豪华SUV醋希。这位女车主喜欢玩骇扰,追求年轻水,注重外形淘车,并兼顾户外馁巨贰,不喜欢纯越野车型纤,而购买价位瞄准了40-50万元领域酵秋。所以我们直接选择了宝马X3完陷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搞呕隘。   为了公平竞争勒芜,我们选择的车型如下袖显,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 榷豢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型僻士、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疮亭,三车的价格虽然有些区别儡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奔独,所以三车实际购买价格差异较小韶。   对比项目一董莱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的厕胆氢,特别是女性膳凛,希望自己能买到一款好看的汽车工刮,就如同提包还有衣服一样戌辈锋,特别是成熟女性缓,尽管喜欢标新立异菇泄烽,但也更愿意接受时尚动感的类型绅僳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯司刑色,相比以往方头方脑的设计盾奋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少